Решение № 12-486/2020 от 29 октября 2020 г. по делу № 12-486/2020

№ 12-486


Р Е Ш Е Н И Е

г.Дмитров 30 октября 2020 года

Судья Дмитровского городского суда Московской области Бандура Д.Г., при секретаре Волковой Е.Е., рассмотрев в судебном заседании с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении ФИО3, защитника –адвоката Ярилова В.Ю., представившего удостоверение № и ордер №, жалобу гр-на ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина РФ, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>,

на постановление по делу об административном правонарушении № от ДД.ММ.ГГГГ, вынесенное инспектором ДПС 2 батальона 1 полка ДПС (северный) ГИБДД ГУ МВД России по <адрес> в отношении ФИО3 и решение заместителя командира 2 батальона 1 полка ДПС (северный) ГИБДД ГУ МВД России по <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО2 обратился в Дмитровский городской суд с жалобой на постановление по делу об административном правонарушении №, вынесенное инспектором ДПС 2 батальона 1 полка ДПС (северный) ГИБДД ГУ МВД России по <адрес> ДД.ММ.ГГГГ в отношении ФИО3, которым он был признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.1 КоАП РФ, и подвергнут административному наказанию в виде штрафа 500 рублей и на решение заместителя командира 2 батальона 1 полка ДПС (северный) ГИБДД ГУ МВД России по <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ, вынесенное по жалобе на указанное постановление.

В своей жалобе ФИО3 просил постановление по делу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ. и решение от ДД.ММ.ГГГГ. отменить, и производство по делу прекратить. В своей жалобе ФИО3 ссылался на то, что в нарушение п.2 ст.28.6 КоАП РФ постановление по делу об административном правонарушении было вынесено без составления протокола, несмотря на его несогласие с привлечением в административной ответственности. Также инспектором ДПС ФИО1 были нарушены ряд требований «Административного регламента МВД РФ исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, а именно: п.63, в соответствии с которым было оформлено постановление без наличия к тому оснований, так как сам факт наличия на его автомобиле иностранного государственного регистрационного знака не может свидетельствовать о наличии в моих действиях состава административного правонарушения; п. 67, в соответствии с которым ему не была разъяснена причина оформления постановления; п. 69 и п. 80, в соответствии с которыми ему не было разъяснено какое правонарушение мной было допущено и в чем оно заключается, а фактически сотрудник только интересовался сведениями, которые необходимо было внести в документы и которые отсутствовали в полученных от него документах.

При разрешении вопроса о наличии или отсутствии в его действиях признаков административного правонарушения, должностное лицо должно было руководствоваться положениями следующих нормативно-правовых актов - Венской конвенцией о праве международных договоров, Конвенций о дорожном движении, Кодексом РФ об административных правонарушениях, Договором о Евразийском экономическом союзе, Конституцией РФ.

Договор о Евразийском экономическом союзе -договор об учреждении Евразийского экономического союза, в рамках которого обеспечивается свобода движения товаров, услуг, капитала и рабочей силы, проведение скоординированной, согласованной или единой политики в отраслях экономики, определённых Договором и международными договорами в рамках Союза. Согласно ст. 1 Договора о Евразийском экономическом союзе «1. Настоящим Договором Стороны учреждают Евразийский экономический союз (далее - Союз, ЕАЭС), в рамках которого обеспечивается свобода движения товаров, услуг, капитала и рабочей силы, проведение скоординированной, согласованной или единой политики в отраслях экономики, определенных настоящим Договором и международными договорами в рамках Союза. 2. Союз является международной организацией региональной экономической интеграции, обладающей международной правосубъектностью».

С ДД.ММ.ГГГГ вступил в силу Таможенный кодекс Евразийского экономического союза - кодифицированный нормативно-правовой акт, регулирующий отношения по поводу перемещения товаров через таможенную границу Евразийского экономического союза (Армении, Белоруссии, Казахстана, Киргизии, России). Кодекс является приложением к Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза от ДД.ММ.ГГГГ, вступивший в силу с ДД.ММ.ГГГГ и заменивший Таможенный кодекс Таможенного союза. Кодекс призван автоматизировать, ускорить и упростить ряд таможенных процессов. Согласно Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза от ДД.ММ.ГГГГг.

Исходя из вышеупомянутых положений КоАП РФ, Договора о Евразийском экономической союзе, Таможенного Кодекса ЕАЭС, Венской конвенции о дорожном движении, считает, что существо правонарушения определено неверно, требования ОП.1 ПДД РФ не были им нарушены. Он является гражданином Российской Федерации, автомобиль «TOYOTA ALPHARD» был приобретен им в <адрес> и поставлен на учет в органах ГИБДД Армении ДД.ММ.ГГГГ, регистрация ТС в органах ГИБДД РФ для транспортного средства, прошедшего регистрацию в стране - участнице Конвенции и стране-члене ЕАЭС, не требуется, по вышеизложенным основаниям. Согласно ст. 260 ТК ЕАЭС «1. Таможенному декларированию подлежат: …5) транспортные средства для личного пользования, перемещаемые через таможенную границу Союза любым способом, за исключением транспортных средств для личного пользования, зарегистрированных в государствах-членах».

Согласно п.2(1) Постановления правительства N93 8 «О государственной регистрации автотранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации»:

2(1). Регистрация транспортных средств, за исключением транспортных средств, зарегистрированных на территории государств - членов Евразийского экономического союза или временно ввезённых на таможенную территорию Евразийского экономического союза на срок не более 6 месяцев, осуществляется с выдачей соответствующих документов и государственных регистрационных знаков без резервирования за юридическими или физическими лицами их отдельных серий или сочетаний символов. Порядки выдачи таких знаков устанавливаются Министерством внутренних дел Российской Федерации, Министерством сельского хозяйства Российской Федерации в соответствии с их компетенцией.

Исходя из всего вышеизложенного, граждане стран-членов ЕАЭС имеют право управлять автомобилями, которые были растаможены в одном из государств ЕАЭС, были там поставлены на учет, и эти автомобили были для личного пользования ввезены в РФ, и не обязаны совершать каких-либо регистрационных действий в отношении транспортного средства, поставленного на учет в стране-члене ЕАЭС. В ином случае это противоречило бы нормам Таможенного кодекса ЕАЭС.

Соответственно, его действия не подлежат квалификации по указанной статье КоАП. Однако в нарушение требований ст. 26.1 КоАП, должностное лицо не приняло мер к выяснению всех обстоятельств дела, а именно не учло нюансов действующего таможенного законодательства. Таким образом, должностным лицом ГИБДД был нарушен предусмотренный КоАП порядок привлечения к административной ответственности.

Его транспортное средство находится в эксплуатации ДД.ММ.ГГГГ и за весь период передвижения в РФ он не был привлечен органами ГИБДД за нарушение ст. 12.1 КоАП, хотя его неоднократно останавливали для проверки документов сотрудники ГИБДД РФ, а также, на время ограничения передвижения транспортных средств в связи с введением карантина, на его автомобиль был выписан пропуск Министерством ЖКХ <адрес> для передвижения в служебных целях. Возможно, ДД.ММ.ГГГГ были изменения законодательства, о которых он не знает, однако должностное лицо в силу положений Административного Регламента, утвержденного Приказом МВД №, было обязано довести до его сведения, какие изменения в законодательстве произошли.

Регистрация транспортных средств, зарегистрированных надлежащим образом на территории государств- членов Евразийского экономического союза (на автомобиле стоят государственные регистрационные знаки, считываемые камерами, имеется свидетельство о регистрации и полис автострахования), в органах МВД РФ не требуется.

На основании п. 37 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ. N 49 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике в связи с вступлением в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза" при установлении правового статуса физических лиц для целей таможенного регулирования судам следует учитывать содержание подпунктов 11 и 17 пункта 1 статьи 2 Таможенного кодекса, предусматривающих, что постоянное место жительства физического лица в государстве - члене Союза является обстоятельством, разграничивающим принадлежность физического лица к лицам государства - члена Союза либо его отнесение к категории иностранных лиц. Для указанных целей гражданство физического лица, включая индивидуальных предпринимателей, не имеет определяющего значения.

В соответствии с пп. 5 п. 1 ст. 260 Таможенного Кодекса Евразийского экономического союза таможенному декларированию подлежат транспортные средства для личного пользования, перемещаемые через таможенную границу Союза любым способом, за исключением транспортных средств для личного пользования, зарегистрированных в государствах-членах Союза (в данном случае Армении).

Согласно п. 5 ст. 262 Таможенного Кодекса Евразийского экономического союза товары товары для личного пользования, перемещаемые через таможенную границу Союза, не подлежащие таможенному декларированию, считаются выпущенными в свободное обращение или выпущенными для вывоза с момента пересечения линии выхода (выезда) из "зеленого" коридора либо линии завершения таможенных операций в местах прибытия или убытия.

На основании п. 9 ст. 262 Таможенного Кодекса Евразийского экономического союза товары для личного пользования, ввезённые на территорию Союза, приобретают статус товара Союза с момента их выпуска в свободное обращение.

Товары Союза находятся и используются на таможенной территории Союза без ограничений по пользованию и распоряжению (п. 10 ст. 262 Таможенного Кодекса Евразийского экономического союза).

Полагает, что в силу регистрации в установленном законом порядке моего транспортного средства в органах ГИБДД на территории Армении, т. е. в стране-члене Евразийского экономического союза, не требуется его государственная регистрация (дополнительная регистрация) в Российской Федерации, в связи с чем в его действиях отсутствует состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.1 КоАП РФ.

В судебном заседании ФИО3 и его защитник Ярилов В.Ю. доводы своей жалобы поддержали, просили постановление по делу об административном правонарушении и решение заместителя командира 2 батальона 1 полка ДПС (северный) ГИБДД ГУ МВД России по <адрес> в отношении ФИО3 отменить.

Суд, выслушав участников процесса, исследовав представленные материалы, считает, что жалоба ФИО3 не подлежит удовлетворению по следующим основаниям.

Как установлено из материалов дела, ДД.ММ.ГГГГ в отношении ФИО3 инспектором 2 батальона 1 полка ДПС (северный) ГИБДД ГУ МВД России по МО ФИО1 было вынесено постановление по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.1 КоАП РФ, согласно которого ФИО3 ДД.ММ.ГГГГ в 16 час. 20 мин. на 3 км + 150 с а/д «Москва-Дмитров-Дубна-Дмитров-ММК», управлял транспортным средством «TOYOTA ALPHARD» рег.№ FQ 910, не зарегистрированном в установленном порядке, в нарушение п.1 ОПДТС ПДД РФ.

Указанное постановление было обжаловано ФИО4 вышестоящему должностному лицу, и решением заместителя 2 батальона 1 полка ДПС (северный) ГИБДД ГУ МВД России по <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ, жалобе ФИО3 была оставлена без удовлетворения.

Как следует из объяснения ФИО3, указанный автомобиль он приобрел в <адрес>, и тот был поставлен на учет в органах ГИБДД <адрес> ДД.ММ.ГГГГ. Указанное обстоятельство подтверждается копией свидетельства о регистрации государственного права собственности транспортного средства.

Тот факт, что ФИО3 не поставил автомобиль на учет в органах ГИБДД на территории РФ, им также не отрицается.

Обязанность государственного учета транспортного средства установлена Федеральным законом от 3 августа 2018 года N 283-ФЗ "О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и возникает у его владельца в течение десяти дней со дня временного ввоза на территорию Российской Федерации на срок более одного года либо со дня приобретения прав владельца транспортного средства, ранее не состоявшего на государственном учете на территории Российской Федерации.

