Решение № 12-142/2025 от 6 октября 2025 г. по делу № 12-142/2025

Дело № 12-142/2025

УИД 27RS0014-01-2025-001278-36


РЕШЕНИЕ

по жалобе на постановление по делу

об административном правонарушении

07 октября 2025 год г. Советская Гавань

Судья Советско-Гаванского городского суда Хабаровского края А.В. Ахметова, 682800 Хабаровский край г. Советская гавань ул. Советская д. 21,

рассмотрев жалобу защитника Общества с ограниченной ответственностью «Бристоль Ритейл Логистикс» ФИО4 на постановление № от ДД.ММ.ГГГГ государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО2 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ в отношении ООО «Бристоль Ритейл Логистикс» ИНН <***>, ОГРН <***>, КПП 500301001,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением № от ДД.ММ.ГГГГ государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО2 юридическое лицо ООО «Бристоль Ритейл Логистикс» привлечено к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ, с назначением наказания в виде административного штрафа в размере 375000,00 руб., которое выразилось в следующем.

ДД.ММ.ГГГГ в 18:03:18 по адресу 17 км. 890 м. автомобильной дороги «<адрес> – рп. Ванино» <адрес>, водитель, управляя тяжеловесным транспортным средством без марки №, государственный регистрационный знак №, в составе 2-осного одиночного ТС, в нарушение п. 23.5 ПДД РФ, ч. 1 ст. 29 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», постановления Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства», осуществлял движение тяжеловесного ТС без специального разрешения, согласно акту № измерения параметров ТС превысил предельно допустимый показатель по осевой нагрузке одиночного ТС на 10,25% (0.615 т.) на ось № (погрешность измерения 10%), двигаясь с нагрузкой 6.615 т. на ось № при допустимой нагрузке 6.000 т. на ось, по осевой нагрузке одиночного ТС на 18.05% (1.083 т.) на ось № (погрешность измерения 10%), двигаясь с нагрузкой 7.083 т. на ось № при допустимой нагрузке 6.000 т. на ось. Собственником (владельцем) данного ТС в соответствии со свидетельством о регистрации ТС № на момент фиксации нарушения является ООО «Бристоль Ритейл Логистикс».

Не согласившись с постановлением, считая его незаконным и необоснованным, защитником ООО «Бристоль Ритейл Логистикс» ФИО4 подана жалоба с дополнениями к ней, в обоснование которых указал, приведенные в оспариваемом постановлении предельно допустимые показатели являются временными ограничениями, введенными в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий в целях обеспечения безопасности дорожного движения. Пунктом 1 Приказа Министерства транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края № 26 от 14.03.2025 установлено, что в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ введено временное ограничение движения транспортных средств по автомобильным дорогам в том числе Советско-Гаванского муниципального района согласно приложению № к настоящему приказу. Согласно указанного приложения № участок дороги «Советска Гавань-Ванино» отнесен к 3 категории. Пунктом 2 Приказа Министерства транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края № от ДД.ММ.ГГГГ установлены предельно допустимые нагрузки на дорогах 2-3 категории – 6 тонн на ось. Однако, согласно п. 4 указанного приказа установлено, что требования настоящего приказа не распространяется на перевозки, установленные п. 4.4 раздела IV Порядка осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального, местного значения в Хабаровском крае, утвержденного постановлением Правительства Хабаровского края. Пунктом 4.4 постановления Правительства Хабаровского края от 20.03.2012 № 67-пр установлено, что временные ограничения или прекращение движения в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков не распространяется на перевозки пищевых продуктов, лекарственных препаратов, топлива (бензина, дизельное топливо, керосин, судовое топливо, топливо для реактивных двигателей, топочный мазут, газообразное топливо, уголь) почты и почтовых грузов. Согласно, выписки из ЕГРЮЛ основным видом деятельности ООО «Бристоль Ритейл Логистикс» является торговля оптовая напитками. В момент фиксации административного правонарушения водитель-экспедитор, который управлял транспортным средством без марки № государственный регистрационный знак № осуществлял доставку товаром по торговым объектам, расположенным на территории <адрес>, что подтверждается маршрутным листом № № от ДД.ММ.ГГГГ. Согласно товарно-транспортным накладным от ДД.ММ.ГГГГ, грузоотправитель ООО «Бристоль Ритейл Логистикс» отпустил водителю ФИО3 продукцию в том числе, колбаса, масло, сыр и т.д. для доставки по торговым объектам, расположенным на территории Хабаровского края. Факт доставки пищевых продуктов данным транспортным средством подтверждается отметками о принятии груза работниками торговых объектов ООО «Альбион-2002» в актах выгрузке товарно-материальных ценностей. При указанных обстоятельствах, перевозка ООО «Бристоль Ритейл Логистикс» продуктов питания свидетельствует об отсутствии вины в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ, что является основанием для прекращения производства по делу в соответствии со ст. 24.5 КоАП РФ. На основании изложенного защитник ООО «Бристоль Ритейл Логистикс» ФИО4 просил суд постановление № от ДД.ММ.ГГГГ, вынесенное государственным инспектором МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО2 в отношении ООО «Бристоль Ритейл Логистикс» по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ отменить, производство по административному делу прекратить, в связи с отсутствием в его действиях состава вмененного административного правонарушения.

