Решение № 12-44/2025 от 1 апреля 2025 г. по делу № 12-44/2025

Большесосновский районный суд (Пермский край) - Административные правонарушения



Дело № 12-44/2025

УИД: 59RS0013-01-2025-000122-41


Р Е Ш Е Н И Е


2 апреля 2025 года Пермский край,

с. Большая Соснова

Судья Большесосновского районного суда Пермского края О.В.Мялицына, рассмотрев жалобу защитника Общества с ограниченной ответственностью «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» Салимжановой Г.Ф. на постановление Государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО1 от 14.02.2025 № 10677481250499844838 о привлечении Общества с ограниченной ответственностью «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

У С Т А Н О В И Л:


постановлением Государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО1 от 14.02.2025 № 10677481250499844838, вынесенным в порядке ч. 3 ст. 28.6 КоАП РФ, ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ, с назначением административного наказания в виде административного штрафа в размере 375 000 рублей.

Не согласившись с указанным постановлением, защитник ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» Салимжанова Г.Ф. обратилась в суд с жалобой, в которой просит постановление должностного лица отменить, производство по делу прекратить.

В обоснование доводов жалобы указывает, что 01.08.2018 заявитель (арендодатель) ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» (ИНН <***>, <...>) заключило договор аренды транспортных средств без экипажа № 4 и передало транспортное средство тягач Мерседес-Бенц, государственный регистрационный знак <***>, в аренду ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» (ИНН <***>, Республика Татарстан, г. Елабуга), которое и являлось владельцем указанного транспортного средства на момент совершения административного правонарушения.

Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» о времени и месте рассмотрения дела извещено надлежащим образом путем направления судебного извещения по адресу юридического лица, указанному в жалобе (юридическому адресу); судебные извещения, направленные в адрес юридического лица, законного представителя, возвращены в суд с отметками об истечении срока хранения (л.д. 99, 142, 143).

Защитник Салимжанова Г.Ф. о времени и месте рассмотрения жалобы извещена надлежащим образом телефонограммой (л.д. 65) и путем направления повестки по адресу, указанному в жалобе, судебное извещение возвращено в суд с отметкой об истечении срока хранения (л.д. 100). В телефонограмме просила рассмотреть дело в ее отсутствие (л.д. 65). В представленном в суд ходатайстве также просила о рассмотрении дела в отсутствие сторон, доводы жалобы поддерживает (л.д. 79).

Должностное лицо, вынесшее постановление по делу об административном правонарушении, извещено о времени и месте рассмотрения дела через административный орган, в судебное заседание не явился (л.д. 140, 141).

От представителя МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО2 поступили возражения на жалобу, в которых просит в ее удовлетворении отказать. Просит рассмотреть дело без участия представителя административного органа и должностного лица, вынесшего обжалуемое постановление, в связи с территориальной удаленностью (л.д. 67 – 71).

Изучив доводы жалобы и возражений, исследовав материалы дела, прихожу к следующим выводам.

Пунктом 23.5 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090, установлено, что движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

В силу п. 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном данным Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

В силу ч. 2 ст. 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, транспортных средств органов федеральной службы безопасности, а также специальных транспортных средств, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов и используемых для осуществления деятельности пожарной охраны, аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований в целях оперативного реагирования, предупреждения чрезвычайных ситуаций и для ликвидации их последствий, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями этой же статьи.

В соответствии с ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 10, но не более 20 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 10, но не более 20 процентов без специального разрешения, за исключением случаев, предусмотренных ч. 2 ст. 12.21.5 КоАП РФ, влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере трехсот семидесяти пяти тысяч рублей.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 01.12.2023 № 2060 утверждены Правила движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства (далее – Правила от 01.12.2023 № 2060), Приложением № 2 которых установлены допустимые нагрузки на ось транспортного средства.

Согласно п. 2 Правил от 01.12.2023 № 2060 тяжеловесное транспортное средство - транспортное средство, нагрузка на ось которого и (или) масса которого с грузом или без груза превышают допустимую нагрузку на ось и (или) допустимую массу транспортного средства, установленные приложениями № 2 и 3 к данным Правилам, или массу транспортного средства и (или) нагрузку на ось, установленные решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемым на основании п. 2 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков или изменения габарита приближения автомобильной дороги, ее участков.

В силу ч.ч. 1 и 3 ст. 1.5 КоАП РФ лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина. Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, за исключением случаев, предусмотренных примечанием к данной статье.

При этом примечанием к ст. 1.5 КоАП РФ предусмотрено, что положение ч. 3 этой статьи не распространяется на административные правонарушения, предусмотренные главой 12 КоАП РФ, и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств либо собственником, владельцем земельного участка либо другого объекта недвижимости, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.

Согласно ст. 2.6.1 КоАП РФ к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств (ч. 1).

Собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с ч. 3 ст. 28.6 КоАП РФ, будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц (ч. 2 ст. 2.6.1 КоАП РФ).

В ходе рассмотрения дела установлено, что 13.01.2025 в 19:53:06 по адресу 21 км 350 м а/д Черновское – граница Удмуртской Республики, Пермский край, водитель, управляя тяжеловесным транспортным средством MERCEDES-BENZ ACTROS 1845 LS, государственный регистрационный знак <***>, в составе 5-осного автопоезда, в нарушение п. 23.5 Правил дорожного движения, ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», постановления Правительства Российской Федерации от 01.12.2023 № 2060 «Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства», осуществлял движение тяжеловесного транспортного средства без специального разрешения, согласно акту № 6605 измерения параметров транспортного средства превысил предельно допустимый показатель по осевой нагрузке автопоезда на 16,01 % (1,601 т) на ось № 2 (погрешность измерения 10,00 %), двигаясь с нагрузкой 11,601 т на ось № 2 при допустимой нагрузке 10,000 т на ось.

На запрос, направленный в ФКУ Росдормониторинг, о наличии специального разрешения на движение тяжеловесного транспортного средства с государственным регистрационным знаком <***> за период, включающий 13.01.2025, по маршруту, проходящему через 21 км 350 м а/д Черновское – граница Удмуртской Республики, Пермский край, получен отрицательный ответ, специальное разрешение не выдавалось.

Указанные обстоятельства зафиксированы работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством, имеющим функции фото- и киносъемки, видеозаписи: СВК-2-Р(М)ВС, заводской номер 73755, свидетельство о поверке № С-БН/13-08-2024/363856828 от 13.08.2024, срок действия до 12.08.2025 (л.д. 46 – 47).

Достоверность показаний работающего в автоматическом режиме специального технического средства, которым было зафиксировано нарушение, сомнений не вызывает.

Данное специальное техническое устройство допущено к применению на территории Российской Федерации. Сведений о том, что в момент фиксации правонарушения устройство являлось неисправным, работало не в автоматическом режиме, отсутствуют.

Оснований усомниться в правильности показаний технического средства измерения, проверки параметров и наличия специального разрешения для движения автотранспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов, не имеется. Результаты взвешивания транспортного средства указаны с учетом погрешности названного технического средства.

Данные обстоятельства подтверждаются также паспортом системы дорожной весового и габаритного контроля СВК-2-Р(М)ВС, заводской номер: 73755; актом о готовности автоматизированной информационной системы «Весовой и габаритный контроль» к промышленной эксплуатации от 06.03.2020; актом проверки соответствия места установки оборудования АПВГК от 15.11.2024; актом проверки соответствия места установки оборудования АПВГК от 13.08.2024; актом проведения технического обслуживания системы дорожной весового и габаритного контроля СВК, согласно которому техническое обслуживание проведено 13.08.2024; результатами поверок средства измерения (л.д. 117 – 128, 129, 131 – 132, 133 – 134, 135 – 137, 138).Как следует из ответа ГКУ «Центр безопасности дорожного движения Пермского края», нормативная нагрузка на данном участке составляет 10 т/ось (л.д. 115).

При определении нагрузки на отдельные оси грузового транспорта учитываются возможные отклонения при измерении весовых параметров транспортного средства, возникающие по различным причинам (особенности весового оборудования, природно-климатические условия, движение транспортного средства и пр.) в размере погрешности средства измерения.

Таким образом, ответственное лицо обязано обеспечить соответствующий способ перевозки груза, при котором будет исключено, в том числе, превышение допустимой осевой нагрузки транспортного средства.

Собственником транспортного средства MERCEDES-BENZ ACTROS 1845 LS, государственный регистрационный знак <***>, на момент фиксации нарушения является ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» (ИНН <***>, Татарстан, г. Набережные Челны), о чем указано в постановлении от 14.02.2025 (л.д. 46) и в результатах поиска регистрационных действий (л.д. 78).

Указанные обстоятельства послужили основанием для привлечения ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» (ИНН <***>, Татарстан, г. Набережные Челны) к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ.

Доводы жалобы защитника ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» о том, что юридическое лицо не является субъектом данного административного правонарушения, поскольку транспортное средство было передано по договору аренды ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» (ИНН <***>, Республика Татарстан, г. Елабуга), признаются несостоятельными.

Доказательствами, подтверждающими факт нахождения транспортного средства во владении (пользовании) другого лица, могут, в частности, являться доверенность на право управления транспортным средством другим лицом, полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, в котором имеется запись о допуске к управлению данным транспортным средством такого лица, договор аренды или лизинга транспортного средства, показания свидетелей и (или) лица, непосредственно управлявшего транспортным средством в момент фиксации административного правонарушения.

Указанные, а также иные доказательства не имеют заранее установленной силы и при осуществлении производства по делу должны быть исследованы и оценены по правилам ст. 26.11 КоАП РФ (п. 1 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.10.2006 № 18 «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях»).

В подтверждение приведенного довода защитник ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» представлены копии:

договора аренды транспортного средства без экипажа от 01.08.2018 № 5, согласно которому арендодатель ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» (ИНН <***>, <...>) предоставляет арендатору ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» (ИНН <***>, Республика Татарстан, г. Елабуга) за плату во временное владение и пользование транспортные средства в соответствии с приложением № 2, 3 (л.д. 15 – 16);

дополнительного соглашения от 25.12.2020 № 2 к договору аренды от 01.08.2018 № 4, в котором предусмотрено условие о пролонгации на каждый следующий календарный год (л.д. 19);

акта приема-передачи транспортных средств от 30.09.2020, согласно которому в аренду передано MERCEDES-BENZ ACTROS 1845 LS, государственный регистрационный знак <***> (л.д. 20 – 21);

платежных поручений от 27.08.2024 на сумму 20814000 рублей, 05.09.2024 на сумму 5430000 рублей, 18.10.2024 на сумму 13615000, 14.11.2024 на сумму 7576000 рублей, 13.12.2024 на сумму 12940000 рублей, 24.01.2025 на сумму 29232000 рублей, в которых указано назначение платежа: оплата по договору аренды транспортных средств 4 от 01.08.2018 (л.д. 22 – 24);

договора-заявки № 5 от 13.01.2025, имеющей силу договора, согласно которому грузоотправитель ООО «Глобал ритэйл», грузоперевозчик ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» (ИНН <***>, Республика Татарстан, г. Елабуга) (л.д. 8);

страхового полиса ОСАГО серии ХХХ № 0450138519, согласно которому страхователь и собственник транспортного средства MERCEDES-BENZ ACTROS 1845 LS, государственный регистрационный знак <***> - ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» (ИНН <***>, <...>); договор заключен в отношении неограниченного количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством (л.д. 9);

трудового договора от 26.06.2024 № 353-ПХ между ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» (ИНН <***>, Республика Татарстан, г. Елабуга) и водителем-экспедитором ФИО3 (л.д. 25 – 26);

путевого листа, выданного ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» (ИНН <***>, Республика Татарстан, г. Елабуга) водителю ФИО4 (л.д. 27);

транспортной накладной и сопроводительной ведомости, согласно которым перевозчик ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» (ИНН <***>, Республика Татарстан, г. Елабуга) (л.д. 28, 29).

Таким образом, из представленных к жалобе документов установлено, что собственником автомобиля MERCEDES-BENZ ACTROS 1845 LS, государственный регистрационный знак <***>, на дату выявления правонарушения, является ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» (ИНН <***>, <...>). Изменения в регистрационные данные транспортного средства при заключении договора аренды с ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» (ИНН <***>, Республика Татарстан, г. Елабуга) не вносились.

Из представленных платежных поручений не представляется возможным установить, производилась ли оплата аренды за автомобиль MERCEDES-BENZ ACTROS 1845 LS, государственный регистрационный знак <***>, поскольку таких данных в платежных поручениях не содержится, суммы в платежных поручениях каждый раз разные, за какие именно транспортные средства производилась оплата по представленным платежным поручениям, сведений в материалах дела не имеется.

Именно ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» (ИНН <***>, <...>) как собственнику транспортного средства MERCEDES-BENZ ACTROS 1845 LS, государственный регистрационный знак <***>, по договору безвозмездного пользования № 755163 от 20.04.2018, с учетом дополнительного соглашения от 24.09.2020 № 164, ссудодателем ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» 24.09.2020 передано бортовое устройство с серийным (заводским) номером 300034867 для установки на вышеназванное транспортное средство с государственным регистрационным знаком <***> (л.д. 104 – 105, 106, 109, 110). Согласно п.п. 2.3.5, 2.3.6 договора безвозмездного пользования от 20.04.2018 ссудополучатель ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» (ИНН <***>, <...>) обязано не заключать какие-либо договоры и не вступать в сделки, следствием которых является или может являться какое-либо обременение или отчуждение бортового устройства, не передавать бортовое устройство третьим лицам (л.д. 104 – 105).

При заключении договора безвозмездного пользования представитель ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» (ИНН <***>, <...>) прикладывал копию свидетельства о регистрации транспортного средства, в котором данное юридическое лицо указано как собственник (л.д. 107). В системе взимания платы «Платон» указанный автомобиль иное лицо на себя не регистрировало, что следует также из регистрационных данных, в которых указан единственный плательщик – ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» (л.д. 108).

Согласно акту передачи от 24.09.2020 бортовое устройство 300034867 к транспортному средству с государственным регистрационным знаком <***> передано ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» (ИНН <***>, <...>) (л.д. 109).

При этом согласно п.п. 3, 4 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504, взимание платы осуществляется с использованием системы взимания платы; оператор осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы, представляющим собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств. Реестр ведется оператором в электронном виде.

В силу п. 42 указанных Правил, в случае если собственником (владельцем) транспортного средства является лицо, владеющее транспортным средством на ином, чем право собственности, законном основании, регистрация такого собственника (владельца) транспортного средства осуществляется в центре информационной поддержки пользователей. При этом информация о законных основаниях владения транспортным средством указывается таким лицом в заявлении о регистрации в реестре.

Пунктом 65 Правил предусмотрено, что при изменении данных о транспортном средстве и (или) о собственнике (владельце) транспортного средства, не доступных к редактированию посредством личного кабинета, собственник (владелец) транспортного средства обращается в центр информационной поддержки пользователей и представляет оператору оригиналы и заверенные в установленном порядке копии документов, подтверждающих изменения. Собственник (владелец) транспортного средства несет ответственность за достоверность, полноту и актуальность данных (сведений), представленных оператору, а также за своевременность внесения в них изменений.

Между тем на дату совершения административного правонарушения транспортное средство MERCEDES-BENZ ACTROS 1845 LS, государственный регистрационный знак <***>, не было зарегистрировано в реестре системы взимания платы «Платон» за ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» (ИНН <***>, Республика Татарстан, г. Елабуга), которому, по утверждению заявителя, транспортное средство передавалось во владение.

Кроме того, как следует из выписок из ЕГРЮЛ, обе организации: ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» (ИНН <***>, <...>) и ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» (ИНН <***>, Республика Татарстан, г. Елабуга) имеют одного общего учредителя – ФИО5 (л.д. 87 – 93, 94 – 98).

На основании изложенного приложенные к жалобе документы в совокупности с иными исследованными доказательствами не подтверждают факт выбытия транспортного средства из собственности (владения) ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» (ИНН <***>, <...>).

С учетом конкретных установленных обстоятельств настоящего дела, прихожу к выводу, что представленные заявителем документы не подтверждают факт нахождения транспортного средства в момент фиксации административного правонарушения во владении (пользовании) иного лица.

Судья принимает во внимание, что до истечения срока давности привлечения к административной ответственности ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» (ИНН <***>, <...>) не воспользовалось предусмотренной п. 5 ч. 1 ст. 28.1 КоАП РФ возможностью обратиться в административный орган с заявлением о нахождении транспортного средства во владении и пользовании иного лица.

Действия ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» (ИНН <***>, <...>) правильно квалифицированы должностным лицом по ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ.

Нарушений норм процессуального закона в ходе производства по делу не допущено, нормы материального права применены правильно.

Постановление о привлечении ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» к административной ответственности вынесено с соблюдением срока давности привлечения к административной ответственности, установленного ч. 1 ст. 4.5 КоАП РФ для данной категории дел.

Административное наказание назначено ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» в соответствии с требованиями ст.ст. 3.1, 3.5, 4.1 КоАП РФ, в размере, предусмотренном санкцией статьи.

Исключительных обстоятельств, связанных с характером совершенного административного правонарушения и его последствиями, имущественным и финансовым положением привлекаемого к административной ответственности лица, позволяющих назначить наказание в соответствии с положениями ст. 4.1 КоАП РФ в размере менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного санкцией статьи, не установлено. Доказательств наличия таких обстоятельств материалы дела не содержат и суду не представлено.

При рассмотрении дела нарушений требований КоАП РФ, влекущих отмену или изменение постановления должностного лица, допущено не было.

Обстоятельств, указывающих на малозначительность совершенного правонарушения в соответствии со ст. 2.9 КоАП РФ, с учетом характера, категории и обстоятельств совершенного административного правонарушения, также не усматривается.

При указанных обстоятельствах, считаю, что оснований для отмены оспариваемого постановления должностного лица не имеется.

Руководствуясь ст.ст. 30.6, 30.7 КоАП РФ, судья

Р Е Ш И Л:


постановление Государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО1 от 14.02.2025 № 10677481250499844838 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении Общества с ограниченной ответственностью «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» оставить без изменения, жалобу защитника ООО «Транспортная экспедиционная компания «Олимп» Салимжановой Г.Ф. – без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Пермский краевой суд через Большесосновский районный суд Пермского края в течение десяти дней со дня вручения или получения его копии.

Судья О.В. Мялицына



Суд:

Большесосновский районный суд (Пермский край) (подробнее)

Ответчики:

ООО "Транспортная экспедиционная компания "Олимп" (ООО "ТЭК"Олимп") (подробнее)

Судьи дела:

Мялицына Ольга Викторовна (судья) (подробнее)