Решение № 12-46/2018 от 16 июля 2018 г. по делу № 12-46/2018

Дело № 12-46/2018


Р Е Ш Е Н И Е

17 июля 2018 года с. Нюксеница

Нюксенский районный суд Вологодской области в составе судьи Согрина Е.В.,

При секретаре Кормановской В.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по жалобе ФИО1 на постановление о назначении административного наказания,

У С Т А Н О В И Л:

Постановлением № врио начальника ОГИБДД ОМВД по Нюксенскому району П.Н.Н. от 3 июля 2018 года ФИО1 привлечена к административной ответственности в виде административного штрафа в размере одна тысяча рублей за нарушение ст. 12.6 КоАП РФ, выразившееся в том, что 27 июня 2018 года в 10 часов 30 минут на первом километре автоподъезда к <адрес> управляла автомобилем, будучи не пристегнута ремнем, конструкцией транспортного средства ремни безопасности предусмотрены, а также с технической неисправностью, а именно на передних боковых стеклах установлен дополнительный предмет (шторки), ограничивающие обзорность с места водителя, чем нарушила п. 7.3 ОП ПДД РФ, п. 2.1.2 ПДД РФ.

ФИО1 обратилась с жалобой на постановление о наложении административного наказания, просила постановление отменить, мотивируя тем, что с постановлением не согласна, так как ремнем безопасности была пристегнута, что подтверждается повреждениями на теле (гематомами) от воздействия ремня безопасности, записями в медицинской документации, шторки на окнах обзору не мешали и не закрывали окно.

ФИО1, в отношении которой ведется производство об административном правонарушении, в судебное заседание не явилась, просила рассмотреть без её участия, доводы жалобы поддержала в полном объеме, просила удовлетворить.

Заинтересованное лицо ОГИБДД ОМВД РФ в Нюксенском районе в судебное заседание не явилось, старший государственный инспектор ОГИБДД П.Н.Н. направила отзыв, в котором пояснила, что на основании собранных доказательств был сделан вывод, что ФИО1 не была пристегнута ремнем безопасности.

Изучив доводы жалобы, исследовав материалы дела, выслушав свидетеля, суд пришел к следующему.

Правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации определяются Федеральным законом от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", задачами которого являются охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий (статья 1). В соответствии с данным Федеральным законом единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством Российской Федерации (пункт 4 статьи 22).

Постановлением Правительства Российской Федерации N 1090 от 23 октября 1993 года утверждены Правила дорожного движения Российской Федерации, Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения и Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, являющийся приложением к Основным положениям.

В соответствии с требованиями п. 2.1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями.

В соответствии со ст. 12.6 КоАП управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности, влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

Административное правонарушение посягает на общественные отношения в области обеспечения безопасности дорожного движения. Объективная сторона правонарушения выражается в невыполнении содержащегося в п. 2.1.2 Правил дорожного движения обязательного для водителя транспортного средства предписания быть пристегнутым во время движения ремнями безопасности и не перевозить пассажиров,

Как следует из материалов дела 27 июня 2018 года в 10 часов 30 минут на первом километре автоподъезда к <адрес> произошло ДТП с участием автомобиля <данные изъяты>, под управлением водителя ФИО1 и автомобиля <данные изъяты>, под управлением водителя Ч.Т.П.. В результате ДТП ФИО2 получила телесные повреждения, автомобили механические повреждения.

ФИО1 привлечена к административной ответственности за то, что управляла транспортным средством, будучи не пристегнутой ремнем безопасности, и за то, что на передних боковых стеклах установлены шторки, ограничивающие обзор видимости.

Фактические обстоятельства дела подтверждаются собранными доказательствами, в том числе: протоколами об административном правонарушении № от 27 июня 2018 года, № от 27 июня 2018 года, постановлением о назначении наказания, рапортами сотрудников полиции, иными материалами дела.

Инспектор ОГИБДД С.О.И., допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля, показал, что 27 июня 2018 года выезжал на место ДТП в <адрес>, при осмотре автомобиля было установлено, что ремни безопасности зафиксированы, из объяснений участников установлено, что после того как ФИО1 вышла из автомобиля больше она в него не возвращалась, а была увезена скорой помощью в больницу, если бы ФИО1 была пристегнута ремнем безопасности надлежащим образом, то при ударе ремень безопасности зафиксировал бы её положение, гематомы на предплечьях могли быть получены в результате ДТП о ремни безопасности, в том случае, когда ремень безопасности зафиксирован в удерживающем устройстве, но при этом верхняя часть ремня перекинута через туловище, а нижняя часть остается на сиденье, на котором сидит водитель.

Из рапорта сотрудника ГИБДД П.Е.П. следует, что он во время несения службы выезжал на место ДТП совместно с инспектором С.О.И., был сделан вывод, что на момент ДТП ФИО1 не была пристегнута ремнем безопасности, так как на момент осмотра <данные изъяты> ремни безопасности водителя и переднего пассажира находились в пристегнутом состоянии, зажигание было включено, второй участник ДТП пояснил, что после столкновения ФИО1 сразу вышла из автомобиля, на ее лице была кровь, более в автомобиль она не возвращалась до прибытия скорой помощи.

Согласно сообщению оперативного дежурного 27 июня 2018 года в 11 часов 32 минуты в дежурную часть поступило сообщение фельдшера скорой помощи Городищенской больницы М.А.В. о том, что на СМП обратилась ФИО1 с диагнозом <данные изъяты>. Сообщение зарегистрировано в КУСП № 749.

Согласно ксерокопии медицинской карты амбулаторного больного ФИО1 27 июня 2018 года сделана запись, что амбулаторное обращение, доставлена личным транспортом, ДТП примерно в 10 часов 30 минут 27 июня 2018 года, состояние удовлетворительное, при <данные изъяты>.

Согласно протоколу осмотра дорожно-транспортного происшествия от 7 июня 2018 года произведен осмотр места ДТП и поврежденных транспортных средств, к протоколу приложена фототаблица. Представленные фотографии подтверждают, что на момент осмотра ремни безопасности были зафиксированы в удерживающем устройстве, кроме того, на переднем боковом стекле пассажира установлен посторонний предмет. Аналогичная информация содержится на диске с фотографиями.

Согласно п. 1 ст. 19 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" запрещается эксплуатация транспортных средств при наличии у них технических неисправностей, создающих угрозу безопасности дорожного движения. Перечень неисправностей транспортных средств и условия, при которых запрещается их эксплуатация, определяется Правительством Российской Федерации.

На основании п. 2.3.1 Правил дорожного движения водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

В силу п. 7.3 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, запрещается эксплуатация транспортного средства, если установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя. В соответствии с примечанием к данному пункту допускается применять шторки на окнах туристических автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 7 настоящей статьи, образует состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ.

Частью 1 статьи 12.5 КоАП РФ установлена административная ответственность за управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 7 статьи 12.5 КоАП РФ.

Объектом данного правонарушения являются общественные отношения в области безопасности дорожного движения. Объективная сторона выражается в управлении транспортным средством при наличии неисправностей и условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации.

Административное правонарушение, предусмотренное частью 1 статьи 12.5 КоАП РФ, имеет формальный состав, умышленная вина заключается в осознании лицом противоправного характера совершаемого действия или бездействия, т.е. их незаконности.

С учетом изложенного, суд пришел к выводу, что вина ФИО1 нашла подтверждение в том, что она управляла транспортным средством, будучи не пристегнутой ремнем надлежащим образом, о чем свидетельствуют собранные по делу доказательства. Доводы ФИО1 о том, что она отстегнулась, выйдя из-за руля, а затем снова зафиксировала ремни безопасности в запорное устройство, суд находит несостоятельными, противоречащим имеющимся материалам дела (фотографиям, рапортам сотрудников, полученным повреждениям), направленными на освобождение от административной ответственности за допущенное правонарушение. Собранными материалами дела также подтверждается, что на передних боковых стеклах автомобиля <данные изъяты>, были установлены посторонние предметы (шторки), установка которых запрещена. Доводы ФИО1 о том, что установленные шторки обзору не мешали, какого-либо значения для разрешения жалобы не имеют. Правилами дорожного движения запрещена эксплуатация транспортных средств, на которых установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

При рассмотрении жалобы новых обстоятельств судом не установлено.

С учетом изложенного, суд пришел к выводу, что административное наказание на ФИО1 наложено на основании действующего законодательства, управомоченным на то должностным лицом, при этом соблюден порядок привлечения лица к административной ответственности, наказание назначено в пределах санкции статьи, сроки давности для наложения административного наказания не истекли, обстоятельства дела изложены в постановлении, вытекают из установленных фактов, сомнений не вызывают, в связи с чем, суд считает, что назначенное наказание является законным и справедливым, постановление следует оставить без изменения, жалобу ФИО1- без удовлетворения.

Руководствуясь ст. ст. 30.7 ч. 1, 30.9 КоАП РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Постановление № врио начальника ОГИБДД ОМВД по Нюксенскому району П.Н.Н. от 3 июля 2018 года о назначении ФИО1 административного наказания в виде административного штрафа в размере одна тысяча рублей по ст. 12.6 КоАП РФ оставить без изменения, жалобу ФИО1 – без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Вологодский областной суд через суд Нюксенского района в течение 10-ти дней со дня получения.

Судья Е.В. Согрина