Постановление от 25 декабря 2024 г. по делу № А12-17606/2024ДВЕНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД 410002, г. Саратов, ул. Лермонтова д. 30 корп. 2 тел: (8452) 74-90-90, 8-800-200-12-77; факс: (8452) 74-90-91, http://12aas.arbitr.ru; e-mail: info@12aas.arbitr.ru арбитражного суда апелляционной инстанции Дело №А12-17606/2024 г. Саратов 26 декабря 2024 года Резолютивная часть постановления объявлена 25 декабря 2024 года. Полный текст постановления изготовлен 26 декабря 2024 года. Двенадцатый арбитражный апелляционный суд в составе: председательствующего судьи О.Н. Силаковой, судей – О.И. Антоновой, С.А. Жаткиной при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Бусыгиной А.Ю., рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу акционерного общества «Стройсервис», г. Брянск, на решение Арбитражного суда Волгоградской области от 06 ноября 2024 года по делу № А12-17606/2024 по иску акционерного общества «Себряковцемент», г. Михайловка Волгоградской области, (ИНН <***>, ОГРН <***>), к акционерному обществу «Стройсервис», г. Брянск, (ИНН <***>, ОГРН <***>), третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора, открытое акционерное общество «Российские железные дороги», о взыскании денежных средств, при участии в судебном заседании представителей: от акционерного общества «Себряковцемент» представитель ФИО1 по доверенности от 21.12.2022, выданной сроком до 31.12.2027, представлен диплом о наличии высшего юридического образования, иные лица, участвующие в деле - не явились, извещены надлежащим образом в порядке статьи 186 АПК РФ, акционерное общество «Себряковцемент» (далее – истец, АО «Себряковцемент») обратилось в Арбитражный суд Волгоградской области с исковым заявлением к акционерному обществу «Стройсервис» (далее – ответчик, АО «Стройсервис») о взыскании убытков, возникших в результате оплаты штрафа за сверхнормативное пользование вагонов, по договору поставки от 01.07.2016 № ПЦ-1248 в сумме 1069680 руб., а также судебных расходов на уплату государственной пошлины в размере 23769 руб. Решением от 06 ноября 2024 года по делу № А12-17606/2024 суд первой инстанции взыскал с АО «Стройсервис» в пользу АО «Стройсервис» денежные средства в размере 1069680 руб., судебные расходы по уплате государственной пошлины в размере 23769 руб. Не согласившись с принятым по делу судебным актом АО «Стройсервис» обратилось с апелляционной жалобой, в которой просит решение суда первой инстанции отменить как незаконное и необоснованное, принять новый судебный акт, которым отказать в удовлетворении исковых требований в части превышающей 754320 руб. Заявитель апелляционной жалобы со ссылкой на судебную практику податель апелляционной жалобы полагает, что с момента получения приемосдатчиком ОАО «РЖД» уведомления грузополучателя о завершении грузовых операций его обязанность по возврату вагонов считается исполненной. Арбитражным судом Волгоградской области не учтен порядок толкования положений договора, не дана оценка наличию или отсутствию вины ответчика в простое вагонов, не установлен состав (совокупность) условий для взыскания с АО «Стройсервис» убытков. Судом первой инстанции не дана оценка доказательствам и доводам, представленным ответчиком. АО «Себряковцемент» представило отзыв на апелляционную жалобу, в котором возражает против удовлетворения жалобы, считает решение суда первой инстанции законным и обоснованным. Представитель АО «Себряковцемент» возражал против доводов апелляционной жалобы, просил решение суда первой инстанции оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения. Иные лица, участвующие в деле, в судебное заседание не явились. Надлежащим образом извещены о месте и времени судебного разбирательства путем направления определения, выполненного в форме электронного документа, в соответствии со статьей 186 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа. Законность и обоснованность обжалуемого судебного акта проверены арбитражным судом апелляционной инстанции в порядке, предусмотренном статьями 266, 268 АПК РФ. Как следует из материалов дела, 01.07.2016 между АО «Себряковцемент» (Поставщик) и акционерным обществом «Стройсервис» (Покупатель) заключен договор поставки товара № ПЦ-1248 (далее - Договор), по условиям которого Поставщик обязуется поставить и передать в собственность Покупателю отдельными партиями цемент и другую продукцию производства АО «Себряковцемент» (далее - Товар) в периоды, объемах и по наименованиям (ассортимент) согласно Графикам, являющимся неотъемлемой составной частью настоящего Договора, а Покупатель обязуется оплатить и принять Товар на условиях, в объеме и в порядке, определенных настоящим Договором. В соответствии с пунктом 3.6 Договора поставка Товара осуществляется Поставщиком путем отгрузки Покупателю железнодорожным транспортом в месте нахождения грузоотправителя и/или автотранспортом со склада Поставщика. Грузоотправителем в рамках настоящею Договора является: АО «Себряковцемент» - ст. Себряково Приволжской ЖД, код предприятия 4151, код станции 613608, почтовый адрес: 403342, Россия, <...>. Грузоотправитель сдает Товар перевозчику для транспортировки, заказывает у перевозчика вагоны, заполняет перевозочные документы, производит расчеты с перевозчиком, несет перед ним ответственность в полном объеме согласно Договору перевозки. Все затраты Поставщика (за исключением внеплановых отгрузок, штрафов и пеней перевозчика, собственников подвижного состава) на транспортное обеспечение доставки Товара Покупателю относятся на счет Покупателя и включаются в цену Товара. Согласно пункту 5.9 Договора Покупатель обязан обеспечить выгрузку вагонов в течение нормативного времени. Нормативное время на выгрузку исчисляется с даты прибытия груженого вагона на станцию выгрузки до даты приемки ОАО «РЖД» порожнего вагона к перевозке. Норматив времени устанавливается в размере 2 (двух) суток при использовании вагонов, предоставленных АО «Себряковцемент», ООО «Фирма «Трансгарант», ООО «Максима Логистик», ООО «ОПТ-Транс», ЗАО «Совфрахт-Приволжск», 3 (трех) суток -при использовании вагонов, предоставленных ООО «ТТК», ООО «ПромТоргМеталл», ОАО «Первая грузовая компания». В целях достоверного определения сроков простоя вагонов, предоставленных сторонними организациями, под выгрузкой сверх нормативного времени дата прибытия вагонов на станцию назначения и дата отправления со станции назначения на станцию отправления или иную станцию, указанную Поставщиком, определяется по данным ГВЦ ОАО «РЖД». В случае простоя вагонов, предоставленных Собственниками подвижного состава, под выгрузкой сверх нормативного времени, Покупатель производит выплату Поставщику за пользование вагонами или штраф за каждые сутки (неполные сутки считаются за полные) в размере, предъявленном к возмещению собственником подвижного состава Поставщику. Выплату за сверхнормативное использование вагонов Покупатель производит на основании акта и счета-фактуры, выставленных Поставщиком. В случае несогласия с расчетом сумм, выставленных Поставщиком за сверхнормативный простой вагонов, Покупатель направляет письменную претензию в адрес Поставщика с приложением заверенных грузополучателем копии ж.д. накладных и квитанций с календарными штемпелями станции о прибытии вагона на станцию назначения и о приеме станцией порожнего вагона к перевозке. При непредставлении Покупателем вышеуказанных документов в течение 5 (пяти) рабочих дней со дня выставления Поставщиком акта и счета-фактуры на оплату сверхнормативного использования вагонов, количество суток простоя считается признанным Покупателем, и счет-фактура подлежит оплате в полном объеме. В силу пункта 8.1. договора споры в рамках данного договора подлежат рассмотрению в Арбитражном суде Волгоградской области. Как указывает истец, ответчиком был нарушен срок выгрузки подвижного состава, в связи с чем истцу собственниками вагонов были выставлены счета на оплату за простой, из которых 1 069 680 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине ответчика. Указанная сумма требований оплачена истцом в полном объеме, что подтверждается представленными в материалах дела платежными поручениями. В нарушение пункта 5.9 договора ответчиком оплата суммы за сверхнормативный простой вагонов в указанном размере не произведена. В целях соблюдения досудебного порядка урегулирования спора, истец в адрес ответчика направил претензии №МЛ-3/848 от 01.02.2022, №МЛ-3/7087 от 29.06.2022, №МЛ-3/3054 от 28.03.2022, №МЛ-3/6497 от 17.07.2023, №МЛ-3/5931 от 06.06.2022, №МЛ-3/12786 от 21.11.2022, №МЛ-3/13663 от 14.12.2022, №МЛ-3/1366 от 09.02.2023, №МЛ-3/2562 от 28.03.2023, №МЛ-3/7491 эт 08.07.2022, №МЛ-3/6576 от 20.06.2022, №МЛ-3/6393 от 16.06.2022, №МЛ-3/6857 от 24.06.2022, №МЛ-3/8809 от 08.08.2022, №МЛ-3/7533 от 11.07.2022, №МЛ-3/10841 от 05.10.2022, №МЛ-3/7736 от 13.07.2022, №МЛ- 3/10778 от 04.10.2022, №МЛ-3/10487 от 20.09.2022, №МЛ-3/1366 от 09.02.2023, №МЛ-3/11939 от 01.11.2022. №МЛ-3/5478 от 20.06.2023, №МЛ-3/5124 от 23.06.2023 с требованием оплатить штраф в общей сумме 1 069 680 руб. за сверхнормативное пользование вагонов, которые оставлены ответчиком без удовлетворения. Неисполнение требований досудебных претензий послужило основанием для обращения в суд с настоящим иском. Изучив материалы дела, рассмотрев доводы апелляционной жалобы, отзыва на нее, исследовав имеющиеся в деле доказательства в порядке статьи 71 АПК РФ, суд апелляционной инстанции считает выводы суда первой инстанции обоснованными, соответствующими представленным доказательствам и действующему законодательству, и не усматривает оснований для отмены (изменения) обжалуемого судебного акта. В исполнение обязательств по договору истцом в адрес ответчика по железнодорожным накладным были отгружены вагоны: 1. 