Решение № 12-1675/2025 от 8 октября 2025 г. по делу № 12-1675/2025Тушинский районный суд (Город Москва) - Административные правонарушения № 12-1675/2025 УИД 77MS0467-01-2025-002060-53 мировой судья Боброва С.В. город Москва 09 октября 2025 года Судья Тушинского районного суда г. Москвы Чирков Д.В., рассмотрев жалобу ФИО1 * на постановление мирового судьи судебного участка №160 района Покровское-Стрешнево г. Москвы, исполняющего обязанности мирового судьи судебного участка №464 района Покровское-Стрешнево г. Москвы от 18 июля 2025 г. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, постановлением мирового судьи судебного участка №160 района Покровское-Стрешнево г. Москвы, исполняющего обязанности мирового судьи судебного участка №464 района Покровское-Стрешнево г. Москвы от 18 июля 2025 г. ФИО2 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, ему назначено административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год. В настоящей жалобе ФИО2 просит об отмене названного постановления, ссылаясь на приведенные доводы, в том числе об отсутствии состава правонарушения, так как вина ФИО2 в совершении вмененного правонарушения не доказана; дело рассмотрено с нарушением требований о всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела и принципа презумпции невиновности. ФИО2 в судебное заседание не явился, извещен о месте и времени рассмотрения жалобы. Потерпевший ФИО3 в судебное заседание не явился, извещен о месте и времени рассмотрения жалобы. Проверив доводы жалобы, исследовав материалы дела, прихожу к следующему. Административная ответственность по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ наступает за оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, при отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния. В соответствии со ст.2 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» и п. 1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090 (далее – ПДД РФ) дорожно-транспортным происшествием признается событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб. Согласно п.2.5 ПДД РФ при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. Действия водителей, если в результате дорожно-транспортного происшествия (далее – ДТП) вред причинен только имуществу, регламентированы п.2.6.1 ПДД РФ. Так, в силу п. 2.6.1 ПДД РФ если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав любыми возможными способами, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и повреждения транспортных средств. Водители, причастные к такому дорожно-транспортному происшествию, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место дорожно-транспортного происшествия, если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может осуществляться без участия уполномоченных на то сотрудников полиции. Если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств документы о дорожно-транспортном происшествии не могут быть оформлены без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления дорожно-транспортного происшествия. Как следует из материалов дела, 24 мая 2025 г., в 17 час. 26 мин., по адресу: *, ФИО2, управляя транспортным средством марки «Мицубиси» государственный регистрационный знак *, будучи участником дорожно-транспортного происшествия, совершив столкновение с транспортным средством марки «КАМАЗ 6282», государственный регистрационный знак * под управлением ФИО3, в нарушение п. 2.5, 2.6.1 ПДД РФ, оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, при отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния, то есть совершил административное правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ. Указанные обстоятельства подтверждаются совокупностью доказательств, допустимость и достоверность которых сомнений не вызывают, а именно: протоколом об административном правонарушении от 28.05.2025 г., который в соответствии с требованиями ст. 28.2 КоАП РФ, предъявляемыми к его содержанию и порядку составления, содержит все необходимые для рассмотрения дела сведения: о событии, времени и месте совершения правонарушения и о ФИО2 как о лице, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении; схемой места ДТП; фотоматериалом с места ДТП; письменными объяснениями потерпевшего ФИО3 от 24.05.2025 г., отобранными после предупреждения об ответственности по ст.17.9 КоАП РФ; карточкой учета транспортного средства марки «Мицубиси» государственный регистрационный знак *; сведениями БД «Проезды»; видеозаписями, на которых зафиксирован момент столкновения транспортных средств; копией постановления по делу об административном правонарушении от 26 мая 2025 г. о привлечении ФИО2 к ответственности за совершение правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.15 КоАП РФ материалами дела. Оценив представленные доказательства всесторонне, полно, объективно, в их совокупности, в соответствии с требованиями ст. 26.11 КоАП РФ, мировым судьей сделан обоснованный вывод о наличии в действиях ФИО2 состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ. При получении доказательств, положенных в основу постановления мирового судьи о назначении административного наказания, каких-либо процессуальных нарушений, которые могли бы свидетельствовать об их недопустимости, сотрудниками ГИБДД допущено не было. Схема места ДТП в данном случае составлена в целях определения места совершения административного правонарушения, она фиксирует обстановку места рассматриваемого происшествия на момент ее составления уполномоченным на то должностным лицом – инспектором ГИБДД, иллюстрирует обстоятельства административного правонарушения, подписана ФИО2 в связи с тем, что второй участник ДТП с места дорожно-транспортного происшествия скрылся, в момент составления схемы он не был установлен в качестве лица, совершившего ДТП и оставившего место ДТП, что Административным регламентом Министерства внутренних дел Российской Федерации не запрещено. Порядок составления схемы правонарушения нормами КоАП РФ не регламентирован, исчерпывающий перечень требований, предъявляемый к составлению схемы места ДТП, не установлен, она составляется инспектором ГИБДД лишь при необходимости указать дополнительные сведения, которые могут иметь значение для рассмотрения дела об административном правонарушении, схема отвечает требованиям ст. 26.2 КоАП РФ, дополняет иные представленные доказательства, в связи с чем обоснованно признана мировым судьей допустимым доказательством и оценена в совокупности с другими добытыми по делу доказательствами. В ходе рассмотрения данного дела об административном правонарушении в соответствии с требованиями ст.24.1 КоАП РФ были всесторонне, полно, объективно и своевременно выяснены обстоятельства совершенного административного правонарушения. Так, в силу требований ст.26.1 КоАП РФ установлены: наличие события административного правонарушения, водитель, оставивший место дорожно-транспортного происшествия, виновность указанного водителя в совершении административного правонарушения, иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а также причины и условия совершения административного правонарушения. Согласно п.1.2 ПДД РФ под дорожно-транспортным происшествием (ДТП) понимается событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб. В силу п. 20 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 №20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» субъективная сторона состава административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.27 КоАП РФ, характеризуется умышленной формой вины. При рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных данной нормой, судье в каждом случае необходимо устанавливать вину водителя в оставлении им места дорожно-транспортного происшествия, учитывая при этом конкретные фактические обстоятельства (например, погодные условия, габариты транспортного средства, характер наезда или столкновения, размер и локализацию повреждений), которые могут быть подтверждены любыми полученными с соблюдением требований закона доказательствами, в том числе показаниями свидетелей. Факт управления автомобилем марки «Мицубиси» государственный регистрационный знак * в месте, где произошло ДТП, и в указанное в протоколе об административном правонарушении время, заявителем в жалобе не оспаривался. Применительно к обстоятельствам данного дела, совокупность собранных и исследованных доказательств, в том числе письменные объяснения потерпевшего ФИО3, оцениваемые во взаимосвязи с видеозаписями, на которой зафиксирован момент столкновения транспортных средств позволяют установить все обстоятельства правонарушения. Из письменных объяснений потерпевшего ФИО3 следует, что он (ФИО3) в момент ДТП управлял рейсовым автобусом 6282 КАМАЗ, г.н. * (356 маршрут). Во время движения справа от него двигался ТС марки Митцубиси, г.р. *, водитель, который при перестроении не уступил дорогу и зеркалом задел переднюю правую часть автобуса. Водитель Митцубиси скрылся с места ДТП, после чего ФИО4 вызвал сотрудников ГИБДД для оформления ДТП. Достоверность обстоятельств, изложенных ФИО3 сомнений не вызывает, поскольку при их получении он предупреждался об административной ответственности по ст. 17.9 КоАП РФ. Объективных данных, свидетельствующих о наличии у потерпевшего ФИО3, неприязненных отношений к ФИО2, а также личной заинтересованности потерпевшего в неблагоприятном для ФИО2 исходе дела, материалы дела не содержат и к настоящей жалобе не представлено. На видеозаписях зафиксировано как автомобиль «Мицубиси» осуществляет попытку перестроения с полосы на полосу, где движется автобус, при этом автобус не уступает место для проезда автомобиля «Мицубиси» перед собой, в связи с чем данные автомобили сравниваются, после чего водитель автобуса останавливается, открывает двери автобуса, а автомобиль марки «Мицубиси» с заметной трещиной на левом переднем зеркале заднего вида, уезжает, обгоняя автобус. Характер выявленных на автомобиле марки «КАМАЗ 6282», государственный регистрационный знак *повреждений позволяет сделать вывод о том, что такой контакт указанных выше транспортных средств был очевиден для водителя автомобиля марки «Мицубиси» государственный регистрационный знак * ФИО2 Равным образом, обстоятельства участия ФИО2 в ДТП с транспортным средством марки «КАМАЗ 6282», государственный регистрационный знак * под управлением ФИО2 были установлены в ходе рассмотрения дела об административном правонарушении, предусмотренного ч.1 ст.12.15 КоАП РФ. Как указывалось выше, положениями п. 2.6.1 ПДД РФ определено, что, если обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия, водители, причастные