Постановление от 24 декабря 2024 г. по делу № А40-15489/2024ДЕВЯТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД 127994, Москва, ГСП-4, проезд Соломенной cторожки, 12 адрес электронной почты: 9aas.info@arbitr.ru адрес веб.сайта: http://www.9aas.arbitr.ru №09АП-47990/2024 Дело № А40-15489/24 г. Москва 25 декабря 2024 года Девятый арбитражный апелляционный суд в составе: председательствующего судьи Пирожкова Д.В., рассмотрев апелляционную жалобу ООО "ВРЗ "Депо НТК" на решение Арбитражного суда г. Москвы от 21 июня 2024 года, принятое в порядке упрощенного производства по делу № А40-15489/24, по исковому заявлению ООО "Гарант Рейл Сервис" (ОГРН<***>) к ООО "ВРЗ "Депо НТК" (ОГРН <***>) о взыскании 27 768,18 руб., ООО "ГРС" (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к ООО "ВРЗ "ДЕПО НТК" (далее - ответчик) о взыскании 27 768 руб. 18 коп. Решением Арбитражного суда города Москвы от21 июня 2024 года по делу № А40-15489/24 исковые требования удовлетворены. Не согласившись с принятым по делу решением суда первой инстанции, ответчик обратился в Девятый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит решение суда отменить, в удовлетворении исковых требований отказать. В соответствии с частью 1 статьи 272.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации апелляционная жалоба на решение арбитражного суда города Москвы принятое по делам, рассмотренным в порядке упрощенного производства, рассматриваются в суде апелляционной инстанции без вызова сторон. Информация о принятии апелляционной жалобы вместе с соответствующим файлом размещена в информационно-телекоммуникационной сети Интернет на сайте Девятого арбитражного апелляционного суда (www.9aas.arbitr.ru) и Картотеке арбитражных дел по веб-адресу: (www.//kad.arbitr.ru/) в соответствии положениями части 6 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Как следует из материалов дела иустановлено судом первой инстанции, между ООО «Гарант Рейл Сервис» (далее - «Истец») и ООО «Вагоноремонтный завод «ДЕПО НТК» (далее - «Ответчик») был заключен договор на ремонт грузовых вагонов от 09.01.2019г № 310-0273983. (далее - «Договор»). В соответствии с условиями Договора Ответчиком был произведен деповской ремонт 1 вагона (Приложение № 1 - «Расчет суммы исковых требований»). Факт проведения деповского ремонта подтверждается актом выполненных работ. В соответствии с пунктом 6.1. Договора, гарантийный срок на выполненные работы по деповскому и капитальному ремонту грузовых вагонов устанавливается до проведения следующего планового вида ремонта, но не позднее сроков, установленных Положением о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение па железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении (утв. Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол от 22-23 ноября 2007 года № 47 с поел. изм. и доп.), начиная с даты оформления уведомления о приемке грузовых вагонов из ремонта формы ВУ-36М. В период гарантийного срока указанный вагон был отцеплен в текущий ремонт, составлен акт-рекламация формы ВУ-41. Предприятием, нарушившим требования нормативных документов по ремонту вагона, признано ООО «ВРЗ «ДЕПО НТК». В силу п.п. 6.2. - 6.9. Договора при обнаружении технологических дефектов в течение гарантийного срока, возникших в процессе эксплуатации грузовых вагонов вследствие некачественно выполненного ремонта, грузовые вагоны направляются в вагонные эксплуатационные депо сети железных дорог или депо Ответчика для устранения выявленных дефектов. Работы по устранению дефекта, возникшего в течение гарантийного срока, оплачивает Истец, за исключением случаев его устранения в рамках гарантийного ремонта в депо Ответчика. Расходы, понесённые Истцом за выполненные работы по устранению дефектов, возникших вследствие некачественно выполненных работ в течение гарантийного срока. Истец предъявляет Ответчику путем направления претензии. Ответчик в претензионном порядке возмещает Истцу расходы, связанные с устранением дефектов, возникших вследствие некачественно выполненных работ в течение гарантийного срока. Неисправность вагона, послужившая причиной его отцепки в текущий ремонт, была устранена силами эксплуатационного вагонного депо и полностью оплачена Истцом. Сумма понесенных Истцом расходов на ремонт вагона, подлежащая взысканию с Ответчика, составляет 27 768 рублей 18 копеек. Истцом в адрес Ответчика была направлена претензия от 15.12.2023 №6504, с требованием возместить расходы, связанные с проведением в гарантийный период текущего ремонта вышеуказанного вагона. Однако до настоящего времени оплата расходов Ответчиком не произведена. В соответствии со ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере (п.1). В силу п. 2 ст. 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). Поскольку требования истца документально подтверждены, доказательств, освобождающих ответчика от ответственности в материалы дела не представлено, суд первой инстанции правомерно признал исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению в полном объеме. Доводы жалобы о том, что расходы на проведение контрольно-регламентных операций спорных вагонов не подлежат оплате ввиду отсутствия оснований подлежат отклонению. Согласно актам-рекламации, причиной отцепки спорных вагонов в текущий отцепочный ремонт послужили именно технологические, а не эксплуатационные неисправности. Эксплуатационные неисправности были выявлены и устранены благодаря качественно проведенной работе сотрудниками железной дороги при текущем отцепочном ремонте спорного вагона. Согласно п. 2.4 Руководящего документа «Руководство по текущему отцепочному ремонту» РД 32 ЦВ-056-97 при текущем отцепочном ремонте должны быть выявлены и устранены неисправности кузовов, рам вагонов, колесных пар, рам и надрессорных балок тележек, буксового узла, пружинно-фрикционного рессорного комплекта, тормозного оборудования, автосцепного устройства вне зависимости от причины поступления вагона в текущий отцепочный ремонт. ОАО «РЖД» полностью выполнило требования Руководства по текущему отцепочному ремонту - выявило и устранило все неисправности вагонов, несмотря на то, что вагоны зашли в ТОР по неисправностям технологическим. При этом стоимость устранения неисправностей эксплуатационных Истцом Ответчику к возмещению не выставлялась. Стоимость текущих ремонтов включает в себя, в том числе стоимость контрольных и регламентных операций и сбора за подачу-уборку вагона, поскольку в соответствии с пунктом 2.4 Руководства по текущему отцепочному ремонту РД 32 ЦВ- 056-97 при текущем отцепочном ремонте контрольные и регламентные работы и сбор за подачу вагона являются обязательными и должны быть проведены вне зависимости от причины поступления вагона в текущий отцепочный ремонт. Поскольку выявленные случаи по ремонту вагонов являются гарантийными, а со стороны подрядчика имело место ненадлежащее исполнение договорных обязательств (некачественное выполнение деповского ремонта грузовых вагонов), заказчик вправе требовать возмещения в полном объеме своих расходов за проведенные текущие ремонты спорных вагонов. Заявителем апелляционной жалобы не указаны надлежащие и бесспорные доказательства в обоснование своей позиции. Все доводы апелляционной жалобы рассмотрены судом апелляционной инстанции и отклонены как необоснованные, так как сводятся к несогласию заявителя с установленными судом фактическими обстоятельствами дела и оценкой доказательств, не опровергают выводов суда, которые не были бы проверены и не оценены судом первой инстанции при рассмотрении дела, имели бы юридическое значение и влияли на законность и обоснованность судебного решения. Нарушений норм процессуального права арбитражным апелляционным судом не установлено, оснований для изменения или отмены решения Арбитражного суда г. Москвы не имеется. На основании изложенного и руководствуясь статьями 176, 266-268, пунктом 1 статьи 269, 271, 272.1 АПК РФ, суд, Решение Арбитражного суда города Москвы от 21 июня 2024 года по делу № А40-15489/24 оставить без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения. Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев со дня изготовления в полном объеме в Арбитражный суд Московского округа. Председательствующий судья Д.В. Пирожков Телефон справочной службы суда – 8 (495) 987-28-00. Суд:9 ААС (Девятый арбитражный апелляционный суд) (подробнее)Истцы:ООО "ГАРАНТ РЕЙЛ СЕРВИС" (подробнее)Ответчики:ООО "ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД "ДЕПО НТК" (подробнее)Судьи дела:Пирожков Д.В. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ |