Приговор № 1-233/2024 1-63/2025 от 3 марта 2025 г. по делу № 1-233/2024

ПРИГОВОР

ИФИО1

г. Сосновый Бор

Ленинградская область 04 марта 2025 года

Сосновоборский городской суд Ленинградской области в составе:

председательствующего – судьи Антоновой Л.Г.,

при секретаре судебного заседания Слободзян А.В.,

с участием:

государственного обвинителя – старшего помощника прокурора <адрес> ФИО4,

представителя потерпевшего ООО «ЛАЭС-Авто» ФИО10,

подсудимого ФИО2,

защитника подсудимого в лице адвоката (по назначению) ФИО9, представившей удостоверение № и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении:

ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина Российской Федерации, зарегистрированного по адресу: <адрес>, фактически проживающего по адресу: <адрес>, со средним специальным образованием, женатого, имеющего на иждивении несовершеннолетнего ребенка ДД.ММ.ГГГГ года рождения, работающего в ООО «ЛАЭС-Авто» в должности машиниста экскаватора 6 разряда, не судимого,

по настоящему делу в порядке ст. 91, 92 УПК РФ не задерживался, под стражей не содержался,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 160 УК РФ,

установил:

ФИО2 совершил растрату, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, в крупном размере.

Преступление им совершено при следующих обстоятельствах:

ФИО2, на основании приказа № от ДД.ММ.ГГГГ5 года и трудового договора № от ДД.ММ.ГГГГ был принят на работу в должности машинист экскаватора 5 разряда в Общество с ограниченной ответственностью «Ленинградская АЭС-Авто» (далее - ООО «ЛАЭС-Авто») ИНН <***>, ОГРН <***>, расположенного по адресу: <адрес> (Промзона) (дополнение к соглашению № от ДД.ММ.ГГГГ к трудовому договора № от ДД.ММ.ГГГГ – машинист экскаватора 6 разряда), с которым ФИО2 ознакомлен ДД.ММ.ГГГГ под личную подпись.

В соответствии с пунктом 2 раздела III «Права и обязанности сторон» трудового договора № от ДД.ММ.ГГГГ он (ФИО2), обязан бережно относится к имуществу работодателя (в том числе имуществу третьих лиц, находящемуся у работодателя) и других работников; нести полную материальную ответственность за причиненный ущерб закрепленному за ним имуществу.

Согласно п. 2.2.2, 2.2.9 соглашения (форма) «О соблюдении принципа добросовестности при исполнении трудовых обязанностей работниками ООО «ЛАЭС-Авто» в сфере противодействия коррупции» от ДД.ММ.ГГГГ (является приложением к трудовому договору № от ДД.ММ.ГГГГ) работник обязуется: не пользоваться служебным положением для извлечения выгод и имуществ для себя или других лиц, а также в целях недобросовестной конкуренции; не допускать фактов нанесения материального (имущественного) ущерба Обществу, а также законным интересам и правам Общества, с которым он (ФИО2) ознакомлен под личную подпись.

Согласно п. 22 приложения № к приказу №-П от ДД.ММ.ГГГГ «О правилах пользования топливными корпоративными смарт-картами» ООО «ЛАЭС-Авто» работник несет полную материальную ответственность за недостачу ценностей, полученных им по разовому документу, которым является квитанция об оплате нефтепродуктов на АЗС по средствам корпоративной смарт-карты (далее КСК), согласно листа ознакомления с приказом (служба эксплуатации автотранспорта – автоколонна №) он (ФИО2) ознакомлен ДД.ММ.ГГГГ под личную подпись.

На основании Распоряжений «О закреплении транспортных средств за работниками» ООО «ЛАЭС-Авто» № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ за ФИО2 в период с августа 2023 года по февраль 2024 года были закреплены транспортные средства - экскаватор «ЕК 18-20» с государственным регистрационным знаком <данные изъяты> и экскаватор-погрузчик «ANT 2321» с государственным регистрационным знаком <данные изъяты>.

На основании договора № от ДД.ММ.ГГГГ, заключенного между ООО «ЛАЭС-Авто» и АО «Межотраслевой Центр Мониторинга» (далее по тексту – АО «МЦМ») Обществу осуществлена поставка и установка оборудования для осуществления фиксации уровня топлива на транспортных средствах, а также оказаны услуги по разработке программного обеспечения для получения, обработки и регистрации информации о заправках по топливным картам транспортных средств Общества. Акт сдачи-приемке № от ДД.ММ.ГГГГ.

ДД.ММ.ГГГГ в топливный бак транспортного средства - экскаватор-погрузчик «ANT 2321» с государственным регистрационным знаком <данные изъяты> установлен датчик фиксации уровня топлива «Эскорт ТД-500» с серийным номером <данные изъяты>.

ДД.ММ.ГГГГ в топливный бак транспортного средства - экскаватор «ЕК 18-20» с государственным регистрационным знаком <данные изъяты> установлен датчик фиксации уровня топлива «Эскорт ТД-500» с серийным номером <данные изъяты>.

ДД.ММ.ГГГГ он (ФИО2), находясь по адресу: <адрес> (Промзона), согласно журнала - выдачи/возврата корпоративных смарт-карт получил топливную карту №, для выполнения производственных функций, а именно: заправки дизельным топливом служебного автомобиля, которая в соответствии с договором № от ДД.ММ.ГГГГ, заключенным между - ООО «ЛАЭС-Авто», именуемым в дальнейшем «Покупатель» и Обществом с ограниченной ответственностью «Оптовая Фирма «Петербургская топливная компания» (далее ООО «ОФ «ПТК») предоставляет возможность приобретения пользователем горюче-смазочных материалов, а именно - дизельного топлива (товары), по предоплате по безналичному расчету, при этом право собственности на товары переходит ООО «ЛАЭС-Авто» при получении держателем карты товаров на точке обслуживания в момент залива товаров в бак транспортного средства или иную соответствующую емкость, при этом действия держателя карты являются действиями Покупателя. После чего, он (ФИО2), не позднее ДД.ММ.ГГГГ, получив в ООО «ЛАЭС-Авто», расположенного по адресу: <адрес> (Промзона), указанную топливную карту, сформировал для себя преступный умысел направленный на растрату, то есть хищения имущества, а именно - заправлять топливом сторонние автомобили не являющиеся в ведении и пользовании ООО «ЛАЭС-Авто» ИНН <***>, ОГРН <***>, оплачивать стоимость топлива указанной смарт-картой и получать от водителей сторонних автомобилей за это вознаграждение, в виде денежных средств, а также он (ФИО2), в указанный период времени, осуществлял слив с топливного бака дизельного топлива посредством резинового шланга - один конец которого опускал в топливный бак автомобиля, а со второго конца вытягивал ртом воздух, после чего опускал конец шланга вниз в другую емкость для слива топлива.

Во исполнение своего преступного умысла, он (ФИО2), с целью растраты вверенного ООО «ЛАЭС-Авто» ему чужого имущества, действуя умышленно из корыстных побуждений, с единым преступным умыслом, неоднократно в период с 05 часов 42 минут ДД.ММ.ГГГГ по 05 часов 49 минут ДД.ММ.ГГГГ, находясь на территории автозаправочной станции «Роснефть» (далее АЗС «Роснефть»), расположенной по адресу: <адрес>, являясь работником ООО «ЛАЭС-Авто» ИНН <***>, ОГРН <***>, расположенного по адресу: <адрес> (Промзона), предъявлял операторам АЗС «Роснефть» топливную карту №, сообщал известный ему пин-код доступа к смарт-карте и запрашивал у оператора определенное количество дизельного топлива. Полученное для выполнения производственных функций дизельное топливо, он (ФИО2), для производственных функций не использовал, незаконно обращал в свою собственность и реализовывал его сторонним покупателям, в том числе Свидетель №7, не осведомленному о его (ФИО2) преступном умысле. Указанным способом он (ФИО2), совершил растрату – хищение дизельного топлива, вверенного ему ООО «ЛАЭС-Авто», в крупном размере, в следующие время:

Так, в августе 2023 года (согласно акту согласования договорной цены, заключенным между - ООО «ЛАЭС-Авто» и ООО «ОФ «ПТК» принятая стоимость за 1 (один) литр топлива, рублей с учетом НДС составляла 59 рублей 49 копеек с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ):

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 42 минуты, находясь на АЗС «Роснефть», расположенной по адресу: <адрес>, оплатил за приобретение 80л. дизельного топлива, стоимостью 59 рублей 49 копеек за 1л., на сумму 4759 рублей 20 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 09 часов 33 минуты оплатил за приобретение 20л дизельного топлива, стоимостью 59 рублей 49 копеек за 1л, на сумму 1189 рублей 80 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 06 часов 50 минут оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 59 рублей 49 копеек за 1л, на сумму 4164 рубля 30 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 53 минуты оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 59 рублей 49 копеек за 1л, на сумму 4164 рубля 30 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 41 минуту оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 59 рублей 49 копеек за 1л, на сумму 4164 рубля 30 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 52 минуты оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 59 рублей 49 копеек за 1л, на сумму 4164 рубля 30 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 51 минуту оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 59 рублей 49 копеек за 1л, на сумму 4164 рубля 30 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 06 часов 00 минут оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 59 рублей 49 копеек за 1л, на сумму 4164 рубля 30 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 10 часов 27 минут оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 59 рублей 49 копеек за 1л, на сумму 4164 рубля 30 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 49 минут оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 59 рублей 49 копеек за 1л, на сумму 4164 рубля 30 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 52 минуты оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 59 рублей 49 копеек за 1л, на сумму 4164 рубля 30 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 54 минуты оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 59 рублей 49 копеек за 1л, на сумму 4164 рубля 30 копеек,

а всего в августе 2023 года похитил 800 литров дизельного топлива на общую сумму 47 592 рубля.

В сентябре 2023 года (согласно акту согласования договорной цены, заключенным между - ООО «ЛАЭС-Авто» и ООО «ОФ «ПТК» принятая стоимость за 1 (один) литр топлива, рублей с учетом НДС составляла 61 рубль 65 копеек с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ):

- ДД.ММ.ГГГГ в 06 часов 02 минуты оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 61 рубль 65 копеек за 1л, на сумму 4315 рублей 50 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 06 часов 27 минут оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 61 рубль 65 копеек за 1л, на сумму 4315 рублей 50 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 06 часов 03 минуты оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 61 рубль 65 копеек за 1л, на сумму 4315 рублей 50 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 47 минут оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 61 рубль 65 копеек за 1л, на сумму 4315 рублей 50 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 49 минут оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 61 рубль 65 копеек за 1л, на сумму 4315 рублей 50 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 55 минут оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 61 рубль 65 копеек за 1л, на сумму 4315 рублей 50 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 40 минут оплатил за приобретение 30л дизельного топлива, стоимостью 61 рубль 65 копеек за 1л, на сумму 1849 рублей 50 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 08 часов 43 минуты оплатил за приобретение 40л дизельного топлива, стоимостью 61 рубль 65 копеек за 1л, на сумму 2466 рублей;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 43 минуты оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 61 рубль 65 копеек за 1л, на сумму 4315 рублей 50 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 52 минуты оплатил за приобретение 70,22л дизельного топлива, стоимостью 61 рубль 65 копеек за 1л, на сумму 4329 рублей 06 копеек,

а всего в сентябре 2023 года похитил 630,22 литра дизельного топлива на общую сумму 38 853 рублей 06 копеек.

В октябре 2023 года (согласно акту согласования договорной цены, заключенным между - ООО «ЛАЭС-Авто» и ООО «ОФ «ПТК» принятая стоимость за 1 (один) литр топлива, рублей с учетом НДС составляла 62 рубля 06 копеек с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ):

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 49 минут оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 06 копеек за 1л, на сумму 4344 рубля 20 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 55 минут оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 06 копеек за 1л, из которых в бак залил 23л, похитив 47л на сумму 2916 рублей 82 копейки;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 50 минут оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 06 копеек за 1л, на сумму 4344 рубля 20 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 48 минут оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 06 копеек за 1л, на сумму 4344 рубля 20 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 53 минуты оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 06 копеек за 1л, на сумму 4344 рубля 20 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 54 минуты оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 06 копеек за 1л, на сумму 4344 рубля 20 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 51 минуту оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 06 копеек за 1л, из которых в бак залил 21л, похитив 49л на сумму 3040 рублей 94 копейки;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 51 минуту оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 06 копеек за 1л, из которых в бак залил 20л, похитив 50л на сумму 3103 рубля;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 55 минут оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 06 копеек за 1л, на сумму 4344 рубля 20 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 52 минуты оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 06 копеек за 1л, на сумму 4344 рубля 20 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 13 часов 31 минуту оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 06 копеек за 1л, на сумму 4344 рубля 20 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 47 минут оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 06 копеек за 1л, на сумму 4344 рубля 20 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 47 минут оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 06 копеек за 1л, на сумму 4344 рубля 20 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 57 минут оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 06 копеек за 1л, на сумму 4344 рубля 20 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 55 минут оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 06 копеек за 1л, на сумму 4344 рубля 20 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 54 минуты оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 06 копеек за 1л, на сумму 4344 рубля 20 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 46 минут оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 06 копеек за 1л, на сумму 4344 рубля 20 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 57 минут оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 06 копеек за 1л, на сумму 4344 рубля 20 копеек,

а всего в октябре 2023 года похитил 1196 литров дизельного топлива на общую сумму 74 223 рубля 76 копеек.

В ноябре 2023 года (согласно акту согласования договорной цены, заключенным между - ООО «ЛАЭС-Авто» и ООО «ОФ «ПТК» принятая стоимость за 1 (один) литр топлива, рублей с учетом НДС составляла 62 рубля 22 копейки с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ):

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 49 минут оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 22 копейки за 1л, на сумму 4355 рублей 40 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 54 минуты оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 22 копейки за 1л, на сумму 4355 рублей 40 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 08 часов 10 минут оплатил за приобретение 60л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 22 копейки за 1л, на сумму 3733 рубля 20 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 55 минут оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 22 копейки за 1л, на сумму 4355 рублей 40 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 48 минут оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 22 копейки за 1л, на сумму 4355 рублей 40 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 49 минут оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 22 копейки за 1л, на сумму 4355 рублей 40 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 40 минут оплатил за приобретение 50л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 22 копейки за 1л, на сумму 3111 рублей;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 47 минут оплатил за приобретение 50л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 22 копейки за 1л, на сумму 3111 рублей;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 52 минуты оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 22 копейки за 1л, на сумму 4355 рублей 40 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 44 минуты оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 22 копейки за 1л, на сумму 4355 рублей 40 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 46 минут оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 22 копейки за 1л, на сумму 4355 рублей 40 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 46 минут оплатил за приобретение 60л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 22 копейки за 1л, на сумму 3733 рубля 20 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 49 минут оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 22 копейки за 1л, на сумму 4355 рублей 40 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 58 минут оплатил за приобретение 80л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 22 копейки за 1л, из которых в бак залил 20л, похитив 60л на сумму 3733 рубля 20 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 49 минут оплатил за приобретение 80л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 22 копейки за 1л, на сумму 4977 рублей 60 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 59 минут оплатил за приобретение 90л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 22 копейки за 1л, из которых в бак залил 40л, похитив 50л на сумму 3111 рублей;

- ДД.ММ.ГГГГ в 06 часов 05 минут оплатил за приобретение 80л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 22 копейки за 1л, из которых в бак залил 30л, похитив 50л на сумму 3111 рублей;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 51 минуту оплатил за приобретение 80л дизельного топлива, стоимостью 62 рубля 22 копейки за 1л, на сумму 4977 рублей 60 копеек,

а всего в ноябре 2023 года похитил 1170 литров дизельного топлива на общую сумму 72 797 рублей 40 копеек.

В декабре 2023 года (согласно акту согласования договорной цены, заключенным между - ООО «ЛАЭС-Авто» и ООО «ОФ «ПТК» принятая стоимость за 1 (один) литр топлива, рублей с учетом НДС составляла 63 рубля 07 копеек с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ ):

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 51 минуту оплатил за приобретение 80л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 07 копеек за 1л, из которых в бак залил 20л, похитив 60л на сумму 3784 рубля 20 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 47 минут оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 07 копеек за 1л, на сумму 4414 рублей 90 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 50 минут оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 07 копеек за 1л, на сумму 4414 рублей 90 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 56 минут оплатил за приобретение 80л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 07 копеек за 1л, на сумму 5045 рублей 60 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 56 минут оплатил за приобретение 80л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 07 копеек за 1л, на сумму 5045 рублей 60 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 46 минут оплатил за приобретение 60л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 07 копеек за 1л, на сумму 3784 рубля 20 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 56 минут оплатил за приобретение 60л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 07 копеек за 1л, на сумму 3784 рубля 20 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 56 минут оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 07 копеек за 1л, на сумму 4414 рублей 90 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 55 минут оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 07 копеек за 1л, на сумму 4414 рублей 90 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 08 часов 20 минут оплатил за приобретение 80.01л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 07 копеек за 1л, на сумму 5046 рублей 23 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 45 минут оплатил за приобретение 40л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 07 копеек за 1л, на сумму 2522 рубля 80 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 54 минуты оплатил за приобретение 60л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 07 копеек за 1л, на сумму 3784 рубля 20 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 56 минут оплатил за приобретение 60л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 07 копеек за 1л, на сумму 3784 рубля 20 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 52 минуты оплатил за приобретение 60л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 07 копеек за 1л, на сумму 3784 рубля 20 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 06 часов 46 минут оплатил за приобретение 60л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 07 копеек за 1л, на сумму 3784 рубля 20 копеек,

а всего в декабре 2023 года похитил 980,01 литров дизельного топлива на общую сумму 61 809 рублей 23 копейки.

Также ДД.ММ.ГГГГ не позднее 10 часов 02 минут похитил путем слива с топливного бака дизельное топливо объемом 16,56л, стоимостью 63 рубля 07 копеек за 1л, на сумму 1044 рубля 44 копейки, то есть в декабре 2023 года похитил 996,57л дизельного топлива на общую сумму 62 853 рубля 67 копеек.

В январе 2024 года (согласно акту согласования договорной цены, заключенным между - ООО «ЛАЭС-Авто» и ООО «ОФ «ПТК» принятая стоимость за 1 (один) литр топлива, рублей с учетом НДС составляла 63 рубля 69 копеек с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ ):

- ДД.ММ.ГГГГ в 06 часов 39 минут оплатил за приобретение 60л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 69 копеек за 1л, на сумму 3821 рубль 40 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 11 минут оплатил за приобретение 40л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 69 копеек за 1л, на сумму 2547 рублей 60 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 53 минуты оплатил за приобретение 80л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 69 копеек за 1л, на сумму 5095 рублей 20 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 07 часов 02 минуты оплатил за приобретение 80л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 69 копеек за 1л, на сумму 5095 рублей 20 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 13 часов 40 минут оплатил за приобретение 80л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 69 копеек за 1л, на сумму 5095 рублей 20 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 13 часов 57 минут оплатил за приобретение 40л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 69 копеек за 1л, на сумму 2547 рублей 60 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 53 минуты оплатил за приобретение 80л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 69 копеек за 1л, на сумму 5095 рублей 20 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 53 минуты оплатил за приобретение 80л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 69 копеек за 1л, на сумму 5095 рублей 20 копеек,

а всего в январе 2024 года похитил 540 литров дизельного топлива на общую сумму 34 392 рубля 60 копеек.

В феврале 2024 года (согласно акту согласования договорной цены, заключенным между - ООО «ЛАЭС-Авто» и ООО «ОФ «ПТК» принятая стоимость за 1 (один) литр топлива, рублей с учетом НДС составляла 63 рубля 68 копеек с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ ):

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 48 минут оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 68 копеек за 1л, на сумму 4457 рублей 60 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 51 минуту оплатил за приобретение 60л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 68 копеек за 1л, на сумму 3820 рублей 80 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 56 минут оплатил за приобретение 90л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 68 копеек за 1л, из которых в бак залил 31л, похитив 59л на сумму 3757 рублей 12 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 06 часов 01 минуту оплатил за приобретение 60л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 68 копеек за 1л, на сумму 3820 рублей 80 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 51 минуту оплатил за приобретение 90л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 68 копеек за 1л, из которых в бак залил 31л, похитив 59л на сумму 3757 рублей 12 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 06 часов 50 минут оплатил за приобретение 60л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 68 копеек за 1л, на сумму 3820 рублей 80 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 52 минуты оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 68 копеек за 1л, на сумму 4457 рублей 60 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 46 минут оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 68 копеек за 1л, из которых в бак залил 21л, похитив 49л на сумму 3120 рублей 32 копейки;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 50 минут оплатил за приобретение 70л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 68 копеек за 1л, из которых в бак залил 31л, похитив 39л на сумму 2483 рубля 52 копейки;

- ДД.ММ.ГГГГ в 06 часов 48 минут оплатил за приобретение 60л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 68 копеек за 1л, на сумму 3820 рублей 80 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 39 минут оплатил за приобретение 40л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 68 копеек за 1л, на сумму 2547 рублей 20 копеек;

- ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 49 минут оплатил за приобретение 90л дизельного топлива, стоимостью 63 рубля 68 копеек за 1л, на сумму 5731 рубль 20 копеек,

а всего в феврале 2024 года похитил 716 литров дизельного топлива на общую сумму 45 594 рубля 88 копеек.

Также ДД.ММ.ГГГГ не позднее 10 часов 29 минут похитил путем слива с топливного бака дизельное топливо объемом 11,83л, стоимостью 63 рубля 68 копеек за 1л, на сумму 753 рубля 33 копейки, и ДД.ММ.ГГГГ не позднее 08 часов 50 минут похитил путем слива с топливного бака дизельное топливо объемом 18,12л, стоимостью 63 рубля 68 копеек за 1л, на сумму 1153 рубля 88 копеек, то есть в феврале 2024 года похитил 745,95л дизельного топлива на общую сумму 47 502 рубля 09 копеек.

Таким образом, он (ФИО2) в указанном месте, при указанных обстоятельствах, в период с 05 часов 42 минут ДД.ММ.ГГГГ по 05 часов 49 минут ДД.ММ.ГГГГ совершил растрату – хищение вверенного ему дизельного топлива объемом 6 078,74 литра, на общую сумму 378 214 рублей 58 копеек, принадлежащего ООО «ЛАЭС-Авто», причинив потерпевшему ущерб в крупном размере на указанную сумму

В судебном заседании подсудимый ФИО2 вину в совершении данного преступления признал, подтвердив, что в предъявленном ему обвинении обстоятельства совершения преступления указаны верно, в содеянном раскаивается, давать показания по существу предъявленного обвинения отказался на основании ст. 51 Конституции РФ.

Как следует из показаний ФИО2, данных им на предварительном следствии в качестве подозреваемого и обвиняемого, с участием защитника, оглашенных в судебном заседании на основании п. 3 ч. 1 ст. 276 УПК РФ, что с 2016 года по настоящее время работает на ЛАЭС-Авто в должности машинист экскаватора, где за ним закреплены два транспортных средства - экскаватор погрузчик ANT 2321 с государственным регистрационным знаком <данные изъяты>, и экскаватор «ЕК 18-20» с государственным регистрационным знаком <данные изъяты>. В ходе работы получал путевой лист, где указаны его данные (ФИО), наименование управляемого транспортного средства, время выезда и возвращения, данные датчика, а также на оборотном листе ставится отметка лица, по месту его нахождения, о выполненных работах. В случае, если в ходе работы топлива в баке не хватает, то на АЗС «Роснефть», расположенной в Промзоне <адрес>, он заправляется дизельным топливом, расплачиваясь топливной картой, выданной работодателем, имеющей суточный лимит в размере 80 литров. Осведомлен о том, что топливную карту он не должен никому передавать, что отвечает за неё. Летом 2023 года в топливные баки вверенных ему транспортных средствах были установлены датчики измерения уровня топлива. В конце февраля 2024 года от начальника автоколонны Свидетель №5 узнал, что в отношении него проводится служебная проверка по факту выявленных расхождений по количеству заправленного топлива в бак и фактически оплаченного, в рамках которого давал объяснение, указав, что несколько раз сливал топливо и затем его продавал. Также были проведены контрольные заезды и заливы в бак вверенных ему транспортных средствах, после чего сообщили, что датчик учета работает некорректно, но сам он данных не видел. Программу, куда интегрируются данные, он также не видел, как они формируются, ему не известно. В начале 2024 года, в январе-феврале, его знакомый Свидетель №7 подъехал на АЗС «Роснефть», где в канистры, находящиеся в автомобиле «Мерседес» с государственным регистрационным знаком <данные изъяты>, принадлежащий Свидетель №7, залил дизельное топливо по 20 литров. Таким образом он залил Свидетель №7 дизельного топлива не менее трёх и не более семи раз. После того, как топливо было залито в канистры, оплачивал залитое количество топлива топливной картой, принадлежащей ЛАЭС-Авто. Выявленный в ходе служебной проверки ущерб, он возместил, внеся указанную потерпевшим сумму на счет предприятия в бухгалтерию (том 4, л.д. 9-12, 27-29).

После оглашения показаний подсудимый ФИО2 указал, что не подтверждает их в части непризнания факта хищения дизельного топлива во вмененном объеме, и, соответственно, установленном размере материального ущерба, причиненного ЛАЭС-Авто, в остальной их части подтвердил в полном объеме, квалификацию содеянного не оспаривает.

Виновность подсудимого в совершении инкриминируемого ему преступления, подтверждается следующими доказательствами, исследованными в судебном заседании:

