Приговор № 1-2-10/2020 от 6 октября 2020 г. по делу № 1-2-10/2020

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

с. Атюрьево 7 октября 2020 г.

Торбеевский районный суд постоянное судебное присутствие в с. Атюрьево Атюрьевского района Республики Мордовия в составе председательствующего судьи Байчуриной Н.К.,

при секретаре Девятаевой М.Н.,

с участием государственного обвинителя помощника прокурора Атюрьевского района Республики Мордовия Коновалова А.Н.,

подсудимого ФИО3,

защитника, адвоката Петрова Ю.П., действующего на основании удостоверения № 521 и ордера № 60 от 11 августа 2020 г.,

потерпевших:

Потерпевший №1,

Потерпевший №2,

несовершеннолетнего Потерпевший №3, его законного представителя ФИО6,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении:

ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, гражданина Российской Федерации, со средним специальным образованием, холостого, иждивенцев не имеющего, военнообязанного, не работающего, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного пунктом «а» части 4 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации,

установил:

ФИО3, управляя автомобилем, совершил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека и повлекшее по неосторожности смерть человека, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, при следующих обстоятельствах.

27 февраля 2020 г. в период времени с 13 часов 00 минут до 13 часов 10 минут ФИО3, будучи в состоянии алкогольного опьянения, управляя автомобилем марки «LADA 219110 LADA GRANTA», государственный регистрационный знак №, в которой в качестве пассажиров находились: Свидетель №1, Свидетель №7, Потерпевший №3, Потерпевший №2 и ФИО16, двигаясь в направлении п. Торбеево Торбеевского района Республики Мордовия на 49 километре автодороги М-5 УРАЛ - «Москва-Рязань-Пенза-Самара-Уфа-Челябинск. Подъезд к г. Саранск», не выбрав безопасную скорость движения, по небрежности, не предвидя возможности наступления общественно-опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, нарушил требования пунктов 8.1, 10.1, абз.1, 10.3, 22.8 Правил дорожного движения Российской Федерации, в результате чего, совершая обгон движущегося впереди в попутном направлении транспортного средства при завершении маневра обгона, не справился с управлением автомашины и совершил съезд в правый кювет по ходу движения автомобиля с последующим опрокидыванием.

Управляя автомобилем, ФИО3 нарушил следующие требования Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров-Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090 (с последующими изменениями и дополнениями):

- пункта 8.1, согласно которому, водитель перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения;

- пункта 10.1 абзаца 1, согласно которому, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил;

-пункта 10.3, согласно которому вне населенных пунктов разрешается движение мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомобиля с разрешенной максимальной массой не более 3,5т. на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч;

-пункта 22.8, согласно которому запрещается перевозить людей сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства.

В результате данного дорожно-транспортного происшествия по неосторожности Потерпевший №3 причинены телесные повреждения в виде закрытого перелома 10-го ребра слева без смещения отломков, закрытого компрессионного перелома 1-2-3-го поясничного позвонков, которые, согласно заключению судебно-медицинской экспертизы от 14 мая 2020г. № 110/2020 (М), причинили тяжкий вред здоровью, как вызвавшие значительную стойкую утрату общей трудоспособности более 30 процентов.

В результате данного дорожно-транспортного происшествия по неосторожности Потерпевший №2 причинены телесные повреждения в виде закрытого оскольчатого перелома диафиза правой бедренной кости со смещением отломков, которые, согласно заключению судебно-медицинской экспертизы от 17 апреля 2020г. №82/2020 (М), причинили тяжкий вред здоровью, как вызвавшие значительную стойкую утрату общей трудоспособности более 30 процентов.

