Решение № 12-1590/2025 от 3 декабря 2025 г. по делу № 12-1590/2025

РЕШЕНИЕ

адрес 04 декабря 2025 года

Судья Гагаринского районного суда адрес Ларин А.А., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 на постановление командира ОБ ДПС ГИБДД УВД по адрес ГУ МВД России по адрес № 18810377256600034070 от 19.08.2025 по делу об административном правонарушении, которым ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ, и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере сумма,

установил:

Постановлением командира ОБ ДПС ГИБДД УВД по адрес ГУ МВД России по адрес № 18810377256600034070 от 19.08.2025 по делу об административном правонарушении ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ, и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере сумма.

Не согласившись с вынесенным постановлением ФИО1 обжаловал его в суд. В жалобе на указанное постановление заявитель оспаривает свою виновность в совершении административного правонарушения, ссылается на отсутствие в деле доказательств, достоверно свидетельствующих о неисправности тормозной системы автомобиля, указывает, что неисправность, указанная в протоколе об административном правонарушении, не входит в перечень неисправностей, запрещающих эксплуатацию транспортного средства.

В судебное заседание ФИО1 и представитель ОБ ДПС ГИБДД УВД по адрес ГУ МВД России по адрес не явились, извещены надлежащим образом о дате, времени и месте судебного заседания по жалобе.

С учетом положений ч. 2 ст. 25.1, п. 4 ч. 2 ст. 30.6 КоАП РФ дело рассмотрено без участия фио и представителя ОБ ДПС ГИБДД УВД по адрес ГУ МВД России по адрес.

Проверив доводы жалобы, исследовав материалы дела об административном правонарушении, суд приходит к следующим выводам.

Административная ответственность по ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ наступает за управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда).

Правилами дорожного движения Российской Федерации, утвержденными постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090, в п. 2.3.1 установлено, что водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

В силу п. 1.11 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденным постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090), эксплуатация транспортного средства запрещается, если антиблокировочная тормозная система, предусмотренная изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации, неисправна. Указанная неисправность выявляется с помощью светового индикатора мониторинга рабочего состояния антиблокировочной тормозной системы.

При рассмотрении дела об административном правонарушении установлено, что 11.08.2025 в 00 часов 35 минут по адресу: адрес, сооружение 1, ФИО1, управляя транспортным средством марка автомобиля 105.410», регистрационный знак ТС, совершил нарушение п. 2.3.1 ПДД РФ, а именно, управлял транспортным средством в составе автопоезда с полуприцепом «ШМИТЦ», регистрационный знак ТС, с заведомо неисправной тормозной системой, а именно, антиблокировочной системой, предусмотренной изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации (не загорается контрольная лампа ABS полуприцепа на панели прибора транспортного средства).

Обстоятельства и виновность фио в совершении административного правонарушения подтверждены совокупностью имеющихся в деле доказательств:

- постановлением по делу об административном правонарушении от 19.08.2025 № 18810377256600034070, из которого следует, что 11.08.2025 в 00 часов 35 минут по адресу: адрес, сооружение 1, ФИО1, управляя транспортным средством марка автомобиля 105.410», регистрационный знак ТС, совершил нарушение п. 2.3.1 ПДД РФ, а именно, управлял транспортным средством в составе автопоезда с полуприцепом «ШМИТЦ», регистрационный знак ТС, с заведомо неисправной тормозной системой, а именно, антиблокировочной системой, предусмотренной изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации (не загорается контрольная лампа ABS полуприцепа на панели прибора транспортного средства);

- протоколом об административном правонарушении от 11.08.2025 № 77МР 1607092;

- протоколом о задержании транспортного средства от 11.08.2025 № 77ЕА 0525403;

- актом приема-передачи транспортного средства для перемещения на специализированную стоянку от 11.08.2025 № П-А 3259780;

- протоколом об отстранении от управления транспортным средством от 11.08.2025 № 77ВА 0333636;

- иными материалами дела.

Оценив представленные в деле доказательства всесторонне, полно, объективно, в их совокупности, в соответствии с требованиями ст. 26.11 КоАП РФ, должностные лица пришли к правильному выводу о доказанности вины фио в совершении данного административного правонарушения.

адрес ст. 24.5 КоАП РФ обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, не установлено.

Процессуальные документы составлены уполномоченными должностными лицами в соответствии с требованиями закона, существенных нарушений при их составлении, которые могли бы повлиять на установление обстоятельств, имеющих значение для правильного и объективного рассмотрения дела, не установлено.

Срок давности и порядок привлечения к административной ответственности не нарушены. Административное наказание в виде штрафа назначено в соответствии с требованиями ст. ст. 3.1, 3.5 и 4.1 КоАП РФ в пределах санкции примененной статьи.

Довод заявителя фио о том, что неработающий индикатор не входит в перечень неисправностей, суд признаёт несостоятельным, основанным на неверном понимании закона, поскольку согласно п. 1.11 Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 "О Правилах дорожного движения" указанная неисправность выявляется с помощью светового индикатора мониторинга рабочего состояния антиблокировочной тормозной системы.

Ставить под сомнение достоверность сведений, изложенных в процессуальных документах должностных лиц ГИБДД, непосредственно выявивших нарушение требований пункта 2.3.1 Правил дорожного движения, и имеющих право проводить осмотр транспортных средств, оснований не имеется, все сведения, необходимые для правильного разрешения дела, в них отражены, они согласуются между собой и с фактическими данными.

Процессуальные права фио при производстве по делу соблюдены, права, предусмотренные статьей 25.1 Кодекса Российской и статьей 51 Конституции Российской Федерации, разъяснены, что следует из представленного в деле протокола об административном правонарушении.

При таких обстоятельствах оснований для отмены обжалуемого постановления по делу об административном правонарушении не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 30.1-30.8 КоАП РФ, суд

решил:

Постановление командира ОБ ДПС ГИБДД УВД по адрес ГУ МВД России по адрес фио № 18810377256600034070 от 19.08.2025 по делу об административном правонарушении, которым ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ, и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере сумма – оставить без изменения, жалобу ФИО1 – без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Московский городской суд в течение десяти суток со дня вручения или получения копии решения в соответствии с требованиями ст. 30.1-30.3, 30.9 КоАП РФ.

Судья А.А. Ларин