Решение № 2-2260/2019 2-2260/2019~М-1606/2019 М-1606/2019 от 4 ноября 2019 г. по делу № 2-2260/2019

Дело №2- 2260/2019

Поступило в суд 17.05.2019


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Кировский районный суд г. Новосибирскав составе:

ФИО1 ФИО2

Рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Новосибирского транспортного прокурора в защиту интересов неопределенного круга лиц к ФИО3 о возложении обязанности по осуществлению регистрации судна, запрету совершения действий, связанных с эксплуатацией судна и передаче в использование иным лицам до регистрации в Государственном судовом реестре,

УСТАНОВИЛ:

Истец Новосибирский транспортный прокурор обратился в суд с иском в защиту неопределенного круга лиц к ФИО4 о возложении обязанности, запрете эксплуатации судна до государственной регистрации судна в Государственном судовом реестре. В обоснование иска указано, что ФИО4 является собственником судна, зарегистрированного в ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по <адрес>», имеющего регистрационный номер №, в настоящее время

судно находится в пункте отстоя ООО «Сибпроводстрой», расположенном по адресу <адрес>. По результатам осмотра и обмера судна с бортовым номером № установлено, что судно имеет длину №, не относится к категории маломерных судов и подлежит государственной регистрации в Государственном судовом реестре в порядке, предусмотренном Правилами государственной регистрации судов, утвержденными приказом Минтранса РФ от 26.09.2011 №. Обязанность владельца судна, длина которого превышает № метров, зарегистрировать судно в Государственном судовом реестре обусловлена повышенными требованиями безопасности к указанному судну. Это выражается в том, что указанное судно надлежит предъявлять для технического освидетельствования органами Российского Речного Регистра, которые в свою очередь, при освидетельствовании должны будут установить ограничения по районам и условиям плавания в зависимости от устойчивости и конструкции судна, а также в зависимости от оснащения судна спасательными, противопожарными и радиолокационными средствами. В настоящее время судно, имеющее бортовой номер № должно быть зарегистрировано в Г осударственном судовом реестре, в реестре маломерных судов оно состоять не может. ФБУ «Администрация Обского бассейна внутренних водных путей» в силу ч.1 ст. 17 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ обязано зарегистрировать всякое судно, не являющееся маломерным, в Государственном судовом реестре.

Истец просил обязать ФИО4 снять судно, имеющее бортовой номер Р00-46ТЖ с учета ФКУ «ЦЕНТР ГИМС МЧС России по <адрес>» и осуществить регистрацию указанного судна в Государственном судовом реестре; запретить ФИО4 эксплуатировать указанное судно, а также передавать его в пользование иным лицам до момента его регистрации в Государственном судовом реестре.

В ходе судебного разбирательства истцом в качестве соответчика был привлечен ФИО3, в связи с заключением между ФИО4 и ФИО3 договора купли-продажи судна.

Определением суда от ДД.ММ.ГГГГ производство по делу по иску Новосибирского транспортного прокурора в защиту неопределенного круга лиц к ответчику ФИО4 о возложении на него обязанностей по осуществлению регистрации и эксплуатации судна, было прекращено.

После уточнения исковых требований, истец просит обязать ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, осуществить регистрацию судна бортовой номер № в Государственном судовом реестре; запретить ФИО3 эксплуатировать судно бортовой номер №, а также передавать его в использование иным лицами до момента его регистрации в Государственном судовом реестре.

В судебном заседании помощник транспортного прокурора Горожанкин Н.В. поддержал исковые требования к ФИО3, иск к ФИО4 не поддерживал, просил о прекращении производства по делу в части требований, предъявленных к ФИО4

Ответчик ФИО3 в судебное заседание не явился, о времени и месте слушания дела извещен надлежащим образом.

Представители третьих лиц: ФБУ «Администрация Обского бассейна внутренних водных путей», ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по <адрес>» извещены надлежаще, в судебное заседание не явились.

Выслушав объяснения лиц, участвующих в деле, исследовав материалы дела, суд приходит к убеждению, что заявленные истцом требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии с абз. 2 п. 1 ст. 130 ГК РФ воздушные и морские суда, суда внутреннего плавания, а также космические объекты, подлежащие государственной регистрации, относятся к недвижимым вещам.

В силу п. п. 1,2 ст. 131 ГК РФ право собственности и другие вещные права на недвижимые вещи, ограничения этих прав, их возникновение, переход и прекращение подлежат государственной регистрации в едином государственном реестре органами, осуществляющими государственную регистрацию прав на недвижимость и сделок с ней. В случаях, предусмотренных законом, наряду с государственной регистрацией могут осуществляться специальная регистрация или учет отдельных видов недвижимого имущества.

Согласно п. 2 ст. 15 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ право собственности на судно или часть судна возникает с момента государственной регистрации такого права в Государственном судовом реестре, Российском международном реестре судов или реестре маломерных судов.

Порядок государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных Г осударственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (далее - ГИМС МЧС России), установлен в Правилах государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденных Приказом МЧС РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 500 (далее по тексту - Правила регистрации).

Как установлено судом и следует из материалов дела, ФИО4 являлся собственником судна, зарегистрированного в ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по <адрес>», имеющего регистрационный № «Р00-46 ТЖ». (л.д. 12-14)

На основании договора купли-продажи судна от ДД.ММ.ГГГГ, ФИО4 продал судно ФИО3 В соответствии с указанным договором ДД.ММ.ГГГГ, судно исключено из реестра маломерных судов, (л.д. 44)

В ходе судебного заседания установлено, что ФИО5 до настоящего времени меры, направленные на регистрацию судна в государственном судовом реестре, не принял.

В настоящее время указанное судно находится в пункте отстоя ООО «Сибподводстрой», расположенном по адресу: <адрес>.

По результатам осмотра и обмера судна с бортовым номером № установлено, что судно имеет длину № м. Таким образом, судно с бортовым номером № не относится к категории маломерных судов и подлежит государственной регистрации в Г осударственном судовом реестре в порядке, предусмотренном Правилами государственной регистрации судов, утверждёнными приказом Минтранса РФ от ДД.ММ.ГГГГ №.

В соответствии с п.1, п.4 ст. 16 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации судно подлежит государственной регистрации в Государственном судовом реестре; государственной регистрации подлежит право собственности и другие вещные права на судно.

В соответствии с и. 5 ст. 16 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации государственная регистрация является единственным доказательством существования зарегистрированного права.

Согласно установленному Кодексом порядку регистрации судов, государственная регистрация осуществляется на основании заявления правообладателя и приложенных к нему документов, предусмотренных правилами государственной регистрации судов.

Судом установлено, что правообладателем суда является ФИО3, на основании договора купли- продажи судна от ДД.ММ.ГГГГ, (л.д.44).

Суд соглашается с доводами транспортного прокурора, указывающего, что обеспечение безопасной эксплуатации судна без предъявления судна к техническому освидетельствованию уполномоченной организации (ФАУ «Российский Речной регистр» и без регистрации в Государственном судовом реестре, невозможно.

Эксплуатация такого судна создает потенциальную опасность судоходству, угрозу жизни и здоровью судового экипажа, сохранности перевозимых грузов, экологической безопасности, следовательно нарушает интересы неопределенного круга лиц, в защиту которых прокурор вправе обратиться.

В силу вышеизложенного, суд считает необходимым удовлетворить заявленный прокурором иск в полном объеме.

Требованиями ст. 103 ГПК РФ предусмотрено, что издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, в бюджет.

С ФИО3 в доход местного бюджета подлежит взысканию государственная пошлина в размере № руб., в соответствии с п.п.1, п.п.З п.1 ст. 333.19 Налогового Кодекса РФ (№)

Руководствуясь ст. 194-198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования Новосибирского транспортного прокурора, заявленные к ФИО3 удовлетворить.

Обязать ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения осуществить регистрацию судна бортовой номер № в Государственном судовом реестре.

Запретить ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, эксплуатировать судно бортовой номер №, а также передавать его в использование иным лицами до момента его регистрации в Государственном судовом реестре.

Взыскать с ФИО3 государственную пошлину в доход местного бюджета в размере 600 (Шестьсот) рублей.

Решение может быть обжаловано в Новосибирский областной суд в апелляционном порядке в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Судья