В результате данного дорожно-транспортного происшествия по неосторожности ФИО16 с места указанного дорожно-транспортного происшествия был доставлен в ГБУЗ Республики Мордовия «Торбеевская ЦРБ», где скончался в 10 часов 35 минут 28 февраля 2020 г. Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы от 08 апреля 2020 г. №15/2020 (Экспертиза трупа), смерть ФИО16 наступила от полученной в результате дорожно-транспортного происшествия тупой закрытой травмы груди и живота сопровождающейся следующими повреждениями: множественные закрытые переломы ребер слева по различным анатомическим линиям с повреждением пристеночной плевры и кровоизлияниями в окружающие мягкие ткани, ушибы обоих легких, разрывы левого легкого, левосторонний гемопневмоторакс, ушиб сердца, подкапсульные разрывы диафрагмы поверхности правой доли печени, разрыв левой доли печени, разрыв стенки сигмовидной кишки, гемоперитонеум (интраоперационно 2000 мл крови), разрыв селезенки, ушиб обеих почек; операция от 27 февраля 2020-спленэктомия, ушивание левой доли печени, ушивание десеразации сигмовидной кишки, дренирование брюшной полости, закрытый перелом средней трети левой плечевой кости со смещением отломков, закрытый перелом вертлужной впадины слева с переходом на тело и крыло повздошной кости, закрытый перелом левой пяточной кости с подвивихом стопы кпереди, кровоподтек в области левого плеча и левого голеностопного сустава, множественные ссадины левой половины грудной клетки и передней брюшной стенки, ссадина в области гребня левой подвздошной кости, осложнившиеся травматическим шоком и находится в прямой причинно-следственной связи с вышеперечисленными повреждениями.

Допрошенный в судебном заседании в качестве подсудимого ФИО3 виновным себя в инкриминируемом преступлении, предусмотренном п. «а» ч. 4 ст. 264 УК РФ признал в полном объеме, и показал, что в ночь с 26 февраля 2020 г. на 27 февраля 2020 г. он употребил пиво «Балтика-9» объемом 1,5 л. Утром 27 февраля 2020 г. вместе со своим другом Свидетель №1 убрал снег во дворе своей бабушки Свидетель №6 Потом позвонил Потерпевший №2, который учится в г. Краснослободск в аграрном техникуме и спросил нужно ли за ним приехать, чтобы после учебы привести домой в с. Атюрьево. Потерпевший №2 сказал что нужно приехать, и он, позвав с собой Свидетель №1, поехал на автомобиле «ЛАДА – Гранта», принадлежащего его отцу ФИО1 в г. Краснослободск за Потерпевший №2 и другими ребятами. Подъехав к аграрному техникуму, Потерпевший №2 Потерпевший №3, ФИО16, Свидетель №7 сели в его автомобиль, и они поехали в с. Атюрьево. На подъезде к с. Атюрьево при совершении маневра - обгон, задние колеса автомобиля занесло, он не справился с управлением, из-за чего автомобиль съехал в кювет. Все пассажиры, кроме Свидетель №1, в том числе и он сам, вылетели из автомобиля. Свидетель №1 остался в салоне автомобиля, так как был пристегнут, ремнем безопасности, остальные пассажиры, как и он сам, пристегнуты не были. Затем приехал автомобиль скорой помощи и их всех забрали в больницу. Точную скорость движения автомобиля назвать не может, так как на спидометр не смотрел, предполагает, что она была примерно 110 км/ч. В содеянном глубоко раскаивается, неоднократно извинялся перед потерпевшими. Потерпевший №1 в счет компенсации морального вреда и материального ущерба им возмещено 500 000 руб., потерпевшему Потерпевший №2 он также возместил причиненный вред. Им неоднократно предпринимались попытки загладить причиненный вред несовершеннолетнему Потерпевший №3, перед которым он извинился по телефону и в судебном заседании, однако денежные средства в счет возмещения материальной и моральной помощи он брать отказался.

Кроме признательных показаний ФИО3 его вина в инкриминируемом ему деянии, подтверждается исследованными в судебном заседании показаниями потерпевших, свидетелей, письменными материалами уголовного дела.

Так, несовершеннолетней потерпевший Потерпевший №3, допрошенный в присутствии законного представителя ФИО6, в судебном заседании показал, что 27 февраля 2020 г. примерно в 12 часов 30 минут они на автомобиле «Лада Гранта» ехали домой в с. Атюрьево с учебы из аграрного техникума г. Краснослободск. За рулем автомобиля находился ФИО3, в салоне было 5 пассажиров - ФИО16, Потерпевший №2, Свидетель №1, Свидетель №7 и он. Автомобиль двигался со скоростью 110 км/ч. На перекрестке около с. Атюрьево, при обгоне, их автомобиль занесло и они оказались в кювете. После того, как автомобиль опрокинулся, он вылетел из его салона и оказался на снегу. В результате данного дорожно-транспортного происшествия ему причинены телесные повреждения: перелом 3 позвонков позвоночника, перелом ребра.

Допрошенная в судебном заседании потерпевшая Потерпевший №1 показала, что, о случившимся она узнала по телефону от своей сестры ФИО6, сообщившей ей, что их дети попали в аварию. Она сразу поехала в больницу в п. Торбеево, где ей, сообщили, что автомобиль под управлением ФИО3 попал в дорожное – транспортное происшествие, её сын ФИО16, находившийся во время аварии в салоне автомобиля, находится в тяжелом состоянии. В больнице также находились ФИО3 и Свидетель №1, остальных пострадавших, она не видела. ФИО2 возместил ей причиненный ущерб в размере 500 000 рублей.

Из показаний потерпевшего Потерпевший №2 следует, что 27 февраля 2020 г. ему позвонил ФИО3, которому было известно, что он каждый день ездит из г. Краснослободск домой в с. Атюрьево, и спросил, нужно ли за ним приезжать, и сколько человек сможет поехать в с. Атюрьево. Он сказал, что поедут четыре человека: он, Потерпевший №3, ФИО16, Свидетель №7 Приблизительно в обед, к общежитию аграрного техникума в г. Краснослободск, приехал ФИО3, в автомобиле на переднем пассажирском сидении находился ФИО17 Вчетвером: он, Потерпевший №3, ФИО16, Свидетель №7 сели на заднее сиденье и поехали домой. Все пассажиры кроме ФИО25 не были пристегнуты ремнями безопасности. При подъезде к с. Атюрьево, ФИО3, совершая обгон, не справился с управлением, из-за чего автомобиль съехал в кювет, все пассажиры, кроме Свидетель №1, в том числе и сам ФИО3 вылетели из салона автомобиля. ФИО3 ехал со скоростью 150-160 км/ч., в связи с чем, он неоднократно просил его сбавить скорость. В результате дорожно-транспортного происшествия ему были причинены телесные повреждения в виде перелома ноги. Претензий к ФИО3 он, не имеет, причиненный ущерб возмещен, просил назначить наказание ФИО3 не связанное с лишением свободы.

Свидетель Свидетель №1 в судебном заседании показал, что 27 февраля 2020 г. он находился дома, к нему пришел ФИО3 и позвал его помочь его бабушке, почистить снег во дворе ее дома. После того, как снег был убран, они с ФИО3 поехали в г. Краснослободск, на автомобиле «Лада Гранта» в училище, чтобы забрать ребят и привести их в с. Атюрьево. Подъехав к условленному месту, они забрали ребят, и вшестером поехали в с. Атюрьево. Он находился на переднем пассажирском сидении и был пристегнут ремнями безопасности. Ехали они со скоростью где-то 140-150 км/ч, точнее сказать не может, на подъезде к с. Атюрьево произошло ДТП, в результате которого автомобиль съехал в кювет. Все пассажиры, вылетели из салона автомобиля, только он остался в салоне, так как был пристегнут ремнем безопасности. В его присутствии ФИО3 алкоголь не употреблял. В результате ДТП он получил телесные повреждения в виде нескольких царапин.

Свидетель Свидетель №6, в судебном заседании показала, что 27 февраля 2020 г. её внук ФИО3 приходил к ней, чтобы почистить дорожку во дворе от снега. Затем ему кто-то позвонил, и он на автомобиле отца, куда-то уехал, куда именно, ей не известно.

Несовершеннолетний свидетель Свидетель №7, допрошенный в присутствии законного представителя Свидетель №8, в судебном заседании показал, что 27 февраля 2020 г. он совместно с Потерпевший №3 и ФИО16 находились в общежитии аграрного техникума в г. Краснослободск. Ему позвонил Потерпевший №2, и предложил поехать домой в с. Атюрьево с ФИО3, они согласились. Через некоторое время приехал ФИО2 и они на автомобиле под его управлением поехали домой. В автомобиле находились пять пассажиров и водитель. Он, ФИО16, Потерпевший №3 и Потерпевший №2 сидели на заднем пассажирском сиденье. На всем протяжении пути скорость автомобиля была нестабильна, от 100 до 150 км/ч. При подъезде к с. Атюрьево, недалеко от заправочной станции, ФИО3 стал совершать маневр – обгон и не справился с управлением, его автомобиль занесло, и они оказались в кювете. В момент опрокидывания автомобиля все пассажиры, находившиеся на заднем сиденье, в том числе и водитель ФИО3 вылетели из него. В автомобиле оставался только Свидетель №1, так как он был один из всех находившихся в салоне автомобиля, пристегнут ремнем безопасности. Все пассажиры и водитель получили различные телесные повреждения, у него была травма руки и перелом ребра. ФИО16 скончался в больнице.

В судебном заседании, в соответствии с частью первой статьи 281 УКП РФ, по ходатайству государственного обвинителя оглашены показания свидетелей Свидетель №2, Свидетель №3, Свидетель №4, Свидетель №5, данные ими в ходе предварительного расследования.

Так, из показаний свидетеля Свидетель №2 следует, что она работает в должности фельдшера отделения скорой медицинской помощи ГБУЗ Республики Мордовия «Торбеевская межрайонная больница» ДД.ММ.ГГГГ примерно в 13 часов 15 минут в отделение скорой медицинской помощи поступил вызов к пострадавшим в результате ДТП на участке автодороги вблизи с. Атюрьево. На выезд она выехала совместно с фельдшером Свидетель №3 на двух автомобилях в связи с большим количеством пострадавших. По прибытию на место ДТП, она увидела поврежденный автомобиль в кювете и шесть человек пострадавших, которым сразу же была оказана первая помощь. Пострадавших ФИО3, Свидетель №7, и ФИО16, при этом последний был в тяжелом состоянии, доставили в ГБУЗ Республики Мордовия «Торбеевская межрайонная больница». Все пострадавшие находились в сознании. ФИО3 сообщил, что он находился за рулем автомобиля. Впоследствии ей стало известно, что ФИО16 скончался в реанимации (т.1 л.д.194-195).

Из показаний Свидетель №3 следует, что 27 февраля 2020 г. в 13 часов 15 минут она совместно с фельдшером Свидетель №2 выехала на вызов к пострадавшим в результате ДТП. В связи с большим количеством пострадавших они выехали на двух автомобилях. По прибытию на место ДТП, она увидела поврежденное транспортное средство в кювете и шесть человек пострадавших, которым сразу же была оказана первая помощь. Она доставила в ГБУЗ Республики Мордовия «Торбеевская межрайонная больница» пострадавших Потерпевший №3 Свидетель №1, Потерпевший №2, все находились в сознании (т.1 л.д.196-197).

Из показаний свидетеля Свидетель №4 следует, что она работает медицинской сестрой приемного отделения ГБУЗ Республики Мордовия «Торбеевская межрайонная больница» 27 февраля 2020 г. примерно в 14 часов 00 минут с места ДТП работниками отделения скорой медицинской помощи в приемное отделение с различными травмами были доставлены: ФИО3, Свидетель №1, Потерпевший №2, ФИО16, Потерпевший №3, Свидетель №7 (т.1 л.д.228-230).

Из показаний свидетеля Свидетель №5 следует, что он работает врачом травматологом ГБУЗ Республики Мордовия «Торбеевская межрайонная больница» 27 февраля 2020 г. примерно в 14 часов 00 минут с места ДТП работники отделения скорой медицинской помощи доставили в приемное отделение с различными травмами: ФИО3, Свидетель №1, Потерпевший №2, Потерпевший №3, Свидетель №7, ФИО16, при этом последний был сразу же госпитализирован в реанимационное отделение (т.1 л.д.231-233).

Кроме того, вина ФИО3 в совершении преступления подтверждается письменными материалами дела:

-протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 27 февраля 2020 г., схемой и фототаблицей к нему, согласно которому осмотрено место дорожно-транспортного происшествия, расположенное на 49 километре автодороги М-5 УРАЛ- «Москва-Рязань-Пенза-Самара-Уфа-Челябинск. Подъезд к г. Саранск», где в кювете в 35 метрах от <адрес> Республики Мордовия и в 25 метрах от столба линии электропередач № 25 обнаружен автомобиль марки «LADA 219110 LADA GRANTA», государственный регистрационный знак №, с повреждениями и деформациями кузова ( т.1 л.д.16-29);

-протоколом осмотра транспорта от 27 февраля 2020 г., согласно которому, автомобиль марки «LADA 219110 LADA GRANTA», государственный регистрационный знак №, имеет повреждения и деформации кузова (т.1 л.д.30);

-протоколом осмотра предметов от 23 апреля 2020 г. с фототаблицей, согласно которому, автомобиль марки «LADA 219110 LADA GRANTA», государственный регистрационный знак №, имеет повреждения и деформацию кузова (т.1 л.д.199-202);

-заключением эксперта № 15/2020 от 08 апреля 2020 г., согласно которому, при судебном-медицинском исследовании трупа ФИО16 обнаружены следующие повреждения: множественные закрытые переломы ребер слева по различным анатомическим линиям с повреждением пристеночной плевры и кровоизлияниями в окружающие мягкие ткани, ушибы обоих легких, разрывы левого легкого, левостороний гемопневмоторакс, ушиб сердца, подкапсульные разрывы диафрагмы поверхности правой доли печени, разрыв левой доли печени, разрыв стенки сигмовидной кишки, гемоперитонеум (интраоперационно 2000 мл крови), разрыв селезенки, ушиб обеих почек; операция от 27 февраля 2020-спленэктомия, ушивание левой доли печени, ушивание десеразации сигмовидной кишки, дренирование брюшной полости, закрытый перелом средней трети левой плечевой кости со смещением отломков, закрытый перелом вертлужной впадины слева с переходом на тело и крыло повздошной кости, закрытый перелом левой пяточной кости с подвивихом стопы кпереди, кровоподтек в области левого плеча и левого голеностопного сустава, множественные ссадины левой половины грудной клетки и передней брюшной стенки, ссадина в области гребня левой подвздошной кости. Образовались данные повреждения в результате тупой травмы и могли возникнуть при вышеуказанном обстоятельствах случая ДТП, в срок 27 февраля 2020 г. Данные повреждения относятся к категории тяжкий вред здоровью, по признаку опасности для жизни человека. Смерть ФИО16 наступила от полученной в результате дорожно-транспортного происшествия тупой закрытой травмы груди и живота сопровождающейся вышеперечисленными повреждениями, осложнившиеся травматическим шоком. Смерть ФИО16 находится в прямой причинно-следственной связи с вышеперечисленными повреждениями (т.1л.д.156-161);

-заключением эксперта № 110/202 (М) от 14 мая 2020 г., согласно которому, у Потерпевший №3 в представленных медицинских документах описаны следующие повреждения: закрытый оскольчатый перелом 10-го ребра слева без смещения отломков, закрытого компрессионного перелома 1-2-3-го поясничного позвонков. Образовались данные повреждения в результате тупой травмы, и могли возникнуть при вышеуказанном в обстоятельствах случая ДТП, в срок 27 февраля 2020 г. Данные повреждения относятся к категории тяжкий вред здоровью, как вызвавшие значительную стойкую утрату общей трудоспособности более 30 процентов (т.1л.д.141-142);

-заключением эксперта № 82/2020 (М) от 17 апреля 2020 г., согласно которому, у Потерпевший №2 в представленных медицинских документах описан закрытый оскольчатый перелом диафиза правой бедренной кости со смещением отломков. Образовались данные повреждения в результате тупой травмы, и могли возникнуть при вышеуказанных в обстоятельствах случая ДТП, в срок 27 февраля 2020 г. Данные повреждения относятся к категории тяжкий вред здоровью, как вызвавшие значительную стойкую утрату общей трудоспособности более 30 процентов (т.1 л.д.146-147);

-заключением эксперта №88/2020 (М) от 24 апреля 2020 г., согласно которому, у ФИО2 в представленных медицинских документах описаны следующие повреждения: закрытый перелом 9-го ребра слева без смещения отломков, кровоподтек в области угла левой лопатки. Образовались данные повреждения в результате тупой травмы, и могли возникнуть при вышеуказанном в обстоятельствах случая ДТП, в срок 27 февраля 2020г. Данные повреждения относятся к категории легкий вред здоровью, как вызвавшие кратковременное расстройство здоровья и требующие срока лечения до 21 дня (т.1 л.д.132-133);

-заключением эксперта №453 от 19 марта 2020 г., согласно которому с технической точки зрения для предотвращения ДТП водителю ФИО3 было достаточно контролировать характер движения управляемого им автомобиля и выполнить требования Правил дорожного движения Российской Федерации, не создавая опасности для других участников дорожного движения, в частности перевозимых им пассажиров. Следовательно, предотвращение дорожно-транспортного происшествия зависело не от технической возможности, а от применения водителем автомобиля LADA GRANTA правильных приемов управления и выполнения им требований п.п. 8.1 и 10.1 абз. 1 Правил дорожного движения Российской Федерации. В данной дорожной ситуации действия водителя автомобиля «LADA GRANTA» ФИО3 не соответствовали требованиям п.п. 8.1 и 10.1 абз. 1, 10.3, 22.8 Правил дорожного движения Российской Федерации (т.1 л.д.166-169);

-актом медицинского освидетельствования на состояние опьянения от 27 февраля 2020 г. № 71, согласно которому, 27 февраля 2020 г. в 13 часов 50 минут у ФИО3 установлено состояние опьянения (т.1 л.д.33);

- паспортом транспортного средства марки «LADA 219110 LADA GRANTA», государственный регистрационный знак №, согласно которому, собственником указанного автомобиля является ФИО4 ( т.1 л.д.35);

-водительским удостоверением, выданным 7 октября 2016 г. ФИО3, согласно которому последний имеет право управления транспортными средствами категории В, В1, ( т.1 л.д.35);

-протоколом об административном правонарушении от 27 февраля 2020 г. серии 13 АП № 184521, согласно которому в действиях ФИО3 обнаружены признаки административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.23 КоАП РФ – нарушение правил перевозки людей, поскольку ФИО3 27 февраля 2020 г. в 13 часов 10 минут перевозил сверх количества людей, предусмотренных технической характеристикой транспортного средства (т.1 л.д.216);

- постановлением по делу об административном правонарушении от 27 февраля 2020 г., вступившем в законную силу 10 марта 2020 г., согласно которому, ФИО3 привлечен к административной ответственности по части 1 статьи 12.23 КоАП РФ, ему назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 500 рублей (т.1 л.д.217);

В ходе судебного разбирательства суд, в соответствии с частью третьей статьи 15 УПК РФ, создал необходимые условия для исполнения сторонами их процессуальных обязанностей и осуществления предоставленных им прав. При принятии решения суд основывается на представленных сторонами доказательствах.

Приведенные выше доказательства, представленные стороной обвинения, суд находит соответствующими критериям относимости, допустимости и достоверности, в своей совокупности достаточными для признания ФИО3 виновным в совершении преступления, указанного в описательной части настоящего приговора.

Нарушений уголовно-процессуального законодательства, влекущих признание доказательств недопустимыми в соответствии со статьей 75 УПК РФ, не имеется, ходатайств об их исключении из числа допустимых сторонами не заявлено.

Суд считает необходимым учесть показания подсудимого, и принимает их за основу приговора наряду с показаниями потерпевших и свидетелей, в том числе и данных ими в ходе предварительного расследования, так как они согласуются между собой, взаимно дополняют друг друга, согласуются с иными доказательствами по делу, создавая целостную картину происшедшего. Судом не установлено оснований для оговора подсудимого со стороны потерпевших и свидетелей, равно как не выявлены обстоятельства, свидетельствующие о какой-либо заинтересованности указанных лиц в исходе дела.

В совокупности исследованных в судебном заседании доказательств, суд находит, что вина ФИО3 доказана и его действия суд квалифицирует п. «а» ч. 4 ст. 264 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека и повлекшее по неосторожности смерть человека, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения. Поскольку в судебном заседании установлено, что 27 февраля 2020 г. в период времени с 13 часов 00 минут до 13 часов 10 минут ФИО3, будучи в состоянии алкогольного опьянения, управляя автомобилем марки «LADA 219110 LADA GRANTA», г.р.з. №, в которой в качестве пассажиров находились: Свидетель №1, Свидетель №7, Потерпевший №3, Потерпевший №2 и ФИО16, двигался в направлении п. Торбеево Торбеевского района Республики Мордовия на 49 километре автодороги М-5 УРАЛ-«Москва-Рязань-Пенза-Самара-Уфа-Челябинск. Подъезд к г. Саранск». ФИО3, проявив преступное легкомыслие и в нарушение пунктов 8.1, 10.1, абз.1, 10.3, 22.8 Правил дорожного движения Российской Федерации, при завершении маневра - обгон не справился с управлением автомобиля и совершил съезд в правый кювет по ходу движения автомобиля с последующим опрокидыванием, при этом суд исходит из того, что ФИО3 не придвидел и не желал наступление общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия.

В результате дорожно-транспортного происшествия, ехавшим в качестве пассажиров в указанном автомобиле:

- ФИО16 причинены, согласно выводам судебно-медицинской экспертизы №15/20 от 08 апреля 2020г. (экспертиза трупа), телесные повреждения, которые в совокупности относятся к категории тяжкого вреда здоровью, как опасные для жизни человека, создающие непосредственную угрозу для жизни, повлекшие в совокупности смерть ФИО16;

- Потерпевший №3 и Потерпевший №2 причинены, согласно выводам заключения судебно-медицинской экспертизы от 14 мая 2020г. № 110/2020 (М) и от 17 апреля 2020г. №82/2020 (М), телесные повреждения, которые относятся к категории тяжкий вред здоровью, как вызвавшие значительную стойкую утрату общей трудоспособности более 30 процентов.

Психическая полноценность подсудимого ФИО3 у суда сомнений не вызывает, поскольку он адекватно реагирует на происходящее в ходе судебного разбирательства, четко дает ответы на поставленные перед ним вопросы, в ГБУЗ РМ «Торбеевская межрайонная больница» у врача-психиатра на учете не состоит (т.1 л.д.103).

При назначении наказания суд в целях восстановления социальной справедливости, исправления осужденного и предупреждения совершения новых преступлений в силу статей 6,43,60 УК РФ учитывает личность виновного, обстоятельства дела, тяжесть содеянного, характер и степень общественной опасности преступлений, обстоятельства, смягчающие наказание, влияние назначенного наказания на его исправление и на условия жизни его семьи.

ФИО3 совершил преступление, относящееся к категории тяжких, по которому полностью признал вину, в содеянном чистосердечно раскаялся.

Оценивая личность подсудимого ФИО3 суд учитывает, что по месту жительства ФИО3 характеризуется положительно (т.1 л.д.106), по месту обучения в ГБПОУ Республики Мордовия «Краснослободский аграрный техникум» и ГАУ Республики Мордовия «Спортивная школа олимпийского резерва по легкой атлетике» характеризуется положительно (т. 1 л.д.188, 119), на учете у врача нарколога и врача – психиатра не состоит (т.1 л.д.103), ранее не судим, после совершения преступления принес извинения потерпевшим, добровольно выплатил потерпевшим Потерпевший №1, Потерпевший №2 денежные средства в счет возмещения материальных затрат и компенсации морального вреда.

На основании пунктов «и, к» ч. 1 ст. 61, ч. 2 ст. 61 УК РФ, обстоятельствами смягчающим наказание ФИО3, суд признает активное способствование раскрытию и расследованию преступления, путем сообщения достоверных, признательных показаний об обстоятельствах совершенного им преступления, полное признание вины, чистосердечное раскаяние, принесение потерпевшим извинений, отсутствие судимости, молодой возраст, положительные характеристики по месту жительства и учебы, добровольное возмещение имущественного ущерба и морального вреда, причиненных преступлением потерпевшей Потерпевший №1 (т.2 л.д.18), Потерпевший №2, и признает их исключительными, дающими возможность назначить наказание с применением статьи 64 УК РФ.

Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО3, в соответствии со статьей 63 УК РФ, судом не установлено.

Таким образом, в целях восстановления социальной справедливости, исправления подсудимого ФИО3 и предупреждения совершения им новых преступлений, с учетом тяжести совершенного преступления, конкретных обстоятельств дела, данных о его личности, установленной совокупности смягчающих назначаемое наказание обстоятельств, предусмотренных п. «и, к» ч. 1 ст. 61 УК РФ и при отсутствии отягчающих назначаемое наказание обстоятельств, предусмотренных статьей 63 УК РФ, ФИО3 следует назначить наказание в виде лишения свободы с учетом требований ч. 1 ст. 62 УК РФ. Одновременно суд находит целесообразным назначить ФИО3 дополнительный вид наказания - в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, что по мнению суда, будет являться не только соразмерным содеянному, но и окажет в целях исправления наиболее эффективное воздействие на виновного.

Вместе с тем, принимая во внимание конкретные обстоятельства дела и социальную опасность содеянного нарушение виновным Правил дорожного движения в состоянии опьянения, суд считает, что оснований для применения ч. 6 ст. 15 УК РФ и изменения категории преступления, в совершении которого обвиняется ФИО3 не имеется.

Оснований для применения положений ст. 73 УК РФ при назначении наказания ФИО3 не имеется, так как такое наказание не обеспечит цели его исправления, восстановления социальной справедливости и предупреждения совершения новых преступлений.

С учетом требований ст. 53.1 УК РФ, исходя из характера содеянного, а также конкретных обстоятельств совершения преступлений, суд не находит оснований для замены осужденному назначенного наказания в виде лишения свободы на принудительные работы.

Данное наказание, по мнению суда, будет способствовать характеру и степени общественной опасности совершенных преступлений, обстоятельствам их совершения и личности виновного, а также сможет обеспечить достижение целей наказания, предусмотренных ч. 2 ст. 43 УК РФ.

Местом отбывания наказания ФИО3 в соответствии с пунктом «б» части 1 статьи 58 УК РФ, учитывая, что он осуждается к лишению свободы за тяжкое преступление, ранее лишение свободы не отбывал, следует определить исправительную колонию общего режима.

В соответствии с частью 4 статьи 47 УК РФ наказание в виде лишение ФИО3 права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами распространять на все время отбывания наказания в виде лишения свободы, а его срок исчислять с момента отбытия лишения свободы.

Меру пресечения в отношении ФИО3 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговору в законную силу следует изменить на заключение под стражу.

Срок отбывания наказания ФИО3 следует исчислять, начиная с 7 октября 2020 г. Срок содержания под стражей ФИО3 до вступления приговора в законную силу следует засчитать в срок отбывания наказания в соответствии с требованиями пункта «б» части 3.1 статьи 72 УК РФ.

Вопрос относительно вещественных доказательств по делу подлежит разрешению в соответствии с положениями части 3 статьи 81 УПК РФ.

Гражданский иск по делу не заявлен.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 307-309 УПК РФ, суд

приговорил:

ФИО3 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного пунктом «а» части 4 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации, и назначить ему наказание с применением статьи 64 Уголовного кодекса Российской Федерации в виде лишения свободы сроком на 4 (четыре) года с отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами на срок 2 (два) года.

Срок отбывания наказания в виде лишения свободы ФИО3 исчислять, начиная с 7 октября 2020 г.

В соответствии с пунктом «б» части 3.1 статьи 72 Уголовного кодекса Российской Федерации срок содержания ФИО3 П.Н. под стражей с ДД.ММ.ГГГГ до вступления настоящего приговора в законную силу засчитать в срок отбывания наказания из расчёта один день содержания под стражей за полтора дня отбывания наказания в исправительной колонии общего режима.

Лишение ФИО3 права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами в соответствии с частью 4 статьи 47 Уголовного кодекса Российской Федерации, следует распространять на все время отбывания наказания в виде лишения свободы, а его срок - исчислять с момента отбытия лишения свободы.

Меру пресечения в отношении ФИО3 до вступления приговора в законную силу в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении изменить на заключение под стражу, взяв его под стражу в зале суда.

По вступлению приговора в законную силу вещественное доказательство- автомобиль марки «LADA 219110 LADA GRANTA», государственный регистрационный знак №, хранящейся на стоянке перед зданием ПП № 15 ММО МВД «Торбеевский» возвратить по принадлежности ФИО1.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Верховный Суд Республики Мордовия в течение 10 суток со дня его провозглашения, а осужденным, содержащимся под стражей, в тот же срок со дня получения через Торбеевский районный суд Республики Мордовия или постоянное судебное присутствие в с. Атюрьево Атюрьевского района Республики Мордовия.

Разъяснить ФИО3, что в случае подачи апелляционной жалобы, он имеет право ходатайствовать о своем участии при рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий Н.К. Байчурина

1версия для печати