Приговор № 1-77/2020 от 12 октября 2020 г. по делу № 1-77/2020

Дело №


П Р И Г О В О Р

ИФИО1

ДД.ММ.ГГГГ <адрес>

Обоянский районный суд Курской области в составе:

председательствующего судьи Ковалевой Е.С.,

с участием государственного обвинителя – помощников прокурора Обоянского района Курской области Никольского П.Н., ФИО5,

подсудимой ФИО6,

защитника – адвоката Каменева В.И., представившего удостоверение №, выданное Управлением Министерства юстиции РФ по <адрес> ДД.ММ.ГГГГ, и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

потерпевшей Потерпевший №1 и ее представителя – адвоката ФИО28, представившего удостоверение №, выданное Управлением Министерства юстиции РФ по <адрес> ДД.ММ.ГГГГ и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

при секретарях Боевой С.А., Гусельниковой Н.И.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении:

ФИО6 ФИО32, <данные изъяты>:

обвиняемой в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ,

у с т а н о в и л:

Подсудимая ФИО4 управляя автомобилем, нарушила правила дорожного движения, что повлекло по неосторожности смерть ФИО12

Преступление совершено ею при следующих обстоятельствах.

04 августа 2019 года примерно в 14 часов 05 минут водитель ФИО6, управляя автомобилем «ШКОДА КОДИАК SKODA KODIAQ» регистрационный знак №, осуществляла движение по проезжей части <адрес> со стороны <адрес> в направлении <адрес>. Приблизившись к пересечению улиц Ленина и Дзержинского <адрес>, где автодорога имеет асфальтированное покрытие, предназначена для движения транспортных средств в двух направлениях, с нанесенной линией горизонтальной дорожной разметки, водитель ФИО6 намереваясь совершить маневр – поворот налево в сторону <адрес>, произвела полную остановку управляемого ею автомобиля на левой полосе проезжей части <адрес>. На левой полосе проезжей части <адрес>, по которой осуществляется движение во встречном для ФИО6 направлении, остановились транспортные средства, водители которых предоставили ФИО6 возможность пересечения левой полосы проезжей части.

В это же время водитель – несовершеннолетний ФИО13, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, управляя мотоциклом «GRYPHON ORION 125 (LUX)» без регистрационного знака, VIN № №, осуществляя движение по правой полосе проезжей части равнозначной дороги <адрес> во встречном для водителя ФИО4 направлении со скоростью 56 км/час, перевозя на управляемом им мотоцикле пассажира – несовершеннолетнего ФИО14, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, приблизился к перекрестку улиц Ленина и Дзержинского <адрес>.

Водитель ФИО6, перед началом маневра - поворот налево, не убедилась, что не создает опасность для движения другим участникам дорожного движения, осуществляющим движение по равнозначной дороге во встречном направлении прямо, ДД.ММ.ГГГГ примерно в 14 часов 05 минут начала движение и, выполняя маневр – поворот налево, избрала скорость 18 км/час, которая не обеспечивала ей постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения Правил дорожного движения РФ, выехала на правую полосу равнозначной дороги <адрес>, не уступив дорогу, движущемуся прямо во встречном направлении со стороны <адрес> мотоциклу «GRYPHON ORION 125 (LUX)» без регистрационного знака под управлением ФИО12, чем создала опасность для движения и помеху водителю ФИО13, допустив нарушения: п.8.1 Правил дорожного движения, согласно которому при выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения; п. 10.1 ПДД, согласно которому водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения, скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требования Правил; п.13.12 ПДД, согласно которому при повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо.

Вследствие чего на правой полосе проезжей части <адрес>, предназначенной для движения в направлении <адрес> в месте пересечения улиц Ленина и Дзержинского <адрес>, произошло столкновение передней части мотоцикла «GRYPHON ORION 125 (LUX)» без регистрационного знака под управлением ФИО12, и правой боковой части автомобиля «ШКОДА КОДИАК SKODA KODIAQ» регистрационный знак № под управлением ФИО6

В результате данного ДТП водитель мотоцикла ФИО13 получил телесные повреждения головы – диффузное аксональное повреждение головного мозга; туловища – ушибы легких в виде единичных темно-красных кровоизлияний с обеих сторон, расположенных преимущественно на реберной поверхности всего правого легкого и нижней доли левого легкого, паренхима легких в области ушиба, темно-красное кровоизлияние в правый купол диафрагмы; конечностей – поперечный подвертельный перелом левого бедра, умеренно выраженное кровоизлияние в окружности, распространяющееся по передней поверхности бедра до его нижней трети, перелом дистального метаэпифиза левого бедра со слабо выраженным кровоизлиянием в окружности, диафиз левого бедра, косопоперечные переломы обеих костей левой голени на границе средней и нижней трети с крупнозубчатыми краями, умеренно выраженные кровоизлияния в окружности, перелом диафиза правого бедра на границе нижней и средней трети с захождением нижнего отломка за верхний по задней поверхности, умеренно выраженные кровоизлияния в окружности, с образованием отломка по задней поверхности кости, косопродольные переломы проксимальных метаэпифизов обеих костей правой голени, умеренно выраженные кровоизлияния в окружности; представляющие собой тупую механическую сочетанную травму тела, компоненты которой оцениваются в совокупности, как составляющие единого патоморфологического комплекса и патофизиологического процесса, квалифицирующуюся, как причинившую тяжкий вред здоровью человека по признаку опасности для жизни и находящуюся в прямой причинной связи с наступлением смерти ФИО12

Между допущенными водителем ФИО6, проявившей преступную небрежность, не предвидевшую возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, в том числе, смерти человека, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должна была и могла предвидеть эти последствия, нарушениями пп.8.1, 10.1, 13.12 ПДД РФ, и наступившими в результате ее преступных деяний последствиями, повлекшими по неосторожности смерть ФИО12 ДД.ММ.ГГГГ, имеется причинно-следственная связь.

В судебном заседании подсудимая ФИО6 признала себя виновной в совершении инкриминируемого ей деяния частично, указав, что 04 августа 2019 года примерно в 14 часов 05 минут она, управляя автомобилем «ШКОДА КОДИАК SKODA KODIAQ» регистрационный знак №, осуществляла движение по проезжей части <адрес> со стороны <адрес> в сторону <адрес>. Намереваясь совершить маневр – поворот налево, она остановилась на левой полосе по ходу своего движения на перекрестке улиц Ленина и Дзержинского <адрес>, и включила указатель левого поворота. Перед перекрестком на левой полосе во встречном по отношению к ней направлению остановился автомобиль «НИВА», водитель которого несколько раз «помигал» ей фарами, переключаясь с ближнего на дальний свет и обратно, и махнул рукой справа налево по ходу его движения. По нерегулируемому пешеходному переходу, располагавшемуся позади нее, слева направо переходили дорогу пешеходы, она поняла, что водитель «НИВЫ» пропускает ее, то есть она может совершить поворот налево. Убедившись, что встречные транспортные средства стоят лишь на левой полосе встречного направления, она начала осуществлять поворот налево с небольшой скоростью, при этом смотрела на встречные транспортные средства, которые ее пропускали, и на правую полосу встречного направления, на которой транспортных средств не было. Когда передняя часть автомобиля под ее управлением стала въезжать на правую полосу встречного направления, она увидела движущийся по ней мотоцикл, на каком расстоянии, пояснить не может, в связи с чем предприняла экстренное торможение. Сразу после остановки мотоцикл передней частью столкнулся с правой боковой частью автомобиля. Таким образом, столкновение произошло на перекрестке улиц Ленина и Дзержинского <адрес> на правой полосе проезжей части – то есть на полосе, по которой двигался мотоцикл. После столкновения пассажир мотоцикла переместился через крышу ее автомобиля справа налево, поднялся и пошел в сторону мотоцикла. Выйдя из автомобиля она увидела напротив правого переднего колеса лежавший поврежденный мотоцикл, а также водителя мотоцикла – молодого парня, который пытался подняться. Она со своего мобильного телефона сообщила в службу 112 о дорожно-транспортном происшествии, дождалась скорой помощи, сотрудников ГИБДД. Впоследствии содействовала в переводе пострадавшего, которым оказался ФИО13 из Обоянской ЦРБ в Курскую Областную больницу. После смерти ФИО12 ее семья принесла извинения семье погибшего, частично компенсировала моральный вред, перечислив на Потерпевший №1 350 000 рублей. Кроме того, содействовала передаче записи с видеорегистратора оказавшегося на месте ДТП транспортного средства Свидетель №8 сотрудникам полиции. Считает, что дорожно-транспортное происшествие произошло не только по ее вине, но и по вине водителя мотоцикла, двигавшегося с большой скоростью, не соответствующей дорожной обстановке. В содеянном раскаивается. Гражданский иск признала частично в размере 150 000 рублей.

Помимо частичного признания подсудимой своей вины в причинении по неосторожности смерти ФИО13 вследствие нарушения правил дорожного движения при управлении автомобилем, ее вина полностью подтверждается исследованными судом доказательствами.

Так, потерпевшая Потерпевший №1 показала, что в 2013 году ее муж Свидетель №5 приобрел мотоцикл «GRYPHON ORION», который стоял в гараже рядом с домом 92 по <адрес>. Иногда ее несовершеннолетний сын ФИО13, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, не имея права на управление транспортными средствами, ездил на мотоцикле, не спрашивая разрешения. Сын только собирался подавать документы на обучение для получения водительского удостоверения, но правила дорожного движения знал. ДД.ММ.ГГГГ она с мужем и младшим сыном в дневное время выехали в <адрес>, подъезжая к посту ГИБДД в Селиховых дворах <адрес>, ее мужу на мобильный телефон позвонил Свидетель №10, сообщив о ДТП с участием мотоцикла на перекрестке улиц Ленина и Дзержинского г Обояни. Вернувшись в <адрес> они застали сына в хирургическом отделении ОБУЗ «Обоянская ЦРБ» в тяжелом состоянии, вечером этого же дня его перевезли в Курскую областную клиническую больницу, где он пребывал в коме до ДД.ММ.ГГГГ, а ДД.ММ.ГГГГ умер. Обстоятельства дорожно-транспортного происшествия ей не известны, ФИО6 частично возместила ей моральный вред в размере 350 000 рублей, принесла свои извинения. В настоящее время она поддерживает заявленный ею гражданский иск о взыскании компенсации морального вреда к ФИО6 и Свидетель №1 в части, а именно, в размере 1 150 000 рублей, просит взыскать указанную сумму с ФИО6

Свидетель Свидетель №5 дал аналогичные показания об обстоятельствах, при которых ему стало известно о дорожно-транспортном происшествии с участием сына ФИО12 При этом указал, что приобретенным в 2013 году мотоциклом «GRYPHON ORION» иногда пользовался сын, знал правила дорожного движения, и не ездил по дорогам общего значения. Подтвердил также, что семья подсудимой предпринимала действия по частичной компенсации морального вреда Потерпевший №1

Несовершеннолетний свидетель ФИО14, допрошенный в присутствии законного представителя ФИО15, показал, что ДД.ММ.ГГГГ примерно в 13 часов за ним на мотоцикле «GRYPHON ORION» заехал его знакомый ФИО13, с которым они примерно в 14 часов направились по <адрес> со стороны <адрес> в сторону <адрес>. ФИО13 находился за рулем, был в шлеме, он (ФИО14) сел сзади, шлема на нем не было. Приближаясь к перекрестку улиц Ленина и Дзержинского <адрес> по правому ряду, он видел, что автомобили в левом ряду попутного направления стояли перед нерегулируемым пешеходных переходом, а перед ними транспортных средств не было. Он видел по спидометру, что ФИО13 ехал со скоростью 50-60 км/час, въехал на перекресток не меняя скорости, и, неожиданно с левой встречной полосы, пересекая перекресток, проехав левую полосу на правую примерно в 10 метрах от мотоцикла выехал автомобиль «ШКОДА КОДИАК» белого цвета. Сразу произошло столкновение передней части мотоцикла с правой боковой частью автомобиля. После этого автомобиль остановился, он (ФИО14) «перелетел» через автомобиль, упал на асфальт, поднялся и подбежал к лежавшему возле мотоцикла ФИО13 В результате ДТП он получил ссадины, ушибы и от госпитализации отказался, а ФИО12 увезли в больницу, а спустя две недели тот умер. Ему было известно, что водительского удостоверения у ФИО12 нет, но примерно три года он ездил на мотоцикле и уже имел опыт вождения.

Свидетель Свидетель №7 показал, что ДД.ММ.ГГГГ примерно в 14 часов был очевидцем дорожно-транспортного происшествия с участием автомобиля «ШКОДА КОДИАК» и мотоцикла на перекрестке улиц Дзержинского и Ленина <адрес>. Управляя автомобилем ВАЗ 2131 регистрационный знак <***> он остановился на перекрестке, пропуская пешеходов, пересекавших проезжую часть по пешеходному переходу справа налево. Во встречном потоке на крайней левой полосе автомобиль «ШКОДА КОДИАК» остановился перед выполнением поворота налево, включив сигнал поворота. За рулем находилась девушка. Он решил пропустить этот автомобиль, «моргнул» ближним светом фар и махнув рукой. Девушка на автомобиле «ШКОДА КОДИАК» начала осуществлять маневр поворота налево, и, находясь примерно посередине крайней правой полосы встречного для нее потока, произошло столкновение с мотоциклом, который осуществлял движение по крайней правой полосе встречного для нее направления. Один из находившихся на мотоцикле парень переместился через автомобиль «ШКОДА КОДИАК», а второй остался лежать рядом с мотоциклом возле машины. Как двигался мопед до столкновения он не видел.

Свидетель Свидетель №6 показала, что ДД.ММ.ГГГГ примерно в 14 часов она ехала в качестве пассажира в автомобиле ВАЗ 2131 под управлением своего мужа Свидетель №7 по <адрес> со стороны <адрес> в сторону <адрес>. У перекрестка улиц Дзержинского и Ленина <адрес> муж остановил автомобиль перед пешеходным переходом, пропуская пешеходов, а также двигавшийся во встречном направлении автомобиль «ШКОДА КОДИАК» под управлением девушки, так как она собиралась поворачивать налево, включив соответствующий сигнал поворота. Во время поворота в автомобиль «ШКОДА КОДИАК» врезался мотоцикл, выехавший с крайней правой полосы движения по направлению в <адрес>. Ехавший на мотоцикле пассажир переместился через автомобиль, а водитель мотоцикла остался лежать на дороге.

Свидетель Свидетель №11 показал, что ДД.ММ.ГГГГ примерно в 14 часов 05 минут, он, управляя автомобилем Фольксваген Транспортер регистрационный знак <***>, осуществлял движение по <адрес> со стороны <адрес> в направлении <адрес> по левой полосе проезжей части, по правой полосе попутных транспортных средств не было. Подъехав к перекрестку улиц Ленина и Дзержинского <адрес>, двигавшиеся перед ним транспортные средства остановились перед нерегулируемым пешеходным переходом, пропуская пешеходов, при этом он видел на левой встречной полосе движения автомобиль «ШКОДА КОДИАК» белого цвета, водитель которого собирался совершить поворот налево, так как включил сигнал левого поворота. После полной остановки автомобилей перед перекрестком, водитель автомобиля «ШКОДА КОДИАК», возобновил движение, и стал поворачивать по ходу своего движения налево. Он увидел, что его автомобиль опередил мотоцикл, двигавшийся справа в попутном направлении в сторону перекрестка. На мотоцикле находилось двое человек: водитель в шлеме и пассажир без шлема. Въехав на перекресток, где осуществлял маневр поворота автомобиль «ШКОДА КОДИАК», мотоцикл своей передней частью столкнулся с передней правой боковой частью автомобиля «ШКОДА КОДИАК». Пассажир мотоцикла фактически «перелетел» через автомобиль «ШКОДА КОДИАК», а водитель с мотоциклом упал справа от автомобиля. Будучи очевидцем случившегося, он незамедлительно позвонил в службу 112 со своего мобильного телефона, и сообщил об увиденном. Кроме того, он оставил номер своего мобильного телефона девушке – водителю а/м «ШКОДА КОДИАК», чтобы при необходимости рассказать подробности ДТП правоохранительным органам.

Из показаний свидетеля Свидетель №8 следует, что ДД.ММ.ГГГГ примерно в 14 часов 05 минут он осуществлял движение на своем автомобиле Лада Веста регистрационный знак <***> со стороны <адрес> в направлении <адрес> по левой полосе. Подъезжая к перекрёстку <адрес>, двигавшийся перед ним ВАЗ 2131 Нива остановился, пропуская переходящих дорогу пешеходов, а также он пропустил автомобиль «ШКОДА КОДИАК» белого цвета, который при осуществлении маневра – поворот налево, столкнулся с мотоциклом, двигавшимся по правой полосе движения в направлении <адрес>. После столкновения он пошел оказывать помощь пострадавшему парню, лежавшему рядом с мопедом, не давал ему подняться, вызвал скорую помощь через службу 112 и спутниковую систему навигации ГЛОНАСС. Он передал номера телефонов (свой и жены) женщине, управлявшей автомобилем «ШКОДА КОДИАК», а также передал для сотрудников полиции флеш-носитель с записью видеорегистратора.

Свидетель Свидетель №9, чьи показания с согласия сторон в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ были оглашены в судебном заседании подтвердила, что ДД.ММ.ГГГГ в 14 часов 05 минут, находясь в салоне автомобиля Лада Веста под управлением своего мужа Свидетель №8, видела, как на перекрестке улиц Ленина и Дзержинского <адрес> произошло столкновение передней части автомобиля Шкода, осуществлявшего поворот, и мотоцикла, ехавшего прямо, на котором находилось двое человек. Пассажир мотоцикла переместился через крышу автомобиля, а водитель мотоцикла вместе с мотоциклом упал на асфальт рядом с автомобилем Шкода. Ее муж выходил из автомобиля, вызывал скорую помощь и оказывал первую помощь водителю мотоцикла.

Таким образом, свидетели ФИО14, Свидетель №7, ФИО16, Свидетель №11, Свидетель №8, Свидетель №9 являясь непосредственными очевидцами дорожно-транспортного происшествия, имевшего место на перекрестке улиц Ленина и Дзержинского <адрес> с участием автомобиля «ШКОДА КОДИАК» под управлением ФИО4 и мотоцикла «GRYPHON ORION» под управлением ФИО12, описали обстоятельства этого ДТП, их показания не содержат противоречий и согласуются как между собой, так и с показаниями подсудимой ФИО4 в части описания события ДТП, а также с показаниями свидетеля Свидетель №10

Так, свидетель Свидетель №10, чьи показания с согласия сторон в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ были оглашены в судебном заседании (т.1 л.д.228-231), показал, что ДД.ММ.ГГГГ в дневное время, проезжая на своем автомобиле мимо перекрестка улиц Ленина и Дзержинского <адрес> видел последствия дорожно-транспортного происшествия, а именно автомобиль «ШКОДА КОДИАК» с повреждениями переднего крыла, пассажирской двери, лобового стекла, и лежавший возле правого переднего колеса автомобиля мотоцикл. От места ДТП отъезжал а/м скорой помощи. Так как мотоцикл был похож на мотоцикл сына его знакомого ФИО17, он позвонил последнему и сообщил об увиденном.

Свидетель Свидетель №2, следователь СО ОМВД России по <адрес>, показал, что ДД.ММ.ГГГГ примерно в 14 часов 40 минут по сообщению оперативного дежурного ОМВД России по <адрес> о дорожно-транспортном происшествии, он прибыл к перекрестку улиц Ленина и Дзержинского <адрес>, где произошло столкновение автомобиля «ШКОДА КОДИАК SKODA KODIAQ» регистрационный знак <***> под управлением ФИО4, и мотоцикла «GRYPHON ORION» без регистрационного знака под управлением несовершеннолетнего ФИО12, перевозившего пассажира ФИО14 Водитель и пассажир мотоцикла были направлены в лечебные учреждения. Автомобиль и мотоцикл располагались на правой полосе проезжей части <адрес> в сторону <адрес> практически перпендикулярно проезжей части, имелась осыпь осколков, следы торможения отсутствовали. Автомобиль имел повреждения в области правых передних дверей, крыла, мотоцикл – в своей передней части. Им был проведен осмотр места происшествия, полученные сведения подробно изложил в соответствующем протоколе. С места происшествия автомобиль и мотоцикл были изъяты. Очевидец происшествия Свидетель №8 сообщил, что столкновение произошло на перекрестке во время выполнения водителем «ШКОДА КОДИАК» поворота налево. Впоследствии Свидетель №8 передал запись видеорегистратора, запечатлевшего непосредственно момент столкновения транспортных средств, компакт диск с записью приобщен к протоколу осмотра места происшествия.

Свидетель Свидетель №1 показал, что ДД.ММ.ГГГГ в дневное время ему позвонила супруга ФИО4, сообщив о дорожно-транспортном происшествии со своим участием. Он незамедлительно прибыл в <адрес> к перекрестку улиц Ленина и Дзержинского, где увидел свой автомобиль «ШКОДА КОДИАК» с повреждениями в правой передней части и мотоцикл «GRYPHON ORION», также имевший повреждения. Со слов ФИО4 ему стало известно, что во время осуществления ею маневра – поворот налево, с автомобилем столкнулся мотоцикл, на котором находилось двое человек. Приехав в ОБУЗ «Обоянская ЦРБ», узнав, что водитель мотоцикла ФИО13 находится в тяжелом состоянии, он позвонил в Курскую областную клиническую больницу, и договорился о переводе туда пострадавшего, ежедневно вместе с супругой справлялся о состоянии его здоровья. После смерти ФИО12 они с женой оказали материальную поддержку в виде компенсации морального вреда матери погибшего – Потерпевший №1

Суд не находит оснований сомневаться в объективности показаний свидетелей ФИО14, Свидетель №7, ФИО16, Свидетель №11, Свидетель №8, Свидетель №9, явившихся непосредственными очевидцами ДТП об обстоятельствах произошедшего, о сухом состоянии асфальтового покрытия и хорошей видимости, свидетелей Свидетель №10 и Свидетель №1, видевших место ДТП после того, как оно произошло, а также свидетеля Свидетель №2, производившего осмотр места ДТП, и свидетеля ФИО17, подтвердившего, что его сын ФИО13 не имея право управления транспортными средствами ездил на мотоцикле, находит их достоверными, поскольку они логичны, последовательны.

Кроме того, объективно показания свидетелей подтверждаются и другими исследованными судом доказательствами.

Согласно протоколу осмотра места происшествия - участка автодороги на перекрестке улиц Ленина и Дзержинского <адрес>, имеющей две полосы движения в сторону <адрес>, и две полосы движения в сторону <адрес>, с разделенной двойной сплошной линией разметки, в ходе осмотра на правой полосе проезжей части <адрес> в сторону <адрес> находятся автомобиль «ШКОДА КОДИАК» регистрационный знак <***> и мотоцикл «GRYPHON ORION» без регистрационного знака, которые передними частями обращены в сторону правого края проезжей части, данные автомобиль и мотоцикл изъяты (т.1 л.д.10-21).

В ходе осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ просмотрен компакт диск DVD+R «smartbuy» 4.7 Gb, с информацией, скопированной с флеш-карты видеорегистратора Свидетель №8 с видеозаписью момента ДТП (т.2 л.д.24-32); признаки монтажа в видеоизображении отсутствуют (т. 1 л.д. 153-162); компакт диск признан вещественным доказательством по делу и приобщен в качестве такового к материалам дела (т.2 л.д.33-34).

Из протокола осмотра предметов – автомобиля и мотоцикла от ДД.ММ.ГГГГ, усматривается, что автомобиль «ШКОДА КОДИАК», государственный регистрационный знак <***>, белого цвета, имеющий повреждения в виде деформации правого переднего крыла, передней правой двери в передней части, нарушения целостности ветрового стекла; и мотоцикл «ОRION GRIPHON» без государственного регистрационного знака, VIN № №, имеющий повреждения в виде нарушения целостности колесного диска переднего колеса, повреждений передней фары, переднего крыла, щитка приборов, зеркал заднего вида, передних фонарей указателей поворотов, деформации передней вилки (т.1 л.д.100-101); автомобиль и мотоцикл признаны вещественными доказательствами по делу (т.1 л.д.102);

Согласно протоколу осмотра документа от ДД.ММ.ГГГГ, исследовано руководство по эксплуатации мотоцикла «ОRION GRIPHON» VIN № №, приобретенного ДД.ММ.ГГГГ (т.1 л.д.187); руководство по эксплуатации признано вещественным доказательством (т.1 л.д.189).

В момент дорожно-транспортного происшествия водитель ФИО6 в состоянии опьянения не находилась что усматривается из акта ее освидетельствования на состояние опьянения №<адрес> от ДД.ММ.ГГГГ (т.1 л.д.28), из результатов освидетельствования на приборе ALCOTEST 6810 (т.1 л.д.29), и из акта медицинского освидетельствования на состояние опьянения № от ДД.ММ.ГГГГ (т.1 л.д.31).

Согласно схеме организации дорожного движения на автомобильной дороге Обоянь-Солнцево-Мантурово в Обоянском, Пристенском, Солнцевском и <адрес>х, на месте ДТП на середине проезжей части нанесена линия 1.7 дорожной разметки. Дорожных знаков, запрещающих поворот на перекрестке улиц Ленина и Дзержинского <адрес>, а также ограничивающих скорость движения транспортных средств менее 60 км/час, не имеется (т. №).

Как следует из выводов, содержащихся в заключении эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, тормозная система, колеса и шины, внешние осветительные приборы автомобиля марки «ШКОДА КОДИАК», государственный регистрационный знак № регион на момент осмотра находятся в действующем состоянии и не имеют неисправностей, находящихся в причинной связи со случившимся происшествием. Рулевое управление автомобиля находится в технически неисправном состоянии по причине деформации правой рулевой тяги, данная неисправность носит аварийный характер, образовалась в процессе происшествия и не находится в причинной связи с ним.

Рулевое управление мопеда «ОRION GRIPHON», без государственного регистрационного знака, на момент осмотра находится в действующем состоянии и не имеет неисправностей, находящихся в причинной связи со случившимся происшествием; тормозная система в технически неисправном состоянии по причине повреждения крепления рычага привода тормозного механизма переднего колеса; внешние осветительные приборы в технически неисправном состоянии по причине повреждения фары и передних фонарей указателей поворотов. Неисправности носят аварийный характер, образовались в процессе происшествия и не находятся в причинной связи с ним. Колеса и шины находится в технически неисправном состоянии по причине повреждения колесного диска переднего колеса, неисправность носит аварийный характер, образовалась в процессе происшествия и не находится в причинной связи с ним. Глубина рисунка (высота рисунка) заднего колеса не соответствует требованиям, установленным «Основными положениями по допуску транспортных средств и обязанностям должностных лиц, по обеспечению безопасности дорожного движения» и Государственным стандартом РФ ГОСТ Р 51709-2001 для данного типа транспортных средств (менее 0,8мм). По своему характеру износ протектора образовалась и существовала до момента происшествия (т.е. носит эксплуатационный характер).

Контактирование транспортных средств произошло передней частью мопеда марки «ОRION GRIPHON», без государственного регистрационного знака с правой передней стороной автомобиля «ШКОДА КОДИАК», государственный регистрационный знак № регион. (т.1 л.д. 69-74)

По данным ООО «Мото36», транспортное средство VIN № № является мотоциклом «GRYPHON ORION 125 (LUX)» ( т.2 л.д.17).

Из заключения эксперта №з от ДД.ММ.ГГГГ усматривается, что место столкновения транспортных средств – участников происшествия расположено на проезжей части дороги, на перекрестке проезжих частей улиц Ленина и Дзержинского <адрес>, на правой полосе, предназначенной для движения транспортных средств в направлении <адрес> в районе «осыпи осколков пластиковых фрагментов неправильной формы» (т.1 л.д.80-83).

Согласно выводам, содержащимся в заключении эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, скорость движения автомобиля «ШКОДА КОДИАК SKODA KODIAQ» в ходе маневра разворот составляет 18 км/ч; скорость движения мопеда «ORION GRYPHON YX1004» составляет 56 км/ч, время с момента пересечения автомобилем «ШКОДА КОДИАК SKODA KODIAQ» осевой разметки – линии 1.7, обозначающей границу встречных полос движения, до момента столкновения с мопедом «ORION GRYPHON YX1004» составляет 2 сек. (т. 1 л.д. 153-162).

Как следует из заключения эксперта №/з от ДД.ММ.ГГГГ, при заданных и принятых исходных данных, в дорожно-транспортной ситуации удаление мотоцикла «GRYPHON ORION» от места столкновения составляет величину 31,1м, водитель мотоцикла не располагал технической возможностью предотвратить дорожно-транспортное происшествие путем применения экстренного торможения (т.2 л.д.41-43).

По данным заключения судебно-медицинских экспертиз № от ДД.ММ.ГГГГ и № от ДД.ММ.ГГГГ, при проведении судебно-медицинской экспертизы трупа ФИО12, обнаружены следующие телесные повреждения: головы: диффузное аксональное повреждение головного мозга; туловища: ушибы легких в виде единичных темно-красных кровоизлияний с обеих сторон, расположенных преимущественно на реберной поверхности всего правого легкого и нижней доли левого легкого; паренхима легких в области ушиба; тёмно-красное кровоизлияние в правый купол диафрагмы; конечностей: поперечный подвертельный перелом левого бедра; умеренно выраженное кровоизлияние в окружности, распространяющееся по передней поверхности бедра до его нижней трети; перелом дистального метаэпифиза левого бедра со слабо выраженным кровоизлиянием в окружности, диафиз левого бедра представлен отделенным целым фрагментом с поперечными, преимущественно крупнозубчатыми краями; косопоперечные переломы обеих костей левой голени на границе средней и нижней третей с крупнозубчатыми краями, умеренно выраженные кровоизлияния в окружности без преимущественной локализации; перелом диафиза правого бедра на границе нижней и средней третей, умеренно выраженные кровоизлияния в окружности без преимущественной локализации; на передневнутреннем диаметре края мелкозубчатые, на задненаружном диаметре края крупнозубчатые с образованием уступок и выемок и с образованием отломка по задней поверхности кости; косопродольные переломы проксимальных метаэпифизов обеих костей правой голени, умеренно выраженные кровоизлияния в окружности без преимущественной локализации, линии переломов крупнозубчатые.

Указанные повреждения представляют собой тупую механическую сочетанную травму тела (далее ТМСТТ), компоненты, которой, следует оценивать только в совокупности, как составляющие единого патоморфологического комплекса и патофизиологического процесса. Таким образом, данная травма квалифицируется, как причинившая тяжкий вред здоровью человека по признаку опасности для жизни и находится в прямой причинной связи с наступлением смерти (см. п. 6.1.3 Приказа МЗ и СР РФ от 24.04.2008г. №н «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причинённого здоровью человека»).

Обнаруженная у ФИО12 травма со всеми её компонентами, могла образоваться при травматическом контакте с твёрдыми тупыми предметами или поверхностью со значительной механической силой.

Смерть ФИО12 ДД.ММ.ГГГГ наступила в результате тупой механической сочетанной травмы тела (ТМСТТ), осложнившейся развитием полиорганной недостаточности, что подтверждается данными вскрытия трупа, микроскопии, медицинской документации, лабораторными данными. Все обнаруженные повреждения образовались прижизненно, давность их образования на момент смерти составляет 11 дней-2 недели.

Оснований сомневаться в достоверности выводов экспертов, а также в их компетенции и квалификации у суда нет, также как считать указанные заключения неполными.

Психическое состояние подсудимой в момент совершения инкриминируемого ей деяния сомнений у суда не вызывает, под наблюдением у врача психиатра ФИО6 не находится, в наркологическом кабинете с наркологическом расстройством не зарегистрирована (), ФИО6 следует считать вменяемой в отношении инкриминируемого ей деяния, и подлежащей уголовной ответственности.

Признавая показания потерпевшей, свидетелей и исследованные в судебном заседании письменные документы допустимыми доказательствами, и оценивая их как достоверные, суд исходит из того, что они в части описанного деяния добыты с соблюдением норм уголовно-процессуального закона, и в ходе судебного разбирательства по делу подсудимой и его защитой в части допустимости доказательств обвинения не оспаривались.

Анализ собранных и исследованных в судебном заседании доказательств, приводит суд к выводу, что действия ФИО6 следует квалифицировать по ч. 3 ст. 264 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлёкшее по неосторожности смерть человека, поскольку 04 августа 2019 года примерно в 14 часов 05 минут ФИО6, управляя автомобилем «ШКОДА КОДИАК SKODA KODIAQ» регистрационный знак №, допуская преступную небрежность, в нарушении пп.8.1, 10.1 и 13.12 Правил дорожного движения, осуществляя на перекрестке улиц <адрес> маневр – поворот налево, допустила столкновение с движущимся во встречном для нее направлении по правой полосе равнозначной дороги мотоциклом «ОRION GRIPHON» без регистрационных знаков под управлением ФИО12, что повлекло тупую механическую сочетанную травму тела и его смерть ДД.ММ.ГГГГ.

Преступная небрежность водителя ФИО6 заключается в том, что она, осуществляя движение на автомобиле «ШКОДА КОДИАК SKODA KODIAQ» регистрационный знак № в качестве водителя, при выполнении маневра создала опасность для движения, и помеху участникам дорожного движения; не избрала скорость, обеспечивающую возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требования ПДД; при повороте налево не уступила дорогу транспортному средству, движущемуся по равнозначной дороге со встречного направления прямо. Таким образом, ФИО6, проявила преступную небрежность, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должна была и могла предвидеть эти последствия.

Между допущенными водителем ФИО6 нарушениями правил дорожного движения, а именно пп.8.1, 10.1, 13.12 ПДД РФ, и наступившими в результате ее преступных действий последствиями в виде смерти ФИО12 наличествует прямая причинно-следственная связь.

Решая вопрос о назначении вида и размера наказания подсудимой, суд в соответствии со ст.ст.43, 60 УК РФ, учитывает характер и степень общественной опасности содеянного ФИО6, смягчающие по делу обстоятельства, а также данные о ее личности и влияние назначаемого наказания на исправление подсудимой и на условия жизни ее семьи.

В качестве смягчающих по делу обстоятельств, суд учитывает частичное признание ФИО6 своей вины и раскаяние в содеянном, о чем также свидетельствует принесение ею своих извинений потерпевшей; в силу п. «и» ч.1 ст.61 УК РФ – активное способствование раскрытию и расследованию преступления, выразившееся в сообщении органам следствия данных (телефонных номеров) очевидцев ДТП, содействие в передаче данных видеорегистратора, а также в даче показаний в качестве свидетеля до возбуждения уголовного дела, где ФИО6 подробно описала обстоятельства дорожно-транспортного происшествия; в силу п. «г» ч.1 ст.61 УК РФ – наличие на иждивении малолетних детей – ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, и ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения (т.2 л.д. 84, 85); непосредственно после совершения преступления принятие мер к вызову скорой помощи; в силу п. «к» ч.1 ст.61 УК РФ добровольное частичное возмещение вреда, а именно компенсации морального вреда в размере 350 000 рублей.

Кроме того, суд учитывает, что в момент ДТП ФИО13 управлял мотоциклом не имея права управления транспортными средствами; с неисправностью заднего колеса в виде несоответствия требованиям, установленным «Основными положениями по допуску транспортных средств и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения» и Государственным стандартом РФ ГОСТ Р51709-2001 с глубиной рисунка менее 0,8мм.

Отягчающих обстоятельств по делу не установлено.

Подсудимая характеризуется положительно: по месту жительства жалоб на нее не поступало, проживает с мужем и двумя детьми (т.2 л.д.77, 78); из детского сада, который посещала дочь подсудимой и посещает сын, как вежливый, доброжелательный, общительный человек, принимает активное участие в общественных делах МБДОУ №, коллективных работах по благоустройству территории сада, проводит много времени со своими детьми, занимается их дополнительным образованием и воспитанием.

С учетом характера, тяжести содеянного, и степени общественной опасности совершенного неосторожного преступления средней тяжести и конкретных обстоятельств дела, данных о личности ФИО4, ее молодого возраста, состояния здоровья, суд считает возможным с применением положений ч.1 ст.62 УК РФ назначить подсудимой наказание в виде лишения свободы, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами.

Вместе с тем, приходит к выводу о возможности исправления подсудимой без реального отбывания наказания, а потому назначает ей основное наказание с применением ст.73 УК РФ, с возложением обязанностей на условно осужденную с учетом ее возраста, трудоспособности и состояния здоровья.

Именно такой вид наказания будет способствовать целям исправления подсудимой, и предупреждения совершения новых преступлений, а также назначению уголовного производства, что предусмотрено ч.2 ст.6 УПК РФ.

Несмотря на наличие обстоятельств, смягчающих наказание подсудимой, и отсутствие обстоятельств, отягчающих ее наказание, суд считает, что исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами преступлений, и других обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности преступления, по делу не установлено, и с учетом фактических обстоятельств преступления, и степени его общественной опасности, не имеется оснований как для применения положений ст.64 УК РФ, так и для изменения категории преступления, на менее тяжкое, в соответствии с ч.6 ст.15 УК РФ.

Меру пресечения ФИО6 до вступления приговора в законную силу следует оставить прежней – в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

Разрешая заявленный Потерпевший №1 гражданский иск о компенсации морального вреда, суд исходит из положений ст.ст.151, 1100, 1101 ГК РФ, учитывает степень перенесенных потерпевшей страданий, выразившихся в утрате близкого родственника - несовершеннолетнего сына, а также принимает во внимание материальное и семейное положение гражданского ответчика ФИО4, имеющей двух малолетних детей, доходом ее семьи является заработная плата супруга, составляющая в среднем 100 000 – 150 000 рублей ежемесячно, частичное возмещение морального вреда, поведение ФИО12, управлявшего мотоциклом не имея права управления транспортными средствами, и фактические обстоятельства дела. При таком положении, суд считает необходимым удовлетворить заявленный гражданский иск частично, взыскав с ФИО6 в пользу Потерпевший №1 500 000 рублей, полагая, что такой размер морального вреда соответствует степени физических и нравственных страданий потерпевшей, и соответствует принципам разумности и справедливости.

Вопрос о вещественных доказательствах следует разрешить в соответствии с положениями ст.81 УПК РФ: автомобиль «ШКОДА КОДИАК», находящийся на хранении у Свидетель №1, следует возвратить Свидетель №1; мотоцикл «ОRION GRIPHON», находящийся на хранении у ФИО17, и руководство по эксплуатации мотоцикла, находящееся в материалах дела – возвратить Свидетель №5 компакт диск DVD+R «smartbay» 4.7 Gb с видеозаписью ДТП, находящийся в материалах дела следует оставить при деле в течение всего срока хранения последнего.

Исходя из изложенного и руководствуясь ст.ст.296-299, 302-304, 307-309 УПК РФ, суд,

п р и г о в о р и л:

ФИО6 ФИО33 признать виновной по ч.3 ст.264 УК РФ и назначить ей наказание в виде наказание в виде 1 (одного) года 6 (шести) месяцев лишения свободы с лишением права заниматься деятельностью в виде управления транспортными средствами на 2 (два) года.

На основании ст.73 УК РФ назначенное наказание в виде лишения свободы считать условным, с испытательным сроком на 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

Контроль за поведением осужденной на период испытательного срока поручить УИИ по месту ее жительства. Обязать осужденную в период испытательного срока не менять места своего жительства без уведомления уголовно-исполнительной инспекции, в установленные дни один раз в месяц являться на регистрацию в УИИ.

Меру пресечения ФИО6 ФИО34 до вступления приговора в законную силу оставить прежнюю – в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

Взыскать с ФИО6 ФИО35 в пользу Потерпевший №1 компенсацию морального вреда в размере 500 000 (пятьсот тысяч) рублей.

Вещественные доказательства по делу – автомобиль «ШКОДА КОДИАК», находящийся на хранении у Свидетель №1, возвратить Свидетель №1; мотоцикл «ОRION GRIPHON», находящийся на хранении у ФИО17, и руководство по эксплуатации мотоцикла, находящееся в материалах дела возвратить Свидетель №5; компакт диск DVD+R «smartbay» 4.7 Gb, находящийся в материалах дела, оставить при деле в течение всего срока хранения последнего.

Приговор может быть обжалован в Курский областной суд через Обоянский районный суд Курской области в течение 10 суток со дня его провозглашения. В случае подачи апелляционной жалобы, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

В кассационном порядке приговор может быть обжалован по правилам Главы 47.1 УПК РФ.

Председательствующий

Приговор обжалован не был, вступил в законную силу 26 октября 2020 года.