Постановление № 1-278/2017 от 8 октября 2017 г. по делу № 1-278/2017

Дело №1-278/17


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

г. Красный Сулин «09» октября 2017 года

Красносулинский районный суд Ростовской области в составе:

председательствующего судьи Кошутина Д.П.,

при секретаре Фатьяновой Ю.А.,

с участием государственного обвинителя - помощника Красносулинского городского прокурора Катчиева Р.Н.,

подсудимого ФИО1,

защитника – адвоката Зенцова П.И.,

потерпевших ФИО4, ФИО5,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

ФИО1, <данные изъяты>, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л :

Подсудимый ФИО1 обвиняется в том, что он 23 ноября 2016 года, около 14 часов 40 минут, ФИО1, управляя технически исправным автомобилем марки «ЗАЗ-DAEWOO» государственный регистрационный знак № при движении по <адрес> проходящей по территории <адрес><адрес>, допустил грубое нарушение требований Правил дорожного движения РФ: п. 10.1. - водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимости в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства; п. 10.3. – вне населенных пунктов разрешается движение легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3.5 т. на автомагистралях – со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах – не более 90 км/ч.; п. 11.1. – прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

Он – ФИО1 в нарушении указанных требований пунктов Правил дорожного движения Российской Федерации, управляя вышеуказанным автомобилем, двигаясь со скоростью около 113 км/ч, совершая маневр обгона неустановленного следствием автомобиля, не доезжая <адрес> не убедившись в безопасности выполняемого маневра, а именно в том, что полоса встречного движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии, полностью выехал на полосу встречного для него движения, где допустил столкновение с автомобилем «ВАЗ-21150» государственный регистрационный знак № регион, под управлением водителя ФИО11. двигавшегося во встречном направлении.

В результате дорожно-транспортного происшествия, согласно заключению судебно – медицинской экспертизы № от 09.12.2016 года: водителю автомобиля «ВАЗ-21150» ФИО12 причинены телесные повреждения в виде: закрытой черепно-мозговой травмы с сотрясением головного мозга, ушибы мягких тканей головы. Закрытая травма грудной клетки. Закрытый оскольчатый перелом нижней трети левого бедра со смещением костных отломков. Закрытый перелом мыщелкового возвышения левой большеберцовой кости. Открытый 2А оскольчатый перелом правого надколенника со смещением костных отломков. Краевой перелом медиального мыщелка правого бедра. Закрытый перелом нижней трети правой лучевой кости со смещением костных отломков. Закрытый перелом головки 5 пястной кости правой кисти. Ссадины правой кисти. Травматический шок 2 степени. Данные телесные повреждения в совокупности квалифицируются как тяжкий вред причиненный здоровью человека, по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть (стойкая утрата трудоспособности свыше 30 процентов). Характер повреждений указывает на то, что они могли быть получены в срок, не противоречащий обстоятельствам дела, от действия тупых твердых предметов, в момент ДТП.

В результате дорожно-транспортного происшествия, согласно заключению судебно – медицинской экспертизы № от 19.06.2017 года: пассажиру автомобиля «ВАЗ-21150» ФИО5 был причинены телесные повреждения в виде: закрытого оскольчатого перелома правого бедра со смещением костных отломков; закрытого перелома левой локтевой кости в средней трети без смещения костных отломков. Травматический шок 1-2 степени.

Телесные повреждения в виде:

- закрытого оскольчатого перелома правого бедра со смещением костных отломков квалифицируется как тяжкий вред причиненный здоровью человека, по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть (стойкая утрата трудоспособности свыше 30 процентов).

- закрытого перелома левой локтевой кости в средней трети без смещения костных отломков квалифицируется как средней тяжести вред причиненный здоровью человека, по признаку длительности расстройства здоровья (свыше 3-х недель).

Характер повреждений указывает на то, что они могли быть получены в срок, не противоречащий обстоятельствам дела, от действия тупых твердых предметов, в момент ДТП.

Согласно заключению автотехнической экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ года, в данной дорожной обстановке водитель автомобиля «ЗАЗ-DAEWOO» государственный регистрационный знак №, ФИО1 должен был действовать в соответствии с требованиями п. 10.1. - водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимости в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил; 10.3. - вне населенных пунктов разрешается движение: легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5т на автомагистралях – со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах – не более 90км/ч; междугородним и маломестным автобусам и мотоциклам на всех дорогах – не более 90 км/ч; другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях – не более 90 км/ч, на остальных дорогах – не более 70 км/ч; грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове – не более 60 км/ч; транспортным средствам, осуществляющим организованные перевозки групп детей, - не более 60 км/ч.; 11.1. – прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения «Правил дорожного движения Российской Федерации».. Скорость движения автомобиля «ЗАЗ-DAEWOO» в данных дорожных условиях, согласно следу торможения, равна около 113 км/ч. При выполнении требований пунктов 10.1., 10.3. и 11.1. «Правил дорожного движения Российской Федерации», водитель автомобиля «ЗАЗ-DAEWOO» государственный регистрационный знак №, ФИО1 располагал возможностью предотвратить столкновение. Действия водителя автомобиля «ЗАЗ-DAEWOO» государственный регистрационный знак №, ФИО1, в данной ситуации согласно представленным данным, не соответствовали требованиям пунктов 10.1., 10.3. и 11.1. «Правил дорожного движения Российской Федерации» и с технической точки зрения, находились в причинной связи с фактом дорожно-транспортного происшествия.

Между нарушениями ПДД РФ водителем ФИО1, повлекшими дорожно-транспортное происшествие, и причинением тяжких телесных повреждений ФИО4 и ФИО5 имеется прямая причинно-следственная связь.

То есть в совершении преступления предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ.

Потерпевшими ФИО4 и ФИО5 заявлены ходатайства о прекращении уголовного дела в отношении подсудимого ФИО1, т.к. материальный ущерб и моральный вред им возмещен полностью и претензий к подсудимому они не имеют.

Обсудив заявленные ходатайства, поддержанное подсудимым, защитой, с учетом мнения прокурора, полагавшего, что имеются все основания прекращения дела в отношении подсудимого ФИО1, суд считает, что ходатайство потерпевших подлежит удовлетворению по следующим основаниям:

Подсудимому ФИО1 предъявлено обвинение в совершении преступления, отнесенного законом к категории преступлений небольшой тяжести. В соответствии со ст.76 УК РФ «лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред».

В судебном заседании установлено, что подсудимый полностью возместил материальный ущерб потерпевшим и загладили причиненный вред, примирился с потерпевшими.

Таким образом, подсудимый ФИО1, впервые совершил преступление небольшой тяжести, положительно характеризуется по месту жительства, оснований для отказа в удовлетворении ходатайства потерпевших у суда не имеется.

Подсудимый ФИО1 не возражает против прекращения дела по не реабилитирующим основаниям за примирением с потерпевшими, материально-правовые и процессуальные последствия этого сознает.

Руководствуясь ст.ст.25, 239 ч.2 УПК РФ, суд,

П О С Т А Н О В И Л :

Прекратить уголовное дело и уголовное преследование в отношении:

- ФИО1, <данные изъяты> обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ;

в связи с примирением с потерпевшими в соответствии со ст. 25 УПК РФ.

Меру пресечения ФИО1 в виде подписки о невыезде - отменить.

Вещественные доказательства, после вступления постановления в законную силу: - автомобили «ВАЗ-21150» государственный регистрационный знак № регион и «ЗАЗ-DAEWOO», государственный регистрационный знак № (л.д.158) возвратить по принадлежности.

Постановление может быть обжаловано в Ростовский областной суд путем подачи жалобы через Красносулинский районный суд в течение 10 суток со дня его оглашения.

Судья Д.П. Кошутин