Приговор № 1-3/2019 от 30 января 2019 г. по делу № 1-3/2019

Копия


ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

30 января 2019 года город Петропавловск-Камчатский

35 гарнизонный военный суд в составе: председательствующего по делу - судьи Онищенко Ф.И., с участием военного прокурора Петропавловск-Камчатского гарнизона полковника юстиции ФИО6, его помощника лейтенанта юстиции ФИО7, потерпевшего ФИО8 и его законного представителя ФИО9, обвиняемого и его защитника - адвоката Гончаровой И.Г., представившей удостоверение № и ордер № 008464 от 22 января 2019 года, при секретаре судебного заседания Початковой В.В., рассмотрев в открытом судебном заседании в расположении воинской части материалы уголовного дела в отношении военнослужащего по контракту войсковой части № <...>

ФИО10, <...>, проживающего по адресу: <адрес>;

- обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ,

установил:

В 19 часов 41 минуту 31 августа 2018 года ФИО10 управляя автомобилем «<...>», государственный регистрационный знак <...>, и двигаясь с превышением скоростного режима в районе 27 км. автомобильной дороги «Петропавловск-Камчатский - Мильково», на пересечении улиц Магистральная и Красноярская в городе Елизово Камчатского края, в нарушение пунктов 1.3, 1.5, 6.2, 6.13 и 10.1. Правил дорожного движения Российской Федерации, проехал на запрещающий сигнал светофора и передней правой частью своего автомобиля совершил наезд на пешеходном переходе на малолетнего велосипедиста ФИО1

В результате нарушения водителем ФИО10 требований Правил дорожного движения Российской Федерации и последовавшего вследствие этого наезда автомобиля, управляемого ФИО10, на ФИО1, последнему по неосторожности были причинены: закрытая черепно-мозговая травма с множественными ссадинами лобной, правой теменной, затылочной областей, скальпированная рана теменно-затылочной области справа, кровоизлияния под мягкую мозговую оболочку (субарахноидальное кровоизлияние) и под твердую мозговую оболочку (субдуральная гематома), кровоизлияния в ткань мозга левой лобно-височно-теменной области головного мозга (контузионные очаги-ушиб головного мозга тяжёлой степени), закрытая травма груди с кровоизлияними в ткань лёгких (ушиб лёгких); которые в совокупности по степени тяжести квалифицируются как тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека.

Допрошенный в судебном заседании подсудимый ФИО10 виновным себя в предъявленном обвинении признал, и пояснил, что действительно он в 19 часов 41 минуту 31 августа 2018 года управляя автомобилем «<...>», государственный регистрационный знак <...>, и двигаясь с превышением скоростного режима в районе 27 км. автомобильной дороги «Петропавловск-Камчатский – Мильково», на пересечении улиц Магистральная и Красноярская в городе Елизово Камчатского края, проехал на запрещающий сигнал светофора и передней правой частью своего автомобиля совершил столкновение с малолетним велосипедистом - ФИО1

Помимо признания ФИО10 своей вины, виновность подсудимого в вышеизложенном полностью подтверждается исследованными в судебном заседании доказательствами.

Так, Правилами дорожного движения Российской Федерации, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090, предписано:

- участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами (пункт 1.3. ПДД);

- участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда (пункт 1.5. ПДД);

- желтый и красный сигнал светофора, в том числе мигающий, запрещают движение (пункт 6.2 ПДД);

- при запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) водители должны остановиться перед стоп-линией, а при её отсутствии: на перекрестке – перед пересекаемой проезжей частью, не создавая помех пешеходам; в других местах – перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено (пункт 6.13 ПДД);

- водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства (пункт 10.1. ПДД).

В судебном заседании законный представитель потерпевшего ФИО2 показал, что вечером 31 августа 2018 года его супруге позвонила незнакомая женщина на сотовый телефон и сказала, что на пересечении улиц Магистральная и Красноярская в городе Елизово Камчатского края автомобиль сбил их сына. Тогда же через несколько минут он подъехал к данному перекрестку и увидел на дороге лежавший велосипед сына, весь изломанный. Подошедший к нему сотрудник ДПС ГИБДД сказал, что его сына отвезли в реанимацию городской больницы.

Из исследованного в суде протокола осмотра места происшествия от 31 августа 2018 года, приложенных к нему схемы и фототаблиц усматривается, что местом дорожно-транспортного происшествия является участок автомобильной дороги «Петропавловск-Камчатский – Мильково», на 27 километре, на пересечении улиц Магистральная и Красноярская в городе Елизово Камчатского края, на регулируемом пешеходном переходе. Способ регулирования движения на данном участке – светофор, дорожные знаки, дорожная разметка, при этом место происшествия также находится в зоне действия дорожного знака 5.19.1 «Пешеходный переход». Проезжая часть дороги горизонтальная, вид покрытия асфальт, состояние покрытия сухое. Видимость дороги более 30 метров в светлое время суток и без ограничений в обе стороны.