06.07.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭА175725, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон №58096293 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 4 суток, в период с 12.07.2021 по 15.07.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 1 сутки. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 1800 руб. 15.07.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭА710534, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны №№ 59317131, 93045540 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона № 59317131 под выгрузкой составило 7 суток, в период с 21.07.2021 по 27.07.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 4 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 7200 руб. Время нахождения вагона № 93045540 под выгрузкой составило 4 суток, в период с 21.07.2021 по 24.07.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 1 сутки. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 1800 руб. 25.07.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭБ257706, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 59324764 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 7 суток, в период с 29.07.2021 по 04.08.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 4 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 7200 руб. За сверхнормативный простой вышеуказанного вагона под выгрузкой в июле 2021 ООО «Аксиома-Групп», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 18000 руб., что подтверждается счетом на оплату №625 от 04.08.2021, УПД №2313 от 04.08.2021, приложением к УПД № 2313 от 04.08.2021, а также оплатой АО «Себряковцемент» платежным поручением № 5524 от 11.10.2021. 2. 31.07.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭБ603946, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны №№ 97184899, 97217897, 97224190 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов №№ 97184899, 97224190 под выгрузкой составило 9 суток, в период с 06.08.2021 по 14.08.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 6 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 30000 руб. Время нахождения вагона № 97217897 под выгрузкой составило 6 суток, в период с 06.08.2021 по 11.08.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 7500 руб. 08.08.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭВ053142, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны №№ 97201495, 97222798, 97224497 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов под выгрузкой составило 6 суток в период с 14.08.2021 по 19.08.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 22500 руб. 19.08.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭВ657446, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон №59444190 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 7 суток, в период с 25.08.2021 по 31.08.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 4 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 10000 руб. 25.08.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭВ984576, со стгнции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны №№ 53668547, 59443762 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов под выгрузкой составило 10 суток, в период с 30.08.2021 по 08.09.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 7 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 35000 руб. За сверхнормативный простой вышеуказанного вагона под выгрузкой в августе 2021 ООО «СТИ Снабжение», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 105000 руб., что подтверждается Уведомлением от 12.10.2021 № 734, счетом на оплату от 12.10.2021 № 1340, счет-фактурой от 28.10.2021 № 10/122, актом от 28.10.2021 № 10/122, расчетом суммы штрафа, а также оплатой АО «Себряковцемент» платежным поручением от 13.12.2021 № 6795. 3. 03.08.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭБ786561, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 58967902 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 14 суток, в период с 08.08.2021 по 21.08.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 11 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 19800 руб. 16.08.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭВ467397, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны №№ 58983271, 93117794 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона № 58983271 под выгрузкой составило 9 суток, в период с 21.08.2021 по 29.08.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 6 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 10800 руб. Время нахождения вагона № 93117794 под выгрузкой составило 11 суток, в период с 21.08.2021 по 31.08.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 8 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 14400 руб. 19.08.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭВ657446 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 93440196 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 8 суток, в период с 24.08.2021 по 31.08.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 5 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 9000 руб. 24.08.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭВ917134, со станции Себряково Прйволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 93045938 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 4 суток, в период с 30.08.2021 по 02.09.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 1 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 1800 руб. За сверхнормативный простой вышеуказанного вагона под выгрузкой в августе 2021 ООО «Аксиома-Групп», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 55800 руб., что подтверждается счетом на оплату от 02.09.2021 № 674, от 02.09.2021 УПД № 2647, приложением к УПД № 2647 от 02.09.2021, а также оплатой АО «Себряковцемент» платежным поручением № 5716 от 19.10.2021. 4. 25.07.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭВ257706, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский МСК. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 97278071, с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона № 97278071, под выгрузкой составило 7 суток, в период с 29.07.2021 по 04.08.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 4 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 6480 руб. 03.08.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭБ786561, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский МСК. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 93011856, с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона № 93011856, под выгрузкой составило 12 суток, в период с 08.08.2021 по 19.08.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 9 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 14580 руб. 09.08.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭВ068648, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский МСК. ж.д. в адрес АО "Стройсервис" были направлены вагоны №№ 93010007, 97278188 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов №№ 93010007, 97278188 под выгрузкой составило 9 суток, в период с 14.08.2021 по 22.08.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 6 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 19440 руб. (по 9720 руб. за каждый). 16.08.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭВ467397 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский МСК. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 93692994 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона № 93692994 под выгрузкой составило 9 суток, в период с 21.08.2021 по 29.08.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 6 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 9720 руб. За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в августе 2021 ООО «Эй-Си-Рейл», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 3342060 руб., из которых 50 за сверхнормативный простой, произошедший по вине АО «Стройсервис», что подтверждается счетом-фактурой от 23.10.2021 № ЭСР/2166, актом от 23.10.2021 № ЭСР/2166, счетом на оплату от 23.10.2021 № ЭСР/2166, а также платежным поручением АО «Себряковцемент» от 03.12.2021 № 6603. 5. 28.08.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭГ104794, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 93044808 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 10 суток, в период с 03.09.2021 по 12.09.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 7 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 12600 руб. 08.09.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭГ675863, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 58979063 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 6 суток, в период с 14.09.2021 по 19.09.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 5400 руб. 17.09.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭД221549, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 93433795 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 9 суток, в период с 22.09.2021 по 30.09.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 6 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 10800 руб. 20.09.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭД386052, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 53697231 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 10 суток, в период с 26.09.2021 по 05.10.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 7 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 12600 руб. За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в сентябре 2021 ООО «Аксиома-Групп», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 41400 руб., что подтверждается счетом на отплату от 05.10.2021 № 755, УПД от 05.10.2021 № 2889, приложением к УПД от 05.10.2021 № 2889, а также оплатой АО «Себряковцемент» платежным поручением от 13.12.2021 № 6796. 6. 18.09.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭД309294, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны №№ 58986373, 59316828 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов под выгрузкой составило 6 суток, в период с 25.09.2021 по 01.10.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 9000 руб. 26.09.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭД728662, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 59688812 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 6 суток, в период с 01.10.2021 по 07.10.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 4500 руб. 09.10.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЕ494931, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 59318857 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 7 суток, в период с 13.10.2021 по 20.10.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 4 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 6000 руб. 11.10.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЕ575234, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 59698902 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 12 суток, в период с 16.10.2021 по 26.10.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 9 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 13500 руб. 17.10.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЕ945983, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 58956624 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 9 суток, в период с 22.10.2021 по 29.10.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 6 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 6000 руб. За сверхнормативный простой вышеуказанного вагона под выгрузкой в октябре 2021 года ПАО «ПГК», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 39000 руб., что подтверждается счетом на оплату от 06.12.2021 № 6000001605, расчетом штрафа от 06.12.2021, а также оплатой АО «Себряковцемент» платежным поручением от 29.12.2021 № 7234. 7. 20.09.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭД386052, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моек, ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 93007037 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 10 суток, в период с 26.09.2021 по 05.10.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 7 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 11340 руб. 29.09.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭД932652, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моек, ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон №№ 93145399, 93535797 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов под выгрузкой составило 7 суток, в период с 07.10.2021 по 13.10.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 4 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 10800 руб., по 5400 руб. за каждый вагон. 30.09.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЕ005158, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моек, ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 93007037 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 8 суток, в период с 04.10.2021 по 11.10.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 5 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 8100 руб. Также по данной накладной был направлен вагон №59301598 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 6 суток, в период с 04.10.2021 по 09.10.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 4860 руб. Общая сумма платы за сверхнормативное пользование вагоном по железнодорожной накладной № ЭЕ005158 составила 12960 руб. 08.10.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЕ417062, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моек, ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 93040830 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 6 суток, в период с 12.10.2021 по 17.10.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 4860 руб. 09.10.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЕ481350, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моек, ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон №№ 93009884, 97280325 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов под выгрузкой составило 8 суток, в период с 14.10.2021 по 21.10.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 5 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 16200 руб., по 8100 руб. за каждый вагон. 09.10.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЕ494931, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моек, ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 97277487 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 7 суток, в период с 13.10.2021 по 19.10.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 4 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 6480 руб. Также по данной с железнодорожной накладной был направлен вагон № 97280465 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 6 суток, в период с 13.10.2021 по 18.10.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 4860 руб. Общая сумма платы за сверхнормативное пользование вагонами по железнодорожной накладной № ЭЕ696931 составила 11360 руб. 14.10.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЕ770211, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моек, ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон №№ 53718599, 93001519, 58092172 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов под выгрузкой составило 9 суток, в период с 18.10.2021 по 26.10.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 6 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 29160 руб. по 9720 руб. за каждый вагон. За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в сентябре 2021 года ООО «Эй-Си-Рейл», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 98820 руб., что подтверждается счетом на отплату от 03.12.2021 № ЗСР/2475, УПД от 03.12.2021 № ЭСР/2475, а также оплатой АО «Себряковцемент» платежным поручением от 24.01.2022 № 268. 8. 29.09.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭД932652 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моек ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 58958745 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вышеуказанного вагона под выгрузкой составило 8 суток, в период с 07.10.2021 по 14.10.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 5 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 9000 руб. 02.10.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЕ073942 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моек ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон №59684688 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вышеуказанного вагона под выгрузкой составило 12 суток, в период с 07.10.2021 по 18.10.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 9 сутки. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 16200 руб. 06.10.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭЕ310709 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моек ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 53670972 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вышеуказанного вагона под выгрузкой составило 4 суток, в период с 10.10.2021 по 13.10.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 1 сутки. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 1800 руб. 08.10.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЕ417062 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моек ж.д. в адрес АО Стройсервис " были направлены вагоны №№ 93120699, 93416899 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона № 93120699 под выгрузкой составило 6 суток, в период с 12.10.2021 по 17.10.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 5400 руб. Время нахождения вагона № 93416899 под выгрузкой составило 7 суток, в период с 12.10.2021 по 18.10.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 4 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 7200 руб. 11.10.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЕ575234 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моек ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны N58973603, 93042349 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вышеуказанных вагонов под выгрузкой составило 9 суток, в период с 15.10.2021 по 23.10.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 6 сутки. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 21600 руб. 17.10.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЕ945983 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моек ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 93410793 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вышеуказанного вагона под выгрузкой составило 11 суток, в период с 22.10.2021 по 01.11.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 8 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 14400 руб. За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в Октябре 2021 ООО «Аксиома-Групп», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» счет на оплату от 08.11.2021 № 876, в размере 1893600 руб., из которых 75600 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине ООО «Стройсервис», что подтверждается УПД от 08.11.2021 № 3343 расчетами штрафов, а также оплатой АО «Себряковцемент» платежным поручением от 30.12.2021 № 7319. 9. 29.10.