Постановление № 5-32/2019 от 23 июня 2019 г. по делу № 5-32/2019

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

о назначении административного наказания

24 июня 2019 года г. Новороссийск

Судья Новороссийского гарнизонного военного суда Петров Дмитрий Геннадьевич (<...>) с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении – ФИО1, потерпевшей Д. О.Л., представителя потерпевшего – ФИО2, при секретаре Гребенюк Н.А., рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении военнослужащего <данные изъяты>

<данные изъяты> ДД.ММ.ГГГГ в <адрес><адрес>, со <данные изъяты>, ранее административному наказанию не подвергавшегося, проходящего военную службу по контракту с апреля 2007 года проживающего по адресу: <адрес>,

по признакам правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

установил:

5 апреля 2019 года около 9 часов в районе 2 км +800 м автодороги Андреева гора - Варениковская на территории Краснодарского края ФИО1, управляя служебным легковым автомобилем Форд Фокус государственный регистрационный знак № в нарушение Правил дорожного движения при выполнении маневра обгона выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, где допустил столкновение с автомобилем Тойота государственный регистрационный знак №, в результате которого водителю автомобиля Тойота – гражданке Д. причинен средней тяжести вред здоровью.

В связи с данными обстоятельствами работниками ДПС вынесено определение о возбуждении дела об административном правонарушении по ст. 12.24 КоАП РФ и назначено проведение административного расследования, по итогам которого в отношении ФИО1 27 мая 2019 года составлен протокол об административном правонарушении по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

В ходе рассмотрения дела ФИО1 виновным себя в содеянном признал полностью и пояснил, что 5 апреля 2019 года около 9 часов он двигался на служебном автомобиле по автодороге в Темрюкском районе Краснодарского края и выполнял служебное задание по сопровождению колонны военной техники. В связи с необходимостью проследовать в голову колонны для обеспечения безопасности прохождения последующих перекрестков, он включил на своем автомобиле звуковую сигнализацию и проблесковые маячки и выехал на полосу встречного движения, после чего начал по ней обгон колонны, однако, водитель автомобиля Тойота не предоставил ему преимущество, в результате чего произошло столкновение.

Кроме личного признания виновность ФИО1 в содеянном подтверждается и другими исследованными доказательствами.

Так, потерпевшая Д. показала, что 5 апреля 2019 года около 9 часов она двигалась на принадлежащем ей автомобиле Тойота государственный регистрационный знак № по автодороге со стороны с. Юровка в сторону г. Славянск-на-Кубани. В этот момент она увидела двигавшуюся во встречном направлении колонну военной техники, которую сопровождали автомобили ВАИ. Она снизила скорость и продолжила движение в своем направлении, но неожиданно ей навстречу из колонны выехал легковой автомобиль Форд из числа сопровождения ВАИ с включенными проблесковыми маячками и стал двигаться по встречной полосе прямо на нее. Она не успела отреагировать, а водитель автомобиля Форд также не уступил ей дорогу, в результате чего произошло лобовое столкновение и она получила травмы, с которыми с места дорожно-транспортного происшествия была госпитализирована.

Дополнительно потерпевшая показала, что звуковая сигнализация на автомобиле ВАИ включена не была.

Свидетель П. пояснила в суде, что 5 апреля 2019 года около 9 часов она находилась в качестве пассажира в автомобиле под управлением Д. и следовала вместе с ней со стороны с. Юровка в сторону г. Славянск-на-Кубани. В момент, когда навстречу двигалась колонна военной техники, навстречу их автомобилю выехал автомобиль Форд с нанесенными на его борта надписями военной автомобильной инспекции и с включенными проблесковыми маячками, который не меняя траектории и на большой скорости двигался прямо на них по встречной для него полосе движения, допустив столкновение с их автомобилем, от которого Д. получила телесные повреждения и с места ДТП была доставлена в больницу.

Вышеизложенные обстоятельства ФИО1, Д. и П. каждый в отдельности подтвердили и в ходе объяснений, данных инспектору ДПС 5 апреля 2019 года.

Из протокола об административном правонарушении серии 23 АП № 083791 от 27 мая 2019 года усматривается, что ФИО1 5 апреля 2019 года около 9 часов в районе 2 км +800 м автодороги Андреева гора - Варениковская на территории Краснодарского края, управляя автомобилем Форд Фокус государственный регистрационный знак № в нарушение Правил дорожного движения при выполнении маневра обгона выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, где допустил столкновение с автомобилем Тойота государственный регистрационный знак №, в результате которого водителю автомобиля Тойота – гражданке Д. причинен средней тяжести вред здоровью.

В соответствии с актом серии 23 ОЕ № 318796 от 5 апреля 2019 года и результатами, выданными алкотестером, у ФИО1 признаков опьянения не установлено.

Из протокола осмотра места совершения административного правонарушения серии 23 ПО № 134119 от 5 апреля 2019 года и приложенной к нему схеме места дорожно-транспортного происшествия усматривается, что в них зафиксировано расположение автомобилей Форд и Тойота в районе 2 км +800 м автодороги Андреева гора-Варениковская Краснодарского края, направление движения транспортных средств, а также нанесенная на проезжую часть дорожная разметка.

При этом также зафиксировано, что автомобиль Форд выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, где и произошло столкновение транспортных средств.

Как усматривается из определения о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования от 5 апреля 2019 года на автомобиле Форд имеются повреждения капота, передних бампера и фар, решетки радиатора, передних крыльев, правой передней двери. На автомобиле Тойота зафиксированы повреждения переднего бампера, капота, решетки радиатора, передних крыльев, лобового стекла, правой передней двери, передних колес и другие повреждения.

Заключением судебно-медицинского эксперта № 292/2019 от 20 мая 2019 года установлено наличие у Д. повреждений в виде ушиба мягких тканей головы, закрытого перелома 6, 7 ребер слева, перелома шиловидного отростка левой локтевой кости без смещения, которые могли образоваться в условиях ДТП, имевшего место 5 апреля 2019 года, и расцениваются, как причинившие средней тяжести вред здоровью. При этом этиловый алкоголь в крови Д. не обнаружен.

В ходе рассмотрения настоящего дела ФИО1 заявил, что с данным заключением эксперта он согласен.

Согласно выписке из базы данных о допущенных правонарушениях ФИО1 ранее к административной ответственности не привлекался и административному наказанию не подвергался.

Оценив имеющиеся в деле доказательства, считаю, что их следует признать достоверными, а виновность ФИО1 в совершении административного правонарушения - установленной.

При этом утверждения ФИО1 о том, что на его автомобиле были включены проблесковые маячки синего цвета, в связи с чем водитель автомобиля Тойота должен был предоставить ему преимущество движения, расцениваю, как несостоятельные, поскольку п. 15 Положения о сопровождении транспортных средств автомобилями Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации и военной автомобильной инспекции, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 17 января 2007 г. № 20, при осуществлении сопровождения не допускаются отступления от требований Правил дорожного движения Российской Федерации, связанные с выездом на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, на запрещающий сигнал светофора, превышением установленной скорости движения, движением через железнодорожные пути.

Аналогичные положения закреплены и в приказе Министра обороны РФ от 19 мая 2007 г. № 195 «О порядке осуществления сопровождения транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации автомобилями военной автомобильной инспекции», которым прямо предусмотрено, что использование приоритета движения транспортных средств воинской колонны допускается только при наличии полной уверенности в том, что другие участники движения уступают дорогу им и сопровождаемым транспортным средствам.

С учетом изложенного, поскольку ФИО1 допустил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, его действия подлежат квалификации по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

При назначении наказания ФИО1 учитываю характер административного правонарушения, личность виновного, который вину в содеянном признал полностью и раскаялся, наличие у него на иждивении малолетнего ребенка, а также то, что ранее он административным наказаниям не подвергался, что признаю обстоятельствами, смягчающими административную ответственность, в связи с чем считаю возможным назначить ФИО1 наказание в виде штрафа.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 29.9 и 29.10 КоАП РФ,

постановил:

ФИО1 признать виновным в нарушении Правил дорожного движения, повлекшем причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, то есть в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, на основании которой назначить ему наказание в виде штрафа в размере пятнадцать тысяч рублей.

Реквизиты для уплаты штрафа:

Получатель платежа: УФК по Краснодарскому краю (отдел МВД России по Темрюкскому району)

ИНН: <***>

КПП: 235201001

Расчетный счет: <***>

Банк получателя платежа: Южное ГУ Банка России по Краснодарскому краю

БИК: 040349001

ОКТМО: 03651000

КБК: 188 1 16 30020 01 6000 140, назначение платежа: штраф за административное правонарушение в области безопасности дорожного движения (ст. 12.8)

УИН 18810423190530008881

Постановление может быть обжаловано и опротестовано в судебную коллегию по уголовным делам Северо-Кавказского окружного военного суда через Новороссийский гарнизонный военный суд в течение десяти суток со дня получения копии постановления.

Судья Д.Г. Петров