Постановление № 5-332/2024 5-7/2025 от 5 марта 2025 г. по делу № 5-332/2024

УИД 38RS0003-01-2024-006432-95


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

о назначении административного наказания

г. Братск 6 марта 2025 года

Судья Братского городского суда Иркутской области Жидкова Светлана Геннадьевна, в помещении Братского городского суда Иркутской области по адресу: 665717, <...>, каб.206,

рассмотрев дело об административном правонарушении № 5-7/2025 в отношении

ФИО24, родившегося ДД.ММ.ГГГГ года в г. Иркутске, гражданина РФ, паспорт серия *** номер ***, выдан ГУ МВД России по Иркутской области 22.06.2018 года, код подразделения ***, зарегистрированного по адресу: <адрес> фактически проживающего по адресу: <адрес>, имеющего среднее специальное образование, разведенного, имеющего малолетнего ребенка ФИО25, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, работающего водителем в ООО «<данные изъяты>», по факту совершения административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

УСТАНОВИЛ:

01.11.2024 года около 14 часов 35 минут на ул. Гагарина, напротив д. 11 в г. Братске Иркутской области водитель ФИО26 в нарушение требований п.1.3, 1.5, 22.7 Правил дорожного движения РФ, управляя автобусом ***, государственный регистрационный знак ***, не убедился в безопасности пассажиров при завершении посадки в транспортное средство, закрыл двери и начал движение, зажав руку пассажиру ФИО27, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, допустив ее волочение по проезжей части и падение. В результате ДТП ФИО28. В результате дорожно-транспортного происшествия, пассажиру ФИО29, согласно заключению эксперта № *** от 18.12.2024 причинен средней тяжести вред здоровью.

В судебном заседании ФИО30 пояснял, что 01.11.2024 находился на рабочем месте - автобусе, осуществляющем регулярные пассажирские перевозки по маршруту «Автостанция – 22 м-он». На остановке «Кафе «Гюмри» по ул. Гагарина в г. Братске он осуществлял высадку-посадку пассажиров. После того, как он убедился, что все сели, продолжил движение. На автобусной остановке было 4 пассажира, он был уверен, что они все зашли в салон. Он нажал кнопку закрытия дверей, двери закрылись. В случае не закрытия дверей более чем на 5 см сработали бы аварийные датчики на панели приборов и прозвучал бы аварийный сигнал. Однако, никакого сигнала не было, несмотря на то, что система аварийного оповещения была в исправном состоянии. При этом, он не видел никого в зеркало заднего вида. Причинять никому вреда он не желал. Он не знает, как это произошло. О происшествии он узнал от сотрудников ГИБДД и сразу приехал на место происшествия. Вину в совершении правонарушения признает, так как видел по видеозаписи, что это был именно его автобус. Его единственным средством заработка является управление транспортными средствами, сейчас ему приходится снимать квартиру, чтобы осуществлять уход за братом-инвалидом, также принимает участие в содержании своего несовершеннолетнего ребенка, готов возместить ущерб потерпевшей. Просит назначить наказание в виде административного штрафа.

Представитель ФИО31 – ФИО32 действующая на основании доверенности, в судебном заседании пояснила, что ее доверитель ФИО33 вину признал, в содеянном раскаялся, время, место, обстоятельства правонарушения не оспаривает. ФИО34 01.11.2024 находился на рабочем месте - автобусе, осуществляющем регулярные пассажирские перевозки по маршруту № 11. На остановке по ул. Гагарина в г. Братске «Кафе «Гюмри» он произвел высадку-посадку пассажиров. На остановке находилось 4 человека. Когда все сели, то он убедился в том, что на остановке никого нет, поэтому закрыл двери. При этом звуковой сигнал аварийного оповещения не звучал (срабатывает если двери не закрылись более, чем 5 см.). Система аварийного оповещения была в исправном состоянии. После посадки пассажиров он продолжил путь дальше. Узнал о ДТП от сотрудников ГИБДД и сразу приехал на место происшествия. Женщину он не видел и не желал причинить вред ее здоровью. Выплатил потерпевшей в качестве компенсации морального вреда 28000 рублей, также будет оказывать ей помощь при несении расходов на предстоящую операцию.

Потерпевшая ФИО35 в судебное заседание не явилась, будучи извещена надлежащим образом. Ранее в судебном заседании пояснила, что 01.11.2024 она пошла на остановку к «Кафе Гюмри», чтобы поехать к внуку на день рождения. На остановке стояло несколько женщин. Подъехал автобус, открыл переднюю дверь. Перед ней в автобус заходила грузная женщина очень долго, когда зашла женщина, то она, ФИО36 взялась за поручень, чтобы подняться в салон автобуса, но водитель очень резко закрыл дверь и еще резче рванул с места. Она закричала, но ее водитель не услышал и продолжил движение. Ее рука была зажата в двери. Когда она поняла, что водитель не остановится, она выдернула руку из двери и упала на дорогу, на левую сторону, на бок. Мимо проезжавшая машина, остановилась и два молодых человека подняли ее и отвели к остановке. Один из ребят вызвал скорую помощь. Водитель автобуса уехал. Она проходила лечение, неделю была в гипсе, несла расходы на лечение, ей предстоит операция в Новосибирске. Не настаивает на строгой мере наказания.

Выслушав лиц, участвующих в деле, изучив материалы дела об административном правонарушении, суд приходит к следующему.

Согласно статье 24.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее КоАП РФ) задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.

Так, согласно пункту 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 г. N 1090, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Исходя из пункта 1.5 Правил участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно п. 22.7 Правил водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки.

Как следует из материалов дела об административном правонарушении, водитель ФИО37 01.11.2024 года около 14 часов 35 минут на ул. Гагарина, напротив д. 11 в г. Братске Иркутской области водитель ФИО38 в нарушение требований п.1.3, 1.5, 22.7 Правил дорожного движения РФ, управляя автобусом ***, государственный регистрационный знак ***, не убедился в безопасности пассажиров при завершении посадки в транспортное средство, закрыл двери и начал движение, зажав руку пассажиру ФИО39, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, допустив ее волочение по проезжей части и падение. В результате ДТП ФИО40 В результате дорожно-транспортного происшествия, пассажиру ФИО41 согласно заключению эксперта № *** от 18.12.2024 причинен средней тяжести вред здоровью.

Факт совершения ФИО42 административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, подтверждается следующими доказательствами:

-протоколом об административном правонарушении *** от 25.12.2024, позволяющим установить события и обстоятельства ДТП (л.д.76);

-сообщениями КУСП № *** от 01.11.2024, № *** от 02.11.2024, о дорожно-транспортном происшествии с пострадавшим (л.д.1,2);

-определением о возбуждении дела об административном правонарушении от 01.11.2024 (л.д.3);

-справкой по дорожно-транспортному происшествию от 01.11.2024, содержащей сведения о происшествии: место происшествия: <...>, время происшествия 01.11.2024 года 14 часов 35 минут, водитель ФИО43, управляя автомобилем ***, государственный регистрационный знак ***, не убедился в безопасности посадки пассажиров, закрыл дверь и начал движение, зажав руку пассажиру ФИО44 (л.д.7),

-протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от 101.11.2024, из которого следует, что место происшествия: <...>, время происшествия 01.11.2024 года 14 часов 35 минут (л.д. 8-11);

-схемой места дорожно-транспортного происшествия от 01.11.2024, в которой зафиксировано место падения потерпевшей. Схема ДТП подписана понятыми, сотрудником Госавтоинспекции. Каких-либо замечаний по схеме не содержится (л.д.12);

- письменными объяснениями ФИО45 от 01.11.2024 и от 03.11.2024 из которых следует, что последние два года он работает в качестве водителя автобуса, в ООО «<данные изъяты>», совершает городские пассажирские перевозки, по одному маршруту №11, который указан в маршрутной карте. Рабочий день начинается с того, что он проходит врача, который осматривает его и устанавливает его состояние здоровья, в случае если состояние здоровья не удовлетворительное или устанавливается, что он находится в состоянии алкогольного опьянения, то его не допускают к работе в качестве водителя, однако таких случаев не имелось в его работе. Также перед тем, как заступить на смену, их механик осматривает техническое состояние автомобиля и только после того, как будет составлен путевой лист и проставлены печати и подписи врача и автомеханика о том, что его состояние здоровья и техническое состояние автобуса удовлетворительное, он может выходить на маршрут и совершать городские пассажирские перевозки.

Так 01.11.2024 он вышел на рабочую смену, прошел врача и автомеханика, после чего был составлен путевой лист с отметками врача и автомеханика, далее он проследовал на маршрут №11 на рабочем автобусе марки «<данные изъяты>» с государственным регистрационным номером <данные изъяты>, данный автобус зарегистрирован по документам ФИО46. Примерно в 14 часов он подъехал к остановке общественного транспорта, расположенной напротив жилого дома №11 по адресу: <...>. На данной остановке находилось трое человек, он остановился в положенном для общественного транспорта месте, на остановке, на панели кабины водителя около водительского руля находятся кнопки автоматического открывания дверей, которые располагаются на правой стороне автобуса в задней и передней его части, также автобус оборудован боковыми водительскими зеркалами и зеркалом направленным в сторону салона автобуса, где располагаются пассажиры. Он нажал кнопку автоматического открывания дверей, трое человек, которые находились на остановке проследовали к входным дверям автобуса, все трое человек зашли в салон автобуса, через переднюю боковую входную дверь, в заднюю входную дверь никто не проходил. В момент погрузки пассажиров, в салоне автобуса также находились примерно 3 человека и кондуктор - ФИО47, которая постоянно двигается по салону автобуса. После того как пассажиры, сели на пассажирские места, он посмотрел в боковые водительские зеркала и зеркало, которое направлено в салон автобуса, убедился, что более никто в автобус не входил и не совершал посадку, а также что никто из салона автобуса не выходил на остановку и никого на остановке и вокруг автобуса не было, он нажал на кнопку автоматического закрывание дверей автобуса и начал движение по маршруту к следующей остановке.

В момент, когда он тронулся и начал движение, то никакого шума и подозрительных звуков он не заметил, из салона автобуса никто не кричал, никаких ударов по кузову автобуса он не слышал, все было как обычно, никто из пассажиров и в том числе кондуктор ему никаких замечаний не делали о том, что кому-то прищемило руку или кто-то не успел совершить посадку в автобус. Далее он следовал по установленному маршруту. Через некоторое время к нему подъехал экипаж сотрудников ГАИ, сообщили ему о том, что ему необходимо всех пассажиров выпустить из салона и проследовать до остановки расположенной напротив дома № 11 по адресу: <...>. Проследовав до указанной остановки, там уже находились сотрудники полиции, которые взяли с него объяснение, он пояснил о том, что он находился в вышеуказанной остановке примерно в 14 совершил посадку пассажиров, и проследовал по маршруту далее. В своем объяснении указал о том, что он не заметил женщину прижал ей руку дверью, которые закрываются в автобусе автоматически по нажатию клавиши в салоне водителя, в результате чего данная женщина упала и получила телесные повреждения, он так указал по причине того, что он был напуган данной ситуацией, поскольку это у него впервые и он переживал, что причинил человеку вред здоровью, и о том, что он прижал женщине руку и она упала получив телесные повреждения он узнал об этом только от сотрудников полиции, которые ему рассказали о том, что на самом деле случилось. Однако он действительно не видел никакой женщины, в момент посадки пассажиров в вышеуказанное время и вышеуказанном месте, поскольку он убедился, что никто из людей больше не совершает посадку в салон автобуса и никто из людей, находящихся в автобусе не сообщил ему о том, что человек не успел войти в салон автобуса, в том числе, что дверьми автобуса прижало руку кому-то, по этой причине он продолжил следовать далее по маршруту. Если бы он заметил, что кто-то не успел совершить посадку в автобус, он не стал бы начинать движение и дождался бы, пока все пассажиры проследуют в салон автобуса (л.д.16, 52);

- письменными объяснениями ФИО48 от 01.11.2024, от 04.11.2024 из которых следует, что 01.11.2024 по адресу ул. Гагарина, д. 11, на остановке через дорогу она дожидалась автобуса № 11. Примерно в 14-30 часов он подъехал к остановке. На остановке было 4 человек. Одна женщина зашла через заднюю дверь. Перед ней 2 женщины зашли в переднюю дверь. После чего к передней двери подошла она и взялась своей правой рукой за поручень. Тут же дверь закрылась и автобус поехал. Через 5-6 метров ее рука вырывается из дверей, и она падает. Через некоторое время остановилась машина, ее подняли и довели до скамейки. Сама она даже встать не могла. Затем молодой человек вызвал скорую помощь и вместе с ней дождался ее приезда (л.д.13);

- актом медицинского освидетельствования на состояние опьянения № *** от 01.11.2024, согласно которого у ФИО49, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, состояние опьянения не установлено (л.д.15);

- копией трудового договора от 24.09.2024, заключенным между ООО «<данные изъяты>» и ФИО50., согласно которому последний принимается на работу на должность водителя автобуса (л.д.22-24);

- путевым листом автобуса <данные изъяты>, государственный регистрационный знак ***, из которого следует, что водителем данного транспортного средства 01.11.2024 года являлся ФИО1 (л.д.19).

- видеозаписью с камеры видеонаблюдения, установленной на окне дома № 11 по ул. Гагарина в г. Братске по ДТП 01.11.2024 (л.д.32);

- письменными объяснениями свидетеля ФИО51 (л.д.40);

- заключением эксперта №*** от 18.12.2024 года, из которого следует, что согласно анализу представленных медицинских документов у ФИО52 имелось телесное повреждение: тупая сочетанная травма головы, позвоночника, левой верхней конечности, поясничной области; закрытая черепно-мозговая травма: сотрясение головного мозга, перелом костей носа; гематома в области глаз и нома; ссадины лобной области, носа; ушиб мягких тканей шейного отдела позвоночника; закрытый подкрыльцовый вывих левого плеча; кровоподтек поясничной области слева.

Данная сочетанная травма оценивается как причинившая средней тяжести вред здоровью, по признаку длительного расстройства здоровья свыше 3-х недель, и могло образоваться как в результате воздействия тупого твердого предмета, так и о таковой, в срок давности и при обстоятельствах в момент ДТП 01.11.2024 и может состоять в причинной связи с данным ДТП (л.д. 67-68).

Заключение эксперта № *** от 18.12.2024 оформлено в соответствии с требованиями ст. 26.4 КоАП РФ, экспертиза проведена компетентным экспертом, имеющими необходимые квалификацию и стаж работы по специальности, предупрежденным об административной ответственности по ст. 17.9 КоАП РФ за дачу заведомо ложного заключения, в связи с чем судья признает его допустимым доказательством.

Сведениями ГИБДД подтверждается, что водителю ФИО53 выдано водительское удостоверение, которое действительно до 21.09.2034 года (л.д.70).

Оценивая вышеприведенные доказательства в их совокупности, в соответствии со ст. 26.11 КоАП РФ, суд считает, что вина ФИО54 установлена и доказана, а его действия квалифицирует по ч. 2 ст.12.24 КоАП РФ как нарушение Правил дорожного движения Российской Федерации, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью, поскольку, именно в результате действий ФИО55, нарушившего п. 22.7 ПДД РФ, произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого ФИО56 были причинены телесные повреждения, причинившие средней тяжести вред здоровью.

Исследованные доказательства судья находит относящимися к предмету судебного разбирательства, допустимыми – поскольку эти доказательства получены в рамках действующего Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, достоверными, так как эти доказательства согласуются между собой и не противоречат друг другу, а в своей совокупности – достаточными для вынесения постановления о назначении наказания.

Оснований для прекращения производства по делу суд не находит.

В силу ч. 1 и 2 ст. 1.7 КоАП РФ лицо, совершившее административное правонарушение, подлежит ответственности на основании закона, действовавшего во время совершения административного правонарушения; закон, устанавливающий или отягчающий административную ответственность за административное правонарушение либо иным образом ухудшающий положение лица, обратной силы не имеет.

В соответствии с подпунктом «а» пункта 12 ст. 1 Федерального закона N 490-ФЗ от 26.12.2024 «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях», вступившим в силу с 01 января 2025 года, санкция части 2 статьи 12.24 КоАП РФ в новой редакции отягчает административную ответственность, влечет наложение административного штрафа в размере от пятнадцати тысяч до тридцати семи тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

Ранее санкция ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ предусматривала наказание в виде наложения административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

Административное правонарушение совершено ФИО57 01.11.2024, то есть до вступления указанного закона в силу, следовательно, подлежит ответственности на основании закона, действовавшего во время совершения административного правонарушения.

В силу ч. 2 ст. 4.1 КоАП РФ при назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, которое является одним из грубых нарушений Правил дорожного движения, создающим угрозу безопасности, жизни и здоровью всех участников дорожного движения, личность виновного, который имеет постоянное место жительства и регистрации, разведен, имеет на иждивении малолетнего ребенка, осуществляет уход за братом-инвалидом, трудоустроен, сведениями относительно имущественного положения суд не располагает.

В соответствии со ст. 3.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений, как самим правонарушителем, так и другими лицами.

Согласно ч. 1 ст. 3.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях лишение физического лица, совершившего административное правонарушение, ранее предоставленного ему специального права устанавливается за грубое или систематическое нарушение порядка пользования этим правом в случаях, предусмотренных статьями Особенной части данного Кодекса.

Согласно расписке ФИО58, она 05.03.2025 получила от ФИО59 денежные средства в размере 28000,00 рублей в счет возмещения морального вреда, в результате полученных травм в ДТП, произошедшем 01.11.2024. Претензий к ФИО60 не имеет.

В качестве обстоятельств, смягчающих административную ответственность ФИО61 суд учитывает признание вины в совершении административного правонарушения, раскаяние в содеянном, добровольное возмещение лицом, совершившим административное правонарушение, причиненного ущерба потерпевшей.

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность, не установлено.

Учитывая изложенное, суд полагает возможным применить к лицу, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении в соответствии с требованиями ст. ст. 3.1, 3.5, 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в пределах нормы, предусматривающей ответственность за административное правонарушение (ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях), такой меры государственного принуждения, как административный штраф, с учетом мнения потерпевших, не настаивающих на мере наказания, в виде лишения права управления транспортными средствами, поскольку она с наибольшим эффектом достигнет цели восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых противоправных деяний, а также ее соразмерность в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках производства по делу об административном правонарушении.

На основании изложенного, суд приходит к выводу, что для достижения цели административного наказания, учитывая вышеизложенные обстоятельства, характер совершенного деяния, отсутствие отягчающих административную ответственность обстоятельств, мнение потерпевшей, не настаивающей на строгой мере наказания, ФИО1 возможно применить наказание в пределах санкции инкриминируемой нормы КоАП РФ и назначить административное наказание в виде административного штрафа в размере 10000 рублей, поскольку данное наказание будет достаточным, для достижения цели наказания.

Руководствуясь ст. 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО62 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему административное наказание в виде административного штрафа в размере 10000 (десять тысяч) рублей.

Информация о получателе штрафа:

Получатель УФК по Иркутской области (ГУ МВД России по Иркутской области), лицевой счет <***>,

ИНН <***>, КПП 380801001,

Номер счета получателя платежа 03100643000000013400

отделение Иркутск Банк России// УФК по Иркутской области г. Иркутск

Кор./сч 40102810145370000026

БИК 012520101, КБК 18811601121010001140

ОКТМО получателя 25714000

УИН 18810438242040018568

Разъяснить, что в силу ст. 32.2 КоАП РФ административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу.

В соответствии со ст.31.5 КоАП РФ при наличии обстоятельств, вследствие которых исполнение постановления о назначении административного штрафа невозможно в установленные сроки, судья, вынесший постановление, может отсрочить исполнение постановления на срок до одного месяца. С учетом материального положения лица, привлеченного к административной ответственности, уплата административного штрафа может быть рассрочена судьей, вынесшим постановление, на срок до трех месяцев.

Разъяснить, что в соответствии с ч.1 ст.20.25 КоАП РФ неуплата административного штрафа в срок, предусмотренный настоящим Кодексом, влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок до пятидесяти часов.

Постановление может быть обжаловано в Иркутский областной суд через Братский городской суд Иркутской области в течение десяти дней со дня вручения или получения копии постановления.

Судья: Жидкова С.Г.