Постановление от 29 марта 2021 г. по делу № А40-193825/2020ДЕВЯТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД 127994, Москва, ГСП-4, проезд Соломенной cторожки, 12 адрес электронной почты: 9aas.info@arbitr.ru адрес веб.сайта: http://www.9aas.arbitr.ru № 09АП-5139/2021 Дело № А40-193825/2020 г. Москва 29 марта 2021 года Судья Девятого арбитражного апелляционного суда Е.Б. Расторгуев рассмотрев в порядке упрощенного производства апелляционную жалобу ОАО «Российские железные дороги» на решение Арбитражного суда г. Москвы от 18.01.2021 по делу № А40-193825/2020, принятое судьей Ереминой И.И. в порядке упрощенного производства, по иску АО «Дальневосточная транспортная группа» (ОГРН <***>, юр.адрес: 680000, <...>) к ОАО «Российские железные дороги» (ОГРН <***>) о взыскании убытков без вызова сторон Акционерное общество (АО) «Дальневосточная транспортная группа» обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением о взыскании с Открытого акционерного общества (ОАО) «Российские железные дороги» 340 476 руб. 06 коп. убытков. 18.01.2021 суд первой инстанции изготовил мотивированное решение по делу № А40-193825/2020 об удовлетворении исковых требований. Не согласившись с принятым судом первой инстанции решением ответчик обратился в Девятый арбитражный апелляционный суд с жалобой, в которой просит решение суда отменить и принять по делу новый судебный акт, об отказе в удовлетворении исковых требований. В обоснование доводов апелляционной жалобы, заявитель указал, что ответственность ОАО «РЖД» как владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта и перевозчика была застрахована, в связи с чем, сумма убытков за ремонт вагона № 52957396 в пределах сумм договора, должна быть взыскана с СПАО «Ингосстрах». От истца поступил отзыв на апелляционную жалобу, содержащий возражения относительно ее удовлетворения. Информация о принятии апелляционной жалобы вместе с соответствующим файлом размещена в информационно-телекоммуникационной сети Интернет на сайте Девятого арбитражного апелляционного суда (www.9aas.arbitr.ru) и Картотеке арбитражных дел по веб-адресу: (www.//kad.arbitr.ru/) в соответствии положениями части 6 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Дело рассматривается в порядке упрощенного производства в соответствии со ст. 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации без вызова сторон, извещенных о рассмотрении дела надлежащим образом. Исследовав представленные в материалы дела документы в их совокупности, с учетом положений статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, проверив выводы суда первой инстанции, апелляционным судом не усматривается правовых оснований для отмены решения суда первой инстанции. Как следует из материалов дела и установлено судом, 09.04.2020 на ст. Антропово Северной железной дороги филиала ОАО «Российские железные дороги» при производстве маневровой работы поврежден вагон № 52957396, ремонт которого осуществлён за счет АО «Дальневосточная транспортная группа» в соответствии с условиями заключённого договора № 55/ДТ2018/ПВ от 01.11.2018. Согласно Техническому заключению от 13.04.2020 виновным лицом в сходе вагонов признана Северная железная дорога. Непосредственной причиной повреждения вагона № 52957396 явился сход вагона с рельс за счет провала внутрь колеи правого колеса первой колесной пары, с последующим перекатыванием через левый рельс левых колес, провалом внутрь колеи обеих колесных пар правых колес первой тележки. Ответственность за сход вагона отнесена на Галичскую дистанцию пути (ПЧ) Северной дирекции инфраструктуры - Северной железной дороги, которая не обеспечила содержание пути с соблюдением требований безопасности движения, переложив ответственность за содержание пути в технически исправном состоянии с Галической дистанции пути - СП ОАО «РЖД» на предприятие, арендующее данный путь в лице ООО «ВЛК». В соответствии с условиями пункта 2.1.12 договора № 55/ДТ-2018/ПВ от 01.11.2018, заключенному между ООО «ДВТГ-ТЭО» - Компания и АО «Дальневосточная транспортная группа» - Заказчик, последний обязуется, в случае повреждения вагонов по вине Заказчика, грузоотправителя / грузополучателя в период их нахождения их на путях общего и необщего пользования, а также по вине третьих лиц в период их нахождения на путях не общего пользования, оплатить стоимость фактических затрат на ремонтные и восстановительные работы. В связи с этим, ремонт поврежденного вагона № 52957396 осуществлен за счет АО «Дальневосточная транспортная группа». На основании статьи 105 ФЗ «Устав железнодорожного транспорта РФ» от 10.01.2003 18-ФЗ при повреждении или утрате перевозчиком принадлежащих грузоотправителям, грузополучателям, другим юридическим или физическим лицам вагонов, контейнеров или их узлов и деталей перевозчик такие вагоны, -контейнеры обязан отремонтировать либо возместить владельцу вагонов, контейнеров стоимость ремонта или фактическую стоимость поврежденных или ц утраченных вагонов, контейнеров или их узлов и деталей. Кроме того, перевозчик возмещает убытки, понесенные владельцами вагонов, контейнеров вследствие их повреждения или утраты. В силу пунктом 1, 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). В случае ненадлежащего исполнения обязательства лицо, которому причинены убытки, вправе требовать их возмещения от контрагента в обязательстве в случае наличия в действиях последнего состава гражданско-правового нарушения, а именно: нарушения обязательства одной из сторон, наличия ущерба и наличия непосредственной причинно-следственной связи между ненадлежащим исполнением обязательства одной из сторон и возникшими убытками. Согласно статье 96 Устава железнодорожного транспорта перевозчик в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, возмещает ущерб, причиненный при перевозке груза, в размере стоимости утраченного или недостающего груза в случае его утраты или недостачи. Таким образом, заявленные требования о взыскании с ответчика реального ущерба, правомерно удовлетворены в полном объеме. Девятый арбитражный апелляционный суд не находит оснований для отмены или изменения решения суда. Довод апелляционной жалобы о том, что ответственность ОАО «РЖД» как владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта и перевозчика была застрахована, в связи с чем, сумма убытков за ремонт вагона № 52957396 в пределах сумм договора, должна быть взыскана с СПАО «Ингосстрах», не принимается судом апелляционной инстанции. Согласно пунктам 1, 2 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства, которые определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации. Обеспечение безопасности при эксплуатации транспортных средств с использованием железнодорожных путей сообщения (подведомственной территории) и их сохранности обеспечивает ОАО «РЖД», которое допустило к эксплуатации на подведомственной ему территории сошедший с рельс вагон. Таким образом, заявленный к возмещению ущерб подлежит возмещению за счет ответчика, перевозчика - ОАО «РЖД». Суд апелляционной инстанции отмечает, что ОАО «РЖД» не лишено права обратиться в страховую компанию для возмещения убытков по страховому случаю. Апелляционная жалоба не содержит указания на обстоятельства и соответствующие доказательства, наличие которых позволило бы иначе оценить те юридически значимые обстоятельства, верная оценка которых судом первой инстанции повлекла принятие обжалуемого решения. Нарушений норм материального права при принятии обжалуемого решения арбитражным судом первой инстанции допущено не было. Расходы по уплате государственной пошлины за подачу апелляционной жалобы относятся на заявителя апелляционной жалобы в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. На основании изложенного и руководствуясь статьями 266–269, 270, 271, 272.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Девятый арбитражный апелляционный суд Решение Арбитражного суда города Москвы от 18 января 2021 года по делу № А40-193825/2020 оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения. Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев со дня изготовления постановления в полном объеме в Арбитражный суд Московского округа. Судья: Е.Б. Расторгуев Телефон справочной службы суда – 8 (495) 987-28-00. Суд:9 ААС (Девятый арбитражный апелляционный суд) (подробнее)Истцы:АО "ДАЛЬНЕВОСТОЧНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ ГРУППА" (подробнее)Ответчики:ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (подробнее)Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Взыскание убытков Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ
Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ |