Постановление от 27 сентября 2023 г. по делу № А66-5735/2022

ЧЕТЫРНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ

АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

ул. Батюшкова, д.12, г. Вологда, 160001

E-mail: 14ap.spravka@arbitr.ru, http://14aas.arbitr.ru


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

Дело № А66-5735/2022
г. Вологда
27 сентября 2023 года


Резолютивная часть постановления объявлена 25 сентября 2023 года.

В полном объёме постановление изготовлено 27 сентября 2023 года.

Четырнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе председательствующего Шадриной А.Н., судей Зайцевой А.Я. и Ралько О.Б.

при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1

при участии от общества с ограниченной ответственностью «Интра-Логистик» ФИО2 по доверенности от 12.05.2023,

рассмотрев в открытом судебном заседании с использованием информационной системы «Картотека арбитражных дел» посредством веб-конференции апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Частная пивоварня «Афанасий» на решение Арбитражного суда Тверской области от 07 июля 2023 года по делу № А66-5735/2022,

у с т а н о в и л:

общество с ограниченной ответственностью «Частная пивоварня «Афанасий» (адрес: 170028, Тверская область, город Тверь, улица Коминтерна, дом 95; ОГРН 1027700139015, ИНН 7704209474; далее – Общество) обратилось в Арбитражный суд Тверской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Интра-Логистик» (адрес: 188643, Ленинградская область, Всеволожский муниципальный район, город Всеволожск, улица Дорожная, дом 17; ОГРН 5067847019587, ИНН 7839335240; далее – Компания) о взыскании 3 441 578 руб. 73 коп. ущерба.

К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено общество с ограниченной ответственностью «Оушен нетворк экспресс (РУС)» (далее – ООО «Оушен нетворк экспресс (РУС)»).

Решением суда от 07 июля 2023 года в удовлетворении исковых требований отказано.

Общество с решением суда не согласилось и обратилось с апелляционной жалобой, в которой просит его отменить и принять по делу новый судебный акт. Доводы жалобы сводятся к следующему. Отчет об ущербе отвечает требованиям статей 67, 68 АПК РФ; приведенные в нем сведения подтверждаются фото и видеоматериалами.

Компания в отзыве на апелляционную жалобу и представитель в судебном заседании просят обжалуемое решение суда оставить без изменения.

ООО «Оушен нетворк экспресс (РУС)» в отзыве на апелляционную жалобу просит обжалуемое решение суда оставить без изменения, ходатайствует о рассмотрении жалобы в отсутствие своего представителя.

Дело рассмотрено в соответствии со статьями 123, 156, 266 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ).

Исследовав доказательства по делу, проверив законность и обоснованность обжалуемого решения суда, апелляционная инстанция находит жалобу не подлежащей удовлетворению.

Как следует из материалов дела и установлено судом первой инстанции, 05.06.2020 Обществом (клиент) и Компанией (экспедитор) был заключен договор транспортной экспедиции № 5588/12752 (в редакции протокола разногласий), по условиям которого клиент заказывает и обязуется оплатить, а экспедитор за вознаграждение и за счет клиента обязуется выполнить или организовать выполнение определенных договором транспортных услуг, связанных с перевозкой грузов клиента (внешнеторговых грузов клиента) (пункт 1.1 договора).

Клиент обязался своевременно предоставить экспедитору полную, точную и достоверную информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки и иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором обязанностей, предусмотренных настоящим договором, а в случае необходимости и документы, необходимые для осуществления таможенного, санитарного контроля, других видов государственного контроля (пункт 1.1 договора); обеспечить упаковку и маркировку груза, соответствующую условиям перевозки, исключающую доступ к содержимому груза, обеспечивающую его сохранность при транспортировке, за исключением случаев, когда услуги по упаковке груза оказываются экспедитором (пункт 2.1.5 договора); обеспечить погрузку груза в пункте затарки контейнера в соответствии с данными, указанными в поручении, грузовой накладной и/или иных сопроводительных документах, если данная обязанность не была возложена на экспедитора. Грузополучателем может выступать лицо, указанное в перевозочных документах, либо имеющее доверенность на получение партии груза от клиента (пункт 2.1.7 договора).

Экспедитор обязался организовать перевозку грузов в соответствии с условиями принятых заявок клиента. В случае невозможности исполнения обязательства по объективным причинам, находящимся вне контроля экспедитора, любым общедоступным способом незамедлительно запросить у клиента инструкции для дальнейших действий и действовать согласно полученным инструкциям (пункт 2.2.1 договора).

В соответствии с пунктом 4.2 договора в случае, если экспедитор докажет, что нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением договора перевозки, ответственность экспедитора перед клиентом определяется на основании правил, по которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик. Экспедитор несёт ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в заявке, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Стоимость груза определяется исходя из цены, указанной в товаросопроводительных документах (пункт 4.3 договора).

