Решение № 2-4109/2018 2-4109/2018~М-1965/2018 М-1965/2018 от 17 октября 2018 г. по делу № 2-4109/2018

Дело № 2-4109/2018 17 октября 2018 года


Решение в окончательной

форме принято 25.10.2018

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Московский районный суд Санкт-Петербурга в составе:

председательствующего судьи Проявкиной Т.А.,

при секретаре ФИО7.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО2 к ООО «Деловые линии», АО «Группа Ренессанс Страхование» о возмещении ущерба за повреждение груза при транспортировке, компенсации морального вреда, штрафа и судебных расходов,

УСТАНОВИЛ:

Истец ФИО2 обратился в суд с иском к ответчикам ООО «Деловые линии», АО «Группа Ренессанс Страхование», просил суд взыскать с ответчика в свою пользу стоимость поврежденного груза в размере 79460 рублей 64 копейки, стоимость услуг по организации доставки груза в размере 1841 рубль, компенсации морального вреда в размере 10000 рублей, штрафа в размере 50% от присужденной судом суммы, судебных расходов по оплату юридических услуг в размере 5000 рублей.

В обоснование исковых требований указано, что 14.12.2017 года между ФИО2 и ООО «Деловые линии» заключен договор транспортной экспедиции, договор был заключен с целью доставки из г. Уфа в Московскую область ветрового стекла стоимостью 79460 рублей 64 копейки, внутренняя упаковка осуществлялась силами ООО «ФИО1 АвтоКвартал». Стоимость договора транспортной экспедиции составила 1841 рубль.

Груз по приемной накладной был застрахован в ООО «Группа Ренессанс Страхование». Оплата услуг по доставке и упаковке груза была произведена истцом в полном объеме.

21.12.2017 года груз истцом был получен, о чем свидетельствует собственноручная подпись в накладной, в тот же день при распаковке груза истцом были обнаружены многочисленные повреждения стекла в виде множества трещин и сколов.

В соответствии с постановлением об отказе в возбуждении уголовного дела от 26.12.2017 года установлено, что ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 было доставлено лобовое стекло службой ООО «Деловые линии», как видно из камер видео наблюдения, установленных в месте доставки груза, груз при курьере ООО «Деловые линии» не распечатывался. Далее в этот же день при вскрытии груза, груз оказался поврежденным в виде множественных трещин и сколов. Как видно из камер видео наблюдения на стекло ничего не падало и стекло не роняли.

ДД.ММ.ГГГГ истцом в адрес ответчика была направлена претензия с требованием о возмещении ущерба, который письмом от ДД.ММ.ГГГГ отказало в возмещении ущерба.

Истцом также получен ответ от ООО «Группа Ренессанс Страхование» об отказе в выплате страхового возмещения, по причине получения груза грузополучателем без замечаний.

Определением Московского районного суда Санкт-Петербурга от ДД.ММ.ГГГГ к участию в деле в качестве соответчика привлечено ООО «Группа Ренессанс Страхование».

Определением Московского районного суда Санкт-Петербурга от ДД.ММ.ГГГГ ответчик ООО «Группа Ренессанс Страхование» заменен на правопреемника АО «Группа Ренессанс Страхование».

Истец ФИО2 в суд не явился, извещен надлежащим образом о дне и времени заседания, в деле имеется ходатайство о рассмотрении дела в его отсутствие.

Представитель ответчика ООО «Деловые линии» ФИО5 в суд явился, возражал против заявленных требований в полном объеме по доводам, изложенным в письменных возражениях.

Представитель ответчика АО «Группа Ренессанс Страхование» ФИО6 в суд явилась, возражала против заявленных требований в полном объеме по доводам, изложенным в письменных возражениях.

Выслушав стороны, изучив материалы дела, оценив представленные доказательства, суд приходит к следующему:

Статьей 801 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Согласно ст. 7 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» от 30 июня 2003 года №87-ФЗ, экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах:

1) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза;

2) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части;

3) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере объявленной ценности;

4) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза.

В соответствии с требованиями Закона №87-ФЗ для предоставления гарантий клиенту в случае происшествия с грузом предоставляется возможность указать заявленную стоимость отправляемого груза. Заявленная стоимость груза указывается в соответствии с сопроводительными документами к грузу, предоставляемыми отправителем.

Таким образом, для возмещения убытков лицо, требующее возмещения, должно доказать факт передачи грузоперевозчику груза определенного рода (вида) и его стоимость, факт нарушения его права, наличие причинно-следственной связи между этим фактом и понесенными убытками, а также размер убытков.

В соответствии с требованиями части 1 статьи 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, содержание которой следует рассматривать в контексте с положениями части 3 статьи 123 Конституции Российской Федерации и статьи 12 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, закрепляющих принцип состязательности и равноправия сторон, каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается, как на основания своих требований и возражений.

В силу присущего гражданскому судопроизводству принципа диспозитивности, эффективность правосудия по гражданским делам обусловливается в первую очередь поведением сторон как субъектов доказательственной деятельности; наделенные равными процессуальными средствами защиты субъективных материальных прав в условиях состязательности, стороны должны доказать те обстоятельства, на которые они ссылаются в обоснование своих требований и возражений, и принять на себя все последствия совершения или не совершения процессуальных действий.

Как усматривается из материалов дела, что 14.12.2017 года между ФИО2 и ООО «Деловые линии» заключен договор транспортной экспедиции, договор был заключен с целью доставки из г. Уфа в Московскую область ветрового стекла стоимостью 79460 рублей 64 копейки, внутренняя упаковка осуществлялась силами ООО «ФИО1 АвтоКвартал». Стоимость договора транспортной экспедиции составила 1841 рубль.

Согласно приемной накладной № от 14.12.2017 года к перевозке принят груз, заявленная стоимость груза отправителем не указана.

Истцом по договору оплачена услуга по организации доставки груза в размере 663 рубля, упаковка груза в воздушно-пузырьковую пленку в размере 150 рублей, услуга по жесткой упаковке груза в размере 500 рублей, услуга по организации доставки в размере 463 рубля, информирование о статусе и местонахождении груза в размере 10 рублей, страхование груза 55 рублей.

Груз был принят истцом 22.12.2017 года без замечаний, при выдаче груза акт не составлялся.

в тот же день при распаковке груза истцом были обнаружены многочисленные повреждения стекла в виде множество трещин и сколов.

В соответствии с постановлением об отказе в возбуждении уголовного дела от 26.12.2017 года установлено, что ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 было доставлено лобовое стекло службой ООО «Деловые линии», как видно из камер видео наблюдения, установленных в месте доставки груза, груз при курьере ООО «Деловые линии» не распечатывался. Далее в этот же день при вскрытии груза, груз оказался поврежденным в виде множественных трещин и сколов. Как видно из камер видео наблюдения на стекло ничего не падало и стекло не роняли.

21.12.2017 года истцом в адрес ответчика была направлена претензия с требованием о возмещении ущерба, который письмом от 16.01.2018 года отказало в возмещении ущерба.

Истцом также получен ответ от ООО «Группа Ренессанс Страхование» об отказе в выплате страхового возмещения, по причине получения груза грузополучателем без замечаний.

В соответствии с п. 1 ст. 8 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» в случае, если во время выдачи груза получатель, указанный в договоре транспортной экспедиции, или уполномоченное им лицо не уведомили экспедитора в письменной форме об утрате, о недостаче или повреждении (порче) груза и не указали общий характер недостачи или повреждения (порчи) груза, считается, если не доказано иное, что они получили груз неповрежденным.

Статьей 38 Федерального закона №259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» установлено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом.

Общими правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденными Минавтотранспортом РСФСР 30.07.1971 года, с изменениями на 21.05.2007 года (параграф 4 раздела 10) установлено, что в случае разногласия между автотранспортным предприятием и грузоотправителем (грузополучателем) обстоятельства, могущие служить основанием для их материальной ответственности, оформляются актами. Акты могут составляться также в случаях, когда необходимо произвести подробное описание обстоятельств, которые не могли быть сделаны в товарно-транспортных документах. Ни одна из сторон не имеет права отказаться от подписания актов. При несогласии с содержанием акта каждая сторона вправе изложить в нем свое мнение.

В соответствии с положениями параграфа 4 раздела 6 «Общих правил перевозок грузов автомобильным транспортом» (утв. МинавтотрансомРСФСР 30.07.1971) (с изм. от 21.05.2007), грузоотправитель и грузополучатель несут ответственность за все последствия неправильности, неточности или неполноты сведений, указанных ими в товарно-транспортной накладной. Автотранспортные предприятия и организации имеют право проверять правильность этих сведений.

Из представленной накладной №17-00881082619 от 14.12.2017 года усматривается, что груз был передан экспедитору, истцом была оплачена услуга по дополнительной жесткой упаковке и упаковке в воздушно-пузырьковую пленку. Проверка содержимого упаковки экспедитором не производилась.

