Апелляционное постановление № 22-368/2025 от 29 октября 2025 г. по делу № 1-179/2025Магаданский областной суд (Магаданская область) - Уголовное Судья Сидаш Н.А. Дело № 22-368/2025 город Магадан 30 октября 2025 года Магаданский областной суд в составе: председательствующего судьи Хомутова А.А., при секретаре Морозове В.С., с участием: прокурора отдела прокуратуры Магаданской области Ермак В.В., осужденного ФИО1 и его защитника адвоката Сокаля Д.А., рассмотрел в открытом судебном заседании суда апелляционной инстанции апелляционные жалобы осужденного ФИО1 и его защитника - адвоката Сокаля Д.А. на приговор Магаданского городского суда от 31 июля 2025 года, которым ФИО1, <.......>, не судимый, осужден по ч.1 ст.264 УК РФ к ограничению свободы на срок 1 год, с дополнительным наказанием в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на срок 3 года. В соответствии с ч.1 ст.53 УК РФ осужденному ФИО1 установлены следующие ограничения: - не выезжать за пределы территории муниципального образования «Город Магадан» без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденным наказания в виде ограничения свободы; - не изменять место жительства или пребывания без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденным наказания в виде ограничения свободы. На осужденного ФИО1 возложена обязанность являться в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденным наказания, один раз в месяц для регистрации в дни, установленные специализированным государственным органом. Срок наказания в виде ограничения свободы постановлено исчислять со дня постановки осужденного ФИО1 на учет в ФКУ УИИ УФСИН России по Магаданской области, осуществляющую обязанность по исполнению приговора. Срок дополнительного наказания в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, постановлено исчислять со дня вступления приговора в законную силу. Приговором разрешен вопрос о судьбе вещественных доказательств. Заслушав доклад председательствующего, выступления осужденного ФИО1 и его защитника - адвоката Сокаля Д.А., поддержавших доводы апелляционных жалоб, мнение прокурора Ермак В.В. о частичном удовлетворении апелляционных жалоб и изменении приговора, суд апелляционной инстанции приговором суда ФИО1 признан виновным в том, что он, управляя автомобилем, нарушил правила дорожного движения, что повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека. Преступление совершено 29 декабря 2023 года в городе Магадане при обстоятельствах, изложенных в приговоре суда. В апелляционной жалобе защитник осужденного ФИО1 - адвокат Сокаль Д.А., не соглашаясь с приговором суда, просит его отменить в связи с несоответствием выводов суда, изложенных в приговоре, фактическим обстоятельствам уголовного дела, установленным судом. В обоснование доводов указывает, что при совершении дорожно-транспортного происшествия ФИО1 не находился в болезненном состоянии, а совершение им дорожно-транспортного происшествия стало возможным из-за кратковременной потери сознания, вызванной приступом кашля, которую ФИО1 не мог предвидеть. Указывает на то, что суд, не имея специальных познаний, сделав вывод о наличии у ФИО1 болезненного состояния, вышел за рамки своей компетенции. Приведенные обстоятельства, по мнению автора апелляционной жалобы, свидетельствуют о том, что ФИО1 п.2.7 Правил дорожного движения не нарушал, а судом первой инстанции версия осужденного необоснованно оценена как способ защиты от предъявленного обвинения. Кроме того, по мнению автора жалобы, судом первой инстанции в обжалуемом приговоре допущены следующие нарушения: место работы ФИО1 указано как <общество № 1> вместо <общество № 2>; указано на отсутствие полиса ОСАГО; не принято во внимание как смягчающее обстоятельство то, что согласно заключения эксперта № 445/ж потерпевшим не был использован ремень безопасности в момент совершения дорожно-транспортного происшествия. В судебном заседании суда апелляционной инстанции адвокат Сокаль Д.А. дополнительно указал, что резолютивная часть приговора в отношении ФИО1 существенно отличается от текста резолютивной части приговора, имеющегося в деле, в частности дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, назначено ФИО1 на срок 1 год 6 месяцев, а не 3 года. Полагает, что приговор подлежит отмене, а осужденный ФИО1 оправданию. В апелляционной жалобе осужденный ФИО1 также считает, что изложенные в приговоре выводы суда не соответствуют фактическим обстоятельствам уголовного дела, установленным судом. Повторяя доводы, подробно изложенные в апелляционной жалобе адвоката Сокаля Д.А., осужденный выражает несогласие с оценкой судом доказательств и установленными обстоятельствами. Поддерживает дополнительные доводы адвоката Сокаля Д.А., просит приговор отменить и вынести оправдательный приговор. В возражениях на апелляционные жалобы осужденного ФИО1 и действующего в его интересах адвоката Сокаля Д.А. государственный обвинитель Гулизаде А.А. полагает, что приговор является законным, обоснованным и справедливым, а приведенные стороной защиты доводы не опровергают выводы суда первой инстанции о совершении ФИО1 дорожно-транспортного происшествия при изложенных в приговоре обстоятельствах. Просит апелляционные жалобы осужденного и его адвоката оставить без удовлетворения, приговор - без изменения. Проверив материалы дела, заслушав выступления участников процесса, обсудив доводы апелляционных жалоб и возражений на них, суд апелляционной инстанции приходит к следующему. Дело судом рассмотрено с соблюдением требований Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации, в условиях, обеспечивающих исполнение сторонами их процессуальных обязанностей и осуществление предоставленных им прав, в соответствии с принципами состязательности и равноправия сторон, предусмотренных положениями ст.15 УПК РФ. Выводы суда о доказанности вины ФИО1 в совершенном преступлении являются правильными и основанными на совокупности доказательств, исследованных в судебном заседании. Суд первой инстанции всесторонне и полно исследовал представленные сторонами доказательства, дал им надлежащую оценку в их совокупности и в соответствии с ними правильно установил фактические обстоятельства дела. В судебном заседании подсудимый ФИО1 вину по предъявленному обвинению не признал, не отрицая сам факт совершения дорожно-транспортного происшествия с автомобилем под его управлением, пояснил, что 29 декабря 2023 года во время управления транспортным средством он потерял сознание из-за сильного приступа кашля, вследствие чего потерял контроль над управлением автомобилем. Находясь без сознания, выехал на встречную полосу, где столкнулся с автомобилем потерпевшего. В сознание его привел неизвестный мужчина. О том, что потерял сознание, сообщил присутствующим на месте ДТП сотрудникам. За несколько дней до ДТП он неоднократно обращался за медицинской помощью, 29 декабря 2023 года ему был выставлен диагноз «<диагноз № 1>». Каких-либо запретов или ограничений на управление транспортным средством ему не устанавливали. Ранее сознание не терял, в том числе при приступах кашля. 29 декабря 2023 года у него не было болезненного состояния, чувствовал себя хорошо. В период нахождения потерпевшего на лечении, он неоднократно приобретал для него и передавал лечащему врачу необходимые медикаменты, также передал Р. 1000000 рублей в качестве компенсации причиненного ущерба. Несмотря на занятую ФИО1 по отношению к предъявленному обвинению позицию, его виновность в совершении преступления, за которое он осужден, при изложенных в приговоре обстоятельствах подтверждается совокупностью исследованных судом и приведенных в приговоре доказательств. Так, из показаний потерпевшего Р., данных как в ходе предварительного следствия (т.1 л.д.179-184), так и в судебном заседании, следует, что 29 декабря 2023 года около 17 часов 00 минут он управлял автомобилем марки «Тойота Виста», государственный регистрационный знак №..., на котором вместе со своей супругой передвигался по <адрес № 1> в сторону <адрес № 2> в крайней правой полосе, не превышая допустимой скорости. И он и его супруга были пристегнуты ремнями безопасности. Подъезжая к повороту на автозаправочную станцию <станция>, он заметил, что в его сторону, пересекая полосу встречного движения на расстоянии 5-10 метров от передней части его автомобиля движется джип. Мер, чтобы избежать столкновения, он предпринять не успел и через несколько секунд столкнулся с данным автомобилем. В результате дорожно-транспортного происшествия его супруга серьезных повреждений не получила, а ему был причинен тяжкий вред здоровью, в связи с чем ему предстоит перенести еще несколько операций и до настоящего времени он проходит лечение и длительную реабилитацию. В качестве компенсации причиненного здоровью вреда ФИО1 выплатил ему 1000000 рублей. Вышеприведенные показания потерпевшего в части обстоятельств произошедшего дорожно-транспортного происшествия в полном объеме подтверждаются показаниями находящейся в момент совершения дорожно-транспортного происшествия вместе с потерпевшим в салоне автомобиля свидетеля Н., данными как на предварительном следствии (т.1 л.д.189-193), так и в ходе судебного заседания. Показания потерпевшего и свидетеля Н. согласуются с показаниями свидетеля Д., согласно которым 29 декабря 2023 в вечернее время он на автомобиле «ПАЗ Next» двигался в потоке машин по направлению от <адрес № 1> в сторону <адрес № 3>. Впереди на расстоянии не более 20 метров двигался автомобиль марки «Тойота Виста». Подъезжая к повороту на автозаправочную станцию <станция>, он увидел, что на встречную полосу движения резко выехал автомобиль марки «Тойота Ленд Крузер 200», проехал по диагонали через все полосы движения и совершил лобовое столкновение с автомобилем марки «Тойота Виста», водитель которого не успел предпринять каких-либо действий, чтобы избежать столкновения (т.1 л.д.203-206). Допрошенный в судебном заседании свидетель М. – старший инспектор группы по ИАЗ ОСР ДПС Госавтоинспекции УМВД России по Магаданской области показал, что по прибытии на место дорожно-транспортного происшествия была изучена запись с камеры видеонаблюдения, согласно которой ФИО1 выехал со встречной полосы и совершил столкновение с автомобилем «Toyota Vista». Данных обстоятельств ФИО1 не отрицал, объяснил это приступом сильного кашля, в результате которого он потерял сознание и дальнейших событий не помнит. Вышеприведенные показания потерпевшего и свидетелей полностью подтверждаются: протоколом осмотра места происшествия, которым установлен участок местности, где произошло дорожно-транспортное происшествие, зафиксировано расположение автомобилей и их повреждения (т.1 л.д.50-62), видеозаписью с камер видеонаблюдения, на которых зафиксирован момент дорожно-транспортного происшествия (т.2 л.д.66-76), а также представленной стороной защиты видеозаписью с регистратора автомобиля, следовавшего за автомобилем под управлением ФИО1, на которой зафиксировано движение автомобиля «Тойота Ленд Крузер» перед столкновением. Механизм образования телесных повреждений у потерпевшего и тяжесть причиненного ему вреда здоровью установлены заключениями экспертов № 445/ж от 4 апреля 2024 года и № 1573/ж от 5 декабря 2024 года (т.1 л.д.128-136, т.2 л.д.194-203). Нарушение ФИО1 правил дорожного движения РФ подтверждается заключением эксперта № 379 от 17 сентября 2024 года (т.2 л.д.36-39). Исследовав обстоятельства дела и правильно оценив доказательства в их совокупности, суд первой инстанции пришел к обоснованному выводу о доказанности вины ФИО1 в совершении инкриминируемого ему деяния и правильно квалифицировал его действия по ч.1 ст.264 УК РФ - как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека. Суд привел в приговоре мотивы, подтверждающие наличие в деянии осужденного данного состава преступления, указал основания, по которым пришел к выводу об обоснованности такой квалификации. Приведенные в апелляционной жалобе доводы стороны защиты о том, что осужденный не находился в болезненном состоянии, а вывод суда об обратном свидетельствует о расширении своих полномочий, не нашел своего подтверждения как материалами уголовного дела, так и показаниями осужденного. Болезненное состояние здоровья - это оценочный критерий, который напрямую связан с состоянием здоровья человека, предъявляемыми к нему жалобам, в связи с чем специальных познаний для вывода о его наличии не требуется. Вывод суда первой инстанции о том, что в момент совершения ФИО1 дорожно-транспортного происшествия он находился в болезненном состоянии, основан на совокупности установленных судом доказательств, медицинской документации, которые в том числе подтверждаются показаниями самого осужденного. Так, непосредственно после совершения дорожно-транспортного происшествия и в ходе судебного заседания ФИО1 настаивал на том, что контроль над управлением транспортным средством им был потерян вследствие потери сознания, вызванной приступом кашля, с жалобами на который он неоднократно обращался в госпиталь УМВД России по Магаданской области. Факт обращения осужденного за медицинской помощью за несколько дней до дорожно-транспортного происшествия и в день его совершения подтверждается как заключением комиссионной судебно-медицинской экспертизы № 90/К (т.2 л.д.19-24), так и исследованными в ходе экспертизы записями лечащего врача, сделанными в медицинской карте ФИО1, из которых следует, что 27 декабря 2023 года ФИО1 обратился к терапевту с жалобой на кашель, который к моменту обращения продолжался уже три дня. Ему были назначены анализы и диагностические процедуры, на основании которых 29 декабря 2023 года ему поставлен диагноз «<диагноз № 1>», назначено лечение и определена дата следующей явки к врачу на 9 января 2024 года. Вышеприведенные сведения подтверждаются и заключением дополнительной комиссионной судебно-медицинской экспертизы № 47/К от 25 июня 2025 года, согласно которой диагноз «<диагноз № 1>» ФИО1 установлен 29 декабря 2023 года врачом терапевтом на основании жалоб и объективного осмотра (т.3 л.д.58-63). При таких обстоятельствах, обоснованность вывода суда первой инстанции о наличии у ФИО1 болезненного состояния, вызванного кашлем, в связи с которым ему в день дорожно-транспортного происшествия был поставлен диагноз «<диагноз № 1>», у суда апелляционной инстанции сомнения не вызывает. Приведенный в апелляционных жалобах довод стороны защиты о том, что Правила дорожного движения ФИО1 не нарушены, так как он не справился с управлением автомобилем в результате внезапного ухудшения самочувствия и кратковременной потери сознания, проверялся в ходе судебного следствия и не нашел своего подтверждения. При этом, суд в приговоре дал мотивированную оценку указанному доводу и обоснованно его опроверг. Довод апелляционной жалобы о кратковременной потере сознания осужденным, подтверждается исключительно показаниями ФИО1 Вместе с тем, указанный довод опровергается исследованными судом материалами уголовного дела. Так, из заключения экспертов № 90/К от 18 сентября 2024 года (т.2 л.д.19-24) следует, что согласно имеющейся в распоряжении экспертов медицинской карты ФИО1 у последнего заболевания, которые могут вызвать потерю сознания, не установлены. Допрошенная в судебном заседании А., входившая в состав экспертов, проводивших первичную судебно-медицинскую экспертизу в отношении ФИО1, показала, что в медицинской карте ФИО1 отражены результаты его осмотра 29 декабря 2023 года, описаны основные показатели его состояния здоровья и приведены результаты проведенных ранее анализов. Вся их совокупность не свидетельствует о том, что ФИО1 на момент его осмотра находился в состоянии, когда приступ кашля может привести к потере сознания. Из показаний осужденного ФИО1 следует, что непосредственно после дорожно-транспортного происшествия, вызванного кратковременной потерей сознания, к фельдшерам скорой помощи, прибывшим на место происшествия, он за медицинской помощью не обращался. Из медицинской карты ФИО1, исследованной в ходе проведения судебных медицинских экспертиз, следует, что 9 января 2024 года, то есть в назначенное время, к лечащему врачу в связи с диагнозом «<диагноз № 1>» осужденный не явился. Следующая явка в медицинское учреждение с жалобой на здоровье датирована лишь 7 мая 2024 года и не связана ни с заболеванием органов дыхания, ни с потерей сознания. Содержащиеся в материалах дела результаты диагностических исследований здоровья ФИО1, проведенных 1 февраля 2024 года в <учреждение здравоохранения № 1>, не содержат упоминаний о том, что в результате приступа кашля ФИО1 терял сознание, равно как не содержат сведений о наличии в анамнезе такого заболевания как «<диагноз № 1>» и каких-либо жалоб на состояние здоровья (т.2 л.д.95-100). Допрошенная в судебном заседании в качестве эксперта К., врач - <.......><учреждение здравоохранения № 2>, показала, что само по себе заболевание «<диагноз № 1>» не приводит к потере сознания. К потере сознания может привести сильный кашель, возникающий как на фоне <диагноз № 2>, так и на фоне <диагноз № 3>, <диагноз № 4> или <диагноз № 5> – интенсивного кашля. Материалы уголовного дела не содержат доказательств, свидетельствующих о наличии у ФИО1 интенсивного кашля. Медицинская карта содержит сведения лишь об обращении в декабре 2023 года ФИО1 за медицинской помощью с жалобой на кашель с <.......>. Показания К. подтверждаются заключением дополнительной комиссионной судебно-медицинской экспертизы № 47/К от 25 июня 2025 года (т.3 л.д.58-63), из которого следует, что 29 декабря 2023 года ФИО1 установлен диагноз «<диагноз № 1>», при котором возможны приступы сильного кашля, которые в редких случаях приводят к кратковременной потере сознания. Кроме того, из приведенного заключения экспертов следует, что представленная на исследование медицинская документация не содержит сведений о том, что в период совершения дорожно-транспортного происшествия ФИО1 испытал приступ сильного кашля либо потерял сознание вследствие внезапного приступа сильного кашля, равно как не содержит сведений о том, что ФИО1 не мог потерять сознание непосредственно перед дорожно-транспортным происшествием либо до его совершения. При этом, экспертизой установлено, что в 1998, 2012 годахи в декабре 2023 года ФИО1 обращался за медицинской помощью по поводу <диагноз № 1>, однако, каких-либо жалоб на приступы сильного кашля, а также кратковременную потерю сознания не высказывал. В обоснование доводов о потере сознания в апелляционной жалобе осужденный ссылается на имеющиеся в материалах уголовного видеозаписи, согласно которым видно, что во время ускорения на его автомобиле горели задние фонари стопсигналов, поскольку он одновременно нажимал и на педаль тормоза, и на педаль газа. Вместе с тем, указанный довод правильно оценен судом и не принят во внимание, поскольку он носит характер предположений и противоречит показаниям самого осужденного, согласно которым непосредственно перед совершением дорожно-транспортного происшествия он потерял сознание и не помнит произошедших обстоятельств. Кроме того, указанный довод опровергается исследованным в судебном заседании заключением автотехнической судебной экспертизы № 379 от 17 сентября 2024 года, согласно которой с момента выезда на полосу, предназначенную для встречного движения, и до момента столкновения транспортных средств ФИО1 меры к торможению транспортного средства не принимал (т.2 л.д.36-39). В качестве доказательства потери сознания осужденный ссылается исключительно на свои показания, которые не находят объективного подтверждения ни показаниями свидетелей, ни медицинскими документами, в которых данный факт был бы отражен и описан, ни иными доказательствами, прямо свидетельствующими о потере ФИО1 сознания. Кроме того, согласно заключению дополнительной комиссионной судебно-медицинской экспертизы № 47/К от 25 июня 2025 года в представленных медицинских документах не отражены какие-либо объективные данные, подтверждающие как утрату сознания, так и причины, по которым это могло произойти. При таких обстоятельствах, доводы стороны защиты относительно совершения осужденным дорожно-транспортного происшествия в результате кратковременной потери сознания, вызванной внезапным приступом кашля, судом первой инстанции в приговоре правильно оценены в совокупности с другими доказательствами как способ защиты от предъявленного обвинения. Вывод о том, что указанные доводы своего подтверждения материалами уголовного дела и установленными судом доказательствами не нашли, является верным. Будучи участником дорожного движения, управляющим транспортным средством, являющимся источником повышенной опасности, ФИО1 должен был максимально внимательно относиться как к дорожной обстановке, так и к собственному состоянию здоровья, соблюдая предъявляемые к нему как водителю транспортного средства требования Правил дорожного движения, в том числе предусмотренных пунктами 1.3, 1.5, 2.7, и 8.1 Правил. Проанализировав перечисленные доказательства в их совокупности, суд сделал правильный вывод о виновности ФИО1 в нарушении пунктов 1.3, 1.5, 2.7, и 8.1 Правил дорожного движения, повлекших по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека. Приведенный в апелляционной жалобе адвоката Сокаля Д.А. довод о том, что в приговоре необоснованно указано на отсутствие у ФИО1 полиса ОСАГО, судом апелляционной инстанции признается несостоятельным, поскольку эти сведения в приговоре приведены при изложении показаний свидетеля М., данных им на стадии предварительного следствия и записанных с его слов. Все доводы апелляционных жалоб, в том числе приведенные в суде апелляционной инстанции, повторяют позицию стороны защиты в ходе рассмотрения дела судом первой инстанции, и этим доводам судом первой инстанции дана правильная оценка в приговоре. В целом они сводятся к необходимости переоценки исследованных судом доказательств, оснований для чего не имеется. Наказание осужденному ФИО1 определено с соблюдением требований ст.ст.6, 43, 60 УК РФ, с учетом характера и степени общественной опасности совершенного неосторожного преступления, отнесенного к категории небольшой тяжести, данных о его личности, состояния здоровья, поведения осужденного после совершения преступления и конкретных обстоятельств дела, наличия смягчающих и отсутствия отягчающих наказание обстоятельств, влияния назначенного наказания на его исправление и условия жизни семьи. В качестве обстоятельств, смягчающих наказание ФИО1, судом в соответствии со ст.61 УК РФ признаны: совершение иных действий, направленных на заглаживание вреда, причиненного потерпевшему, возраст виновного, состояние здоровья. Оснований для признания в качестве обстоятельства, смягчающего наказания ФИО1, нарушение потерпевшим Правил дорожного движения, связанных с неприменением им ремня безопасности, у суда не имелось, поскольку вопреки доводам стороны защиты отсутствие в медицинских документах указаний на то, что у потерпевшего не имеется телесных повреждений, характерных для применения ремня безопасности, не свидетельствует о том, что ремень безопасности им не был использован, учитывая, что потерпевший и свидетель Н. утверждают об обратном. Обстоятельств, отягчающих наказание, не установлено. Выводы суда о необходимости назначения осужденному наказания в виде ограничения свободы, отсутствии оснований для применения положений ст.64 УК РФ достаточно мотивированы и сомнений в своей правильности не вызывают. Наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, назначено в соответствии с требованиями ст.47 УК РФ. Оснований для отмены приговора суда первой инстанции, вынесения в отношении ФИО1 оправдательного приговора, в том числе по указанным в апелляционных жалобах доводам, в ходе апелляционной проверки не установлено. Вместе с тем, приговор суда подлежит изменению по следующим основаниям. Так, из аудиозаписи протокола судебного заседания следует, что суд при оглашении приговора провозгласил резолютивную часть приговора, в соответствии с которой ФИО1 помимо основного наказания в виде ограничения свободы на срок 1 год назначено дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с осуществлением права управления транспортными средствами, на срок 1 год 6 месяцев, а не 3 года, как об этом указано в тексте приговора (т.3 л.д.146). Данное обстоятельство не является основанием для отмены приговора, как об этом поставлен вопрос стороной защиты, однако назначенное осужденному по приговору дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, подлежит смягчению. Неверное указание в приговоре места работы осужденного ФИО1 – <общество № 1> вместо <общество № 2> суд апелляционной инстанции признает технической ошибкой, не влияющей на законность и обоснованность приговора. Иных нарушений требований уголовного и уголовно-процессуального закона, принципов судопроизводства, ставящих под сомнение законность и обоснованность приговора суда, влекущих его отмену или изменение, не установлено. На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.389.13, 389.17, 389.18, 389.20, 389.28 УПК РФ, суд апелляционной инстанции, приговор Магаданского городского суда Магаданской области от 31 июля 2025 года в отношении ФИО1 – изменить. Дополнительное наказание, назначенное осужденному ФИО1 за совершение преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, смягчить до 1 (одного) года 6 (шести) месяцев. В остальном приговор Магаданского городского суда Магаданской области от 31 июля 2025 года в отношении ФИО1 оставить без изменения. Апелляционные жалобы осужденного ФИО1 и его защитника - адвоката Сокаля Д.А. удовлетворить частично. Состоявшиеся по делу судебные решения могут быть обжалованы в кассационном порядке, предусмотренном главой 47.1 УПК РФ, в течение шести месяцев со дня вступления в силу итогового решения, путем подачи жалобы в Девятый кассационный суд общей юрисдикции через суд первой инстанции – Магаданский городской суд Магаданской области. При этом осужденный вправе ходатайствовать об участии при рассмотрении дела судом кассационной инстанции. В случае пропуска шестимесячного срока стороны вправе ходатайствовать перед судом первой инстанции о его восстановлении в порядке, предусмотренном ч. 5 ст. 401.3 УПК РФ, либо подать жалобу непосредственно в Девятый кассационный суд общей юрисдикции в порядке, предусмотренном статьями 401.10 - 401.12 УПК РФ. Судья А.А. Хомутов Суд:Магаданский областной суд (Магаданская область) (подробнее)Судьи дела:Хомутов Александр Александрович (судья) (подробнее)Судебная практика по:Нарушение правил дорожного движенияСудебная практика по применению норм ст. 264, 264.1 УК РФ |