Решение № 12-111/2026 от 29 апреля 2026 г. по делу № 12-111/2026

дело № 12 – 111/2026


Р Е Ш Е Н И Е

30 апреля 2026 года г. Нефтекамск

Судья Нефтекамского городского суда Республики Башкортостан Рахимова С.К., рассмотрев в судебном заседании жалобу ФИО1 на постановление заместителя начальника ЦАФАП ОДД ГИБДД МВД по Республике Башкортостан ФИО2 № от 26 февраля 2026 года, решение начальника ЦАФАП ОДД ГИБДД МВД по Республике Башкортостан ФИО3 от 10 марта 2026 года,

у с т а н о в и л:

постановлением заместителя начальника ЦАФАП ОДД ГИБДД МВД по Республике Башкортостан ФИО2 № от 26 февраля 2026 года ФИО1 признана виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.12 КоАП РФ, ей назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 7500 рублей.

Решением начальника ЦАФАП ОДД ГИБДД МВД по Республике Башкортостан ФИО3 от 10 марта 2026 года постановление заместителя начальника ЦАФАП ОДД ГИБДД МВД России по РБ ФИО2 № от 26 февраля 2026 года, отношении ФИО1 по ч. 3 ст. 12.12 КоАП РФ оставлено без изменения.

Не согласившись с постановлением, ФИО1 обратилась в суд с жалобой, в которой просит отменить вынесенное в отношении нее постановление. В обоснование довод жалобы указывает, что на момент фиксации правонарушения за рулем находился ее супруг. Также обращает внимание, что автомобиль на перекрестке проезжает на зеленый сигнал светофора, что дает возможность закончить поворот налево.

Привлекаемое лицо ФИО1 доводы жалобы поддержала, просила удовлетворить.

Должностные лица в судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом.

Допрошенный в ходе рассмотрения дела в качестве свидетеля ФИО4 пояснил, что он является супругом ФИО1 и в момент фиксации правонарушения он находился за рулём автомобиля БМВ Х3 XDRIVE 301, государственный регистрационный знак №. Также пояснил, что он заехал на перекресток, на зеленый сигнал светофора и должен был закончить манёвр поворота налево.

Ознакомившись с доводами жалобы, изучив материалы дела, прихожу к следующим выводам.

В соответствии с частью 3 статьи 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 названной статьи, влечет наложение административного штрафа в размере семи тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.

В соответствии с пунктом 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090 (далее - Правила дорожного движения), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В силу пункта 6.2 Правил дорожного движения круглые сигналы светофора имеют следующие значения: ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение; ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло); ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов; ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности; КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение. Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.

Пунктом 6.3 Правил дорожного движения предусмотрено, что сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком. Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

Исходя из положений п. 6.13 Правил дорожного движения Российской Федерации, при запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16 "Стоп-линия"), а при ее отсутствии: на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам; перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил; в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

Лица, нарушившие Правила дорожного движения, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил дорожного движения).

Основанием для привлечения ФИО1 постановлением заместителя начальника ЦАФАП ОДД ГИБДД МВД России по Республике Башкортостан ФИО2 от 26 февраля 2026 года, вынесенному в порядке, предусмотренном частью 3 статьи 28.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, которое оставлено без изменения 10 марта 2026 года решением вышестоящего должностного лица, являлось то, что 24 февраля 2026 года в 12 часов 34 минуты работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством, имеющим функции фото- и киносъемки, видеозаписи "Пульсар" заводской номер СИМСК-0225-17083, свидетельство о поверке № С-ДЮП/06-05-2025/432688840, со сроком действия поверки до 05 мая 2027 года, было зафиксировано, что водителем транспортного средства марки БМВ Х3 XDRIVE 301, государственный регистрационный знак № собственником (владельцем) которого является ФИО1, на пересечении ул. Юбилейная и ул. Парковая, г. Нефтекамск допущено нарушение пункта 6.13 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090, а именно - проезд на запрещающий сигнал светофора.

С учетом повторности совершения административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (постановление должностного лица от 07 октября 2025 года N 18№), ФИО1 привлечена к административной ответственности по части 3 статьи 12.12 указанного Кодекса.

Фактические обстоятельства дела подтверждаются фотоматериалом, полученным с применением работающего в автоматическом режиме вышеупомянутого специального технического средства, имеющего функцию фотосъемки.

Оценив представленные доказательства всесторонне, полно, объективно, в их совокупности, в соответствии с требованиями ст. 26.11 КоАП РФ, должностные лица ГИБДД пришли к обоснованному выводу о виновности ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.3 ст. 12.12 КоАП РФ.

Доводы заявителя о том, что принадлежащий ей автомобиль проехал на разрешающий – зеленый сигнал светофора, судья признает несостоятельными. Как следует из видеозаписи, представлено по запросу суда из ЦАФАП ОДД ГИБДД МВД России по Республике Башкортостан, автомобиль БМВ Х3 XDRIVE 301, государственный регистрационный знак № двигается по второй полосе справа от края проезжей части, при этом горит дополнительная секция – зеленая стрелка налево и прямо. Автомобиль подъезжает к знаку стоп, дополнительная секция – зеленая стрелка налево выключается, однако автомобиль, не останавливаясь, выезжает на перекресток, при этом, на светофоре горит только дополнительная секция – зеленая стрелка прямо, разрешающая движение только в прямом направлении. Таким образом, представленные в материалы дела доказательства позволяют установить, что автомобиль, собственником которого является ФИО1, совершил проезд на запрещающий сигнал светофора.

Доводы заявителя о том, что в момент фиксации административного нарушения транспортное средство находилось в пользовании ее супруга, не могут служить основанием для отмены принятого постановления, поскольку данные доводы не являются достаточными доказательствами, свидетельствующими о том, что транспортное средство в момент автоматической фиксации административного правонарушения выбыло из владения ФИО1 Управление транспортным средством супругом (членом семьи) собственника транспортного средства, позволяет сделать вывод о взаимозависимости этих лиц и свидетельствует об использовании транспортного средства в совместных интересах семьи, в ходе которого оно не выбыло из-под фактического контроля ФИО1, в связи с чем, не нахожу оснований для освобождения указанного лица от административной ответственности в соответствии с положениями ч.2 ст.2.6.1 КоАП РФ.

Доказательств, безусловно свидетельствующих о том, что в момент фиксации административного правонарушения в автоматическом режиме право владения ФИО1 на транспортное средство было прекращено и не использовалось в момент фиксации в ее интересах, не представлено.

Более того, до истечения срока давности привлечения к административной ответственности ФИО1 не воспользовалась предусмотренной п. 5 ч. 1 ст. 28.1 КоАП РФ возможностью обратиться в административный орган с заявлением о нахождении транспортного средства во владении и пользовании иного лица, в том числе в целях исполнения административного наказания в виде штрафа.

Обжалование постановления должностного лица в порядке ст. 30.1 КоАП РФ не может отождествляться с выполнением требований, предусмотренных п. 5 ч. 1 ст. 28.1 КоАП РФ.

Иные доводы жалобы также не опровергают наличие в действиях ФИО1 объективной стороны состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и не ставят под сомнение законность и обоснованность постановления и решения должностного лица.

Обстоятельств, влекущих прекращение производства по делу, в ходе его рассмотрения не установлено; нарушений, допущенных при вынесении постановления, не выявлено; процессуальное решение вынесено уполномоченным должностным лицом, порядок привлечения к административной ответственности инспектором соблюден.

Административное наказание назначено юридическому лицу в пределах санкции ч.3 ст. 12.12 КоАП РФ в соответствии с требованиями ст. ст. 3.1, 3.5, 4.1 КоАП РФ. Назначенное наказание соответствует характеру и степени общественной опасности совершенного правонарушения.

Оснований для освобождения от уплаты штрафа не имеется.

Несогласие заявителя с приведенными выводами и оценкой установленных обстоятельств основанием для отмены или изменения постановления и решения не является.

Порядок и срок давности привлечения к административной ответственности соблюдены.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 30.6 – 30.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд

решил:

постановление заместителя начальника ЦАФАП ОДД ГИБДД МВД по Республике Башкортостан ФИО2 № от 26 февраля 2026 года, решение начальника ЦАФАП ОДД ГИБДД МВД по Республике Башкортостан ФИО3 от 10.03.2026 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО1 оставить без изменения, жалобу ФИО1 - без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Башкортостан в течение десяти дней со дня вручения или получения копии настоящего решения.

Судья С.К. Рахимова