Приговор № 1-315/2023 от 11 сентября 2023 г. по делу № 1-315/2023

к делу № 1-315/2023

23RS0015-01-2023-001749-93


ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

12 сентября 2023 года г. Ейск

Ейский городской суд Краснодарского края в составе председательствующего судьи – Балашова М.Ю., секретаря Зацепа В.В.;

с участием гос. обвинителя Ейской межрайонной прокуратуры Шуть А.А.;

подсудимого – ФИО1, его защитника – адвоката Карабутова С.С., потерпевшего Потерпевший №1; рассмотрев в открытом судебном заседании дело по обвинению:

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, <данные изъяты>, судимого: 16.02.2022 Мировым судьей судебного участка № 19 г.Ейска Краснодарского края по ст.319 УК РФ к штрафу в размере 35000 рублей. Штраф оплачен 21.02.2022,-

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ, -

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 совершил нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Преступление совершено при следующих обстоятельствах:

29 декабря 2022 года в период времени с 07 часов 30 минут до 07 часов 50 минут ФИО1, управляя технически исправным транспортным средством – легковым автомобилем марки «CHEVROLET LANOS» государственный регистрационный знак № со скоростью примерно 60 км/ч, двигался по покрытой изморозью и гололедом асфальтированной проезжей части <адрес> в направлении от <адрес> в сторону <адрес> в <адрес> края, видимость в направлении его движения ограничена ничем не была.

Водитель ФИО1, управляя автомобилем - источником повышенной опасности, действуя по неосторожности, предвидел возможность наступления общественно - опасных последствий своих действий в виде причинения смерти участникам дорожного движения, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывал на предотвращение этих последствий.

В этот же период времени ФИО1, в нарушении п. 1.3 «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами», п. 1.5 Правил дорожного движения РФ «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения, и не причинять вреда», обязывающего участников дорожного движения действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, п. 1.4 Правил дорожного движения РФ «На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств», п. 9.1 Правил дорожного движения РФ «Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств)», определяющих количество полос движения безрельсовых транспортных средств дорожной разметкой, п. 10.1 Правил дорожного движения РФ «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, для выполнения требований Правил дорожного движения РФ. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства», п.11.1 Правил дорожного движения РФ «Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободная на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения», проявил невнимательность к дорожной обстановке, при осуществлении опасного маневра — обгона впереди двигающегося транспортного средства, выехал на полосу встречного движения, не принял во внимание, что в это же время, в пределах своей полосы ему навстречу движется легковой автомобиль марки «Hyundai Accent» государственный регистрационный знак №., под управлением ФИО\1

В момент возникновения опасности для движения, которую ФИО1 должен был и мог обнаружить, не принял всех возможных мер к снижению скорости вплоть до полной остановки управляемого им автомобиля, продолжил движение в том же режиме и направлении, осуществляя обгон и двигаясь по полосе встречного движения указанной проезжей части, где напротив <адрес> края, из-за допущенных им нарушений, допустил столкновение с легковым автомобилем марки Hyundai Accent» государственный регистрационный знак № RUS., под управлением ФИО\1, что по неосторожности повлекло причинение тяжкого вреда здоровью пассажиру Потерпевший №1 автомобиля «CHEVROLET LANOS» государственный регистрационный знак №

В результате дорожно-транспортного происшествия, Потерпевший №1 согласно заключения эксперта № от 22.06.23 по неосторожности были причинены следующие телесные повреждения: сочетанная травма груди, таза: закрытая тупая травма груди, ушиб легких, тупая травма таза с нарушением целостности тазового кольца — закрытый оскольчатый перелом верхней и нижней ветвей лонной кости справа со смещением отломков, перелом боковых масс крестца справа. Указанные повреждения оцениваются в совокупности, так как составляют единый комплекс травмы и причинили тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека, так как по своему характеру непосредственно создают угрозу для жизни (согласно п.6.1.23 приложения к приказу Минздравсоцразвития РФ от 24 апреля 2008 г. № 194н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»).

Нарушение вышеуказанных пунктов Правил дорожного движения РФ водителем ФИО1 легкового автомобиля марки «CHEVROLET LANOS» государственный регистрационный знак № и повлекло в данном случае по неосторожности причинение телесных повреждений пассажиру Потерпевший №1, повлекших тяжкий вред здоровью.

Подсудимый ФИО1 согласился с предъявленным ему обвинением в полном объеме и заявил ходатайство о принятии судебного решения в особом порядке судебного разбирательства. Подсудимый ФИО1 осознает характер и правовые последствия заявленного ходатайства. Ходатайство о принятии решения в особом порядке судебного разбирательства заявлено в присутствии защитника и после консультации с ним.

Защитник поддержал ходатайство своего подзащитного.

Государственный обвинитель не возражает против рассмотрения дела в особом порядке.

Потерпевший не возражает против рассмотрения дела в особом порядке.

Условия, предусмотренные частями 1 и 2 статьи 314 УПК РФ, соблюдены, и суд счел возможным рассмотреть дело в особом порядке судебного разбирательства.

Обвинение, предъявленное ФИО1 обоснованное, подтверждается собранными по делу доказательствам, непосредственно исследованными судом.

Действия ФИО1 суд квалифицирует по ч.1 ст. 264 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности тяжкий вред здоровью человека.

В соответствии со ст.60 УК РФ, при назначении наказания ФИО1, суд учел характер и степень общественной опасности совершенного преступления, относящегося к категории небольшой тяжести, данные о личности виновного, характеризующего по месту жительства положительно, обстоятельства, смягчающие наказание и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, влияние назначенного наказания на исправление осужденного и условия жизни его семьи.

На основании ст. 61 УК РФ, в качестве смягчающих наказание обстоятельств ФИО1, суд признал полное признание вины, раскаяние в содеянном, активное способствование раскрытию и расследованию преступления, частичное возмещение ущерба, иные действия направленные на заглаживание вреда.

В соответствии со ст. 63 УК РФ, отягчающих наказание ФИО1 обстоятельств судом не установлено.

Никаких исключительных обстоятельств для применения при назначении наказания ФИО1 ст. 64 УК РФ по делу не установлено.

С учетом изложенного, суд считает, что исправление ФИО1 возможно без изоляции от общества, наказание должно быть назначено в виде ограничения свободы в пределах санкции ч.1 ст. 264 УК РФ с применением правил ч.1,5 ст. 62, УК РФ Оснований для применения ст. 73 УК РФ, суд не усматривает.

Вопрос о вещественных доказательствах по делу суд разрешает в соответствии с требованиями ст. 81 УПК РФ.

Гражданский иск по делу не заявлен.

В соответствии с п.10 ст. 316 УПК РФ и ст. ст. 131,132 УПК РФ судебные издержки по делу следует возместить за счет средств федерального бюджета в размере определенном отдельным постановлением.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 296, 302 - 304, 307-310 УПК РФ, суд,

П Р И Г О В О Р И Л :

ФИО1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде в виде ограничения свободы сроком на 2 (два) года.

В соответствии со ст. 53 УК РФ установить в отношении осужденного в период отбывания наказания ограничения: не выезжать за пределы территории муниципального образования Ейское городское поселение Ейского района; не изменять места жительства или пребывания без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего исправление осужденного; и возложить обязанность являться в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденным наказания в виде ограничения свободы, один раз в месяц для регистрации.

Меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу оставить прежней.

Вещественные доказательства: автомобиль марки «CHEVROLET LANOS» государственный регистрационный знак №; автомобиль марки «Hyundai Accent» государственный регистрационный знак №; свидетельство о регистрации ТС серия № №, страховой полис серия ХХХ №, путевой лист Е 151/20 № от 28.06.22 г. легкового автомобиля «CHEVROLET LANOS» государственный регистрационный знак № — вернуть собственникам; заверенные копии медицинской карты № от 01.01.2023 стационарного больного Потерпевший №1, а также 3 СД - хранить в материалах уголовного дела.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Краснодарский краевой суд в течение 15 суток со дня его подписания, а осужденным, содержащимся под стражей,- в тот же срок со дня вручения ему копии приговора, путем подачи жалобы в Ейский городской суд.

В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии лично или посредством видеоконференцсвязи в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, а так же о назначении ему адвоката за счет государства в суде апелляционной инстанции.

Председательствующий Балашов М.Ю.