показаниями представителя потерпевшего ООО «ЛАЭС-Авто» ФИО10, который показал, что между ЛАЭС-Авто и ООО «Глонасс-Т» заключен договор, в рамках которого Обществу оказывалась услуга комплексного абонентского обслуживания аппаратно-программного комплекса мониторинга транспортных средств. Помимо маршрута движения, скоростного режима, контроля остановок и их длительности, оказанная услуга позволяет осуществлять контроль уровня топлива и остатка в баке, данных одометра, данных по пробегу, выгрузку данных пробега транспортного средства в систему 1С УАТ. На основании договора № от ДД.ММ.ГГГГ заключенного между ЛАЭС-Авто и АО «Межотраслевой Центр Мониторинга» (далее - АО «МЦМ») Обществу осуществлена поставка и установка оборудования для осуществления фиксации уровня топлива на транспортных средствах, а также оказаны услуги по разработке программного обеспечения для получения, обработки и регистрации информации о заправках по топливным картам транспортных средств Общества. В рамках данного договора осуществлен монтаж, настройка и подключение 119 единиц устройств фиксации топлива, с помощью которых можно получить детальную информацию по каждой операции с топливной карты, осуществлять контроль заправок, отображение времени заправок и слива топлива, получение полного списка осуществления транзакций и др. Также между ЛАЭС-Авто и ООО «Оптовая фирма «Петербургская топливная компания» (далее-ПТК) заключен договор поставки дизельного топлива через АЗС по пластиковым картам, по условиям которого корпоративная смарт-карта (КСК/топливная карта) является средством для получения дизельного топлива на автозаправочных станциях. Также на основании указанного договора ежемесячно устанавливается фиксированная стоимость одного литра дизельного топлива. Топливные карты закреплены за каждым водителем и выданы под подпись в журнале выдачи/возврата КСК. На основании приказа ЛАЭС-Авто №-П от ДД.ММ.ГГГГ ответственными за контроль целевого расходования топлива по КСК в пределах установленных лимитов назначены, в том числе, начальник автоколонны № (спецтехника) Свидетель №5 и автоколонны № (автобусы) ФИО5 ДД.ММ.ГГГГ между ЛАЭС-Авто и подсудимым заключен трудовой договор №, на основании которого ФИО2 принят машинистом экскаватора 5 разряда; ДД.ММ.ГГГГ переведен на должность машиниста экскаватора 6 разряда. На основании распоряжений начальника службы эксплуатации автотранспорта ЛАЭС-Авто за ФИО2 закреплены транспортные средства - экскаватор «ЕК 18-20», государственный регистрационный №-ХХ-47 и экскаватор погрузчик «ANT 2321», государственный регистрационный знак <данные изъяты>. ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 получена топливная карта №, за которую лицо её получившее несёт персональную ответственность, пользуется ей единолично, без права передачи третьему лицу. ДД.ММ.ГГГГ и ДД.ММ.ГГГГ на экскаватор погрузчик «ANT 2321», с государственным знаком <данные изъяты>, и экскаватор «ЕК 18-20», с государственным знаком <данные изъяты>, были установлены поверенные емкостные измерители топлива Эскорт ДТ 500 № и №, соответственно. В ходе приемки услуг по договору с АО «МЦМ», выявлены многочисленные транзакции по топливной карте №, выданной ФИО2, без регистрации данных транзакций (заправок) топливным датчиком, установленном на экскаваторе «ЕК 18-20», с государственным знаком 9727-ХХ-47, а именно: в сентябре 2023 года 67,92 литров; в октябре 2023 года 75,76 литров; в ноябре 2023 года 60 литров; в январе 2024 года 320 литров; в феврале 2024 года 365,78 литров. Также ФИО2 из бака указанного транспортного средства осуществлен слив дизельного топлив, а именно: в феврале 2024 года 29,95 литров. Также выявлены многочисленные транзакции по топливной карте №, выданной ФИО2, без регистрации данных транзакций (заправок) топливным датчиком, установленном на экскаваторе погрузчике «ANT 2321», с государственным знаком <данные изъяты>, а именно: в августе 2023 года 796,40 литров; в сентябре 2023 года 558,39 литров; в октябре 20ДД.ММ.ГГГГ,69 литров; в ноябре 20ДД.ММ.ГГГГ,60 литров; в декабре 2023 года 960,97 литров; в январе 2024 года 222,08 литров; в феврале 2024 года 422,88 литров. Также ФИО2 из бака указанного транспортного средства осуществлен слив дизельного топлива, а именно: в декабре 2023 года 16,56 литров. По данному факту ЛАЭС-Авто был предоставлен сводный отчет с программы 1С, согласно которой видно, сколько заправлено топлива по датчику, установленному в баке транспортного средства, сколько заправлено по топливной карте и разница в литрах, то есть сколько в бак не поступило. Помимо этого, в программе фиксируется слив с бака и стоимость топлива на текущий месяц. Таким образом, ФИО2 в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ осуществлено хищение дизельного топлива в объеме 6 078,747 литров, на общую сумму 378 214 рублей 58 копеек. От директора по автотранспорту Свидетель №1 ему известно, что в начале 2024 года тот в программе «Виалон Сервис» выгружаны отчеты по датчикам измерения уровня топлива, в ходе которых был установлен факт расхождения топлива, находящегося в баке по уровню датчика и количества топлива залитого по топливным картам на АЗС «ПТК», о чем ДД.ММ.ГГГГ Свидетель №1 доложил генеральному директору Общества ФИО6 На основании фактов возможного хищения топлива, выявленных в ходе приемки услуг по разработке программного обеспечения для получения, обработки и регистрации информации о заправках по топливным картам, ФИО6 ДД.ММ.ГГГГ издан приказ на проведение служебного расследования. В ходе служебной проверки от ФИО2 получено объяснение, где последний признал факт хищения дизельного топлива, указав, что на рабочем транспортном средстве подъезжал к колонке дизельного топлива заправочной станции «Роснефть» (ранее «ПТК»), расположенной по адресу: <адрес>, дизельное топливо заливал в канистры, а не в бак транспортного средства. Похищенное дизельное топливо продавал. ФИО2 признал, что своими действиями причинил ЛАЭС-Авто ущерб, который в настоящее время подсудимым возмещён в полном объеме;

оглашенными показаниями свидетеля Свидетель №1, директора по автотранспорту в ООО «ЛАЭС-Авто», из которых следует, что в рамках договора № от ДД.ММ.ГГГГ ООО «Глонасс-Т» оказало ЛАЭС-Авто услугу комплексного абонентского обслуживания аппаратно-программного комплекса. На основании договора № от ДД.ММ.ГГГГ заключенного с АО «МЦМ» ЛАЭС-Авто осуществлена поставка и установка оборудования для осуществления фиксации уровня топлива на транспортных средствах, а также оказаны услуги по разработке программного обеспечения для получения, обработки и регистрации информации о заправках по топливным картам транспортных средств Общества. В рамках данного договора в топливные баки осуществлен монтаж, настройка и подключение измерителей уровня емкостных Эскорт ТД-500 (датчики измерения уровня топлива). Между ЛАЭС-Авто и ООО «Оптовая фирма «Петербургская топливная компания» (ПТК) (нынешняя АЗС «Роснефть») заключен договор поставки дизельного топлива через автозаправочную станцию, расположенную в <адрес> в <адрес> по пластиковым картам № от ДД.ММ.ГГГГ, по условиям которого корпоративная смарт-карта (топливная карта) является средством для получения дизельного топлива на автозаправочных станциях. Помимо этого, с ООО «Оптовая фирма «Петербургская топливная компания» ежемесячно составляются и подписываются акты согласования договорной цены, согласно которым стоимость одного литра дизельного топлива фиксирована на месяц. Топливные карты каждый водитель получал под роспись после ознакомления с правилами использования данной картой, которая на постоянной основе хранится у водителя, обязанный сдавать её на хранение только при уходе в отпуск. В ежедневном режиме карта водителем работодателю не сдается. На картах устанавливается лимит на сутки индивидуальный, в зависимости от вида техники, может доходить до 200 литров. Для отслеживания техники используется программа «Виалон Сервис», которая отображает в данном конкретном случае уровень топлива по датчику измерения, а также место нахождения техники. Также у Общества в использовании имеется личный кабинет на сайте «ПТК» по договору, который позволяет отслеживать транзакции по топливным картам. Соответственно информация, содержащаяся на сайте «ПТК», а также в программе «Виалон Сервис» объединяется в системе 1С УАТ. То есть с помощью системы возможно отследить какой был начальный уровень топлива, сколько было залито в бак топлива, какой конечный уровень топлива, а при сопоставлении сведений с «ПТК» и с «Виалон Сервис» возможно отследить, когда отплата по топливной карте прошла на АЗС, а в бак это количество топлива не попало. Увидев в начале 2024 года, что в одном из отчёте по спецтехнике имеются расхождения по транзакциям и количеству топлива, попавшего в топливный бак, совместно со своими подчиненными стал проверять полученную информацию по всем программам и по другим датам, а также по другим единицам техники. В результате этого были обнаружены расхождения по транспортным средствам, за которыми закреплен, в том числе, водитель ФИО2 По выявленной недостаче им была инициирована служебная проверка и установлена сумма ущерба. На закрепленных за ФИО2 транспортных средств также были установлены датчики измерения уровня топлива. ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 была получена топливная карта №. Согласно сверкам по программе «Виалон Сервис», сайта «ПТК» и 1С УАТ ведущим специалистом Свидетель №2 были созданы сводные отчеты по каждому водителю, которые предоставлены к служебной проверке, согласно которым водителем ФИО2 на вверенном ему экскаваторе выявлена недостача (недолив) топлива за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ на общую сумму 52 108 рублей 54 копейки, а на экскаваторе погрузчике за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - 240 084 рубля 81 копейка, на общую сумму 292 193 рубля 35 копеек. В настоящее время ФИО2, предъявленный ему ущерб возместили в полном объеме. Позже, перепроверив и пересчитав данные недостачи топлива по программе «Виалон Сервис» и данные транзакций с сайта «ПТК», было установлено, что итоговые суммы в сводных отчетах, которые составлялись с помощью формул электронных таблиц, были посчитаны неверно, так как подсчет был произведен автоматически. Пересчитав заново, сумма ущерба у ФИО2 составила 375 516 рублей 81 копейка, в сумму указанного ущерба также вошла сумма стоимости топлива, которое было слито с топливного бака за указанный период (том 3, л.д. 132-135);

оглашенными показаниями свидетеля Свидетель №2, ведущего инженера ООО «ЛАЭС-Авто», согласно которым в феврале 2024 года им была проведена сверка транзакции по топливным картам и данным программы «Виалон Сервис», отслеживающей уровень топлива в топливных баках с помощью установленных с них датчиках выборочно по некоторым единицам спецтехники. Известно, что на спецтехнику в июле-августе 2023 года был осуществлен монтаж, настройка и подключение датчиков измерения уровня топлива «Эскорт ТД-500». В связи с тем, что информация по заправкам в «Виалон Сервис» и ПТК не сходилась по объему топлива, Свидетель №1 была инициирована служебная проверка, в ходе которой были установлены указанные расхождения, в том числе, у водителя ФИО2 за период с июля 2023 года по февраль 2024 года (с момента установки датчиков уровня топлива). Согласно отчету по вверенному подсудимому экскаватору, сумма разницы составила 52 08 рублей 54 копейки, а по экскаватору погрузчику составила 40 084 рублей 81 копейка, то есть было предположительно похищено топлива в общем объеме 6 077,47 литра на общую сумму 292 193 рубля 35 копеек. Позже, перепроверив и пересчитав данные недостачи топлива было установлено в размере 6 035,49 литра на общую сумму 375 516 рублей 81 копейка (том 3, л.д. 138-140);

оглашенными показаниями свидетеля Свидетель №3, являвшегося в период с 2018 по 2024 года начальником IT отдела ООО «ЛАЭС-Авто», согласно которым ему известно, что в феврале 2024 года была проведена служебная проверка по факту расхождений по заправкам топлива по данным ООО «ОФ «ПТК» и данным по датчикам измерения уровня топлива по данным с программы «Виалон Сервис». Указанный расхождения были установлены в больших количествах у водителей спецтехники, в том числе, у ФИО2 (том 3, л.д. 143-144);

оглашенными показаниями свидетеля Свидетель №4, начальника службы эксплуатации автотранспорта ООО «ЛАЭС-Авто», из которых следует, что в конце 2023 года от Свидетель №2 он узнал, что у того вызвало подозрение расхождение по программе «Виалон Сервис» (по сведениям о заправках по датчику уровня топлива) и по сведениям о транзакциях по топливным картам. В связи с тем, что программа еще не была принята в работу, акт приемка-передачи не был еще подписан, то было принято решение подождать до момента подписания акта. Позже, перепроверив данные, в феврале 2024 года был сформирован отчет по тем водителям, у которых были наибольшие расхождения, а именно по водителям спецтехники, среди которых был ФИО2 После этого была инициирована служебная проверка в связи с выявленными недостачами. Ему известно, что по итогам проверки указанный водитель возместил ущерб, который был ему предъявлен, а также по выявленным фактам материалы были направлены в ОМВД России по <адрес> (том 3, л.д. 147-149);

оглашенными показаниями свидетеля Свидетель №5, начальника автоколонны № ООО «ЛАЭС-Авто», из которых следует, что ему известно, что с июня 2023 года на все транспортные средства, находящийся в организации начали устанавливать датчики измерения уровня топлива, а также известно, что указанная организация интегрировала программу «Виалон Сервис» по отслеживанию залива топлива в бак. В его подчинении в автоколонне № находятся 127 человек и 175 единиц техники, в которые входят грузовая техника, спецтехника, автокраны и т.<адрес> издаются распоряжения о закреплении той или иной единицы техники за определенным водителем, помимо этого у каждого водителя имеется своя смарт-карта (топливная карта), которая выдавалась каждому водителю персонально, за которую они расписывались в журнале выдачи после ознакомления с правилами пользования данной картой. Топливная карта постоянно находится у водителя, она сдаётся только в том случае, если водитель уходит на больничный, в отпуск, либо увольняется. Также на каждый автотранспорт установлен лимит по использованию топлива, который составлял, на сколько он помнит, в зимний период у больших тракторов 100 литра, у спецтехники поменьше, в зимний период – 80 литров, а в летний 60 литров. При неиспользовании топлива по лимиту, это не означает, что остатки принадлежат водителю, так как за приобретенное топливо организация расплачивается с АЗС. Ему также известно, что в феврале 2024 года после того, как были подписаны акты приемки-передачи установленных датчиков и программного обеспечения, были проверены данные, поступившие с «Виалон Сервис», 1С УАТ и по транзакциям по АЗС, в связи с чем, были выявлены расхождения в указанных показателях у водителя ФИО2, по которому была инициирована служебная проверка и определен размер ущерба ЛАЭС-Авто (том 3, л.д. 152-154);

оглашенными показаниями свидетеля Свидетель №6, ведущего инженера по ремонту грузовых механизмов ТРО в ООО «ЛАЭС-Авто», из которых следует, что ФИО2 работает водителем на спецтехнике в ЛАЭС-Авто и в 2023 году обращался к нему по ремонту спецтехники, которая за ним закреплена. В случае, если возникают проблемы с каким-либо транспортом, то водитель может поменять путевой лист и пересесть на другую технику, продолжив работать. Также если бы не было возможности работать по причине отсутствия транспорта, то водителю бы закрывались трудочасы также, за полный его рабочий день, возможно заработная плата была бы меньше из-за невыхода в выходные дни, но в выходной день работники выходят по собственному желанию (том 3, л.д. 157-159);

оглашенными показаниями свидетеля Свидетель №7, водителя ООО «ЛАЭС-Авто», из которых следует, что знает ФИО2 как водителя ЛАЭС-Авто, работающего трактористом на экскаваторе-погрузчике. В середине декабря 2023 года обратился к ФИО2 относительно наличия у него излишков по дизельному топливу, на что последний высказал готовность при наличии их слить. Они договорились, что, когда ФИО2 будет заправляться на АЗС «Роснефть» (бывшее АЗС «ПТК»), он также туда подъедет, и тот ему в канистры зальет сэкономленное топливо. В итоге на принадлежащей ему (Свидетель №7) автомашине подъезжал на АЗС, где его ждал ФИО2, на своем рабочем экскаваторе последний подъезжал к одной бензоколонке, а он подъезжал к колонке с другой стороны. Далее, ФИО2 заправлял топливо с пистолета в его канистры, стоящие в фургоне, а сам отплачивал по своей топливной карте через кассу. ФИО2 за сэкономленное топливо иногда платил денежные средства – за один литр 30 рублей. О том, что на самом деле топливо было похищено, не знал, считал, что топливо выдавалось на сутки в определенном количестве, которое ФИО2 действительно было сэкономлено, и которым тот мог распоряжаться сам. В середине марта 2024 года ему стало известно, что руководством ЛАЭС-Авто проводится служебная проверка по выявленному факту хищения топлива некоторыми водителями (том 3, л.д. 175-176).

Также вина подсудимого подтверждается исследованными судом письменными доказательствами по уголовному делу, а именно:

заявлением генерального директора ООО «ЛАЭС-Авто» ФИО6 от ДД.ММ.ГГГГ, в котором он просит провести проверку, по результатам которой принять решение в отношении ФИО2, водителя ООО «ЛАЭС-Авто», который в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ осуществил хищение дизельного топлива в объеме 6 077,47 литров, на общую сумму 292 193 рубля 35 копеек (том 1, л.д. 18-20);

протоколом осмотра предметов с приложенной к нему фототаблицей, согласно которому в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ с участием представителя потерпевшего ЛАЭС-Авто ФИО10 осмотрен компакт-диска, содержащий видеозаписи с камер видеонаблюдений, установленных на АЗС «Роснефть» (ранее - АЗС «ПТК»), расположенные в <адрес>, за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, на которых в ходе осмотра было установлено, что водитель ЛАЭС-Авто ФИО2, управляющий транспортными средствами, закреплёнными за ним, а именно экскаватором «ЕК 18-20» с государственным регистрационным знаком 9727-ХХ-47 и экскаватором-погрузчиком «ANT 2321» с государственным регистрационным знаком <данные изъяты>, осуществлял в указанный период заправки дизельным топливом не в топливный бак закрепленных за ним вышеуказанных транспортных средств, а в микроавтобус грузовой фургон Mersedes Benz Sprinter, белого цвета, с государственным регистрационным знаком <данные изъяты>, принадлежащий Свидетель №7 После осмотра данный диск приобщен к материалам настоящего уголовного дела в качестве вещественного доказательства (том 3, л.д. 179-225, 226-241, 242, 243);

протоколом осмотра документов с приложенной к нему фототаблицей, в ходе которого ДД.ММ.ГГГГ осмотрены транзакции по рублевому кошельку топливной карты №, принадлежащей ФИО2 за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, а также отчёты по заправленному топливу с программы «Виалон Сервис» по датчикам учета топлива, установленных на транспортных средствах, закрепленных за ФИО2 с государственными регистрационными знаками <данные изъяты>. Согласно вышеуказанным документам выявлены расхождения по количеству оплаченного ФИО2 топлива по топливным картам и по количеству топлива залитого в топливный бак, транспортных средств, закрепленных за подсудимым в ЛАЭС-Авто, так в августе 2023 года (с 10 по 30 августа) подсудимым было оплачено 1 010,03 литра дизельного топлива, вместе с тем фактически в указанный период заправлено было 220 литров дизельного топлива; в сентябре 2023 года (с 01 по 15 сентября) оплачено 760,22 литра, фактически заправлено 134 литра дизельного топлива; в октябре 2023 года (с 02 по 31 октября) оплачено 1 562,02 литра, фактически заправлено 368 литра дизельного топлива; в ноябре 2023 года (с 01 по 30 ноября) оплачено 1 622 литра, фактически заправлено 453 литра дизельного топлива; в декабре 2023 года (с 01 по 31 декабря) оплачено 1 600,71 литра, фактически заправлено 634,56 литра дизельного топлива; в январе 2024 года (с 01 по 31 января) оплачено 1 600,71 литра, фактически заправлено 720 литров дизельного топлива; в феврале 2024 года (с 01 по 28 февраля) оплачено 1 160 литра, фактически заправлено 519,95 литра дизельного топлива. После осмотра данные документы приобщены к материалам настоящего уголовного дела в качестве вещественных доказательств (том 3, л.д. 244-247, 248-249, 250; том 1, л.д. 35-79, 80-124);

копиями приказов № от ДД.ММ.ГГГГ и № ЛС-02/25 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому ФИО2 принят на работу в ООО «ЛАЭС-Авто» машинистом экскаватора 5 разряда, а затем переведен на должность машиниста экскаватора 6 разряда (том 1, л.д. 129, 130);

копией трудового договора между ООО «ЛАЭС-Авто» и ФИО2 № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому работник обязан бережно относится к имуществу работодателя (в том числе имуществу третьих лиц, находящемуся у работодателя) и других работников; нести полную материальную ответственность за причиненный ущерб закрепленному за ним имуществу (том 1, л.д. 131-132);

копией приказа генерального директора ООО «ЛАЭС-Авто» ФИО6 №-П от ДД.ММ.ГГГГ о правилах пользования топливными корпоративными смарт-картами с приложением № и листом ознакомления, согласно п. 22 которых работник несет полную материальную ответственность за недостачу ценностей, полученных им по разовому документу, которым является квитанция об оплате нефтепродуктов на АЗС по средствам корпоративной смарт-карты (далее КСК), с которыми ФИО2 ознакомлен ДД.ММ.ГГГГ под личную подпись (том 1, л.д. 176-189);

копией журнала выдачи/возврата корпоративных смарт-карт в ООО «ЛАЭС-Авто», согласно которому ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 получил под подпись топливную карту № (том 1, л.д. 31, 32);

копией соглашения «О соблюдении принципа добросовестности при исполнении трудовых обязанностей работниками ООО «ЛАЭС-Авто» в сфере противодействия коррупции» от ДД.ММ.ГГГГ, являющегося приложением к трудовому договору № от ДД.ММ.ГГГГ, заключенного между ООО «ЛАЭС-Авто» и ФИО2, согласно п. 2.2.2, 2.2.9 работник обязуется: не пользоваться служебным положением для извлечения выгод и имуществ для себя или других лиц, а также в целях недобросовестной конкуренции; не допускать фактов нанесения материального (имущественного) ущерба Обществу, а также законным интересам и правам Общества (том 1, л.д. 147);

копиями распоряжений начальника службы эксплуатации автотранспорта ООО «ЛАЭС-Авто» Свидетель №4, согласно которым на период с августа 2023 года по февраль 2024 года за водителем ФИО2 были закреплены два транспортных средства, а именно экскаватор погрузчик «ANT 2321» с государственным регистрационным знаком <данные изъяты> и экскаватор «ЕК 18-20» с государственным регистрационным знаком <данные изъяты>-<данные изъяты> (том 2, л.д. 1-8, 9-16, 17-24, 25-32, 33-40, 41-48, 49-56);

копиями технических паспортов измерителя уровня топлива (датчик) «Эскорт ТД 500» с серийными номерами 265032 и 266117, согласно которым на экскаватор погрузчик «ANT 2321» с государственным регистрационным знаком <данные изъяты>, и экскаватор «ЕК 18-20» с государственным регистрационным знаком <данные изъяты>, соответственно, ДД.ММ.ГГГГ и ДД.ММ.ГГГГ установлены вышеуказанные приборы; согласно техническим характеристикам пределы допускаемой приведенной погрешности измерений уровня к диапазону измерений составляет +-1% (том 1, л.д. 226-237, 238-249);

копиями табелей учета рабочего времени, согласно которым ФИО2 в августе 2023 года отработал 26 дней, в сентябре 2023 года - 13 дней, в октябре 2023 года - 26 дней, в ноябре 2023 года - 25 дней, в декабре 2023 года - 26 дней, в январе 2024 года - 17 дней, в феврале 2024 года - 24 дня (том 2, л.д. 57, 58, 59, 60, 61, 62-63, 64-65);

копиями путевых листов машиниста ФИО2 вместе с чеками, согласно которым последний в период с августа 2023 года по февраль 2024 года в дни указанные в табеле учёта рабочего времени выезжал на экскаваторе погрузчике «ANT 2321» с государственным регистрационным знаком <данные изъяты>, и экскаваторе «ЕК 18-20» с государственным регистрационным знаком <данные изъяты>, на различные объекты ЛАЭС-1, 2, где отражено время выезда/въезда на парковку, пробег за смену, расход топлива, количество заправленного топлива за смену и остаток топлива в баке (том 2, л.д. 66-104, 105-131, 132-186, 187-237, 238-249; том 3, л.д. 1-42, 43-68, 69-112);

копией договора № от ДД.ММ.ГГГГ, заключенного между ООО «ЛАЭС-Авто» и АО «Межотраслевой Центр Мониторинга», согласно которого предметом договора является поставка и установка оборудования для осуществления фиксации уровня топлива на транспортных средствах, а также оказаны услуги по разработке программного обеспечения для получения, обработки и регистрации информации о заправках по топливным картам транспортных средств Общества (том 1, л.д. 210-225);

копией договора поставки дизельного топлива через АЗС по пластиковым картам № от ДД.ММ.ГГГГ, заключенного между ООО «ЛАЭС-Авто» и ООО «Оптовая Фирма «Петербургская топливная компания» с приложениями, согласно п. 2.6, 3.15 которого цены на нефтепродукты, опускаемые по КСК, устанавливаются в соответствии с приложение № «Порядок формирования стоимости топлива в процессе исполнения договора», расчет ежемесячной цены производится в соответствии с Приложение № и фиксируется Актом согласования договорной цены (Приложением №) (том 1, л.д. 190-201);

копиями актов согласования договорной цены о стоимости дизельного топлива, согласно которым с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ принятая стоимость за литр топлива с учетом НДС составила 59,49 руб., с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – 61,65 руб., с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – 62,06 руб., с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – 62,22 руб., с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – 63,07 руб., с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – 63,69 руб., с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – 63,68 руб. (том 1, л.д. 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209);

копией приказа генерального директора ООО «ЛАЭС-Авто» ФИО6 №-Пх от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому в связи с выявленными в ходе приёмки услуг по разработке программного обеспечения для получения, обработки и регистрации информации о заправках по топливным картам, фактами хищения топлива работниками ООО «ЛАЭС-Авто», было назначено проведение служебного расследования с созданием соответствующей комиссии, где её руководителем назначен первый заместитель Генерального директора Общества ФИО7; срок служебного расследования – ДД.ММ.ГГГГ, срок оформления материалов по результатам служебного расследования – не позднее ДД.ММ.ГГГГ (том 1, л.д. 21-23);

копией распоряжения первого заместителя генерального директора ООО «ЛАЭС-Авто» ФИО7 № от ДД.ММ.ГГГГ, председателя комиссии, согласно которому в рамках проведения служебного расследования последнему было поручено получение письменных объяснений, в том числе, от ФИО2 по факту возможного хищения топлива в период с августа 2023 года по настоящее время (том 1, л.д. 24);

копией акта о результатах проведенного служебного расследования № от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого установлено, что в ходе приемки услуг по договору с АО «МЦМ», выявлены многочисленные транзакции по топливной карте №, полученной машинистом экскаватора 6 разряда ФИО2 ДД.ММ.ГГГГ для заправки закреплённых за ним транспортных средств, без регистрации данных транзакций (заправок) топливным датчиком, установленном на экскаваторе «ЕК 18-20», с государственным регистрационным знаком <данные изъяты>, а именно: в сентябре 2023 года 67,92 литров, в октябре 2023 года 75,76 литров, в ноябре 2023 года 60 литров, январе 2024 года 320 литров, в феврале 2024 года 365,78 литров, а также в феврале 2024 года последним был осуществлен слив дизельного топлива из бака указанного транспортного средства в размере 29,95 литров. Кроме того, выявлены многочисленные транзакции по вышеуказанной топливной карте, полученной подсудимым без регистрации данных транзакций (заправок) топливным датчиком, установленном на экскаваторе погрузчике «ANT 2321», с государственным регистрационным знаком 6222-ХC-47, а именно: в августе 2023 года 796,40 литров, в сентябре 2023 года 558,39 литров, в октябре 2023 года 1 117,69 литров, в ноябре 2023 года 1 109,60 литров, в декабре 2023 года 960,97 литров, в январе 2024 года 222,08 литров, в феврале 2024 года 422,88 литров, а также в декабре 2024 года последним был осуществлен слив дизельного топлива из бака указанного транспортного средства в размере 16,56 литров. Таким образом, в ходе служебного расследования было установлено, что ФИО2 в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ осуществлено хищение дизельного топлива в объеме 6 077,47 литров, на общую сумму 292 193 рублей 35 копеек. По результатам принято решение о взыскании с ФИО2 причиненного ущерба в указанном размере, и инициировать направление заявления в правоохранительные органы (том 1, л.д. 151-175).

Суд, анализируя перечисленные доказательства по правилам ст. 17, 74, 87 УПК РФ, в том числе, путем сопоставления, оценив их с точки зрения относимости, допустимости, достоверности, находит, что представленная обвинением совокупность доказательств, полученных в соответствии с требованиями уголовно-процессуального законодательства, является достаточной для вывода о виновности подсудимого в инкриминируемом ему деянии.

Из материалов дела усматривается, что показания представителя потерпевшего ФИО10, допрошенного в ходе судебного следствия, и свидетелей Свидетель №1, Свидетель №2, Свидетель №3, Свидетель №4, Свидетель №5, Свидетель №6, Свидетель №7, данные в ходе предварительного следствия и оглашенные в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ, последовательны и непротиворечивы, оснований для оговора подсудимого у данных лиц не имелось, они подтверждаются и изложенными письменными доказательствами. Имеющиеся в показаниях представителя потерпевшего отдельные неточности обусловлены значительным промежутком времени, прошедшем со дня событий до дачи им показаний в суде, при этом в ходе рассмотрения уголовного дела судом в порядке ч.3 ст. 281 УПК РФ, были оглашены показания представителя потерпевшего, данные им в период предварительного расследования, которые он подтвердил. Таким образом, имеющиеся в его показаниях отдельные противоречия судом устранены. В результате судом в основу приговора положены лишь те показания, которые были подтверждены представителя потерпевшего ФИО10 и совокупностью иных исследованных доказательств.

Каких-либо существенных противоречий в доказательствах, требующих их толкования в пользу подсудимого и позволяющих поставить под сомнение его преступную деятельность, судом не установлено.

Суд также принимает признательные показания ФИО2 как доказательства его вины, поскольку они согласуются с иными доказательствами, исследованными в судебном заседании, при этом исключают возможность самооговора.

Оценивая показания ФИО2 данные в ходе предварительного расследования, который имеет право занимать любую позицию в целях защиты, суд признает его показания допустимыми, поскольку все следственные действия в отношении подсудимого проводились в строгом соответствии с законом, в условия, исключающих принуждение. Показания в качестве подозреваемого и обвиняемого ФИО2 давал с обязательным участием своего адвоката, с разъяснением права не свидетельствовать против себя, и предупреждением о том, что при согласии дать показания, его показания могут быть использованы в качестве доказательства по делу, в том числе и при последующем отказе от этих показаний, разъяснялось также право, предусмотренное ст. 51 Конституции РФ, не свидетельствовать против себя самого, протоколы допросов ФИО2 подписывал собственноручно, никаких замечаний по ведению допросов по их окончании, никаких заявлений об оказании какого-либо давления, ни у подсудимого, ни у его защитника, не было.

Признавая достоверными показания ФИО2, суд исходит из того, что данные показания стабильны и последовательны, изобилуют деталями, которые могли быть известны лишь непосредственному участнику события. Они не только повествуют о последовательных действиях ФИО2, но и согласуются с показаниями допрошенных в ходе предварительного следствия свидетелей и иными исследованными доказательствами, и соответствуют установленным в судебном заседании фактическим обстоятельствам дела.

Таким образом, суд доверяет показаниям подсудимого, данным в ходе предварительного следствия в качестве подозреваемого и обвиняемого, в той части, в какой они не противоречат совокупности доказательств обвинения, собранных по уголовному делу.

Вместе с тем, суд, признавая в целом показания ФИО2, данные им на стадии предварительного следствия в качестве подозреваемого и обвиняемого, достоверными, в части, где последний ссылается на то, что не согласен относительно вмененного объема похищенного им дизельного топлива, и, соответственно, с общей суммой причинённого ЛАЭС-Авто ущерба, суд считает их недостоверными, относится к ним критически, поскольку они не нашли своего объективного подтверждение и опровергаются совокупностью приведённых выше доказательств, в том числе актом о результатах проведенного служебного расследования № от ДД.ММ.ГГГГ. Кроме того, после оглашения в суде показаний подсудимого, данных в ходе предварительного следствия в качестве подозреваемого и обвиняемого, последний их в указанной части не подтвердил, пояснив, что он заблуждался относительно установленного объема, похищенного им в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ вверенного ему дизельного топлива объемом 6 078,74 литра, на общую сумму 378 214,58 руб., принадлежащего ЛАЭС-Авто. В остальной части подтвердил оглашенные показания, пояснил, что все его показания правдивые.

Суд находит доказанной вину ФИО2 в инкриминируемом ему преступлении, поскольку данный факт в судебном заседании нашел свое подтверждение в показаниях представителя потерпевшего, свидетелей, в письменных доказательствах и признательных показаниях самого подсудимого, данных на предварительном следствии, которые даны им добровольно. Оснований для признания данных доказательств недопустимыми и полученными с нарушением требований уголовно-процессуального закона у суда не имеется.

Суд считает установленным, что ФИО2, работая машинистом экскаватора ООО «ЛАЭС-Авто», осуществляя свою деятельность на экскаваторе «ЕК 18-20» с государственным регистрационным знаком <данные изъяты> и экскаваторе погрузчике «ANT 2321» с государственным регистрационным знаком <данные изъяты>, период времени с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, находясь на территории <адрес>, на территории АЗС «Роснефть», расположенной по адресу: <адрес>, используя вверенную ему в связи с работой на указанных транспортных средствах топливную карту №, предназначенную для заправки дизельным топливом указанных служебных транспортных средств на автозаправочной станции «Роснефть», похитил путем растраты принадлежащие ООО «ЛАЭС-Авто» денежные средства в крупном размере в сумме 378 214,58 руб., оплатив по названной топливной карте дизельное топливо в своих целях, не связанных с деятельностью потерпевшего, общим объемом 6 078,74 литра.

Суд считает, что топливная карта №, на которой находились похищенные денежные средства, предназначенные для оплаты топлива, заправляемого в служебное транспортное средство, находились в правомерном ведении ФИО2 как водителя двух экскаваторов, один из которых являлся погрузчиком, ООО «ЛАЭС-Авто».

Исходя из конкретных обстоятельств дела, суд полагает, что умыслом подсудимого охватывался противоправный и безвозмездный характер его действий, совершенных с целью обратить вверенные ему денежные средства, находящиеся на топливной карте, в свою пользу.

Мотивом преступления является корыстная цель, выразившаяся в желании виновного воспользоваться похищенными деньгами в личных целях, оплачивая им топливо, обращенное в свою пользу.

По смыслу закона, как растрата должны квалифицироваться противоправные действия лица, которое в корыстных целях истратило вверенное ему имущество против воли собственника путем потребления этого имущества, его расходования или передачи другим лицам.

ФИО2 осознавал противоправность своих действий, являющихся умышленными и обусловленными корыстным мотивом. Умысел он довел до конца, распорядившись денежными средствами по своему усмотрению. Размер ущерба установлен из представленных документов, никем, включая подсудимого, не оспаривался и принимается во внимание.

Наличие в действиях подсудимого квалифицирующего признака - в крупном размере - усматривается из размера похищенного, составляющего 378 214,58 руб., в то время как согласно примечанию 4 к ст. 158 УК РФ крупным размером признается стоимость имущества, превышающая двести пятьдесят тысяч рублей.

С учетом изложенного суд квалифицирует действия ФИО2 хищение путем растраты в крупном размере по ч. 3 ст. 160 УК РФ - растрата, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, совершенная в крупном размере.

Назначая наказание, определяя его вид и размер, суд, руководствуясь принципами справедливости и гуманизма, учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, относящегося к категории тяжкого, данные о личности виновного, наличие обстоятельств, смягчающих наказание, и отсутствие обстоятельств, отягчающих наказание, влияние назначенного наказания на исправление ФИО2 и на условия жизни его семьи.

Исследованием личности установлено, что подсудимый ФИО2 ранее не судим, к административной ответственности не привлекался, имеет регистрацию и постоянное место жительство в <адрес>, где участковым уполномоченным полиции ОУУП и ПДН ОМВД России по <адрес> характеризуется положительно, без жалоб со стороны соседей, состоит в браке, имеет несовершеннолетнего ребёнка ДД.ММ.ГГГГ года рождения, социально адаптирован, работает с 2016 года по настоящее время в должности машиниста экскаватора 6 разряда в ООО «ЛАЭС-Авто», характеризуется как аккуратный, неконфликтный, грамотный и ответственный работник, на учете у психиатра и врача-нарколога не состоит, добровольно возместил потерпевшему материальный ущерб в полном объеме, представитель потерпевшего ФИО10 иск заявлять не намерен, поскольку материальных претензий к подсудимому не имеет, с декабря 2024 года работает в качестве волонтера в благотворительной организации «Дом милосердия «5 угол», где по настоящее время оказывает помощь бездонным, инвалидам, малоимущим и нуждающимся в помощи, где характеризуется как добрый, отзывчивый, трудолюбивый и ответственный человек, а также оказал финансовую помощь в размере 10 000 рублей.

Медицинских документов, свидетельствующих о наличии у подсудимого заболеваний, суду не представлено, таких сведений не сообщил подсудимый при рассмотрении уголовного дела.

Обстоятельствами, смягчающими наказание, суд на основании п. «г, к» ч. 1, ч. 2 ст. 61 УК РФ признает наличие малолетнего ребенка (на момент совершения инкриминируемого преступления), добровольное возмещение имущественного ущерба, причиненного в результате преступления, признание вины, раскаяние в содеянном, наличие положительных характеристик с места работы и из общественной организации, принесение извинений представителю потерпевшего в зале суда, осуществление волонтерской деятельности в благотворительной организации, оказание добровольной финансовой помощи нуждающимся путем внесения благотворительного пожертвования в размере 10 000 рублей в АНО «Дом милосердия «Пятый угол».

Суд не усматривает оснований для признания в действиях подсудимого в качестве обстоятельства, смягчающего наказание, совершение им впервые преступления, поскольку отсутствие судимостей является нормой поведения подсудимого.

Кроме того, вопреки доводам защитника суд не принимает в качестве смягчающего наказание обстоятельства - прохождение подсудимым службы в Вооруженных силах РФ, поскольку исполнение воинского долга является обязанностью, предусмотренной Конституцией РФ.

О наличии иных, имеющих значение для решения вопроса о виде и размере наказания обстоятельствах, ни подсудимые, ни их защитники, суду не сообщили, и учесть их в качестве смягчающих не просили.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого, предусмотренных ст. 63 УК РФ, судом не установлено.

Обсуждая вопрос о мере наказания, принимая во внимание совокупность всех обстоятельств, суд, с учетом характера и степени общественной опасности совершенного преступления, относящего к категории тяжкого, корыстной направленности, данных о личности подсудимого, который ранее не судим, трудоустроен, приходит к выводу о том, что исправление подсудимого ФИО2 и достижение целей наказания, могут быть достигнуты при назначении ему наказания в виде штрафа, размер которого суд полагает необходимым определить с учетом имущественного положения подсудимого, имеющего постоянное место работы, легальный источник дохода, однако, имеющего иждивенцев на содержании, несовершеннолетнего ребенка.

Оснований для назначения более строгого наказания, с учетом данных о личности подсудимого, совокупности смягчающих наказание обстоятельств, добровольного возмещения ущерба, отсутствия отягчающих наказание обстоятельств, суд не усматривает.

По мнению суда, учитывая влияние назначаемого наказания на исправление виновного и на условия жизни его и его семьи, наказание в виде штрафа соизмеримо как с обстоятельствами совершенного подсудимым преступления, так и с данными о его личности, данный вид наказания будет отвечать целям наказания - восстановлению социальной справедливости, исправлению виновного и предупреждению совершения им новых преступлений, а также закрепленным в уголовном законодательстве РФ принципам гуманизма и справедливости.

В соответствии с ч. 3 ст. 46 УК РФ при определении размера штрафа суд учитывает тяжесть совершенного преступления, имущественное положение подсудимого и его семьи, его возраст, трудоспособность, состояние его здоровья и его близких, а также принимает во внимание возможность получения им заработной платы или иного дохода.

Оценивая материальное положение виновного и его семьи, суд не усматривает оснований для назначения подсудимому штрафа с рассрочкой выплаты. Подсудимым и его защитником соответствующих доводов также не приведено.

Вместе с тем, судом не усматривается оснований для применения положений ст. 64 УК РФ, поскольку как отдельное смягчающее обстоятельство, так и их совокупность суд не может признать исключительными, снижающими степень опасности и позволившими бы назначить наказание ниже низшего предела.

В ходе судебного разбирательства сторона защиты ходатайствовала об изменении подсудимому категории преступления с тяжкого на преступление средней тяжести, в случае изменения категории преступления, ходатайствовала об освобождении подсудимого от наказания, в связи с примирением сторон.

Учитывая характер и степень общественной опасности совершенного ФИО2 преступления, признание последним вины, чистосердечное раскаяние в содеянном, добровольное возмещение имущественного ущерба, причиненного в результате преступления, данные о личности подсудимого, несудимого, трудоустроенного, положительно характеризующегося по месту работы, внесшего добровольное пожертвование в сумме 10 000 рублей в АНО «Дом милосердия «Пятый угол», участие в работе данной благотворительной организации, отсутствие существенных последствий для потерпевшего от противоправных действий подсудимого, совокупность обстоятельств, смягчающих наказание, при отсутствии обстоятельств, отягчающих наказание, суд приходит к выводу о том, что вышеуказанная совокупность обстоятельств свидетельствует о меньшей степени общественной опасности совершенного преступления. Учитывая изложенное, суд приходит к выводу об удовлетворении ходатайства стороны защиты и изменения подсудимому категории преступления на менее тяжкую, а именно, с категории тяжкого преступления на преступление средней тяжести.

В ходе судебного следствия представитель потерпевшего ФИО10 представил заявление о прекращении уголовного дела в отношении ФИО2, в связи с примирением сторон, ссылаясь, что причиненный имущественный ущерб возмещен, претензий к подсудимому не имеет.

Подсудимый ФИО2, защитник ФИО9 поддержали ходатайство представителя потерпевшего, подсудимый ФИО2 пояснил, что ему понятно, что основания освобождения нереабилитирующие.

Учитывая, что суд изменил подсудимому ФИО2 категорию преступления на преступление средней тяжести, подсудимый совершил его впервые, признал вину, раскаялся в содеянном, добровольно возместил ущерб, причиненный в результате преступления, чем загладил вред, причиненный в результате преступления, непосредственно после совершения принес извинения представителю потерпевшего, суд полагает возможным ходатайство представителя потерпевшего ФИО10 удовлетворить, освободить подсудимого ФИО2 от отбывания наказания.

Вопрос о судьбе вещественных доказательств суд разрешает по правилам ч. 3 ст. 81 УПК РФ.

Процессуальные издержки – суммы, выплачиваемые адвокату ФИО9 за оказание юридической помощи подсудимому – суд в соответствии с п. 5 ч. 2 ст. 131 и ч. 1 ст. 132 УПК РФ полагает необходимым взыскать с подсудимого в пользу федерального бюджета, оснований для его освобождения от выплаты процессуальных издержек суд, с учетом его трудоспособного возраста, возможность получения доходов от занятия трудовой деятельностью, не усматривает.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 307-309 УПК РФ, суд

приговорил:

признать ФИО2 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 160 УК РФ, и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 100 000 (сто тысяч) рублей.

Реквизиты для оплаты штрафа: получатель - УФК по <адрес> (ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и <адрес>); ИНН - <***>; КПП - 784201001; БИК - 044030098; счет получателя - 03№ в Северо-Западном ГУ Банка России; кор.счет - 40№; ОКТМО - 41 754 000; КБК - 188 1 16 03121 0000 140 (денежные взыскания (штрафы) и иные суммы, взыскиваемые с лиц, виновных в совершении преступлений, и в возмещении ущерба имуществу, зачисляемые в бюджеты муниципальных районов (100 % - бюджет Сосновоборского городского округа <адрес>); УИН – 188 547 2401 069 0004512.

На основании ч. 6 ст. 15 УК РФ изменить категорию совершенного ФИО2 преступления с категории тяжкого на средней тяжести.

На основании п. 2 ч. 5 ст. 302 УПК РФ освободить ФИО2 от отбывания наказания, в соответствии со ст. 76 УК РФ, в связи с примирением сторон.

В силу ч. 2 ст. 86 УК РФ ФИО2 считать не судимым как лицо, освобожденное от отбывания наказания по основаниям п. 2 ч. 5 ст. 302 УПК РФ.

Меру пресечения ФИО2 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу оставить без изменения, после чего отменить.

В соответствии со ст. 131, 132 УПК РФ процессуальные издержки в связи с оплатой вознаграждения адвокату ФИО9 в размере 6 678 (шесть тысяч шестьсот семьдесят восемь) рублей 00 копеек, за участие в судебном рассмотрении уголовного дела, подлежат взысканию в федеральный бюджет с осужденного ФИО2, поскольку оснований для освобождения его от уплаты таковых судом не установлено, о чем в соответствии со ст. 313 УПК РФ составлено отдельное постановление.

Вещественные доказательства после вступления приговора в законную силу:

компакт-диск с видеозаписями за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ с камер видеонаблюдения, установленных на АЗС «Роснефть» (том 3, л.д. 243);

транзакции по рублевому кошельку топливной карты № за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ на 45 листах (том 1, л.д. 34-79);

отчеты по заправленному топливу за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ с программы «Виалон-Сервис» по датчикам учета топлива на 45 листах (том 3, л.д. 80-124), - хранить при уголовном деле.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Ленинградский областной суд через Сосновоборский городской суд Ленинградской области в течение 15 суток со дня его провозглашения.

В случае подачи апелляционной жалобы, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, поручать осуществление своей защиты избранному им защитнику, отказаться от защитника либо ходатайствовать перед судом о назначении защитника, в том числе бесплатно, в случаях предусмотренных УПК РФ, о чём должно быть указано в апелляционной жалобе или в возражениях на жалобы и представления, принесенные другими участниками уголовного процесса.

Судья – Л.Г. Антонова