Исходя из условий заключенного между сторонами договора, экспедитор не проверял состояние находящегося в упаковке груза. Таким образом, учитывая, что все обязательства по надлежащему принятию груза к перевозке экспедитором были выполнены, обязанность доказывания того, что грузоотправителем был передан экспедитору груз надлежащего качества, а нарушение товара произошло в процессе перевозки, лежит на истце.

Спорный груз был принят ответчиком без объявленной ценности. По количеству мест, объему и весу без внутреннего досмотра и поштучной проверки содержимого упаковки.

Наименование и характеристика груза, переданного экспедитору, могут быть подтверждены документами, составленными в момент передачи груза для доставки получателю, между тем таких доказательств истцом не представлено.

Из представленных в материалы дела документов невозможно установить, какой именно груз был передан к отправке истцом, не доказан размер причиненных истцу убытков, не подтвержден факт передачи именно товара, заявленного истцом в иске.

Кроме того, как установлено ранее, груз был принят истцом 22.12.2017 года без замечаний, при выдаче груза акт не составлялся.

Доказательств, свидетельствующих о составлении акта при выдаче груза, либо доказательств уклонения ответчика от составления акта и оформления данного документа грузополучателем в одностороннем порядке, ФИО2 не представлено.

Более того, не зафиксировано претензий со стороны истца к качеству оказанных услуг по перевозке груза и в накладной о выдаче груза.

При получении груза ФИО2 претензий к перевозчику не имел, что подтверждается его подписью в накладной, отсутствуют также и доказательства об уведомлении истцом экспедитора в письменной форме о повреждении (порче) груза.

Исходя из положений статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации для возмещения убытков лицо, требующее их возмещения, должно доказать факт нарушения его права, наличие причинно-следственной связи между этим фактом и понесенными убытками, а также размер убытков. Отсутствие хотя бы одного из указанных условий, необходимых для применения ответственности в виде взыскания убытков, влечет отказ в удовлетворении исковых требований.

При таком положении суд не усматривает оснований для удовлетворения требований истца о взыскании стоимости поврежденного груза.

Также не подлежат удовлетворению требования в части взыскания стоимости оплаченной доставки ввиду недоказанности того факта, что истцу были оказаны услуги ненадлежащего качества.

В соответствии с п. 1.2 договора, заключенного между ООО «Деловые линии» и ООО «Группа Ренессанс Страхование» страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного страхового случая возместить страхователю или выгодоприобретателю причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе в пределах согласованной сторонами сумме.

Согласно пункту 2.1 указанного договора застрахованными являются все грузы, перевозка которых организована в качестве экспедитора страхователем - ООО «Деловые Линии», принятые страхователем к экспедированию на основании и в соответствии с приемной накладной и/или экспедиторской распиской без объявленной стоимости, перевозимые автомобильным, железнодорожным, воздушным, морским (река-море) транспортом и в смешанных перевозках указанными видами транспорта.

Договором определено, что выплата страхового возмещения (страховая выплата) осуществляется страховщиком в соответствии с условиями договора, положениями Правил страхования на основании письменного заявления страхователя о выплате страхового возмещения и представленных страхователем (выгодоприобретателем) документов, удостоверяющих факт, причины и обстоятельства наступления страхового случая, размер ущерба и имущественные права выгодоприобретателя на застрахованный груз. Документы должны быть предоставлены страховщику, при наличии возможности, в подлинных экземплярах либо в копиях, надлежащим образом заверенных страхователем (выгодоприобретателем).

В силу норм о страховании лицо, в пользу которого считается заключенным договор страхования, вправе предъявить непосредственно страховщику требование о возмещении вреда в пределах страховой суммы.

Учитывая все вышеизложенное, суд пришел к выводу, что указанный случай не является страховым событием.

Поскольку права истца как потребителя ответчиком не нарушены, требования о взыскании штрафа, компенсации морального вреда удовлетворению не подлежат.

Кроме того, требования о возмещении судебных расходов производны от основного требования, они также не подлежат удовлетворению.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований ФИО2 к ООО «Деловые линии», АО «Группа Ренессанс Страхование» о возмещении ущерба за повреждение груза при транспортировке, компенсации морального вреда, штрафа и судебных расходовотказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Санкт-Петербургский городской суд через районный суд в течение одного месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Судья: