Постановление № 1-13/2019 1-168/2018 от 15 января 2019 г. по делу № 1-13/2019





П О С Т А Н О В Л Е Н И Е


г. Касимов 16 января 2019 года

Касимовский районный суд Рязанской области в составе председательствующего судьи Стрелкова А.Б.,

с участием: государственного обвинителя – помощника Касимовского межрайонного прокурора Рязанской области Косолапова Н.А.,

подсудимого ФИО1,

защитника - адвоката Касимовской коллегии адвокатов Адвокатской палаты <адрес> Покровского П.Н., представившего удостоверение № и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

при секретаре Лёвиной Н.П.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в особом порядке судебного разбирательства материалы уголовного дела в отношении ФИО1, <данные изъяты>,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:


ФИО1 обвиняется в том, что, управляя автомобилем, нарушил Правила дорожного движения Российской Федерации, что повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека и смерть человека, при следующих обстоятельствах:

В соответствии с п.п. 1.3 и 1.5. Правил дорожного движения Российской Федерации, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил. Они должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Согласно п. 1.4 Правил дорожного движения Российской Федерации, на дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств. В соответствии с п. 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки: водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории, регистрационные документы на данное транспортное средство (кроме мопедов), а при наличии прицепа - и на прицеп (кроме прицепов к мопедам), в установленных случаях разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковыми такси, путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов - документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов, страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена Федеральным законом, документ, подтверждающий факт установления инвалидности, в случаях управления транспортным средством, на котором установлен опознавательный знак «Инвалид». Согласно п. 2.1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации водитель механического транспортного средства обязан при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями. В соответствии с п. 2.7 Правил дорожного движения Российской Федерации водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения. Согласно п. 9.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимым интервалом между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств). В соответствии с п. 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Эти требования Правил дорожного движения Российской Федерации ФИО1 не выполнил.

ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 14 часов 00 минут до 14 часов 47 минут, точное время следствием не установлено, водитель ФИО1, в нарушение п. 2.1.1 и п. 2.7 Правил дорожного движения Российской Федерации, не имея при себе страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства и находясь в утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения, управляя автомобилем «ЛАДА 219020 «ЛАДА ГРАНТА» государственный регистрационный знак №, принадлежащем МРР, двигался по автодороге Шацк-Сасово-Касимов со стороны г. Шацка Рязанской области в направлении г. Касимова Рязанской области, в качестве пассажиров с ним ехали МРР и ШХА Последний при движении ремнем безопасности пристегнут не был.

В пути следования ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 14 часов 00 минут до 14 часов 47 минут, точное время следствием не установлено, на 101 километре вышеуказанной автодороги, в 48,9 метрах от дорожного знака 6.10.1, указывающего направление в д. Сеитово Касимовского района Рязанской области, установленного на правой обочине при движении со стороны г. Шацка Рязанской области в направлении г. Касимова Рязанской области, водитель ФИО1, управляя вышеуказанным автомобилем, проявляя преступную небрежность - не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности он должен был и мог предвидеть эти последствия, нарушая п.п. 1.3, 1.4, 9.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, не соблюдая относящиеся к нему требования Правил, создавая опасность для движения, пересек линию горизонтальной дорожной разметки 1.1, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, на которые въезд запрещен, допустил выезд автомобиля «ЛАДА 219020 «ЛАДА ГРАНТА» государственный регистрационный знак № на полосу встречного движения, где в нарушение п.10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации не принял возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства и совершил столкновение с движущимся во встречном направлении автомобилем Камаз 53229 государственный регистрационный знак №, принадлежащим НРШ., с грузовым фургоном СЗАП 83053 государственный регистрационный знак №, принадлежащим МММ, под управлением НШС