Невыполнение указанных положений законодательства, выраженное в управлении транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке по истечение установленного срока, является административным правонарушением, предусмотренном ч.1 ст.12.1 КоАП РФ, и влечет за собой штраф в размере от 500 до 800 рублей..

В силу пункта 1 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 1090, механические транспортные средства (кроме мопедов) и прицепы должны быть зарегистрированы в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органах, определяемых Правительством Российской Федерации, в течение срока действия регистрационного знака "Транзит" или 10 суток после их приобретения или таможенного оформления.

При рассмотрении дела установлено и не оспаривается заявителем, что он зарегистрирован и постоянно проживает на территории Российской Федерации, является гражданином РФ.

Федеральный закон от ДД.ММ.ГГГГ N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" устанавливает, что допуск транспортных средств, предназначенных для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации, за исключением транспортных средств, участвующих в международном движении или ввозимых на территорию Российской Федерации на срок не более шести месяцев, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации путем регистрации транспортных средств и выдачи соответствующих документов. Регистрация транспортных средств без документа, удостоверяющего его соответствие установленным требованиям безопасности дорожного движения, запрещается.

Анализ изложенной правовой нормы позволяет сделать вывод о том, что транспортные средства не подлежат регистрации в случаях, если участвуют в международном движении; ввезены на территорию РФ на срок не более шести месяцев.

Согласно статье 1 Конвенции о дорожном движении (Вена, ДД.ММ.ГГГГ) транспортное средство считается находящимся в "международном движении" по территории какого-либо государства, если оно: принадлежит физическому или юридическому лицу, имеющему обычное местожительство вне этого государства; не зарегистрировано в этом государстве; временно ввезено в него.

Исходя из содержания статей 35, 36 Конвенции о дорожном движении, зарегистрированные на территории государств транспортные средства должны иметь регистрационные знаки этих государств, а водитель этого транспортного средства должен иметь свидетельство о регистрации, выданное в подтверждение факта регистрации компетентным органом данного государства. Следовательно, водитель транспортного средства вправе участвовать в международном движении лишь в случае, если его транспортное средство имеет номерные знаки государства, гражданином которого он является.

В силу Положений Федерального закона N 196-ФЗ и Конвенции о дорожном движении транспортное средство может быть допущено к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации на срок не более шести месяцев, а по истечении этого срока данное транспортное средство должно либо покинуть территорию Российской Федерации, либо должно быть зарегистрировано в подразделениях Госавтоинспекции с заменой регистрационных документов, выданных иностранным государством.

Транспортное средство, принадлежащее заявителю, исходя из положений ст. 1 Конвенции о дорожном движении, не считается находящимся в "международном движении".

Однако данные требования не распространяются на автомобили, участвующие в международном движении. Транспортное средство может считаться таким, если принадлежит лицу, имеющему постоянное место жительства вне территории Российской Федерации. То есть гражданин России, управляющий транспортным средством, зарегистрированным в одной из стран-участниц ЕАЭС, не может считаться участником международного дорожного движения, если он не имеет постоянного места жительства в том государстве, где зарегистрирован данный транспорт.

С учетом особых условий вступления в 2014 году Республики Армения в Евразийский экономический союз автомобили, ввезенные на ее территорию и выпущенные по пониженным ставкам, для остальных государств-членов ЕАЭС, в том числе Российской Федерации, являются иностранными товарами, а значит, их ввоз и использование допускаются только при условии таможенного оформления.

В соответствии с обязательствами, взятыми армянской стороной при вступлении в союз, она должна обеспечивать использование таких автомобилей только на территории республики и не допускать их вывоз за ее пределы без таможенного оформления.

Для регистрации необходимо наличие действительного паспорта транспортного средства в бумажном или электронном виде, - его оформление осуществляется таможенными органами.

Таким образом в случае, если транспортное средство зарегистрировано в другом государстве-члене ЕАЭС за гражданином России, имеющим постоянное место жительства только в Российской Федерации, требуется его регистрация в подразделениях Госавтоинспекции в 10-дневный срок на основании паспортов транспортных средств, выданных таможенными органами.

Отсутствие такой регистрации является административным правонарушением и влечет за собой штраф в размере от 500 до 800 рублей, а при повторном нарушении - штраф в размере 5 тысяч рублей или лишение права управления на срок от 1 до 3 месяцев (часть 1 статьи 12.1 КоАП РФ).

При таких обстоятельствах, учитывая изложенное, транспортное средство, зарегистрированное на территории Республики Армения и принадлежащее ФИО3, постоянно проживающему на территории РФ и являющемуся гражданином РФ, должно быть перерегистрировано в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

Таким образом, юридическая оценка действий ФИО3 по части 1 статьи 12.1 КоАП РФ, произведенная должностным лицом, является верной, оснований для ее переоценки у суда не имеется.

В силу пп. 1 п. 1 ст. 28.1 КоАП РФ, поводом к возбуждению дела об административном правонарушении является непосредственное обнаружение должностным лицом, уполномоченным составлять протокол об административном правонарушении, достаточных данных, указывающих на наличие события административного правонарушения.

Исходя из ч. 2 ст. 28.6 КоАП РФ, в случае, если лицо, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, оспаривает наличие события административного правонарушения и (или) назначенное ему административное наказание, составляется протокол об административном правонарушении.

Согласно пунктам 156, 157 Административного регламента исполнения Министерством внутренних дел Российской Федерации государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации в области безопасности дорожного движения, утвержденного Приказом МВД России от ДД.ММ.ГГГГ N 664, одним из оснований вынесения постановления по делу об административном правонарушении является назначение сотрудником физическому лицу непосредственно на месте совершения административного правонарушения административного наказания в виде предупреждения или административного штрафа (часть 1 статьи 28.6 КоАП РФ); если физическое лицо непосредственно на месте совершения административного правонарушения после возбуждения дела об административном правонарушении оспаривает наличие события административного правонарушения или назначенное ему административное наказание, в том числе отказываясь от соответствующей подписи в постановлении, составляется протокол об административном правонарушении, который приобщается к постановлению по делу об административном правонарушении, вынесенному в соответствии с частью 1 статьи 28.6 КоАП РФ.

Пунктом 142 того же Административного регламента установлено, что одним из оснований составления протокола об административном правонарушении является оспаривание лицом, в отношении которого в соответствии с частью 1 статьи 28.6 Кодекса возбуждено дело об административном правонарушении, наличия события административного правонарушения и (или) назначенного ему административного наказания либо отказ от соответствующей подписи в постановлении по делу об административном правонарушении.

Системное толкование приведенных норм права позволяет сделать вывод о необходимости составления должностным лицом протокола об административном правонарушении после вынесения в порядке ч. 1 ст. 28.6 КоАП РФ постановления по делу об административном правонарушении, в случае, если лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении оспаривает наличие события административного правонарушения и (или) назначенное ему административное наказание, при этом, такой протокол приобщается к материалам, новое постановление по делу об административном правонарушении не выносится.

Кроме того, КоАП РФ не предусматривает запрет на рассмотрение дела об административном правонарушении должностным лицом, составившим протокол об административном правонарушении, в течение одного дня, если при этом указанное должностное лицо в силу положений соответствующей статьи главы 23 КоАП РФ наделено полномочиями по рассмотрению данного дела и им соблюдены требования статей 24.1, 26.1 и 26.11 КоАП РФ.

Из материалов рассматриваемого дела усматривается, что оспариваемое постановление от ДД.ММ.ГГГГ составлено на месте, до вынесения протокола об административном правонарушении. Протокол об административном правонарушении в отношении ФИО3 был составлен ввиду того, что ФИО3 оспаривал событие и назначенное наказание, что полностью соответствует требованиям Административного регламента исполнения МВД РФ государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации в области безопасности дорожного движения.

Протокол об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГг. (л.д.21) года в отношении ФИО3 по ст. 12.1 ч.1 КоАП РФ составлен уполномоченным на то должностным лицом, его содержание и оформление соответствуют требованиям ст. 28.2 КоАП РФ, сведения, необходимые для правильного разрешения дела в протоколе отражены, а составление протокола после вынесение постановления о привлечении к административной ответственности одним должностным лицом в течение одного дня не свидетельствуют о нарушении прав заявителя, так как действующие нормы КоАП РФ не содержат запрета на совершение таких процессуальных действий.

Учитывая, что оспариваемое постановление от ДД.ММ.ГГГГ составлено на месте, до вынесения протокола об административном правонарушении, оснований для рассмотрения и удовлетворения ходатайств ФИО3, написанных им в протоколе, у сотрудника полиции не имелось.

Постановление № от ДД.ММ.ГГГГ., которым ФИО3 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.2 КоАП РФ, и подвергнут административному наказанию, вынесено уполномоченным на то должностным лицом - старшим инспектором ДПС 2 батальона 1 полка ДПС (северный) ГИБДД ГУ МВД России по <адрес>, в пределах установленного ч. 1 ст. 4.5 КоАП РФ срока давности привлечения к административной ответственности для данной категории дел, в нем изложено существо правонарушения, время и место события, приведена норма ПДД РФ, нарушение которой вменяется заявителю, содержится подпись должностного лица административного органа, вынесшего его, копия его для сведения вручена лицу, привлекаемому к административной ответственности, что подтверждено документально.

Порядок рассмотрения дела об административном правонарушении, установленный Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях соблюден, нормы материального права применены и истолкованы правильно.

Доводы жалобы ФИО3 о незаконности и необоснованности решения от ДД.ММ.ГГГГг., принятого заместителем командира 2 батальона 1 полка ДПС (северный) ГИБДД ГУ МВД России по <адрес> по его жалобе, суд также находит несостоятельным.

При рассмотрении жалобы ФИО3 на постановление по делу об административном правонарушении, заместителем командиром 2 батальона 1 полка ДПС (северный) ГИБДД ГУ МВД РФ по МО, все доводы заявителя были проверены в полном объеме, им дана надлежащая оценка, оснований не согласится к которой у суда не имеется; в решения полно и объективно изложены все обстоятельства дела, установленные при его рассмотрении, приведены доказательства.

Административное наказание ФИО3 назначено в пределах санкции ч.1 ст.12.1 КоАП РФ, в соответствии с требованиями ст.ст. 3.1, 3.8, 4.1. КоАП РФ, с учетом всех обстоятельств дела, данных о личности, характера совершенного правонарушения, объектом которого является безопасность дорожного движения; назначенное наказание является справедливым.

Нарушений норм материального и процессуального права, влекущих отмену или изменение обжалуемого постановления и решения вышестоящего должностного лица по жалобе на данное постановление, не имеется.

Оснований к прекращению производства по делу об административном правонарушении в отношении ФИО3, предусмотренных ст.2.9 КоАП РФ и ст.24.5 КоАП РФ, не усматривается.

На основании изложенного, жалоба ФИО3 удовлетворению не подлежит.

На основании п.1 ч.1 ст.30.7 КоАП РФ, судья

Р Е Ш И Л:

Постановление по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.1 КоАП РФ № от ДД.ММ.ГГГГ и решение заместителя командира 2 батальона 1 полка ДПС (северный) ГИБДД ГУ МВД России по <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ, вынесенное по жалобе на указанное постановление в отношении ФИО3 – оставить без изменения, а жалобу ФИО3 без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Московской областной суд через Дмитровский городской суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии решения..

Судья