Решение от 20 апреля 2025 г. по делу № А40-258091/2024

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Дело № А40-258091/24-147-1822
г. Москва
21 апреля 2025 г.
Резолютивная часть решения объявлена 18 апреля 2025года

Полный текст решения изготовлен 21 апреля 2025 года

Арбитражный суд в составе: судьи Дейна Н.В. единолично

При ведении протокола секретарем Багдасарян М.А.

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по заявлению ООО "ТД ЭЙРФЛОТ ТЕХНИКС" (127018, Г.МОСКВА, УЛ. ПОЛКОВАЯ, Д. 3, СТР. 5, ПОМ V КОМ 15 ЭТАЖ Т, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 25.07.2005, ИНН: <***>)

к ЦАТ (109028, Г.МОСКВА, УЛ. ЯУЗСКАЯ, Д.8 ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 19.12.2002, ИНН: <***>)

о возврате утилизационного сбора в размере 1 079 850 руб. по ДТ № 10009100/250923/3149354


при участии:

от истца – ФИО1 (паспорт, диплом, по дов. от 14.10.2024 г.)

от ответчика – ФИО2 (паспорт, диплом, по дов. 17.12.2024 г.)

УСТАНОВИЛ:

ООО "ТОРГОВЫЙ ДОМ ЭЙРФЛОТ ТЕХНИКС " (далее – Заявитель) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с заявлением к Центральной акцизной таможни (далее – Ответчик) об обязании возвратить излишне уплаченный утилизационный сбор в размере 1 079 850 руб. в отношении товара, ввезенного по ДТ № 10009100/250923/3149354; о взыскании процентов, начисляемые по правилам пункта 37 Правил, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 06.02.2016 № 81, на сумму излишне уплаченного утилизационного сбора в размере 1 079 850 руб.

Представитель заявителя поддержал заявленные требования.

Представитель ответчика возражал против удовлетворения заявления по доводам, изложенным в отзыве на заявление.

Суд установил, что срок установлены для оспаривания ненормативного правового акта, установленный ч.4 ст.198 АПК заявителем не пропущен.

Рассмотрев материалы дела, выслушав лиц, участвующих в деле, изучив представленные доказательства, арбитражный суд приходит к выводу о том, что заявленные требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из заявления, ООО "ТД ЭЙРФЛОТ ТЕХНИКС" в сентябре 2023 года ввезло на таможенную территорию Евразийского экономического союза, через Центральную акцизную таможню, и оформило по процедуре ИМ-40 «Выпуск для внутреннего потребления» по ДТ №10009100/250923/3149354, товар: №1: «ТЯГАЧ БАГАЖНЫЙ, МОДЕЛЬ TD25, ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ БУКСИРОВКИ БАГАЖНЫХ, КОНТЕЙНЕРНЫХ И ПАЛЛЕТНЫХ ТЕЛЕЖЕК В ГРАЖДАНСКИХ АЭРОПОРТАХ, БЕЗ ВЫЕЗДА НА ДОРОГИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ МОДЕЛИ JX493G3, МОЩНОСТЬ 57 КВТ, ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 2771 СМЗ, В КОМПЛЕКТЕ С ЗИП И С ПЕРЕДНЕМ, ЗАДНЕМ ЗАПАСНЫМ КОЛЕСОМ В СБОРЕ С ДИСКОМ, МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ 25 КМ/Ч, 2023 Г/В, НОВЫЙ, 2 ШТУКИ, (ТМ) HANGTENG ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: JIANGSU HANGTENG INTELLIGENT TECHNOLOGY CO., LTD. 2-4, NE-4, КОД TH ВЭД ЕАЭС: 8709199000».

Вышеуказанный товар 25.09.2023 года был выпущен таможенным органом в свободное обращение.

Заявитель исчислил и оплатил утилизационный сбор за вышеуказанные машины в полном размере, что подтверждается платёжным поручением и ТПО, выданным по ДТ №10009100/250923/3149354: ПЛАТЁЖНОЕ ПОРУЧЕНИЕ №1961 от 13.09.2023 года, ТПО №10009100/251023/1000656072/00 от 25.10.2023 года на сумму: 539925 рублей, ТПО №10009100/251023/1000656074/00 от 25.10.2023 года на сумму: 539925 рублей, итого на общую сумму: 1079850 рублей, выданных по ДТ № 10009100/250923/3149354.

Позже, ООО «ТД ЭЙРФЛОТ ТЕХНИКС» пришло к выводу, что уплаченный ООО «ТД ЭЙРФЛОТ ТЕХНИКС» Центральной акцизной таможне утилизационный сбор в сумме: 1 079 850 рублей - является излишне уплаченным утилизационным сбором на основании того, что он не должен был платиться в отношении указанной самоходной машины.

Данный обстоятельства послужили основанием для обращения в Арбитражный суд г. Москвы с заявленными требованиями, удовлетворяя которые, суд исходит из следующего.

Согласно части 1 статьи 24.1 Федерального закона от 24.06.1998 N 89-ФЗ "Об отходах производства и потребления" (далее - Закон N 89-ФЗ) за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним (далее также в настоящей статье - транспортное средство), ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа.

Виды и категории транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определяются Правительством Российской Федерации (часть 2 статьи 24.1 Закона N 89-ФЗ).

Плательщиками утилизационного сбора признаются лица, которые осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию (часть 3 статьи 24.1 Закона № 89-ФЗ).

Порядок взимания утилизационного сбора (в том числе порядок его исчисления, уплаты, взыскания, возврата и зачёта излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора), а также размеры утилизационного сбора и порядок осуществления контроля за правильностью исчисления, полнотой и своевременностью уплаты утилизационного сбора в бюджет Российской Федерации устанавливаются Правительством Российской Федерации. Взимание утилизационного сбора осуществляется уполномоченными Правительством Российской Федерации федеральными органами исполнительной власти. При установлении размера утилизационного сбора учитываются год выпуска транспортного средства, его масса и другие физические характеристики, оказывающие влияние на затраты в связи с осуществлением деятельности по обращению с отходами, образовавшимися в результате утраты таким транспортным средством своих потребительских свойств (части 4, 5 статьи 24.1 Закона № 89-ФЗ).

Постановлением Правительства Российской Федерации от 06.02.2016 № 81 (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 31.05.2018 № 639) утвержден Перечень видов и категорий самоходных машин и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора (далее - Перечень), в разделе XIV которого предусмотрено взимание утилизационного сбора с товаров: «Тракторы колесные (классифицируемые по кодам 8701 91, 8701 92, 8701 93, 8701 94 100 9, 8701 94 500 0, 8701 94 900 0, 8701 95 100 9, 8701 95 500 0, 8701 95 900 0, 8701 21 109 0, 8701 21 909 0, 8701 22 109 0, 8701 22 909 0, 8701 23 109 0, 8701 23 909 0, 8701 24 109 0, 8701 24 909 0, 8701 29 109 0, 8701 29 909 0, 8709)% к которым, по мнению Центральной акцизной таможни и относится ввезённый декларантом спорный товар.

Как неоднократно указывалось в постановлениях Конституционного Суда Российской Федерации (постановления от 31.05.2016 № 14-П, от 05.03.2013 № 5-П, от 14.05.2009 № 8-П, от 28.02.2006 № 2-П, от 19.07.2019 № 30-П и др.), обязательные в силу закона публичные платежи в бюджет, не являющиеся налогами, а также не подпадающие под данное Налоговым кодексом Российской Федерации (далее - Налоговый кодекс) определение сборов и не указанные в нем в качестве таковых, но по своей сути представляющие собой фискальные сборы, не должны выводиться из сферы действия статьи 57 Конституции Российской Федерации и развивающих ее правовых позиций об условиях надлежащего установления налогов и сборов, конкретизированных законодателем применительно к сборам, в частности в пункте 3 статьи 17 Налогового кодекса, которая приобретает тем самым универсальный характер.

В связи с изложенным на отношения по взиманию утилизационного сбора распространяется общий для всех обязательных платежей принцип формальной определенности, нашедший свое закрепление, в частности, в пункте 6 статьи 3 Налогового кодекса, и состоящий в том, что правила их взимания должны быть сформулированы ясным образом, чтобы обязанность по уплате могла быть исполнена правильно каждым плательщиком, не зависела от усмотрения контролирующих органов, а правовое регулирование - носило предсказуемый характер.

Это означает, что все существенные элементы юридического состава утилизационного сбора должны быть установлены законом и принятыми в соответствии с ним нормативными правовыми актами Правительства Российской Федерации. Определение данных элементов и соответствующих им обязанностей плательщиков сбора в рамках правоприменительной деятельности таможенных органов не может быть признано правомерным (определение Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации 26.12.2017 № 305-КГ17-12383).

Приведенная правовая позиция закреплена в пункте 26 Обзора судебной практики Верховного Суда Российской Федерации № 1, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 28.03.2018.

В данном случае согласно пункту 2 статьи 24.1 Закона об отходах производства и потребления к полномочиям Правительства Российской Федерации отнесено определение такого элемента юридического состава утилизационного сбора как его объект обложения, а именно, установление видов и категорий транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор.

Распространение обязанности по уплате утилизационного сбора на все самоходные машины, классифицируемые в рамках товарной позиции 8709 ТН ВЭД или товарной позиции 8709 ТН ВЭД, означало бы недопустимое расширение видов (категорий) транспортных средств (самоходных машин).

Вопреки доводам Центральной акцизной таможни, само по себе отнесение ввозимого товара к тому или иному коду ТН ВЭД не является основанием для взимания утилизационного сбора, поскольку данный сбор не является таможенным платежом. Основания его взимания не определяются таможенным законодательством.

Ввезённый и задекларированный по ДТ №10009100/250923/3149354, товар №1: «ТЯГАЧ БАГАЖНЫЙ, МОДЕЛЬ TD25, ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ БУКСИРОВКИ БАГАЖНЫХ, КОНТЕЙНЕРНЫХ И ПАЛЛЕТНЫХ ТЕЛЕЖЕК В ГРАЖДАНСКИХ АЭРОПОРТАХ, БЕЗ ВЫЕЗДА НА ДОРОГИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ МОДЕЛИ JX493G3, МОЩНОСТЬ 57 КВТ, ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 2771 СМЗ, В КОМПЛЕКТЕ С ЗИП И С ПЕРЕДНЕМ, ЗАДНЕМ ЗАПАСНЫМ КОЛЕСОМ В СБОРЕ С ДИСКОМ, МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ 25 КМ/Ч, 2023 Г/В, НОВЫЙ, 2 ШТУКИ, (ТМ) HANGTENG ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: JIANGSU HANGTENG INTELLIGENT TECHNOLOGY CO., LTD. 2-4, NE-4, КОД ТН ВЭД ЕАЭС: 8709199000», используется для буксировки багажных, контейнерных и паллетных тележек с багажом пассажиров и грузом в гражданских аэропортах, от пассажирских и грузовых терминалов аэропортов до воздушных судов и обратно. Главная задача таких аэропортовых машин — перевозка багажных, контейнерных и паллетных тележек с багажом пассажиров и грузом на близкие расстояния. Техника имеет несколько особенностей, которые выделяют ее на фоне других механизмов. Рама в агрегатах гораздо прочнее, колеса имеют полный привод: механизмы могут двигаться в разных направлениях с одинаковой скоростью. Чтобы снизить радиус разворота, используется укороченное шасси. Имеет ряд существенных отличий и кабина. Здесь не нужно перевозить пассажиров, поэтому она одноместная. Существенно увеличена площадь остекления, что увеличивает обзор при движении в разных направлениях. Для улучшения обзора водителя при движении задним ходом кресло поворачивается на 360 градусов. Техническим описанием товара, а также фотографиями самоходной машины и закреплёнными на ней идентификационными табличками подтверждается, что товар является именно: ТЯГАЧОМ БАГАЖНЫМ, МОДЕЛИ TD25, используемым для перевозки багажа пассажиров в гражданских аэропортах, (ТМ) HANGTAI, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: JIANGSU HANGTENG INTELLIGENT TECHNOLOGY CO., LTD.

Таможенным органом не представлены доказательства того, что указанная самоходная машина является трактором колёсным, применяемым в сельском или лесном хозяйстве.

Код ТН ВЭД ЕАЭС имеет квалифицирующее значение для определения коэффициента расчета размера утилизационного сбора, как это определено в примечаниях 4 и 6 к Перечню, только для тех самоходных машин, которые имеют вид и категорию, предусмотренную в Перечне. Включение в раздел XIV товаров, в отношении которых предусмотрено взимание утилизационного сбора: «Тракторы колесные (классифицируемые по кодам 8701 91, 8701 92, 8701 93, 8701 94 100 9, 8701 94 500 0, 8701 94 900 0, 8701 95 100 9, 8701 95 500 0, 8701 95 900 0, 8701 21 109 0, 8701 21 909 0, 8701 22 109 0, 8701 22 909 0, 8701 23 109 0, 8701 23 909 0, 8701 24 109 0, 8701 24 909 0, 8701 29 109 0, 8701 29 909 0, 8709)", к которым, по мнению Центральной акцизной таможни и относится ввезённый декларантом товар, классифицируемый по коду ТН ВЭД ЕАЭС: 8709199000 или товарной позиции 87090 ТН ВЭД, не является основанием для уплаты утилизационного сбора «по аналогии» в отношении других самоходных машин, которые также классифицированы по коду ТН ВЭД ЕАЭС 8709199000 либо по коду ТН ВЭД ЕАЭС 8709, но по наименованию, функциям и своему прямому назначению не являются Тракторами колёсными. Поэтому распространение обязанности по уплате утилизационного сбора на все самоходные машины, классифицируемые по коду ТН ВЭД ЕАЭС 8709199000 или по коду ТН ВЭД ЕАЭС 8709, означало бы недопустимое расширение видов (категорий) транспортных средств (самоходных машин), облагаемых утилизационным сбором вопреки принципу формальной определенности фискальных сборов и пункту 2 статьи 24.1 Закона об отходах производства и потребления. Само по себе отнесение ввозимого товара к тому или иному коду ТН ВЭД ЕАЭС не является основанием для взимания утилизационного сбора, поскольку данный сбор не является таможенным платежом. Основания его взимания не определяются таможенным законодательством, таможенные органы лишь администрируют уплату утилизационного сбора при ввозе транспортных средств (самоходных машин).

Таким образом, если ввезенный Обществом товар, классифицируемый по коду ТН ВЭД ЕАЭС: 8709199000 или товарной позиции 8709 ТН ВЭД, указанными в Перечне, но по своим характеристикам и назначению не относится к Тракторам колёсным, то этот товар нельзя считать включенным в Перечень и облагать утилизационным сбором, а, следовательно, возложение на ООО «ТД ЭЙРФЛОТ ТЕХНИКС» обязанности по уплате утилизационного сбора в отношений вышеуказанного товара неправомерно, не основано на законе и нарушает права Заявителя.

Ошибочное отнесение Заявителем ввозимого товара, классифицируемый по коду ТН ВЭД ЕАЭС: 8709199000, к категории иных товаров: тракторы колёсные, указанных в разделе XIV товаров, в отношении которых предусмотрено взимание утилизационного сбора: «Тракторы колесные (классифицируемые по кодам 8701 91, 8701 92, 8701 93, 8701 94 100 9, 8701 94 500 0, 8701 94 900 0, 8701 95 100 9, 8701 95 500 0, 8701 95 900 0, 8701 21 109 0, 8701 21 909 0, 8701 22 109 0, 8701 22 909 0, 8701 23 109 0, 8701 23 909 0, 8701 24 109 0, 8701 24 909 0, 8701 29 109 0, 8701 29 909 0, 8709)", привело к излишней уплате утилизационного сбора в общей сумме 1 079 850 рублей.

Исходя же из Постановления Конституционного Суда РФ от 24 марта 2017 г. N 9-П, с учетом установленных Конституцией Российской Федерации (часть 1 статьи 35 и часть 1 статьи 46) гарантий защиты права частной собственности при излишнем внесении таможенных платежей заинтересованное лицо вправе обратиться непосредственно в суд с имущественным требованием о возложении на таможенный орган обязанности по возврату излишне внесенных в бюджет платежей в течение трех лет со дня, когда плательщик узнал или должен был узнать о нарушении своего права (об излишнем внесении таможенных платежей в бюджет).

При этом, применительно к пункту 34 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.11.2019 N 49 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике в связи с вступлением в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза", обращение в суд с имущественным требованием о возврате платежей, поступивших в бюджет излишне, не предполагает необходимости соблюдения административной процедуры возврата данных платежей. Заявленное требование должно быть рассмотрено судом по существу независимо от того, оспаривалось ли в отдельном судебном порядке решение таможенного органа, а выбор способа защиты нарушенного или оспариваемого права является субъективным правом заявителя, который должен соответствовать характеру нарушения права и достигать цели его восстановления.

В данном случае судом установлено, что заявителем был излишне уплачен утилизационный сбор, и срок исковой давности для обращения в суд с имущественными требованиями к Центральной акцизной таможне заявителем не пропущен.

Таким образом, заявленные требования подлежат удовлетворению с возложением на Центральную акцизную таможню обязанности возвратить ООО «ТД ЭЙРФЛОТ ТЕХНИКС»  излишне уплаченный утилизационный сбор в размере 1 079 850 рублей в отношении товара: ТЯГАЧ БАГАЖНЫЙ, МОДЕЛЬ TD25, ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ БУКСИРОВКИ БАГАЖНЫХ, КОНТЕЙНЕРНЫХ И ПАЛЛЕТНЫХ ТЕЛЕЖЕК В ГРАЖДАНСКИХ АЭРОПОРТАХ, БЕЗ ВЫЕЗДА НА ДОРОГИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, 2 ШТУКИ, СЕРИЙНЫЕ НОМЕРА: 202308110, 202308111, НОМЕРА ДВИГАТЕЛЕЙ: Р7035467, Р7035469, ввезённого ООО "ТД ЭЙРФЛОТ ТЕХНИКС" по процедуре ИМ-40 «выпуск для внутреннего потребления» по ДТ № 10009100/250923/3149354.

Кроме этого, в  соответствии с правовой позицией Верховного Суда РФ, выраженной им в пункте 35 Постановления Пленума ВС РФ №49 от 26.11.2019 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике в связи с вступлением в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза», в целях компенсации потерь, причиненных незаконным изъятием денежных средств у участников внешнеэкономической деятельности, законодательством предусмотрена выплата процентов в отношении излишне взысканных сумм таможенных пошлин, налогов (часть 11 статьи 67 Закона о таможенном регулировании, а до начала ее применения - часть 6 статьи 147 Закона N 311-ФЗ).

Принимая во внимание компенсационную природу процентов, а также принцип равенства всех перед законом, судам следует учитывать, что установленные данной нормой проценты начисляются со дня, следующего за днем внесения таможенных платежей в бюджет до даты фактического возврата, в том числе если имело место самостоятельное перечисление обязанным лицом денежных средств в уплату доначисленных по результатам таможенного контроля таможенных платежей (под угрозой применения мер взыскания).

Абзацами 3 и 4 пункта 37 Правил, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 06.02.2016 №81 (в редакции Постановления Правительства РФ от 06.03.2023 №350) также предусмотрено, что денежные средства, учтенные в качестве утилизационного сбора, в том числе уплаченные после направления уполномоченными органами информации о необходимости его уплаты (с уведомлением), признаются излишне взысканным утилизационным сбором в случае установления в отношении этих денежных средств факта их излишней уплаты (взыскания) уполномоченным органом или судебным решением.

На сумму указанных денежных средств за период со дня, следующего за днем уплаты по день фактического возврата (зачета), признанного излишне взысканным утилизационного сбора, начисляются проценты исходя из одной трехсотой ключевой ставки Центрального банка Российской Федерации, действовавшей в указанный период. Сумма денежных средств, начисленных в качестве процентов в соответствии с настоящим пунктом (далее - сумма процентов), не может превышать размер признанного излишне взысканным утилизационного сбора.

В данном случае таким "излишне взысканным утилизационным сбором" признаются денежные средства, учтенные в качестве утилизационного сбора (в данном случае по платёжному поручению №1961 от 13.09.2023 года, ТПО №10009100/251023/1000656072/00 от 25.10.2023 года на сумму: 539925 рублей, ТПО №10009100/251023/1000656074/00 от 25.10.2023 года на сумму: 539925 рублей, итого на общую сумму 1079850 рублей).

Аналогичные правила о выплате процентов установлены ч. 17 ст. 36, ч. 11, 18 ст. 67, ч. 7 ст. 68, ч. 12 ст. 69 Федерального закона от 03.08.2018 N 289-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон о таможенном регулировании), согласно которым на сумму излишне уплаченных или излишне взысканных таможенных платежей начисляются проценты за каждый день нарушения срока возврата.

С учетом вышеизложенного, требование Истца о выплате процентов на сумму излишне уплаченного утилизационного сбора, за период со дня, следующего за днем уплаты по день фактического возврата (зачета) излишне взысканных сумм утилизационного сбора, согласно пункту 37 правил, утверждённых Постановлением Правительства Российской Федерации от 6 февраля 2016 г. N 81 "Об утилизационном сборе в отношении самоходных машин и (или) прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации", также подлежит удовлетворению.

Судом проверены все доводы ответчика, однако они не опровергают установленные судом обстоятельства и не могут являться основанием для отказа в удовлетворении заявленных требований в данной части. При этом неотражение в судебном акте всех имеющихся в деле доказательств либо доводов лиц, участвующих в деле, не свидетельствует об отсутствии их надлежащей судебной проверки и оценки (Определение Верховного Суда Российской Федерации от 06.10.2017 N 305-КГ17-13690).

Расходы по уплате распределяются в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 4, 51, 65, 71, 81, 110, 137, 156, 167-170, 176, 197-201 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Обязать Центральную акцизную таможню возвратить обществу с ограниченной ответственностью возвратить ООО «ТД ЭЙРФЛОТ ТЕХНИКС»  излишне уплаченный утилизационный сбор в размере 1 079 850 рублей в отношении товара: ТЯГАЧ БАГАЖНЫЙ, МОДЕЛЬ TD25, ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ БУКСИРОВКИ БАГАЖНЫХ, КОНТЕЙНЕРНЫХ И ПАЛЛЕТНЫХ ТЕЛЕЖЕК В ГРАЖДАНСКИХ АЭРОПОРТАХ, БЕЗ ВЫЕЗДА НА ДОРОГИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, 2 ШТУКИ, СЕРИЙНЫЕ НОМЕРА: 202308110, 202308111, НОМЕРА ДВИГАТЕЛЕЙ: Р7035467, Р7035469, ввезённого ООО "ТД ЭЙРФЛОТ ТЕХНИКС" по процедуре ИМ-40 «выпуск для внутреннего потребления» по ДТ № 10009100/250923/3149354.

Взыскать с Центральной акцизной таможни  в пользу ООО "ТД ЭЙРФЛОТ ТЕХНИКС" проценты, начисляемые по правилам пункта 37 Правил, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 06.02.2016 № 81, на сумму излишне уплаченного утилизационного сбора в размере 1 079 850 рублей.

Взыскать с Центральной акцизной таможни  в пользу ООО "ТД ЭЙРФЛОТ ТЕХНИКС»" расходы по оплате государственной пошлины в размере 57 396 рублей 00 копеек.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия.


Судья:

Н.В. Дейна