Приговор № 1-251/2024 1-251/2025 1-40/2025 от 17 февраля 2025 г. по делу № 1-251/2024Кущевский районный суд (Краснодарский край) - Уголовное к делу № 1-251/2025 УИН 23RS0026-01-2024-002154-57 ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ст-ца Кущёвская 18 февраля 2025 года Кущёвский районный суд Краснодарского края в составе: председательствующий – судья Лисовец А.А., секретарь Тумко К.Г., с участием : гос. обвинителя прокуратуры Кущёвского района зам. прокурора Стасюкевича С.А., защитника – адвоката КККА ФЮК № ст-цы Кущёвской Чернышевой Н.С., представившей удостоверение №, ордер №, рассмотрев в общем порядке, в открытом судебном заседании, в порядке заочного судопроизводства материалы уголовного дела в отношении: ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, <данные изъяты>, зарегистрированного по месту жительства и фактически проживающего – <адрес>, ранее не судимого, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ, ФИО1, являясь лицом управляющим автомобилем, допустил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах: Так он, ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ не позднее 20 часов 47 минут, в темное время суток, управляя технически исправным автомобилем «Hyundai 47448А» с государственным регистрационным знаком №, двигался на участке <адрес> в направлении <адрес>. В ходе движения, водитель ФИО1, в нарушение требований Правил Дорожного Движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 №1090 «О правилах дорожного движения», а именно: п.1.3 ПДД РФ, предусматривающего обязанность водителя знать и соблюдать относящиеся к нему требования ПДД РФ, сигналов светофоров, знаков и разметки, в нарушение п.1.5 ПДД РФ, предусматривающего обязанность водителя действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, в нарушении п. 10.1 ПДД РФ, в соответствии с которым водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований правил, в нарушение абзаца 2 пункта 10.1 ПДД РФ, согласно которого при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, в нарушение п.9.10 ПДД РФ, согласно которого водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, проявил преступную небрежность, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих преступных действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, двигаясь в темное время суток, в дождливую погоду, отвлекся от управления автомобилем, тем самым потеряв контроль за обстановкой на дороге и контроль за управлением транспортным средством, в результате чего допустил столкновение с движущимся впереди него, в попутном ему направлении движения по правой полосе автомобильной дороги, автомобилем ВАЗ 21099 с государственным регистрационным знаком №, под управлением С.А.Н.А., перевозившего в качестве пассажиров М.Д.С., М.А.А., Н.Ш.М., тем самым совершил дорожно-транспортное происшествие. После вышеуказанного столкновения, автомобиль ВАЗ 21099 с государственным регистрационным знаком №, под управлением С.А.Н.А., отбросило на левую полосу движения, где с указанным транспортным средством допустил столкновение движущийся в попутном ему направлении движения грузовой седельный тягач марки DAF 95 XF 380 с государственным регистрационным знаком №, под управлением водителя К.Е.В.. В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля ВАЗ 21099 с государственным регистрационным знаком № М.Д.С., были причинены телесные повреждения в виде: <данные изъяты>, которые квалифицируются как тяжкий вред здоровью, по признаку опасности для жизни человека, (согласно п.6.1.11 приложения к приказу Минздравсоцразвития РФ от 24 апреля 2008 г. №194н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»). В данной дорожной обстановке водитель автомобиля марки «Hyundai 47448А» с государственным регистрационным знаком № ФИО1, должен был руководствоваться ПДД РФ, однако, игнорируя требования Правил Дорожного Движения Российской Федерации он, проявляя преступную небрежность, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, проигнорировал создаваемую им опасность для других участников движения, что повлекло совершение им дорожно-транспортного происшествия, в результате которого М.Д.С. были причинены телесные повреждения, которые квалифицируются как тяжкий вред здоровью, по признаку опасности для жизни человека, (согласно п.6.1.11 приложения к приказу Минздравсоцразвития РФ от 24 апреля 2008 г. №194н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»). Нарушение водителем ФИО1 при управлении автомобилем «Hyundai 47448А» с государственным регистрационным знаком № указанных требований Правил дорожного движения Российской Федерации состоит в прямой причинно-следственной связи с причинением М.