Приговор № 1-66/2019 от 28 августа 2019 г. по делу № 1-66/2019

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

г.Макушино Курганской области 29 августа 2019 года

Макушинский районный суд Курганской области в составе председательствующего судьи Бесовой Л.В.

с участием государственного обвинителя - Курганского транспортного прокурора - Мякотина А.В.

подсудимых ФИО1, ФИО2

защитника – адвокатов Тюленева В.Г., Митрофановой Е.И.

потерпевших ФИО3, ФИО4

представителя потерпевших –адвоката Гудкова А.С.

при секретаре Кривошеевой Е.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении:

ФИО1, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, проживающего <адрес>, гражданина Российской Федерации, образование основное общее, в браке состоящего, работающего <данные изъяты> рабочим, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.143 УК РФ,

ФИО2, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, проживающего <адрес>, гражданина Российской Федерации, образование среднее профессиональное, в браке состоящего, имеющего на иждивении несовершеннолетнего ребенка 14 лет, работающего <данные изъяты> начальником участка, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.143 УК РФ,

Установил:

ФИО1 и ФИО2 нарушили требования охраны труда, совершенные лицами, на которые возложены обязанности по их соблюдению, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц при следующих обстоятельствах.

ФИО1, переведен приказом от 01.03.2011 г. начальника филиала <данные изъяты> на должность мастера дорожного цеха 13 Линейного участка <адрес> 1 околоток.

В соответствии с п.8 Приказа начальника <данные изъяты> дистанции пути №255 от 23.06.2018 г. руководство работой по шлифовке металлических частей стрелочных переводов, кроме остряков возложено на дорожных мастеров.

06.07.2018 года в период с 09 часов 00 минут до 12 часов 10 минут на территории <данные изъяты> дистанции пути после обнаружения наплыва металла на усовике крестовины стрелочного перевода 337 расположенного на 10 пикете <адрес>, ФИО1, который в силу п.п. 12.1 п.12 Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ, утвержденной распоряжением <данные изъяты> от 14.12.2016 г.№2540, п.п.1.51, 1.52 п.1 Правил по охране труда экологической, промышленной и пожарной безопасности движения поездов при техническом обслуживании и ремонте объектов инфраструктуры путевого комплекса <данные изъяты> от 04.02.2014 г. №255р обязан соблюдать требования охраны труда. В нарушение ст.ст.212, 214 Трудового Кодекса РФ, а также п.п.11,12, 13,14 раздела 3, п.п. 16,17 раздела 4, п.п 40,42,43,44 раздела 5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 21.12.2010 г. №286,, п.п.5.1, п.5 п.п.8.4 п.8 Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ,, п.4.1 п.4 Технологической карты №106 «Шлифовка крестовины стрелочного перевода рельсошлифовальным станком МРШ-3, утвержденной начальником <данные изъяты> дистанции пути 25.06.2018 г., п.п.2.34, п.2 должностной инструкции, не согласовав проведение работ с начальником станции, не выдав заявку диспетчеру <данные изъяты> дистанции пути на проведение работ по шлифовке стрелочного перевода №37, не произведя предварительной записи в журнале осмотра формы ДУ-46 о проведении данных работ, не получив разрешения дежурного по железнодорожной станции для ограничения скорости движения поездов на участке проводимых работ для исключения авариных ситуаций, устно дал задание бригадиру пути ФИО2 на проведение работ по снятию наката на усовике крестовины №37, назначив ФИО2 руководителем данных работ. А также направил на проведение работ монтера пути ФИО15 под руководством ФИО2 Бригадир пути ФИО2, после получения задания направил монтеров пути ФИО16. и ФИО17 для проведения работ по снятию наката на усовике крестовины на 10 пикете <адрес>

06.07.2018 г. В период с 09 часов 13 минут до 15 часов 23 минут, находясь на территории <данные изъяты> дистанции пути, ФИО1, являясь лицом, на которое в силу п.8 приказа начальника <данные изъяты> дистанции пути № от 23.06.2018 г. «О назначении ответственных лиц, имеющих право проводить работы по шлифовке металлических частей стрелочных переводов по <данные изъяты> дистанции пути», возложены обязанности по руководству работой по шлифовке металлических частей стрелочных переводов, а также по соблюдению правил техники безопасности при выполнении указанных работ и иных правил охраны труда, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий от своего бездействия, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть в силу возложенных на него обязанностей дорожного мастера. В нарушение п.п.1.3 п.1 Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ, п.п.2.2, п.2 Положения «О порядке организации ограждения мест производства работ на объектах технологического процесса», п.п.1,6,1.7 п.1, п.п5.1, 5.2 п.5, п.п.8.1,8.3,8.4, 8.5, 8.6 п.8 Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работп.п.2.11.,2.1.2 п.2.1,п.п 2.2.4, 2.2.8, 2.2.9, 2.219, п.2.2 раздела 2 Правил по охране труда экологической, промышленной и пожарной безопасности движения поездов при техническом обслуживании и ремонте объектов инфраструктуры путевого комплекса <данные изъяты> от 04.02.2014 г. №255р, п.п 4.1, 4.3, п.4, п.п.6.11,6.1.3,6.1.6, 6.1.7, п.6.1 Технологической карты, п.п 2.9,2.10, 2.12, 2.15,2.18, 2.20, 2.23.,2.27,2.30, 2.34 п.2 должностной инструкции, не организовал контроль за проводимыми работами, не проверил соответствие количественного и качественного состава бригады, готовности к характеру выполняемой работы, определенной технологическим процессом в составе 1 руководителя работ – бригадира пути, 1 монтера пути 4 разряда, 2 сигналистов для ограждения места работ. Не проконтролировал соблюдение работниками правил ограждения места работ, расстановки сигналистов, наличие у работников средств связи, сигналов, сигнальных знаков, не обеспечил руководство при работе по шлифовке металлических частей стрелочных переводов станком МРШ-3. допустил использование запрещенного рельсорезного станка марки «Партнер», с повышенным уровнем шума. Не провел целевой инструктаж о маршруте прохода к месту работ, безопасных приемах их выполнения, порядке пропуска поездов на обочине земляного полотна, не принял меры по выводу монтеров пути ФИО6, ФИО7, оказавшихся на пути следования поезда в габарите подвижного состава с путей, не согласовал проведение данных работ с начальником станции и не выдал заявку, в которой должен был указать точное обозначение места действия предупреждения, меры предосторожности при движении поездов, начало и срок действия предупреждения, а также не сделал предварительной записи в журнале осмотра формы ДУ-46 о проведении работ и не получил разрешение дежурного по железнодорожной станции для ограничения скорости движения поездов на участке проводимых работ. Не убедился о выдаче предупреждения поездам, направил монтеров пути ФИО6 и ФИО7 для проведения работ, нарушив требования охраны труда, не принял мер к обеспечению безопасности производства данных работ и предотвращению опасных последствий в виде смертельного травмирования монтеров пути ФИО6 и ФИО7, которое при выполнении всех предусмотренных требований и правил, мог предотвратить.

Вследствие чего, 06.07.2018 года с 12 часов 10 минут до 15 часов 23 минут после получения указания от бригадира пути ФИО2 на проведение работ монтеры <данные изъяты> дистанции пути ФИО6 и ФИО7, проводили работы по снятию наката на усовике крестовины стрелочного перевода №37 расположенного на 10 пикете <адрес> используя запрещенный рельсорезный станок «Партнер», имеющий повышенный уровень шума и влияющий на слуховое восприятие, в отсутствие сигналистов, ограждающих место проведения работ.

В указанное время локомотивная бригада грузового поезда №, следовавшая по маршруту от станции <адрес> до станции <адрес>, не извещенная в установленном порядке о проводимых ремонтных работах и не принявшая в связи с этим мер по снижению скорости и возможному предотвращению авариных ситуаций и травмирования работников, при приближении к станции <адрес> на расстоянии 500 метров при выходе из кривого участка, увидев двух монтеров пути в колее нечетного пути незамедлительно начала подавать сигналы большой громкости и применила экстренное торможение с целью предотвращения столкновения с работниками, которые ввиду повышенного уровня шума рельсорезного станка «Партнер» не реагировали на сигналы, несмотря на принятие машинистом и помощником машиниста грузового поезда № всех мер безопасности по остановке поезда и предотвращению опасных последствий, допущено травмирование монтеров <данные изъяты> дистанции пути ФИО6 и ФИО7, в результате которого оба монтера пути от удара с выступающими деталями лобовой части указанного локомотива были отброшены на междупутье 2-го главного нечетного пути и 3-го главного четного пути на 10 пикете <адрес>, где ФИО6 и ФИО7 скончались на месте происшествия.

Согласно заключению судебно-медицинского эксперта № от 24.07.2018 г. Смерть ФИО7 наступила от тупой сочетанной травмы головы, туловища, конечностей. У ФИО18 обнаружены множественные оскольчатые переломы костей мозгового и лицевого черепа с частичной ампутацией вещества головного мозга. Ушиблено-рвана рана правой лобно-височной области. Перелом нижней челюсти слева. Закрытый перелом области рукоятки грудины. Множественные двойные переломы ребер, грудной клетки справа. Очаговые разрывы правого легкого. Правосторонний гематоракс. Разрывы правой доли печени. Геммаперитониум, подкапсулдьные разрывы почек. Закрытые переломы правой плечевой кости, правого бедра. Ушиблено рваные раны (7) правой верхней конечности, левой нижней конечности. Множественные ссадины области лица, туловища, конечностей. Данные телесные повреждения образовались от воздействий любых твердых тупых предметов, в том числе от ударов выступающими частями проходящего железнодорожного транспорта 06.07.2018 г. По степени тяжести согласно Приказу Минздравсоцразвития РФ от 24.04.2008 г. №194 н п. 6.1.2, 6.1.3, расцениваются как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни в момент причинения и находится в прямой причинно-следственной связи с наступлением смерти.

Согласно заключению судебно-медицинского эксперта № от 24.07.2018 г. Смерть ФИО6 наступила от тупой сочетанной травмы головы, туловища, конечностей. У ФИО19 обнаружены множественные оскольчатые переломы костей свода и основания черепа с травматической ампутацией головного мозга. Рвана рана в лобной области слева. Множественные оскольчатые переломы костей носа. Закрытый перелом средней трети тела грудины. Множественные двойные переломы ребер грудной клетки слева с разрывом пристеночной плевры. Очаговые разрывы легких в области корней, нижней доли слева. Гематоракс, множественные ссадины в области лица, грудной клетки, верхних и нижних конечностей. Данные телесные повреждения образовались от воздействия любых твердых тупых предметов, в том числе и от ударов выступающими частями проходящего железнодорожного транспорта 06.07.2018 г. По степени тяжести согласно Приказу Минздравсоцразвития РФ от 24.04.2008 г. №194 н п. 6.1.2, 6.1.3, расцениваются как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни в момент причинения и находится в прямой причинно-следственной связи с наступлением смерти.

Указанные нарушения правил и нормативных актов, ведомственных документов по охране труда и техники безопасности, допущены дорожным мастером ФИО1 который при необходимой внимательности и предусмотрительности, в случае выполнения всех необходимых требований по охране труда и иных правил, осуществления надлежащего контроля за выполняемыми работами должен был и мог предвидеть, предупредить и предотвратить наступившие последствия, находятся в прямой причинной связи со смертельным травмированием монтеров пути ФИО6 и ФИО7

ФИО2, переведен на должность бригадира по текущему содержанию и ремонту пути на основании приказа начальника филиала <данные изъяты> №17» -№73 от 06.07.2010 г.

06.07.2018 года в период с 09 часов 00 минут до 12 часов 10 минут на территории <данные изъяты> дистанции пути, после обнаружения наплыва металла на усовике крестовины стрелочного перевода 337 расположенного на 10 пикете <адрес>. 06.07.2018 года в период с 09 часов 13 минут до 12 часов 10 минут, находясь на территории <данные изъяты> дистанции пути дорожный мастер ФИО1 устно дал распоряжение ФИО2 на проведение работ по снятию наката на усовике крестовины стрелочного перевода №37, назначив последнего руководителем работ, а также направил на указанные работы монтера пути ФИО7 в распоряжение ФИО2

Бригадир пути ФИО2, который в силу п.п.12.1, п.12 Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ от 14.12.2016 г. № 2540р, п.п.1.51,1.52 п.1 Правил по охране труда экологической, промышленной и пожарной безопасности движения поездов при техническом обслуживании и ремонте объектов инфраструктуры путевого комплекса <данные изъяты> от 04.02.2014 г. №255р и занимаемой должности, а также возложенных на него должностных обязанностей руководителя работ по соблюдению требований охраны труда и ответственность за выполнение требований охраны труда на своем участке работ, после получения задания мастера ФИО5, в указанное время, в нарушение п.п. 11,12,13,14 раздела 3, п.п.16,17 раздела 4, п.п.40,42,43,44 раздела 5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 21.12.2010 г. №286,, п.п.5.1, п.5, п.п 8.4,п.8 Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ, п.п.6.1.3, п.6.1 Технологической карты №106 «Шлифовка крестовины стрелочного перевода рельсошлифовальным станком МРШ-3», утвержденной начальником <данные изъяты> дистанции пути 25.06.2018 г., п.п.2.11, п.2.1 раздела 2 Правил по охране труда экологической, промышленной и пожарной безопасности движения поездов при техническом обслуживании и ремонте объектов инфраструктуры путевого комплекса <данные изъяты>, от 04.02.2014 г. №255р, не проверил наличие выписки из расписания движения дежурного по станции, ограничивающей перегон, о поступлении и принятии к исполнению заявки о выдаче предупреждений на поезда, не проведя целевой инструктаж о маршруте прохода к месту работ, ограждении места работ, безопасных приемах выполнения работ и порядке пропуска поездов, направил монтеров пути ФИО6 и ФИО7 для проведения работ по снятию наката на усовике крестовины стрелочного перевода №37, расположенного на 10 пикете <адрес>.

Кроме того, бригадир пути ФИО2, являясь непосредственным руководителем работ, лицом, на которое возложены обязанности по организации и соблюдению правил техники безопасности при выполнении указанных работ и иных правил охраны труда, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий от своего бездействия в виде травмирования работников железнодорожного транспорта и причинении смерти по неосторожности двум лицам, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть в силу возложенных на него обязанностей по занимаемой должности бригадира пути, в нарушение п.п.1.3 п.1, 5.1,5.2 п.5, п.п.8.6 п.8 Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ, п.п.3.1, 3.2, 3.3, 3.4, п.3 Положения «О порядке организации ограждения мест производства работ на объектах технологического процесса», п.п. 2.1.,2.1.2,2.1,2.2.8,2.2.9, 2.2.19,п.2.2 раздела 2 Правил по охране труда экологической, промышленной и пожарной безопасности движения поездов при техническом обслуживании и ремонте объектов инфраструктуры путевого комплекса <данные изъяты> от 04.02.2014 г. №255р., п.п.4.3 п.4,п.п.3.1, 3.3, 3.4 п.3, п.п6.1.6,6.1.7 п.6.1, п.п. 6.2.1, 6.2.2, 6.2.3, 6.2.4, 6.2.7, 6.2.8, 6.2.10 Технологической карты, требований справочника работ, не организовал на месте проведения работ количественный и качественный состав бригады в составе 1 руководителя работ – бригадира пути, 1 монтера пути 4 разряда, 2 сигналистов для ограждения места работ, не проверил готовность бригады к характеру выполняемой работы, определенной технологическим процессом. Будучи руководителем работ ФИО2, непосредственно не руководил рабочими на месте производства работ, не провел целевой инструктаж о безопасных приемах выполнения работ и порядке пропуска поездов, не проверил наличие всех защитных приспособлений, не организовал работы с ограждениями сигналами или сигнальными знаками, не проверил средства связи, выписки из расписания поездов на участке работ, не выяснил у дежурного по станции о принятии заявки о проведении работ к исполнению. Не получил от диспетчера разрешение на выполнение работ с целью исключения аварийных ситуаций и возможного травмирования работников, не обеспечил применение при работе по шлифовке металлических частей стрелочных переводов, разрешенного при выполнении данных работ инструмента станка МРШ-3, допустил использование запрещенного рельсорезного станка «Партнер», имеющего повышенный уровень шума, из-за которого рабочие не услышали приближение поезда и подаваемые звуковые сигналы, не осуществил личное постоянное наблюдение за приближением поездов и другого железнодорожного состава, а также за сигналами сигналистов с обеих сторон от места работ, не расставил работников в соответствии с технологической картой и не указал место, куда они должны уходить на время прохода поезда.

Направил монтеров пути ФИО6 и ФИО7 для проведения работ, не принял меры по выводу монтеров пути ФИО6 и ФИО7, оказавшихся на пути следования поезда в габарите подвижного состава с путей на обочину земляного плотна, нарушив требования охраны труда, не принял соответствующих мер к обеспечению безопасности данных работ и предотвращению общественно опасных последствий в виде смертельного травмирования монтеров <данные изъяты> дистанции пути, которое при выполнении всех предусмотренных требований и правил мог предотвратить.

Вследствие чего, 06.07.2018 года с 12 часов 10 минут до 15 часов 23 минут после получения указание от бригадира пути ФИО2 на проведение работ монтеры <данные изъяты> дистанции пути ФИО6 и ФИО7, проводили работы по снятию наката на усовике крестовины стрелочного перевода №37 расположенного на 10 пикете <адрес>, используя рельсорезный станок «Партнер»,не разрешенный для проведения данного вида работ, а также имеющий повышенный уровень шума и влияющий на слуховое восприятие, в отсутствие руководителя работ ФИО2, ответственного за проведение работ, без разрешения диспетчера о начале проведения работ, в отсутствие сигналистов, ограждающих место их проведения.

В указанное время локомотивная бригада грузового поезда №, следовавшая по маршруту от станции <адрес> до станции <адрес>, не извещенная в установленном порядке о проводимых ремонтных работах и не принявшая в связи с этим мер по снижению скорости и возможному предотвращению авариных ситуаций и травмирования работников, при приближении к станции <адрес> на расстоянии 500 метров при выходе из кривого участка, увидев двух монтеров пути в колее нечетного пути незамедлительно начала подавать сигналы большой громкости и применила экстренное торможение с целью предотвращения столкновения с работниками, которые ввиду повышенного уровня шума рельсорезного станка «Партнер» не реагировали на сигналы, несмотря на принятие машинистом и помощником машиниста грузового поезда № всех мер безопасности по остановке поезда и предотвращению опасных последствий, допущено травмирование монтеров <данные изъяты> дистанции пути ФИО6 и ФИО7, в результате которого оба монтера пути от удара с выступающими деталями лобовой части указанного локомотива были отброшены на междупутье 2-го главного нечетного пути и 3-го главного четного пути на 10 пикете <адрес>, где ФИО6 и ФИО7 скончались на месте происшествия.

Согласно заключению судебно-медицинского эксперта № от 24.07.2018 г. Смерть ФИО7 наступила от тупой сочетанной травмы головы, туловища, конечностей. У ФИО20 обнаружены множественные оскольчатые переломы костей мозгового и лицевого черепа с частичной ампутацией вещества головного мозга. Ушиблено-рвана рана правой лобно-височной области. Перелом нижней челюсти слева. Закрытый перелом области рукоятки грудины. Множественные двойные переломы ребер, грудной клетки справа. Очаговые разрывы правого легкого. Правосторонний гематоракс. Разрывы правой доли печени. Геммаперитониум, подкапсулдьные разрывы почек. Закрытые переломы правой плечевой кости, правого бедра. Ушиблено рваные раны (7) правой верхней конечности, левой нижней конечности. Множественные ссадины области лица, туловища, конечностей. Данные телесные повреждения образовались от воздействий любых твердых тупых предметов, в том числе от ударов выступающими частями проходящего железнодорожного транспорта 06.07.2018 г. По степени тяжести согласно Приказу Минздравсоцразвития РФ от 24.04.2008 г. №194 н п. 6.1.2, 6.1.3, расцениваются как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни в момент причинения и находится в прямой причинно-следственной связи с наступлением смерти.

Согласно заключению судебно-медицинского эксперта № от 24.07.2018 г. Смерть ФИО6 наступила от тупой сочетанной травмы головы, туловища, конечностей. У ФИО21 обнаружены множественные оскольчатые переломы костей свода и основания черепа с травматической ампутацией головного мозга. Рвана рана в лобной области слева. Множественные оскольчатые переломы костей носа. Закрытый перелом средней трети тела грудины. Множественные двойные переломы ребер грудной клетки слева с разрывом пристеночной плевры. Очаговые разрывы легких в области корней, нижней доли слева. Гематоракс, множественные ссадины в области лица, грудной клетки, верхних и нижних конечностей. Данные телесные повреждения образовались от воздействия любых твердых тупых предметов, в том числе и от ударов выступающими частями проходящего железнодорожного транспорта 06.07.2018 г. По степени тяжести согласно Приказу Минздравсоцразвития РФ от 24.04.2008 г. №194 н п. 6.1.2, 6.1.3, расцениваются как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни в момент причинения и находится в прямой причинно-следственной связи с наступлением смерти.

Указанные нарушения правил и нормативных актов, ведомственных документов по охране труда и техники безопасности, допущены бригадиром пути ФИО2,, который при необходимой внимательности и предусмотрительности, в случае выполнения всех необходимых требований по охране труда и иных правил, осуществления надлежащего контроля за выполняемыми работами должен был и мог предвидеть, предупредить и предотвратить наступившие последствия, находятся в прямой причинной связи со смертельным травмированием монтеров пути ФИО6 и ФИО7

Подсудимые в судебном заседании согласились с предъявленным им обвинением, полностью признали свою вину. От них поступило ходатайство о рассмотрении уголовного дела в особом порядке. Данное ходатайство заявлено ими в момент ознакомления с материалами уголовного дела, добровольно, после проведения консультации с защитниками и в их присутствии. В судебном заседании подсудимые подтвердили данное ходатайство, осознают характер и последствия заявленного ими ходатайства.

Государственный обвинитель и защитники, согласились с заявленным ходатайством подсудимых.

От потерпевших и их представителя возражений не поступило.

Обвинение, предъявленное подсудимым обоснованно и кроме полного признания ими вины, подтверждается доказательствами, собранными по делу.

Таким образом, в связи с согласием подсудимых с предъявленным обвинением, и тем обстоятельством, что наказание, предусмотренное санкцией ч.3 ст. 143 УК РФ не превышает 10 лет лишения свободы, а также то, что все условия применения особого порядка соблюдены, данное ходатайство было судом удовлетворено.

Суд квалифицирует действия подсудимых ФИО1 и ФИО2 по ч.3 ст.143 УК РФ – нарушение требований охраны труда, совершенное лицом, на которое возложены обязанности по их соблюдению, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц.

При назначении наказания суд учитывает обстоятельства дела и личность подсудимых, положения ст. 6, 43, 60 УК РФ.

ФИО1 характеризуется по месту жительства положительно, на учете у врача-нарколога и психиатра не состоит, жалоб не поступало ( т.3 л.д.248).

ФИО2 характеризуется по месту жительства положительно, на учете у врача-нарколога и психиатра не состоит, жалоб не поступало ( т.3 л.д.198).

Подсудимые совершили преступление средней тяжести по неосторожности.

