Решение № 12-144/2025 12-6/2026 от 26 января 2026 г. по делу № 12-144/2025

Дело №12-6/2026 (12-144/2025)


РЕШЕНИЕ

27 января 2026 года пгт. Апастово

Апастовский районный суд Республики Татарстан в составе:

председательствующего судьи Л.Ф. Гафиатуллиной,

при секретаре судебного заседания М.Р.Хузягалиевой,

рассмотрев жалобу ООО ТПК «Восток-ресурс» на постановление МТУ Ространснадзора по ЦФО о привлечении к административной ответственности по части 1 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

Установил:

Постановлением МТУ Ространснадзора по ЦФО №10673342253473388585 от 19 апреля 2025 года ООО ТПК «Восток ресурс» было привлечено к административной ответственности, предусмотренной ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ в форме штрафа 5000 рублей. ООО ТПК «Восток Ресурс» обратилось с жалобой на вышеуказанное постановление, ссылаясь на то, что 07.05.2025 года в адрес ООО ТПК «Восток-ресурс» поступило постановление по делам об административных правонарушениях о привлечении Заявителя к административной ответственности в виде административного штрафа в размере 5000 (пять тысяч) рублей, а именно: 19.04.2025 Государственным инспектором ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО1 рассмотрены материалы, полученные с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства, имеющего функции Фото- и киносъемки, видеозапись-, Комплекс аппаратно-программный «АвтоУраган-ВСМ2» №1604176, по результатам чего вынесено постановление №10673342253473388585 от 19 апреля 2025, согласно которому 18.03.2025 года в 06 часов 51 минуту 25 секунд по адресу: 78 км. 112 м. автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р241 «Казань-Буинск» Республика Татарстан, ООО ТПК «Восток-ресурс», являющееся собственником (владельцем) транспортного средства марки «СКАНИЯ G400LA4X2HNA», государственный регистрационный знак <***> (СТО №) нарушило требования п. 1 ст. 31.1 Федерального закона от 08.11.2007г. № 257 - ФЗ «О дорогах и дорожной деятельности», а также подп. «а» пункта 12 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 (двенадцати) тонн (утв. Постановлением Правительства РФ № 504 от 14,06.2013 г.), в части допуска движения транспортного средства, имеющего разрешению максимальную массу свыше 12 тонн, без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством. ООО ТПК «Восток-ресурс» считает постановление незаконным и необоснованным. В силу подпункта «а» пункта 12 Правил движением без внесения платы считается движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве или стороннем бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 Правил. В рассматриваемом случае Административный орган инкриминировал Заявителю движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или не исправном бортовом устройстве или стороннем бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты, то есть предусмотренный подпунктом «а» пунктом 12 Правил случай, когда движение считается без внесения платы. Однако, как следует из материалов дела, в отношении спорных транспортных средств были закреплены бортовые устройства №700537164,724039315 (договор безвозмездного пользования от 11 мая 1916 года № 273789), что в силу абзаца четвертого пункта 10 Правил исключает необходимость оформления маршрутной карты. Более того, выключенное либо неисправное состояние бортового устройства может быть, по своей сути, установлено лишь при фактическом осмотре соответствующего устройства, что в данном случае Административным органом сделано не было. Таким образом, данное обстоятельство может быть выявлено в автоматическом режиме – особенно отсутствие маршрутной карты в случае, если бортовое устройство по тем или иным причинам действительно находилось в нерабочем состоянии - Административным органом не поясняется, соответствующих доказательств этого обстоятельства в постановлении по делу об административном правонарушении не приводится. Согласно инвентарной карточке учета объекта основных средств собственником автомобиля марки: «СКАНИЯ G400LA4X2HNA», государственный регистрационный знак <***> (СТС №) действительно является ООО ТПК «Восток-ресурс», указанные транспортные средства состоят на балансе указанного Общества. Перед началом движения транспортных средств марки «СКАНИЯ G400LA4X2HN А», государственный регистрационный знак <***> (СТС. №) уполномоченное должностное лицо проверило работоспособность монтированных на вышеуказанное транспортное средство бортовых устройств №700537164 и 724039315. Все бортовые устройства находились в рабочем состоянии, все индикаторы горели зеленым цветом, индикация была корректной, пломба не повреждена, вышеуказанные автомобили технически исправны и выпуск на линию разрешен, что подтверждается также путевыми листами ВР № 48 080 и ВР № 48 256. В период с 09,12,2024 года по 14.04.2025 года ООО ТПК «Восток-ресурс» перечислило на лицевой счет (расчетную запись) в системе «Платон» сумму в общем размере 1 700 000 (Один миллион семьсот тысяч) рублей, что подтверждается платежными поручениями № 11663 от 09.12.2024 года, №12341 от 28.12.2024 года, №2039 от 25.02.2025 года, №3092 от 20.03.2025 года, №4260 от 14.04.2025 года. Таким образом, Заявителем надлежащим образом подтверждено, что все бортовые устройства находились в рабочем состоянии, при этом ООО ТПК «Восток-ресурс» обеспечивает положительный баланс лицевого счета (расчетной записи) в системе «Платон», в силу чего в действиях, бездействиях ООО ТПК «Восток-ресурс» отсутствует состав административного правонарушения по ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ. Кроме этого, в период, вменяемый ООО ТПК «Восток-ресурс», указанные транспортные средства передвигались по дорогам общего пользования и происходили начисления платы по бортовым устройствам на иных участках дороги. Так, согласно детализации начисления Платы по транспортным средствам, полученной из личного кабинета системы взимания платы «Платон» за период с 01.03.2025 года по 31.03.2025 года в отношении транспортных средств с государственным регистрационным знаком <***> и Н522ТТ18 производились начисления штаты за пройденный по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения путь. Эти же обстоятельства подтверждаются сведениями из личного кабинета системы «Платон» - выписками по расчетной записи № 111 010 805 261 за 18.03.2025 года, 17.03.2025 года, 15.03.2025 года, 16.03.2025 года, а также детализациями списаний по бортовому устройству для <***> и Н522ТТ18, согласно которых в отношении транспортных средств с государственным регистрационным знаком <***> и Н522ТТ18 была начислена плата за проезд по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения. В соответствии с детализациями списаний по бортовому устройству, установленному на автомобиле в государственным регистрационным знаком <***> и Н522ТТ18, за 16.03.2025 годе и 18.03.2025 года, выгруженной из личного кабинета системы взимания платы «Платон», указанный автомобиль за указанные дни проезжал по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, в том числе и по вменяемым участкам дороги. При этом происходило начисление и списание платы за движение указанных автомобилей по автомобильным дорогам общего пользования. Эти обстоятельства еще раз подтверждают, что бортовое устройство, монтированное на автомобили с государственным регистрационным знаком <***> и Н522ТТ18 находились в рабочем состоянии на протяжении всего пути следования указанного автомобиля по дорогам общего пользования федерального значения. И не списание платы за прохождение вменяемого участка дороги произошло не по вине ООО ТПК «Восток-ресурс», а по независящим от ООО ТПК «Восток-ресурс» обстоятельствам. Вероятнее всего, транспортное средство находилось в зоне действия технических средств радиоэлектронной борьбы. При таких неисправных режимах работы комплексов фото видео фиксации, работающих в автоматическом режиме, собственники транспортных средств не должны нести ответственность за якобы совершенное административное правонарушение. Как указано выше, Заявитель всегда обеспечивает положительный баланс на лицевом счете расчетной записи в системе «Платон», в силу чего не списание платы по указанным выше установлением произошло в силу действия средств радиоэлектронной борьбы, т.е. по неустановленным и не зависящим от ООО ТПК «Восток-ресурс» причинам. Согласно платежных поручений, ООО ТПК «Восток-ресурс» перечислены денежные средства во исполнение Распоряжения Правительства РФ от 29.08.2014 № 1662-р Постановления Правительства РФ от 14.06.2013 № 504 в общей сумме 1 700 000 рублей, что указывает о добросовестности заявителя в исполнении обязательств, установленных действующим законодательством Российской Федерации, а также отсутствия умысла в закреплении изначально неисправного бортового устройства или закреплении стороннего бортового устройства, которое впоследствии приведет к привлечению к административной ответственности по статье 12.21.3 КоАП РФ и взысканию административного штрафа в размере 5 000 рублей. В соответствии с вышеизложенным, ООО ТПК «Восток-ресурс, выполнены все, предусмотренные законом действия: установлены бортовые устройства на транспортные средства, которые находились в исправном и 1 функционирующем состоянии на протяжении всего маршрута движения транспортного средства; информация о транспортных средствах занесена в систему взимания платы «ПЛАТОН»; расчетная запись ООО ТПК «Восток-ресурс» системы «Платон» на момент фотофиксации имела положительный баланс для списаний за плату на возмещение ущерба, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами дорожному полотну, что также подтверждается выпиской операций в системе взимания платы «Платон» за период с 01.03.2025 по 31.03.2025. Указанные выше постановления должностных лиц были вынесены ими в электронной форме. При этом указанные постановления не отвечают требованиям ч. 5.1 ст. 29.10 КоАП РФ и п. 4 ст. 5 Федерального закона от 06.04.2011 № 63-ФЗ (ред. от 24.02.2021) "Об электронной подписи", поскольку в его резолютивной части указанных постановлений не указана должность лица, вынесшего постановление, его фамилия, имя, отчество; в нем отсутствует и сама отметка электронной подписи, в связи с чем вынесенные и обжалуемые Заявителем постановления о привлечении ООО ТПК «Восток-ресурс» к административной ответственности являются незаконными, подлежат отмене, а производство по делу - прекращению на основании пункта 3 часта 1 статьи 30.7 КоАП РФ, в связи с недоказанностью обстоятельств, на основании которых были вынесены данные постановления. С целью уменьшения своих убытков, а также других негативных последствий, заявитель произвел плату наложенных на него штрафов, что подтверждается платежными поручениями. Общая сумма оплаченных заявителем штрафов составляет 11 250,00 (одиннадцать тысяч двести пятьдесят) рублей 00 копеек. ООО ТПК «Восток-ресурс» заявляет, что оплата заявителем наложенных административных штрафов, не является согласием заявителя с данными штрафами, а осуществлена им исключительно с целью уменьшения своих убытков, а также других негативных последствий, связанных с этим. В силу данного факта с административного органа также подлежит взысканию сумма в размере 11 250,00 (одиннадцать тысяч двести пятьдесят) рублей 00 копеек, которую заявитель не должен был оплачивать, в связи с чем заявитель просит признать незаконным и отменить постановление №10673342253473388585 от 19 апреля 2025 года по делу об административных правонарушений предусмотренных 4.1 ст. 12.21.3 КоАП РФ. Обязать Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу возвратить ООО ТПК «Восток-ресурс» денежные средства в общем размере 11 250,00 рублей, уплаченные по платежным поручениям №5397, № 5400, № 5399.

Заявитель – представитель ООО ТПК «Восток-ресурс» в суд не явился, надлежащим образом извещался, суд считает возможным рассмотреть дело в их отсутствие.

Представитель МТУ Ространснадзора по ЦФО в судебное заседание не явился, извещены надлежащим образом, суд считает возможным рассмотреть дело в их отсутствие.

В соответствии со статьей 24.1 КоАП РФ, задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом.

В порядке статьи 26.1 КоАП РФ по делу об административном правонарушении выяснению подлежит, в том числе, виновность лица в совершении административного правонарушения.

Согласно ч. 3 ст. 30.6 КоАП РФ, судья не связан доводами жалобы и проверяет дело в полном объеме.

В соответствии с п. 8 ч. 2 ст. 30.6 КоАП РФ, при рассмотрении жалобы на постановление по делу об административном правонарушении проверяются на основании имеющихся в деле и дополнительно представленных материалов законность и обоснованность вынесенного постановления.

В соответствии со ст. 30.7 КоАП РФ, 1. По результатам рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении выносится одно из следующих решений: 1) об оставлении постановления без изменения, а жалобы без удовлетворения…

Согласно части 1 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, административным правонарушением является движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, если внесение такой платы является обязательным.

В соответствии с пунктом 1 статьи 31.1 Федерального закона от 8 ноября 2007 года №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Согласно статье 28.6 КоАП РФ, в случае выявления административного правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса, зафиксированного с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи, протокол об административном правонарушении не составляется, а постановление по делу об административном правонарушении выносится без участия лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, и оформляется в порядке, предусмотренном статьей 29.10 настоящего Кодекса.

Согласно статье 2.6.1 КоАП РФ, к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Согласно Правилам взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 14.06.2013 N504, взимание платы осуществляется с использованием системы взимания платы, оператор осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы, представляющим собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств. Реестр ведется оператором в электронном виде.

В ходе судебного разбирательства по жалобе установлено, что 19 апреля 2025 года государственный инспектор МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО1 вынес постановление по делу об административном правонарушении №10673342253473388585 в отношении ООО ТПК «Восток-ресурс» по части 1 статьи 12.21.3 КоАП РФ.

Согласно информации отдела министерства внутренних дел России по Апастовскому району от 19 декабря 2025 года, транспортное средство марки «СКАНИЯ G400LA4X2HKA», государственный регистрационный знак <***> зарегистрировано на юридическое лицо ООО ТПК «Восток Ресурс».

Согласно данному постановлению, 18 марта 2025 года в 06:51:25 часов на 78 км 142 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р241 "Казань-Буинск" Республики Татарстан, собственник транспортного средства марки «СКАНИЯ G400LA4X2HKA», государственный регистрационный знак <***> (СТС 1849236072), в нарушение пункта 1 статьи 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 года N257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", допустил осуществление движения транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования Федерального значения.

Признавая ООО ТПК «Восток-ресурс» виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.21.3 КоАП РФ, должностное лицо исходило из того, что он в указанные в постановлении по делу об административном правонарушении время и месте не внес плату в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения управляемым им транспортным средством с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн.

Указанные обстоятельства подтверждаются копией фотоматериала, полученного с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства КАП «АвтоУраган-ВСМ-2», идентификатор 1604176, свидетельство о поверке №С-ДЗЛ/02-07-2024/351519142, действительно до 1 июля 2026 года.

Обстоятельства, изложенные в постановлении об административном правонарушении, подтверждаются доказательствами, полученными должностным лицом Центральное МУГАДН с соблюдением требований процессуального законодательства, и оцененными в соответствии с правилами статьей 26.11 КоАП РФ.

Установив факт допущения движения указанного транспортного средства до момента внесения платы, должностное лицо административного органа обоснованно пришло к выводу о наличии в действиях владельца транспортного средства ООО ТПК «Восток-ресурс» состава административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.21.3 КоАП РФ.

Обществом с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы», выполняющим функции оператора системы взимания платы за проезд по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, суду представлена информация, согласно которой транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) <***> в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 06.03.2017 09:11:48 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) Общество с ограниченной ответственностью ТПК "Восток-ресурс". За ТС с ГРЗ <***> с 08.02.2021 12:18:01 закреплено бортовое устройство № 700537164. Срок службы бортового устройства истекает 05.07.2025. Для ТС с ГРЗ <***> отсрочка по внесению платы предоставлена с 09.11.2019, расчетная запись № 111010805261. Баланс расчетной записи на момент фиксации проезда составлял - 441864.84 рублей. Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент фиксации 18.03.2025 06:51:25 (по московскому времени) ТС с ГРЗ <***> осуществляло движение по участку федеральной дороги Р241 «Казань-Буинск» (78 км 142 м) в нарушении п. 12 (а) Правил. Бортовое устройство №700537164, закрепленное за ТС с ГРЗ <***>, не функционировало в штатном режиме. При этом, БУ было включено, но его работоспособность нарушена (БУ не передавало данные о координатах маршрута ТС). Оператор СВП не может прийти к выводу о вероятном воздействии на работу БУ источников искажения/подавления сигнала GPS/ГНСС или устройства, предназначенного для блокировки или глушения сигнала. Данные о пройденном ТС пути по федеральным дорогам в СВП в период 17.03.2025 18:06:10- 18.03.2025 06:52:54 от БУ не поступали (детализация движения ТС прилагается). В связи с отсутствием данных от бортового устройства начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) за движение ТС с ГРЗ <***> за указанный промежуток времени не производились. В нарушении п.8 Правил, ВТС не сообщал Оператору СВП о неисправности БУ и не оформил маршрутную карту. Сбоев по состоянию на 18.03.2025 06:51:25 в работе аппаратно-программного комплекса системы контроля и в работе программного обеспечения подсистемы приёма и обработки данных от бортовых устройств не выявлено. Таким образом, плата в счет возмещения вреда, причиняемого федеральным транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, не была внесена.

Более того, п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 14 июня 2013 года N 504, предусмотрено, что собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства (стороннего бортового устройства), своевременное информирование оператора о факте неисправности или утраты бортового устройства (стороннего бортового устройства), а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы. Если утрата или неисправность бортового устройства или стороннего бортового устройства обнаружена собственником (владельцем) транспортного средства до начала движения, то в целях регистрации факта утраты или неисправности бортового устройства и (или) возврата бортового устройства собственник (владелец) транспортного средства обращается в центр информационной поддержки пользователей.

Согласно п. 12 Правил движением без внесения платы считается: а) движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве или стороннем бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил; б) движение транспортного средства, за которым не закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил; в) движение транспортного средства, в отношении которого оформлена маршрутная карта, в дату, время или по маршруту, которые не соответствуют указанным в этой маршрутной карте; г) продолжение движения транспортного средства при израсходовании денежных средств, внесенных собственником (владельцем) транспортного средства оператору в качестве платы в соответствии с пунктом 7 настоящих Правил; д) движение транспортного средства, собственнику которого предоставлена отсрочка по внесению платы, без уплаты отсроченного платежа в полном объеме до последнего дня календарного месяца, следующего за календарным месяцем, в котором сформирован такой платеж.

Данных о том, что в момент фиксации административного правонарушения бортовое устройство было включено, находилось в зоне неустойчивого сигнала связи, и было не исправно, не имеется, и заявителем не представлено.

Согласно сведениям Роскомнадзора, 18 марта 2025 года воздействия технических средств радиоэлектронной борьбы на 78 км 160 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р241 "Казань-Буинск" не имелось. Других доказательств не представлено. Не доверять сведениям, зафиксированным техническим средством, оснований не имеется.

Таким образом, на момент фотофиксации вышеуказанного транспортного средства, установлено его движение без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

Каких-либо неустранимых сомнений, которые должны быть истолкованы в пользу ООО ТПК «Восток-Ресурс» не имеется. Действия ООО «АГРОСТРОЙ» правильно квалифицированы по ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ.

Доводы, указанные в жалобе, не влекут отмену постановления должностного лица, так как не опровергают правильные выводы должностного лица о наличии в действиях заявителя состава вмененного ему административного правонарушения и отсутствии каких-либо нарушений процессуальных требований КоАП РФ при производстве по делу.

Нормы материального права государственным инспектором ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО применены правильно, нарушений норм процессуального права не допущено.

Назначенное административное наказание отвечает требованиям закона.

Учитывая изложенное, оснований для отмены обжалуемого постановленияи производного требования не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь ст.30.6-30.8 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья

Решил:

Постановление ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО №10673342253473388585 от 19 апреля 2025 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении ООО ТПК «Восток-ресурс» о наложении административного штрафа оставить без изменения, жалобу – без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Татарстан через Апастовский районный суд Республики Татарстан в течение 10 (десяти) суток.

Председательствующий: Л.Ф. Гафиатуллина