Приговор № 1-55/2017 от 14 июня 2017 г. по делу № 1-55/2017Чамзинский районный суд (Республика Мордовия) - Уголовное Дело №1-55/2017 ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ г.п. Чамзинка, Республика Мордовия 15 июня 2017 года Судья Чамзинского районного суда Республики Мордовия Кузенков Г.И. с участием государственного обвинителя помощника прокурора Чамзинского района Республики Мордовия Мелешкина А.И., подсудимого ФИО1, защитника адвоката «Мордовской Республиканской Коллегии Адвокатов» Адвокатской палаты Республики Мордовия ФИО2, представившего ордер за № 1245 и удостоверение за № 121, потерпевшей Потерпевший №1, при секретаре Павловой Я.С., рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес> зарегистрированного по адресу: <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, не судимого, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного частью 3 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации, ФИО1, управляя автомобилем, совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека, при следующих обстоятельствах: ФИО1, имея водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории «В, С, Е», 10 февраля 2017 года в период времени с 21 часа 30 минут до 22 часов 00 минут управляя технически исправным автомобилем № перевозя на правом переднем пассажирском сиденье в качестве пассажира ФИО8, на заднем пассажирском сиденье в качестве пассажира ФИО12., в нарушении требований п.2.1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, не пристегнутых ремнями безопасности, проявляя преступную небрежность со скоростью не менее 125 км/ч следовал по 30 км автодороги сообщением «Саранск – Сурское – Ульяновск», расположенному на территории Чамзинского муниципального района Республики Мордовия в направлении движения г. Саранск. ФИО1 не учитывал скорость управляемого им автомобиля, которая должна была обеспечить ему возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения Российской Федерации, дорожные и метеорологические условия, особенности и состояние своего транспортного средства, его загруженность, свое физическое состояние, чем нарушил требования п. 10.1 абз.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, действуя небрежно, по отношению к возможности наступления общественно-опасных последствий, в виде дорожно-транспортного происшествия, недооценив дорожную ситуацию, не предвидел возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен и мог предвидеть эти последствия. В тот же период времени ФИО1, управляя вышеназванным автомобилем с вышеуказанной скоростью, по пути следования отвлекся от управления автомобилем, решил закурить сигарету и, наклонившись, стал поднимать с левого переднего полика автомобиля упавшую пачку сигарет. В результате чего, потерял контроль за движением и в нарушение требований п.п. 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, автомобиль под управлением ФИО1 выехал на полосу встречного движения и сместился в сторону левого кювета. ФИО1, обнаружив возникшую опасность, не предпринял меры к снижению скорости управляемого им автомобиля. Вследствие нарушений вышеуказанных требований Правил дорожного движения Российской Федерации и собственной неосторожности, ФИО1 поставил себя и других участников дорожного движения в такие условия, при которых дорожно-транспортное происшествие стало неизбежным, и на вышеуказанном участке дороги автомобиль под управлением ФИО1 совершил съезд и опрокидывание в левый кювет автодороги, в результате чего пассажиру ФИО8 были причинены следующие телесные повреждения: <данные изъяты>, повлекшие за собой тяжкий вред здоровью, по признаку опасности для жизни, от которых ДД.ММ.ГГГГ на месте дорожно-транспортного происшествия наступила смерть ФИО8 В нарушение требований п.2.6 Правил дорожного движения Российской Федерации ФИО1 с места дорожно-транспортного происшествия скрылся. В возникшей дорожно-транспортной ситуации предотвращение опрокидывания транспортного средства, зависело не от технических возможностей автомобиля № а от своевременного выполнения водителем ФИО1 требований пункта 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации. Водитель ФИО1 для обеспечения безопасности должен был руководствоваться и действовать в соответствии с требованиями пунктов 1.5, 2.1.2, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, а так же требованиям пункта 2.6 Правил дорожного движения Российской Федерации, с чем его действия расходились. Т.е. ФИО1, нарушил требования п.п. 1.5, 2.1.2, 2.6, и 10.1 абз. 1 Правил дорожного движения Российской Федерации, которые гласят: Пункт 1.5: Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Пункт 2.1.2: При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями. Пункт 2.6: Если в результате дорожно-транспортного происшествия погибли или ранены люди, водитель, причастный к нему, обязан: принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь и полицию; в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшую медицинскую организацию, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия; освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия; записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции. Пункт 10.1 абз.1: Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. Нарушения ФИО1 требований п.п. 1.5, и 10.1 абз. 1 Правил дорожного движения Российской Федерации, состоят в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями в виде причинения тяжкого вреда здоровью ФИО8, повлекшего его смерть. В судебном заседании подсудимый ФИО1 заявил о согласии с предъявленным ему обвинением и ходатайствовал о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства. Государственный обвинитель и потерпевшая Потерпевший №1 в судебном заседании дали согласие на постановление приговора без проведения судебного разбирательства. Суд удостоверился в том, что подсудимый ФИО1 осознает характер и последствия заявленного им ходатайства о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства, данное ходатайство заявлено им добровольно и после проведения консультации с защитником. Наказание за преступление, которое совершил ФИО1, не превышает десяти лет лишения свободы. Суд приходит к выводу, что обвинение, с которым согласился ФИО1 обоснованно и подтверждается представленными в суд доказательствами, собранными по уголовному делу. У суда не вызывает сомнений вменяемость подсудимого ФИО1, так как в судебном заседании он вел себя адекватно, правильно отвечал на поставленные вопросы, был ориентирован во времени и пространстве. <данные изъяты> В связи с изложенным в соответствии со статьей 314 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации следует признать ФИО1 виновным, в совершении преступления, указанного в описательной части настоящего приговора. При этом, поскольку нарушение ФИО1 требований пункта 2.6 Правил дорожного движения Российской Федерации имело место после дорожно-транспортного происшествия, суд считает, что не имеется оснований для признания того, что нарушение ФИО1 требований пункта 2.6 Правил дорожного движения Российской Федерации состоит в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями в виде причинения тяжкого вреда здоровью ФИО3, повлекшего его смерть. Т.к. ФИО1, управляя автомобилем, нарушил вышеназванные требования правил дорожного движения Российской Федерации, что повлекло смерть человека, психическое отношение ФИО1 к наступившим последствиям выражено в форме неосторожности, то действия ФИО1 следует квалифицировать как нарушение правил дорожного движения при управлении автомобилем, повлекшее по неосторожности смерть человека, т.е. по части 3 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации. При выборе вида и размера наказания подсудимому ФИО1 в соответствии с частью 3 статьи 60 Уголовного кодекса Российской Федерации следует учесть его личность, характер и степень общественной опасности совершенного им преступления, смягчающие обстоятельства, а так же влияние назначенного наказания на его исправление и на условия жизни его семьи. При этом следует учесть то, что ФИО1 полностью признал себя виновным в содеянном, способствовал установлению обстоятельств дела, его предыдущая судимость погашена, т.е. он не судим, <данные изъяты> добровольно полностью возместил потерпевшей причиненный материальный ущерб и моральный вред, потерпевшая ходатайствовала о прекращении настоящего уголовного дела за примирением сторон. Данные обстоятельства суд признает в качестве смягчающих. Также следует учесть то, что преступление, совершённое ФИО1 относится к категории неосторожных преступлений средней тяжести. Оснований для изменения в соответствии с частью 6 статьи 15 Уголовного кодекса Российской Федерации, категории преступления, совершенного ФИО1, не установлено. Отягчающих обстоятельств по настоящему уголовному делу в отношении ФИО1 не установлено. Также суд учитывает, что в 2016-2017 г.г. ФИО1 неоднократно подвергался административным наказаниям за совершение административных правонарушений в области дорожного движения. Учитывая вышеназванные обстоятельства в их совокупности, суд считает, что исправление и перевоспитание ФИО1 возможно без изоляции от общества и ему следует назначить наказание в виде лишения свободы в соответствие со статьей 73 Уголовного кодекса Российской Федерации, условно, с возложением в период испытательного срока обязанностей, способствующих его исправлению и перевоспитанию. При назначении наказания ФИО1 также следует руководствоваться требованиями частей 1 и 5 статьи 62 Уголовного кодекса Российской Федерации. Оснований для назначения ФИО1 наказания в соответствие с требованиями статьи 64 Уголовного кодекса Российской Федерации не установлено. При этом, поскольку совершение деяния было сопряжено с очевидными грубыми нарушениями требований Правил дорожного движения суд считает необходимым, назначить ФИО1 дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами. Меру пресечения в отношении ФИО1 следует оставить без изменения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении до вступления настоящего приговора в законную силу. Вещественные доказательства по настоящему уголовному делу подлежат возвращению по принадлежности. Гражданский иск по делу не заявлен. На основании изложенного, руководствуясь статьями 307, 308, 309, 316 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации, суд ПРИГОВОРИЛ: ФИО1 признать виновным в совершении преступления предусмотренного частью 3 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации. Назначить ФИО1 наказание в виде лишения свободы на срок 2 (два) года с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами на срок 2 (два) года 11 (одиннадцать месяцев). В соответствие со статьей 73 Уголовного кодекса Российской Федерации наказание ФИО1 в виде лишения свободы назначить условно с испытательным сроком 3 (три) года. Возложить на ФИО1 в период испытательного срока обязанности, ежемесячно проходить регистрацию в специализированном государственном органе, осуществляющем контроль за поведением условно осужденного в дни определенные данным органом, не менять без уведомления данного органа постоянного места жительства. Меру пресечения осужденному ФИО1 оставить прежнюю в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении до вступления настоящего приговора в законную силу. Вещественные доказательства по настоящему уголовному делу: <данные изъяты> - возвратить ФИО1 Приговор может быть обжалован в Судебную коллегию по уголовным делам Верховного Суда Республики Мордовия в апелляционном порядке в десятисуточный срок с момента провозглашения, с подачей жалобы через Чамзинский районный суд Республики Мордовия. В случае подачи жалобы и (или) представления осужденный ФИО1 вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении дела судом апелляционной инстанции. Председательствующий ... ... ... Г.И. Кузенков Суд:Чамзинский районный суд (Республика Мордовия) (подробнее)Судьи дела:Кузенков Г.И. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Приговор от 26 ноября 2017 г. по делу № 1-55/2017 Постановление от 20 ноября 2017 г. по делу № 1-55/2017 Приговор от 30 августа 2017 г. по делу № 1-55/2017 Приговор от 19 июля 2017 г. по делу № 1-55/2017 Приговор от 28 июня 2017 г. по делу № 1-55/2017 Приговор от 14 июня 2017 г. по делу № 1-55/2017 Приговор от 26 марта 2017 г. по делу № 1-55/2017 Судебная практика по:Нарушение правил дорожного движенияСудебная практика по применению норм ст. 264, 264.1 УК РФ |