Постановление № 1-617/2017 от 26 ноября 2017 г. по делу № 1-617/2017

Дело № 1-617/2017


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

о прекращении уголовного дела

г. Орехово-Зуево 27 ноября 2017 года

Орехово-Зуевский городской суд Московской области в составе председательствующего судьи Комиссарова А.Е.,

с участием государственного обвинителя помощника Орехово-Зуевского городского прокурора Богдановой Н.А.,

защитника - адвоката Орехово-Зуевского филиала МОКА ФИО2, представившей удостоверение № 8781 и ордер № 130468.,

потерпевшее Потерпевший №1,

при секретаре Мядзелевой Т.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина РФ, зарегистрированного по адресу: <адрес>, <адрес><адрес>, фактически проживающего по адресу: <адрес>, имеющего неполное среднее образование, холостого, работающего <данные изъяты> «ФИО1», не судимого, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО3 обвиняется в том, что ДД.ММ.ГГГГ примерно в <данные изъяты>, точное время следствием не установлено, управляя технически исправным автомобилем марки № регистрационный знак № в светлое время суток, в пасмурную погоду, без выпадающих осадков, с включенным ближним светом фар, следовал по асфальтированной, горизонтальной автодороги <адрес> проходящей в <адрес>, со стороны <адрес> в направлении города <адрес>, при температуре окружающего воздуха «+6» градусов по Цельсию, при видимости в направлении движения более 300 метров, со скоростью около 70 км/ч, более точная скорость в ходе предварительного следствия не установлена.

Следуя таким образом и проезжая участок вышеуказанного шоссе, расположенный на <адрес>, он, относясь преступно и самонадеянно к управлению автомобилем, на котором передвигался, не учитывая при этом дорожных условий в виде двигающего во встречном направлении легкового автомобиля, <данные изъяты> требовавших от водителя максимальной концентрации внимания за дорожной обстановкой и постоянного контроля за движением транспортного средства, при этом грубо нарушая требования пункта, 10.1 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № (в редакции от ДД.ММ.ГГГГ), согласно которому: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности состояния транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства», продолжил двигаться с прежней скоростью, где, в нарушении пункта 13 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № (в редакции от ДД.ММ.ГГГГ), согласно которому «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофора, знаков и разметки, а так же выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах, предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами», а так же в нарушении пункта 9.1 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № (в редакции от ДД.ММ.ГГГГ), согласно которому: «Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При зтом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движениям без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части», выехал на полосу встречного движения, чем так же нарушил требования 1 абзаца п. 1.5 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № (в редакции от ДД.ММ.ГГГГ), согласно которому: «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда», создав таким образом, аварийную обстановку на дороге, тем самым подвергая опасности свою жизнь и здоровье, а так же жизнь и здоровье других участников дорожного движения.

Грубое нарушение указанных пунктов Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № (в редакции от ДД.ММ.ГГГГ) в совокупности с его действиями, привело к тому, что ДД.ММ.ГГГГ примерно в 09 часов 20 минут, точное время следствием не установлено, он, управляя автомобилем марки № регистрационный знак №, на <адрес> - <адрес>», допустил выезд на полосу встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем марки <данные изъяты> регистрационный знак №, под управлением водителя Потерпевший №1, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть наступление вредных последствий в виде причинения тяжкого вреда здоровью человека.

В результате данного дорожно-транспортного происшествия водителю автомобиля <данные изъяты> Потерпевший №1, согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № от 27.07.2017г. были причинены телесные повреждения: Тупая травма нижних конечностей: открытый перелом левого надколенника со смещением отломков, повреждение собственной связки левого надколенника. Открытый вывих правого надколенника, чрезмыщелковый перелом правой большеберцовой кости, с переходом на межмыщелковое возвышение со смещением отломков. Установленные телесные повреждения образовались в результате воздействия тупых твердых предметов, конструктивные особенности которых в повреждениях не отобразились. Не исключена вероятность причинения данных повреждений в условиях дорожно-транспортного происшествия в результате травмы в салоне автомобиля, возможно в срок ДД.ММ.ГГГГ. Данные повреждения подлежат единой комплексной оценке при условии единства места и времени их возникновения. Данные повреждения шалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью по признаку значительной стойкой }траты общей трудоспособности не менее, чем на 1/3, согласно пункту 6.11.7 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденных приказом 194 н Минздравсоцразвития РФ от 24.04.08г.».

Нарушение им (ФИО3) данных пунктов Правил дорожного движения РФ. утвержденных Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № (в редакции от ДД.ММ.ГГГГ), и наступившие последствия находятся в прямой причинно-следственной связи между собой.

Действия ФИО3 органами предварительного следствия квалифицированы по ч.1 ст. 264 УК РФ.

В судебном заседании от потерпевшей Потерпевший №1 и подсудимого ФИО3 поступили ходатайства о прекращении уголовного дела на том основании, что они примирились между собой, и подсудимый загладил причиненный вред. Защитник и государственный обвинитель поддержали заявленное ходатайство.

Обсудив данное ходатайство и учитывая, что ФИО3 ранее не судим, совершенное им преступление относится к категории небольшой тяжести, примирился с потерпевшей и загладил причиненный ему вред, суд находит ходатайство подлежащим удовлетворению.

На основании изложенного, руководствуясь ст.271, 254 п.3 УПК РФ,

ПОСТАНОВИЛ:

Прекратить уголовное дело в отношении ФИО3, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 264 УК РФ, в связи с примирением сторон по ст.25 УПК РФ и ст.76 УК РФ.

Меру пресечения ФИО3, до вступления постановления в законную силу, оставить прежнюю – подписку о невыезде и надлежащем поведении.

Вещественные доказательства по уголовному делу – автомобиль марки «Нисан Джук», регистрационный знак №- оставить по принадлежности Потерпевший №1; автомобиль марки № регистрационный знак № оставить в распоряжении ФИО3

Настоящее постановление может быть обжаловано в Московский областной суд в течение 10 суток со дня его вынесения.

Председательствующий Комиссаров А.Е.