Постановление от 5 июля 2024 г. по делу № А61-5559/2023ШЕСТНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД ул. Вокзальная, 2, г. Ессентуки, Ставропольский край, 357601, http://www.16aas.arbitr.ru, e-mail: info@16aas.arbitr.ru, тел. 8 (87934) 6-09-16, факс: 8 (87934) 6-09-14 Дело № А61-5559/2023 г. Ессентуки 5 июля 2024 года Резолютивная часть постановления объявлена 2 июля 2024 года. Полный текст постановления изготовлен 5 июля 2024 года. Шестнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе председательствующего Сомова Е.Г., судей Егорченко И.Н. и Цигельникова И.А. при ведении протокола судебного заседания секретарем Денисовым В.О., с участием: от заявителя – общества с ограниченной ответственностью «Ир-Транс» – ФИО1 (директор), от заинтересованного лица – Управления Федеральной антимонопольной службы по Республике Северная Осетия-Алания – ФИО2 (доверенность от 08.12.2023), в отсутствие иных лиц, участвующих в деле, надлежащим образом извещенных о времени и месте судебного заседания, в том числе путем размещения информации на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Ир-Транс» на решение Арбитражного суда Республики Северная Осетия-Алания от 05.04.2024 по делу № А61-5559/2023, общество с ограниченной ответственностью «Ир-Транс» (далее – общество) обратилось в арбитражный суд с заявлением к Управлению Федеральной антимонопольной службы по Республике Северная Осетия-Алания (далее – управление), Управлению транспорта администрации местного самоуправления города Владикавказа (далее – управление транспорта) о признании недействительным пункта 1 решения от 15.08.2023 по делу № АМЗ38-08/23 в части признания необоснованной жалобы общества на действия заказчика при проведении торгов. К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено общество с ограниченной ответственностью «Скат». Решением от 05.04.2024 в удовлетворении заявленных требований отказано. Судебный акт мотивирован законностью и обоснованностью решения управления в оспариваемой части. В апелляционной жалобе общество просило решение отменить, принять новый судебный акт. По мнению подателя жалобы, выводы суда не соответствуют фактическим обстоятельствам дела и нормам права. В отзыве управление и управление транспорта просили оставить без изменения решение суда. В судебном заседании представители сторон поддержали доводы и возражения, изложенные в жалобе и отзыве на нее. Иные лица, участвующие в деле, извещенные о времени и месте судебного разбирательства, явку представителей в суд не обеспечили. В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации жалоба рассматривается в их отсутствие. Исследовав материалы дела, изучив доводы жалобы и отзывов на нее, Шестнадцатый арбитражный апелляционный суд считает, что решение не подлежит отмене (изменению) по следующим основаниям. Суд установил и материалами дела подтверждается, что 07.06.2023 на официальном сайте администрации в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» опубликовано извещение о проведении открытого конкурса на право получения свидетельства об осуществлении перевозок по муниципальным маршрутам регулярных перевозок по нерегулируемому тарифу на территории городского округа г. Владикавказ, состоящее из четырех лотов: лот № 1 - муниципальный автобусный маршрут регулярных перевозок №11 «п. Южный - п. Южный»; лот № 2 - муниципальный автобусный маршрут регулярных перевозок №13 «Пушкинская - п. Заводской»; лот № 3 - муниципальный автобусный маршрут регулярных перевозок № 27 «СНО «Дружба» - Международная»; лот № 4 - муниципальный автобусный маршрут регулярных перевозок № 45 «ФИО3 - Л. Толстого». Общество подало заявку на участие в конкурсе по лотам № 1 и № 2. По результатам рассмотрения заявок, заявка общества отклонена ввиду предоставления недостоверных сведений (протокол комиссии от 13.07.2023 № 2). Общество не согласилось с действиями комиссии заказчика и подало жалобу в управление. Рассмотрев жалобу, управление приняло решение от 23.08.2023 № 015/10/18.1-401/2023, которым признало жалобу необоснованной. Не согласившись с решением, общество обратилось в суд с заявлением. В силу части 1 статьи 198, статьи 201 АПК РФ для признания недействительными ненормативных правовых актов, незаконными решений и действий (бездействия) органов, осуществляющих публичные полномочия, должностных лиц необходимо установить наличие двух условий: несоответствие оспариваемого ненормативного правового акта, решения и действия (бездействия) закону или иному нормативному правовому акту и нарушение указанными ненормативными правовыми актами, действиями (бездействием) прав и охраняемых законом интересов заявителя в сфере предпринимательской или иной экономической деятельности. В соответствии со статьей 2 АПК РФ одной из задач судопроизводства в арбитражных судах является защита нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов лиц, осуществляющих предпринимательскую и иную экономическую деятельность. В силу части 5 статьи 200 АПК РФ обязанность доказывания соответствия оспариваемого ненормативного правового акта закону или иному нормативному правовому акту, законности принятия оспариваемого решения, а также обстоятельств, послуживших основанием для принятия оспариваемого акта, решения, возлагается на орган или лицо, которые приняли акт, решение. Каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений (статья 65 АПК РФ). Согласно пункту 1 статьи 21 Федеральным законом от 13.07.2015 № 220-ФЗ "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Закон об организации перевозок) предметом открытого конкурса является право на получение свидетельства об осуществлении перевозок по одному или нескольким муниципальным маршрутам регулярных перевозок, межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок или смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок. Открытый конкурс проводится уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации или уполномоченным органом местного самоуправления, установившими муниципальный маршрут регулярных перевозок, межмуниципальный маршрут регулярных перевозок или смежный межрегиональный маршрут регулярных перевозок (пункт 2 статьи 21 Закон об организации перевозок). На основании пункта 4 части 1 статьи 23 Закон об организации перевозок к участию в открытом конкурсе допускаются юридические лица, индивидуальные предприниматели, участники договора простого товарищества, у которых отсутствуют задолженности по обязательным платежам в бюджеты бюджетной системы Российской Федерации за последний завершенный отчетный период. Пунктом 19 части 1 статьи 3 Закона об организации перевозок под свидетельством об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок понимается документ, подтверждающий право осуществления регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам по маршруту регулярных перевозок. Свидетельство об осуществлении перевозок по муниципальному маршруту регулярных перевозок в силу части 2 статьи 19 Закона об организации перевозок выдается по результатам открытого конкурса на право осуществления перевозок по маршруту регулярных перевозок. Статьей 24 Закона об организации перевозок установлено, что форма заявки на участие в открытом конкурсе и требования к содержанию данной заявки (в том числе к описанию предложения участника открытого конкурса) устанавливаются организатором открытого конкурса с учетом положений названного Федерального закона. Заявки на участие в открытом конкурсе, которые содержат недостоверные сведения, отклоняются (часть 2). В соответствии с частью 4.1. статьи 24 Закона об организации перевозок заявка на участие в открытом конкурсе должна, в том числе содержать следующие сведения: 1) количество дорожно-транспортных происшествий, повлекших за собой человеческие жертвы или причинение вреда здоровью граждан и произошедших по вине юридического лица, индивидуального предпринимателя, участников договора простого товарищества или их работников в течение года, предшествующего дате размещения извещения; 2) среднее количество транспортных средств, предусмотренных договорами обязательного страхования гражданской ответственности, действовавшими в течение года, предшествующего дате размещения извещения; 3) государственные регистрационные знаки транспортных средств, предусмотренных договорами обязательного страхования гражданской ответственности, действовавшими в течение года, предшествующего дате размещения извещения. В силу части 4.2. статьи 24 Закона об организации перевозок среднее количество транспортных средств, учитываемое при определении критерия, предусмотренного пунктом 1 части 3 статьи 24 Закона об организации перевозок, рассчитывается исходя из общего количества в течение года, предшествующего дате размещения извещения, дней действия договоров обязательного страхования гражданской ответственности в отношении указанных в заявке на участие в открытом конкурсе транспортных средств, отнесенного к количеству дней в соответствующем году. Форма заявки на участие в открытом конкурсе и требования к содержанию данной заявки (в том числе к описанию предложения участника открытого конкурса) устанавливаются организатором открытого конкурса с учетом положений настоящего Федерального закона. Заявки на участие в открытом конкурсе, которые содержат недостоверные сведения, отклоняются. Пунктом 2 части 3 статьи 24 Закона об организации перевозок установлено, что оценка и сопоставление заявок на участие в открытом конкурсе осуществляются, в том числе, по критерию - опыт осуществления регулярных перевозок юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или участниками договора простого товарищества, который подтвержден сведениями об исполненных государственных или муниципальных контрактах либо нотариально заверенными копиями свидетельств об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок, заключенных с органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации или органами местного самоуправления договоров, предусматривающих осуществление перевозок по маршрутам регулярных перевозок, или иных документов, предусмотренных нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, муниципальными нормативными правовыми актами. Данный критерий в отношении юридического лица или индивидуального предпринимателя исчисляется исходя из количества полных лет осуществления ими перевозок по маршрутам регулярных перевозок, а в отношении участников договора простого товарищества исходя из среднеарифметического количества полных лет осуществления перевозок по маршрутам регулярных перевозок каждым участником. В соответствии с Положением о порядке организации и проведения открытых конкурсов на право получения свидетельства об осуществлении перевозок по одному или нескольким муниципальным маршрутам регулярных перевозок по нерегулируемому тарифу на территории городского округа г. Владикавказ, утвержденным постановлением АМС г. Владикавказа № 427 от 17.03.2023, конкурсной документацией определены требования к форме и составу заявки на участие в открытом конкурсе с учетом положений Закона об организации перевозок. В заявках общества на участие в конкурсе по лотам № 1 и № 2 указано: 0 – транспортных средств, предусмотренных договорами обязательного страхования гражданской ответственности юридического лица за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров, действовавшими в течение года, предшествующего дате размещения извещения, а также 0 – государственных регистрационных знаков транспортных средств, предусмотренных договорами обязательного страхования гражданской ответственности, действовавшими в течение года, предшествующего дате размещения извещения. Федеральным законом от 14.06.2012 № 67-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном» установлено, что профессиональное объединение страховщиков является некоммерческой корпоративной организацией, создаваемой в организационно-правовой форме ассоциации (союза) и представляющей собой единое общероссийское профессиональное объединение, основанное на принципе обязательного членства страховщиков и действующее в целях обеспечения их взаимодействия, координации их предпринимательской деятельности, представления и защиты общих профессиональных и имущественных интересов, установления правил профессиональной деятельности при осуществлении обязательного страхования. В качестве такой организации выступает Национальный союз страховщиков ответственности. Комиссией заказчика была проведена проверка на достоверность информации, указанной в заявке общества. По результатам запроса сведений о договорах обязательного страхования на официальном сайте Национального союза страховщиков ответственности была получена справка о договорах, заключенных перевозчиком, то есть обществом, действующих на дату размещения извещения о проведении конкурса, исходя из которой следует, что зарегистрировано 86 договоров страхования (согласно справке). В соответствии с пунктом 11.4 конкурсной документации в случае установления недостоверности информации, содержащейся в документах, представленных участником конкурса, комиссия обязана отстранить такого участника от участия в конкурсе на любом этапе его проведения. Таким образом, комиссия заказчика, установив недостоверные сведения в заявке общества, отклонила заявку последнего. Поэтому суд первой инстанции сделал правильный вывод, что общество, подавая заявку на участие в конкурсе, фактически указало в ней недостоверную информацию, в связи с чем оснований считать действия конкурсной комиссии ныряющими права и законные интересы общества, не имеется. Вывод управления о признании необоснованной жалобы общества на действия заказчика по отклонению его заявки на участие в конкурсе, является правильным. Доводы апелляционной жалобы о том, что общество, подавая заявку на участие в аукционе, взяло на себя обязательство по приобретению транспортных средств при отсутствии таковых на момент подачи заявки, что соответствует конкурсной документации, признаются несостоятельными. Вывод управления, поддержанный судом первой инстанции, относительно недостоверности сведений основывается на искажении обществом фактических обстоятельств – указание на отсутствие транспорта при наличии таковых. Таким образом, доводы, приведенные в апелляционной жалобе, не могут служить основанием для отмены обжалованного судебного акта, поскольку не опровергают сделанных судом выводов и направлены по существу на переоценку доказательств и обстоятельств, установленных судом первой инстанций. Нарушений норм процессуального права, в том числе являющихся безусловным основанием для отмены обжалуемого судебного акта, судом апелляционной инстанции не установлено. Руководствуясь статьями 110, 266, 268, 271, 275 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, решение Арбитражного суда Республики Северная Осетия – Алания от 05.04.2024 по делу № А61-5559/2023 оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения. Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в Арбитражный суд Северо-Кавказского округа в двухмесячный срок через арбитражный суд первой инстанции. Председательствующий Е.Г. Сомов Судьи: И.Н. Егорченко И.А. Цигельников Суд:16 ААС (Шестнадцатый арбитражный апелляционный суд) (подробнее)Истцы:ООО "Ир-Транс" (ИНН: 1515910355) (подробнее)Иные лица:ООО "Скат" (ИНН: 1503019842) (подробнее)Управление транспорта АМС г. Владикавказа (ИНН: 1500007334) (подробнее) УФАС РФ по РСО - Алания (ИНН: 1501004390) (подробнее) Судьи дела:Цигельников И.А. (судья) (подробнее)Последние документы по делу: |