На месте дорожно-транспортного происшествия, на проезжей части автомобильной дороги, обнаружен автомобиль белого цвета «<...>», государственный регистрационный знак <...>, с повреждениями правой передней части, в том числе капота справа и лобового стекла справа. При этом на капоте автомобиля в правой части обнаружены следы наслоения вещества черного цвета. Расстояние от места наезда на пешехода до линии оси заднего правого колеса – 25,4 метра. Тормозной след начинается перед дорожной разметкой «Пешеходный переход» на расстоянии 6,6 метров, а заканчивается около соответствующих колес автомобиля и имеет общую протяженность следа 36,4 метра. Кроме того, на проезжей части справа от транспортного средства, на расстоянии 6.1 метра от правого края дороги, обнаружены наслоения вещества бурого цвета, похожие на кровь.

В судебном заседании свидетель ФИО3 показал, что 31 августа 2018 года он попросил ФИО10 подвезти его. Около 19 часов 40 минут тех же суток ФИО10, управляя автомобилем «<...>», белого цвета, в районе 27 км. автомобильной дороги «Петропавловск-Камчатский – Мильково» совершил дорожно-транспортное происшествие, сбив ребёнка.

Допрошенный в суде свидетель – государственный инспектор ДПС ГИБДД капитан полиции ФИО4, показал, что около 20 часов 31 августа 2018 года в районе 27 км. автомобильной дороги «Петропавловск-Камчатский - Мильково», на пересечении улиц Магистральная и Красноярская в городе Елизово Камчатского края, на регулируемом пешеходном переходе произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля «<...>», государственный регистрационный знак <...>, водителем которой был ФИО10, и пешехода ФИО1 Данный мальчик лежал на проезжей части дороги без сознания и до приезда скорой медицинской помощи ему оказывали первую помощь. Со слов ФИО10 он проезжал на своем автомобиле указанный выше перекресток на мигающий желтый сигнал светофора. При этом, на автомобиле ФИО10, белого цвета, имелись повреждения капота справа, повреждения правого крыла и повреждения лобового стекла. В ходе осмотра видеозаписи с камер наблюдения на приведенном выше участке автомобильной дороги он видел, что мальчик (потерпевший) выехал на велосипеде по пешеходной зоне, когда для него загорелся зеленый сигнал пешеходного светофора, а ФИО10 проехал на автомобиле на красный сигнал светофора (предназначенный для водителей).

Свидетель ФИО5 в судебном заседании показал, что вечером 31 августа 2018 года на пересечении улиц Магистральная и Красноярская в городе Елизово Камчатского края он видел, как автомобиль «<...>» белого цвета сбил на пешеходном переходе мальчика на велосипеде. После того, как автомобиль остановился из него вышел ФИО10 и стал звонить по телефону.

Согласно исследованному в суде протоколу осмотра предмета от 5 октября 2018 года, проведенного с участием специалиста, автомобиль белого цвета «<...>», государственный регистрационный знак <...>, имеет многочисленные повреждения правой части кузова, в том числе капота справа, правого крыла, правой части бампера, передней правой фары и лобового стекла.

Как видно из заключения эксперта № 2553 от 1 октября 2018 года рулевая, тормозная и ходовая системы автомобиля «<...>», государственный регистрационный знак <...>, находятся в исправном состоянии.

Из исследованного в судебном заседании заключения автотехнической экспертизы от 15 октября 2018 года следует, что в действиях водителя автомобиля «<...>», государственный регистрационный знак <...>, усматриваются не соответствия требованиям пунктов 1.3. Правил дорожного движения РФ с учетом пункта 6.2 ПДД РФ, так водитель данного автомобиля своими действиями создал опасность для движения пешехода. В данных дорожных условиях скорость этого автомобиля перед началом торможения составляла не менее 85 км/ч.

В соответствии с заключением комиссионной судебно-медицинской экспертизы от 17 декабря 2018 года № 25ЖМД, исследованным в суде, у ФИО1 31 августа 2018 года врачами Елизовской районной больницы выявлена сочетанная травма тела в виде: закрытая черепно-мозговая травма с множественными ссадинами лобной, правой теменной, затылочной областей, скальпированная рана теменно-затылочной области справа, кровоизлияния под мягкую мозговую оболочку (субарахноидальное кровоизлияние) и под твердую мозговую оболочку (субдуральная гематома), кровоизлияния в ткань мозга левой лобно-височно-теменной области головного мозга (контузионные очаги-ушиб головного мозга тяжёлой степени), закрытая травма груди с кровоизлияними в ткань лёгких (ушиб лёгких); которая в совокупности по степени тяжести вреда квалифицируются как тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека. Указанные повреждения могли образоваться в условиях дорожно-транспортного происшествия в результате воздействия твёрдых тупых предметов как с ограниченной, так и с широкой поверхностью, каковыми могли быть детали автомобиля и дорожного полотна при столкновении автомобиля и пешехода.

Оценив приведённые выше доказательства в соответствии с требованиями ст.ст. 14, 17, 87 и 88 УПК РФ военный суд считает их допустимыми, достоверными, а в совокупности достаточными для обоснования виновности ФИО10 в содеянном.

Действия ФИО10, который в 19 часов 41 минуту 31 августа 2018 года, управляя автомобилем «<...>», государственный регистрационный знак <...>, и двигаясь с превышением скоростного режима в районе 27 км. автомобильной дороги «Петропавловск-Камчатский - Мильково», на пересечении улиц Магистральная и Красноярская в городе Елизово Камчатского края, в нарушение пунктов 1.3, 1.5, 6.2, 6.13 и 10.1. Правил дорожного движения Российской Федерации, проехал на запрещающий сигнал светофора и передней правой частью своего автомобиля совершил наезд на пешеходном переходе на малолетнего велосипедиста ФИО1, причинив последнему тяжкий вред здоровью, - военный суд расценивает как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, и квалифицирует их по ч. 1 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации.

Суд при назначении наказания учитывает, что в соответствии с положениями ст. 15 Уголовного кодекса Российской Федерации преступление, предусмотренное ч. 1 ст. 264 УК РФ, относится к преступлениям небольшой тяжести.

В соответствии же с ч. 1 ст. 56 УК РФ наказание в виде лишения свободы не может быть назначено лицу, впервые совершившему преступление небольшой тяжести, если при этом нет отягчающих наказание обстоятельств, предусмотренных ст. 63 УК РФ, либо этот вид наказания не является единственным в санкции соответствующей статьи Особенной части.

Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО10, судом не установлено.

Обстоятельством, смягчающим наказание ФИО10, суд признает оказание иной помощи потерпевшему непосредственно после совершения преступления, добровольное возмещение морального вреда, причинённого в результате преступления.

При этом, суд принимает во внимание его чистосердечное раскаяние в содеянном, то что к уголовной ответственности он привлекается впервые, ранее ни в чем предосудительном замечен не был, положительно характеризуется как до военной службы, так и в период прохождения военной службы по контракту.

С учетом приведенных данных о личности подсудимого, обстоятельств смягчающих ему наказание, в том числе обстоятельств того, что ни один из видов наказаний, предусмотренных санкцией ч. 1 ст. 264 УК РФ, ФИО10 назначен быть не может, военный суд полагает необходимым назначить ему наказание в виде штрафа.

Вместе с тем, учитывая, что ФИО10 допустил грубейшее нарушение правил дорожного движения, принимая во внимание характер и степень общественной опасности совершенного преступления, суд считает, в соответствии с ч. 3 ст. 47 УК РФ, необходимым назначить ему дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами.

Определяя вид и размер наказания виновному лицу, военный суд, учитывая данные о личности, характер и тяжесть преступления, исходит из обстоятельств дела, имущественного положения подсудимого и влияния назначенного наказания на его исправление.

При разрешении судьбы вещественных доказательств военный суд руководствуется требованиями ст. 81 УПК РФ.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 307-309 УПК РФ, военный суд,

приговорил:

Признать ФИО10, оглы виновным в нарушении правил дорожного движения, лицом, управляющим автомобилем, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, то есть в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ, на основании которой назначить ему наказание в виде штрафа в размере <...> рублей, с лишением на основании ч. 3 ст. 47 УК РФ права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на срок 1 (один) год 7 (семь) месяцев.

Меру пресечения в отношении осужденного ФИО10, оглы - подписку о невыезде и надлежащем поведении, по вступлении приговора в законную силу, отменить.

Штраф необходимо уплатить ФИО10 по следующим реквизитам: ИНН: <***>; КПП: 253601001; ОКПО: 91810673; ОГРН: <***>; лицевой счёт: УФК по Приморскому краю 03201F41430; расчётный счёт № <***>; 690100, <...>.

По вступлении приговора в законную силу вещественные доказательства по делу:

- автомобиль «<...>», государственный регистрационный знак <...>, находящийся на ответственном хранении у осужденного ФИО10, – передать по принадлежности осужденному;

- велосипед «Novatrack Neon», находящийся на хранении в военном следственном отделе по гарнизону Петропавловск-Камчатский, - передать законному представителю потерпевшего ФИО2;

- электронный носитель информации компакт-диск DVD-R марки «VS» (объёмом 120 Gb), находящийся при уголовном деле, - оставить при деле.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Тихоокеанский флотский военный суд через 35 гарнизонный военный суд в течение десяти суток со дня его постановления.

В случае направления уголовного дела во флотский военный суд для рассмотрения в апелляционном порядке осуждённый вправе ходатайствовать о своем участии в заседании суда апелляционной инстанции, поручить осуществление своей защиты избранному им защитнику, отказаться от защитника либо ходатайствовать перед судом апелляционной инстанции о назначении ему защитника.

<...>

Председательствующий по делу Ф.И. Онищенко

Секретарь судебного заседания В.В. Початкова