Решение № 12-662/2019 от 8 декабря 2019 г. по делу № 12-662/2019

№


Р Е Ш Е Н И Е

ДД.ММ.ГГГГ, <адрес>.

Судья Подольского городского суда <адрес> Юферова Т.В., при секретаре Гавреевой Т.С., с участием ФИО1 в соответствии со ст. 30.6 Кодекса РФ об административных правонарушениях, рассмотрев жалобу ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ г.р., проживающего по адресу: <адрес>, на постановление по делу об административном правонарушении № от ДД.ММ.ГГГГ вынесенное инспектором ОГИБДД УМВД России по <адрес> старшим лейтенантом полиции Л,

У С Т А Н О В И Л :

Постановлением по делу об административном правонарушении № от ДД.ММ.ГГГГ вынесенным инспектором ОГИБДД УМВД России по <адрес>, ФИО1 был признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1.1 ст. 12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, а именно невыполнение требования Правил дорожного движения, перед поворотом налево заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 500 рублей.

Административное правонарушение совершено при следующих обстоятельствах: ДД.ММ.ГГГГ в 08 часов 10 минут по адресу: <адрес>, водитель ФИО1 управляя автобусом ЛИАЗ №, государственный регистрационный знак №, в нарушение пп.8.1, 18.3 Правил дорожного движения РФ, при начале движения не убедился в безопасности маневра, в результате чего совершил столкновение с автомашиной КИА, регистрационный знак №.

Не согласившись с указанным постановлением ФИО1 подана жалоба, в которой он просит отменить постановление, производство по делу прекратить, в связи с отсуствием в его действиях состава правонарушения, поскольку он подъезжал к автобусной остановке и движение не начинал, еще не успел высадить пассажиров, а водитель автомобиля КИА совершил маневр перестроения в правый ряд, в результате чего и по вине данного водителя произошло данное дорожно-транспортное происшествие.

ФИО1 в судебное заседание явился, подтвердил свои объяснения,согласно которым ДД.ММ.ГГГГ он работал на автобусе ЛИАЗ государственный регистрационный знак №, в 8 часов 15 минут подъезжая к остановке <адрес>, напротив <адрес> по направлению к стадиону «Труд», начала останавливаться в этот момент с левого ряда его автобус резко подрезала «КИА» - Сорренто, государственный регистрационный знак №, в результате чего произошло боковое столкновение, пострадавших в автобусе нет, вину в совершении правонарушения не признал ( л.д.12), а также доводы жалобы, дополнений не имел..

Рассмотрев жалобу, изучив имеющиеся материалы административного дела, выслушав доводы заявителя, судья приходит к следующему.

В соответствии со ст. 24.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших его совершению.

В соответствии со ст. 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в постановлении по делу об административном правонарушении указываются дата, место составления постановления, сведения о лице, в отношении которого рассмотрено дело, обстоятельства, установленные при рассмотрении дела, статья, предусматривающая административную ответственность, мотивированное решение по делу.

Данные требования должностным лицом выполнены.

Ст. 2.1 КоАП РФ установлено, что административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

Согласно объяснениям П, она ДД.ММ.ГГГГ управляла автомобилем КИА Сорренто, государственный регистрационный знак №, двигалась в <адрес> со стороны <адрес> в сторону <адрес>, в районе <адрес> двигалась в левом ряду, в правом ряду на автобусной остановке остановился ЛИАЗ, государственный регистрационный знак №, на перекрестке ей необходимо было ехать прямо, движение с левого ряда было только на лево, объехав автобус она начала перестраиваться в правый ряд, убедившись, что автобус стоит, в конце перестроения почувствовала удар в заднюю правую часть своего автомобиля, от удара автомобиль частично сдвинуло, из-за того, что автобус тронулся вперед, после чего она сразу остановилась, ДТП произошло в 08 часов 10 минут ( л.д.11).

Судом в судебном заседании была исследована видеозапись, а именно просмотрена запись на диске ( л.д.15 на диске обозначение ДД.ММ.ГГГГ <адрес>), согласно которой на видео видно, как перед автомобилем, как пояснил ФИО1, управляемым им автобусом, перестраивается в правый ряд, то есть в тот ряд, на котором стоит автобус, автомобиль КИА, при этом из записи усматривается, что сначала автобус подъезжая к остановке останавливается, а затем через несколько секунд начинает движение, проехав определенный небольшой промежуток, и происходит столкновение с автомобилем КИА, после чего и автобус и КИА останавливаются. Указанная видеозапись опровергает доводы ФИО1 о том, что движение он не начинал, подрезал его автомобиль КИА, поскольку судом установлено, что автобус сначала остановился, а через несколько секунд вновь начал движение, отъезжая от остановки, о чем свидетельствует тот факт, что столкновение произошло практически перед окончанием бордюра огораживающего остановочный пункт, и началом обочины проезжей части.

Таким образом, суд, исследуя представленные материалы, выслушав пояснения ФИО1, изучив доводы жалобы, приходит к выводу об обоснованности привлечения ФИО1 к административной ответственности по ч.1.1. ст. 12.14 КоАП РФ, за невыполнение требования Правил дорожного движения, перед поворотом налево заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, а именно п. 8.1 Правил дорожного движения, согласно которым: «перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения, и п. 18.3 ПДД, согласно которым: «в населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.»

Нарушений порядка и сроков привлечения ФИО1 к административной ответственности, судом не установлено.

Административное наказание назначено ФИО1 в пределах, предусмотренных санкцией ч.1.1 ст. 12.14 КоАП РФ.

Порядок привлечения ФИО1 к административной ответственности соблюден, при несогласии ФИО1 был составлен протокол, а затем вынесено постановление, с указанными документами он ознакомлен и получил, что подтверждают его подписи на документах.

Нарушений процессуального закона при рассмотрении административного дела, не установлено.

На основании изложенного, руководствуясь п. 1 ч. 1 ст. 30.7 КоАП РФ, судья -

Р Е Ш И Л :

Постановление по делу об административном правонарушении № от ДД.ММ.ГГГГ вынесенное инспектором ОГИБДД УМВД России по <адрес> старшим лейтенантом полиции Л в отношении ФИО1 оставить без изменения, а жалобу ФИО1 без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в порядке надзора в Московский областной через Подольский городской суд.

Разъяснить, что постановление вступает в законную силу со дня вынесения настоящего решения. Штраф подлежит уплате в установленный ст. 32.2 КоАП РФ шестидесятидневный срок. В противном случае, лицо подлежит административной ответственности по ст. 20.25 КоАП РФ.

Судья: Т.В.Юферова