До рассмотрения жалобы от представителя административного органа МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО5 поступили письменные возражения, в обоснование которых указано, что постановлением Правительства РФ от 01.12.2023 № 2060 утверждены Правила движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства (начало действия редакции с 01.03.2024), которыми определяются допустимые габариты транспортного средства, допустимая нагрузка на ось транспортного средства и допустимая масса транспортного средства согласно приложениям № 1-3 к Правилам. К административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств, указанный в карточке учета транспортного средства ФИС ГИБДД-M. Приказом Минтранса России от 31.08.2020 № 348 утвержден Порядок осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, согласно п. 24 которого на автоматических пунктах весогабаритного контроля (АПВГК) осуществляется фиксация весовых и габаритных параметров с использованием специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме и имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи. АПВГК таким образом обеспечивает измерение и передачу в центр обработки данных владельца автомобильной дороги зафиксированных параметров транспортных средств, а владелец автомобильной дороги или оператор АПВГК осуществляет затем формирование и направление акта результатов измерений весовых и габаритных параметров транспортного средства, содержащего сведения о нарушении, в контрольно-надзорный орган, который на основании поступивших данных осуществляет вынесение постановления по делу об административном правонарушении. Просил жалобу заявителя оставить без удовлетворения.

Защитник, законный представитель ООО «Бристоль Ритейл Логистикс» на рассмотрение жалобы не прибыли, извещены надлежащим образом о времени и месте ее рассмотрения, защитник ФИО4 просил рассмотреть жалобу без его участия.

Должностное лицо, вынесшее постановление по делу об административном правонарушении, будучи надлежащим образом извещенными о времени и месте рассмотрения жалобы, на ее рассмотрение не прибыло, при подаче письменных возражений представитель просил рассмотреть дело по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении без участия должностного лица, вынесшего постановление, в связи с территориальной отдаленностью.

Руководствуясь положением п. 4 ч. 2 ст. 30.6 КоАП РФ, суд счел возможным рассмотреть дело в отсутствие законного представителя ООО «Бристоль Ритейл Логистикс», защитника ФИО4, должностного лица МТУ Ространснадзора по ЦФО.

Изучив доводы жалобы, дополнений к ней, проверив материалы дела об административном правонарушении, суд приходит к следующему.

В соответствии с ч. 3 ст. 30.6 КоАП РФ судья при рассмотрении жалобы на постановление по делу об административном правонарушении не связан доводами жалобы и проверяет дело в полном объеме.

Согласно ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ (в редакции, действовавшей на момент совершения административного правонарушения) движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 10, но не более 20 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 10, но не более 20 процентов без специального разрешения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса, - влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере трехсот семидесяти пяти тысяч рублей.

Объектом данного правонарушения являются общественные отношения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.

Объективная сторона данного правонарушения отражает нарушение правил транспортировки тяжеловесных и крупногабаритных грузов.

Субъектами данного правонарушения являются граждане, юридические лица или должностные лица.

Согласно п. 23.1 ПДД РФ масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.

Согласно п. 23.5 ПДД РФ движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, должна осуществляться с учетом требований Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

Частью 18 ст. 5 указанного Закона установлено, что классификация автомобильных дорог и их отнесение к категориям автомобильных дорог (первой, второй, третьей, четвертой, пятой категориям) осуществляются в зависимости от транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автомобильных дорог в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.

В соответствии с п. 6 Правил классификации автомобильных дорог в Российской Федерации и их отнесения к категориям автомобильных дорог, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 28.09.2009 № 767, классификация и отнесение автомобильной дороги к категории автомобильной дороги осуществляется по результатам оценки технического состояния автомобильной дороги, проводимой в порядке, установленном Министерством транспорта Российской Федерации, в отношении автомобильной дороги регионального или межмуниципального значения - исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.

В соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом.

В соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 30 данного Федерального закона, временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам могут устанавливаться в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и в иных случаях в целях обеспечения безопасности дорожного движения.

Временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального, местного значения осуществляются в порядке, установленном высшим исполнительным органом субъекта Российской Федерации (ч. 2.1).

В соответствии с ч. 2 ст. 31 данного Федерального закона, движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, транспортных средств органов федеральной службы безопасности, а также специальных транспортных средств, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов и используемых для осуществления деятельности пожарной охраны, аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований в целях оперативного реагирования, предупреждения чрезвычайных ситуаций и для ликвидации их последствий, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями данной статьи.

Постановлением Правительства Российской Федерации № 2060 от 01.12.2023 утверждены Правила движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства (далее по тексту - Правила), Приложением № 2 которых установлены допустимые нагрузки на ось транспортного средства.

Как указано в п. 2 Правил, под тяжеловесным транспортным средством понимается транспортное средство, нагрузка на ось которого и (или) масса которого с грузом или без груза превышают допустимую нагрузку на ось и (или) допустимую массу транспортного средства, установленные приложениями № 2 и 3 к настоящим Правилам, или массу транспортного средства и (или) нагрузку на ось, установленные решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемым на основании п. 2 ч. 1 ст. 30 Федерального закона в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков или изменения габарита приближения автомобильной дороги, ее участков.

Согласно ч. 3 ст. 28.6 КоАП РФ в случае выявления административного правонарушения, предусмотренного главой 12 Кодекса, и зафиксированного с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи или средств фото- и киносъемки, видеозаписи, протокол об административном правонарушении не составляется, а постановление по делу об административном правонарушении выносится без участия лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, и оформляется в порядке, предусмотренном ст. 29.10 КоАП РФ.

К административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения в случае их фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

В соответствии со ст. 30.6 КоАП РФ при рассмотрении жалобы на постановление по делу об административном правонарушении проверяются на основании имеющихся в деле и дополнительно представленных материалов законность и обоснованность вынесенного постановления.

Законность постановления по делу подразумевает, в том числе, наличие события административного правонарушения, виновность лица в совершении данного правонарушения, подвергнутого административному наказанию, а также соблюдение порядка привлечения к административной ответственности.

Судом установлено, что ДД.ММ.ГГГГ постановлением главного государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО2 №, ООО «Бристоль Ритейл Логистикс» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ, и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 375000 руб.

Также установлено, что ДД.ММ.ГГГГ в 18:03:18 по адресу 17 км. 890 м. автомобильной дороги «<адрес> – рп. Ванино» <адрес>, собственник (владелец) транспортного средства без марки № государственный регистрационный знак № ООО «Бристоль Ритейл Логистикс» в нарушение требования ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «О дорогах и дорожной деятельности» допустило движение тяжеловесного ТС без специального разрешения и согласно акту № измерения параметров ТС превысил предельно допустимый показатель по осевой нагрузке одиночного ТС на 10,25% (0.615 т.) на ось № (погрешность измерения 10%), двигаясь с нагрузкой 6.615 т. на ось № при допустимой нагрузке 6.000 т. на ось, по осевой нагрузке одиночного ТС на 18,05 % (1.083 т.) на ось № (погрешность измерения 10%), двигаясь с нагрузкой 7.083 т. на ось № при допустимой нагрузке 6.000 т. на ось.

Правонарушение зафиксировано специальным техническим средством, работающим в автоматическом режиме - Системой дорожного весового и габаритного контроля «СВК», заводской №, регистрационный №, свидетельство о поверке № №, действительное до ДД.ММ.ГГГГ.

Специальное разрешение на движение тяжеловесного ТС без марки № государственный регистрационный знак № за период, включающий ДД.ММ.ГГГГ, по маршруту, проходящему через 17 км 890 м автомобильной дороги «<адрес> - рп. Ванино» Советско-Гаванский муниципальный район <адрес>, не выдавалось.

Собственником (владельцем) указанного транспортного средства, в соответствии со свидетельством о регистрации ТС №, на момент фиксации нарушения является ООО «Бристоль Ритейл Логистикс» ИНН <***>, ОГРН <***>, юридический адрес <адрес> пом. 11.

Приведенные обстоятельства подтверждаются актом № от ДД.ММ.ГГГГ результатов измерения весовых и габаритных параметров автотранспортных средств с использованием специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме, фотоматериалом, полученным с применением работающего в автоматическом режиме технического средства.

Достоверность показаний работающего в автоматическом режиме специального технического средства, которым было зафиксировано нарушение, сомнений не вызывает.

Доказательств того, что в момент фиксации правонарушения техническое средство являлось неисправным, либо работало не в автоматическом режиме, в материалах дела не имеется. Оснований ставить под сомнение результаты измерений весовых параметров транспортного средства не имеется.

Ответственность за данное правонарушение предусмотрена ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ (в редакции, действующей на момент совершения административного правонарушения).

Вместе с тем, с выводом о виновности ООО «Бристоль Ритейл Логистикс» суд согласиться не может в связи со следующим.

В соответствии со ст. 24.1 КоАП РФ, задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.

В силу ч. 1, 3 ст. 1.5 КоАП РФ лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина. Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, за исключением случаев, предусмотренных примечанием к данной статье.

