Постановление от 16 августа 2022 г. по делу № А53-5883/2022

2315/2022-85337(2)



ПЯТНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

Газетный пер., 34, г. Ростов-на-Дону, 344002, тел.: (863) 218-60-26, факс: (863) 218-60-27

E-mail: info@15aas.arbitr.ru, Сайт: http://15aas.arbitr.ru/
ПОСТАНОВЛЕНИЕ

арбитражного суда апелляционной инстанции

по проверке законности и обоснованности решений (определений)

арбитражных судов, не вступивших в законную силу

дело № А53-5883/2022
город Ростов-на-Дону
16 августа 2022 года
15АП-13093/2022

Резолютивная часть постановления объявлена 15 августа 2022 года.

Полный текст постановления изготовлен 16 августа 2022 года. Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе: председательствующего Нарышкиной Н.В., судей Илюшина Р.Р., Фахретдинова Т.Р.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1

в отсутствие лиц, участвующих в деле, извещенных надлежащим образом,

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Логистик-Центр»

на решение Арбитражного суда Ростовской области от 07.06.2022 по делу № А53-5883/2022

по иску общества с ограниченной ответственностью «ЮжнаяТопливнаяКомпания» (ОГРН <***>, ИНН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Логистик-Центр» (ОГРН <***>, ИНН <***>) при участии третьего лица: акционерное общество «Гуковпогрузтранс» (ОГРН <***>, ИНН <***>) о взыскании,

УСТАНОВИЛ:

общество с ограниченной ответственностью «ЮжнаяТопливнаяКомпания» (далее – истец, ООО «ЮжнаяТопливнаяКомпания») обратилось в Арбитражный суд Ростовской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Логистик- Центр» (далее – ответчик, ООО «Логистик-Центр») о взыскании задолженности за простой вагонов по договору поставки от 01.04.2019 N ЮТК/5с-19 в размере 106 000 руб.

К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено акционерное общество «Гуковпогрузтранс».

Решением Арбитражного суда Ростовской области от 07.06.2022 исковые требования удовлетворены в полном объеме.

Не согласившись с указанным судебным актом, ответчик обжаловал его в порядке главы 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. В


апелляционной жалобе ответчик просит решение арбитражного суда первой инстанции отменить, принять новый судебный акт об отказе в удовлетворении исковых требований. В обоснование жалобы ответчик указывает на соблюдение покупателем (грузополучателем) времени выгрузки и возврата вагонов. Договором не предусмотрена обязанность покупателя (грузополучателя) обеспечить соблюдение третьими лицами срока нахождения вагонов на станции назначения. Истцом не доказано наличие условий, необходимых для взыскания ущерба. Судом не дана оценка добросовестности истца и третьего лица, являющимися взаимозависимыми лицами.

В отзыве на апелляционную жалобу истец просит решение суда оставить без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения.

Лица, участвующие в деле, извещены надлежащим образом, однако явку своих представителей в судебное заседание не обеспечили, что в силу положений статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не является препятствием для рассмотрения апелляционной жалобы в отсутствие их представителей.

Законность и обоснованность принятого судебного акта проверяется Пятнадцатым арбитражным апелляционным судом в порядке главы 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в пределах доводов апелляционной жалобы с учетом части 6 статьи 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Изучив материалы дела, оценив доводы апелляционной жалобы и отзыва на нее, арбитражный суд апелляционной инстанции приходит к выводу об отсутствии оснований для отмены принятого по делу решения ввиду следующего.

Как следует из материалов дела и установлено судом первой инстанции, 01.04.2019 между ООО «ЮжнаяТопливнаяКомпания» (поставщик) и ООО «Логистик- Центр» (покупатель) был заключен договор поставки N ЮТК/5с-19, по условиям которого поставщик обязуется передать в собственность покупателя в обусловленные договором сроки энергетические угли (далее - товар), а покупатель обязуется принять и оплатить Товар в порядке и на условиях, согласно п. 5.2, 5.3 договора.

В соответствии с п. п. 3.1, 3.2 договора поставка товара производится железнодорожным транспортом, на условиях СРТ станция назначения («Инкотермс- 2010»). Поставка товара осуществляется поставщиком путем передачи товара перевозчику (экспедитору) для доставки его до станции назначения грузополучателя, для чего поставщик организует отгрузку товара на ж.д. станцию, заключает с перевозчиком (экспедитором) договор на организацию перевозок товара (в полувагонах ОАО «РЖД» или принадлежащих поставщику, иным лицам на праве собственности или ином вещном праве) и оплачивает провозные платежи по доставке товара.

Товар отгружается поставщиком в адрес грузополучателей по согласованным в соответствии с настоящим договором отгрузочным реквизитам. Фактическим грузоотправителем по настоящему договору может быть третье лицо, указанное в качестве такового в приложениях - протоколах согласования количества и ассортимента товара, сроков поставки и порядка оплаты к настоящему договору.

Пунктом 6.3 договора стороны согласовали, что поставщик имеет право взыскать с покупателя штраф/сбор в размере штрафа/сбора, предъявленного поставщику владельцем вагонного парка/организатором перевозки в случае допущения покупателем (грузополучателем, указанным покупателем) простоя вагонов на станции выгрузки более 2 (двух) суток. Срок нахождения вагонов на станции выгрузки исчисляется с даты прибытия на станцию назначения до 24 часов 00 минут даты отправления вагонов со станции назначения. Простой вагонов свыше


установленного срока исчисляется в сугках, при этом неполные сутки считаются за полные. Штраф начисляется за каждые сутки простоя до даты отправления. Дата отправления определяется по данным, указанным в электронном пакете документов в системе «ЭТРАН» ОАО «РЖД» либо по штемпелю в перевозочном документе относительно отправления вагона. В случае несогласия со временем простоя, покупатель предоставляет поставщику заверенные покупателем копии опровергающих документов (жд накладные/памятки приемосдатчика/ ведомости подачи-уборки вагонов и т.п.).

В случае получения грузополучателем отказа железнодорожной станции от принятия у него вагонов по причине отсутствия инструкций по заполнению перевозочных документов на порожний рейс вагонов при их возврате после окончания грузовой операции - выгрузка, покупатель (грузополучатель) в кратчайшие сроки направляет на электронный адрес поставщика: sokretar@utkr.ru и грузоотправителя: company@gptrans.ru уведомление (заявку) о необходимости оформления железнодорожных накладных на порожний рейс в системе ЭТРАН, либо на предоставление грузополучателю инструкций по заполнению перевозочных документов на порожний рейс вагонов при их возврате.

Приложением N 3 от 29.11.2019 стороны согласовали количество и ассортимент товара, грузополучателя и станции назначения.

31.08.2019 в адрес ООО «ЮжнаяТопливнаяКомпания» поступила претензия (исх. N 20-12/644 от 31.05.2019) от экспедитора АО «Гуковпогрузтранс» о возмещении штрафа за простой вагонов на общую сумму 106 000 руб., согласно которой на станции назначения Лесосибирск1-Перевалка КРАСЖД БЛОХИНО МОСКЖД грузополучателем Заполярный ПАО ГМК «Норильский Никель» был допущен сверхнормативный простой вагонов. Номера вагонов и количество суток сверхнормативных простоев указаны в соответствующих расчетах, являющихся приложениями к данной претензии.

12.09.2019 поставщик направил покупателю претензию (исх. N 488 от 10.09.2019) с предложением погасить задолженности в добровольном порядке. Согласно уведомлению о вручении, претензия была получена покупателем 16.09.2019, но была оставлена без финансового удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца в суд с рассматриваемыми требованиями.

Согласно статье 506 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору поставки поставщик - продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок или сроки, производимые или закупаемые им товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности.

В силу пункта 1 статьи 510 Гражданского кодекса Российской Федерации доставка товаров осуществляется поставщиком путем отгрузки их транспортом, предусмотренным договором поставки, и на определенных в договоре условиях.

Покупатель (получатель) обязан совершить все необходимые действия, обеспечивающие принятие товаров, поставленных в соответствии с договором поставки. В случае получения поставленных товаров от транспортной организации покупатель (получатель) обязан проверить соответствие товаров сведениям, указанным в транспортных и сопроводительных документах, а также принять эти товары от транспортной организации с соблюдением правил, предусмотренных законами и иными правовыми актами, регулирующими деятельность транспорта (пункты 1, 3 статьи 513 ГК РФ).

Согласно статье 517 Гражданского кодекса Российской Федерации если иное не установлено договором поставки, покупатель (получатель) обязан возвратить


поставщику многооборотную тару и средства пакетирования, в которых поступил товар, в порядке и в сроки, установленные законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором.

При заключении договора поставки сторонами установлены обязательства поставщика по организации доставки продукции в многооборотной таре - грузовых железнодорожных вагонах и обязательства покупателя возвратить многооборотную тару.

В силу пункта 1 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено.

Возмещение убытков является универсальной мерой гражданско-правовой ответственности, и применение такой меры возможно при доказанности совокупности нескольких условий: противоправности действий причинителя убытков (наличия факта нарушения контрагентом своих обязательств), наличия убытков, причинной связи между противоправными действиями и убытками. При отсутствии (недоказанности) хотя бы одного из элементов отсутствуют основания удовлетворения иска о взыскании убытков.

В пункте 12 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 N 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» разъяснено, что по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Пунктом 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Обязанность возвращать порожние вагоны не позднее 24 часов (в отдельных случаях - 36 часов), а также уплачивать штраф за несвоевременный возврат вагонов предусмотрена статьями 62, 99, 100 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - УЖТ).

В соответствии с частью 6 статьи 62 УЖТ за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели,


владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в порядке статьи 99 Устава.

Как следует из материалов дела, предметом иска по настоящему делу является требование о взыскании убытков в виде уплаченной истцом суммы штрафа за сверхнормативный простой вагонов.

Согласно пункту 1 статьи 1081 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, возместившее вред, причиненный другим лицом (работником при исполнении им служебных, должностных или иных трудовых обязанностей, лицом, управляющим транспортным средством, и т.п.), имеет право обратного требования (регресса) к этому лицу в размере выплаченного возмещения, если иной размер не установлен законом.

В силу УЖТ и Приказом Министерства путей сообщения РФ N 39 от 18.06.2003 «Об утверждении правилам заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом» датами прибытия вагона на станцию назначения (календарный штемпель «Прибытие на станцию назначения») и возврата порожнего вагона (календарный штемпель «Оформление приема груза к перевозке») являются даты, проставленные перевозчиком (ОАО «РЖД») в соответствующих графах транспортных железнодорожных накладных.

Пунктом 6.3 договора предусмотрено, что поставщик имеет право взыскать с покупателя штраф/сбор в размере штрафа/сбора, предъявленного поставщику владельцем вагонного парка/организатором перевозки в случае допущения покупателем (грузополучателем, указанным покупателем) простоя вагонов на станции выгрузки более 5 (пяти) суток. Срок нахождения вагонов на станции выгрузки исчисляется с даты прибытия на станцию назначения до 24 часов 00 минут даты отправления вагонов со станции назначения. Простой вагонов свыше установленного срока исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные. Штраф начисляется за каждые сутки простоя до даты отправления. Дата отправления определяется по данным, указанным в электронном пакете документов в системе «ЭТРАН» ОАО «РЖД» либо по штемпелю в перевозочном документе относительно отправления вагона. В случае несогласия со временем простоя, покупатель предоставляет поставщику заверенные покупателем копии опровергающих документов (ж/д накладные/ памятки приемосдатчика/ ведомости подачи-уборки вагонов и т.п.).

В случае получения грузополучателем отказа железнодорожной станции от принятия у него вагонов по причине отсутствия инструкций по заполнению перевозочных документов на порожний рейс вагонов при их возврате после окончания грузовой операции - выгрузка, Покупатель (грузополучатель) в кратчайшие сроки направляет на электронный адрес Поставщика: sekretar@utkr.ru и грузоотправителя: company@gptrans.ru уведомление (заявку) о необходимости оформления железнодорожных накладных на порожний рейс в системе ЭТРАН, либо на предоставление, грузополучателю инструкций по заполнению перевозочных документов на порожний рейс вагонов при их возврате.

Как установлено судом первой инстанции, по железнодорожным накладным, перечисленным в приложении к исковому заявлению, ответчиком был допущен простой вагонов.

По условиям пункта 6.3 договора размер штрафа составил 106 000 рублей.

Простой вагонов на станции выгрузки определяется датой прибытия груженного вагона на станцию назначения и датой отправления порожнего вагона по завершению грузовой операции «выгрузка», которая подтверждается железнодорожными накладными. Данное условие прописано в пункте 4.2.7 договора N КПЛ-ГПТ/07/2017 от 01.07.2017, заключенного между АО «Гуковпогрузтранс» и


ООО «Кватро ПЛ Логистика», а также в пункте 6.3. договора N ЮТК/5с-19 от 01.04.2019, заключенного между истцом и ответчиком.

Факт причинения истцу убытков и их размер подтверждены представленными в материалы дела документами, не оспорены ответчиком.

Ненадлежащее исполнение ответчиком обязательств, принятых по договору поставки N ЮТК/5с-19 от 01.04.2019, состоит в несоблюдении покупателем согласованного сторонами нормативного времени для выгрузки товара и возврата порожних вагонов.

Причинно-следственная связь между нарушением обязательств ответчиком и наступившими у ООО «ЮжнаяТопливнаяКомпания» неблагоприятными последствиями заключается в том, что ответчик не обеспечил соблюдение установленного договором срока нахождения вагонов на станции назначения, вследствие чего истец понес убытки в виде расходов на оплату штрафов, предъявленных контрагентом за несвоевременный возврат порожних вагонов, в которых производилась поставка товара ответчику.

Доводы ответчика, изложенные в апелляционной жалобе, отклоняются с учетом положений пункта 6.3 договора, согласно которому именно на ответчика возложена обязанность по соблюдению сроков нахождения вагонов на станции выгрузки. В соответствии с условиями Договора предусмотрено обязательство ответчика соблюдать нормативный срок нахождения вагонов на станции выгрузки. Станция выгрузки и станция назначения в рамках договора являются тождественными понятиями. Условиями заключенного сторонами договора поставки установлены срок нахождения, и, следовательно, срок возврата вагонов, порядок его исчисления и ответственность покупателя, а не иного лица, в случае несоблюдения этих условий. При таких обстоятельствах именно ответчик должен был соблюдать условия договора о нормативном времени нахождения вагонов на станции назначения и нести ответственность за его нарушение.

Как указано в п.п. 89.5, 90 Приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 07.12.2016 № 374, фактическим подтверждением передачи порожнего вагона является: при приеме порожнего вагона на железнодорожных путях необщего пользования при обслуживании их локомотивом перевозчика - подпись грузополучателя и перевозчика в памятке приемосдатчика в графе «Вагон сдал», «Вагон принял» в момент уборки вагона; при приеме порожних вагонов на железнодорожных путях необщего пользования при обслуживании их локомотивом, не принадлежащим перевозчику, - подпись владельца железнодорожных путей необщего пользования или пользователя, с которыми заключен договор на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договор на подачу и уборку вагонов, и перевозчика в памятке приемосдатчика в графе «Вагон сдал», «Вагон принял» в момент уборки вагонов с выставочных путей; при приеме порожнего вагона в местах общего пользования и местах необщего пользования, расположенных на территории станций, - подпись грузополучателя или уполномоченного им лица и перевозчика в памятке приемосдатчика в графе «Вагон сдал», «Вагон принял» в момент фактического приема; памятка приемосдатчика составляется в двух экземплярах.

Таким образом, памятки приемосдатчика содержат сведения лишь о дате и времени завершения грузовой операции - разгрузки вагонов, и не содержат информации о прибытии и убытии вагонов со станции выгрузки.

В соответствии с УЖТ и Приказом Министерства путей сообщения РФ N39 от18.06.2003 «Об утверждении правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом» датами прибытия вагона на


станцию назначения (календарный штемпель «Прибытие на станцию назначения») и возврата порожнего вагона (календарный штемпель «Оформление приема груза к перевозке») являются даты, проставленные перевозчиком (ОАО «РЖД») в соответствующих графах транспортных железнодорожных накладных.

Доводы ответчика о недоказанности истцом наличия условий, необходимых для взыскания ущерба, отклоняется по следующим основаниям.

Условия договора поставки не ставят право поставщика на взыскание штрафа за сверхнормативный простой вагонов в зависимость от наличия подтвержденных убытков у поставщика. По условиям договора поставки достаточно предъявления данных штрафов к поставщику со стороны владельца вагонного парка/организатора перевозки.

В обоснование своих претензионных требований истец направлял ответчику претензию, полученную от организатора перевозки – АО «Гуковпогрузтранс». Факт предъявления претензии к поставщику со стороны организатора перевозки является достаточным основанием для перепредъявления указанных требований к покупателю.

Договором не установлена обязанность поставщика доказывать факт уплаты таких штрафных санкций организатору перевозки.

В связи с тем, что вагоны в порожнем состоянии были отправлены со станции назначения с нарушением нормативного срока, истец получил претензию со стороны организатора перевозки и правомерно перевыставил ее ответчику.

В соответствии с условиями договора, заключенного между ООО «ЮжнаяТопливнаяКомпания» (клиент) и АО «Гуковпогрузтранс» (экспедитор) в случае обращения экспедитора к клиенту о возмещении убытков, штрафных санкций, предъявленных оператором железнодорожного подвижного состава по причине нарушения грузополучателями нормативных сроков нахождения п/вагона под грузовой операцией- выгрузка на станциях назначения, клиент перепредъявляет данное требование в порядке регресса стороне, находящейся в договорных отношениях с Клиентом, по вине которой возникли убытки, штрафные санкции, предъявленные оператором железнодорожного подвижного состава. После возмещения убытков/штрафных санкций стороной, по вине которой они возникли, Клиент обязуется в течение 3 рабочих дней с даты фактического зачисления на его расчетный счет денежных средств перечислить на расчетный счет экспедитора указанный в Разделе «Адреса и реквизиты сторон» настоящего договора денежные средства, в размере оплаченном стороной, по вине которой возникли убытки, штрафные санкции. В случае отказа виновной стороной в удовлетворении предъявленных требований полностью или частично, клиент обращается с требованием в Арбитражный суд с учетом порядка и сроков предусмотренных Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Доводы со ссылкой на взаимозависимость истца и организатора перевозки, не может быть принят, поскольку действующим законодательством не запрещено заключение гражданско-правовых договоров между взаимозависимыми лицами, в связи с чем данное обстоятельство не влияет на обязанность ответчика исполнить обязательства в рамках договора поставки.

Возражениями заявителя, изложенными в жалобе, не опровергаются выводы суда первой инстанции. Несогласие с оценкой имеющихся в деле доказательств и с толкованием судом первой инстанции норм материального права, подлежащих применению в деле, не свидетельствует о том, что судом допущены нарушения, не позволившие всесторонне, полно и объективно рассмотреть дело.

Учитывая, что все обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения спора, судом установлены и подтверждены представленными в материалы


дела доказательствами, оснований для иных выводов по существу спора у суда апелляционной инстанции не имеется.

Нарушений процессуального права, являющихся основанием для безусловной отмены судебного акта в соответствии с частью 4 статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судом первой инстанции не допущено.

В соответствии с правилами статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы по оплате государственной пошлины при подаче апелляционной жалобы подлежат отнесению на заявителя жалобы.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 258, 269 - 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Ростовской области от 07.06.2022 по делу № А53-5883/2022 оставить без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения.

Постановление арбитражного суда апелляционной инстанции вступает в законную силу со дня его принятия.

Постановление может быть обжаловано в двухмесячный срок в порядке, определенном главой 35 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в Арбитражный суд Северо-Кавказского округа.

Председательствующий Н.В. Нарышкина

Судьи Р.Р. Илюшин

Т.Р. Фахретдинов