Решение № 12-47/2024 от 19 февраля 2024 г. по делу № 12-47/2024

Р Е Ш Е Н И Е

19 февраля 2024 года п. Ленинский

Судья Ленинского районного суда Тульской области Горбатова Т.Е., рассмотрев жалобу ФИО5 на постановление № инспектора ДПС ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по Тульской области от 03 июля 2023 года и решение заместителя командира ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по Тульской области ФИО3 от 14 июля 2023 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.15 КоАП РФ, в отношении ФИО5,

установил:

постановлением № инспектора ДПС ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по Тульской области ФИО4 от 03 июля 2023 года по делу об административном правонарушении ФИО5 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.15 КоАП РФ, и ему назначено административное наказание в виде штрафа в размере 1500 рублей.

Решением заместителя командира ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по Тульской области ФИО3 от 14 июля 2023 года постановление № от 03 июля 2023 года оставлено без изменения.

Не согласившись с состоявшимися по данному делу об административном правонарушении постановлением и решением, считая их необоснованными и незаконными, ФИО5 обратился с жалобой в Ленинский районный суд Тульской области, в которой просит постановление и решение отменить, производство по делу прекратить. Указывает на то, что 03.07.2023 года он осуществлял движение на 259 км автодороги «Дон» на автомобиле Мерседес-Бенц, государственный регистрационный знак №, с разрешенной скоростью на неосвещенном участке дороги, где произошло столкновение с двигавщимся впереди автомобилем Форд Фокус, государственный регистрационный знак № под управлением ФИО2, который буксировался автомобилем ВАЗ 212142, государственный регистрационный знак № под управлением ФИО1 Утверждает, что движение автомобилей Форд Фокус и ВАЗ осуществлялось без включенной аварийной сигнализации и габаритных огней. Обращает внимание на то, что ФИО2 не имеет права управления транспортными средствами, и у того отсутствовал полис ОСАГО. Считает, что ДПТ произошло в результате несоблюдения водителями ФИО2 и ФИО1 правил буксировки транспортных средств в темное время суток, так как для соблюдения дистанции до впереди движущегося транспортного средства он не имел возможности видеть автомобили.

ФИО5 о дате, времени и месте рассмотрения жалобы извещен надлежащим образом. Судья считает возможным рассмотреть жалобу в отсутствие заявителя.

Изучив материалы дела об административном правонарушении, доводы жалобы заявителя, прихожу к следующему.

В соответствии с ч.1 ст.12.15 КоАП РФ нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.

В силу п.9.10 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090, водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Как усматривается из материалов дела, основанием для привлечения к административной ответственности послужило то, что 03 июля 2023 года в 01 час 15 минут на автодороге М-4 «Дон», Богородицкого района Тульской области 259 км, водитель ФИО5, управляя транспортным средством Мерседес-Бенц, государственный регистрационный знак № нарушил правила расположения транспортных средств на проезжей части дороги, чем нарушил п. 9.10 Правил дорожного движения РФ, в результате чего произошло дорожно-транспортное происшествие.

Факт совершения административного правонарушения и виновность ФИО5 подтверждены совокупностью доказательств, достоверность и допустимость которых сомнений не вызывает.

Протоколом № от 03 июля 2023 года, согласно которому 03 июля 2023 года в 01 час 15 минут на автодороге М-4 «Дон», Богородицкого района Тульской области 259 км, водитель ФИО5, управляя транспортным средством Мерседес-Бенц, государственный регистрационный знак № нарушил правила расположения транспортных средств на проезжей части дороги, в результате чего произошло дорожно-транспортное происшествие.

Рапортом ИДПС ОБ ДПС ГИБДД УМВД РФ по Тульской области, согласно которому 03 июля 2023 года в 01 час 15 минут на автодороге М-4 «Дон», Богородицкого района Тульской области 259 км водитель ФИО5, управляя транспортным средством Мерседес-Бенц, государственный регистрационный знак № не выбрал безопасную дистанцию до впереди двигавшегося транспортного средства Форд Фокус, государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО2, в результате чего совершил с ним столкновение с последующим столкновением с транспортным средством ВАЗ 212142, государственный регистрационный знак № под управлением ФИО1

Схемой места совершения правонарушения с фотографиями, согласно которой 03 июля 2023 года в 01 час 15 минут на автодороге М-4 «Дон», Богородицкого района Тульской области 258 км+900 м произошло столкновение автомобилей.

Сведениями об участниках ДТП, согласно которым у автомобилей: Мерседес-Бенц, государственный регистрационный знак № Форд Фокус, государственный регистрационный знак №, ВАЗ 212142, государственный регистрационный знак № имеются механические повреждения.

Из письменных объяснений ФИО2 следует, что 03.07.2023 года он управлял технически неисправным автомобилем Форд Фокус, государственный регистрационный знак № который буксировался автомобилем ВАЗ 212142, государственный регистрационный знак № под управлением ФИО1 и осуществлял движение по автодороге М-4 «Дон» в направлении г.Воронежа. На автомобиле Форд Фокус, государственный регистрационный знак № на передней и задней частях были включены габаритные огни и аварийная световая сигнализация. На 259 км почувствовал удар в заднюю часть своего автомобиля, после чего автомобиль Форд Фокус совершил столкновение с автомобилем ВАЗ. После столкновения автомобили совершили съезд в кювет. Автомобили получили механические повреждения.

Из письменных объяснений ФИО1 следует, что 03 июля 2023 года он управляя технически исправным автомобилем ВАЗ 212142, государственный регистрационный знак № осуществлял буксировку технически неисправного автомобиля Форд Фокус, государственный регистрационный знак № под управлением ФИО2 и двигался по автодороге М-4 «Дон» в направлении г.Воронежа. На автомобиле ВАЗ 212142, государственный регистрационный знак № На 259 км почувствовал удар в заднюю часть своего автомобиля, после чего автомобили Форд Фокус и ВАЗ совершили съезд в кювет. Автомобили получили механические повреждения.

Согласно письменным объяснениям ФИО5 03 июля 2023 года он осуществлял движение на автомобиле Мерседес-Бенц, государственный регистрационный знак № по автодороге М-4 «Дон». На 259 км автодороги совершил столкновение с автомобилем Форд Фокус, государственный регистрационный знак № который буксировался автомобилем ВАЗ 212142, государственный регистрационный знак № Автомобиль Форд Фокус двигался без включенных световых сигналов, аварийной сигнализации. После столкновения его автомобиль съехал в кювет.

При рассмотрении дела все фактические обстоятельства установлены полно и всесторонне, они подтверждаются представленными доказательствами, исследованными и получившими правильную оценку в постановлении в соответствии со ст.26.11 КоАП РФ.

Постановление об административном правонарушении вынесено в соответствии с требованиями ч.6 ст.29.10 и ч.3 ст.28.6 КоАП РФ, уполномоченным на его составление должностным лицом и отражает существо правонарушения.

Оценив имеющиеся в деле об административном правонарушении доказательства судья приходит к выводу о том, что должностными лицами действия ФИО5 правильно квалифицированы по ч.1 ст.12.15 КоАП РФ, так как он нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части дороги.

Вопреки доводам жалобы, законных оснований для отмены постановления и решения, а также прекращения производства по делу не имеется.

Доводы заявителя о том, что движение автомобилей Форд Фокус и ВАЗ осуществлялось без включенной аварийной сигнализации и габаритных огней, что явилось причиной ДТП, являются необоснованными и материалами дела не подтверждаются.

Утверждение заявителя о том, что ФИО2 не имеет права управления транспортными средствами и полис ОСАГО, не является основанием отмены постановления должностного лица, поскольку данные обстоятельства не влияют на квалификацию действий ФИО5

Административное наказание назначено ФИО5 в соответствии с требованиями ст.ст.3.1, 3.5 и 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в пределах санкции ч.1 ст.12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, оно является справедливым и соразмерно содеянному.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 30.6 - 30.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

решил:

постановление № инспектора ДПС ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по Тульской области от 03 июля 2023 года и решение заместителя командира ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по Тульской области ФИО3 от 14 июля 2023 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.15 КоАП РФ, вынесенные в отношении ФИО5 оставить без изменения, а доводы жалобы ФИО5– без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Тульский областной суд через Ленинский районный суд Тульской области в течение 10 суток со дня вручения или получения копии решения.

Судья