Примечанием к указанной норме предусмотрено, что положение ч. 3 ст. 1.5 КоАП РФ не распространяется на административные правонарушения, предусмотренные главой 12 указанного Кодекса, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.

При этом Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях не содержит запрета на представление доказательств на любой стадии производства по делу об административном правонарушении.

Пунктом 1 Приказа от 14.03.2025 № 26 Министерства транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края «О введении временных ограничений движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения в Хабаровском крае в 2025 году», введены временные ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения в Хабаровском крае в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков, вызванного их переувлажнением для муниципальных районов Хабаровского края, в том числе Советско-Гаванский район в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, согласно приложению № к настоящему приказу, согласно которого автомобильная дорога г. Советская Гавань – п. Ванино Советско-Гаванского муниципального района, имеет 3 категорию.

В соответствии с п. 2 указанного Приказа, установлены предельно допустимые осевые нагрузки в период временных ограничений, установленных п. 1 настоящего приказа для всех видов транспортных средств, в том числе на дорогах 2-3 категорий – 6 тонн на ось.

Согласно п. 4 указанного Приказа, требования настоящего приказа не распространяются на перевозки, установленные п. 4.4 раздела IV Порядка осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального или муниципального, местного значения в Хабаровском крае, утвержденного постановлением Правительства Хабаровского края от 20.03.2012 № 67-пр.

Согласно п. 4.4 раздела IV указанного Порядка, временные ограничения или прекращение движения в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков не распространяются, в том числе, на перевозки пищевых продуктов, лекарственных препаратов, топлива (бензин, дизельное топливо, керосин, судовое топливо, топливо для реактивных двигателей, топочный мазут, газообразное топливо, уголь), почты и почтовых грузов.

В подтверждение доводов жалобы в материалы дела защитником ФИО4 представлены товарно-транспортные накладные от ДД.ММ.ГГГГ, (согласно которых груз получен в <адрес> ДД.ММ.ГГГГ), маршрутный лист от ДД.ММ.ГГГГ с актами выгрузки товарно-материальных ценностей из транспортного средства в торговых точках <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ, (согласно которых товар принят ДД.ММ.ГГГГ), из представленных документов с достоверностью следует, что ДД.ММ.ГГГГ на транспортном средстве без марки № государственным регистрационным знаком № осуществлялась перевозка пищевых продуктов (продуктов питания).

Таким образом, действия ООО «Бристоль Ритейл Логистикс» при перевозке пищевых продуктов попадают под действие п. 4 Приказа № от ДД.ММ.ГГГГ.

При этом, нагрузка на ось в соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ, при движении указанного транспортного средства ДД.ММ.ГГГГ в 18:03:18 по адресу 17 км. 890 м. автомобильной дороги <адрес> - рп. <адрес>, не превышает допустимую нагрузку на ось, рассчитанной исходя из приложения № 2 к Правилам № 2060 от 01.12.2023, в случае, если временные ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения в Хабаровском крае в 2025 году, не были б введены.

Таким образом перевозка ООО «Бристоль Ритейл Логистикс» пищевых продуктов свидетельствует об отсутствии вины в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ, что является основанием для освобождения от административной ответственности.

На основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ производство по делу об административном правонарушении не может быть начато, а начатое производство подлежит прекращению при отсутствии состава административного правонарушения.

В соответствии с п. 3 ч. 1 ст. 30.7 КоАП РФ по результатам рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении выносится решение об отмене постановления и о прекращении производства по делу при наличии хотя бы одного из обстоятельств, предусмотренных ст. 2.9, 24.5 КоАП РФ.

При исследованных судом обстоятельствах обжалуемое постановление нельзя признать законным и обоснованным, в связи с чем оно подлежит отмене, а производство по делу об административном правонарушении - прекращению в связи с отсутствием в действиях ООО «Бристоль Ритейл Логистикс» состава административного правонарушения.

На основании вышеизложенного и руководствуясь ст. 30.6 - 30.8 Кодекса РФ об административных правонарушениях, суд

РЕШИЛ:

постановление № от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении, вынесенное должностным лицом государственным инспектором МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО2 в отношении Общества с ограниченной ответственностью «Бристоль Ритейл Логистикс» о привлечении его к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях – отменить, жалобу защитника ООО «Бристоль Ритейл Логистикс» ФИО4 - удовлетворить.

Производство по делу прекратить на основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ, в связи с отсутствием в действиях ООО «Бристоль Ритейл Логистикс» состава вмененного административного правонарушения.

Решение может быть обжаловано в Хабаровский краевой суд в течение 10 дней со дня получения копии решения через Советско-Гаванский городской суд Хабаровского края.

Судья подпись А.В. Ахметова

Копия верна: Судья А.В. Ахметова