Согласно пункту 4.6 договора в случае, если во время выдачи груза получатель, указанный в Поручении, не уведомил Экспедитора в письменной форме об утрате, недостаче или повреждении (порче) груза и не указал общий характер недостачи или повреждения (порчи) груза, считается, что груз получен неповрежденным.

По заявке (поручению) клиента от 01.12.2020 экспедитор принял на себя обязательство по организации перевозки в адрес DEMENT FOOD TRADING L.L.C. (Unit 604 Al Khor Building, Baniyas Road, Dubai, UAE PO Box 384924, Dubai, UAE) партии светлого безалкогольного пива в количестве 36 000 шт. стеклянных бутылок емкостью по 0,5 л, общей стоимостью 30 240 долларов США и пивных кружек в количестве 144 шт., общей стоимостью 72 доллара США в двух контейнерах TCLU2181734, FCIU6668316 (не рефрижераторных) типа GPH. Организация перевозки осуществлялась на условиях all in (включая все) по маршруту Тверь - Арабские Эмираты (TVER - GEBEL ALI).

Письмом от 01.12.2020 Компания предупредила Общество о низких температурах в период отправки груза и предложило использовать для перевозки рефрижераторный контейнер.

Истец менять тип контейнера отказался, сославшись на ранее полученное им письмо от грузополучателя DEMENT FOOD TRAIDING LLC от 21.07.2020 с просьбой использовать для перевозки нерефрижераторный контейнер.

Компания (заказчик) и ООО «Оушен нетворк экспресс (РУС)» (исполнитель) 17.04.2019 заключили договор № ТS-062-19, по условиям которого заказчик поручает, а исполнитель от своего имени, но за счет и в интересах заказчика за вознаграждение принимает на себя исполнение следующих обязательств в отношении грузов/контейнеров заказчика, перевозимых по коносаментам линии: организовать обработку груза заказчика на терминале (перевалку, хранение, документальное и информационное сопровождение и прочие операции, включенные в перечень терминала и приведенные в информационных письмах) с учетом производственных возможностей исполнителя и терминала, в соответствии с правилами и процедурами, установленными терминалом; совершать иные, не включенные в перечень терминала работы и/или иные услуги, дополнительно согласованные сторонами на основании письменных заявок заказчика, направленных по электронной почте (пункт 1.1 договора).

Также Компанией (грузораспорядитель) и ООО «Оушен нетворк экспресс (РУС)» (агент) 17.04.2019 заключено соглашение № L-062-19, предметом которого являлись взаимоотношения сторон, возникающие в процессе выдачи агентом грузораспорядителю и/или приемом агентом от грузораспорядителя груза в контейнерах при осуществлении международной морской перевозки международной судоходной контейнерной линией «ONE» (далее – линия) (пункт 2.1 договора).

По товарно-транспортным накладным от 22.12.2020 № 245051 (тр.ср.Т 291 ХЕ 98/АМ 0350 69, контейнер TCLU2181734) и № 245052 (тр.ср.С 536 ТТ 98/ВА 5589 78, контейнер FCIU6668316) груз был принят истцом к перевозке и доставлен на таможенный пост Гавань (КТСП, Элеваторная площадка, 22, Угольная гавань, Санкт-Петербург, 198096), где в тот же день прошел таможенное оформление по декларациям на товары: 10131010/221220/0268655 и 10131010/221220/0268985 соответственно.

Автопоезд № Т291ХЕ 98Rus/AMO350 69Rus с контейнером ТСLU2181734 и автопоезд № С536ТТ 98Rus/ВA5589 78Rus с контейнером FСIU6668316, загруженные и опломбированные были доставлены в порт загрузки Санкт-Петербург, Российская Федерация.

В соответствии с данными, предоставленными международной судоходной контейнерной линией Ocean Network Express Pte. Ltd., контейнеры ТСLU2181734 и FСIU6668316 с грузом «Пиво светлое безалкогольное», «Сосуды для питья из упрочненного стекла» были загружены на корабль Мississanga Express 2053W (Коносамент №ONEYSPBA02375800) 21.01.2021 в Санкт-Петербурге, Российская Федерация.

Корабль Мississanga Express 2053W с указанным грузом прибыл в порт Антверпен, Бельгия, 25.01.2021.

На следующий день контейнеры ТСLU2181734 и FСIU6668316 были выгружены в порту Антверпен, Бельгия, а 27.01.2021 загружены на корабль Мadrid Express 1203Е. Груз прибыл в порт назначения JEBEL ALI, UАЕ, 21.02.2021, выгружен с корабля 22.02.2021.

Письмом от 16.04.2021 Общество сообщило о замене получателя груза, прибывшего в порт JEBEL ALI 22/02/2021 в контейнерах по коносаменту № ONEYSPBA02375800, на компанию ALSARROUD GEN. TR. LLC (№204 - SHAIKH A HIND Bid. NEXT TO ETISALAT BUSINESS CENTER - ALMAREJA St. - AL JUBAIL SHARJAN -UAE, P.O.BOX: 35939 SHJ). Замена получателя груза была связана с неоплатой товаров компанией DEMENT FOOD TRADING L.L.C в предусмотренный контрактом срок.

Компания ALSARROUD GEN. TR. LLC получила контейнеры № TCLU2181734 и № FCIU6668316 с грузом в порту Jebel АН 22.04.2021.

Пустые контейнеры ТСLU2181734 и FСIU6668316 возвращены в порт.

В дальнейшем, грузополучатель сообщил, что при вскрытии контейнеров обнаружен значительный бой бутылок (70%) и потеря товарного вида оставшейся части груза (30%), составлен отчет об ущербе (том 1, лист 63).

Груз по просьбе грузоотправителя был застрахован страховым публичным акционерным обществом «Ингосстрах» (полис № 462-191-000477/21). Выгодоприобретателем являлось Общество.

Страховое публичное акционерное общество «Ингосстрах» не признало спорный случай страховым, отказало в выплате страхового возмещения со ссылкой на то, что не представлены документы, свидетельствующие о нарушении целостности наружной упаковки контейнеров, что является самостоятельным основанием для отказа в выплате страхового возмещения.

Полагая, что в ходе доставки застрахованного груза в порт назначения он был поврежден, чем истцу причинен ущерб, составляющий 3 441 578 руб. 73 коп. (стоимость поврежденных товаров, стоимость их доставки по маршруту Тверь - Jebel АН Dubai UAE, стоимость сверхнормативного пользования контейнерами и их хранения в порту Jebel АН Dubai UAE до выдачи товара получателю) истец обратился в арбитражный суд с настоящим иском.

Рассматривая заявленные требования, суд первой инстанции признал их не подлежащими удовлетворению.

Суд апелляционной инстанции не находит правовых оснований для отмены судебного акта.

Частью 1 статьи 65 АПК РФ предусмотрено, что каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. В силу статьи 68 АПК РФ обстоятельства дела, которые согласно закону должны быть подтверждены определенными доказательствами, не могут подтверждаться в арбитражном суде иными доказательствами.

В силу статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей названного Кодекса.

В силу статьи 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере (пункт 1).

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (пункт 2).

В соответствии с пунктом 1 статьи 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В соответствии с разъяснениями, приведенными в пункте 12 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» (далее - Постановление № 25), по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков.

Таким образом, требование о взыскании убытков может быть удовлетворено только при доказанности наличия в совокупности факта нарушения другим лицом возложенных на него обязанностей (совершения незаконных действий или бездействия), причинно-следственной связи между допущенным нарушением и возникшими у заявителя убытками, а также размера убытков.

Кроме того, такое лицо должно доказать, что принимало все зависящие от него меры для предотвращения (уменьшения) убытков.

В соответствии со статьей 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки (пункт 1). Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами (пункт 2).

Статьей 785 ГК РФ предусмотрено, что по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату (пункт 1). Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом) (пункт 2).

Согласно статье 8 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной (часть 1). Форма и порядок заполнения транспортной накладной устанавливаются правилами перевозок грузов (часть 2). Договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозок грузов - заявки грузоотправителя (часть 5). Обязательные реквизиты заказа, заявки и порядок их оформления устанавливаются правилами перевозок грузов (часть 6).

Согласно статье 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

В силу пункта 3 статьи 801 ГК РФ условия выполнения договора транспортной экспедиции определяются соглашением сторон, если иное не установлено законом о транспортно-экспедиционной деятельности, другими законами или иными правовыми актами.

Согласно пункту 1 статьи 796 ГК РФ, пункту 5 статьи 34 ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», подпункту 1 статьи 7 Федерального закона от 30 июня 2003 года № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее – Закон № 87-ФЗ) экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

В случае утраты или недостачи груза или багажа ущерб возмещается перевозчиком в размере стоимости утраченного или недостающего груза или багажа.

Стоимость груза или багажа определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором, а при отсутствии счета или указания цены в договоре исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары.

Согласно правовой позиции, изложенной в определении Верховного Суда Российской Федерации от 01.06.2015 № 304-ЭС15-1942, одним из существенных условий для возложения на экспедитора ответственности за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза до выдачи его получателю является факт принятия груза экспедитором.

Факт принятия груза к перевозке Компанией не оспаривается.

Согласно пункту 1 статьи 8 Закона № 87-ФЗ в случае, если во время выдачи груза получатель, указанный в договоре транспортной экспедиции, или уполномоченное им лицо не уведомили экспедитора в письменной форме об утрате, недостаче или повреждении (порче) груза и не указали общий характер недостачи или повреждения (порчи) груза, считается, если не доказано иное, что они получили груз неповрежденным.

Аналогичное условие отражено в пункте 4.6 договора транспортной экспедиции № 5588/12752.

Согласно коносаменту № ONEYSPBA02375800 груз принят к перевозке без проверки содержимого с оттиском установленных контрольных пломб, из которых следует, что морской контейнерный перевозчик Ocean Network Express Pte. Ltd.(ONE), агентом которого выступает ООО «Оушен нетворк экспресс (РУС)», принял груз без видимых повреждений, в контейнерах, без сколов, вмятин, коррозии, доступа к грузу. Контейнеры ТСLU2181734 и FСIU6668316 доставлены в порт назначения Jebel Ali (UАЕ), выгружены с корабля 22.02.2021.

Письмом от 16.04.2021 Общество сообщило о замене получателя груза, прибывшего в порт JEBEL ALI 22/02/2021 в контейнерах по коносаменту № ONEYSPBA02375800 на компанию ALSARROUD GEN. TR. LLC (№204 - SHAIKH A HIND Bid. NEXT TO ETISALAT BUSINESS CENTER - ALMAREJA St. - AL JUBAIL SHARJAN -UAE, P.O.BOX: 35939 SHJ). Замена получателя груза была связана с неоплатой товаров компанией DEMENT FOOD TRADING L.L.C в предусмотренный контрактом срок.

Согласно пункту 4.2 контракта от 27.05.2022, заключенного Обществом (Продавец) и ALSARROUD GEN. TR. LLC (Покупатель), в случае обнаружения Покупателем во время приемки несоответствия товара по количеству или качеству Покупатель обязан вызвать Продавца для составления соответствующего акта о несоответствии товара (том 2 листы 47-52).

Из материалов дела видно, что Компания ALSARROUD GEN. TR. LLC получила контейнеры № TCLU2181734 и № FCIU6668316 с застрахованным грузом в порту Jebel АН 22.04.2021.

Какие-либо претензии и рекламации со стороны грузополучателя агенту морского перевозчика в порту предъявлены не были ни в момент передачи груза, ни в последующий период.

Контейнеры ТСLU2181734 и FСIU6668316 возвращены в порт. Сведения о повреждении контейнеров (наличия сколов, вмятин, коррозии, доступа к грузу) при передаче груза, при возвращения контейнеров в порт после разгрузки, в материалы дела не представлены.

Отчет об ущербе (том 1, лист 63) составлен Al Sarroud General Trading L.L.C (грузополучатель) в нарушение пункта 4.2 контракта от 27.05.2022, заключенного Обществом и ALSARROUD GEN. TR. LLC, в одностороннем порядке; дата составления отчета не указана; в отчете отражено, что по распоряжению охраны порта испорченный груз вывезен с территории порта JEBEL ALI и утилизирован, при этом документы, повреждающие факт утилизации груза (части груза), доставленного внутри контейнеров TCLU2181734 и FCIU6668316, отсутствуют.

Кроме того, в отчете отсутствуют ссылки на товаросопроводительные документы, по которым осуществлялась перевозка, описание фактических повреждений по каждому контейнеру, описание повреждений по количеству, качеству и внешним недостаткам (какие-либо количественные и качественные характеристики поврежденного груза (сколько, какого груза, по ящикам, бутылкам, по весу)).

Таким образом, совокупность обстоятельств, являющихся основанием для взыскания с ответчика убытков, истцом не доказана.

Принимая во внимание положения вышеуказанных норм материального и процессуального права, учитывая конкретные обстоятельства по делу, апелляционный суд считает, что доводы, изложенные в апелляционной жалобе, не содержат фактов, которые бы влияли на обоснованность и законность обжалуемого судебного акта, либо опровергали выводы суда первой инстанции, в связи с чем признаются судом апелляционной инстанции несостоятельными.

В связи с отказом в удовлетворении апелляционной жалобы расходы по уплате государственной пошлины относятся на подателя жалобы.

Руководствуясь статьями 268, 269, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Четырнадцатый арбитражный апелляционный суд

п о с т а н о в и л :

решение Арбитражного суда Тверской области от 07 июля 2023 года по делу № А66-5735/2022 оставить без изменения, апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Частная пивоварня «Афанасий» – без удовлетворения.

Постановление может быть обжаловано в Арбитражный суд Северо-Западного округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия.

Председательствующий

А.Н. Шадрина

Судьи

А.Я. Зайцева


О.Б. Ралько