к нему, не обязаны сообщать о случившемся в полицию. В этом случае они могут оставить место дорожно-транспортного происшествия и не оформлять документы о дорожно-транспортном происшествии - если в дорожно-транспортном происшествии повреждены транспортные средства или иное имущество только участников дорожно-транспортного происшествия и у каждого из этих участников отсутствует необходимость в оформлении указанных документов. В рассматриваемом случае такая необходимость имелась. Таким образом, ФИО2 будучи осведомлен о своем участии в ДТП, в нарушение требований п. 2.5 ПДД РФ место ДТП, тем не менее, покинул, действия, установленные п.2.6.1 ПДД РФ не выполнил, что образует объективную сторону административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.27 КоАП РФ. Доводы заявителя не содержат правовых аргументов, ставящих под сомнение законность и обоснованность обжалуемого постановления мирового судьи, поскольку направлены на переоценку имеющихся в деле доказательств, которые были исследованы мировым судьей при рассмотрении дела об административном правонарушении и оценены по правилам, установленным в ст. 26.11 КоАП РФ. Административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с настоящим Кодексом (ч. 1 ст. 4.1 КоАП РФ). Согласно ч. 2 ст. 4.1 КоАП РФ при назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность. На основании ч. 1 ст. 3.8 КоАП РФ лишение физического лица, совершившего административное правонарушении, ранее предоставленного ему специального права устанавливается за грубое или систематическое нарушение порядка пользования этим правом в случаях, предусмотренных статьями Особенной части КоАП РФ. Законодатель, установив названные положения в КоАП РФ, тем самым предоставил возможность судье, органу, должностному лицу, рассматривающим дело об административном правонарушении, индивидуализировать наказание в каждом конкретном случае. При этом назначение административного наказания должно основываться на данных, подтверждающих действительную необходимость применения к лицу, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, в пределах нормы, предусматривающей ответственность за административное правонарушение, именно той меры государственного принуждения, которая с наибольшим эффектом достигала бы целей восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых противоправных деяний, а также ее соразмерность в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках административного судопроизводства. Совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет, или административный арест на срок до пятнадцати суток. Материалы дела свидетельствуют о том, что административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год, предусмотренное санкцией ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, назначено ФИО2 в соответствии с требованиями ст. ст. 3.1, 3.8 и 4.1 КоАП РФ. По своему виду и размеру указанное наказание соответствует обстоятельствам и тяжести содеянного, данным о личности виновного. Таким образом, постановление судьи в части назначения ФИО2 наказания в виде лишения права управления транспортными средствами на минимальный срок, предусмотренный санкцией ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, основано на данных, подтверждающих необходимость применения к ней такой меры ответственности, а также ее соразмерность предусмотренным ч. 1 ст. 3.1 КоАП РФ целям административного наказания, связанным с предупреждением совершения новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другими лицами. Бремя доказывания судом распределено правильно, с учетом требований ст. 1.5 КоАП РФ. Принцип презумпции невиновности не нарушен. Каких-либо неустранимых сомнений по делу, которые должны толковаться в пользу ФИО2, не усматривается. Жалоба не содержит доводов, влекущих отмену постановления мирового судьи. Порядок и срок давности привлечения ФИО2 к административной ответственности не нарушены. Учитывая изложенное, руководствуясь статьями 30.6-30.9 КоАП РФ, постановление мирового судьи судебного участка №160 района Покровское-Стрешнево г. Москвы, исполняющего обязанности мирового судьи судебного участка №464 района Покровское-Стрешнево г. Москвы от 18 июля 2025 г. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ в отношении ФИО1 * оставить без изменения, жалобу ФИО2 – без удовлетворения. Решение может быть обжаловано в порядке ст.ст. 30.12-30.14 КоАП РФ во Второй кассационный суд общей юрисдикции. Судья Д.В. Чирков Суд:Тушинский районный суд (Город Москва) (подробнее)Судьи дела:Чирков Д.В. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Решение от 27 октября 2025 г. по делу № 12-1675/2025 Решение от 19 октября 2025 г. по делу № 12-1675/2025 Решение от 15 октября 2025 г. по делу № 12-1675/2025 Решение от 9 октября 2025 г. по делу № 12-1675/2025 Решение от 8 октября 2025 г. по делу № 12-1675/2025 Решение от 6 октября 2025 г. по делу № 12-1675/2025 Решение от 2 сентября 2025 г. по делу № 12-1675/2025 Решение от 24 июня 2025 г. по делу № 12-1675/2025 Судебная практика по:По лишению прав за обгон, "встречку"Судебная практика по применению нормы ст. 12.15 КОАП РФ По ДТП (невыполнение требований при ДТП) Судебная практика по применению нормы ст. 12.27. КОАП РФ |