Решение № 12-0590/2025 12-590/2025 от 24 ноября 2025 г. по делу № 12-0590/2025Головинский районный суд (Город Москва) - Административные правонарушения №12-590/2025 77RS0005-02-2025-001304-08 адрес 25 ноября 2025 года Судья Головинского районного суда адрес фио, рассмотрев жалобу законного представителя ООО «АЛЬЯНСБЛАГОСТРОЙ» - генерального директора фио на постановление главного государственного инспектора отдела контроля международных автомобильных перевозок МТУ Ространснадзора по ЦФО от 21.11.2024 №77106001961-СВ по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.6 ст.12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, Постановлением главного государственного инспектора отдела контроля международных автомобильных перевозок МТУ Ространснадзора по ЦФО от 21.11.2024 №77106001961-СВ ООО «АЛЬЯНСБЛАГОСТРОЙ» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.6 ст.12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях и подвергнуто административному наказанию в виде административного штрафа в размере сумма. Законный представитель ООО «АЛЬЯНСБЛАГОСТРОЙ»- генеральный директор фио обратилась в суд с жалобой на указанное постановление, просит его отменить как незаконное и необоснованное. Представитель ООО «АЛЬЯНСБЛАГОСТРОЙ» надлежащим образом извещённый о времени и месте рассмотрения жалобы, в судебное заседание не явился, не ходатайствовал об отложении рассмотрения жалобы, в связи с чем, судом было принято решение о рассмотрении жалобы в отсутствие заявителя. Исследовав материалы дела, изучив доводы жалобы, прихожу к следующему. В соответствии с частью 6 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов на величину более 50 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 50 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 процентов, за исключением случаев, предусмотренных частью 4 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса влечет наступление административной ответственности. Пунктом 23.5 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090 (далее - Правила дорожного движения), установлено, что движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации". В соответствии с п. 2.1.1. ПДД РФ водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки в установленных случаях разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, путевой лист и документы на перевозимый груз (транспортная накладная, заказ-наряд, сопроводительная ведомость), а также специальные разрешения, при наличии которых в соответствии с законодательством об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности допускается движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, крупногабаритного транспортного средства либо транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов. В соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 29 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ) пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами. Согласно части 2 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, транспортных средств органов федеральной службы безопасности, а также специальных транспортных средств, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов и используемых для осуществления деятельности пожарной охраны, аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований в целях оперативного реагирования, предупреждения чрезвычайных ситуаций и для ликвидации их последствий, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи. В силу п.2 ст.20 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуатацию транспортных средств, осуществляющие перевозки пассажиров на основании договора перевозки или договора фрахтования и (или) грузов на основании договора перевозки (коммерческие перевозки), а также осуществляющие перемещение лиц, кроме водителя, и (или) материальных объектов автобусами и грузовыми автомобилями без заключения указанных договоров (перевозки для собственных нужд автобусами и грузовыми автомобилями), обязаны организовывать и проводить предрейсовый или предсменный контроль технического состояния транспортных средств в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта. Согласно адрес положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утв. Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090, должностным и иным лицам, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, запрещается выпускать на линию транспортные средства при наличии неисправностей и условий, с которыми запрещается их эксплуатация, или переоборудованные без соответствующего разрешения, или не зарегистрированные в установленном порядке, или не прошедшие технический осмотр. Как следует из представленных материалов, 02.10.2024 в 16 час. 43 мин. по адресу: адрес, 33 км МКАД установлено передвижение тяжеловесного автотранспортного средства марки ШАХМАН, регистрационный знак ТС, владельцем которого является ООО «АЛЬЯНСБЛАГОСТРОЙ», под управлением водителя фио в нарушение Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ, п. 2.1.1 ПДД РФ с превышением допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 50 процентов без специального разрешения, а именно: на основании акта ГКУ ЦОДД от 02.10.2024 №501 установлено, что нагрузка на вторую ось ТС составила 18150 кг, при допустимой 9000 кг, превышение с учетом погрешности 0,2% составило 101,44%, нагрузка на третью ось ТС составила 18540 кг, при допустимой 9000 кг, превышение с учетом погрешности 0,2% составило 105,77%. Указанные действия ООО «АЛЬЯНСБЛАГОСТРОЙ» квалифицированы по ч. 6 ст. 12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях. Факт совершения административного правонарушения и вина ООО «АЛЬЯНСБЛАГОСТРОЙ» в его совершении подтверждаются совокупностью доказательств, достоверность и допустимость которых сомнений не вызывают, а именно: протоколом об административном правонарушении от 30.10.2024 №77107000932-СВ, в котором отражено событие правонарушения; определением о возбуждении дела и проведении административного расследования, актом постоянного рейда от 02.10.2024; протоколом инструментального обследования транспортного средства от 02.10.2024; протоколом истребования документов; протоколом опроса в ходе постоянного рейда, копией водительского удостоверения, копией свидетельства о регистрации транспортного средства ШАХМАН, регистрационный знак ТС, собственником которого является ООО «АЛЬЯНСБЛАГОСТРОЙ», копией путевого листа, актом №501 о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось, и (или) габаритам; протоколом о задержания транспортного средства в связи с превышением допустимой нагрузки на ось транспортного средства; протоколом о прекращении задержания, выпиской из ЕГРЮЛ, свидетельством об аттестации методики измерений, свидетельствами о поверке весов автомобильных. Представленные доказательства обоснованно признаны должностным лицом административного органа допустимыми и достоверными, так как они получены в соответствии с законом и не вызывают сомнений, а их совокупность является достаточной для разрешения дела по существу. Все доказательства оценены должностным лицом по правилам ст.26.11 КоАП РФ. При рассмотрении дела об административном правонарушении на основании полного и всестороннего анализа собранных по делу доказательств, должностным лицом установлены все юридически значимые обстоятельства совершенного административного правонарушения, а также лицо, его совершившее. Постановление по делу об административном правонарушении отвечает требованиям ч.1 ст.29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях содержит обстоятельства, установленные при рассмотрении дела, в том числе сведения о нагрузке на ось транспортного средства. Ставить под сомнение достоверность сведений, зафиксированных вышеуказанным весовым оборудованием, не имеется, с учетом того, что техническое средство прошло поверку, срок действия которой на дату совершения правонарушения не истек, о чем представлены соответствующие свидетельства. Доводы жалобы о том, что ООО «АЛЬЯНСБЛАГОСТРОЙ» не является субъектом правонарушения, поскольку транспортное средство находилось в аренде у частного лица по договору аренды, в обоснование чего законным представителем представлены копия договора аренды транспортного средства без экипажа, заключенного между ООО «АЛЬЯНСБЛАГОСТРОЙ» и фио 01.10.2024, акта приема-передачи транспортного средства от 01.10.2024, приходного кассового ордера №55 от 01.10.2024, суд находит несостоятельными, поскольку представленные заявителем документы бесспорно не свидетельствуют о том, что договор аренды транспортного средства на момент совершения правонарушения реально исполнялся сторонами, а транспортное средство марки выбыло из владения и пользования ООО «АЛЬЯНСБЛАГОСТРОЙ» в юридически значимый промежуток времени: 02.10.2024 в 16 час. 43 мин. поскольку заявителем не представлены финансовые документы, являющиеся первичными учетными документами, предусмотренными ст.9 Федерального закона от 06.12.2011 № 402-ФЗ «О бухгалтерском учете», подтверждающими реальное исполнение договора аренды и фактическую передачу автомобиля, налоговые декларации, подтверждающие получение ООО «АЛЬЯНСБЛАГОСТРОЙ» дохода по вышеуказанному договору, а также уплаты обязательных налоговых платежей с этого дохода. Иные доводы жалобы направлены на переоценку установленных в ходе производства по делу фактических обстоятельств дела, и не ставят под сомнение наличие в действиях ООО «АЛЬЯНСБЛАГОСТРОЙ» состава административного правонарушения, предусмотренного ч.6 ст. 12.21.1 КоАП РФ Имеющиеся в материалах дела доказательства свидетельствуют о том, что у ООО «АЛЬЯНСБЛАГОСТРОЙ» имелась возможность для соблюдения законодательства в области безопасности дорожного движения, за нарушение которого ч. 6 ст. 12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях предусмотрена административная ответственность, но им не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению. Действия ООО «АЛЬЯНСБЛАГОСТРОЙ» правильно квалифицированы по ч. 6 ст. 12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях. Постановление по делу об административном правонарушении вынесено уполномоченным должностным лицом по результатам рассмотрения дела об административном правонарушении, в соответствии с требованиями ст. ст. 29.7, 29.9 КоАП РФ, в пределах срока давности привлечения к административной ответственности, установленного ч. 1 ст. 4.5 КоАП РФ для данной категории дел и полностью соответствует требованиям ст. 29.10 КоАП РФ. Несоблюдение при изложенных выше обстоятельствах ООО «АЛЬЯНСБЛАГОСТРОЙ» требований Правил дорожного движения, является грубым нарушением, а потому его действия признаков малозначительности не содержат, оснований для применения ст. 2.9 КоАП РФ не имеется. Создаваемая угроза от такого нарушения, выявленного в настоящем случае, носит существенный характер, что исключает как возможность применения положений о малозначительности, так и замену административного штрафа на предупреждение в силу положений статей 4.1.1 и 3.4 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. С учетом характера и конкретных обстоятельств совершенного правонарушения оснований для снижения административного штрафа не имеется, поскольку назначенное наказание соответствует тяжести совершенного правонарушения, а также принципам справедливости, неотвратимости, целесообразности и законности, обеспечивает достижение целей административного наказания, предусмотренных ч. 1 ст. 3.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Должностное лицо обосновано не усмотрело оснований для назначения наказания с применением части 2 статьи 4.1.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Положениями части 2 статьи 4.1.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрено назначение административного штрафа юридическим лицам, являющимся субъектами малого и среднего предпринимательства, в размере половины размера административного штрафа, предусмотренного санкцией соответствующей статьи (части статьи). Вместе с тем, в соответствии с частью 4 статьи 4.1.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях правила настоящей статьи не применяются при назначении административного наказания в виде административного штрафа за административные правонарушения, за совершение которых в соответствии со статьями раздела II настоящего Кодекса лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица. Согласно Примечанию 1 к статье 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, предусмотренные настоящей статьей, лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица. Следовательно, при совершении юридическим лицом административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, положения части 2 статьи 4.1.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях применению не подлежат. Кроме того, учитывая характер и конкретные обстоятельства совершенного правонарушения, оснований для снижения административного штрафа не имеется, поскольку назначенное наказание соответствует тяжести совершенного правонарушения, а также принципам справедливости, неотвратимости, целесообразности и законности, обеспечивает достижение целей административного наказания, предусмотренных ч. 1 ст. 3.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Принципы презумпции невиновности и законности, закрепленные в ст.ст. 1.5, 1.6 КоАП РФ, установленный частью 1 статьи 4.5 КоАП РФ срок давности привлечения к административной ответственности по данной категории дел и порядок рассмотрения дела соблюдены, бремя доказывания распределено верно. Нарушений норм материального и процессуального права, влекущих отмену или изменения обжалуемого постановления по настоящему делу не имеется. На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 30.6 - 30.8 КоАП РФ, суд Постановление главного государственного инспектора отдела контроля международных автомобильных перевозок МТУ Ространснадзора по ЦФО от 21.11.2024 №77106001961-СВ по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.6 ст.12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в отношении ООО «АЛЬЯНСБЛАГОСТРОЙ» оставить без изменения, жалобу законного представителя ООО «АЛЬЯНСБЛАГОСТРОЙ» - без удовлетворения. Решение может быть обжаловано в Московский городской суд в течение 10 дней со дня вручения или получения копии. Судья Ж.Г. Аверьянова Суд:Головинский районный суд (Город Москва) (подробнее)Ответчики:ООО "АльянсБлагострой" (подробнее)Иные лица:МТУ Ространснадзора по ЦФО (подробнее)Судьи дела:Аверьянова Ж.Г. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Решение от 24 ноября 2025 г. по делу № 12-0590/2025 Решение от 15 октября 2025 г. по делу № 12-0590/2025 Решение от 3 июня 2025 г. по делу № 12-0590/2025 Решение от 1 июня 2025 г. по делу № 12-0590/2025 Решение от 15 апреля 2025 г. по делу № 12-0590/2025 Решение от 16 марта 2025 г. по делу № 12-0590/2025 |