Решение № 12-57/2018 12АП-57/2018 от 28 мая 2018 г. по делу № 12-57/2018

№12ап-57/2018 Мировой судья Матвеева О.В.


Р Е Ш Е Н И Е

29 мая 2018 года г.Тула

Судья Пролетарского районного суда г.Тулы Закалкина С.В.,

с участием лица, в отношении которого ведётся производство по делу об административном правонарушении – ФИО5,

защитника Душаковой Я.Р.,

потерпевшего ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда жалобу

ФИО5, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, <данные изъяты>, зарегистрированного по адресу: <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>,

на постановление мирового судьи судебного участка №65 Пролетарского судебного района г.Тулы от 13 апреля 2018 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.27 КоАП РФ,

у с т а н о в и л:

согласно протоколу об административном правонарушении № от 30 марта 2018 года водитель ФИО5 21 марта 2018 года, в 17 часов 45 минут, по адресу: <...>, управляя автобусом <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, совершил наезд на стоящий автомобиль <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, после чего в нарушении правил дорожного движения Российской Федерации оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, не выполнив обязанности, предусмотренные п.п.2.5, 2.6.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, совершив административное правонарушение, предусмотренное ч.2 ст.12.27 КоАП РФ.

По постановлению мирового судьи судебного участка №65 Пролетарского судебного района г.Тулы от 13 апреля 2018 года ФИО5 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.27 КоАП РФ, и ему назначено наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 год.

Не согласившись с данным постановлением, ФИО5 подал на него жалобу, в которой считал постановление мирового судьи незаконным, необоснованным, вынесенным без учета фактических обстоятельств дела в части назначенного наказания. Лишения права управлять транспортным средством повлечет увольнение и лишение единственного дохода. Отметил, что несмотря на его доводы и требования действующего законодательства РФ судом его имущественное положение не учтено, никаким образом не исследовалось и не выяснялось. Указал, что работает <данные изъяты>, осуществляет пассажирские перевозки, его доход составляет <данные изъяты>. Совместно с супругой имеет неисполненные кредитные обязательства. Единственным доходом супруги является пенсия, которая практически полностью расходуется на внесение ежемесячных платежей по кредиту и единственным доходом остается его заработная плата. Обратил внимание, что совершенное им правонарушение не повлекло причинения вреда здоровью или крупного ущерба. На основании изложенного просил изменить постановление мирового судьи судебного участка №65 Пролетарского судебного района г.Тулы и назначить наказание в виде административного ареста.

В судебном заседании ФИО5, защитник Душакова Я.Р. поддержали доводы жалобы, просили ее удовлетворить по изложенным основаниям.

Потерпевший ФИО1 просил вынести решение на усмотрение суда, пояснив, что претензий к ФИО5 у него не имеется.

Выслушав объяснения ФИО5, защитника Душаковой Я.Р., птерпевшего ФИО1, проверив материалы дела об административном правонарушении, изучив доводы жалобы, оснований для ее удовлетворения не нахожу по следующим основаниям.

В силу ч.ч.1, 3 ст.30.6 КоАП РФ жалоба на постановление по делу об административном правонарушении рассматривается судьей единолично, при этом судья не связан доводами жалобы и проверяет дело в полном объеме.

Согласно материалам дела, копия обжалуемого постановления мирового судьи получена ФИО5 16 апреля 2018 года.

Жалоба на постановление мирового судьи подана ФИО5 25 апреля 2018 года, то есть в установленный законом процессуальный срок, и подлежит рассмотрению по существу.

В силу п.п.2.5, 2.6.1 Правил дорожного движения Российской Федерации при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями п.7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.

Если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств.

При этом согласно п.1.2 Правил дорожно-транспортным происшествием является событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

В соответствии с ч.2 ст.12.27 КоАП РФ административным правонарушением признается оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся.

Факт совершения ФИО5 административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.27 КоАП РФ, подтверждается собранными по делу доказательствами: протоколом об административном правонарушении № от 30 марта 2018 года (л.д.<данные изъяты>); рапортом от 22 марта 2018 года (л.д.<данные изъяты>); справкой о дорожно-транспортном происшествии от 22 марта 2018 года (л.д.<данные изъяты>); схемой места совершения административного правонарушения от 21 марта 2018 года (л.д.<данные изъяты>); карточками учета транспортных средств (л.д.<данные изъяты>); страховым полисом <данные изъяты> от 3 марта 2018 года (л.д.<данные изъяты>); протоколами осмотра транспорта от 30 марта 2018 года (л.д.<данные изъяты>), письменными объяснениями потерпевшего ФИО1, свидетеля ФИО3 (л.д.<данные изъяты>);

Из протокола об административном правонарушении № от 30 марта 2018 года следует, что водитель ФИО5 21 марта 2018 года, в 17 часов 45 минут, по адресу: <...>, управляя автобусом <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, совершил наезд на стоящий автомобиль <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, после чего в нарушении правил дорожного движения Российской Федерации оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, не выполнив обязанности, предусмотренные п.п.2.5, 2.6.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, совершив административное правонарушение, предусмотренное ч.2 ст.12.27 КоАП РФ.

В объяснениях ФИО5 собственноручно указал, что «не почувствовал удар» (л.д.<данные изъяты>).Протокол об административном правонарушении оформлен в соответствии с требованиями ст.28.2 КоАП РФ, уполномоченным на то должностным лицом, полно и объективно отражает все обстоятельства совершения правонарушения и не противоречит иным доказательствам вины ФИО5, имеющимся в материалах дела.

При составлении протокола ФИО5 разъяснялись права, предусмотренные ст.25.1 КоАП РФ, ст.51 Конституции РФ.

Каких-либо замечаний к протоколу на момент его составления у ФИО5 не имелось, он был ознакомлен с протоколом, получил его копию, о чем свидетельствуют его подписи в соответствующих графах.

Нарушений, влекущих недопустимость данного протокола как доказательства, не установлено.

Согласно рапорту от 22 марта 2018 года, 21 марта 2018 года, в 17 часов 45 минут, по адресу: <...>, неустановленный водитель на неустановленном автомобиле совершил столкновение с транспортным средством марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак <данные изъяты>, водителя ФИО1 (л.д.<данные изъяты>).

Из справки о дорожно-транспортном происшествии от 21 марта 2018 года, первоначально зафиксировано отсутствие сведений о водителе и транспортном средстве, впоследствии установленного как ФИО5, управлявшего транспортным средством марки <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, а также зафиксированы сведения об участнике ДТП ФИО6 и транспортном средстве марки <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>. Автомобиль ФИО5 имеет повреждения заднего бампера, автомобиль ФИО1 имеет повреждения левой фары, переднего бампера, передней панели (л.д.<данные изъяты>).

В схеме места совершения административного правонарушения от 21 марта 2018 года отражены обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, имевшего место 21 марта 2018 года, по адресу: <...> (л.д.<данные изъяты>).

Данные справка, рапорт и схема составлены уполномоченным лицом – инспектором ДПС, подписаны им, а схема, кроме того, водителем и понятыми, которые удостоверили своими подписями факт совершения в их присутствии процессуальных действий, их содержание и результаты.

Карточкой учета транспортного средства подтверждается, что транспортное средство марки <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, принадлежит ФИО1 (л.д.<данные изъяты>).

Карточкой учета транспортного средства подтверждается, что транспортное средство марки <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, принадлежит ФИО2 (л.д.<данные изъяты>).

Из страхового полиса <данные изъяты> от 3 марта 2018 года следует, что к управлению транспортным средством марки <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, принадлежащим ФИО2 допущен ФИО5 (срок страховки с 18 часов 58 минут 4 марта 208 года по 24 часа 00 минут 3 марта 2019 года) (л.д.<данные изъяты>).

Из протоколов осмотра транспорта от 30 марта 2018 года следует, что в ходе осмотра автомобиля <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, обнаружены внешние повреждения: деформация переднего бампера в районе решетки радиатора, на высоте от основания: низ-65 см., верх-67 см.; деформация креплений левой фары (стеклянного элемента), вертикальные следы скольжения, расположенные на стеклянном элементе левой фары с наслоением вещества желтого цвета на высоте от основания низ-64,5 см., верх-66,0 см., длина-12 см.; в ходе осмотра транспортного средства марки <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, обнаружены внешние повреждения: следы скольжения (вертикальные) и деформации заднего бампера справа с отслоением лако-красочного покрытия желтого цвета на высоте от основания низ-65 см., верх-66 см., длина-11 см. (л.д.<данные изъяты>).

Согласно пояснениям потерпевшего ФИО1, данных мировому судье, он имеет в собственности и пользовании автомобиль марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак <данные изъяты>, который 21 марта 2018 года около 17 часов 35 минут припарковал около д.16 по ул.Калинина г.Тулы. Впереди его автомобиля находился автомобиль марки «<данные изъяты>» желтого цвета. Примерно в 17 часов 45 минут он вернулся к автомобилю и обнаружил на нем повреждения передней левой стороны. Автомобиля марки «<данные изъяты>» на месте не было. Он вызвал сотрудников ГИБДД, которые зафиксировали место ДТП. После того, как сотрудники уехали, к нему подошел мужчина, как впоследствии оказалось ФИО3, который явился очевидцем ДТП, и оставил номер мобильного телефона (л.д.<данные изъяты>).

Согласно пояснениям свидетеля ФИО3, 21 марта 2018 года он вел сына в школу, около д.16 по ул.Калинина г.Тулы обратил внимание на мигающую аварийной сигнализацией машину белого цвета, перед которой на очень близком расстоянии, практически вплотную, находилось транспортное средство марки «<данные изъяты>» желтого цвета с номером маршрута №. Возле капота мигающей аварийной сигнализацией машины находился мужчина среднего возраста с седыми волосами, который осматривал автомобиль. Когда он отвел сына в школу, «<данные изъяты>» на месте уже не было. Через час он вернулся за сыном и увидел владельца автомобиля белого цвета, который стоял возле машины, в автомобиле был открыт капот. Он подошел к данному мужчине, как впоследствии оказалось, ФИО1, и сообщил тому, что перед его (ФИО4) автомобилем на очень близком расстоянии находилась «<данные изъяты>» желтого цвета с номером маршрута №. Он оставил ФИО1 номер своего мобильного телефона (л.д.<данные изъяты>).

Указанные доказательства в соответствии с требованиями ст.26.11 КоАП РФ получили надлежащую правовую оценку в совокупности с другими материалами дела об административном правонарушении.

Выводы мирового судьи о доказанности вины ФИО5 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.27 КоАП РФ, верными, основанными на совокупности доказательств, исследованных в процессе рассмотрения дела.

Обжалуемое постановление мирового судьи вынесено в соответствии с требованиями ст.ст.29.9, 29.10 КоАП РФ.

Исходя из конкретных обстоятельств дела, данных о личности правонарушителя, отсутствии смягчающих и наличии отягчающих обстоятельств, мировым судьей правильно определен вид административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами в минимальном размере, примененного в отношении ФИО5

Учитывая положения п.2 ч.1 ст.30.7 КоАП РФ, согласно которым по результатам рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении может быть вынесено решение об изменении постановления, если при этом не усиливается административное наказание или иным образом не ухудшается положение лица, в отношении которого вынесено постановление, оснований для изменения либо отмены постановления, в том числе по доводам жалобы, не усматриваю.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.30.6-30.8 КоАП РФ, судья

р е ш и л:

постановление мирового судьи судебного участка №65 Пролетарского судебного района г.Тулы от 13 апреля 2018 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.27 КоАП РФ, в отношении ФИО5 оставить без изменения, жалобу ФИО5 – без удовлетворения.

Решение вступает в законную силу немедленно.

Судья