Постановление от 8 сентября 2024 г. по делу № А40-49510/2024

Д Е В Я Т Ы Й  А Р Б И Т Р А Ж Н Ы Й  А П Е Л Л Я Ц И О Н Н Ы Й  С У Д

127994, Москва, ГСП-4, проезд Соломенной cторожки, 12

адрес электронной почты: info@mail.9aac.ru

адрес веб.сайта: http://www.9aas.arbitr.ru



П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

№ 09АП-52669/2024-ГК

Дело № А40-49510/24
город Москва
09 сентября 2024 года
Девятый арбитражный апелляционный суд в составе судьи Стешана Б.В.,


рассмотрев без вызова сторон апелляционную жалобу ООО «Торговый дом РМ Рейл»

на решение Арбитражного суда г. Москвы от 05.07.2024

по делу № А40-49510/24

по иску ПАО «ТрансКонтейнер» (141402, <...> влд. 39, стр. 6, офис 3 (эт. 6), ОГРН <***>, дата присвоения ОГРН 04.03.2006, ИНН <***>)

к ООО «Торговый дом РМ Рейл» (431444, <...>, ОГРН <***>, дата присвоения ОГРН 15.11.2004, ИНН <***>)

о взыскании убытков в размере 319 414 руб. 16 коп. 



У С Т А Н О В И Л:

ПАО «ТрансКонтейнер» обратилось в Арбитражный суд города Москвы с иском к ООО «Торговый дом РМ Рейл» о взыскании убытков в размере 319 414 руб. 16 коп.

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства.

Решением Арбитражного суда города Москвы от 05.07.2024 исковые требования удовлетворены.

Не согласившись с принятым судебным актом, в Девятый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой обратился ответчик, в которой считает его незаконным и необоснованным, просит решение суда отменить и отказать в удовлетворении иска.

Заявитель апелляционной жалобы указал, что суд не полностью выяснил обстоятельства, имеющие значение для дела, выводы суда не соответствуют обстоятельства дела, и суд неправильно применил нормы материального и процессуального права.

Информация о принятии апелляционной жалобы вместе с соответствующим файлом размещена в информационно-телекоммуникационной сети Интернет на сайте Девятого арбитражного апелляционного суда (www.9aas.arbitr.ru) и Картотеке арбитражных дел по веб-адресу (www.//kad.arbitr.ru/) в соответствии с положениями части 6 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Истец возражает против удовлетворения апелляционной жалобы по доводам, изложенным в отзыве. Просит решение суда оставить без изменений.

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства в соответствии со статьей 272.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Повторно рассмотрев дело по правилам статей 266, 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, изучив доводы жалобы, исследовав и оценив представленные доказательства, Девятый арбитражный апелляционный суд не находит оснований для отмены или изменения решения Арбитражного суда города Москвы на основании следующего.

Довод жалобы о том, что суд первой инстанции необоснованно отказал в удовлетворении ходатайства о переходе к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, отклоняется, поскольку по формальным признакам (цена иска) спор правомерно рассмотрен в порядке упрощенного производства.

Наличие соответствующих оснований, предусмотренных в части 5 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, ответчиком не приведено и судом апелляционной инстанции не установлено.

Желание заявителя рассматривать спор по общим правилам искового производства к таким основаниям не относится.

По существу заявленных требований судом апелляционной инстанции установлено, что между истцом (покупатель) и ответчиком (поставщик) заключен договор поставки от 31.03.2020 №ТКд/20/03/0023 (далее - договор) новых, не находившихся в  эксплуатации вагонов-платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров модели 13-284, ТУ 30.20.33-05347518316-2019 (далее - товар) производства АО «Рузаевский завод химического машиностроения».

Как указано в иске, в рамках договора поставщиком поставлены вагоны №№91632794, 91692095, 98184567, 98179336, 91660696, 98170574, 98198971, 98192461, 98173024, 91667493, 98175722, 98189855, 98150311, 98194921, 98198799, 98198914, 98102957, 98180318, 91635391, 91692491, 91631499, 95211793, 91628693, 98175391, 91631895, 98189921, 91657890, 91626697, 98179377, 98175375, 91694794, 91668798, 98189814 (далее - вагоны).

Согласно п. 2.3 договора гарантийный срок на товар составляет 36 месяцев с даты подписания сторонами акта приема-передачи товара.

Согласно п. 2.4 договора если в течение гарантийного срока товар или его отдельные части (узлы) станут непригодными для дальнейшего использования, покупатель устраняет заводские дефекты за свой счет, включая замену непригодных для использования частей (узлов) товара. Поставщик обязан в срок не позднее 10 (десяти) рабочих дней с момента соответствующего счета покупателя и документов, подтверждающих производственные расходы, оплатить выставленный покупателем счет.

В рамках договора поставщиком 29.04.2020г. поставлен вагон №91632794 (акт приема-передачи №5 от 29.04.2020г.).

В период гарантийного срока, 29.09.2021г. на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №91632794 забракован по коду неисправности «549» - неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 29.09.2021 №3349, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ-22), актом - рекламацией от 02.10.2021г. №1193, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 01.10.2021г. №1.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке № ЭД227273 Клещиха-Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №91632794 составили 6 588 руб. 92 коп. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 01.10.2021г., актом о выполненных работах №91632794/6 от 01.10.2021г., счетом-фактурой №01895359/10001501 от 01.10.2021г.

При этом, предъявленные к возмещению расходы истца составляют 7 209 руб. 92 коп. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции 3 697 руб., сборка-разборка тормозной рычажной передачи 12 руб. 97 коп., регулировка тормозной рычажной передачи - 69 руб. 40 коп., проверка и регулировка стояночного тормоза 135 руб. 76 коп., подготовка детали к сварке - 40 руб. 58 коп., сварной шов 62,28 руб., сбор за подачу и уборку вагона 942 руб. 93 коп., услуга по оформлению рекламационно-претензионной документации - 1 628 руб., транспортные расходы по накладной № ЭД227273 -621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику письмом №1945/НКП 3-СИБ от 03.12.2021г. направлен счет №596 от 30.11.2021г. Письмом от 17.01.2022г. №ТД72 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду того, что в предоставленном фотоматериале не зафиксировано выявленное повреждение излом пальца откидного фитингов ого упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №0318/НКП 3-СИБ от 25.02.2022г., счет №596 от 30.11.2021г., выставленный согласно п.2.4 Договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 21.07.2020г. поставлен вагон №91692095 (акт приема-передачи №19 от 21.07.2020г.).

В период гарантийного срока, 03.08.2021г. на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №91692095 забракован по коду неисправности «549» -неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду (<914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 03.08.2021г. №276, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ-22), актом - рекламацией от 06.08.2021г. №765, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 05.08.2021г. №130.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭБ804741 Клещиха-Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №91692095 составили 10 019 руб. 52 коп. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 05.08.2021г., актом о выполненных работах №9985 от 05.08.2021г., счетом-фактурой №0105484/08000713 от 05.08.2021г.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 8 938 руб. 25 коп. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции - 3 544 руб. 06 коп., ремонт фитинговой плиты - 145 руб. 99 коп., сбор за подачу и уборку вагона - 2 866 руб., составление акта-рекламации ВУ-41М. - 1 761 руб. 20 коп., транспортные расходы по накладной №ЭБ804741-621руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику письмом №1944/НКП 3-СИБ от 03.12.2021г. направлен счет №597 от 30.11.2021г. Письмом от 17.01.2022г. №ТД/72 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №0318/НКП 3-СИБ от 25.02.2022г., счет №597 от 30.11.2021г., выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 04.12.2020г. поставлен вагон №98184567 (акт приема-передачи №58 от 04.12.2020г.).

В период гарантийного срока, 05.10.2021г. на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №98184567 забракован по коду неисправности «549» -неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных  вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 05.10.2021г. №466, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ - 22), актом - рекламацией от 08.10.2021г. №912, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 08.10.2021г. №253.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭЕ 182780 Клещиха-Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №98184567 составили 10 019 руб. 52 коп. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 08.10.2021г., актом о выполненных работах №12516 от 08.10.2021г., счетом-фактурой №0105484/10000285 от 08.10.2021г.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению Поставщиком, составляют 8 938 руб. 25 коп. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции — 3 544 руб. 06 коп., ремонт фитинговой плиты - 145 руб. 99 коп., сбор за подачу и уборку вагона - 2 866 руб., услуга по оформлению рекламационно-претензионной документации 1 761 руб., транспортные расходы по накладной №ЭЕ 182780 - 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1942/НКП 3-СИБ от 03.12.2021г. направлен счет №599 от 30.11.2021г. письмом от 17.01.2022 № ТЩП Поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду того, что в предоставленном фотоматериале не зафиксировано выявленное повреждение ... излом пальца откидного фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами Поставщика, о чем сообщено в письме № ИСХ-0318/НКП 3-СИБ от 25.02.2022г., счет №599 от 30.11.2021г., выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 22.10.2020г. поставлен вагон №98179336 (акт приема-передачи №43 от 22.10.2020г.).

В период гарантийного срока, 01.10.2021г. на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №98179336 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 01.10.2021г. №72, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ — 22), актом - рекламацией от 04.10.2021г. №908, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 04.10.2021г. №110.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированньж вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭД899202 Клещиха-Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №98179336 составили 10 019 руб. 52 коп. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 04.10.2021г., актом о выполненных работах №12349 от 04.10.2021г., счетом-фактурой №0105484/10000287 от 04.10.2021г.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению Поставщиком, составляют 8 938 руб. 25 коп. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции - 3 544 руб. 06 коп., ремонт фитинговой плиты 145 руб. 99 коп., сбор за подачу и уборку вагона - 2 866 руб., услуга по оформлению рекламационно-претензионной документации 1 761 руб. 20 коп., транспортные расходы по накладной №ЭД899202 - 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1940/НКП 3-СИБ от 03.12.2021г. направлен счет №601 от 30.11.2021г. письмом от 17.01.2022г. №ТД/72 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду того, что в предоставленном фотоматериале не зафиксировано выявленное повреждение излом пальца откидного фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №0318/НКП 3-СИБ от 25.02.2022г., счет №601 от 30.11.2021г., выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 18.06.2020г. поставлен вагон №91660696 (акт приема-передачи №13 от 18.06.2020г.).

В период гарантийного срока, 10.03.2021г. на станции Ленинск-Кузнецкий Западно-Сибирской железной дороги вагон №91660696 забракован по коду неисправности «549» - неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 10.03.2021 №2343, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ - 22), актом рекламацией от 19.03.2021г. №26/3, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 19.03.2021г. №183.

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №91660696 составили 8 898 руб. 41 коп. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 19.03.2021г., актом о выполненных работах №473 от 19.03.2021г., счетом-фактурой №0105485/03000265 от 19.03.2021г.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 8 791 руб. 76 коп. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции 3 544 руб. 06 коп., устранение зазора между фитинговой плитой и упором рамы (приварка планки) - 620 руб. 50 коп., сбор за подачу и уборку вагона 2 866 руб., составление акта-рекламации ВУ-41М - 1 761 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1939/НКП 3-СИБ от 03.12.2021г. направлен счет №603 от 01.12.2021г. Письмом от 17.012022г. №ТД/72 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета, ввиду возникновения неисправности фитингового упора в ходе нарушения проведения разгрузочных работ при снятий контейнеров с вагона. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами Поставщика, о чем сообщено в письме №0318/НКП 3-СИБ от 25.02.2022г., счет №603 от 01.12.2021г., выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 31.08.2020г. поставлен вагон №98170574 (акт приема-передачи №28 от 31.08.2020г.).

В период гарантийного срока, 06.11.2021г. на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон. №98170574 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 06.112021г. №599, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ-22), актом - рекламацией от 09.11.2021г. №1005, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 09.11.2021г. №274.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком составляют 9 541 руб. 25 коп. (без НДС), из расчета: составление акта-рекламации ВУ-41М - 1 761 руб. 20 коп., ремонт фитинговой плиты 145 руб. 99 коп., контрольные и регламентные операции - 3 544 руб. 06 коп., сбор за подачу и уборку вагона - 3 469 руб., транспортные расходы по накладной №ЭЖ975752-621руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №0090/НКП 3-СИБ от 21.01.2022г. направлен счет №28 от 11.01.2022г., письмом от 18.02.2022г. №ТД/369 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №0426НКП 3-СИБ от 09.03.2022г. Счет №28 от 11.01.2022г., выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 20.02.2021г. поставлен вагон №98198971.

В период гарантийного срока, 04.07.2021г. на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №98198971 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированньж вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 04.07.2021г. №314, дефектной ведомостью на текущий отцепочньй ремонт вагона (форма ВУ — 22), актом - рекламацией от 07.07.2021г. №650, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 07.07.2021г. №192.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭЯ985325 Клещиха-Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №98198971 составили 10 516,01 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 04.07.2021г., актом о выполненных работах №8728 от 07.07.2021г., счетом-фактурой №0105484/07000148 от 07.07.2021г.

