Решение № 2-4400/2018 2-4400/2018 ~ М-3096/2018 М-3096/2018 от 18 июня 2018 г. по делу № 2-4400/2018

Дело № 2-4400/2018

Мотивированное
решение составлено 19.06.2018

Решение

Именем Российской Федерации

18 июня 2018 года г.Владивосток

Фрунзенский районный суд г. Владивостока в составе

председательствующего судьи Седякиной И.В.,

при секретаре Бондаренко С.В.,

с участием помощника Приморского транспортного прокурора – Исаева В.Н.

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Приморского транспортного прокурора в интересах ФИО1 к компании «Эм энд Кей Оушн Интернейшенл Ко Лимитед», третье лицо: ООО «Моор Кон Сервис» о взыскании заработной платы,

установил:

Приморский транспортный прокурор в интересах ФИО1 обратился в суд с названным иском, в обоснование заявленных требований указал, что Между ФИО1 и компанией «М&К OCEAN INTERNATIONAL CO., LIMITED» (далее - «Эм энд Кей Оушн Интернейшенл Ко Лимитед») (судовладельцем морского судна т/х «<...>» (на русском языке -т/х «<...>») дата заключён контракт о найме моряка, в соответствии с которым, ФИО1 осуществлял работу на судне т/х «<...>» (флаг судна Танзания) в должности старшего механика.

Согласно условиям контракта сумма заработной платы составляет 800 долларов США в месяц, 500 долларов США - базис, 300 долларов США - премия.

Из обращения ФИО1 в Приморскую транспортную прокуратуру от дата следует, что у работодателя (судовладельца - компании «Эм энд Кей Оушн Интернейшенл Ко Лимитед») перед ним имеется задолженность по заработной плате за период работы на судне т/х «дата года.

Факт его работы на судне т/х «<...>» подтверждается контрактом о найме моряка, расчётным листком.

ФИО1 отработал на судне и не получил заработную плату дата года (9 дней) в должности старшего механика.

Таким образом, задолженность «Эм энд Кей Оушн Интернейшенл Ко Лимитед» по заработной плате перед ФИО1 составила сумму в размере 4 938,71 долларов США. Факт задолженности подтверждается сведениями, представленными ООО «Моор Кон Сервис» (управляющее т/х «Си Алекса») в Приморскую транспортную прокуратуру.

Установлено, что морское судно т/х «Си Алекса» владеет иностранная компания Эм энд Кей Оушн Интернейшенл Ко Лимитед на праве собственности.

Просит суд взыскать с компании - работодателя «Эм энд Кей Оушн Интернейшенл Ко Лимитед» <...> в пользу ФИО1 задолженность по заработной плате за работу на судне т/х «<...>» в размере 4 938,71 (четыре тысячи девятьсот тридцать восемь) долларов США по курсу Центрального Банка Российской Федерации на момент фактического взыскания данной суммы в пользу ФИО1

ФИО1 в судебное заседание не явился, в связи с отдаленностью проживания, просил рассмотреть исковое заявление в его отсутствие, на исковых требованиях настаивал.

В судебном заседании помощник прокурора поддержал заявленные требования, настаивал на их удовлетворении.

Представители третьего лица – ООО «<...>» в судебное заседание не явился, ответчик, извещенные о времени и месте судебного заседания, не явились, об уважительности причин неявки суду не сообщили. На основании ст. 167 ГПК РФ дело рассмотрено в отсутствие ответчика.

Выслушав пояснения сторон, исследовав материалы дела, представленные суду доказательства, суд считает, что исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Судом установлено, что Между ФИО1 и компанией «М&К OCEAN INTERNATIONAL CO., LIMITED» (далее - «Эм энд Кей Оушн Интернейшенл Ко Лимитед») (судовладельцем морского судна т/х <...>») дата заключён контракт о найме моряка, в соответствии с которым, ФИО1 осуществлял работу на судне т/х «<...> (флаг судна Танзания) в должности старшего механика.

Согласно условиям контракта сумма заработной платы составляет 800 долларов США в месяц, 500 долларов США - базис, 300 долларов США - премия.

Из обращения ФИО1 в Приморскую транспортную прокуратуру от дата следует, что у работодателя (судовладельца - компании «Эм энд Кей Оушн Интернейшенл Ко Лимитед») перед ним имеется задолженность по заработной плате за период работы на судне т/х «<...> года.

Факт его работы на судне т/х «<...>» подтверждается контрактом о найме моряка, расчётным листком.

ФИО1 отработал на судне и не получил заработную плату дата года (9 дней) в должности старшего механика.

Таким образом, задолженность «Эм энд Кей Оушн Интернейшенл Ко Лимитед» по заработной плате перед ФИО1 составила сумму в размере 4 938,71 долларов США. Факт задолженности подтверждается сведениями, представленными ООО «Моор Кон Сервис» (управляющее т/х «<...>») в Приморскую транспортную прокуратуру.

Установлено, что морское судно т/х «Си Алекса» владеет иностранная компания Эм энд Кей Оушн Интернейшенл Ко Лимитед на праве собственности.

Данные обстоятельства подтверждаются представленными по делу доказательствами.

В силу ст. 57 КТМ РФ порядок приема на работу членов экипажа судна, их права и обязанности, условия труда и оплаты труда, а также порядок и основания их увольнения определяются законодательством РФ о труде, настоящим Кодексом, уставами службы на судах и уставами о дисциплине, генеральными и отраслевыми тарифными соглашениями, коллективными договорами и трудовыми договорами.

Трудовой договор - это соглашение между работодателем и работником, в соответствии с которым работодатель обязуется предоставить работнику работу по обусловленной трудовой функции, своевременно и в полном размере выплачивать работнику заработную плату, а работник обязуется лично выполнять определенную этим соглашением трудовую функцию, соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, действующие у данного работодателя. Сторонами трудового договора являются работодатель и работник (ст. 56 ТК РФ).

Рассматривая требования в части взыскания задолженности по заработной плате, суд также руководствуется требованиями Конвенции Международной организации труда N 95 «Относительно защиты заработной платы» (Заключена в <адрес> дата), Конвенции 2006 года «О труде в морском судоходстве» (MLC) (Заключена в <адрес> дата).

Согласно положениям вышеуказанных Конвенций МОТ заработная плата будет выплачиваться непосредственно заинтересованному трудящемуся, если национальное законодательство, коллективный договор или решение арбитражного органа не предусматривают противного и если заинтересованный трудящийся не соглашается на другой метод.

Заработная плата будет выплачиваться через регулярные промежутки времени. Если не существует других соответствующих урегулирований, обеспечивающих выплату заработной платы через регулярные промежутки времени, то периоды выплаты заработной платы должны быть предписаны национальным законодательством или определены коллективным договором или решением арбитражного органа.

В соответствии со Стандартом А2.2 Конвенции каждое государство-член требует, чтобы плата, причитающаяся морякам, работающим на судах, плавающих под его флагом, осуществлялась на реже одного раза в месяц и в соответствии с действующим коллективным договором.

Вместе с тем, судом установлено, что в нарушение ст. 37 Конституции Российской Федерации, ст. ст. 22, 136 Трудового кодекса РФ, устанавливающих право граждан Российской Федерации на своевременную и в полном объеме выплату вознаграждения за выполненный труд, а также в нарушение требований Международных Конвенций Организации Труда, работодатель имеет задолженность по выплате заработной платы перед истцом, которая подтверждается материалами дела.

С учетом указанных обстоятельств требование истца о взыскании с ответчика задолженности по заработной плате в размере 4938,71 долларов США, подлежит удовлетворению.

В соответствии со ст. 333.36 НК РФ, истец освобождён от уплаты государственной пошлины.

Согласно ч. 1 ст. 103 ГПК РФ государственная пошлина, от уплаты которой истец был освобожден, взыскивается с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований.

В связи с этим, с ответчика в доход бюджета Владивостокского городского округа подлежит взысканию госпошлина в размере 6295,58 рублей.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 234-235 ГПК РФ, суд

решил:

исковые требования Приморского транспортного прокурора в интересах ФИО1 к компании «Эм энд Кей Оушн Интернейшенл Ко Лимитед» о взыскании заработной платы удовлетворить.

Взыскать с компании - работодателя «Эм энд Кей Оушн Интернейшенл Ко Лимитед» (<...>) в пользу ФИО1 задолженность по заработной плате за работу на судне т/х «<...>» в размере 4938,71 долларов США по курсу Центрального Банка Российской Федерации рассчитанной на момент фактического взыскания.

Взыскать с компании «Эм энд Кей Оушн Интернейшенл Ко Лимитед» в доход бюджета Владивостокского городского округа государственную пошлину в размере 6295,58 рублей.

Решение может быть обжаловано в Приморский краевой суд через Фрунзенский районный суд г. Владивостока в течение месяца со дня составления мотивированного решения.

Судья И.В. Седякина