Приговор № 1-349/2017 от 20 ноября 2017 г. по делу № 1-349/2017

Дело № 1-349/17

Поступило 24.10.2017


ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

21 ноября 2017 г. г. Новосибирск

Железнодорожный районный суд г. Новосибирска в составе:

председательствующего судьи Долженковой Н.Г.,

при секретаре Дубовой М.Ю.,

с участием:

государственного обвинителя Тесля Т.И.,

адвоката Долгушиной Е.В. на основании ордера,

потерпевшего Потерпевший №1,

законного представителя потерпевшего Потерпевший №1 – Б.,

подсудимого ФИО1,

рассмотрел в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

ФИО1, **** ***

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1, управляя автомобилем, нарушил правила дорожного движения, в результате чего причинил по неосторожности тяжкий вред здоровью человека.

Преступление совершено в *** при следующих обстоятельствах.

**** около 15 часов 25 минут ФИО1, управляя личным автомобилем «*** (государственный регистрационный знак ***), в условиях светлого времени суток, достаточной и неограниченной видимости, сухого дорожного покрытия, следовал по проезжей части *** ***.

В пути следования ФИО1, действуя с преступной небрежностью, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий, нарушая требования пунктов 1.3, 1.5, 9.10, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, не проявил должной внимательности и предусмотрительности, избрал скорость без учета дорожных условий и интенсивности дорожного движения, чем лишил себя возможности постоянного контроля за движением автомобиля. Двигаясь по правой стороне проезжей части, ФИО1 не избрал такую дистанцию до движущегося впереди в попутном направлении транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения.

Отвлекшись от управления своим автомобилем и из-за неверно выбранной дистанции, ФИО1 в 2,3 метрах от правого края проезжей части по ходу своего движения и в 164,3 метрах от угла административного здания ** по ***, ближнего к ***, совершил столкновение с задней частью остановившегося впереди в попутном направлении автомобиля «*** (государственный регистрационный знак *** под управлением Б., в котором находились пассажиры Ч., несовершеннолетний Потерпевший №1 и малолетняя Б.

После столкновения автомобиль *** сместился вперед по ходу его движения, в результате чего в 2,1 метрах от правого края проезжей части по ходу своего движения и в 174,2 метрах от угла административного здания ** по ***, ближнего к *** совершил столкновение с задней частью находившегося впереди в попутном направлении автомобиля *** (государственный регистрационный знак *** под управлением Т. От удара автомобиль *** также продвинулся вперед по ходу движения.

В результате противоправных действий, ФИО1 по неосторожности причинил пассажиру автомобиля «***» несовершеннолетнему Потерпевший №1 телесные повреждения в виде закрытого неосложненного стабильного компрессионного перелома D 5,6 (грудных) позвонков, который образовался от воздействия твердым тупым предметом вдоль оси позвоночника с одновременным сгибанием кпереди, оценивается, согласно заключению судебно-медицинской экспертизы, как тяжкий вред здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть.

Наступление указанных общественно-опасных последствий ФИО1 должен был и мог предвидеть при необходимой внимательности и предусмотрительности.

Причинение потерпевшему несовершеннолетнему Потерпевший №1 тяжкого вреда здоровью состоит в прямой причинно-следственной связи с нарушением водителем ФИО1 требований следующих пунктов Правил дорожного движения Российской Федерации:

п. 1.3. участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами;

1.5. участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию;

9.10. водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения;

10.1. водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

В судебном заседании подсудимый ФИО1 вину признал, согласился с предъявленным обвинением, поддержал свое ходатайство о рассмотрении дела в особом порядке, заявленное в ходе предварительного следствия, пояснил, что осознает характер и последствия своего ходатайства, заявил его добровольно, предварительно проконсультировавшись с защитником.

Адвокат Долгушина Е.В. поддержала ходатайство подсудимого, пояснив, что ФИО1 ходатайство заявил после консультации с защитником, последствия ходатайства ему разъяснены.

Государственный обвинитель Тесля Т.И. не возражала против рассмотрения дела в особом порядке.

Потерпевший Потерпевший №1 и его законный представитель Б. не возражали против рассмотрения дела в особом порядке, исковые требования не заявляли, пояснили, что вред, причиненный преступлением, им возмещен.

Изучив материалы уголовного дела, суд пришел к выводу, что обвинение, с которым согласился подсудимый ФИО1, обоснованно, оно подтверждается собранными по делу доказательствами, а потому суд считает возможным постановить обвинительный приговор без проведения судебного разбирательства.

Действия ФИО1 суд квалифицирует по ч. 1 ст. 264 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Обсуждая вопрос о наказании, в соответствии со ст. 60 УК РФ, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного подсудимым преступления, относящегося к категории небольшой тяжести, данные о личности ФИО1, который преступление совершил впервые, на учетах не состоит, характеризуется положительно, а также учитывает влияние назначенного наказания на его исправление, условия жизни его семьи.

Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО1, предусмотренных ст. 63 УК РФ, судом не установлено.

В качестве обстоятельств, смягчающих наказание подсудимого ФИО1, суд учитывает признание вины, раскаяние в содеянном, наличие малолетнего ребенка, положительную характеристику, возмещение причиненного вреда потерпевшему.

Совокупность указанных обстоятельств, данные о личности ФИО1, позволяют суду сделать вывод о возможности его исправления путем назначения наказания в виде ограничения свободы. Оснований для назначения иного вида наказания подсудимому суд не находит.

Учитывая характер и степень общественной опасности совершенного преступления в сфере безопасности дорожного движения, обстоятельства его совершения, данные о личности ФИО1, которые свидетельствуют о привлечении его ранее к административной ответственности в области дорожного движения (л.д.137), суд приходит к выводу о необходимости назначения ФИО1 дополнительного наказания в виде лишения права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами, в соответствии с ч. 3 ст. 47 УК РФ.

Поскольку уголовное дело рассмотрено в особом порядке, процессуальные издержки в сумме 1320 рублей за осуществление защиты ФИО1 в ходе предварительного следствия, на основании ч. 10 ст. 316 УПК РФ взысканию с подсудимого не подлежат.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 316 УПК РФ, суд,

ПРИГОВОРИЛ:

Признать ФИО1 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ и назначить ему наказание в виде ограничения свободы на срок 1 (один) год, в соответствии с ч.3 ст. 47 УК РФ с лишением права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами на срок 1 (один год 6 (шесть) месяцев.

В соответствии с ч.1 ст.53 УК РФ, в период отбывания наказания в виде ограничения свободы установить ФИО1 следующие ограничения:

- не менять постоянное место жительства без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденным наказания в виде ограничения свободы,

- не выезжать без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденным наказания в виде ограничения свободы, за пределы территории муниципального образования – города Новосибирска,

- не уходить из места постоянного проживания в период времени с 23.00 часов до 06.00 часов.

Возложить на ФИО1 в период отбывания наказания в виде ограничения свободы обязанность один раз в месяц являться для регистрации в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденным наказания в виде ограничения свободы.

Меру пресечения ФИО1 до вступления приговора в законную силу оставить прежней – в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

Приговор может быть обжалован в Новосибирский областной суд в течение десяти суток со дня его провозглашения. Осуждённый вправе в случае подачи апелляционной жалобы ходатайствовать об участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий Н.Г. Долженкова