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЖ650182 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моек ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 93437994 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вышеуказанного вагона под выгрузкой составило 4 суток, в период с 03.11.2021 по 06.11.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 1 сутки. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 1800 руб. 13.11.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЗ515079 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моек ж.д. в адрес АО Стройсервис " был направлен вагон № 93419992 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 8 суток, в период с 18.11.2021 по 25.11.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 5 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 9000 руб. 21.11.2021 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЗ983548 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моек ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 93044063 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вышеуказанного вагона под выгрузкой составило 4 суток, в период с 27.11.2021 по 30.11.2021, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 1 сутки. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 1800 руб. За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в Ноябре 2021 ООО «Аксиома-Групп», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» Счет на оплату от 01.12.2021 № 951, в размере 1029600 руб., из которых 12600 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине ООО «Стройсервис», что подтверждается УПД от 01.12.2021 № 3505 расчетами штрафов, а также оплатой АО «Себряковцемент» платежным поручением от 19.01.2022 № 199. 10. 27.01.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЛ778850 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский СКав. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны №№ 97311641, 58998493, 93009363 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона № 97311641 под выгрузкой составило 7 суток, в период с 01.03.2022 по 07.03.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 4 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 7200 руб. Время нахождения вагона № 58998493 под выгрузкой составило 9 суток, в период с 01.03.2022 по 09.03.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 6 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 10800 руб. Время нахождения вагона № 93009363 под выгрузкой составило 11 суток, в период с 01.03.2022 по 11.03.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 8 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 4400 руб. 17.02.2022 по заявке АО «Стройсервис» - в соответствии с железнодорожной накладной № ЭМ919887 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский СКав. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 93238590 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вышеуказанного вагона под выгрузкой составило 9 суток, в период с 27.02.2022 по 07.03.2022 (дата окончания срока действия моратория, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 6 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 10800 руб. 19.02.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭМ994490 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский СКав. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 53697702 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вышеуказанного вагона под выгрузкой составило 16 суток, в период с 16.03.2022 по 31.03.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 13 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 23400 руб. 01.03.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭН489666 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский СКав. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны №№ 93026490, 58992058 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вышеуказанных вагонов под выгрузкой составило 7 суток, в период с 09.03.2022 по 15.03.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 4 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 14400 руб. 05.03.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭН713899 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский СКав. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 59315457 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вышеуказанного вагона под выгрузкой составило 7 суток, в период с 19.03.2022 по 25.03.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 4 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 7200 руб. 11. 03.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭО048254 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский СКав. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны №№ 53621793, 59442392 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вышеуказанных вагонов под выгрузкой составило 5 суток, в период с 16.03.2022 по 20.03.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 2 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 7200 руб. 08.03.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭН877191 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский СКав. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны №№ 97311419, 53610598 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона № 97311419 под выгрузкой составило 5 суток, в период с 23.03.2022 по 27.03.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 2 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 3600 руб. Время нахождения вагона № 53610598 под выгрузкой составило 8 суток, в период с 23.03.2022 по 30.03.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 5 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 9000 руб. За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в марте 2022 ООО «Эй-Си-Рейл», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» счет на оплату от 13.04.2022 № ЭСР\672 в размере 1882800 руб., из которых 108000 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине ООО «Стройсервис», что подтверждается расчетами штрафов, счет-фактура от 13.04.2022 № ЭСР\672, а также оплатой АО «Себряковцемент» платежными поручениями от 25.04.2022 № 2096. 11. 05.02.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭМ241027 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моск. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 93311595 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона № 93311595 под выгрузкой составило 9 суток, в период с 01.03.2022 по 10.03.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 6 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 9000 руб. 19.02.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭМ994490 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моск. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 58979873 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона № 58979873 под выгрузкой составило 15 суток, в период с 16.03.2022 по 31.03.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 12 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 18000 руб. 02.03.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭН563678 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моск. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны №№ 53686671, 53702999 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения каждого из вагонов №№ 53686671, 53702999 под выгрузкой составило 7 суток, в период с 09.03.2022 по 16.03.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 4 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 12000 руб. (6000 руб. за вагон № 53686671 + 6 000 руб. за вагон №53702999). 05.03.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭН713899 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моск. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 93344992 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона № 93344992 под выгрузкой составило 6 суток, в период с 19.03.2022 по 25.03.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 4500 руб. За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в апреле 2022 года ПАО «ПГК», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» счет на оплату от 20.06.2022 № 6000003911 в размере 43500 руб., что подтверждается расчетами штрафов, пеней ПАО «ПГК», а также оплатой АО «Себряковцемент» платежным поручением от 06.05.2022 № 2371. 12. 03.03.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭН597856, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны №№ 97217590, 97176994 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов под выгрузкой составил 9 суток, в период с 09.03.2022 по 18.03.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 6 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 21600 руб. (по 10800 руб. за каждый). 08.03.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭН877191, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 59631754 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 8 суток, в период с 23.03.2022 по 31.03.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 5 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 9000 руб. 11.03.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭО048254,со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 58979865 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 6 суток, в период с 16.03.2022 по 22.03.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 5400 руб. 15.03.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭО254120,со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны №№ 53656195, 93320091 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения указанных вагонов под выгрузкой составило 5 суток, в период с 21.03.2022 по 26.03.