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимому ФИО1 в соответствии со ст.61 УК РФ суд признает: активное способствование подсудимым расследованию преступления, путем дачи изобличающих себя показаний в ходе расследования, наличие заболевания, добровольное возмещение имущественного ущерба и морального вреда, причиненных в результате преступления.

Отягчающих наказание обстоятельств в отношении ФИО1 суд не усматривает.

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимому ФИО2 в соответствии со ст.61 УК РФ суд признает: активное способствование подсудимым расследованию преступления, путем дачи изобличающих себя показаний в ходе расследования, наличие на иждивении несовершеннолетнего ребенка, престарелой матери.

Отягчающих наказание обстоятельств в отношении ФИО2 суд не усматривает.

При назначении наказания суд учитывает положения ч.1, 5 ст. 62 УК РФ.

Принимая во внимание характер и общественную опасность совершенного подсудимыми преступления, наличие обстоятельств, смягчающих наказание, отсутствие отягчающих, личность подсудимых, обстоятельства совершения преступления, влияние назначенного наказания на их исправление, с целью восстановления социальной справедливости и исправления подсудимых, предупреждения совершения ими новых преступлений, суд назначает им наказание, предусмотренное законом, в виде лишения свободы, с применением ст.73 УК РФ – условно.

Оснований для применения ст.53.1 УК РФ суд не находит.

Суд не находит оснований для применения в отношении подсудимых ст.64 УК РФ так как в суде не установлено исключительных обстоятельств являющихся основанием для ее применения.

С учетом установленных обстоятельств дела суд не находит оснований для изменения категории преступления, совершенного подсудимым на менее тяжкую в порядке ч.6 ст. 15 УК РФ.

Процессуальных издержек нет.

Гражданский иск не заявлен.

Вещественные доказательства подлежат разрешению в соответствии со ст.81 УПК РФ.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст.307-309, 316 УПК РФ, суд

приговорил:

Признать ФИО1 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.143 УК РФ, назначить ему наказание в виде одного года шести месяцев лишения свободы.

На основании ст.73 УК РФ назначенное наказание считать условным на срок два года.

В период испытательного срока возложить на ФИО1 следующие обязанности: самостоятельно встать на учет в специализированный государственный орган, осуществляющий контроль за поведением условно-осужденного по месту жительства, регулярно, ежемесячно в дни, установленные уголовно-исполнительной инспекцией являться на регистрацию, не менять место жительства без уведомления специализированного государственного органа.

Мера пресечения не избиралась.

Признать ФИО2 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.143 УК РФ, назначить ему наказание в виде одного года шести месяцев лишения свободы.

На основании ст.73 УК РФ назначенное наказание считать условным на срок два года.

В период испытательного срока возложить на ФИО2 следующие обязанности: самостоятельно встать на учет в специализированный государственный орган, осуществляющий контроль за поведением условно-осужденного по месту жительства, регулярно, ежемесячно в дни, установленные уголовно-исполнительной инспекцией являться на регистрацию, не менять место жительства без уведомления специализированного государственного органа.

Мера пресечения не избиралась.

Вещественные доказательства: информацию об оказании услуг связи, хранить в материалах уголовного дела.

Журнал осмотра путей, журнал проведения целевого инструктажа по охране труда вернуть по принадлежности после вступления приговора в законную силу, при невостребованности в течение 6 месяцев, уничтожить.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Курганский областной суд с подачей апелляционных жалоб через Макушинский районный суд в течение 10 суток со дня провозглашения, а осужденным, в тот же срок со дня получения им копии приговора. Осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции. В соответствии с ч. 3 ст. 389.6 УПК РФ, желание принять непосредственное участие в рассмотрении дела судом апелляционной инстанции, равно как и отсутствие такового, а также свое отношение к участию защитника либо отказ от защитника при рассмотрении дела судом апелляционной инстанции, должны быть выражены осужденным в апелляционной жалобе, или в возражениях на жалобы, представления, принесенные другими участниками уголовного процесса в течение 10 суток со дня получения копии приговора.

Председательствующий судья Бесова Л.В.