Решение № 12-195/2023 от 14 ноября 2023 г. по делу № 12-195/2023

Дело № 12-195/2023.


РЕШЕНИЕ

г. Семилуки 15 ноября 2023 года.

Судья Семилукского районного суда Воронежской области Волотка И.Н., единолично, рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда жалобу представителя по доверенности и ордеру ООО «ДЛ-Транс» (далее общество) ФИО1 на не вступившее в законную силу постановление №10610500230601021428 от 01 июня 2023 года государственного инспектора Юго-Восточного МУГАДН ЦФО ФИО2, по делу об административном правонарушении в отношении ООО «ДЛ-Транс» по ч.2 ст.12.21.1. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее КоАП),

УСТАНОВИЛ:

Постановлением № 10610500230601021428 от 01.06.2023 общество признано виновным в том, что 16.04.2023 в 11:11:05 по адресу автомобильная дорога обход <...> км + 350 м, Семилукский р-н, Воронежская обл. водитель, управляя тяжеловесным транспортным средством (далее - ТС) МЕРСЕДЕС-БЕНЦ АСТRОS 1844 LS, государственный регистрационный знак (далее - ГРЗ) №, в составе 5-осного автопоезда, в нарушение п. 23.5. ПДД РФ, ч.1 ст.29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»; постановления Правительства Российской Федерации от 21.12.2020 №2200 "Об утверждении Правил перевозки грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Федерации", осуществлял перевозку тяжеловесного груза без специального разрешения, согласно акту №15317 измерения параметров ТС превысил предельно допустимый показатель по осевой нагрузке автопоезда на 10.88% (0,544 т) на ось №1 (погрешность измерения 10%), двигаясь с нагрузкой 5.544 т на ось №1 при допустимой нагрузке 5.000 т на ось.

На запрос №d344dc23-e8f3-lIed-ab41-6cb311138914 от 02.05.2023, направленный в ФКУ "Росдормониторинг", о наличии специального разрешения на перевозку тяжеловесных грузов для ТС с ГРЗ № за период, включающий 16.04.2023, по маршруту, проходящему через автомобильная дорога обход <...> км + 350 м, Семилукский р-н, Воронежская обл., получен отрицательный ответ, специальное разрешение не выдавалось.

Собственником (владельцем) данного ТС, в соответствии со свидетельством о регистрации ТС №, на момент фиксации нарушения являлось "ООО "ДЛ-ТРАНС", дата регистрации: 04.06.2004, ОГРН: <***>, ИНН:<***>, юридический адрес: ул. Внуковская, д.2, Санкт-Петербург, г. Санкт-Петербург, <...>.

Общество привлечено к административной ответственности по ч.2 ст.12.21.1. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и ему назначено наказание в виде штрафа в размере 250000 рублей.

В установленный законом срок с даты вручения (получения) постановления №10610500230601021428 от 01 июня 2023 года представитель общества представил жалобу (л.д.22,34-35) указав, что ООО «ДЛ-Транс» считает, что результаты весогабаритного контроля, зафиксированные в автоматическом режиме и указанные в постановлении, нельзя признать точными и достоверными.

Транспортное средство Мерседес-Бенц ACTROS, г.р.з. № с полуприцепом KOGEL SN 24 CARGO МАХХ г.р.з. № следовало по маршруту Воронеж - Старый Оскол пустым, без груза, что подтверждается путевым листом №Аа 00006708.

Из этого следует, что в кузове транспортного средства не находилось какого-либо груза, который мог быть неправильно погружен, закреплен в кузове ТС, или при движении потенциально мог сместиться и допустить превышение допустимых нагрузок на оси. Данные обстоятельства исключаются, ввиду движения транспортного средства на дату фиксации нарушения порожним.

Также транспортное средство было оснащено бортовой системой взвешивания нагрузки, приходящуюся на каждую из осей автомобиля и водитель перед каждой загрузкой сверяет нагрузку на оси с допустимой нагрузкой.

В адрес ООО «ДЛ-Транс» не направлен акт взвешивания, в связи с чем, организация не может проверить законность вынесения постановления.

Организация пунктов весогабаритного контроля осуществляется в соответствии с Приказом Минтранса России от 31.08.2020 № 348 «Об утверждении Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств».

В соответствии с пунктом 39 Приказа Минтранса России от 31.08.2020 № 348 «Об утверждении Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств» участки автомобильной дороги протяженностью 100 метров до места установки и 50 метров после места установки оборудования автоматического измерения весогабаритных параметров должны отвечать следующим требованиям:

продольный уклон не более 10 промилле (постоянный);

поперечный уклон не более 30 промилле;

прямые с допустимым радиусом кривизны в плане не менее 1 000 метров;

поперечная и продольная ровность проезжей части не должна превышать нормативных показателей и должна обеспечивать возможность измерений согласно метрологическим характеристикам средств измерений.

Соответствие мест установки оборудования АПВГК установленным в настоящем пункте требованиям должно подтверждаться результатами инструментального контроля, организованного владельцем автомобильной дороги и проводимого не реже одного раза в 3 месяца.

ООО «ДЛ-Транс» неизвестно, была ли размещена Система измерений параметров автомобильных транспортных средств в движении «СВК, СНК-2 Р (М) ВС, per. № 42677- 14» в соответствии с Приказом Минтранса России от 31.08.2020 г. № 348, производилось ли собственником системы плановое техническое обслуживание системы измерения параметров автомобильных транспортных средств, а также содержался ли участок автомобильной дороги, на котором расположен АПВГК в нормативном состоянии, в соответствии с указанным Приказом Минтранса России.

Приказом Департамента дорожной деятельности Воронежской области от 06.03.2023г. №39 в связи со снижением несущей способности конструктивных элементов автомобильных дорог в период неблагоприятных сезонных природно-климатических условий, в целях обеспечения сохранности дорог введены с 10.4.2023г. по 30.04.2023г. введено временное ограничение движения транспортных средство, следующих по дорогами общего пользования регионального или межмуниципального значения Воронежской области с превышение временно установленной предельно допустимой нагрузки на ось.

На указанный период установлена предельная допустимая нагрузка на ось транспортного средства - 5 тонн.

Согласно пункту 14 Постановления Правительства Воронежской области от 24 июля 2019 г. №723 «Об утверждении Порядка осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального, местного значения Воронежской области» временные ограничения движения могут вводиться в весенний период в целях предотвращения снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, вызванной их переувлажнением (в зависимости от транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги с учетом результатов оценки технического состояния такой автомобильной дороги при значениях коэффициента прочности дорожной одежды менее единицы),

Приказом Минтранса России от 07.08.2020 №288 «О порядке проведения оценки технического состояния автомобильных дорог» (далее - Приказ) оценка технического состояния автомобильных дорог проводится в отношении всех автомобильных дорог в Российской Федерации. Оценка технического состояния автомобильных дорог в целях определения соответствия транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог требованиям технических регламентов проводится владельцами автомобильных дорог на основании результатов обследования и анализа информации о транспортно-эксплуатационных характеристиках автомобильных дорог (далее - обследование). Допускается проведение оценки технического состояния автомобильных дорог на основании результатов обследования, выполненного иными лицами с разрешения владельцев автомобильных дорог, (п.2, 3).

В соответствии с пунктом 4 Приказа при оценке технического состояния автомобильных дорог осуществляются следующие виды обследования:

первичное обследование, которое проводится один раз в 3 - 5 лет со дня проведения первичного обследования;

повторное обследование, которое проводится ежегодно (в год проведения первичного обследования повторное обследование не проводится);

приемочное обследование, которое проводится при вводе автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) в эксплуатацию после строительства или реконструкции и завершении капитального ремонта или ремонта автомобильной дороги (участка автомобильной дороги).

Пункт 5 данного Приказа предусматривает необходимые параметры и характеристики, которые подлежат установлению при проведении оценки технического состояния автомобильных дорог.

Таким образом, для введения сезонных ограничений, коэффициент прочности дорожной одежды автодороги «обход <...> км + 350м» должен быть менее единицы.

Указанный коэффициент устанавливается на основании оценки технического состояния автомобильной дороги «обход <...> км + 350м», а также иных дорог Воронежской области.

В материалах дела отсутствуют данные, позволяющие установить коэффициент прочности дорожной одежды, а как следствие, необходимость введения сезонных ограничений не подтверждена.

Просят постановление №10610500230601021428 по делу об административном правонарушении от 01.06.2023 г., вынесенное должностным лицом МУГАДН ЦФО по Воронежской области отменить, производство по делу в отношении ООО «ДЛ-Транс» - прекратить.

Представитель ООО «ДЛ-Транс» и Государственный инспектор Юго-Восточного Межрегионального Управления государственного автодорожного надзора Центрального Федерального Округа ФИО2 в судебное заседание не явились, о месте и времени рассмотрения жалобы извещены надлежащим образом, ходатайств об отложении не поступило (л.д.37-41).

В соответствии со ст.30.6. КоАП при таких обстоятельствах суд принимает решение о рассмотрении жалобы в отсутствие указанных лиц, извещенных надлежащим образом и в отсутствии ходатайств об отложении.

Изучив доводы жалобы, а так исследовав административный материал по ней №12-195/2023, обозрев оригинал административного материала и представленные административным органом материалы на цифровом носителе (л.д.52) прихожу к выводу к следующему.

В соответствии со ст. 24.1. КоАП задачами производства по делам об административных правонарушениях являются, в том числе всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом.

Согласно ст. 26.1. КоАП в ходе разбирательства по делу об административном правонарушении подлежат выяснению наличие события административного правонарушения; виновность лица в совершении административного правонарушения; иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

В соответствии со ст. 28.2. КоАП в протоколе об административном правонарушении указывается и событие административного правонарушения и статья настоящего Кодекса или закона субъекта Российской Федерации, предусматривающая административную ответственность за данное административное правонарушение и иные сведения, необходимые для разрешения дела.

Согласно положений ст. 2.1. административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

Статья 29.10. КоАП определяет, что в постановлении по делу об административном правонарушении должны быть указаны, помимо прочего: обстоятельства, установленные при рассмотрении дела; мотивированное решение по делу.

В силу частей 1 и 3 статьи 1.5. КоАП лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина. Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, за исключением случаев, предусмотренных примечанием к данной статье.

Согласно положениям ч.2 ст.12.21.1. КоАП движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 10, но не более 20 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 10, но не более 20 процентов без специального разрешения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса, влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере двухсот пятидесяти тысяч рублей.

Согласно пункту 23.1. Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее ПДД) масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.

В силу пункта 23.5. ПДД движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

В силу пункта 6 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1. Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства РФ от 21 декабря 2020 года N 2200, под тяжеловесным транспортным средством понимается транспортное средство, масса которого с грузом или без груза превышает допустимую массу транспортного средства и (или) нагрузка на ось которого превышает допустимую нагрузку на ось транспортного средства.

При этом под допустимой массой транспортного средства или допустимой нагрузкой на ось транспортного средства соответственно понимаются масса транспортного средства согласно приложению N 2 или нагрузка на ось транспортного средства согласно приложению N 3 либо масса транспортного средства или нагрузка на ось транспортного средства, значения которых установлены в отношении отдельной автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) владельцем этой автомобильной дороги при соблюдении следующих условий: указанные значения массы транспортного средства превышают значения, предусмотренные приложением N 2 к настоящим Правилам, и (или) указанные значения нагрузки на ось транспортного средства превышают значения, предусмотренные приложением N 3 к настоящим Правилам; владельцем автомобильной дороги установлены соответствующие дорожные знаки, и на официальном сайте владельца автомобильной дороги в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" размещена соответствующая информация; транспортно-эксплуатационные характеристики автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) соответствуют указанным значениям массы транспортного средства и (или) нагрузки на ось транспортного средства.

Статьей 29 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" установлено, что пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном названным Федеральным законом.

Согласно положениям части 2 статьи 31 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Частью 9 ст. 31 ФЗ № 257-ФЗ предусмотрено, что порядок осуществления весового и габаритного контроля и порядок установления постоянных маршрутов тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере дорожного хозяйства.

Из представленных материалов усматривается, что основанием для привлечения лица к ответственности послужили выводы о том, что 16.04.2023 в 11:11:05 по адресу автомобильная дорога обход <...> км + 350 м, Семилукский р-н, Воронежская обл. водитель, управляя тяжеловесным транспортным средством (далее - ТС) МЕРСЕДЕС-БЕНЦ АСТRОS 1844 LS, государственный регистрационный знак (далее - ГРЗ) №, в составе 5-осного автопоезда, в нарушение п. 23.5 ПДД РФ, ч.1 ст.29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»; постановления Правительства Российской Федерации от 21.12.2020 №2200 "Об утверждении Правил перевозки грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Федерации", осуществлял перевозку тяжеловесного груза без специального разрешения, согласно акту №15 317 измерения параметров ТС превысил предельно допустимый показатель по осевой нагрузке автопоезда на 10.88% (0,544 т) на ось №1 (погрешность измерения 10%), двигаясь с нагрузкой 5.544 т на ось №1 при допустимой нагрузке 5.000 т на ось (л.д.6,29,30,31-32).

Согласно ч. 1 ст. 2.6.1. КоАП к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Факт совершения административного правонарушения и виновность общества подтверждены фотоматериалом, полученным с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства, имеющего функцию фотосъемки – СВК-2-Р(М)ВС, заводской номер 67392, свидетельство о поверке всего данного комплекса в полном объеме №С-ВЮ/12-12-2022/207526154, действительной до 11 декабря 2023 года.

Оснований усомниться в правильности показаний технического средства измерения, проверки параметров и отсутствия наличия специального разрешения автотранспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов, не имеется, с учетом представленной надлежащей документации на пункт весового контроля и его поверки.

Прохождение поверки подтверждает соответствие средства измерения установленным техническим требованиям, а также пригодность его к применению, в связи с чем, у суда оснований ставить под сомнение результаты измерений весовых параметров транспортного средства не имеется, также представленные технические материалы на комплекс соответствуют требованиям Приказа Минтранса России от 31.08.2020 N 348 "Об утверждении Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств" (Зарегистрировано в Минюсте России 04.12.2020 N 61252).

Требования к акту результатов измерений весовых и габаритных параметров транспортного средства установлены пунктом 33 Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, утвержденного Приказом Минтранса России от 31 августа 2020 года N 348, в соответствии с которым такой акт формируется владельцем автомобильной дороги или оператором автоматического пункта весогабаритного контроля, подписывается усиленной квалифицированной электронной подписью и содержит указанную в данном пункте информацию. Сформированный акт передается в уполномоченный контрольно-надзорный орган.

Вышеуказанный акт результатов измерений весовых и габаритных параметров транспортного средства содержит всю необходимую информацию, в том числе об измерительном оборудовании, о месте расположения автоматического пункта весогабаритного контроля, о наименовании автомобильной дороги, о нарушении, об отсутствии специального разрешении на движение тяжеловесного транспортного средства, фотографии транспортного средства (фронтальная с читаемым государственным регистрационным номером, регистрационного номера транспортного средства, обзорная).

Акт оформлен в форме электронного документа и подписан усиленной квалифицированной электронной подписью.

Информация о весогабаритных параметрах транспортного средства приведена с учетом погрешности весового оборудования, что также нашло отражение в указанном акте, что соответствует положениям.

Указанные в акте погрешности не превышают предельные, утвержденные Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2020 года N 1847 "Об утверждении перечня измерений, относящихся к сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений".

Объективных данных, свидетельствующих о неисправности указанного специального технического средства, материалы дела не содержат и суду не представлено кроме вербальных заявлений представителя общества, так как административным органом представлено достаточное подтверждение исправности последнего, что вытекает также из паспорта СВК заводской номер 67392, описания данного средства измерения, свидетельством об утверждении средства измерения до 04.03.2024 ОС.С.28004.А №54906/2, свидетельством об утверждении средства измерения до 29.03.2026 №81370-21, свидетельством о поверке средства измерения Вокорд Трафик М М-142 регистрационный №81370-21, описанием и формуляром к нему, актами проведения технического обслуживания СВК в марте и апреле 2023 которыми дефектов не выявлено, акта проведения контроля метрологических характеристик СВК от 22.03.2023 и 21.04.2023, схемы организации дорожного движения, ведомости измерения геометрических параметров конструктивных слоев дорожной одежды с ведомостью промеров продольного и поперечного уклонов участка дороги на котором установлен СВК, схемой организации дорожного движения на данном участке, актом ввода в эксплуатацию, Приказом КУ ОВ «Региональный центр безопасности» №37/1 от 14.04.2023 о переименовании СВК (л.д.33,52).

Установленные должностным лицом обстоятельства подтверждены фотоматериалом, полученным с применением работающего в автоматическом режиме технического средства, актом результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства и иными собранными по делу доказательствами, которые в совокупности суд полагает относимыми, допустимыми, достоверными и достаточными для установления вмененного обществу состава административного правонарушения по правилам ст. 26.11. КоАП.

В соответствии с требованиями статьи 24.1.КоАП при рассмотрении дела об административном правонарушении на основании полного и всестороннего анализа собранных по делу доказательств установлены все юридически значимые обстоятельства совершения административного правонарушения, предусмотренные статьей 26.1 данного Кодекса.

Должностное лицо пришло к правильному выводу о наличии в действиях общества объективной стороны состава административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.21.1. КоАП об административных правонарушениях.

Порядок и срок давности привлечения к административной ответственности соблюдены.

В материалах не содержится данных, что ранее, ООО «ДЛ-Транс» привлекалось к административной ответственности, в том числе и за однородные.

Вина юридического лица подтверждается постановлением по делу об административном правонарушении от 01.06.2023 г. № 10610500230601021428, актом результатов измерений №15 317 от 16.04.2023 и другими вышеуказанными и исследованными материалами дела.

Указанные доказательства получены с соблюдением требований закона, их допустимость и достоверность сомнений не вызывает, доказательствам по делу дана надлежащая оценка по правилам ст. 26.11 КоАП.

Объективных сведений, опровергающих или ставящих под сомнение данные доказательства, не имеется; доводы заявителя том, что в момент фиксации средствами АПВГК транспортное средство передвигалось через СВК порожним без груза и в таком виде оно не могло превышать установленные вышеуказанные параметры нагрузки на ось, опровергаются всей вышеуказанной совокупностью доказательств, полученных, в том числе и техническими средствами объективного контроля в режиме реального времени, что зафиксировано административным органом.

Вместе с тем, обжалуемое постановление подлежит изменению в части наказания, по следующим основаниям.

Статья 3.1. КоАП определяет административное наказание, как установленную государством меру ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другими лицами.

В силу п. 1 ст. 4.1. КоАП РФ административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с настоящим Кодексом.

Согласно п. 3 ст. 4.1. КоАП РФ при назначении административного наказания юридическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, имущественное и финансовое положение юридического лица, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.

По п. 3.2 ст. 4.1 КоАП РФ при наличии исключительных обстоятельств, связанных с характером совершенного административного правонарушения и его последствиями, имущественным и финансовым положением привлекаемого к административной ответственности юридического лица, судья, орган, должностное лицо, рассматривающие дела об административных правонарушениях либо жалобы, протесты на постановления и (или) решения по делам об административных правонарушениях, могут назначить наказание в виде административного штрафа в размере менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса либо соответствующей статьей или частью статьи закона субъекта Российской Федерации об административных правонарушениях, в случае, если минимальный размер административного штрафа для юридических лиц составляет не менее ста тысяч рублей.

По п. 3.3 ст. 4.1 КоАП при назначении административного наказания в соответствии с частью 3.2 настоящей статьи размер административного штрафа не может составлять менее половины минимального размера административного штрафа, предусмотренного для юридических лиц соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса либо соответствующей статьей или частью статьи закона субъекта Российской Федерации об административных правонарушениях.

Доказательств совершения вмененного административного правонарушения обществом умышленно в представленных материалах не имеется, как и о его привлечении ранее к административной ответственности, санкция п. 2 ст. 12.21.1. КоАП устанавливает размер административного штрафа 250000 рублей и таковой превышает 100000 рублей, в связи с чем, к ООО «ДЛ-Транс» могут быть применены условия п.п. 3.2. - 3.3. ст. 4.1. КоАП о возможности снижения размера штрафа до половины минимального размера административного штрафа, предусмотренного соответствующей статьей, то есть до 125000 рублей, что является, по мнению суда, достаточной мерой ответственности за совершение административного правонарушения и послужит целям предупреждения совершения новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другими лицами, при этом не усиливается административное наказание или иным образом не ухудшается положение общества.

Обстоятельств, указанных в ст. 24.5. КоАП и исключавших производство по делу об административном правонарушении в отношение ООО «ДЛ-Транс» при рассмотрении жалобы судом не установлено.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 30.5.,30.6.,30.7.,30.8.,30.9. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

РЕШИЛ:

Постановление государственного инспектора Юго-Восточного Межрегионального Управления государственного автодорожного надзора Центрального Федерального Округа ФИО2 №10610500230601021428 от 01.06.2023 г. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.21.1. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, изменить в части назначенного наказания в виде административного штрафа, снизив его размер и установив в 125000 (Сто двадцать пять тысяч) рублей, в остальной части – оставить без изменения.

На решение может быть подана жалоба в Воронежский областной суд через Семилукский районный суд в течение 10 суток со дня получения (вручения) копии настоящего решения.

Судья