Апелляционное постановление № 22-1447/2025 22-8/2026 УК-22-1447/2025 УК-22-8/2026 от 13 января 2026 г.Калужский областной суд (Калужская область) - Уголовное Судья Петрушин Д.В. дело № УК-22-8/2026 (УК-22-1447/2025) город Калуга 14 января 2026 года Калужский областной суд в составе: председательствующего Ушакова В.В., при секретаре ФИО7, рассмотрел в судебном заседании уголовное дело по апелляционной жалобе осужденного ФИО8 на приговор Дзержинского районного суда Калужской области от 20 октября 2025 года, по которому ФИО8, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженец <адрес>, несудимый, осужден по ч. 3 ст. 264 УК РФ к лишению свободы сроком на два года. В соответствии с ч. 2 ст. 53.1 УК РФ назначенное ФИО8 лишение свободы сроком на два года заменено принудительными работами на срок два года с удержанием в доход государства десяти процентов из заработной платы осужденного, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на срок два года. Постановлено следовать ФИО8 к месту отбывания наказания самостоятельно, за счет государства. Срок отбывания принудительных работ исчислен с момента прибытия в исправительный центр. Мера пресечения до вступления приговора в законную силу ФИО8 не избрана. По приговору разрешен вопрос о вещественных доказательствах. Проверив материалы уголовного дела, выслушав осужденного ФИО8 и его защитника – адвоката Магомедова А.А., поддержавших доводы апелляционной жалобы, прокурора Бызова А.В., полагавшего приговор оставить без изменения, суд ФИО8 признан виновным в нарушении лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшем по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека и смерть человека. Преступление совершено в период времени и при обстоятельствах, подробно изложенных в приговоре. ФИО8 вину признал в полном объеме. В апелляционной жалобе осужденный ФИО8 полагает, что такие данные, как: признание им своей вины, совершение преступления впервые, положительно характеризующие его личность сведения, только смягчающие ему наказание обстоятельства, позиция потерпевшего - свидетельствуют о возможности применения к нему меры уголовно-правового характера в виде судебного штрафа. Выводы же суда об обратном осужденный находит необоснованными, а потому просит приговор отменить и применить к нему названную меру уголовно-правового характера. В дополнении к апелляционной жалобе осужденный ФИО8, ссылаясь на существенное нарушение уголовно-процессуального закона и несправедливость наказания вследствие его чрезмерной суровости, ставит вопрос об отмене приговора и передаче уголовного дела на новое судебное разбирательство, приводя доводы о том, что: в ходе предварительного и судебного следствия не установлены как момент обнаружения им (ФИО8) опасности, так и техническая возможность предотвращения дорожного транспортного происшествия начиная с момента обнаружения им такой опасности, при том что скоростной режим он не нарушал, а следственный эксперимент проведен не был; столкновение автомашин произошло передними правыми их частями, тогда как в протоколе осмотра предметов от 14 февраля 2025 года указано о повреждении левой части его автомашины; протокол осмотра места происшествия от 17 января 2025 года является недопустимым доказательством, поскольку был составлен через месяц после дорожно-транспортного происшествия, а кроме того, в нем зафиксировано не само место происшествия, а иной участок автодороги. В этой связи названный протокол, как и видеозапись дорожно-транспортного происшествия, являются недопустимыми доказательствами, а потому подлежат исключению из перечня доказательств; судом не исследовался вопрос выполнения водителем ФИО1 своих обязанностей по обеспечению безопасности перевозки пассажира; был ли пристегнут пассажир ремнем безопасности и каким образом тот оказался на левой обочине лицом вниз; по каким причинам вторая автомашина не была признана вещественным доказательством; не установлено, был ли заблокирован ремень безопасности и имелись ли на теле пассажира повреждения, характерные для ремней безопасности, что является основанием для назначения судебной автотехнической экспертизы; суд, установив превышение им (ФИО8) скоростного режима, ухудшил его положение, а вывод о том, что наличие наледи не состоит в причинной связи с дорожно-транспортным происшествием, является предположением, поскольку для такого вывода должна быть назначена судебная автотехническая экспертиза; вывод эксперта о том, что телесные повреждения, установленные на теле ФИО4, образовались в условиях дорожно-транспортного происшествия, основан на предположениях. Далее, ссылаясь на данные о своей личности, в том числе на возмещение ущерба потерпевшей стороне, наличие у него четверых детей, один из которых имеет <данные изъяты>, на оказание помощи инвалиду <данные изъяты> группы и семье своего умершего брата, выплату кредита, который был оформлен для возмещения ущерба от преступления, осужденный делает вывод о несправедливости наказания вследствие его чрезмерной суровости. В письменных возражениях прокурор <адрес> ФИО5 просит жалобу оставить без удовлетворения, а приговор – без изменения. Проверив и обсудив доводы, изложенные в апелляционной жалобе и дополнениях к ней, поступивших возражений, изучив материалы уголовного дела, суд апелляционной инстанции находит приговор суда законным, обоснованным и мотивированным, а назначенное ФИО8 наказание по своему виду и размеру - справедливым. Выводы суда о виновности ФИО8 в совершении преступления, за которое он осужден, при обстоятельствах, подробно изложенных в приговоре, соответствуют фактическим обстоятельствам дела, установленным судом первой инстанции, подтверждаются собранными по делу и приведенными в приговоре доказательствами, тщательно исследованными в ходе судебного разбирательства и надлежаще оцененными в их совокупности. В точном соответствии с требованиями ст. 307 УПК РФ суд в описательно-мотивировочной части приговора изложил доказательства, на которых основаны выводы о виновности осужденного, и мотивы, по которым он отверг другие доказательства. Расследование уголовного дела проведено в рамках установленной законом процедуры, с соблюдением прав всех участников уголовного судопроизводства. Нарушений уголовно-процессуального закона, в том числе положений ст. 15 УПК РФ, по делу не допущено. При рассмотрении дела судом были созданы необходимые условия для исполнения сторонами их процессуальных обязанностей и осуществления предоставленных им прав, соблюден принцип состязательности. Суд не выступал на стороне обвинения, а также и на стороне защиты. Судебное следствие проведено в соответствии с требованиями УПК РФ, с достаточной полнотой и объективно. По окончании судебного следствия заявлений о его дополнении от сторон, в том числе и от стороны защиты, не поступало. Невыясненных обстоятельств и неустраненных противоречий, которые могли бы повлиять на выводы суда о виновности осужденного, в приговоре не содержится. Всем доказательствам судом дана надлежащая оценка. Осужденный ФИО8 свою вину в совершении при изложенных в приговоре обстоятельствах признал и показал, что утром 21 декабря 2024 года он управлял принадлежащей ему автомашиной марки <данные изъяты> и двигался со скоростью около 60 км/ч по автодороге <данные изъяты>. В качестве пассажиров с ним ехали ФИО3 и ФИО2. Дорога была скользкой, покрытой наледью, местами имелась колейность. Не доезжая 200-250 м до поворота на «<данные изъяты>», он начал снижать скорость и его автомашину занесло на встречную полосу движения, где мгновенно произошло столкновение с автомашиной под управлением ФИО1, осуществлявшего движение во встречном направлении. Несмотря на позицию стороны защиты, занятую в суде апелляционной инстанции, судом первой инстанции правильно установлено, что в утреннее время 21 декабря 2024 года ФИО8, управляя технически исправной автомашиной марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты>, в салоне которой находился ФИО2, двигаясь по <данные изъяты> автомобильной дороге <данные изъяты>, в нарушение пп. 9.1, 10.1 Правил дорожного движения, не учел дорожные и метеорологические условия, в виде гололеда (обледенения дорожного полотна), внимательно не следил за дорожной обстановкой, в результате чего не справился с управлением и выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, где допустил столкновение со следовавшей по своей полосе движения автомашиной марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты>, под управлением ФИО1, в салоне которой находилась ФИО4. В результате дорожно-транспортного происшествия ФИО4 причинены тяжкие телесные повреждения, повлекшие ее смерть, а ФИО2 - телесные повреждения, повлекшие тяжкий вред здоровью. ФИО8 нарушил пп. 9.1 и 10.1 Правил дорожного движения, что находится в причинной связи с произошедшим дорожно-транспортным происшествием и наступившими последствиями в виде смерти ФИО4 и причинения тяжкого вреда здоровью ФИО2. Несмотря на занятую стороной защиты позицию, виновность ФИО8 в совершении инкриминируемого ему деяния подтверждается совокупностью исследованных и приведенных в приговоре доказательств: - показаниями потерпевшего ФИО2 о том, что он вместе с ФИО3 находился в автомашине под управлением ФИО8. Двигались они со скоростью 60-70 км/ч. Погода была ясная, дорожное покрытие обледенелое, имелась колейность. Он не был пристегнут ремнем безопасности. Когда ФИО8 начал снижать скорость и тормозить перед поворотом, то автомашину занесло, и тот потерял контроль над ее управлением. Вследствие этого автомашина выехала на полосу автодороги, предназначенной для встречного движения, где произошло столкновение со встречной автомашиной. В результате дорожно-транспортного происшествия причинен тяжкий вред его здоровью; - показаниями свидетеля ФИО3, подтвердившего показания ФИО2, что автомашину ФИО8 начало заносить, когда тот применил торможение перед поворотом; - показаниями свидетеля ФИО1 о том, что он совместно с ФИО4, пристегнутой ремнем безопасности, на своей автомашине марки <данные изъяты> двигался по направлению из <адрес> со скоростью не более 70 км/ч по автодороге <данные изъяты>. Дорожное покрытие было скользким. В какой-то момент, двигавшаяся во встречном с ним направлении автомашина марки <данные изъяты> под управлением ФИО8 резко выехала на его полосу движения, поэтому принять меры к экстренному торможению он не имел возможности, в результате чего произошло столкновение транспортных средств, от которого ФИО4 выкинуло из автомашины. Впоследствии от полученных вследствие дорожно-транспортного происшествия травм она скончалась в больнице; - протоколом осмотра места происшествия, в котором зафиксировано место столкновения транспортных средств – полоса автодороги, предназначенная для встречного движения автомашины под управлением ФИО8, взаимное расположение транспортных средств после их столкновения, имеющих повреждения; - протоколом осмотра видеозаписи установлено, что автомашина марки <данные изъяты> под управлением ФИО8, двигаясь по автодороге, резко выехала на полосу автодороги, предназначенную для встречного движения, где допустила столкновение с автомашиной марки <данные изъяты> под управлением ФИО1; - взаимодополняющими выводами экспертов: № о технической исправности тормозной системы, рулевого управления и ходовой части автомашины марки «<данные изъяты>» перед столкновением; № и № о том, что поскольку ФИО8, управляя автомашиной марки <данные изъяты> создал опасность для движения автомашины марки <данные изъяты> под управлением ФИО1, а техническая возможность предотвращения происшествия определяется применительно к водителю, для которого возникли препятствие или опасность для движения, то вопрос о наличии у ФИО1 технической возможности предотвратить происшествие путем торможения не имеет технического смысла, поскольку в случаях, когда встречное транспортное средство до момента столкновения не было заторможено или было заторможено практически в последний момент, снижение скорости и даже остановка данного транспортного средства не исключают возможности столкновения; № о том, что ФИО8 должен был руководствоваться п. 9.1 Правил дорожного движения; - заключениями экспертов № и № о том, что в результате рассматриваемого дорожно-транспортного происшествия ФИО4 была причинена сочетанная тупая травма тела, осложнившаяся травматическим шоком 2-3 степени и повлекшая ее смерть, а ФИО2 – телесные повреждения, причинившие тяжкий вред его здоровью. - показаниями эксперта ФИО6 о том, что причиненные ФИО2 телесные повреждения вступившим в силу с 01 сентября 2025 года приказом Минздрава России от 08 апреля 2025 года № 172н «Об утверждении Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» также отнесены к тяжкому вреду здоровью. Таким образом, выводы суда о доказанности при изложенных в приговоре обстоятельствах вины ФИО8 в нарушении им пп. 9.1 и 10.1 Правил дорожного движения, приведших к дорожно-транспортному происшествию, следствием которого явилась смерть ФИО4 и причинение тяжкого вреда здоровью ФИО2, следует признать правильными, а доводы стороны защиты об обратном - несостоятельными. Суд