Д.С. телесных повреждений. Указанные выше автомобили в ДТП получили механические повреждения. Свою вину в совершенном преступлении - в нарушении правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, ФИО1 признал полностью, в произошедшем ДТП винит себя и указал на то, что в ДД.ММ.ГГГГ он работал у ИП Б.О.Н. и занимался развозом продуктов питания на автомобиле Хендай с государственным регистрационным знаком №. ДД.ММ.ГГГГ около 21 часа 10 минут он двигался на указанном автомобиле по <адрес>. Было в темное время суток, шел дождь, скоростью движения составляла 60 км/ч, был включенным ближний светом фар. Во время движения, обратил внимание на аварийную сигнализацию легкового автомобиля прямо по ходу его движения, при этом отвлекся от управления автомобилем, т.к. тряпкой протирал лобовое стекло и не заметил, как быстро приблизился к едущему в попутном ему направлении автомобиле ВАЗ 21099, в результате чего допустил с ним столкновение. Вина подсудимого ФИО1 в совершенном преступлении подтверждается показаниями свидетелей и потерпевшего: Так, свидетели М.А.А., Н.Ш.М., С.А.Н. указали на то, что ДД.ММ.ГГГГ около 21 часа 10 минут, они передвигались на автомобиле ВАЗ 21099 с государственным регистрационным знаком №, под управлением С.А.Н., и двигались по <адрес>, в направлении <адрес>. В салоне вышеуказанного автомобиля, в качестве пассажиров так же передвигался М.Д.С.. На момент поездки шел дождь. Двигались по правой полосе движения. В указанное время, двигатель автомобиля, на котором они двигались неожиданно начал глохнуть, в связи с чем, водитель включил аварийную сигнализацию и принял правее относительно движения, то есть ближе к обочине, и далее двигались со скоростью 60-70 км/ч в поисках места на дороге, где они могли бы безопасно остановится. Последующие события не помнят, ввиду полученных в ДТП травмах, обстоятельства ДТП им известны со слов родственников. К.Е.В. свидетельствовал о том, что ДД.ММ.ГГГГ примерно в 21 час 10 минут он, на принадлежащем ему автомобиле ДАФ с государственным регистрационным знаком №, с прицепом с государственным регистрационным знаком №, двигался по <адрес> в направлении <адрес>. В указанное время впереди него двигался грузовой автомобиль Хендай, водитель которого стал притормаживать, а после включил аварийную сигнализацию и проехав еще около 30 метров, резко начал поворот вправо, то есть к правой по ходу движения обочине. В тот момент он увидел, как из-под передней части данного грузового автомобиля, вылетел автомобиль ВАЗ 21099. Данный автомобиль ВАЗ 21099 отлетев от автомобиля Хендай, ударил о переднюю часть его автомобиля. Он предпринял экстренное торможение и занял безопасное положение на проезжей части. Выйдя из кабины его автомобиля, он подошел к автомобилю ВАЗ 21099, в салоне которого находилось 4 человека. Двое человек из указанного автомобиля вышил самостоятельно, а водитель и задний пассажир за водительским местом, были зажаты поврежденными частями кузова и салона данного транспортного средства. Он помог им выбраться. Так же к ним подошел водитель грузового автомобиля Хендай, который находился в шоковом состоянии, он вел себя, как ему кажется, неадекватно. О причинах данного происшествия он дословно пояснял, что он не знает, как так произошло. Из показаний свидетеля Д.М.А. следует, что она является фельдшером отделения скорой медицинской помощи МБУЗ ЦРБ Кущёвского района, на базе Кисляковской участковой больницы. ДД.ММ.ГГГГ примерно в 20 часов 47 минут, поступило сообщение о дорожно-транспортном происшествии, произошедшем на участке <адрес>. По приезду на место происшествия, участниками ДТП явились автомобили Хендай с государственным регистрационным знаком № под управлением водителя ФИО1, ВАЗ 21099 с государственным регистрационным знаком №. Неотложная медицинская помощь была оказана лицам, передвигавшимся на автомобиле ВАЗ 21099 М.Д.С., М.А.А.. Н.Ш.М. и С.А.Н.А. и помощь не оказывалась, поскольку данные граждане от оказания им медицинской помощи отказались. Водитель ФИО1 к ним не подходил, за оказанием медицинской помощи не обращался. От кого-то из присутствующих на месте происшествия лиц о том, что причиной данного дорожно-транспортного происшествия явилось плохое состояние здоровья водителя ФИО1, она не слышала, разговоров таких не было, поскольку тогда она была бы обязана была оказать ему медицинскую помощь и выяснить, в чем именно заключалось ухудшение состояние его здоровья. Свидетель Ц.С.С. указал на то, что он работает в должности инспектора ДПС ОР ДПС ОГИБДД Отдела МВД России по Кущёевскому району. ДД.ММ.ГГГГ около 21 часа 20 минут, выехал к месту дорожно-транспортного происшествия, произошедшего на <адрес>. В ходе разбирательства им было установлено, что ДД.ММ.ГГГГ около 21 часа 10 минут на участке <адрес> произошло ДТП с участием автомобиля Хендай с государственным регистрационным знаком №, под управлением водителя ФИО1, допустившего, в ходе движение столкновение с движущимся в попутном ему направлении автомобилем ВАЗ 21099 с государственным регистрационным знаком №, в котором находились М.Д.С., М.А.А., Н.Ш.М. и водитель С.А.Н.А.. После столкновения вышеуказанных транспортных средств, автомобиль ВАЗ 21099 с государственным регистрационным знаком № отбросило на левую полосу движения, где с ним допустил столкновение грузовой автомобиль ДАФ с государственным регистрационным знаком №, под управлением водителя К.Е.В.. В результате данного дорожно-транспортного происшествия пострадали пассажиры автомобиля ВАЗ 21099 М.Д.С. и М.А.А., которые были госпитализированы в приемное отделение Кущёвской ЦРБ. Со слов водителя автомобиля Хендай с государственным регистрационным знаком №, ФИО1, в ходе движения он не заметил движущийся впереди автомобиль, в результате чего допустил с ним столкновение. О технической неисправности вышеуказанного транспортного средства, либо о резко ухудшимся состоянии здоровья, как причине данного дорожно-транспортного происшествия, ФИО1 не сообщал. Вышеуказанное дорожно-транспортное происшествие произошло в темное время суток, в дождливую пасмурную погоду, на освещенном участке дороги. Г.Д.В. свидетельствовал о том, что с ДД.ММ.ГГГГ по настоящее время он работает в должности водителя в ООО «Реф Карго». За ним закреплен автомобиль «Hyundai 47448А» с государственным регистрационным знаком №. Пояснил, что при выходе в рейс водители проходят медицинский осмотр для допуска на линию, а так же технический осмотр транспортного средства. При наличии заболевания, недомогания, а так же неисправности транспортного средства, выезд в рейс не допускается. О дорожно-транспортном происшествии с участием водителя ФИО1 ему ничего не известно. Согласно показаниям потерпевшего М.Д.С. ДД.ММ.ГГГГ около 21 часа 10 минут, он, совместно с М.А.А., Н.Ш.М., на автомобиле ВАЗ 21099 с государственным регистрационным знаком №, под управлением С.А.Н., двигались по <адрес>, в направлении <адрес>. Если он не ошибается, то он занимал место за передним пассажиром на заднем сидении. На момент поездки шел дождь, двигались по правой полосе движения с включенным светом фар. В указанное время, двигатель автомобиля, на котором они двигались неожиданно начал глохнуть, в связи с чем, водитель включил аварийную сигнализацию и принял ближе к обочине в поисках безопасного места для остановки. Что было далее, не помнит. Пришел в сознание на следующий день в Кущёвской центральной больнице, где от родственников ему стало известно, что во время движения с их автомобилем допустил столкновение автомобиль Хендай, от удара которого их отбросило на двигающийся в попутном направлении грузовой автомобиль. В результате вышеуказанного дорожно-транспортного происшествия ему были причинены телесные повреждения в виде <данные изъяты>. После данного происшествия у него появились провалы в памяти. Водитель автомобиля Хендай ФИО1 ему не знаком, с ним он не общался. Ему было разъясненоо право подачи гражданского иска. Вина подсудимого также подтверждается исследованными письменными материалами дела, коими являются: протокол осмотра места дорожно-транспортного происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, схема и фототаблица к нему, согласно которым было осмотрено место дорожно- транспортного происшествия, имевшего место ДД.ММ.ГГГГ около 21 часа 10 минут на участке <адрес>, с участием автомобиля Хендай с государственным регистрационным знаком №, автомобиля ВАЗ 21099 с государственным регистрационным знаком № в которых отражены дорожная обстановка на момент ДТП, взаимное расположение транспортных средств на проезжей части и механические повреждения на них, свидетельствующие об обстоятельствах ДТП и не противоречащие установленным обстоятельствам по нему (л.д. 6-17), - протокол осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ и фототаблица к нему, указывающие на то, что помещении служебного кабинета № СО Отдела МВД России по Кущёвскому району, участвующий в ходе осмотра К.Е.В. добровольно выдал CD-диск с видео файлом, на котором запечатлен момент дорожно-транспортного происшествия, а так же 10 фотоизображений места указанного происшествия, который был изъят и упакован в надлежащем порядке в бумажном конверте. Так же был осмотрен грузовой седельный тягач марки DAF 95 XF 380 с государственным регистрационным знаком №, который получил повреждения в результате указанного дорожно-транспортного происшествия и имеющий повреждения передней части автомобиля, признанный вещественным доказательством по делу (л.д.91-100), - протокол осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ и фототаблица к нему, свидетельствующие о произведенном осмотре видео файла и 10 фотоизображений на оптическом диске и на которых имеется запись и снимки с камеры наблюдения, установленной в кабине движущего грузового автомобиля. На указанной видеозаписи запечатлено резкое перестроение и торможение автомобиля Хендай 47448А с государственным регистрационным знаком №, под управлением ФИО1 к краю проезжей части и последовавшее столкновение указанного транспортного средства с автомобилем ВАЗ 21099 с государственным регистрационным знаком №. Согласно данной видеозаписи, участок дороги на котором произошло данное дорожно-транспортное происшествие освещен фонарями уличного освещения. Запись и снимки приобщены в качестве доказательств по делу, поскольку содержат сведения о преступлении (л.д. 101-110), - протокол осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ и фототаблица к нему, согласно которым был произведен осмотр автомобиль ВАЗ 21099 с государственным регистрационным знаком № и установлены множественные механические повреждения кузова, преимущественно задней левой части, признанный в качестве доказательства по делу, как содержащий следы преступления (л.д.164-169), - протокол выемки предметов от ДД.ММ.ГГГГ и фототаблица к нему, указывающие на производство изъятия автомобиля Хендай 47448А с государственным регистрационным знаком №, принадлежащий ООО «Реф Карго», получивший повреждения в результате указанного дорожно-транспортного происшествия (л.д. 178-182), - протокол осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ и фототаблица к нему, согласно которым, при участии свидетеля Г.Д.В., был осмотрен автомобиль (грузовой рефрижератор) Хендай 47448А с государственным регистрационным знаком №, принадлежащий ООО «Реф Карго», получивший повреждения в результате указанного дорожно-транспортного происшествия, признанный по делу вещественным доказательством (л.д183-190), - заключение эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, выводы которого указывают на то, что у М.Д.С., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, обнаружены телесные повреждения в виде <данные изъяты>. Данные повреждения являются результатами действия твердых тупых предметов, возможно в условиях дорожно-транспортного происшествия, при обстоятельствах и в сроки указанных в постановлении. Повреждения у М.Д.С. квалифицируются как тяжкий вред здоровью, по признаку опасности для жизни человека, (согласно п.6.1.11 приложения к приказу Минздравсоцразвития РФ от 24 апреля 2008 г. №194н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека») (л.д.126-129). Совокупность собранных и исследованных по делу доказательств, которые являются относимыми, допустимыми, достоверными и достаточными, друг другу не противоречащие, обладающие признаками, установленными ст. 74 УПК РФ, позволяют суду считать вину подсудимого в совершенном им преступлении полностью доказанной. Каких-либо нарушений уголовно-процессуального закона, допущенных при получении доказательств по делу, являющихся безусловным основанием для признания их недопустимыми, судом не установлено. ФИО1, являясь лицом управляющим автомобилем, допустил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, т.е. преступление, предусмотренное ч. 1 ст. 264 УК РФ. Совершение им преступления с указанными квалифицирующими признаками нашло свое объективное подтверждение как признательными показаниями самого подсудимого, так и исследованными в судебном следствии доказательствами, приведенными выше. В соответствии с требованиями Пленума Верховного суда РФ «О практике назначения судами РФ уголовного наказания» от 22.12.2015 года № 58, изложенным в п.1 постановления, следует, что судам необходимо исполнять требования закона в строго индивидуальном подходе к назначению наказания, имея в виду, что справедливое наказание способствует решению задач и осуществлению целей, указанных в статьях 2 и 43 УК РФ. Согласно сведений о личности ФИО1, он: <данные изъяты>. При назначении меры наказания подсудимому ФИО1 суд учитывает: полное признание им своей вины, состояние здоровья, <данные изъяты>, что в соответствии с положениями ст. 61 УК РФ, судом признаются обстоятельствами смягчающими его наказание; его личность, возраст; семейное и имущественное положение, характер и степень общественной опасности совершенного им преступления, которое, согласно ч.3 ст. 15 УК РФ, относится к категории небольшой степени тяжести, направлено против безопасности движения, учитывает обстоятельства его совершения, а также влияние назначаемого наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи, отсутствие отягчающих вину обстоятельств. В целях восстановления социальной справедливости, а также в целях исправления осужденного и предупреждения совершения им новых преступлений, суд считает возможным назначить ему наказание в виде ограничения свободы, и такое наказание будет для этого лица справедливым и сможет обеспечить его цели. Назначение наказания подсудимому подлежит по правилам ст.ст. 6, 43, 60, 61 УК РФ. Каких-либо исключительных обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности совершенного ФИО1 преступления и свидетельствующих о наличии оснований для назначения ему наказания с применением ст. 64 УК РФ, а также применения положений ст. 53.1, ст. 73, ч. 6 ст. 15 УК РФ, не установлено. Гражданский иск по делу не заявлен. В соответствии со ст. 132 ч.4 УПК РФ, процессуальные издержки по делу в виде оплаты услуг адвоката по назначению, необходимо отнести за счет средств федерального бюджета. Вопрос о вещественных доказательствах разрешается судом в соответствии с положениями ст.ст. 81-82 УПК РФ, в частности, транспортные средства подлежат передаче собственникам, диск с видеозаписью подлежит хранению в материалах дела. Руководствуясь ст.ст. 247 ч.4, 296, 299-300, 302-304, 307-309 УПК РФ, ПРИГОВОРИЛ: ФИО1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ и назначить ему наказание в виде ограничения свободы сроком на один год. Избранную в отношении ФИО1 меру пресечения - подписку о невыезде и надлежащем поведении оставить без изменения до вступления приговора в законную силу, после вступления приговора в законную силу - отменить. В соответствии с положением ст. 53 УК РФ установить ФИО1 следующие ограничения: не уходить из места постоянного проживания (пребывания) ежедневно с 22:00 до 06:00 час. (за исключения случаев необходимости осуществления трудовой деятельности); не изменять места жительства или пребывания без согласия специализированного государственного органа, а также выезд за пределы территории соответствующего муниципального образования по месту жительства или пребывания. Возложить на ФИО1 обязанность являться в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы, один раз в месяц для регистрации. Вещественные доказательства по делу: транспортные средства Хендай гос. рег. знак №, ВАЗ гос. рег. знак №, DAF гос. рег. знак № – считать возвращенными по принадлежности собственникам; оптический диск с видеозаписью– хранить в материалах уголовного дела. Процессуальные издержки за участие в деле адвоката Чернышевой Н.С. по назначению при защите интересов подсудимого, отнести за счет средств федерального бюджета. Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Краснодарском краевом суде через Кущёвский районный суд в соответствии с требованиями главы 45.1 УПК РФ, разъяснить о праве осужденного ходатайствовать об участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции. Председательствующий судья А.А.Лисовец <данные изъяты> Суд:Кущевский районный суд (Краснодарский край) (подробнее)Иные лица:Прокурор Кущевского района Краснодарсокго края (подробнее)Судьи дела:Лисовец Андрей Андреевич (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Приговор от 17 февраля 2025 г. по делу № 1-251/2024 Приговор от 12 января 2025 г. по делу № 1-251/2024 Приговор от 26 декабря 2024 г. по делу № 1-251/2024 Приговор от 11 декабря 2024 г. по делу № 1-251/2024 Приговор от 24 сентября 2024 г. по делу № 1-251/2024 Приговор от 17 сентября 2024 г. по делу № 1-251/2024 Апелляционное постановление от 16 сентября 2024 г. по делу № 1-251/2024 Приговор от 29 июля 2024 г. по делу № 1-251/2024 Судебная практика по:Нарушение правил дорожного движенияСудебная практика по применению норм ст. 264, 264.1 УК РФ Доказательства Судебная практика по применению нормы ст. 74 УПК РФ |