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля «ЛАДА 219020 «ЛАДА ГРАНТА» государственный регистрационный знак № ШХА, согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, была причинена тупая травма с множественными повреждениями: перелом костей основания и свода черепа, костей лицевого скелета, с кровоизлиянием под оболочки и в желудочки головного мозга. Множественные переломы ребер с обеих сторон в передних отделах, перелом грудины с обширными разрывами сердца и околосердечной сумки. Разрывы печени, селезенки, левой почки. Косо перечный перелом лучевой кости слева. Перелом шиловидного отростка левой локтевой кости. Перелом правой плечевой кости в области хирургической шейки. Перелом правой бедренной кости в верхней трети на уровне шейки и в нижней трети косо перечный. Кровоизлияния в левую плевральную полость, в полость сердечной сорочки, в брюшную полость. Ссадины и ушибленные раны в передних отделах головы. Ссадины на шее, груди, животе, правом плече, правом бедре. Ушибленные раны преимущественно кожные в области правого плечевого сустава (1), в задней поверхности левого предплечья в нижней трети (2). Кровоизлияния в мягкие ткани в области всех повреждений, которые явились причиной смерти Ш X.А.

Все телесные повреждения у ШХА в совокупности состоят в причинной связи с его смертью.

Пассажиру автомобиля «ЛАДА 219020 «ЛАДА ГРАНТА» государственный регистрационный знак № МРР, согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, были причинены телесные повреждения: перелом ребер справа с повреждением легкого, гемопневмоторакс, перелом правой ключицы, оскольчатый перелом правой лопатки, множественные ушибы, ссадины туловища, конечностей.

Повреждения у МРР по главенствующему повреждению (перелом ребер справа с повреждением легкого, гемопневмоторакс), по признаку вреда, опасного для жизни человека, относятся к степени тяжкого вреда, причиненного здоровью человека (основание - пункты 6, 6.1., 6.1.10 Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденных приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 24.04.08 за №194н, пункт 4а Правил определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденных постановлением Правительства РФ от 17.08.07 №522).

Потерпевшие ШБА и МРР в судебное заседание не явились, о месте и времени проведения судебного заседания извещены надлежащим образом, дело просили рассмотреть в их отсутствие. В суд от потерпевших поступили нотариально заверенные заявления о прекращении уголовного дела в отношении ФИО1 за примирением сторон. В заявлениях ШБА и МРР также указано, что они примирились с ФИО1, последний полностью загладил причиненный им вред, претензий к нему они не имеют.

Подсудимый ФИО1, а также его защитник Покровский П.Н. поддержали ходатайство потерпевших и в свою очередь также просили прекратить в отношении ФИО1 уголовное дело по обвинению его в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ, по указанному нереабилитирующему основанию, в связи с примирением сторон.

Государственный обвинитель Косолапов Н.А. возражал против удовлетворения ходатайств ШБА и МРР, указав, что преступление, предусмотренное ч. 3 ст. 264 УК РФ, двухобъектное, вред причинен не только потерпевшим, затрагиваются также интересы государства, так как нарушены Правила дорожного движения РФ.

Выслушав участников процесса, суд приходит к выводу о возможности удовлетворения заявленных потерпевшими ШБА и МРР ходатайств о прекращении в отношении ФИО1 уголовного дела в связи с примирением сторон. При этом суд исходит из того, что преступление, в совершении которого обвиняется ФИО1, относится к категории средней тяжести, ходатайства потерпевшими ШБА и МРР о прекращении уголовного дела заявлены добровольно, после того как причиненный в результате преступления ущерб потерпевшим полностью возмещен, между потерпевшими и подсудимым состоялось примирение. К уголовной ответственности подсудимый ФИО1 привлекается впервые, положительно характеризуется по месту жительства.

Мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении, избранная в отношении подсудимого ФИО1, подлежит оставлению без изменения до вступления настоящего постановления суда в законную силу.

Вещественные доказательства – <данные изъяты>

Исходя из изложенного, руководствуясь ст.ст. 25, 254 УПК РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ:


Уголовное дело в отношении ФИО1, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ, производством прекратить в связи с примирением сторон.

Меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении, избранную в отношении подсудимого ФИО1, оставить без изменения до вступления настоящего постановления суда в законную силу.

Вещественные доказательства – <данные изъяты>

Постановление может быть обжаловано в судебную коллегию по уголовным делам Рязанского областного суда в течение 10 суток со дня его вынесения, с подачей апелляционных жалобы, представления через Касимовский районный суд.

Судья:



Суд:

Касимовский районный суд (Рязанская область) (подробнее)

Судьи дела:

Стрелков Александр Борисович (судья) (подробнее)


Судебная практика по:

Нарушение правил дорожного движения
Судебная практика по применению норм ст. 264, 264.1 УК РФ