первой инстанции обоснованно пришел к выводу о том, что в создавшихся условиях, исходя из особенностей транспортного средства, дорожных и метеорологических условий, времени года, в рассматриваемой ситуации безопасность движения зависела от соблюдения ФИО8 требований п. 10.1 Правил дорожного движения, обязывающего водителя вести транспортное средство с такой скоростью, которая позволяла бы ему обеспечивать постоянный контроль за движением транспортного средства и, как следствие, избежать аварийно-опасной ситуации во время движения, чего осужденным выполнено не было. Поскольку именно ФИО8, управляя автомашиной, создал опасность, выехав на полосу автодороги, предназначенную для встречного движения, то вопрос о наличии технической возможности предотвращения дорожно-транспортного происшествия и о моменте обнаружения такой опасности правового значения не имеют, поскольку предотвращение рассматриваемого дорожно-транспортного происшествия зависело не от наличия либо отсутствия такой технической возможности, а от выполнения ФИО8 требований Правил дорожного движения, в частности требований п. 10.1 этих Правил. Выводов суда о нарушении ФИО8 скоростного режима движения, вопреки утверждениям осужденного, в приговоре не содержится. Сомневаться в правильности проведенных по делу судебных автотехнических и медицинских экспертиз у суда апелляционной инстанции оснований не имеется. Несогласие с выводами экспертов стороной защиты само по себе не ставит эти выводы под сомнение и не является основанием для признания этих доказательств недопустимыми. Иные доводы, приведенные в жалобе, а также озвученные в суде апелляционной инстанции, не влияют на законность и обоснованность постановленного приговора и изложенные в нем выводы суда. В этой связи суд правильно признал ФИО8 виновным и верно квалифицировал его действия по ч. 3 ст. 264 УК РФ. Содержащиеся в приговоре выводы суда относительно квалификации действий осужденного надлежащим образом мотивированы и соответствуют собранным по делу доказательствам, оснований не согласиться с которыми не имеется. Наказание, основное и дополнительное, назначено ФИО8 в соответствии с требованиями, установленными ст. 6, 7, 43, 60 УК РФ, с учетом характера и степени общественной опасности совершенного им преступления, данных, характеризующих его личность, обстоятельств дела и является справедливым. При разрешении вопроса о виде и размере наказания судом первой инстанции приняты во внимание все обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения вопроса о нем, в том числе указанные в жалобе. Имеющиеся по делу только смягчающие ФИО8 наказание обстоятельства в своей совокупности обоснованно позволили суду заменить лишение свободы принудительными работами в соответствии со ст. 53.1 УК РФ. Выводы суда первой инстанции об отсутствии оснований для применения к Ибрагимому судебного штрафа, предусмотренного ст. 76.2 УК РФ и 25.1 УПК РФ, мотивированы надлежащим образом, с ними соглашается суд апелляционной инстанции по мотивам, приведенным в приговоре. При таких обстоятельствах оснований для отмены или изменения приговора, в том числе по доводам стороны защиты, не имеется. На основании изложенного, руководствуясь ст. 389.13, 389.20, 389.28, 389.33 УПК РФ, суд приговор Дзержинского районного суда Калужской области от 20 октября 2025 года в отношении ФИО8 оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения. Настоящее апелляционное постановление вступает в законную силу с момента его провозглашения и может быть обжаловано порядке, установленном главой 47.1 УПК РФ, в судебную коллегию по уголовным делам Первого кассационного суда общей юрисдикции через суд первой инстанции в течение шести месяцев с момента его провозглашения. В случае пропуска срока кассационного обжалования или отказа в его восстановлении кассационная жалоба, представление на приговор подается непосредственно в суд кассационной инстанции и рассматривается в порядке, предусмотренном статьями 401.10-401.12 УПК РФ. Осужденный вправе ходатайствовать об участии в рассмотрении уголовного дела судом кассационной инстанции. Председательствующий: судья В.В. Ушаков Суд:Калужский областной суд (Калужская область) (подробнее)Судьи дела:Ушаков Виктор Владимирович (судья) (подробнее)Судебная практика по:Нарушение правил дорожного движенияСудебная практика по применению норм ст. 264, 264.1 УК РФ |