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 2 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 7200 руб. (по 3600 руб. за каждый). 24.03.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭО696388,со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны №№ 53662920, 58965179, 53683256 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов под выгрузкой составило 9 суток, в период с 29.03.2022 по 07.04.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 6 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 32400 руб. (по 10800 руб. за каждый). 26.03.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭО802340, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны №№ 53663563, 53691200 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона № 53663563 под выгрузкой составило 4 суток, в период с 31.03.2022 по 04.04.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 1 сутки. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 1800 руб. Время нахождения вагона № 53691200 под выгрузкой составило 13 суток, в период с 31.03.2022 по 13.04.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 10 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 18000 руб. Факт направления и получения груза подтверждается следующими УПД: от 03.03.2022 № 2951, от 09.03.2022 № 3299, от 12.03.2022 № 3535, от 16.03.2022 № 3800, от 24.03.2022 № 4450, от 26.03.2022 № 4714, подписанными сторонами ЭП без возражений. За сверхнормативный простой вышеуказанного вагона под выгрузкой в марте 2022 ООО «СТИ Снабжение», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 2882900 руб., из которых 95400 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине АО «Стройсервис», что подтверждается «Расчетом штрафа за сверхнормативное нахождение Хоппер -цементовозов на станции выгрузки: март 2022» ООО «СТИ Снабжение», счетом на оплату от 12.05.2022 № 476, а также платежным поручением АО «Себряковцемент» от 23.05.2022 № 2621. 13. 17.03.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭО309632, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 93434199 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 17 суток, в период с 22.03.2022 по 07.04.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 11 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 22440 руб. 26.03.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭО802340, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 58978321 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 6 суток, в период с 31.03.2022 по 05.04.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 6 120 руб. За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в марте 2022 ООО «Аксиома-Групп», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 28560 руб., что подтверждается счетом на отплату от 30.04.2022 № 386, УПД от 30.04.2022 № 2022043004, приложением к УПД от 30.04.2022 № 2022043004, а также оплатой АО «Себряковцемент» платежным поручением от 19.05.2022 № 2574. 14. 19.03.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭО430444 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский СКав. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны №№ 59313676, 93010643 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона № 59313676 под выгрузкой составило 10 суток, в период с 29.03.2022 по 07.04.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 7 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 15120 руб. Время нахождения вагона № 93010643 под выгрузкой составило 7 суток, в период с 01.04.2022 по 07.04.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 4 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 8640 руб. 20.03.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭО471340 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский СКав. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 93008431 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона № 93008431 под выгрузкой составило 8 суток, в период с 01.04.2022 по 08.04.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 5 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 10800 руб. За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в Апреле 2022 ООО «Эй-Си-Рейл», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» Счет на оплату от 20.04.2022 № ЭСР\717 в размере 1121040 руб., из которых 34560 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине ООО «Стройсервис», что подтверждается расчетами штрафов, счет-фактура от 20.04.2022 № ЭСР\717, а также оплатой АО «Себряковцемент» платежным поручением от 06.05.2022 № 2367. 15. 30.03.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭП029543 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моск. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 59333666 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона № 59333666 под выгрузкой составило 4 суток, в период с 06.04.2022 по 10.04.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 1 сутки. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 1500 руб. 12.04.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭП743352 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моск. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны №№ 53645750, 53696167, 59445676 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения каждого из вагонов №№ 53645750, 53696167, 59445676 под выгрузкой составило 8 суток, в период с 16.04.2022 по 24.04.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 5 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 22500 руб. (7500 руб. за вагон № 53645750 + 7500 руб. за вагон № 53696167+ 7 500 руб. за вагон № 59445676). За сверхнормативный простой вышеуказанного вагона под выгрузкой в мае 2022 года ПАО «ПГК», являясь собственником вышеуказанного вагона, выставило АО «Себряковцемент» счет на оплату от 16.05.2022 № 6000004338 в размере 24 000 руб., что подтверждается расчетами штрафов, пеней ПАО «ПГК», а также оплатой АО «Себряковцемент» платежным поручением от 27.06.2022 № 3436. 16. 15.04.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭП946437 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский СКав. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны №№ 59695460, 53688966, 59315606 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вышеуказанных вагонов под выгрузкой составило 10 суток, в период с 24.04.2022 по 03.05.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 7 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 45360 руб. 19.04.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭР125830 со сганции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский СКав. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 93410090 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона № 93410090 под выгрузкой составило 10 суток, в период с 24.04.2022 по 03.05.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 7 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 15120 руб. 22.04.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭР310205 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский СКав. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны №№ 59890418, 95385737, 58554767 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вышеуказанных вагонов под выгрузкой составило 10 суток, в период с 28.04.2022 по 07.05.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 7 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 45360 руб. За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в апреле 2022 года ООО «Эй-Си-Рейл», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» счет на оплату от 19.05.2022 № ЭСР\908 в размере 1252800 руб., из которых 105840 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине ООО «Стройсервис», что подтверждается расчетами штрафов, счет-фактура от 19.05.2022 № ЭСР\908, а также оплатой АО «Себряковцемент» платежными поручениями от 07.06.2022 № 2914. 17. 19.04.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭР125830, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моек ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 59361204, с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 10 суток, в период с 24.04.2022 по 03.05.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 7 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 15120 руб. За сверхнормативный простой вышеуказанного вагона под выгрузкой в апреле 2022 ООО «Аксиома-Групп», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 576720 руб., из которых 15 120 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине АО «Стройсервис», что подтверждается счетом на отплату от 27.05.2022 № 496, УПД от 27.05.2022 № 2022052706, приложением к УПД от 27.05.2022 № 2022052706, а также оплатой АО «Себряковцемент» платежным поручением от 06.06.2022 № 2879. 18. 03.06.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭТ748854, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» настанцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны №№ 53690350, 53690392 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов под выгрузкой составило 5 суток, в период с 08.06.2022 по 12.06.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 2 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 8640 руб. 15.06.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭУ410896, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» настанцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 93420396 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов под выгрузкой составило 4 суток, в период с 21.06.2022 по 24. 06.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 1 сутки. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 2160 руб. За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в июне 2022 ООО «Аксиома - Групп », являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 10800 руб., что подтверждается счетами на отплату от 13.07.2022№ 733, УПД от 13.07.2022 № 2022071ЗОД, приложением к УПД от 13.07.2022 № 2022071ЗОЛ, а также оплатой АО «Себряковцемент» платежными поручениями от 27.07.2022 № Д195. 19. 21.06.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭУ673250, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 93007417 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 9 суток, в период с 30.06.2022 по 08.07.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 6 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 12960 руб. 23.06.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭУ867161, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 593Д93Д0 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 4 суток, в период с 30.06.2022 по 03.07.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 1 сутки. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 2160 руб. 30.06.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭФ262725, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны №№ 55001929, 55016968, 59892216 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов №» 55001929, 55016968 под выгрузкой составило 4 суток, в период с 05.07.2022 по 08.07.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 1 сутки. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 4 320 руб. (по 2160 руб. за каждый). Время нахождения вагона № 59892216 под выгрузкой составило 5 суток, в период с 05.07.2022 по 09.07.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 2 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 4320 руб. Факт направления и получения груза подтверждается следующими УПД: от 21.06.2022 № 17090, от 24.06.2022 № 17816, от 30.06.2022 № 18660, подписанными сторонами ЭП без возражений. За сверхнормативный простой вышеуказанного вагона под выгрузкой в июле 2022 ООО «Эй-Си-Рейл», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 792720 руб., из которых 23760 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине АО «Стройсервис», что подтверждается актом от 12.07.2022 № ЭСР/1294, счет-фактурой от 12.07.2022 № ЭСР/1294, счетом на оплату от 12.07.2022 № ЭСР/1294, а также платежным поручением АО «Себряковцемент» от 27.07.2022 № 4193. Также, 06.07.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭФ587451, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 53718797 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 4 суток, в период с 14.07.2022 по 17.07.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 1 сутки. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 2160 руб. 15.07.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭХ060429, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны №№ 95436119, 58560426, 95323812 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона № 95436119 под выгрузкой составило 7 суток, в период с 21.07.2022 по 27.07.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 4 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 8640 руб. Время нахождения вагонов №№ 585604-26, 95323812 под выгрузкой составило 8 суток, в период с 21.07.2022 по 28.07.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 5 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 21600 руб. (по 10 800 руб. за каждый). Факт направления и получения груза подтверждается УПД от 06.07.2022 № 19628, от 15.07.2022 № 21245, подписанными сторонами ЭП без возражений. За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой во 2-3 декадах июля 2022 ООО «Эй-Си-Рейл», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 3211920 руб., из которых 32400 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине АО «Стройсервис», что подтверждается актом от 12.08.2022 № ЭСР/1527, счет-фактурой от 12.08.2022 № ЭСР/1527, счетом на оплату от 12.08.2022 № ЭСР/1527, а также платежным поручением АО «Себряковцемент» от 30.08.2022 № 4937. 20. 11.07.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭФ800071 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моск. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 59335877 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона № 59335877 под выгрузкой составило 6 суток, в период с 15.07.2022 по 21.07.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 4500 руб. За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в июле 2022 года ООО «ППО», являясь их собственником, выставило АО «Себряковцемент» счет на оплату от 03.08.2022 № 1600026942 в размере 4500 руб., что подтверждается расчетами штрафов, пеней ООО «ППО», а также оплатой АО «Себряковцемент» платежным поручением от 23.08.2022 № 4827. 21. 28.07.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной №ЭХ836710, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 53679437 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 5 суток, в период с 07.08.2022 по 11.08.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 2 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 4320 руб. 25.08.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЧ372626, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 53698130 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 6 суток, в период с 29.08.2022 по 03.09.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 6480 руб. За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в августе 2022 ООО «Аксиома-Групп», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 10800 руб., что подтверждается счетами на отплату № 1027 и 1028 от 23.09.2022, УПД от 23.09.2022 № 2022092306, приложением к УПД № 2022092305 и от 23.09.2022, а также оплатой АО «Себряковцемент» платежными поручениями от 11.10.2022 № 5999 и от 14.10.2022 № 6100. 22. 20.08.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЧ099703, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 59442111 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 8 суток, в период с 25.08.2022 по 01.09.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 5 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 10800 руб. 25.08.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЧ372626, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны №№ 97278063, 93005619 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона № 97278063 под выгрузкой составило 6 суток, в период с 29.08.2022 по 03.09.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 6480 руб. Время нахождения вагона № 93005619 под выгрузкой составило 5 суток, в период с 29.08.2022 по 02.09.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 2 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 4320 руб. Факт направления и получения груза подтверждается следующими УПД от 20.08.2022 № 26677, от 25.08.2022 № 27386, подписанными сторонами ЭП без возражений. За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в сентябре 2022, ООО «Эй-Си-Рейл», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 2162160 руб., из которых 21600 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине АО «Стройсервис», что подтверждается актом от 17.10.2022 № ЭСР/2018, счет-фактурой №ЭСР/2018 от 17.10.2022, счетом на оплату от 17.10.2022 № ЭСР/2018, а также платежным поручением АО «Себряковцемент» от 31.10.2022 № 6471. 23. 06.09.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № 34938897 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моск. ж.д. в адргес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 53689683 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вышеуказанного вагона под выгрузкой составило 7 суток, в период с 15.09.2022 по 21.09.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 4 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 7200 руб. 09.09.2022 по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭШ077691 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моск. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон №93350890 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вышеуказанного вагона под выгрузкой составило 7 суток, в период с 15.09.2022 по 21.09.2022, что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 4 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 7200 руб. Факт направления и получения груза подтверждается следующими УПД от 06.09.2022 № 29247, от 09.09.2022 № 29908 За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в сентябре 2022 ООО «СТИ Снабжение», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 3366100 руб., из которых 14400 руб., за сверхнормативный простой, произошедший по вине АО «Стройсервис», что подтверждается «Расчетом штрафа за сверхнормативное нахождение Хоппер-цементовозов на станции выгрузки: сентябрь 2022», ООО «СТИ Снабжение», счетом на оплату от 10.11.2022 № 1357, а также платежным поручением АО «Себряковцемент» от 22.12.2022 № 7701. Предметом иска по настоящему делу является требование о взыскании убытков в виде уплаченной истцом суммы штрафа за сверхнормативный простой вагонов. На основании пунктов 1 и 2 статьи 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). Если лицо, нарушившее право, получило вследствие этого доходы, лицо, право которого нарушено, вправе требовать возмещения наряду с другими убытками упущенной выгоды в размере не меньшем, чем такие доходы. Из разъяснений пункта 12 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» следует, что по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ). Размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности. По смыслу пункта 1 статьи 15 ГК РФ в удовлетворении требования о возмещении убытков не может быть отказано только на том основании, что их точный размер невозможно установить. В этом случае размер подлежащих возмещению убытков определяется судом с учетом всех обстоятельств дела, исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению. Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 ГК РФ). По общему правилу лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2 статьи 1064 ГК РФ). Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное. Если лицо несет ответственность за нарушение обязательства или за причинение вреда независимо от вины, то на него возлагается бремя доказывания обстоятельств, являющихся основанием для освобождения от такой ответственности (например, пункт 3 статьи 401, пункт 1 статьи 1079 ГК РФ). В соответствии с разъяснениями, изложенными в пункте 5 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», по смыслу статей 15 и 393 ГК РФ кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением и ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками. Должник вправе предъявить возражения относительно размера причиненных кредитору убытков, и представить доказательства, что кредитор мог уменьшить такие убытки, но не принял для этого разумных мер (статья 404 ГК РФ). При установлении причинной связи между нарушением обязательства и убытками необходимо учитывать, в частности, то, к каким последствиям в обычных условиях гражданского оборота могло привести подобное нарушение. Если возникновение убытков, возмещения которых требует кредитор, является обычным последствием допущенного должником нарушения обязательства, то наличие причинной связи между нарушением и доказанными кредитором убытками предполагается. Должник, опровергающий доводы кредитора относительно причинной связи между своим поведением и убытками кредитора, не лишен возможности представить доказательства существования иной причины возникновения этих убытков. Таким образом, для возмещения убытков, причиненных вследствие неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств, в том числе из обязательств вследствие причинения вреда, необходимо наличие совокупности следующих условий: причинение убытков; противоправное поведение причинителя убытков; причинная связь между противоправным поведением и возникновением убытков; вина причинителя убытков. Обязанность возвращать порожние вагоны не позднее 24 часов (в отдельных случаях - 36 часов), а также уплачивать штраф за несвоевременный возврат вагонов предусмотрена статьями 62, 99, 100 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - УЖТ). В соответствии с частью 6 статьи 62 УЖТ за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в порядке статьи 99 Устава. Согласно расчету истца, в связи с нарушением срока выгрузки подвижного состава истцу собственниками вагонов были выставлены счета на оплату за простой, из которых 1069680 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине ответчика. Истцом в подтверждение своих расходов были представлены первичные документы, которые документально не опровергнуты ответчиком. Судом первой инстанции и арбитражным апелляционным судом расчет проверен и признан верным. Ответчик, как в суде первой инстанции, так и в суде апелляционной инстанции оспаривает размер убытков, поскольку полагает, что предел вины ответчика заканчивается с момента передачи порожнего вагона ОАО «РЖД». Судебная коллегия, изучив материалы дела, находит выводы суда первой инстанции правомерными. В договоре от 01.07.2016 № ПЦ-1248 сторонами согласован конкретный порядок расчета и возмещения расходов поставщика в случае допущения покупателем сверхнормативного простоя. Подписав договор, стороны определили момент, с которого производится расчет сверхнормативного простоя вагонов, и согласовали документы, которые подтверждают его наличие либо отсутствие. Сторонами согласовано, что нормативное время на выгрузку исчисляется с даты прибытия груженого вагона на станцию выгрузки до даты приемки ОАО «РЖД» порожнего вагона к перевозке. В целях достоверного определения сроков простоя вагонов, предоставленными сторонними организациями, под выгрузкой более нормативного времени дата прибытия вагонов на станцию назначения и дата отправления со станции назначения, определяется по данным ГВЦ ОАО «РЖД». Вся информация по времени нахождения вагонов под грузовыми операциями находится в базе данных ГВЦ ОАО «РЖД», системы «ЭТРАН», ОАО «РЖД», в том числе по датам календарных штемпелей, проставленных в железнодорожных накладных. Согласно пункту 5.9. договора в случае несогласия с расчетом сумм, выставленных поставщиком за сверхнормативный простой вагонов, покупатель направляет письменную претензию в адрес поставщика с приложением заверенных грузополучателем копий ж.д. накладных и квитанций с календарными штемпелями станции о прибытии вагона на станцию назначения и о приеме станцией порожнего вагона к перевозке. Кроме того, при непредставлении покупателем заверенных грузополучателем копий ж.д. накладных и квитанций с календарными штемпелями станции о прибытии вагона на станцию назначения и о приеме станцией порожнего вагона к перевозке в течение 5 (пяти) рабочих дней со дня выставления поставщиком документов на оплату сверхнормативного использования вагонов, количество суток простоя считается признанным покупателем, и подлежит оплате в полном объеме. В силу пункта 5.9. договора именно ответчик обязан предоставить транспортные накладные с отметками о прибытии и отправлении вагонов, и из которых бы следовало, что истцом неправильно определен период простоя указанных в иске вагонов. Таким образом, исходя из условий договора поставки, транспортные железнодорожные накладные с календарными штемпелями станции о прибытии вагона на станцию назначения и о приеме станцией порожнего вагона к перевозке, которыми и руководствовался истец при расчете суммы иска, являются основными и первичными доказательствами, подтверждающими простой вагонов. Ответчик, возражая против размера взыскиваемых убытков, указывает, что предел вины АО «Стройсервис» заканчивается с момента передачи порожнего вагона ОАО «РЖД»; период после завершения грузовой операции или передачи вагонов на выставочный путь и до даты отправления перевозчиком порожнего вагона со станции на основании документов, предоставленных перевозчику и оформленных собственником вагонов, не может включаться в срок нахождения вагонов у грузополучателя, так как после разгрузки и уборки порожнего вагона грузополучатель располагает полномочиями только на уведомления перевозчика о готовности вернуть порожний вагон, однако не имеет никаких прав на распоряжение вагоном и не может считаться нарушившим обязательство; виновных действий грузополучателя в задержке вагонов на срок, указанный в исковом заявлении, не усматривается, что подтверждено, по мнению ответчика, транспортными накладными и ведомостями подачи и уборки вагонов. Вместе с тем, ни акты общей формы, ни ведомости подачи и уборки вагонов стороны не согласовывали в договоре как доказательства виновности либо невиновности покупателя в сверхнормативном простое. Кроме того, они являются документом, регулирующим отношения в рамках договоров, заключенных между грузоотправителем/грузополучателем и перевозчиком. Истец в данных взаимоотношениях не является ни одной из сторон и не руководствуется данными ведомости подачи и уборки вагонов, которые также не являются надлежащим доказательством наличия или отсутствия сверхнормативного простоя вагонов, определение срока оборота вагонов на основании памяток приемосдатчика сторонами не согласовано. Превышение срока использования ответчиком вагонов на станциях назначения (на путях общего пользования и/либо на подъездных путях грузополучателя) подтверждено информацией из автоматизированной базы данных ОАО «РЖД», и железнодорожными накладными. Дата и время завершения грузовой операции по ведомости подачи и уборки вагонов фактически указывает на время завершения грузовой операции или передачи на выставочный путь на основании памятки приемосдатчика на уборку вагонов, а не фактическую дату уборки вагонов с подъездных путей или отправки вагона со станции назначения. В соответствии со статьей 44 Устава железнодорожного транспорта период пользования вагоном не ограничивается непосредственно фактом его выгрузки и подачи уведомления о завершении грузовой операции, после выгрузки вагон должен быть зачищен и передан на пути общего пользования (на станцию) для отправки вагона на новую станцию назначения. Период времени, в течение которого производилась разгрузка вагонов, является лишь частью согласованного сторонами в договорах срока оборота вагонов. Юридически значимой применительно к обстоятельствам рассматриваемого спора является не дата завершения грузовых операций, а дата отправления вагонов со станции выгрузки на станцию назначения. Доказательств того, что надлежащее исполнение обязательства по возврату вагонов оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств, ответчиком в материалы дела не представлено (статьи 9, 65 АПК РФ), что является свидетельством отсутствия оснований для освобождения ответчика от ответственности за простой вагонов. Данный договор заключен ответчиком без разногласий, сторонами исполнялся. Заключая договор, ответчик принял на себя все обязательства по нему, в том числе по своевременному возврату вагонов, сторонами согласованы условия возмещения убытков, вызванных сверхнормативным простоем вагонов. Заключив договор, установив ответственность за нарушение данного срока, стороны действовали свободно в определении условий своих взаимоотношений (пункт 4 статьи 421 ГК РФ). Доказательств нарушения принципа свободы договора при его заключении, а также доказательств того, что ответчик при заключении договора являлся слабой стороной и не имел возможности заявлять возражения относительно содержания условий договора, судами не установлено (пункты 8, 9 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 14.03.2014 № 16 «О свободе договора и ее пределах»). Доказательств оспаривания договора в судебном порядке материалы дела не содержат. Также суд первой инстанции верно исходил из того, что договор заключен сторонами в обычных условиях предпринимательской деятельности, у ответчика имелась возможность корректировать условия договора. Иного не доказано (статья 65 АПК РФ). Доказательств принятия мер по изменению условий договора в установленном законом порядке, ответчик в ходе рассмотрения дела судами первой и апелляционной инстанций, не представил. Соответственно, согласовав в договоре нормативный срок использования подвижного состава и ответственность заказчика за сверхнормативное пользование вагонами, ответчик добровольно принял на себя обязательство организовать своевременную отправку вагонов, и должен учитывать риск наступления неблагоприятных последствий ввиду нарушения согласованных условий. Как верно указал суд первой инстанции, являясь профессиональным участником рассматриваемых отношений, связанных, в том числе, с перевозками железнодорожным транспортом, ответчик должен знать все необходимые технологические операции, которые необходимо совершить с вагоном при его приеме и для его отправки после выгрузки, а также требуемое для этого время, порядок оформления соответствующих документов. Нормативный срок использования подвижного состава, как следует из условия договора и существа отношений сторон, включает в себя не только действия по непосредственной выгрузке вагона, но и совершение ответчиком всех необходимых операций, обычно совершаемых с вагоном, включая подачу/уборку вагонов, их зачистку после выгрузки и прочее, а также последующую отправку вагона со станции. Ответчик, являясь покупателем, несет ответственность за своевременную выгрузку груза и отправку порожнего вагона на станцию отправления. Доказательств отсутствия вины ответчика, вызвавшей задержку отправки порожних вагонов, в материалы дела не представлено. Рассматривая доводы ответчика, приведенные им в ходе рассмотрения дела, исследовав и оценив представленные им по делу доказательства, Арбитражный суд Волгоградской области обоснованно не установил оснований для вывода об отсутствии вины ответчика в допущенном простое, освобождающим его от принятого по договору обязательства по возмещению соответствующих убытков истцу. Довод ответчика о том, что вагоны выгружены на подъездных путях грузополучателя своевременно, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов, судами рассмотрены и отклонены, поскольку юридически значимой применительно к обстоятельствам рассматриваемого спора является не дата завершения грузовых операций, а дата отправления вагонов со станции выгрузки на новую станцию назначения. Доказательств своевременного надлежащего выполнения обязательств по возврату вагонов, по принятию всех необходимых для этого мер, ответчиком не представлено, как не представлено доказательств того, что надлежащее исполнение обязательств оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств (статьи 9, 65 АПК РФ). Податель апелляционной жалобы со ссылкой на судебную практику указывает на то, что предел вины ответчика заканчивается с момента передачи порожнего вагона ОАО «РЖД». Арбитражный апелляционный суд изучил практику, на которую ссылается податель апелляционной жалобы, в данных судебных актах иной порядок согласован сторонами начисления штрафа за простой вагонов «В силу пункта 6.3 договора поставщик имеет право взыскать с покупателя штраф/сбор в размере штрафа/сбора, предъявленного поставщику владельцем вагонного парка/организатором перевозки в случае допущения покупателем (грузополучателем, указанным покупателем) простоя вагонов на станции выгрузки более 2 (двух) суток». В рамках указанных заявителем дел иные обстоятельства споров, таким образом, ссылка на указанную практику не применима. Оснований для освобождения АО «Стройсервис» от ответственности перед истцом за простой вагонов, судами не установлено. Податель апелляционной жалобы указывает на то, что судом первой инстанции не принято во внимание и не дана оценка следующим доказательствам: направленной претензией в ОАО «РЖД» от 20.09.2024 № 816, имеющемуся судебному разбирательству по делу № А40-253786/2024, отсутствию действий со стороны истца по уменьшению размера предъявленных штрафов. Вопреки доводу АО «Стройсервис» направление претензии в ОАО «РЖД» от 20.09.2024 № 816, наличие спора между АО «Стройсервис» и ОАО «РЖД» не является основанием для освобождения ответчика от возмещения понесенных истцом убытков. Более того, судебной коллегией принято во внимание, что из искового заявления по делу № А40-253786/2024 следует, что 30 января 2019 года между ОАО «РЖД» и АО «Стройсервис» был заключен договор № 15/17 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования Акционерного общества «Стройсервис» при станции Брянск-Льговский Московской железной дороги по условиям которого осуществляется эксплуатация принадлежащего АО «Стройсервис» железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего стрелочным переводом № 5э к железнодорожному пути № 52 грузового двора железнодорожной станции Брянск-Льговский, обслуживаемого локомотивом АО «Стройсервис». Договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования является договором возмездного оказания услуг, предметом которого является эксплуатация, принадлежащих «владельцу», АО «Стройсервис», железнодорожного пути необщего пользования, а именно подача на железнодорожный путь необщего пользования вагонов локомотивом «Перевозчика» (ОАО «РЖД») и уборка вагонов «перевозчиком» (ОАО «РЖД») с железнодорожных выставочных путей. Согласно условиям договора от 30.01.2019 № 15/17 готовые к уборке вагоны убираются «Перевозчиком» с железнодорожных выставочных путей в течение двух суток после получения уведомления от «Владельца» (АО «Стройсервис») о готовности вагонов к уборке; подача вагонов на выставочный путь осуществляется по уведомлению. Определение времени оформления документов о выдаче груза, свидетельствующих о допущенной ОАО «РЖД» просрочке, осуществляется на основе сведений из системы ЭТРАН о раскредитовании накладных, на основании оригинала железнодорожной транспортной накладной по форме ГУ-27у (ГУ-27у ВЦ) и ведомости подачи и уборки вагонов по форме ГУ-46ВЦ/Э. В период с 06.07.2021 по 09.09.2022 при подаче и уборке вагонов, полученных от поставщика АО «Себряковцемент», на пути необщего пользования АО «Стройсервис» со стороны ОАО «РЖД» было нарушено нормативное время подачи и уборки вагонов с путей необщего пользования АО «Стройсервис», в результате чего возникли сверхнормативные простои вагонов, полученных от поставщика АО «Себряковцемент». Указанные обстоятельства в исковом заявлении АО «Стройсервис» также свидетельствуют о том, что убытки у АО «Себряковцемент» возникли по вине АО «Стройсервис». Судом первой инстанции при рассмотрении дела установлены и исследованы все существенные для принятия правильного решения обстоятельства, им дана надлежащая правовая оценка, выводы, изложенные в судебном акте, соответствуют фактическим обстоятельствам дела и действующему законодательству. Доводы апелляционной жалобы не содержат фактов, которые не были бы проверены и не учтены судом первой инстанции при рассмотрении дела и имели бы юридическое значение для вынесения иного судебного акта по существу, влияли на обоснованность судебного решения либо опровергали выводы суда первой инстанции. Несогласие заявителя жалобы с оценкой судом представленных доказательств и сформулированными на ее основе выводами по фактическим обстоятельствам дела не может являться основанием для отмены либо изменения обжалуемого судебного акта. При таких обстоятельствах у арбитражного суда апелляционной инстанции не имеется правовых оснований для отмены обжалуемого судебного акта в соответствии с положениями статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Судебные расходы по оплате государственной пошлины распределены судом первой инстанции по правилам статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. В соответствии со статьей 110 АПК РФ судебные расходы по апелляционной жалобе относятся на ее заявителя. В соответствии с частью 1 статьи 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации постановление, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия. Руководствуясь статьями 268-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный апелляционный суд решение Арбитражного суда Волгоградской области от 06 ноября 2024 года по делу № А12-17606/2024 оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения. Постановление арбитражного суда апелляционной инстанции вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в Арбитражный суд Поволжского округа в течение двух месяцев со дня изготовления постановления в полном объеме через арбитражный суд первой инстанции. Председательствующий О.Н. Силакова Судьи О.И. Антонова ФИО2 Суд:12 ААС (Двенадцатый арбитражный апелляционный суд) (подробнее)Истцы:АО "Себряковцемент" (подробнее)Ответчики:АО "Стройсервис" (подробнее)Судьи дела:Антонова О.И. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Ответственность за причинение вреда, залив квартиры Судебная практика по применению нормы ст. 1064 ГК РФ Взыскание убытков Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ
Источник повышенной опасности Судебная практика по применению нормы ст. 1079 ГК РФ Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ |