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 9 434,74 руб. (без НДС), из расчета: составление акта-рекламации ВУ-41М - 1 761,20 руб., замена шарнирного соединения фитинговой плиты 642,48 руб., контрольные и регламентные операции - 3 544,06 руб., сбор за подачу и уборку вагона 2 866 руб., транспортные расходы по накладной №ЭЯ985325-621руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №ИСХ-0096/НКП 3-СИБ от 21.01.2022г. направлен счет №19 от 11.01.2022г. письмом от 18.02.2022г. №ТД/369 Поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №0426/НКП 3-СИБ от 09.03.2022г., счет №19 от 11.012022г., выставленный согласно 11.2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком. 22.01.2021г. поставлен вагон №98192461. В период гарантийного срока, 26.12.2021г. на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон № 98192461 был забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 26.12.2021г. №2748, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ-22), актом - рекламацией от 03.01.2022г. №4, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 03.012022г. №14.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭЙ980226 Клещиха-Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона № 98192461 составили 19 164,39 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 03.01.2022, актом о выполненных работах №41 от 03.012022, счетом-фактурой №0105484/01000204 от 03.01.2022.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 10 597,79 руб. (без НДС), из расчета: составление акта-рекламации ВУ-41М - 1930,81 руб., замена шарнирного соединения фитинговой плиты - 643,98 руб., контрольные и регламентные операции - 3 697 руб., сбор за подачу и уборку вагона 3 705 руб., транспортные расходы по накладной №ЭЙ980226 - 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, Поставщику при письме №0341/НКП 3-СИБ от 01.03.2022г. направлен счет №139 от 28.02.2022г. письмом от 21.03.2022г. №ТД/607 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета по причине возникновения неисправности в ходе нарушения проведения разгрузочных работ при снятии контейнеров с вагона. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами Поставщика, о чем сообщено в письме №0628/НКП 3-СИБ от 05.04.2022г. Счет №139 от 28.02.2022г., выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 03.09.2020г. поставлен вагон №98173024 (акт приема-передачи№29 от 03.09.2020г.).

В период гарантийного срока 29.12.2021г. на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №98173024 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 29.12.2021 №3074, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ — 22), актом - рекламацией от 06.01.2022 №5, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 06.012022 №88.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭЙ948643 Клещиха-Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №98173024 составили 18 667 руб. 11 коп. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 06.01.2022, актом о выполненных работах №66 от 06.012022, счетом-фактурой №0105484/01000198 от 06.01.2022г.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 10 100,51 руб. (без НДС), из расчета: составление акта-рекламации ВУ-41М - 1 930,81 руб., ремонт фитинговой плиты - 146,70 руб., контрольные и регламентные операции - 3 697 руб., сбор за подачу и уборку вагона – 3 705 руб., транспортные расходы по накладной №ЭЙ948643 -621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №0342/НКП 3-СИБ от 01.03.2022 направлен счет №138 от 28.02.2022. Письмом от 21.03.2022 №ТД/607 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета причине возникновения неисправности в ходе нарушения проведения разгрузочных работ при снятии контейнеров. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №0628/НКП 3-СИБ от 05.04.2022. до настоящего времени счет №138 от 28.02.2022, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 07.07.2020г. поставлен вагон №91667493 (акт приема-передачи №17 от 07.072020).

В период гарантийного срока, 25.12.2021г. на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №91667493 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 25.12.2021 №2617, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ - 22), актом - рекламацией от 28.12,2021 №1160, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 28.12.2021 №774.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных, вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке № ЭЙ363658 Клещиха Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС),

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №91667493 составили 12 964,81 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной. ведомостью от 28.12.2021, актом о выполненных работах №15601 от

28.12.2021, счетом-фактурой №0105484/12000926 от 28.12.2021.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 8 276,54 руб. (без НДС), из расчета: замена шарнирного соединения фитинговой плиты - 642,48 руб., контрольные и регламентные операции – 3 544,06 руб., сбор за подачу и уборку вагона 469 руб., транспортные расходы по накладной №ЭЙ363658 составили 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №0703/НКП 3-СИБ от 14.04.2022 направлен счет №224 от 06.04.2022г. письмом от 04.05.2022г. №ТД/910 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №1073/НКП 3-СИБ от 30.05.2022. Счет №224 от 06.04.2022, выставленный согласно п.2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 09.10.2020г. поставлен вагон №98175722 (акт приема-передачи .№40 от 09.10.2020).

В период гарантийного срока, 27.06.2022 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон N2 98175722 был забракован по коду неисправности «549» -неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 27.06.2022 №2508, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ — 22), актом - рекламацией от 29.06.2022г. №855, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 29.06.2022г. №760.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭФ072940 Клещиха — Инская уплачена провозная плата в размере 737 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №98175722 составили 12 221,36 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 29.06.2022, актом о выполненных работах №6285 от

29.06.2022, счетом-фактурой №0105484/06000977 от 29.06.2022.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 10 913,78 руб. (без НДС), из расчета: составление акта-рекламации ВУ-41М - 1880,96 руб., замена шарнирного соединения фитинговой плиты - 677,82 руб., контрольные и регламентные операции - 3 913 руб., сбор за подачу и уборку вагона — 3705 руб., транспортные расходы по накладной №ЭФ072940 - 737 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1685/НКП 3-СИБ от 09.08.2022 направлен счет №576 от 04.08.2022. Письмом от 06.09.2022 №ТД/1687 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду возникновения неисправности в ходе нарушения проведения разгрузочных работ при снятии контейнеров с вагона, невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №2170/НКП 3-СИБ от 30.09.2022г., счет №576 от 04.07.2022г., выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 15.01.2021г. поставлен вагон №98189855.

В период гарантийного срока, 01.07.2022 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №98189855 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона,

Указанные обстоятельства подтверждаются, уведомлением на ремонт вагона от 01.07.2022 №143, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ-22), актом - рекламацией от 04.07.2022 №884, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 04.07.2022 №88.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭФ269864 Клещиха-Инская уплачена провозная плата в размере 737 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №98189855 составили 15 939,37 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 04,07.2022, актом о выполненных работах №6401 от 04.07.2022, счетомфактурой №0105484/07000373 от 04.07.2022.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 10 798,53 руб. (без НДС), из расчета: составление акта-рекламации ВУ-41М - 1 880,96 руб., ремонт фитинговой плиты - 154,57 руб., контрольные и регламентные операции - 3 913 руб., сбор за подачу и уборку вагона – 4 113 руб., транспортные расходы по накладной №ЭФ269864 -737 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1815/НКП 3-СИБ от 22.08.2022 направлен счет №606 от 17.08.2022. Письмом от 30.09.2022 №ТД/1847 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду возникновения неисправности в ходе нарушения проведения, разгрузочных работ при снятии контейнеров с вагона, невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №2489/НКП 3-СИБ от 31.102022, счет №606 от 17.08.2022, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 29.10.2021 поставлен вагон №98150311.

В период гарантийного срока, 02.07.2022 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №98150311 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 02.07.2022 №217, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ - 22), актом - рекламацией от 05.07.2022 №873, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 03.072022 №76.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно/разгрузочньж механизмов специализированньж вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭФ323634 Клещиха-Инская уплачена провозная плата в размере 737 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона № 98150311 составили 12260,68 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 03.07.2022, актом о выполненньж работах № 6404 от 03.07.2022, счетом-фактурой № 0105484/07000272 от 03.07.2022. При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению.

Поставщиком, составляют 10 798,53 руб. (без НДС), из расчета: составление актарекламации ВУ-41М 1880,96 руб., ремонт фитинговой плиты - 154,57 руб., контрольные и регламентные операции 3 913 руб., сбор за подачу и уборку вагона - 4 113 руб., транспортные расходы по накладной №ЭФ323634 -737 руб.

Для оплаты указанных расходов, Поставщику при письме №1817/НКП 3-СИБ от 22.08.2022 направлен счет №608 от 17.08.2022. Письмом от 30.09.2022 №ТД/847 Поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду неоднократных отцепок вагона по неисправности погрузочно-разгрузочных механизмов. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами Поставщика, о чем сообщено в письме №2489НПК 3-СИБ от 31.10.2022, счет №608 от 17.08.2022, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 28.01.2021 поставлен вагон №98194921.

В период гарантийного срока, 13.07.2022 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон № 98194921. был забракован по коду неисправности «549» „неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 13.07.2022 №1375, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ — 22), актом - рекламацией от 16.07.2022 №908, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 16.07.2022 №370.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭФ788364 Клещиха-Инская уплачена провозная плата в размере 737 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №98194921 составили 12 321 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно- дефектной ведомостью от 16.07.2022, актом о выполненных работах №6773 от 16.07.2022, счетом-фактурой №0105484/07000550 от 16.07.2022.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 10 798,53 руб. (без НДС), из расчета: составление акта-рекламации ВУ-41М - 1 880,96 руб., ремонт фитинговой плиты 154,57 руб., контрольные и регламентные операции - 3 913 руб., сбор за подачу и уборку вагона – 4 113 руб., транспортные расходы по накладной №ЭФ788364 -737 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1818/НКП 3-СИБ от 22.08.2022 направлен счет №609 от 17.08.2022. Письмом от 30.09.2022 №ТД/1847 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду неоднократных отцепок вагона по неисправности погрузочно-разгрузочных механизмов. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №2489/НКП 3-СИБ от 31.10.2022, счет №609 от 17.08.2022, выставленный согласно п.2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 20.02.2021 поставлен вагон №98198799.

В период гарантийного срока, 08.07.2022 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной, дороги вагон №98198799 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду "914", который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанных с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 08.07.2022 №846, дефектной ведомостью на текущий отцелочный ремонт вагона (форма ВУ - 22), актом - рекламацией от 11.07.2022 №878, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 1 1.07.2022 №270.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская. Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке № ЭФ677137 Клещиха-Инская уплачена провозная плата в размере 737 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №98198799 составили 12 629,36 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 11.07.2022, актом о выполненных работах №6594 от 11.07.2022, счетом-фактурой №0105484/07000268 от 1 1.07.2022.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 11 321,78 руб. (без НДС), из расчета: составление акта-рекламации BY-41M - 1880,96 руб., замена шарнирного соединения фитинговой плиты - 677,82 руб., контрольные и регламентные операции - 3913,00 руб., сбор за подачу и уборку вагона - 4113 руб., транспортные расходы по накладной №ЭФ677137 - 737 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №ИСХ-1820/НКП ЗСИБ от 22.08.2022 был направлен счет №611 от 17.08.2022. Письмом от 30.09.2022 №ТД/1847 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду зафиксации на фотоматериалах следов ранее производимых сварочных работ по приварке оси крепления фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами Поставщика, о чем сообщено в письме №2489/НКП 3-СИБ от 31.10.2022, счет №611 от 17.08.2022, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 20.02.2021 поставлен вагон №98198914. В период гарантийного срока, 02.07.2022 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №98198914 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду "914", который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 02.07.2022 №192, дефектной ведомостью на текущий отцепочньй ремонт вагона (форма ВУ-22), актом - рекламацией от 05.07.2022 № 876, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 04.072022 № 95.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке № ЭФ368502 Клещиха-Инская уплачена провозная плата в размере 737 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №98198914 составили 15321,36 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 04.07.2022, актом о выполненных работах №6400 от 04.07.2022, счетом-фактурой №0105484/07000271 от 04.07.2022.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 11 321,78 руб. (без НДС), из расчета: составление акта-рекламации ВУ-41М - 1 880,96 руб., замена шарнирного соединения фитинговой плиты 677,82 руб., контрольные и регламентные операции - 3 913,00 руб., сбор за подачу и уборку вагона - 4113,00 руб., транспортные расходы по накладной №ЭФ368502 - 737 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1821/НКП 3-СИБ от 22.08.2022 направлен счет №612 от 17.08.2022. Письмом от 30.09.2022 №ТД/1847 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду неоднократных отцепок вагона по неисправности погрузочно-разгрузочных механизмов. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами Поставщика, о чем сообщено в письме №2489/НКП 3-СИБ от 31.10.2022, счет №612 от 17.08.2022, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 12.03.2021г. поставлен вагон №98102957. В период гарантийного срока, 30.06.2022 на станции. Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №98102957 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированньж вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 30.06.2022 №2839, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ-22), актом - рекламацией от 03.07.2022 №872, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 02.07.2022 №41.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно/разгрузочньж механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке № ЭФ 191176 Клещиха-Инская уплачена провозная плата в размере 737,00 руб, (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №98102957 составили 15 390,49 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 02.07.2022, актом о выполненных работах №6406 от 02.07.2022, счетом-фактурой №0105484/07000275 от 02.07.2022.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 14 082,91 руб. (без НДС), из расчета: составление акта-рекламации ВУ-41М - 1 930,81 руб., замена шарнирного соединения фитинговой плиты - 3 389,10 руб., контрольные и регламентные операции - 3913,00 руб., сбор за подачу и уборку вагона - 4 113 руб., транспортные расходы по накладной №ЭФ191176 * 737 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1823/НКП 3-СИБ от 22.08.2022 направлен счет №614 от 17.08.2022. Письмом от 30.09.2022 №ТД/1847 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду возникновения неисправности в ходе нарушения проведения разгрузочных работ при снятии контейнеров с вагона, невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами Поставщика, о чем сообщено в письме №2489/НКП 3-СИБ от 31.10.2022, счет №612 от 17.08.2022, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 13.11.2020 поставлен вагон №98180318.

В период гарантийного срока, 13.08.2022 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон № 98180318 был забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 13.08.2022№1133, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ-22), актом - рекламацией от 15.08.2022 № 1032, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 15.08.2022 № 315.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке № ЭЦ486846 Клещиха-Инская уплачена провозная плата в размере 737 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №98180318 составили 14 196,01 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 15.08.2022, актом о выполненных работах №7578 от 15.08.2022, счетом-фактурой №0105484/08000368 от 15.08.2022.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 11 371,63 руб. (без НДС), из расчета: составление акта-рекламации ВУ-41М 1930,81 руб., замена шарнирного соединения фитинговой плиты 677,82 руб., контрольные и регламентные операции. - 3 913 руб., сбор за подачу и уборку вагона 4 113 руб., транспортные расходы по накладной № ЭЦ486846 - 737 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №2357/НКП 3-СИБ от 18.10.2022 направлен счет №734 от 12.10.2022. Письмом от 14.11.2022 № ТД/2225 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду возникновения неисправности в ходе нарушения проведения разгрузочных работ при снятии контейнеров с вагона, невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами Поставщика, о чем сообщено в письме №946/НКП 3-СИБ от 13.12.2022. Счет №734 от 12.10.2022, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 06.10.2020 поставлен вагон №91635391 (акт приема-передачи №39 от 06.10.2020).

В период гарантийного срока, 26.03.2021 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №91635391 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 26.03.2021 №2332, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ - 22), актом - рекламацией от 28.03.2021 № 219, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 28.03.2021 №692.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке № ЭЧ265819 Клещиха-Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №91635391 составили 11 270,16 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 28.03.2021, актом о выполненных работах №1661 от 28.03.2021, счетом-фактурой №0105484/03000545 от 28.03.2021.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению Поставщиком, составляют 10 188,89 руб. (без НДС), из расчета: контрольные регламентные операции _3544,06 руб., приварка усиливающей накладки к балке - 794,40 руб., устранение зазора между фитинговой плитой и упором рамы 310,25 руб., ремонт фитинговой плиты - 291,98 руб., сбор за подачу и уборку вагона 2 866 руб., услуга по оформлению рекламационно-претензионной документации 1761,20 руб., транспортные расходы по накладной №31265819 -621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1095/НКП 3-СИБ от 20.08.2021 направлен счет №282 от 18.06.2021. Письмом от 21.10.2021 № ТД/1628 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и. оплатой счета ввиду невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами Поставщика, о чем сообщено в письме №1803/НКП. 3-СИБ от 18.11.2021, счет №282 от 18.06.2021, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 21.07.2020 поставлен вагон №91692491 (акт приема-передачи №19 от 21.07.2020).

В период гарантийного срока, 25.05.2021 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №91692491 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 25.05.2021 №2463, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ - 22), актом - рекламацией от 29.05.2021. №519, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 29.05.2021 №895.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно/разгрузочньж механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭЬ919043 Клещиха Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №91692491 составили 10 019,52 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 29.05.2021, актом о выполненных работах №7031 от 29.05.2021, счетом-фактурой №0105484/05000577 от 29.05.2021.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 8 938,25 руб. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции - 3544,06 руб., ремонт фитинговой плиты - 145,99 руб., сбор за подачу и уборку вагона - 2866 руб., услуга по оформлению рекламационно-претензионной документации 1761 руб., транспортные расходы по накладной №ЭЬ919043 - 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1094/НКП 3-СИБ от 20.08.2021 направлен счет №390 от 02.08.2021. Письмом от 21.10.2021 №ТД/1628 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме № ИСХ-1803/НКП 3-СИБ от 18.11.2021. Счет №390 от 02.08.2021, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 23.04.2020 поставлен вагон №91631499 (акт приема-передачи №4 от 23.04.2020).

В период гарантийного срока, 18,052021 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №91631499 забракован по коду неисправности «549» -неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 18.05.2021 №1770, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ - 22), актом - рекламацией от 10.06.2021 № 581, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 10.06.2021 № 312.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке № ЭЬЗ 86732Клещиха Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС)..

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №91631499 составили 10 019,52 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 10.06.2021, актом о выполненных работах № 7577 от 10.06.2021, счетом-фактурой №0105484/06000329 от 10.06.2021.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению Поставщиком, составляют 8 938,25 руб. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции - 3544,06 руб., ремонт фитинговой плиты 145,99 руб., сбор за подачу и уборку вагона - 2866 руб., услуга по оформлению рекламационно-претензионной документации - 1 761,20 руб., транспортные расходы по накладной № ЭЬЗ86732 - 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1087/НКП 3-СИБ от 20.08.2021 направлен счет №386 от 02.08.2021. Письмом от 21.10.2021 №ТД/1628 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №1803/НКП 3-СИБ от 18.11.2021. Счет №386 от 02.08.2021, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 06.08.2020 поставлен вагон №95211793 (акт приема-передачи №23 от 06.08.2020).

В период гарантийного срока, 13.06.2021 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №95211793 забракован, по коду неисправности «549» -неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 13.06.2021 №1167, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ - 22), актом - рекламацией от 18.06.2021 №598, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 18.06.2021 №535.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭЭ924943 Клещиха-Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №95211793 составили 17 233,52 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 18.06.2021, актом о выполненных работах № 7889 от 18.06.2021, счетом-фактурой №0105484/06000405 от 18.06.2021. При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 8 938,25 руб. (без НДС)» из расчета: контрольные и регламентные операции - 3544,06 руб., ремонт фитинговой плиты 145,99 руб., сбор за подачу и уборку вагона 2 866 руб., услуга по оформлению рекламационно-претензионной документации - 761 руб., транспортные расходы по накладной №ЭЭ924943 - 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1085/НКП 3-СИБ от 20.08.2021 направлен счет № 382 от 02.08.2021. Письмом от 21.10.2021 №ТД/628 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами Поставщика, о чем сообщено в письме №1803/НКП 3-СИБ от 18.11.2021, счет №382 от 02.08.2021, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 10.04.2020 поставлен вагон №91628693 (акт приема-передачи от 10.04.2020 №1).

В период гарантийного срока, 25.05.2021 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №91628693 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанный с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 25.05.2021 №2462, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ - 22), актом - рекламацией от 30.05.2021 №534, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 30.05.2021 №935.

Вагон был отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭЬ758876 Клещиха-Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №91628693 составили 10019,52 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 30.05.2021, актом о выполненных работах №7041 от 30.05.2021, счетом-фактурой №0105484/05000580 от 30.05.2021г.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 8 938,25 руб. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции 3 544,06 руб., ремонт фитинговой плиты 145,99 руб., сбор за подачу и уборку вагона 2866,00 руб., услуга по оформлению рекламационно-претензионной документации 1761,20 руб., транспортные расходы по накладной №ЭЬ758876 - 621 рублей.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1133/НКП 3-СИБ от 26.08.2021 направлен счет №384 от 02.08.2021. Письмом от 21.10.2021 №ТД/628 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №1803ШКП 3-СИБ от 18.11.2021, счет №384 от 02.08.2021, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 10.09.2020 поставлен вагон №98175391 (акт приема-передачи от 10.09.2020 №31).

В период гарантийного срока, 04.06.2021 на станции Инская Западно-Сибирской железной дороги вагон №98175391 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 04.06.2021 №359, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ - 22), актом - рекламацией от 07.06.2021 №585, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 04.06.2021 №127.

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №98175391 составили 8 754,81 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 04.06.2021, актом о выполненных работах №7301 от 04.06.2021, счетом-фактурой №0105484/06000041 от 04.06.2021.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 7 952,54 руб. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции - 3 544,06 руб., замена шарнирного соединения фитинговой плиты - 642,48 руб., сбор за подачу и уборку вагона 2 866 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1145/НКП 3-СИБ от 31.08.2021 направлен счет №383 от 02.08.2021. Письмом от 21.10.2021 №ТД/1628 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду невыполнения в эксплуатации требований РЭ и ТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами Поставщика, о чем сообщено в письме №1803/НКП 3-СИБ от 18.11.2021. Счет № 383 от 02.08.2021, выставленный согласно п.2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 23.04.2020 поставлен вагон №91631895 (акт приема-передачи №4 от 23.04.2020).

В период гарантийного срока, 03.07.2021 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №91631895 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду, который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 03.07.2021 №247, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ-22), актом - рекламацией от 08.07.2021 №656, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 08.072021 №214.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке № ЭА041138 Клещиха-Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №91631895 составили 10 516,01 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 08.07.2021, актом о выполненных работах № 8777 от 08.07.2021, счетом-фактурой от 08.07.2021г. №0105484/07000372.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 9 434,74 руб. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции - 3 544,06 руб., замена шарнирного соединения фитинговой плиты - 642,48 руб., сбор за подачу и уборку вагона 2866,00 руб., услуга по оформлению рекламационно-претензионной документации 1 761,20 руб., транспортные расходы по накладной №ЭА041138 - 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1221/НКП ЗСИБ от 08.09.2021 направлен счет №454 от 31.08.2021. Письмом от 21.10.2021 №ТД/1629 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №1794/НКП 3-СИБ от 17.112021, счет №454 от 31.08.2021, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 15.01.2021 поставлен вагон №98189921 (акт приема-передачи №69 от 15.01.2021).

В период гарантийного срока, 19.03.2021 на станции Инская Западно-Сибирской железной дороги вагон №98189921 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 19.03.2021 №1620, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ - 22), актом - рекламацией от 22.03.2021 №191, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 19.03.2021 №445.

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №98189921 составили 10 667,93 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 19.03.2021, актом о выполненных работах №1481 от 19.03.2021, счетом-фактурой №0105484/03000294 от 19.03.2021.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 8 965,66 руб. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции 3 544,06 руб., приварка усиливающей накладки к балке - 794,40 руб., сбор за подачу и уборку вагона - 2 866 руб., составление акта-рекламации ВУ-41М - 1761 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1220/НКП 3-СИБ от 08.09.2021 направлен счет №455 от 31.08.2021. Письмом от 21.10.2021 №ТД/629 Поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета по причине возникновения неисправности в ходе нарушения проведения разгрузочных работ при снятии контейнеров, а также ввиду наличия на вагоне следов ранее производимых сварочных работ не заводского исполнения. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №1794/НКП 3-СИБ от 17.11.2021, счет №455 от 31.08.2021, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 04.06.2020 поставлен вагон №91657890 (акт приема-передачи №11 от 04.06.2020).

В период гарантийного срока, 05.07.2021 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №91657890 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 05.07.2021 №453, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ-22), актом - рекламацией от 15.07.2021 №666, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 15.07.2021 №436.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭЯ776389 Клещиха-Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №91657890 составили 10 516,01 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 15.07.2021, актом о выполненных работах №9064 от 15.07.2021, счетом-фактурой №0105484/07000532 от 15.07.2021.

При этом, расходы ПАО «Трансконтейнер», подлежащие возмещению Поставщиком, составляют 9 434,74 руб. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции 3 544,06 руб., замена шарнирного соединения фитинговой плиты - 642,48 руб., сбор за подачу и уборку вагона 2866,00 руб., услуга по оформлению рекламационно-претензионной документации 1761,20 руб., транспортные расходы по накладной ЭЯ776389 - 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №ИСХ-1217/НКП 3-СИБ от 08.09.2021 направлен счет №449 от 31.08.2021. Письмом от 21.10.2021 № ТД/1629 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета причине возникновения неисправности в ходе нарушения проведения разгрузочных работ при снятии контейнеров. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №1794/НКП 3-СИБ от 17.11.2021. до настоящего времени счет №449 от 31.08.2021, выставленный согласно 11.2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 14.04.2020 поставлен вагон №91626697 (акт приема-передачи №2 от 14.04.2020)

В период гарантийного срока, 30.06.2021г. на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №91626697 забракован по коду неисправности «549» - неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 30.06.2021 №453, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ - 22), актом - рекламацией от 04.07.2021 №706, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 04.07.2021 №97.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭЯ395989 Клещиха-Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №91626697 составили 10 516,01 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 04.07.2021, актом о выполненных работах №8538 от 04.07.2021, счетом-фактурой №0105484/07001153 от 04.07.2021.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 9 434,74 руб. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции - 3 544,06 руб., замена шарнирного соединения фитинговой плиты - 642,48 руб., сбор за подачу и уборку вагона 2866,00 руб., услуга по оформлению рекламационно-претензионной документации 1761,20 руб., транспортные расходы по накладной №ЭЯ395989 - 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1216/НКП 3-СИБ от 08.09.2021 направлен, счет №450 от 31.08,2021. Письмом от 21.10.2021 №ТД/1629 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №1794/НКП 3-СИБ от 17.11.2021, счет №450 от 31.08.2021, выставленный согласно п.2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 28.10.2020 поставлен вагон №98179377 (акт приема-передачи №45 от 28.102020).

В период гарантийного срока, 12.07.2021 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №98179377 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 1207,2021 №1200, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ - 22), актом - рекламацией от 15.07.2021 №674, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 15.072021 №442.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке ЛГ2 ЭА409835 Клещиха-Инская уплачена провозная плата в размер 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №98179377 составили 10 516,01 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 15.07.2021, актом о выполненных работах №9067 от 15.07.2021, счетом-фактурой №0105484/07001150 от 15.07.2021..

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 9 434,74 руб. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции - 3 544,06 руб., замена шарнирного соединения фитинговой плиты - 642,48 руб., сбор за подачу и уборку вагона 2866,00 руб., услуга по оформлению рекламационнопретензионной документации - 1761,20 руб., транспортные расходы по накладной №ЭА409835 - 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1215/НКП 3-СИБ от 08.09.2021 направлен счет №448 от 31.08.2021. письмом от 21.10.2021 №ТД/1629 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №1794НКП 3-СИБ от 17.112021, счет №448 от 31.08.2021, выставленный согласно п.2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 01.10.2020 поставлен вагон №98175375 (акт приема-передачи №38 от 01.10.2020).

В период гарантийного срока, 12.07.2021 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №98175375 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 12.07.2021 №1201, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ - 22), актом - рекламацией от 15.07.2021 №673, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 15.07.2021 №441.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированньж вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭА409811 Клещиха-Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №98175375 составили 10 516,01 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 15.07.2021, актом о выполненных работах №9066 от 15.07.2021, счетом-фактурой №0105484/07001154 от 15.07.2021.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению Поставщиком, составляют 9 434,74 руб. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции - 3 544,06 руб., замена шарнирного соединения фитинговой плиты - 642,48 руб., сбор за подачу и уборку вагона 2 866 руб., услуга по оформлению рекламационнопретензионной документации - 1 761,20 руб., транспортные расходы по накладной №ЭА409811 составили 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1213/НКП 3-СИБ от 08.09.2021 направлен счет №446 от 31.08.2021. Письмом от 21.10.2021 №ТД/1629 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду отсутствия фотоматериалов, подтверждающих выявленную неисправность. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №1794НКП 3-СИБ от 17.11.2021, счет №446 от 31.08.2021, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 29.07.2020г. поставлен вагон №91694794 (акт приема-передачи №21 от 29.07.2020).

В период гарантийного срока, 04.07.2021 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №91694794 забракован по коду неисправности «549» -неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанных с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 04.07.2021 №312, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ - 22), актом - рекламацией от 10.07.2021 №657, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 10.07.2021 №276.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно- разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭА030700 Клещиха-Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №91694794 составили 13 626,52 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 10.07.2021, актом о выполненных работах №8819 от 10.07.2021, счетом-фактурой №0105484/07001149 от 10.07.2021.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению Поставщиком, составляют 8 938,25 руб. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции - 3 544,06 руб., ремонт фитинговой плиты 145,99 руб., сбор за подачу и уборку вагона 2 866 руб., составление акта-рекламации ВУ-41М 1 761,20 руб., транспортные расходы по накладной № ЭА030700 - 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1212/НКП 3-СИБ от 08.09.2021 направлен счет №445 от 31.08.2021. письмом от 21.10.2021 №ТД/629 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №1794/НКП 3-СИБ от 17.11 2021. Счет №445 от 31.08.2021, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 07.07.2020 поставлен вагон №91668798 (акт приема-передачи №17 от 07.072020).

В период гарантийного срока, 15.03.2021 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №91668798 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 15.03.2021 №312, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ - 22), актом ~ рекламацией от 18.03.2021 №181, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 17.03 2021 №373.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западносибирской железной дороги для устранения дефекта - неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭЦ850346 Клещиха Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №91668798 составили 1 1310,41 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 17.03.2021, актом о выполненных работах №1447 от 17.03.2021, счетом-фактурой №0105484/03000271 от 17.03.2021.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 10 229,14 руб. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции - 3 544,06 руб., приварка усиливающей накладки к балке 794340 руб., замена шарнирного соединения фитинговой плиты 642,48 руб., сбор за подачу и уборку вагона - 2 866 руб., составление акта-рекламации ВУ-41М - 1 761 руб., транспортные расходы по накладной № ЭЦ850346 - 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме ЛГ2ИСХ-1210/НКП 3-СИБ от 08.09.2021 направлен счет №443 от 31.08.2021. письмом от 21.10.2021 №ТД/1629 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета по причине возникновения неисправности в ходе нарушения проведения разгрузочных работ при снятии контейнеров. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №1794/НКП 3-СИБ от 17.11.2021, счет №443 от 31.08.2021, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 15.01.2021 поставлен вагон №98189814 (акт приема-передачи №69 от 15.01.2021).

В период гарантийного срока, 20.05.2021 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №98189814 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанных с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 20.05.2021 №1942, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ - 22), актом - рекламацией от 23.05.2021 №485, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 23.05.2021 №704.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭЬ581523 Клещиха-Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №98189814 составили 8 386,80 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 23.05.2021, актом о выполненных работах №6834 от 23.05.2021, счетом-фактурой №0105484/05000642 от 23.05.2021.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению Поставщиком, составляют 8 938,25 руб. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции - 3544,06 руб., ремонт фитинговой плиты 145,99 руб., сбор за подачу и уборку вагона 2866,00 руб., услуга по оформлению рекламационно-претензионной документации 1 761 руб., транспортные расходы по накладной №ЭЬ581523 - 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1209/НКП 3-СИБ от 08.09.2021 направлен счет №442 от 31.08.2021. Письмом от 21.10.2021 №ТД/629 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №1794/НКП 3-СИБ от 17.11.2021, счет №442 от 3 108.2021, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

Истцом ответчику направлены претензии с требованием возместить убытки.

Претензия от 16.01.2023 №0069/НКП 3 - СИБ отклонена письмом ответчика от 08.02.2023 № ТД/331; претензия от 13.02.2023 №0361/НКП 3 - СИБ отклонена письмом ответчика от 15.03.2023 №ТД/558; претензия от 13.12.2023 №2940/НКП 3 - СИБ отклонена письмом ответчика от 19.01.2023 №ТД/146.

Изложенные обстоятельства послужили основанием для обращения с иском в суд.

Удовлетворяя иск в полном объеме, суд первой инстанции, руководствуясь положениями ст.ст. 15, 309, 310, 469, 470, 475, 477, 518 Гражданского кодекса Российской Федерации, исходил из того, что требования истца являются законными и обоснованными, расчеты произведены верно, в то время как ответчик доводы иска документально не опроверг.

Апелляционный суд поддерживает выводы суда первой инстанции и отклоняет доводы апелляционной жалобы по следующим основаниям.

Довод жалобы о том, что суд первой инстанции не дал правовой оценки предоставленному им расчету убытков, подлежит отклонению. По мнению Ответчика уменьшению в два раза подлежат расходы, понесенные Истцом в связи с необходимостью проведения контрольных и регламентных операций, осуществления подачи и уборки вагонов, уплаты провозной платы.

Между тем, на странице 29 решения суд верно отметил, что в соответствии с п. 2.4 заключенного между ООО «ТД РМ Рейл» и ПАО «ТрансКонтейнер» договора № ТКд/20/03/0023 от 31.03.2020 (далее - Договор) Продавец обязан возместить Покупателю все документально подтвержденные расходы на текущий ремонт грузового вагона.

Тариф, сбор за подачу и уборку вагона, стоимость проведения контрольных и регламентных операций, обязательных для каждого вагона, поступившего в ремонт, подлежит возмещению в полном объеме, так как начисляется в целом на отремонтированный вагон и не зависит от объема проведенных работ и количества выявленных неисправностей.

При этом, указанные расходы находятся в прямой причинно-следственной связи с возникшими убытками ввиду отказа вагонов в гарантийный период, так как подпадают под комплекс необходимых операций, непосредственно влияющих на восстановление исправности или работоспособности изделий и восстановление ресурсов изделий или их составных частей.

Согласно уведомлениям ВУ-23 М первоначальной и основной причиной браковки вагонов в текущий ремонт явилась именно технологическая неисправность с парными кодами «549» и «914».

Уведомления ВУ-23 М, акты-рекламации на вагоны, оформленные в установленном порядке при обнаружении технологических кодов неисправностей, указывают на то, что вагоны отцеплены в текущий отцепочный ремонт по технологической неисправности и направлены в текущий ремонт именно для ее устранения, то есть причиной направления вагонов в текущий ремонт явилось выявление технологического дефекта, ответственность за который в соответствии с Договором несет Ответчик.

В процессе устранения указанных неисправностей выполнены дополнительные ремонтные работы. Однако поскольку первоначальной причиной отцепки данных вагонов послужила неисправность, возникшая по вине Ответчика, основания для уменьшения в два раза сопутствующих и обязательных расходов, отсутствуют.

Согласно РД 32 ЦВ-056-97 «Руководящий документ. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по текущему отцепочному ремонту», утв. МПС России 02.09.1997 (пункты 2.4, 4.1, 4.2, 5.1, 5.2), проведение контрольных и регламентных операций при проведении текущих отцепочных ремонтов грузовых вагонов железных дорог Российской Федерации является обязательным, без таких операций ремонт считается проведенным с нарушением установленных требований, без этих операций текущий отцепочный ремонт ОАО «РЖД» не проводится. Сборы за подачу и уборку вагонов в вагонное депо для ремонта непосредственно связаны с проведением ремонтно-восстановительных работ. Без таких операций и соответствующих затрат текущие отцепочные ремонты не проводятся.

Проведение на вагонах дополнительных работ вместе с устранением спорных неисправностей не освобождает Поставщика от полного возмещения убытков (сопутствующих расходов, в том числе расходов на контрольно - регламентные операции, подачу-уборку вагона), возникших по причине некачественного изготовления вагонов, тем более, что это не влияет на размер таких расходов.

Контрольно-регламентные работы и сбор по подаче-уборке вагона являются сопутствующими отцепочному ремонту, поэтому расходы на эти работы должны следовать судьбе расходов на ремонт.

Аналогичный вывод содержится в Определении Верховного Суда Российской Федерации от 15.06.2016 № 305-ЭС16-2847.

Также судом первой инстанции обоснованно отклонен довод Ответчика о том, что Истцом нарушены правила эксплуатации ряда вагонов (№№ 91692095, 98179336, 98170574, 98198971, 98173024, 91667493, 98102957, 98180318, 91635391, 91692491, 91631499, 95211793, 91631895, 98189921,91626697).

Ответчик, выражая несогласие с решением в данной части, не учитывает, что факт выявления неисправности в период установленного гарантийного срока, был подтвержден Истцом рекламационными актами, уведомлениями на ремонт вагонов формы ВУ-23М, первичными актами на грузовые вагоны, материалами фотофиксации.

При наличии перечисленных доказательств Ответчик не оспаривал факта поставки спорных вагонов Истцу и установления гарантии на поставленные вагоны, не представил каких-либо доказательств того, что дефекты вагонов возникли не по его вине, не представил подтверждений того, что им приняты все меры по поставке Покупателю товара надлежащего качества.

Комиссиями ОАО «РЖД» по каждому из перечисленных вагонов сделан однозначный вывод о нарушении технических условий при изготовлении вагона. Ответчик ссылается на положения руководства по эксплуатации РЭ 1284.00.00.000 в подкрепление своей позиции. При этом согласно п. 3.6.3. РЭ 1284.00.00.000 упоры фитинговые должны обеспечивать надежное крепление контейнеров на вагоне, выдерживать расчетные нагрузки, включая нагрузки, возникающие при проведении погрузочно-разгрузочных работ, без повреждения в период всего срока службы при условии соблюдения установленных условий эксплуатации. Доказательств несоблюдения условий эксплуатации вагона или повреждения его при погрузочно-разгрузочных работах Ответчиком не представлено. Данное обстоятельно было учтено судом первой инстанции при приятии Решения.

Ответчик необоснованно указывает, что его гарантийные обязательства не наступили, поскольку вагоны (№№ 98189855, 98150311, 98194921, 98198799,98198914) ранее отцеплялись по кодам неисправностей, относящимся к повреждениям. При проведении расследования комиссиями эксплуатационных вагонных депо ОАО «РЖД» в актах-рекламации механические воздействия, ремонты спорных узлов не установлено, при этом в актах рекламации и в уведомлениях на ремонт вагонов формы ВУ-23 имеется ссылка на претензии к качеству изготовления вагона и проставлен код 914 согласно «Классификатору Основных неисправностей грузовых вагонов (КЖА 2005 05)».

Во всех спорных случаях акты-рекламации были составлены компетентными комиссиями эксплуатационных вагонных депо ОАО «РЖД». Рекламационными актами подтверждено, что при изготовлении вагонов были нарушены требования нормативно-технической документации, что и стало причиной возникновения их неисправности, отцепки, привело к возникновению убытков у Истца.

При условии надлежащего выполнения Ответчиком обязательств по Договору период безремонтной эксплуатации вагонов должен был течь до первого планового ремонта. Однако, все перечисленные в исковом заявлении вагоны были отцеплены в ремонт по технологическим неисправностям гораздо раньше. Требования Истца, связаны с отказом в гарантийный период 33 грузовых вагонов. По каждому вагону в материалах дела имеется полный пакет документов, в том числе фотоматериалы неисправностей и в надлежащем порядке оформленные рекламационные документы.

При данном обстоятельстве, факты обнаружения недостатков в пределах гарантийного срока ввиду нарушения Ответчиком возложенных на него обязанностей по поставке товара (вагонов) надлежащего качества, наличия причинно-следственной связи между допущенными нарушениями Ответчика, указанными в актах рекламациях, и возникшими убытками Истца (если бы не была проведена отцепка вагонов по причинам, зависящим от Ответчика, в текущий отцепочный ремонт, то Истец не понес бы расходы на восстановление работоспособности вагонов) и необходимость у Истца понести убытки в определенном размере в связи с вынужденной необходимостью устранения недостатков, являются подтвержденными

Вопреки аргументам заявителя жалобы, имеющиеся в материалах дела доказательства надлежащим образом исследованы судом первой инстанции и подтверждают понесенные убытки Истца, противоправность действий Ответчика, причинно-следственную связь между этими действиями и правовыми последствиями, что является основанием для взыскания убытков, связанных с ремонтом вагонов с Ответчика.

Девятый арбитражный апелляционный суд полагает, что судом первой инстанции при рассмотрении спора правильно определен характер спорного правоотношения, круг обстоятельств, имеющих значение для разрешения спора и подлежащих исследованию, проверке и установлению по делу, верно определены законы и иные нормативные акты, которые следовало применить по настоящему делу, дана оценка всем имеющимся в деле доказательствам с соблюдением требований арбитражного процессуального законодательства.

Вместе с тем, заявителем апелляционной жалобы не представлено в материалы дела надлежащих и бесспорных доказательств в обоснование своей позиции, доводы заявителя, изложенные в апелляционной жалобе, не содержат фактов, которые не были бы проверены и не учтены судом первой инстанции при рассмотрении дела и имели бы юридическое значение для вынесения судебного акта по существу, влияли на обоснованность и законность судебного акта, либо опровергали выводы суда первой инстанции, в связи с чем признаются судом апелляционной инстанции несостоятельными.

Оснований, установленных статьей 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации для отмены судебного решения арбитражного суда первой инстанции, по настоящему делу не имеется.

Государственная пошлина относится на заявителя жалобы в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Руководствуясь статьями 110, 176, 266, 268 - 271, 2721 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд 



П О С Т А Н О В И Л:

Решение Арбитражного суда города Москвы от 05.07.2024 по делу № А40-49510/24 оставить без изменения, а апелляционную жалобу – без удовлетворения.

Взыскать с ООО «Торговый дом РМ Рейл» (ОГРН <***>, ИНН <***>) в доход федерального бюджета 3000 (Три тысячи) руб. государственной пошлины по апелляционной жалобе.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев со дня изготовления в полном объеме в Арбитражный суд Московского округа.



Судья                                                                                                Б.В. Стешан