Постановление от 11 февраля 2022 г. по делу № А57-13855/2021

ДВЕНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

410002, г. Саратов, ул. Лермонтова д. 30 корп. 2 тел: (8452) 74-90-90, 8-800-200-12-77; факс: (8452) 74-90-91,

http://12aas.arbitr.ru; e-mail: info@12aas.arbitr.ru



ПОСТАНОВЛЕНИЕ

арбитражного суда апелляционной инстанции

Дело №А57-13855/2021
г. Саратов
11 февраля 2022 года
Резолютивная часть постановления объявлена 10 февраля 2022 года.

Полный текст постановления изготовлен 11 февраля 2022 года


Двенадцатый арбитражный апелляционный суд в составе председательствующего судьи Комнатной Ю.А.,

судей Землянниковой В.В., Пузиной Е.В.,

при ведении протокола судебного заседания секретарём ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Двенадцатого арбитражного апелляционного суда апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Икар-Авто»

на решение Арбитражного суда Саратовской области от 07 декабря 2021 года по делу № А57-13855/2021

по заявлению общества с ограниченной ответственностью «Икар-Авто» (ОГРН <***>, ИНН <***>, 410047, <...>),

заинтересованные лица: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 8 по Саратовской области (ОГРН <***>, ИНН <***>, 410010, <...>), Управление Федеральной налоговой службы по Саратовской области (ОГРН <***>, ИНН <***>, 410028, <...>),

о признании недействительным решения,

при участии в судебном заседании:

представителей Общества с ограниченной ответственностью «Икар-Авто» -ФИО2, действующего на основании доверенности от 09.07.2021, ФИО3, действующего на основании доверенности от 09.07.2021,

представителя Управления Федеральной налоговой службы по Саратовской области - ФИО4, действующей на основании доверенности от 23.09.2021 №05-12/59,

представителя Межрайонной инспекции Федеральной налоговой службы № 8 по Саратовской области - ФИО4, действующей на основании доверенности от 22.09.2021 №03-17/036,



УСТАНОВИЛ:

в Арбитражный суд Саратовской области обратилось общество с ограниченной ответственностью «Икар-Авто» (далее – ООО «Икар-Авто», общество, налогоплательщик, заявитель) с заявлением о признании недействительным решения Межрайонной инспекции Федеральной налоговой службы № 8 по Саратовской области (далее – Межрайонная ИФНС России № 8 по Саратовской области, налоговый орган, Инспекция) от 12.01.2021 № 71 о привлечении к ответственности за совершение налогового правонарушения.

Решением суда первой инстанции от 07 декабря 2021 года в удовлетворении заявленных требований отказано.

ООО «Икар-Авто» не согласилось с принятым судебным актом и обратилось в суд апелляционной инстанции с апелляционной жалобой, в которой просит решение суда первой инстанции отменить по основаниям, изложенным в апелляционной жалобе, принять по делу новый судебный акт об удовлетворении требований налогоплательщика.

Межрайонная ИФНС России № 8 по Саратовской области, Управление Федеральной налоговой службы по Саратовской области (далее – УФНС России по Саратовской области, Управление) в порядке статьи 262 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации представили отзыв на апелляционную жалобу, в котором просят решение суда первой инстанции оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения.

В судебном заседании 03.02.2022 в порядке, предусмотренном статьей 163 АПК РФ, был объявлен перерыв до 12 часов 00 минут 10.02.2022, после окончания которого судебное заседание было продолжено в том же составе суда.

Протокольное определение об объявлении перерыва оглашено в открытом судебном заседании; в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» (kad.arbitr.ru) размещена информация о времени и месте продолжения судебного заседания.

ООО «Икар-Авто» в судебном заседании заявлены ходатайства о привлечении к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, Саратовскую городскую Думу, МКУ «Транспортное управление», Комитет дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта Администрации города Саратова.

Суд апелляционной инстанции считает, что данные ходатайства не подлежит рассмотрению.

Согласно части 1 статьи 51 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора, могут вступить в дело на стороне истца или ответчика до принятия судебного акта, которым заканчивается рассмотрение дела в первой инстанции арбитражного суда, если этот судебный акт может повлиять на их права или обязанности по отношению к одной из сторон. Они могут быть привлечены к участию в деле также по ходатайству стороны или по инициативе суда.

В соответствии с частью 3 статьи 266 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в арбитражном суде апелляционной инстанции не применяются правила о соединении и разъединении нескольких требований, об изменении предмета или основания иска, об изменении размера исковых требований, о предъявлении встречного иска, о замене ненадлежащего ответчика, о привлечении к участию в деле третьих лиц, а также иные правила, установленные настоящим Кодексом только для рассмотрения дела в арбитражном суде первой инстанции.

Доводы о том, что оспариваемый судебный акт может повлиять на права и обязанности Саратовской городской Думы, МКУ «Транспортное управление», Комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта Администрации города Саратова, отклоняется судом апелляционной инстанции.

Из анализа положений статьи 51 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации следует, что третье лицо без самостоятельных требований - это предполагаемый участник материально-правового отношения, связанного по объекту и составу с тем, какое является предметом разбирательства в арбитражном суде.

Основанием для вступления (привлечения) в дело третьего лица является возможность предъявления иска к третьему лицу или возникновения права на иск у третьего лица, обусловленная взаимосвязью основного спорного правоотношения между стороной и третьим лицом.

Целью участия третьих лиц, не заявляющих самостоятельные требования, является предотвращение неблагоприятных для них последствий.

Предусмотренный Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации институт третьих лиц, как заявляющих, так и не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, призван обеспечить судебную защиту всех заинтересованных в исходе спора лиц и не допустить принятия судебных актов о правах и обязанностях этих лиц без их участия.

Апелляционная коллегия считает, что в рассматриваемом случае отсутствуют основания полагать, что принятый по данному делу судебный акт по вопросу правомерности доначисления налоговым органом Обществу НДС, каким-либо образом может повлиять на права или обязанности Саратовской городской Думы, МКУ «Транспортное управление», Комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта Администрации города Саратова по отношению к одной из сторон спора.

Достаточных доказательств, свидетельствующих о том, каким образом принятым по делу судебным актом будут нарушены права Саратовской городской Думы, МКУ «Транспортное управление», Комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта Администрации города Саратова, в материалы дела не представлено.

Исследовав материалы дела, изучив доводы апелляционной жалобы и отзыва, выслушав представителей участников процесса, проверив правильность применения арбитражным судом норм материального и соблюдение норм процессуального права, оценив имеющиеся в материалах дела доказательства на основании статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд апелляционной инстанции пришёл к следующим выводам.

Как следует из материалов дела, 24.10.2019 ООО «Икар-Авто» представило в налоговый орган налоговую декларацию по налогу на добавленную стоимость (далее – НДС) за 3 квартал 2019 года.

Межрайонной ИФНС России № 8 по Саратовской области проведена камеральная налоговая проверка указанной декларации, по результатам которой составлен акт от 07.02.2020 № 514.

12 января 2021 года по результатам рассмотрения акта и иных материалов налоговой проверки налоговым органом принято решение № 71 о привлечении предпринимателя к ответственности за совершение налогового правонарушения по пункту 1 статьи 122 Налогового кодекса Российской Федерации в виде штрафа в сумме 61 546 руб. Кроме того, данным решением налогоплательщику доначислен НДС в сумме 615 469 руб., начислены пени в сумме 83 593,03 руб.

ООО «Икар-Авто», не согласившись с решением Инспекции, обратилось с апелляционной жалобой в вышестоящий налоговый орган – УФНС России по Саратовской области.

Решением УФНС России по Саратовской области от 04.03.2021 решение Межрайонной ИФНС России № 8 по Волгоградской области от 12.01.2021 № 71 оставлено без изменения.

Полагая, что решение Инспекции от 12.01.2021 № 71 является незаконным, нарушает его права и законные интересы, ООО «Икар-Авто» обратилось в арбитражный суд с соответствующим заявлением.

Отказывая в удовлетворении требований заявителя, суд первой инстанции пришел к выводу о неправомерном занижении налогооблагаемой базы по НДС в результате невключения доходов от реализации услуг по перевозке.

Суд апелляционной инстанции пришел к следующим выводам.

Основанием для вынесения оспариваемого решения послужил вывод налогового органа о том, что ООО «Икар-Авто», осуществляющее перевозки городским пассажирским транспортом по регулярным маршрутам по нерегулируемым тарифам необоснованно воспользовалось освобождением от налогообложения по НДС на основании подпункта 7 пункта 2 статьи 149 НК РФ.

Объектом налогообложения по НДС в соответствии с подпунктом 1 пункта 1 статьи 146 НК РФ признается реализация товаров (работ, услуг) на территории Российской Федерации.

Налоговая база при реализации товаров (работ, услуг) определяется налогоплательщиком в соответствии с главой 21 Налогового кодекса Российской Федерации в зависимости от особенностей реализации произведенных им или приобретенных на стороне товаров (работ, услуг). При определении налоговой базы выручка от реализации товаров (работ, услуг), передачи имущественных прав определяется исходя из всех доходов налогоплательщика, связанных с расчетами по оплате указанных товаров (работ, услуг), имущественных прав, полученных им в денежной и (или) натуральной формах, включая оплату ценными бумагами (пункты 1 и 2 статьи 153 названного Кодекса).

Согласно подпункту 7 пункта 2 статьи 149 НК РФ не подлежит налогообложению (освобождается от налогообложения) реализация (а также передача, выполнение, оказание для собственных нужд) на территории Российской Федерации услуг по перевозке пассажиров:

городским пассажирским транспортом общего пользования (за исключением такси, в том числе маршрутного). В целях настоящей статьи к услугам по перевозке пассажиров городским пассажирским транспортом общего пользования относятся услуги по перевозке пассажиров по единым условиям перевозок пассажиров по единым тарифам за проезд, установленным органами местного самоуправления, в том числе с предоставлением всех льгот на проезд, утвержденных в установленном порядке;

морским, речным, железнодорожным или автомобильным транспортом (за исключением такси, в том числе маршрутного) в пригородном сообщении при условии осуществления перевозок пассажиров по единым тарифам с предоставлением всех льгот на проезд, утвержденных в установленном порядке.

Согласно подпункту 7.1 пункта 2 статьи 149 Налогового кодекса Российской Федерации 1 января 2019 года не подлежит налогообложению (освобождается от налогообложения) налогом на добавленную стоимость выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа городским наземным электрическим транспортом по регулируемым тарифам на основании государственного или муниципального контракта.

Пунктом 1 статьи 11 НК РФ установлено, что институты, понятия и термины гражданского, семейного и других отраслей законодательства Российской Федерации, используемые в настоящем Кодексе, применяются в том значении, в каком они используются в этих отраслях законодательства, если иное не предусмотрено настоящим Кодексом.

В силу пункта 1 статьи 789 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) перевозка, осуществляемая коммерческой организацией, признается перевозкой транспортом общего пользования, если из закона, иных правовых актов вытекает, что данная организация обязана осуществлять перевозки грузов, пассажиров и багажа по обращению любого гражданина или юридического лица. Перечень организаций, обязанных осуществлять перевозки, признаваемые перевозками транспортом общего пользования, публикуется в установленном порядке. При этом договор перевозки транспортом общего пользования является публичным договором (пункт 2 статьи 789 ГК РФ).

После вступления в силу положений Федерального закона от 13.07.2015 №220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федераций», отношения по организации регулярных перевозок пассажиров и багажа регулируются нормами названного закона (далее - Федеральный закон № 220 - ФЗ).

Пунктом 16 части 1 статьи 3 Федерального закона № 220-ФЗ установлено два вида регулярных перевозок:

- регулярные перевозки по регулируемым тарифам и

- регулярные перевозки по нерегулируемым тарифам.

В соответствии с пунктами 17 и 18 части 1 статьи 3 названного закона под регулярными перевозками по регулируемым тарифам следует понимать – регулярные перевозки, осуществляемые с применением тарифов, установленных органами государственной власти субъектов Российской Федерации или органами местного самоуправления, и предоставлением всех льгот на проезд, утвержденных в установленном порядке. Под регулярными перевозками по нерегулируемым тарифам следует понимать - регулярные перевозки, осуществляемые с применением тарифов, установленных перевозчиком.

Таким образом, не подлежит налогообложению (освобождается от налогообложения) выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа городским наземным электрическим транспортом по регулируемым тарифам на основании государственного или муниципального контракта (подпункт 7.1 пункта 2 статьи 149 НК РФ), а так же оказание услуг по перевозке пассажиров: городским пассажирским транспортом общего пользования (за исключением такси, в том числе маршрутного) (подпункт 7 пункта 2 статьи 149 НК РФ).

При этом в целях освобождения от уплаты НДС к услугам по перевозке пассажиров городским пассажирским транспортом общего пользования относятся не все услуги по перевозке пассажиров, а исключительно услуги по перевозке пассажиров по единым условиям перевозок пассажиров по единым тарифам за проезд, установленным органами местного самоуправления, в том числе с предоставлением всех льгот на проезд, утвержденных в установленном порядке.

Следовательно, в соответствии с подпунктом 7 пункта 2 статьи 149 НК РФ от НДС освобождаются услуги по регулярным перевозкам по нерегулируемым тарифам в случае соблюдения следующих условий:

1. осуществления перевозок пассажиров городским пассажирским транспортом общего пользования по единым условиям перевозок и по единым тарифам за проезд, установленным органами местного самоуправления;

2. предоставления всех льгот на проезд, утвержденных в установленном порядке.

Из материалов проверки следует, что Заявитель осуществляет перевозки по маршрутам регулярных перевозок на основании следующих документов:

- свидетельства серия СМ № 00435 об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок, выданного комитетом дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта администрации МО «Город Саратов» с 16.07.2018 по 16.07.2023 (маршрут №5);

- свидетельства серии СМ № 00434 об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок, выданного комитетом дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта администрации МО «Город Саратов» с 16.07.2018 по 16.07.2023 (маршрут №4);

- свидетельства серии СМ № 00436 об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок, выданного комитетом дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта администрации МО «Город Саратов» с 16.07.2018 по 16.07.2023 (маршрут №8А).

Постановлением Администрации муниципального образования «Город Саратов» от 29.01.2019 № 73 «Об утверждении документа планирования регулярных перевозок по муниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории муниципального образования «Город Саратов» на 2019 год» утвержден документ планирования регулярных перевозок по муниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории муниципального образования «Город Саратов» на 2019 год (приложение).

Согласно приложению «Документ планирования перевозок по муниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории муниципального образования город Саратов» на 2019 год» к Постановлению администрации муниципального образования «Город Саратов» от 29 января 2019 г. № 73 «Информации о регулярных перевозках по муниципальным маршрутам регулярных перевозок» маршруты регулярных перевозок: 4 - «Микрорайон Цветочный - ГУЗ «Клинический перинатальный центр Саратовской области»; 5 - «Микрорайон Цветочный - пос. Новосоколовогорский»; 8А - «Рынок «На Топольчанской» - парк «Липки» относятся к регулярным маршрутам по нерегулируемым тарифам.

Как следует из сведений, содержащихся в ответе Администрации муниципального образования «Город Саратов» от 29.01.2020 №02-02-24/15, Заявителем в период с 01.07.2019 по 30.09.2019 осуществлялись регулярные перевозки по нерегулируемым тарифам.

Общество не оспаривает факт того, что в спорный период осуществляло регулярные перевозки по нерегулируемым тарифам.

Однако указывает, что с 01.08.2018 приняло решение об изменении провозной платы с 18 руб. до 23 руб., как и регулируемый тариф.

Данный довод был предметом рассмотрения в суде первой инстанции и правомерно судом отклонен в силу следующего.

Решением Саратовской городской Думы от 21.04.2017 № 15-130 «Об установлении регулируемых тарифов на перевозки пассажиров по муниципальным маршрутам регулярных перевозок в границах муниципального образования «Город Саратов»» (с учетом изменений от 19.07.2018) установлены регулируемые тарифы на перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок в границах муниципального образования «Город Саратов»:

- в транспортных средствах категорий М2 и МЗ в размере 23 рублей за одну поездку при наличном расчете;

- в городском наземном электрическом транспорте (трамвай, троллейбус) в размере 23 рублей за одну поездку при наличном расчете;

- во всех транспортных средствах при безналичном расчете в размере 21 рубль за одну поездку.

В ходе разбирательства установлено, что тариф в размере 21 руб. Общество не применяло в силу отсутствия технической возможности осуществления безналичного расчета.

Таким образом, помимо осуществления Обществом пассажирских перевозок по нерегулируемым тарифам, которые устанавливаются перевозчиком самостоятельно, доводы Заявителя об осуществлении перевозок по единым условиям перевозок и по единым тарифам за проезд, установленным органами местного самоуправления, являются необоснованными.

Исходя из положений части 1 статьи 20 Федерального закона № 220-ФЗ, органы государственной власти субъектов Российской Федерации, органы местного самоуправления вправе предоставить отдельным категориям граждан за счет средств соответственно бюджетов субъектов Российской Федерации, местных бюджетов льготы на проезд при осуществлении регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам по муниципальным маршрутам регулярных перевозок при условии согласования с юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем, участниками договора простого товарищества, которым выдано свидетельство об осуществлении перевозок по соответствующему маршруту, размеров компенсации недополученных доходов, связанных с предоставлением таких льгот.

Единый порядок предоставления мер социальной поддержки отдельным категориям граждан, в том числе при проезде на общественном транспорте (городском электрическом транспорте, автобусах городского и пригородного сообщения) на территории Саратовской области устанавливается Постановлением Правительства Саратовской области от 30.12.2015 № 678-П «О мерах социальной поддержки отдельных категорий граждан на оплату проезда на общественном транспорте на территории Саратовской области» (далее - Постановление Правительства Саратовской области от 30.12.2015 № 678-П)

На территории Саратовской области при проезде на общественном транспорте (городском электрическом транспорте, автобусах городского и пригородного сообщения) меры социальной поддержки осуществляются в виде социального проездного документа в течение одного календарного месяца.

В соответствие с п.п. 1.1 п. 1 Постановления Правительства Саратовской области от 30.12.2015 № 678-П под социальным проездным документом на территории Саратовской области понимается единый социальный проездной билет на один календарный месяц с отрывными талонами на одну поездку. Каждый отрывной талон дает право на совершение одной поездки.

Данные меры социальной поддержки в виде льгот на проезд отдельным категориям граждан предоставляются при осуществлении регулярных перевозок по регулируемым тарифам и нерегулируемым тарифам, при условии согласования с юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем, участниками договора простого товарищества, которым выдано свидетельство об осуществлении перевозок по соответствующему маршруту, размеров компенсации недополученных доходов, связанных с предоставлением льгот (п. 1.2 п.1 Постановление Правительства Саратовской области от 30.12.2015 № 678-П).

В соответствии с ответом Администрации муниципального образования «Город Саратов» от 29.01.2020 №02-02-24/15 договоры об осуществлении расходов на реализацию мер социальной поддержки по обеспечению перевозки по единым социальным проездным билетам в автобусах городского сообщения с Заявителем не заключались.

Согласно ответу Комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта администрации МО «Город Саратов» № 01-43/229 от 24.09.2020 Заявитель перевозки льготных категорий граждан по единым социальным проездным билетам не осуществлял.

Министерство труда и социальной защиты Саратовской области в своем ответе от 07.09.2020 №3275 указало, что за период с 01.07.2019 по 30.09.2019 договора с Обществом на перевозку льготных категорий граждан не заключались.

В ответе на требование Инспекции №14368 от 08.09.2020 Налогоплательщик сообщил, что договорных отношений с Министерством социального развития Саратовской области на предмет предоставления льгот на проезд отдельным категориям граждан не имел. Соответственно документы, подтверждающие предоставление льгот на проезд, отдельным категориям граждан, в том числе копии отрывных талонов социальных проездных билетов, предусмотренных постановлением правительства Саратовской области от 30 декабря 2015 г. № 678-П «О мерах социальной поддержки отдельных категорий граждан на оплату проезда на общественном транспорте на территории Саратовской области» отсутствуют.

Таким образом, доказательств, предоставления предусмотренных льгот на проезд при осуществлении регулярных перевозок Заявителем не представлено.

Следовательно, Обществом не соблюдены условия, дающие в соответствии с подпунктом 7 пункта 2 статьи 149 НК РФ право на освобождение от уплаты НДС.

Довод Общества, изложенный в жалобе, о том, что предоставление им льгот на проезд при осуществлении регулярных перевозок подтверждается показаниями свидетелей и отрывными талонами, так же был предметом рассмотрения в суде первой инстанции и правомерно судом отклонен.

При рассмотрении настоящего дела судом первой инстанции к материалам дела приобщены отрывные талоны, представленные заявителем.

Суд первой инстанции пришел к верному выводу, что данные талоны с учетом ответов уполномоченных органов о том, что Заявитель перевозки льготных категорий граждан по единым социальным проездным билетам не осуществлял, не подтверждают предоставления всех льгот на проезд, утвержденных в установленном порядке.

Судом так же обоснованно учтено, что налоговым органом, в ходе проведения контрольных мероприятий у налогоплательщика истребовались документы, подтверждающие предоставление льгот на проезд, отдельным категориям граждан, в том числе копии отрывных талонов социальных проездных билетов, предусмотренных Постановлением правительства Саратовской области от 30.12.2015 № 678-П «О мерах социальной поддержки отдельных категорий граждан на оплату проезда на общественном транспорте на территории Саратовской области».

В ответе на требование Инспекции № 14368 от 08.09.2020 налогоплательщик сообщил, что договорных отношений с Министерством социального развития Саратовской области на предмет предоставления льгот на проезд отдельным категориям граждан не имел. Соответственно документы, подтверждающие предоставление льгот на проезд, отдельным категориям граждан, в том числе копии отрывных талонов социальных проездных билетов, предусмотренных постановлением правительства Саратовской области от 30.12.2015 № 678-П «О мерах социальной поддержки отдельных категорий граждан на оплату проезда на общественном транспорте на территории Саратовской области» отсутствуют.

Таким образом, доказательств, предоставления предусмотренных льгот на проезд при осуществлении регулярных перевозок заявителем не представлено, несмотря на то, что заявителю была предоставлена возможность представить в налоговый орган документы, необходимые для проведения проверки.

Кроме того, представленные талоны не подтверждают факт их применения и использования именно заявителем, т.е. относимость к конкретному перевозчику.

Доводы о том, что данные талоны изымались в ходе уголовного расследования, судом отклонены как документально неподтвержденные.

Как верно указал суд, показания, допрошенных в ходе судебного разбирательства в качестве свидетелей, водителей общества не опровергают позицию налогового органа, т.к. не содержат доводов о полном применении всех действовавших льгот, а также всех установленных тарифов.

На основании изложенного, суд первой инстанции пришел к верному выводу о наличии оснований для вынесения оспариваемого решения и правомерности доначисления Обществу НДС, соответствующих сумм пени и штрафных санкций.

Судами проверена процедура вынесения оспариваемого решения, существенных нарушений, влекущих его отмену, не установлено.

При указанных обстоятельствах, суд первой инстанции обоснованно отказал в удовлетворении заявленных требований.

Суд апелляционной инстанции считает решение, принятое судом первой инстанции, законным и обоснованным, оснований для его отмены или изменения не имеется.

Апелляционная жалоба удовлетворению не подлежит.

При подаче апелляционной жалобы ООО «Икар-Авто» по платежному поручению от 24.12.2021 № 344 уплачена государственная пошлина в размере 3 000 (три тысячи) руб.

В соответствии с подпунктами 3, 12 пункта 1 статьи 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации, разъяснениями, содержащимися в пункте 34 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 11.07.2014 № 46 «О применении законодательства о государственной пошлине при рассмотрении дел в арбитражных судах», размер государственной пошлины, подлежащей оплате обществом по настоящему делу, составляет 1 500 руб.

Согласно подпункту 1 пункта 1 статьи 333.40 Налогового кодекса Российской Федерации уплаченная государственная пошлина подлежит возврату частично или полностью в случае уплаты государственной пошлины в большем размере, чем это предусмотрено главой 25.3 Налогового кодекса Российской Федерации.

При таких обстоятельствах государственная пошлина в размере в размере 1 500 (одна тысяча пятьсот) руб. подлежит возврату ООО «Икар-Авто» из федерального бюджета как излишне уплаченная.

Руководствуясь статьями 268-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный апелляционный суд



ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Саратовской области от 07 декабря 2021 года по делу № А57-13855/2021 оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения.

Возвратить обществу с ограниченной ответственностью «Икар-Авто» (ОГРН <***>, ИНН <***>) из федерального бюджета излишне уплаченную за рассмотрение апелляционной жалобы государственную пошлину в размере 1 500 (одна тысяча пятьсот) руб., перечисленную по платежному поручению от 24.12.2021 № 344. Выдать справку на возврат государственной пошлины.

Постановление может быть обжаловано в Арбитражный суд Поволжского округа в течение двух месяцев со дня изготовления постановления в полном объеме, через арбитражный суд первой инстанции, принявший решение.


Председательствующий судья

Ю.А. Комнатная





Судьи

В.В. Землянникова






Е.В. Пузина