Приговор № 1-91/2019 от 1 сентября 2019 г. по делу № 1-91/2019

Дело № 1-91/2019


ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Хилок 2 сентября 2019 года

Хилокский районный суд Забайкальского края в составе:

председательствующего судьи Ходукиной Л.В.,

при секретаре Сенотрусовой А.А.,

с участием

государственного обвинителя помощника Читинского транспортного прокурора Друковой Я.Ю.,

подсудимого ФИО1,

защитника адвоката Маторин С.В.

рассмотрев в открытом судебном заседании в общем порядке уголовное дело по обвинению:

<ФИО1>, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, гражданина РФ, со средним образованием, женатого, имеющего одного несовершеннолетнего и одного малолетнего ребенка, работающего в ООО «ОСК-1520», мастером СМР, военнообязанного, проживающего в <адрес>, не судимого,

- обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.2 ст.143 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л

ФИО1, по месту работы и жительства характеризующийся положительно, являясь мастером строительных и монтажных работ прорабского участка №14 строительно-монтажного участка №2 департамента контактной сети и тяговых подстанций общества с ограниченной ответственностью «Объединенная строительная компания 1520» (далее – ООО «ОСК 1520»), назначенный на данную должность приказом руководителя департамента управления персоналом №00000001221 от 01.09.2017 года, имеющий 5 квалификационную группу по электробезопасности, совершил нарушение требований охраны труда, являясьлицом, на которое возложены обязанности по их соблюдению, что повлекло по неосторожности смерть человека, при следующих обстоятельствах:

24.07.2018 года в период с 01 часа 27 минут до 02 часов 36 минут на <данные изъяты> первого главного пути перегона «Жипхеген-Хилок» Забайкальской железной дороги на территории Хилокского района Забайкальского края, по наряду-допуску №9 на производство работ на контактной сети, ЛЭП, ВЛ и связанных с ними устройствах, выданному 23.07.2018 года производителем работ прорабского участка № 2 (ЗЖД) ООО «ОСК 1520» <ФВН> бригаде работников ООО «ОСК 1520» под руководством ФИО1, предоставлено технологическое окно для выполнения работ по регулировке вновь смонтированного воздушного промежутка «А» контактной сети перегона, в промежутке опор № 961 и № 963, которые выполнялись по титулу реконструкции станции Хилок.

ФИО1 в соответствии с п.2.6. Инструкции по безопасности для электромонтеров контактной сети, утвержденной старшим вице-президентом ОАО «РЖД» ФИО2 16.12.2010 № 104 (далее – Инструкция № 104), п.п.2.4.1, 2.4.3 Правил безопасности при эксплуатации контактной сети и устройств электроснабжения автоблокировки железных дорог, утвержденных старшим вице-президентом ОАО «РЖД» от 16.12.2010 года №103 (далее – Правила № 103), п.п.5.2, 5.7 и 5.9 Правил по охране труда при эксплуатации электроустановок, утвержденных приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 24.07.2013 года № 328н (далее – Правила № 328н), являлся ответственным руководителем и производителем работ, ответственным за безопасность при производстве работ, за организацию работ в целом, за выполнение всех указанных в наряде мер безопасности и их достаточность, за правильность подготовки рабочего места и за выполнение необходимых для производства работ мер безопасности, за соответствие организации работ технологическим требованиям и качественное ее выполнение, за четкость и полноту инструктажа членов бригады на рабочем месте, соблюдение ими требований Инструкции №104, за осуществление постоянного контроля за членами бригады, за постоянный надзор за безопасностью членов бригады, то есть лицом, на которое возложены обязанности по соблюдению требований охраны труда.

В соответствии с выданным нарядом-допуском №9 от 23.07.2018 года ответственному руководителю и производителю работ ФИО1 и бригаде в составе: электромонтера-линейщика по монтажу воздушных линий высокого напряжения и контактной сети 5 разряда прорабского участка №14 строительно-монтажного участка №2 департамента контактной сети и тяговых подстанций ООО «ОСК 1520» <ГВГ> электромонтера-линейщика по монтажу воздушных линий высокого напряжения и контактной сети 4 разряда прорабского участка № 14 строительно-монтажного участка № 2 департамента контактной сети и тяговых подстанций ООО «ОСК 1520» ГВВ., электромонтера-линейщика по монтажу воздушных линий высокого напряжения и контактной сети 3 разряда прорабского участка № 2 (ЗЖД) ООО «ОСК 1520» ФИО3, а также машиниста ССПС ООО «ОСК 1520» <АСЯ>. и помощника машиниста <БАС><ФВН>. проведен целевой и первичный инструктажи, разъяснен характер производимых работ, сообщено, что контактная сеть второго пути, ДПР первого пути и переход линии 6 кВ, находятся под напряжением, а также дополнительные меры безопасности, соблюдение которых обеспечивало безопасные условия при производстве работ.

24.07.2018 года в 01 час 36 минут, находясь на <данные изъяты> первого главного пути перегона «Жипхеген-Хилок» Забайкальской железной дороги на территории Хилокского района Забайкальского края, ФИО1 вновь проведен целевой инструктаж, после чего указанная бригада, под руководством производителя работ ФИО1 приступила к производству работ, электромонтеры <ГВВ и ГВГ> поднялись на вышку автомотрисы АДМ № 988 и стали производить регулировку изолированного сопряжения контактной сети, электромонтер ФИО3 остался возле АДМ №988 для оказания последним помощи в подаче инструментов, при этом во время производства работ производитель работ и ответственный руководитель работ ФИО1 находился на вышке АДМ № 988, откуда в соответствии с п. 5.3.36 Правил №103, п.16.4. Правил электробезопасности для работников ОАО «РЖД» при обслуживании устройств и сооружений контактной сети и линий электропередачи, утвержденных распоряжением старшего вице-президента ОАО «РЖД» ФИО2 от 19.04.2016 № 699 (далее – Правила № 699), он как производитель работ обязан был непрерывно контролировать выполнение работ исполнителями, кем являлись все члены бригады, включенной в ее состав согласно наряду-допуску, и не имел право отвлекаться от надзора за проведением ими запланированных работ.

24.07.2018 года в период с 01 часа 27 минут до 02 часов 36 минут при проведении указанных работ ФИО1, действуя в нарушение п. 5.3.36 Правил № 103, п. 8.3.6 Инструкции № 104, п. 16.5 Правил № 699, п.п. 3.12., 3.20. должностной инструкции мастера строительных и монтажных работ ООО «ОСК 1520», утвержденной генеральным директором ООО «ОСК 1520» ФИО4 11.01.2017, в соответствии с которыми: надзор за работающими должен осуществлять производитель работ и контролировать выполнение требований безопасности во всех группах; производитель работ обязан непрерывно контролировать выполнение работ исполнителями, ему запрещается отвлекаться от надзора за ведением работ, а в случае, если производителю работ по каким-либо причинам необходимо отлучиться, он должен прекратить работу бригады и собрать их в указанном им месте; мастер осуществляет контроль за соблюдением работниками охраны труда при выполнении технологических операций по производству строительно-монтажных работ; контролирует соблюдение работниками инструкций по охране труда, производственной и трудовой дисциплины, а также в нарушении ст. 76 Трудового кодекса РФ не выявил и не отстранил от работы ФИО3, появившегося на работе в состоянии алкогольного опьянения, не предвидя возможности наступления последствий в виде причинения смерти члена бригады, однако, при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти общественно-опасные последствия, принял решение лично сделать контрольные замеры расстояния между проводами контактной сети, и совместно с <ГВВ и ГВГ> поднялся на вышку автомотрисы АДМ № 988, где при помощи рулетки стал измерять расстояние между проводами контактной сети, при этом упустив из поля зрения и оставив без должного контроля электромонтера ФИО3, находящегося на земле возле автомотрисы АДМ № 988.

24.07.2018 года в 02 часа 02 минуты в результате допущенных нарушений ответственным руководителем и производителем работ ФИО1 вышеуказанных требований охраны труда, электромонтер ФИО3, находясь на месте производства работ в состоянии алкогольного опьянения, поднялся по поперечным связям на металлическую опору контактной сети № 961 и прикоснулся к дугогасящим рогам ОПН ДПР, находящихся под рабочим напряжением 27,5 кВ, в результате чего получил телесные повреждения в виде типичной электрометки на коже правой кисти и атипичной на левой голени, термический ожог шеи, туловища, верхних и нижних конечностей 2-3 степени общей площадью 73%, которые являлись опасными для жизни, квалифицирующиеся как повреждения, причинившие тяжкий вред здоровью.

Смерть <СВА> наступила на месте происшествия в результате поражения техническим электричеством, что подтверждается наличием типичной электрометки на коже правой кисти и атипичной на левой голени.

Подсудимый ФИО1 вину в совершении инкриминируемого преступления не признал, пояснил, на протяжении двух лет работники ООО «ОСК 1520» осуществляют работы по реконструкции и строительству устройств контактной сети на участке железной дороги в Хилокском районе Забайкальского края, работают вахтовым методом. В одну вахту приезжает в среднем около 20 работников. Фактически руководит на месте всей вахтой прораб ФИО5, производственным процессом руководят мастера: он и <КНЮ>.

24.07.2018 года в период с 01 часа 27 минут до 02 часа 36 минут они получили производственное «окно» для регулировки вновь смонтированного воздушного промежутка «А» контактной сети перегона «Жипхеген-Хилок», по наряду-допуску, который был выписан прорабом <Ф>. Он совместно с допускающий ЭЧК-4 ФИО6, электромонтерами-линейщиками <ГВГ>., ФИО3, <ГВВ> машинистом <АСЯ>. и его помощником <БАС>. выехали на указанный участок железнодорожного пути. Целевой инструктаж ему провел <Ф> До того, как они выехали на место проведения работ, он провел целевой инструктаж с <ГВГ>., ФИО3, <ГВВ, АСЯ, и БАС> объяснил, какие работы будут производиться, какие инструменты необходимо взять с собой. До выхода на смену он визуально проверил работников на их состояние. В состоянии алкогольного опьянения работники им выявлены не были.

Прибыв к месту работ, <ГАЮ> связался с энергодиспетчером для отключения электричества на контактной сети нечетного пути на перегоне «Жипхеген-Хилок». Им еще раз был проведен целевой инструктаж уже после прибытия на место производства работ, а именно, что с контактной сети первого нечетного пути было снято напряжение, а контактная сеть второго главного пути, ЛЭП первого главного пути и переход 6 кВ остаются под напряжением. После инструктажа все работники поставили свои подписи в наряде-допуске.

ФИО7 и ФИО14 завешали 2 заземляющие штанги на первой и девятой опоре, между которыми должны были проводиться запланированные работы. <Г и Г> по его указанию поднялись на монтажной вышке АДМ и стали производить регулировку изолированного сопряжения контактной сети, передвигаясь от опоры № 963 к опоре № 961. Во время проведения работ он и Горчаков находились на палубе АДМ, а ФИО11 был на земле возле АДМ. При этом он сказал ФИО11, чтобы тот стоял возле дрезины (АДМ), чтобы при необходимости подать какой-либо инструмент.

Проехав около половины пути, АДМ остановился между опорами № 961 и № 963, где он лично решил проверить при помощи рулетки расстояние между проводами контактной сети, сделать контрольные замеры, что входило в его обязанности.Он подал команду опустить монтажную вышку, после чего перешел к <Г и Г> на вышку, и они втроем поднялись наверх, где он при помощи рулетки стал замерять расстояние между проводами контактной сети. Горчаков в это время находился на переходной площадке, откуда наблюдал за работами. Где в тот момент находился ФИО11, он не видел, так как был сконцентрирован на текущей работе. Указаний, чтобы тот перешел в видимое для него место он не давал, поскольку до этого указал ему находиться рядом с АДМ.

Во время проведения замеров расстояния между проводами контактной сети они услышали громкий хлопок около опоры № 961, он обернулся и увидел вспышку, после чего он незамедлительно подал команду о завершении работ и опустить вниз монтажную вышку. Они побежали в сторону опоры № 961, где увидели, что на конструкции ОПН вниз головой висит ФИО11. В какой момент и с какой целью ФИО11 перешел к опоре № 961, он не знает, никаких работ на ДПР не планировалось, необходимости находиться там не было, все работники были осведомлены, что линия ЛЭП ДПР находилась под напряжением. Он ФИО11 указаний об увеличении объема работ не давал, его указание было находиться возле АДМ и подавать инструменты.

Подсудимый ФИО1 пояснил, что он контролировал работу электромонтеров, которые выполняли непосредственные работы на контактной сети. Так как ФИО11 работы на контактной сети не выполнял, он на него не смотрел, так как сам производил замеры. Он не покидал место работы, находился там и продолжал осуществлять контроль за работой электромонтеров на монтажной вышке, поэтому считает, что нарушений инструкций по охране труда с его стороны нет.

Согласно копии приказа руководителя департамента управления персоналом ООО «ОСК 1520» № 00000001221 от 01.09.2017 года ФИО1 назначен на должность мастера строительных и монтажных работ прорабского участка №14 строительно-монтажного участка № 2 департамента контактной сети и тяговых подстанций общества с ограниченной ответственностью «Объединенная строительная компания 1520» (том 1 л.д.122).

Согласно п.п. 3.12., 3.20 должностной инструкцией, утвержденной генеральным директором ООО «ОСК 1520» 11.01.2017 года, мастер строительных и монтажных работ ООО «ОСК 1520» осуществляет контроль за соблюдением работниками охраны труда при выполнении технологических операций по производству строительно-монтажных работ; контролирует соблюдение работниками инструкций по охране труда, производственной и трудовой дисциплины (том 1 л.д.124-128).

ФИО1 согласно списку работников ООО «ОСК 1520», направленных для производства работ в электроустановках, прошел проверку знаний правил и инструкций №103, 104, 699р, 4579 (том 1 л.д.58-61).

11.01.2018 года ФИО1 проведен вводный инструктаж на знание нормативных документов, имеется его подпись (том. 1 л.д. 84-85, л.д.86-89).

На основании приказа начальника Хилокской дистанции электроснабжения от 12.01.2018 года № 49 «О допуске командированного персонала» мастер строительных и монтажных работ ООО «ОСК 1520» ФИО1 допущен до выполнения работ; 10.05.2017 года проведена проверка знаний, 11.01.2018 года ему проведен вводный инструктаж. ФИО1 назначен ответственным за электробезопасность при выполнении работ командированным персоналом ООО «ОСК-1520» (том 1 л.д.67-70).

Согласно журналу первичных инструктажей 12.01.2018 года ФИО1 проведен первичный инструктаж на знание нормативных документов, имеется его подпись (том 1 л.д.82-83).

Из журнала целевых инструктажей следует, что 23.07.2018 года ФИО1 проведен целевой инструктаж на знание нормативных документов, имеется его подпись (том 1 л.д.78-79).

Несмотря на отрицание вины ФИО1, вина подсудимого в совершении инкриминируемого преступления, при обстоятельствах установленных судом, доказана полностью и объективно подтверждена совокупностью следующих доказательств, представленных стороной обвинения:

Потерпевшая ФИО12 в судебном заседании показала, что ее муж ФИО3 работал в ООО «Объединенная строительная компания 1520» в должности электромонтера контактной сети, общий стаж работы в данной сфере у него составляет 14 лет, коллеги всегда отзывались о нем, как о хорошем специалисте. С января 2017 года муж стал ездить на вахту в Хилокский район Забайкальского края для проведения работ на контактной сети. Вахта продолжалась один месяц, после чего он приезжал домой. Дома находился один месяц и снова уезжал на вахту. Последний раз он выехал на вахту 14.07.2018 года. Она созванивалась с мужем 23.07.2018 года около 21 часа, муж ей пояснил, что в ночь собирается на смену, хочет немного отдохнуть. О своей работе он ей не рассказывал, поскольку она не понимает специфику его работы. Около 06 часов 24.07.2018 года ей позвонил коллега мужа по имени Александр, с которым они жили в одном вагончике, и сообщил, что муж погиб, его убило током. Что именно произошло, она не знает.

Согласно копии приказа начальника отдела персонала ООО «ОСК 1520» №00000000264 от 05.12.2016 года ФИО3 принят на должность электромонтера-линейщика по монтажу воздушных линий высокого напряжения и контактной сети прорабского участка № 2 (ЗЖД) общества с ограниченной ответственностью «Объединенная строительная компания 1520» (том 1 л.д.129)

Свидетель <ГВГ> показал, что 24.07.2018 года в период с 01 часа до 02 часа на 5931 км перегона «Жипхеген-Хилок» <ФВН> по наряду-допуску №9 их бригаде предоставлено технологическое окно для выполнения работ по регулировке вновь смонтированного воздушного промежутка контактной сети перегона в промежутке опор №963 и №961. Получив разрешение от энергодиспетчера, начальник ЭЧК ОАО «РЖД» Горчаков произвел инструктаж руководителю работ ФИО13, после чего ФИО13 провел им, инструктаж по фронту работ, пояснил, что электрическое напряжение отсутствует на 1-м пути перегона «Хилок-Жипхеген», а электрическое напряжение на 2-м пути и линии ДПР не отключено. Он был назначен наблюдающим, а ФИО13 руководителем работ. После проведения инструктажа, они завесили заземляющие штанги на контактную сеть 1-го пути и приступили к работам. Он, <Г> ФИО11, <А.Б>, ФИО13 и Г поехали на АДМ по 1-му пути к месту работ, к 963-й опоре. Подъехав к опоре №963, он и <Г> поднялись на вышку АДМ, в это время ФИО11, ФИО13 и <Г> остались на площадке АДМ. Затем он дал команду помощнику машиниста <Б> поднять вышку АДМ, после чего они с ФИО7 стали измерять параметры воздушного промежутка от опоры № до опоры №961. В ходе промеров они переместились от опоры №963 до середины пролета от опор №963 и №961, в это время ФИО13 поднялся к ним на вышку, чтобы удостовериться в правильности промеров, а Горчаков на площадку перед вышкой. Он, <Г> и ФИО13 вместе стали измерять расстояние между проводами воздушного промежутка. Когда они осуществляли промеры, услышали хлопок, после чего обернувшись назад, увидели вспышку на опоре №961. Прекратив работы, они опустились вниз, подбежали к опоре №961 и увидели ФИО11, который свисал с конструкции ОПН. По какой причине ФИО11 залез на опору №961, он не знает, какие-либо команды ему никто не давал. ФИО11 он упустил из поля зрения, так как с ФИО7 поднялся на вышку и выполнял работы. При следовании к месту работы запаха алкоголя от ФИО11 он не чувствовал.

Свидетель <ГВВ> в судебном заседании пояснил, что 24.07.2018 года в период с 01 часа до 02 часа по наряду-допуску они были направлены на участок железнодорожного пути на перегоне «Жипхеген-Хилок» для регулировки вновь смонтированного воздушного промежутка контактной сети. На место производства работ приехали мастер ФИО1, который являлся руководителем данных работ, и работники электромонтеры-линейщики ФИО14, ФИО3, он, машинист ФИО17 и его помощник ФИО18 Кроме того, на месте был допускающий ЭЧ ФИО6

До начала производства работ ФИО1 и <ГАЮ>. провели им целевые инструктажи, был определен фронт работы, разъяснены требования безопасности. Прибыв к месту работ, <ГАЮ>. связался с энергодиспетчером для отключения электричества на контактной сети нечетного пути на перегоне «Жипхеген-Хилок». Затем, он с <ГВГ>. в присутствии ФИО6 завешали по две заземляющие штанги на опоре №959 и №965. Он с <Г> поднялись на монтажной вышке АДМ и стали производить регулировку изолированного сопряжения контактной сети, передвигаясь от одной опоры к другой. <Г> и ФИО13 в это время находились на палубе АДМ, а ФИО11 был на земле. Находясь между опорами № 961 и 963, ФИО13 решил произвести замеры лично. Помощник машиниста <Б опустил монтажную вышку, ФИО13 перешел к ним на вышку, они втроем поднялись наверх. ФИО13 при помощи рулетки стал замерять расстояние между проводами контактной сети. Где в тот момент находился ФИО11, он не видел, так как был сконцентрирован на проведении текущей работы. Когда ФИО13 перешел к ним на монтажную площадку, <Г> перешел на переходную площадку, откуда контролировал работ, каких-либо распоряжений в этот момент в адрес ФИО11 от ФИО13, он не слышал. Во время замеров расстояния между проводами контактной сети они услышали громкий хлопок ближе к опоре № 961, что-то всполохнуло, после чего Вякин дал команду о завершении работ, и монтажная вышка была опущена вниз. Они побежали в сторону опоры № 961, где увидели, что на конструкции ОПН вниз головой висит ФИО11. В какой момент и для чего ФИО11 перешел к опоре № 961, он не знает. Необходимости находиться там не было, поскольку линия ЛЭП ДПР находилась под напряжением и никаких работ на ДПР не планировалось. При следовании к месту работы запаха алкоголя от ФИО11 он не чувствовал.

Допрошенный в качестве свидетеля <БАС>. пояснил, что 24.07.2018 года в период с 01 часа до 02 часов на 5931 км пк 7 перегона «Жипхеген-Хилок» <ФВН>. по наряду-допуску № 9 предоставлено технологическое окно для выполнения работ по регулировке вновь смонтированного воздушного промежутка контактной сети перегона в промежутке опор №963 и №961. После предоставления окна бригада в составе 3-х монтеров ФИО11, <Г и Г>, машиниста <А> и его, прибыла на место производства работ, стали ожидать команды энергодиспетчера. Получив разрешение от энергодиспетчера, начальник ЭЧК ОАО «РЖД» <Г> произвел инструктаж руководителю работ ФИО13, после чего ФИО13 провел членам бригады: Сенносу, <Г и Г> инструктаж по фронту работ, указал, что электрическое напряжение отсутствует на 1-м пути перегона «Хилок-Жипхеген», а на 2-м пути и линии ДПР электрическое напряжение не отключено. После инструктажа, <Г,Г>, ФИО11, ФИО13 и <Г> поехали на АДМ, под управлением машиниста <А> по 1-му пути к месту работ к 963-й опоре. Подъехав к опоре №963, бригада монтеров завесила заземляющие штанги на контактную сеть 1-го пути опоры №959 и №965 и приступила к работам. <ГиГ> поднялись на вышку АДМ, в это время ФИО13 и <Г> остались на площадке АДМ, а ФИО11 остался на земле. Он находился на площадке АДМ, управлял вышкой. <Г> дал ему команду поднять вышку АДМ, после чего <Г с Г> стали измерять параметры воздушного промежутка от опоры №963 до опоры №961. В ходе промеров они переместились от опоры №963 до середины пролета от опор №963 и 961, в это время ФИО13 поднялся к ним на вышку, чтобы удостовериться в правильности промеров, а <Г> на переходную площадку перед вышкой, каких-либо распоряжений ФИО13 ФИО11 в этот момент не давал. <Г, Г> и ФИО13 вместе стали измерять расстояние между проводами воздушного промежутка. В этот момент он услышал хлопок, но не понял, где и откуда он раздался. Прекратив работы, он опустил всех вниз, потом узнал, что на опоре №961 ФИО11 был поражен электротоком. По какой причине ФИО11 полез на опору №961, он не знает, он не слышал, чтобы ФИО11 кто-либо давал команды. При следовании к месту работы запаха алкоголя от ФИО11 не чувствовал.

Свидетель <АСЯ> в судебном заседании показал, что 24.07.2018 года в период с 01 часа до 02 часов по наряду-допуску они были направлены на участок железнодорожного пути на перегоне «Жипхеген-Хилок» для регулировки вновь смонтированного воздушного промежутка контактной сети. На место производства работ приехали мастер ФИО1, который являлся руководителем работ, и электромонтеры-линейщики <ГВВ><ГВГ>., ФИО3, он в должности машиниста и помощник машиниста <Б> Кроме того, на месте был допускающий ЭЧК <ГАЮ>. До начала производства работ ФИО1 и <ГАЮ> провели целевые инструктажи, был определен фронт работы, разъяснены требования безопасности. Руководителем работ на месте как представитель ЭЧК был <ГАЮ>., а ФИО13 отвечал за производство работ, т.е. правильность выполнения работ и их результаты. Прибыв к месту работ, <ГАЮ> связался с энергодиспетчером для отключения электричества на контактной сети нечетного пути на перегоне «Жипхеген-Хилок». Во время производства работ он постоянно находится в кабине АДМ, а помощник с пультом управления монтажной вышкой находится на палубе АДМ. Во время проведения работ на монтажной вышке поднялись <ГВГ и ГВВ> Через некоторое время была подана команда опустить вышку, чтобы еще кто-то забрался на нее, насколько он понял, нужно было проверить какие-то замеры. Кто именно забрался на монтажную вышку, он не видел. Поскольку он находился в кабине, не покидая ее. Когда монтажную вышку повторно подняли, через несколько секунд он услышал громкий хлопок, и сразу же скомандовали опустить вышку. Все сразу побежали в сторону опоры № 961, а он остался в кабине, где из окна увидел, что на конструкции ОПН вниз головой висит ФИО11. Признаков жизни он не подавал. В какой момент и для чего ФИО11 перешел к опоре № 961, он не знает. Необходимости находиться там не было, поскольку линия ЛЭП ДПР находилась под напряжением, и никаких работ на ДПР не планировалось. Об этом всем было сообщено в момент проведения целевого инструктажа. При следовании к месту работы запаха алкоголя от ФИО11 не чувствовал.В дальнейшем труп ФИО11 был снят с ограничителя, они сообщили в скорую, полицию, на место приехали для разбирательства их руководство, полиция, скорая помощь. Врачи констатировали смерть ФИО11 от электротравмы.

Свидетель <ГАЮ> показал, что он работает в должности начальника района контактной сети «Хилок» Хилокской дистанции электроснабжения. С декабря 2016 года работники ООО «ОСК 1520» осуществляли работы по реконструкции и строительству устройств контактной сети на участке железной дороги в Хилокском районе Забайкальского края. Работников ООО «ОСК 1520» контролируют их руководители, а именно прораб <ФВН>. и 4 мастера. ДД.ММ.ГГГГ в период с 01 часа до 02 часов было запланировано производственное «окно» для регулировки вновь смонтированного воздушного промежутка контактной сети перегона «Жипхеген-Хилок». До выезда к месту проведения работ он провел инструктаж о характере, месте работ, работники расписались в журнале учета работ по нарядам и распоряжениям. Характер и объем работ, порядок проведения работ, распределение обязанностей между членами бригады разъяснил мастер ООО «ОСК 1520» ФИО1 Среди работников были электромонтеры-линейщики <ГВГ> ФИО3, <ГВВ>., машинист <АСЯ> и помощник <БАС> Лично им допускались работники <ГВГ и ГВВ>, которые осуществляли проверку отсутствия напряжения на контактной сети в месте проведения работ и установку заземляющих штанг. Допуск остальных работников осуществлял мастер ФИО13, в том числе их проверку на нахождение в состоянии алкогольного опьянения. Визуально в состоянии алкогольного опьянения работники им выявлены не были. Прибыв к месту работ, он связался с энергодиспетчером для снятия напряжения на контактной сети нечетного пути на перегоне «Жипхеген-Хилок», провел целевой инструктаж <Г и Г>, которые завешали по две заземляющие штанги на опоре №959 и №965. Он повторно провел целевой инструктаж бригаде, разъяснил, что в контактной сети нечетного пути перегона снято напряжение, установлены заземляющие штанги и в каком пролете будут проводиться работы, также разъяснил, какие участки линий остались под напряжением. <Г и Г> по указанию ФИО13 поднялись на монтажной вышке АДМ и стали производить регулировку изолированного сопряжения контактной сети, передвигаясь от опоры № 963 к опоре № 961. Во время проведения работ он и ФИО13 находились на палубе АДМ, ФИО11 находился на земле с полевой стороны. Проехав половину пролета, АДМ остановился, и ФИО13 лично решил замерить расстояния между проводами контактной сети, чтобы сдать ему работу. ФИО13 поднялся на монтажную вышку к ФИО7 и ФИО14, и совместно с ФИО14 при помощи рулетки стали замерять расстояние между двумя контактными проводами. Он поднялся на переходную площадку, откуда они ему показывали, как выполнили регулировку. В это время он услышал характерный для короткого замыкания хлопок со стороны опоры № 9615 и боковым зрением увидел вспышку. Работы были приостановлены, они побежали к опоре № 961, увидели, что на конструкции ОПН вниз головой висит ФИО11. В какой момент и для чего ФИО11 перешел к опоре № 961, он не знает. Никто указаний ФИО11 о нахождении вблизи линии ЛЭП ДПР не давал, даже если бы кто-то дал подобное указание, он бы запретил подходить этому работнику, поскольку данная линия была под напряжением, о чем все присутствующие работники были осведомлены. При следовании к месту работы запаха алкоголя от ФИО11 не чувствовал.

Непосредственным руководителем работ являлся ФИО13, на него возложены обязанности следить за работой и перемещением работников ОСК, соответственно на него возложена обязанность по соблюдению требований охраны труда, и он должен был следить за безопасностью работников на производстве. В данном случае, если ФИО13 принял решение лично проверить расстояние между двумя контактными проводами, он должен был кого-то оставить вместо себя, либо прекратить работы.

Анализируя оглашенные показания свидетелей, суд не находит оснований подвергать их сомнению, так как они получены в соответствии с требованиями закона, не противоречат установленным обстоятельствам дела, взаимно дополняют и согласуются друг с другом. Суд признает показания свидетелей достоверными, допустимыми и объективными доказательствами, поскольку они также нашли свое подтверждение в ходе судебного разбирательства.

Из протокола осмотра места происшествия от 24.07.2018 года следует, что осмотрен участок местности, прилегающий к участку железнодорожного полотна на 5931 км пк 7 перегона «Жипхеген-Хилок» Забайкальской железной дороги. В 3 м севернее крайнего рельса нечетного пути, в 1,5 м юго-западнее от опоры контактной сети № 5 на земле лежит труп ФИО3 Руки трупа подняты над головой, на кистях надеты текстильные перчатки хозяйственного предназначения. На левом предплечье имеются остатки манжета рукава, концы которого обожжены. Верхняя часть брюк и нательное белье отсутствуют, концы имеющихся гач обуглены. В верхней части живота слева отсутствуют фрагменты кожи. На поясе трупа вокруг талии находится страховочный пояс. На опоре контактной сети № 5 на высоте 5 м от земли имеется металлическая конструкция по удержанию штанги ОПМ (ограничитель перенапряжения). На указанной конструкции видны следы копоти (том 1 л.д.7-17).

Согласно заключению эксперта № 74 от 03.10.2018 года на трупе ФИО3 телесные повреждения в виде типичной электрометки на коже правой кисти и атипичной на левой голени, термический ожог шеи, туловища, верхних и нижних конечностей 2-3 степени общей площадью 73%, которые являлись опасными для жизни, квалифицирующиеся как повреждения, причинившие тяжкий вред здоровью. Смерть ФИО3 наступила в результате поражения техническим электричеством, что подтверждается наличием типичной электрометки на коже правой кисти и атипичной на левой голени. В крови от трупа ФИО3 обнаружен этиловый спирт в концентрации 0,82 промилле, что у живых лиц соответствует легкой степени опьянения (том 1 л.д.21-25).

Допрошенный в качестве свидетеля <ФВН>. показал, что 24.07.2018 года в период с 01 часа до 02 часов на 5931 км пк 7 перегона «Жипхеген-Хилок» по наряду-допуску № 9 предоставлено технологическое окно для выполнения работ по регулировке вновь смонтированного воздушного промежутка контактной сети перегона в промежутке опор №961 и № 963. Им был выписан наряд-допуск, он назначил ФИО1 ответственным руководителем работ и производителем работ, <ГВГ> –наблюдающим, провел инструктаж ФИО13 о характере работ. В обязанности ФИО13 входило наблюдение за производством непосредственных работ, контроль за бригадой при проведении работ. Когда бригада выехала на место производства работ, он находился дома, так как на него не возложена обязанность присутствия на работах, за все отвечал ФИО13. Около 3-х часов ночи ему позвонил ФИО13 и сообщил о том, что ФИО11 попал под электрическое напряжение, приехав на место происшествия он обнаружил обгорелый труп ФИО11 на земле около опоры № 961. Со слов ФИО13 ему известно, что когда ФИО13, <Г и Г> находились на вышке АДМ, измеряли расстояние между контактными линиями услышали хлопок, после чего прекратив работы, спустились вниз и дойдя до опоры № 961, обнаружили труп ФИО11, который свисал на конструкции ОПН. По какой причине ФИО11 полез на опору № 961, он не знает. Согласно наряду-допуску, ФИО11 был проинструктирован о том, что линии ДПР, в том числе на опоре № 961 находится под электрическим напряжением.

Показания свидетеля <ФВН. согласуются с нарядом-допуском № 9 на производство работ на контактной сети, ЛЭП, ВЛ и связанных с ними устройствах для выполнения работ по регулировке воздушного промежутка на перегоне Хилок-Жепхеген в промежутке опор № 961 и № 963, выданный 23.07.2018 года бригаде работников ООО «ОСК 1520» - ФИО9, ФИО8, ФИО10, ФИО15, ФИО16, под руководством производителя работ ФИО1 (том 1 л.д.94-95).

При проведении предварительного расследования органами предварительного следствия согласно протоколу осмотра места происшествия в ЭЧ-6, в помещении конторы ООО «ОСК-1520» изъяты журнал регистрации инструктажа на рабочем месте и журнал регистрации инструктажа по охране труда на рабочем месте (том 1 л.д.33-37), в результате осмотра которых установлено в журнале регистрации инструктажа на рабочем месте и журнал регистрации инструктажа по охране труда на рабочем месте имеются подписи ФИО1 и ФИО19 о прохождении ими инструктажей (том 2 л.д.129-131, 132-133)

Свидетель <ЛВВ>. показал, что в должности начальника Хилокской дистанции электроснабжения состоит с 2012 года. С 2016 года по настоящее время ведется реконструкция приемо-отправочных электрифицированных путей по объекту: «Реконструкция станции Хилок Забайкальской железной дороги». Заказчиком объекта является ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») в лице Забайкальской дирекции по капитальному строительству (ЗабДКС), подрядной организацией является АО «РЖДстрой», субподрядной организацией выступает ООО «Объединенная строительная компания 1520» (ООО «ОСК 1520»). Основанием для проведения работ является договор № РЖДС-14833 от 09.04.2014 года, дополнение №7 от 20.04.2018 года к дополнительному соглашению № РИФПЗ-16723/Заб от 20.04.2016 года. При производстве работ по реконструкции их организация несет ответственность за производство необходимых отключений и заземлений места работ. 12.01.2017 года в Дистанцию электроснабжения прибыл персонал ООО «ОСК 1520» для проведения работ. В соответствие с действующими нормативными документами был предоставлен список работников ООО «ОСК 1520», прошедших проверку знаний в объеме правил и инструкций, направленных для производства работ в электроустановках. Предоставлен наряд-допуск № 186/2 от 14.12.2017 года, акт-допуск № 146 от 09.09.2016 года, выданный до окончания работ. На основании данных документов прибывшему персоналу ОСК 1520 проведен вводный инструктаж, им издан приказ № 49 от 12.01.2018 года «О допуске командированного персонала к работе». С данным приказом ознакомлены все прибывшие работники. На основании данного приказа со всеми работниками проведен первичный инструктаж. Подпись ФИО3 за усвоение обоих видов инструктажа имеется. 22.07.2018 года работниками ОСК 1520 была подана заявка на производство работ по первому главному пути на контактной сети перегона Жипхеген-Хилок с просьбой о предоставлении технологического «окна». На основании данной заявки начальником ЭЧК-4 <ГАЮ> был выписан наряд-допуск № 35 и подана заявка энергодиспетчеру о необходимости производства отключений контактной сети для производства ремонтных работ. В наряд-допуск № 35 от Хилокской дистанции электроснабжения включен персонал ОСК 1520, в качестве производителя работ указан мастер ФИО20 ответственным руководителем, согласно указанному документу, являлся производитель работ <ФВН> Лицами, ответственными за завешивание заземляющих штанг, являлись электромонтеры-линейщики <ГВГ и ГВВ>

После производства необходимых переключений по приказу энергодиспетчера в 19 часов 27 минут московского времени допущена к завешиванию заземляющих штанг на фронте работы бригада <ГАЮ>. После завешивания заземляющих штанг <ГАЮ>. выдано разрешение на производство работ на контактной сети № 92. В разрешении указано, что под напряжением остались контактная сеть 2-го пути, ЛЭП ДПР. Разрешение получил производитель работ ОСК 1520 ФИО20 После получения от <ГАЮ> разрешения, бригада ОСК 1520 приступила к работе. Согласно действующим правилам, представитель от дистанции электроснабжения, кем являлся <ГАЮ>., периодически наблюдал за ходом работ, и по их окончании произвел приемку. Работа планируется самостоятельно организацией ОСК 1520, представитель их дистанции присутствует при производстве работ, на него возложены функции в соответствии с нормативными документами ОАО «РЖД». ОСК 1520 подает заявку с указанием зоны отключения места производства работ, которая отключается согласно этой заявке.

Из показания свидетеля <ВАВ>. следует, что он состоит в должности главного инженера Читинской дистанции энергоснабжения. При необходимости производства работ по реконструкции контактной сети между ОАО «РЖД» в целом и подрядной организацией заключается договор об осуществлении данных видов работ по реконструкции или строительству устройств контактной сети. После этого подрядная организация оформляет акт-допуск, наряд-допуск, в которых указываются характер производства работ, сроки выполнения, количественный и качественный состав персонала, выполняющего работы. После оформления указанных документов состав персонала, выполняющего работы, прибывает в структурное подразделение (дистанция электроснабжения), где ответственные лица за охрану труда (главный инженер, специалист по охране труда) проводят вводный инструктаж, сообщается персоналу общие данные о структурном подразделении, а также о вредных и опасных факторах (движение поездов, работа на высоте, работа со снятием напряжения). Далее в структурном подразделении издается приказ, в котором назначаются ответственные лица за охрану и электробезопасность, контроль качества выполнения работ из числа работников дистанции для работы с данной подрядной организацией. Затем подрядная организация прибывает в линейное подразделение дистанции, получает от назначенного дистанцией ответственного лица первичный инструктаж, в котором сообщается о непосредственном месте производства работ. После всего этого начальником линейного подразделения при производстве работ назначается допускающий из числа работников линейного подразделения, который отвечает за подготовку рабочего места (за производство отключений и других технических мероприятий). Первая заземляющая штанга завешивается под непосредственным наблюдением допускающего. Количество заземляющих штанг определяется производителем работ. Далее подрядная организация приступает к производству работ, при этом среди них назначается производитель работ и в некоторых случаях ответственный руководитель работ. В случае, если производитель работ совмещает обязанности ответственного руководителя работ, то он согласно инструкции №103 «Правил безопасности при эксплуатации контактной сети и устройств энергоснабжения автоблокировки железных дорог» не имеет права участвовать в работе. Там же прописано, что производитель работ обязан осуществлять контроль за работающей бригадой, то есть не допускать расширения фронта работ, а также самих работников к небезопасным местам, должен находиться в месте, откуда видно всю работающую бригаду. Кроме того, он обязан отстранять от работ работника, находящегося в состоянии алкогольного опьянения. Если работник пытается нарушить границы производства работ, то производитель работ должен отстранить работника от работ. Ответственный руководитель работ назначается при выполнении отдельных видов работ, согласно инструкции №103, он также обязан контролировать всех работников. Допускающий не несет ответственности за соблюдение работниками подрядной организации электробезопасности. В ночное время работы могут осуществляться только при достаточном освещении.

Свидетель <ПАН> пояснила, что она занимает должность ведущего специалиста по охране труда Забайкальской дирекции по энергообеспечению. Изучив Акт о расследовании несчастного случая, произошедшего с ФИО3 24.07.2018 года, может пояснить, что в данном случае ответственность при осуществлении контроля по выполнению мер безопасности лежит на производителе работ, который при этом совмещал и должность ответственного руководителя работ, что не запрещается. При проведении работ согласно наряду-допуску, в соответствии с п.5.3.36 Правил безопасности при эксплуатации контактной сети и устройств электроснабжения автоблокировки железных дорог ОАО «РЖД», утвержденной старшим вице-президентом ОАО «РЖД» ФИО2 16.12.2010 № 103 (далее – Правила), производитель работ не должен принимать участие в работах, но при этом он должен контролировать производство работ в целях обеспечения их надлежащего качества.

В данном случае, тот факт, что он поднялся на монтажную вышку для осуществления контрольных замеров, не является нарушением, это наоборот его обязанность. Но при этом в указанном пункте Правил указывается, что работник, ведущий надзор, кем является производитель работ, обязан непрерывно контролировать выполнение работ всеми членами бригады, включенными в ее состав согласно наряду-допуску, все они являются исполнителями работ, соответственно, производитель работ должен контролировать действия каждого. Все работы осуществляются в соответствии с технологической картой, в которой указываются условия выполнения работ, состав бригады, группы по электробезопасности, применяемые инструменты, технология работы и меры безопасности при производстве работ. Кроме того, производитель работ осуществляет надзор за всеми работающими и следит за соблюдением всеми членами бригады требований безопасности в соответствии с п. 8.3.6 Инструкции по безопасности для электромонтеров контактной сети, утвержденной старшим вице-президентом ОАО «РЖД» ФИО2 16.12.2010 № 104.

Из акта оперативного расследования несчастного случая, проводимого Забайкальской железной дорогой следует, что согласно проведенному расследованию 24 июля 2018 года, ориентировочно в 2 часа 02 минут, при производстве работ бригадой подрядной организации ООО «ОСК 1520» в технологическое «окно» на 1 главном пути перегона Хилок-Жипхеген со снятием напряжения с контактной сети 1 главного пути перегона, смертельно травмирован электрическим током электромонтер ООО «ОСК 1520» ФИО3

Технологическое «окно» было представлено в ночное время с 01 часа 27 минут до 02 часов 36 минут для выполнения работ подрядной организацией ООО «ОСК 1520» по регулировке вновь смонтированного воздушного промежутка «А» контактной сети перегона. Работа выполнялась по титулу реконструкции станции Хилок. Работа производилась по наряду-допуску ЭЧ Хилок № 35 от 23 июля 2018 года и наряду-допуску ОСК «1520» № 9 от 23 июля 2018 года на 5931 км перегона, фронт работ в промежутке опор 961-963 (новая нумерация 5 - 7).

От ОАО «РЖД» работы сопровождал допускающий руководитель работ ЭЧК Хилок <ГАЮ>. Ответственный руководитель работ от ООО «ОСК 1520» мастер <ФВН> Производитель работ от ООО «ОСК 1520» мастер ФИО1 Работы выполнялись с автомотрисы АДМ № 988 ООО «ОСК 1520». Члены бригады от ООО «ОСК 1520»: электромонтеры <ГВГ, ГВВ, СВА>., помощник машиниста <БАС> машинист <АСЯ>

За 34 минуты до окончания «окна» в 02 часа 02 минуты ФИО3 поднялся по поперечным связям на вновь смонтированную металлическую опору контактной сети № 5 (старая нумерация 961), имевшую неисправность (отсутствие на дугогасящих рогах ОПН ДПР контрольной проволоки), прикоснулся к дугогасящим рогам ОПН ДПР, находящейся под рабочим напряжением 27,5кВ, в результате чего получил смертельную электротермическую травму (том 1 л.д.117-119).

Аналогичные обстоятельства получения ФИО3 смертельной электротермической травмы установлены актом № 11 о несчастном случае на производстве, которое проводилось Государственной инспекцией труда Забайкальского края (том 1 л.д.105-111)

Согласно выводам Государственной инспекцией труда Забайкальского края мастер СМР ООО «ОСК 1520» ФИО1 по наряд-допуску № 9 являлся производителем работ и ответственным руководителем работ и не обеспечил достаточный контроль за проведением работ, чем нарушил п.5.3.36 Правил безопасности при эксплуатации контактной сети и устройств электроснабжения автоблакировки железных дорог, согласно которому надзор за работающими с целью обеспечения их безопасности должен осуществлять производитель работ, а так же ответственный руководитель работ; п.8.3.6 Инструкции по безопасности для электромонтеров контактной сети, согласно которому надзор за работающими должен осуществлять производитель работ... и контролирует выполнение требований безопасности во всех группах, т.е. является ответственным лицом за допущенные нарушения (том 1 л.д.112-116).

Из заключения экспертов №2472/19 от 11.07.2019 года следует, что при организации и осуществления работ по регулировке изолированного сопряжения, при установленных обстоятельствах, были нарушены требования охраны труда и техники безопасности: не соблюдение требований, предприсанными разработанными в организации технологическими картами, проектами производства работ; самовольное разширение работником фронта работ; неудовлетворительная дисциплина работников бригады; неудовлетворительная организация и контроль за производством работ со стороны ответственного руководителя работ ООО «ОСК 1520» и по существу, формального отношения руководителя работ к проведению целевых инструктажей бригаде монтеров контактной сети.

Непосредственная отвественность при осуществлении контроля по выполнению требований охраны труда и техники безопасности лежит на мастере ФИО1, который совмещал должность производителя работ и должность ответственного руководителя работ. При проведении работ, согласно наряду-допуску и п.5.3.36 Правил безопасности при эксплуатации контактной сети и устройств электроснабжения автоблакировки железных дорог, производитель работ должен контролировать действия каждого работника бригады, а для этого каждый работник должен находиться в поле его зрения. Удаление электромонтера ФИО3 с места работы повлекло невозможность постоянного визуального контроля его местонахождения и его действий со стороны руководителя работ.

В целях осуществления контроля ФИО1 должен был: 1) остановить выполнение работ бригадой; 2) собрать в определенном месте всех членов бригады, где бы они находились в поле его видимости; 3) после проведения им необходимых контрольных замеров, вернуться к месту, откуда он, как производитель работ, непрерывно осуществлял бы контроль за выполнением работ. При остановке работ, в соответствии с правилами охраны труда и нормами технической документации, члены бригады должны были собраться в указанном производителем месте, где бы они находились в его поле видимости.

Причинно-следственная связь между нарушением правил охраны труда и произошедшим несчастным случаем имеется.

Организационные причины следующие: самовольное расширение фронта работ по устранению недостатков, указанных в акте от 04.07.2018 года, но не указанных в наряде-допуске; неудовлетворительная организация и контроль за производством работ со стороны отвественного руководителя и контроль за производством работ со стороны ответственного руководителя работ ООО «ОСК-1520» ФИО1; отсутствие постоянного контроля за всеми работниками бригады (без исключения).

Исследованные письменные доказательства, не противоречат показаниям, допроченных в ходе судебного следствия свидетелей, подтверждают вину подсудимого ФИО1 в совершении инкриминируемого преступления, в связи с чем, суд находит их относимыми и допустимыми доказательствами по делу.

Таким образом, анализируя, изученные в ходе судебного следствия докательства, предсталенные стороной обвинения, суд приходит к следующему выводу: ФИО1 - мастера строительных и монтажных работ прорабского участка №14 строительно-монтажного участка № 2 департамента контактной сети и тяговых подстанций общества с ограниченной ответственностью «Объединенная строительная компания 1520», на которого п.п. 3.12., 3.20 должностной инструкцией возложена обязанность осуществляет контроль за соблюдением работниками охраны труда при выполнении технологических операций по производству строительно-монтажных работ; контролировать соблюдение работниками инструкций по охране труда, производственной и трудовой дисциплины, согласно наряд-допуску № 9 являлся производителем работ и ответственным руководителем работ, не обеспечил достаточный контроль за проведением работ, не приостановил работы на время проведения им контрольных замеров, не видел где в тот момент находился ФИО11, что подтверждается показаниями свидетелей <Г,Г,А,Б> о том, что находясь на монтажной вышке, можно разглядеть только площадку АДМ, так как площадка освещается только одним фонарем и то, что происходит на земле, с монтажной вышки в ночное время не видно. ФИО1 не дал распоряжения ФИО3 находится в его поле зрения, таким образом утратил непрерывный контроль за за всеми членами бригады (без исключения), чем нарушил п.5.3.36 Правил безопасности при эксплуатации контактной сети и устройств электроснабжения автоблакировки железных дорог, согласно которому надзор за работающими с целью обеспечения их безопасности должен осуществлять производитель работ, а так же ответственный руководитель работ; п.8.3.6 Инструкции по безопасности для электромонтеров контактной сети, согласно которому надзор за работающими должен осуществлять производитель работ... и контролирует выполнение требований безопасности во всех группах, т.е. является ответственным лицом за допущенные нарушения, в результате чего ФИО3 нарушил требования п.5.1.2 11 «Правил безопасности при эксплуатации контактной сети и устройств электроснабжения автоблакировки железных дорог» приближение самого работника или через инструмент, приспособление к проводам, находящимся под рабочим или наведенным напряжением, а также к нейтральным элементам на рссстояние 0,8 м запрещено»; п.8.1.5 «Инструкции по безопасности для электромонтеров контактной сети» при выполнении работ вдали от частей, находящихся под напряжением, работающему в зоне (месте) работы нет необходимости и запрещено, работая на земле или постоянно заземленной конструкции, приближаться инструментом или деталями к электроопасным элементам на расстоянии менее 2 м»; п.8.15.11«Правил безопасности при эксплуатации контактной сети и устройств электроснабжения автоблакировки железных дорог» выполнение работ только в границах, указанных в разрешении производителя работ от дистанции электроснабжения; п.2.6 «Инструкции по безопасности для электромонтеров контактной сети» каждый член бригады отвечает за соблюдение им инструкции и дополнительных мер безопасности при выполнении работ, а также указаний, получаемых при инструктаже… В процессе работы член бригады должен выполнять указания производителя работ или наблюдающего» и получил смертельную электротермическую травму.

Вместе с тем, суд считает необходимым исключить из предъявленного обвинения указание на то, что ФИО1 покинул место производства работ, так как согласно заключению экспертов №2472/19 от 11.07.2019 года следует, что тот факт, что ФИО1 поднялся на монтажную вышку для осуществления контрольных замеров, покинув площадку АДМ с которой осуществлял надзор за членами бригады, не является нарушением, это его обязанность, место производства работ это промежуток между опорами № 961 и № 963, где бригада выполняла работы по регулировке воздушного промежутка на перегоне Хилок-Жепхеген, которое ФИО1 не покидал. Однако, чтобы не утратить непрерывный контроль, ФИО1 решив осуществить проверку качества работ, должен был оставить вместо себя наблюдающего, что не сделал ФИО1, а задействовал наблюдающего <ГВГ>. в совместную проверку качества.

Анализ исследованных в судебном заседании показаний, как потерпевшей, так и свидетелей, изучение письменных доказательств, приводит суд к выводу о доказанности вины ФИО1 и квалифицирует действия подсудимого по ч.2 ст.143 УК РФ как нарушение требований охраны труда, лицом, на которое возложены обязанности по их соблюдению, что повлекло по неосторожности смерть человека.

При назначении наказания, суд учитывает характер и степень общественной опасности содеянного, личность подсудимого, обятоятельства, смягчающие наказание подсудимому, влияние назначенного наказания на его исправление, условия жизни его семьи.

В соответствии со ст.61 УК РФ, суд признает обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимому ФИО1: наличие на иждивении одного несовершеннолетнего и одного малолетнего ребенка, состояние его здоровья и здоровья членов его семьи, положительные характеристики по месту работы и жительства

Обстоятельств отягчающих наказание, предусмотренных ст. 63 УК РФ, судом не установлено.

С учетом фактических обстоятельств преступления и степени его общественной опасности, суд не находит оснований для изменения категории преступления на менее тяжкую, в соответствии с ч.6 ст.15 УК РФ.

Вместе с тем, учитывая, что ФИО1 по месту жительства и работы характеризуется исключительно положительно, имеет множество похвальных грамот и благодарственных писем, учитывая то, что потерпевшей ФИО3 при производстве работ, находился в состоянии опьянения, вызванным употреблением алкоголя (что подтверждено заключением эксперта № 74 от 03.10.2018 года), допустил грубые нарушения инструкций №103,104, суд считает возможным при назначении наказания применить ст.64 УК РФ и назначить более мягкий вид наказания, чем предусмотрен санкцией ч.2 ст.143 УК РФ, в виде штрафа.

Вещественные доказательства: журнал регистрации инструктажа на рабочем месте, журнал регистрации инструктажа по охране труда на рабочем месте, хранить при материалах уголовного дела.

Мера пресечения ФИО21 не избиралась.

В соответствии со ст.ст. 151, 1101,1080 ГК РФ исковые требования потерпевшей ФИО11. о взыскании с подсудимого в ее пользу компенсации морального вреда, суд считает подлежащими удовлетворению частично, с учетом принципов разумности и справедливости.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 296-299, 304, 307-309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ

<ФИО1> признать виновным в совершении преступления предусмотренного ч.2 ст.143 УК РФ и назначить наказание в виде штрафа в размере 100000 рублей.

Вещественные доказательства: журнал регистрации инструктажа на рабочем месте, журнал регистрации инструктажа по охране труда на рабочем месте, хранить при материалах уголовного дела.

Взыскать с <ФИО1> в пользу <ФИО12> компенсацию морального вреда в сумме 300000 рублей.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке судебную коллегию по уголовным делам Забайкальского краевого суда через Хилокский районный суд в течение 10 суток со дня его провозглашения, а осужденному в тот же срок со дня вручения ему копии приговора.

Осужденный имеет право в течение 10 суток со дня вручения копии приговора и в тот же срок со дня вручения копии апелляционного представления или апелляционной жалобы, затрагивающих его интересы, ходатайствовать об участии в рассмотрении уголовного дела судом кассационной инстанции, о чем должен указать в своей апелляционной жалобе, право подать свои возражения в письменном виде и должен иметь возможность довести до суда апелляционной инстанции свою позицию непосредственно либо с использованием систем видеоконференцс

Судья подпись

Верно

Судья Хилокского районного суда Л.В.Ходукина