Постановление от 12 декабря 2022 г. по делу № А56-94661/2021Тринадцатый арбитражный апелляционный суд (13 ААС) - Гражданское Суть спора: о неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательств по договорам перевозки 971/2022-86773(1) АРБИТРАЖНЫЙ СУД СЕВЕРО-ЗАПАДНОГО ОКРУГА ул. Якубовича, д.4, Санкт-Петербург, 190000 http://fasszo.arbitr.ru 12 декабря 2022 года Дело № А56-94661/2021 Резолютивная часть постановления объявлена 12 декабря 2022 года. Постановление в полном объеме изготовлено 12 декабря 2022 года. Арбитражный суд Северо-Западного округа в составе председательствующего Пряхиной Ю.В., судей Константинова П.Ю., ФИО1, рассмотрев 12.12.2022 в открытом судебном заседании кассационную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Пикалёвский глинозёмный завод» на решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 12.04.2022 и постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 26.07.2022 по делу № А56-94661/2021, Общество с ограниченной ответственностью «Эй-Си-Рейл», адрес: 109147, Москва, Марксистская ул., д. 34, корп. 8, пом. I, ком. 26, ОГРН <***>, ИНН <***> (далее – Общество), обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Пикалёвский глинозёмный завод», адрес: 187600, <...>, ОГРН <***>, ИНН <***> (далее – Компания) о взыскании ущерба в сумме 1 155 163,73 руб., процентов в размере 52 059,32 руб., процентов, начисленных на сумму долга с 12.06.2021 по дату фактического исполнения обязательства. Решением суда первой инстанции от 12.04.2022 требования истца удовлетворены в полном объеме. Постановлением апелляционного суда от 26.07.2022 решение суда изменено, его резолютивная часть изложена в следующей редакции: «Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Пикалёвский глинозёмный завод» в пользу общества с ограниченной ответственностью «Эй-Си- Рейл» 1 155 163,73 руб. ущерба, проценты за пользование чужими денежными средствами, начисленные на сумму неоплаченного убытка с даты вступления решения суда в законную силу по дату фактического исполнения обязательства, а также 23 991 руб. расходов по оплате государственной пошлины. В остальной части в иске отказать. В период с 01.04.2022 до окончания срока действия моратория, введенного постановлением Правительства Российской Федерации от 28.03.2022 № 497 «О введении моратория на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами», начисление процентов на установленную судебным актом задолженность не производится.». Компания обжаловала судебные акты в кассационном порядке, просила их отменить, в удовлетворении требований отказать, ссылаясь на то, что договор субаренды вагонов от 04.12.2018 № 32А/18-ЭСР (далее - Договор субаренды) подписан только с одной стороны и считается незаключенным; поврежденные вагоны не принадлежат истцу; на момент повреждения вагона № 93026995 имелся действующий договор страхования со СПАО «Ингосстрах», что по пункту 7.6.2 договора субаренды исключает материальную ответственность Компании за повреждение; у ответчика отсутствовала возможность самостоятельного получения документов о возможном возмещении ущерба, а судом не приняты все возможные меры к получению данных документов. Кроме того, кассационная инстанция отмечает, что постановлением апелляционной инстанции решение суда первой инстанции было изменено, что исключает возможность отмены уже измененного решения. Участвующие в деле лица о времени и месте рассмотрения жалобы извещены надлежащим образом, однако своих представителей в судебное заседание не направили, что не является препятствием для рассмотрения жалобы в их отсутствие. Законность постановления апелляционного суда проверена в кассационном порядке. Из материалов дела следует и установлено апелляционным судом, что вагоны № 93026995 и 97110696 принадлежат Обществу на праве аренды по Договору субаренды, по которому открытое акционерное общество «Новоросцемент» (далее - ОАО «Новоросцемент», Арендатор) передаёт, а Общество (Субарендатор) принимает во временное владение и пользование железнодорожные вагоны за плату. Вагоны № 93026995 и 97110696 переданы Обществу по актам приёма- передачи от 17.08.2019 № 48 и от 21.01.2019 № 7. Данные вагоны повреждены на путях необщего пользования, принадлежащих Компании. Факты повреждения вагонов зафиксированы соответствующими актами по форме ВУ-25 от 25.02.2020 № 18 и 19, составленными ОАО «РЖД». О повреждении вагонов составлен также акт общей формы от 25.02.2020 № 2/12. В актах указан виновник повреждений - ООО «ПГЛЗ», а также зафиксированы детали/узлы/агрегаты/запасные части вагонов, требующие замены, степень ремонтного воздействия - текущий отцепочный ремонт. Данные железнодорожные вагоны допущены к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования, о чём перевозчиком составлены акты от 01.05.2020 и от 21.05.2020. Протоколом разбора у начальника станции Пикалёво от 25.02.2020 № 01 зафиксировано, что вина за повреждение вагонов № 93026995 и 97110696 признана за Компанией. В соответствии с пунктом 7.6.1 Договора субаренды за повреждение вагонов ОАО «Новоросцемент» на подъездных путях Общества или подъездных путях грузоотправителей (грузополучателей) Общества устанавливается имущественная ответственность, а именно: при повреждении вагонов ОАО «Новоросцемент» Общество обязано произвести своими силами ремонт либо возместить полную стоимость ремонта и затраты по ж.д. тарифу на отправку вагонов в ремонт и из ремонта. В целях приведения вагонов в состояние, допускающее их эксплуатацию, Обществом был произведен их ремонт силами АО «ВРК-2», что документально подтверждено представленными в материалы дела и оцененными апелляционным судом актами выполненных работ, расчётно-дефектными ведомостями, дефектными ведомостями, актами замены и установки узлов и деталей, актами выбраковки и иными документами. Затраты на ремонт составили 542 317,19 руб. по вагону № 93026995 и 298 421,54 руб. по вагону № 97110696. Также Общество приобрело у ООО «Промснаб» 3 надрессорные балки по общей цене 315 000 руб., оплатило услуги по транспортировке балок на сумму 25 000 руб. на сумму 25 000 руб., понесло расходы на дислокацию повреждённых вагонов к местам осуществления ремонтного воздействия, уплатило железнодорожный тариф в размере 14 274 руб. с НДС по вагону № 93026995 и в размере 8 151 руб. с НДС по вагону № 97110696. Истцом был скорректирован размер требований до 1 155 163,73 руб. в связи с тем, что детали, снятые с вагонов, были реализованы за 48000 руб. как металлолом. Компания отказалась возместить понесенные Обществом расходы в заявленном размере, что привело к обращению Общества в суд с настоящим иском. Кассационная инстанция полагает, что оснований для отмены либо изменения постановления апелляционной инстанции, которым было изменено решение суда первой инстанции, не имеется. В силу статей 309 и 310 Гражданского кодека Российской Федерации (далее – ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями; односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами. Согласно пункту 1 статьи 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. В силу статьи 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). В пункте 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации РФ» разъяснено, что по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ); размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности. По смыслу пункта 1 статьи 15 ГК РФ в удовлетворении требования о возмещении убытков не может быть отказано только на том основании, что их точный размер невозможно установить. В этом случае размер подлежащих возмещению убытков определяется судом с учетом всех обстоятельств дела, исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению. Следовательно, для наступления гражданско-правовой ответственности в виде возмещения убытков необходимо наличие в совокупности следующих условий: факт причинения вреда ответчиком и размер убытков, совершение ответчиком противоправных действий (бездействия), причинно-следственная связь между понесенными убытками и действием (бездействием) ответчика. Установленные судом апелляционной инстанции обстоятельства подтверждены представленными в материалы дела доказательствами, а выводы суда соответствуют содержанию представленных в дело документов. Из имеющихся в деле актов приема-передачи вагонов от 17.08.2019 № 48 и от 21.01.2019 № 7 усматривается, что истец является субарендатором спорных вагонов на основании договора с ОАО «Новоросцемент», которому вагоны были переданы законным владельцем, данная цепочка владельцев завершается собственниками вагонов, что, в свою очередь, следует из представленных в дело актов общей формы, справках о вагонах. Общество является оператором вагонов, то есть их фактическим владельцем и эксплуатантом. Отсутствие на Договоре субаренды подписи при подписании актов к нему очевидно свидетельствует о заключении сторонами Договора субаренды. Ответчик не представил в дело доказательств исчерпания им возможности сбора доказательств в части установления факты выплаты страхового возмещения по вагону либо получения копии договора страхования, не заявлял ходатайство суду об истребовании соответствующих документов и сведений, что в силу принципа состязательности в судебном процессе не позволило судам истребовать доказательства, то есть самостоятельно собирать доказательства в подтверждение доводов одной из сторон спора. Виновным в повреждении вагонов лицом признана Компания, на которую и возложена обязанность возместить понесенные Обществом на ремонт вагонов и сопутствующие документально подтвержденные расходы. Все элементы для возмещения расходов, то есть взыскания с ответчика в пользу истца убытков, в настоящем случае присутствуют, установлены апелляционным судом, ответчиком не опровергнуты. Наличие договора страхования вагона само по себе не свидетельствует ни об отсутствии у Компании обязанности возмещать убытки, ни о необходимости привлечения страховой компании (в отсутствие в деле договора страхования, доказательств выплаты страхового возмещения, обращения за такой выплатой) к участию в деле третьим лицом в порядке статьи 51 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ). Двойное взыскание с Компании суммы убытков при наличии у нее доказательств их возмещения Обществу недопустимо, поэтому права Компании в любом случае не нарушены. Следовательно, взыскание с ответчика в пользу истца в возмещение убытков 1 155 163,73 руб. является законным. Апелляционный суд также указал на неправомерность решения суда первой инстанции в части начисления в порядке статьи 395 ГК РФ на сумму убытков процентов за пользование чужими денежными средствами ранее дня вступления в законную силу судебного акта по взысканию таких убытков. В данной части кассационная жалоба доводов в опровержение выводов апелляционного суда не содержит. Поскольку фактические обстоятельства, имеющие значение для дела, установлены апелляционным судом на основании полного, всестороннего и объективного исследования имеющихся в деле доказательств, с учетом всех доводов и возражений сторон, выводы соответствуют установленным по делу фактическим обстоятельствам и представленным доказательствам, основаны на правильном применении норм материального и процессуального права, у суда кассационной инстанции отсутствуют предусмотренные статьей 288 АПК РФ основания для отмены либо изменения обжалуемого постановления на основании доводов, изложенных в кассационной жалобе. Руководствуясь статьями 286, 287, 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Северо-Западного округа постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 26.07.2022 по делу № А56-94661/2021 оставить без изменения, а кассационную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Пикалёвский глинозёмный завод» - без удовлетворения. Председательствующий Ю.В. Пряхина Судьи П.Ю. Константинов ФИО1 Суд:13 ААС (Тринадцатый арбитражный апелляционный суд) (подробнее)Истцы:ООО "ЭЙ-СИ-РЕЙЛ" (подробнее)Ответчики:ООО "ПИКАЛЁВСКИЙ ГЛИНОЗЁМНЫЙ ЗАВОД" (подробнее)Последние документы по делу:Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Взыскание убытков Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ
Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ |