Решение № 12-108/2019 от 25 февраля 2019 г. по делу № 12-108/2019

Материал № 12-108/2019

Поступил в суд: 26.02.2019 года


Р Е Ш Е Н И Е

г. Новосибирск 03 апреля 2019 года

Судья Новосибирского районного суда Новосибирской области Камышникова И.В., при секретаре Салошенко Е.К.,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 на постановление и.о. мирового судьи 3-го судебного участка Новосибирского судебного района Новосибирской области, мирового судьи 2-го судебного участка Новосибирского судебного района Новосибирской области от 25.01.2019 года по делу об административном правонарушении,

У С Т А Н О В И Л:

Постановлением и.о. мирового судьи 3-го судебного участка Новосибирского судебного района Новосибирской области, мирового судьи 2-го судебного участка Новосибирского судебного района Новосибирской области от 25.01.2019 года по делу об административном правонарушении ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и подвергнут административному наказанию в виде административного штрафа в размере 20 000 рублей.

Не согласившись с указанным постановлением, ФИО1 обратился в суд с жалобой, в которой просил его отменить, производство по делу прекратить за отсутствием состава административного правонарушения. По доводам жалобы административное правонарушение, согласно протоколу об административном правонарушении, было совершено им ДД.ММ.ГГГГ в 17 часов 00 минут, вместе с тем в постановлении мировой судья указал, что административное правонарушение было совершено им ДД.ММ.ГГГГ в 18 часов 00 минут. Обязанность исполнять свои служебные обязанности у него отсутствовала, так как указанное время не являлось его рабочим временем. Никакого противоправного бездействия в то время, он не совершал. Не мог совершить и ДД.ММ.ГГГГ в 17 часов 00 часов, так как указанное время также являлось для него нерабочим, поскольку в пятницу режим рабочего дня установлен до 16 часов 15 минут. Кроме того, дата составления акта – ДД.ММ.ГГГГ, по результатам мероприятий проверки, проведенной в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, не является датой совершения им вменяемого административного правонарушения. Указанное обстоятельство имеет существенное значение при оценке законности принятого мировым судьёй постановления, поскольку привлечение к административной ответственности по истечении срока давности к административной ответственности нормами КоАП РФ не предусмотрено. Акт проверки от ДД.ММ.ГГГГ в полном объеме не содержит: сведения об участке измерений (отсутствует категория дороги), сведения о применяемом средстве измерения (приборе), в том числе о поверке прибора (оборудования) (в акте отсутствуют сведения о поверке), результаты измерений, выполненных в соответствии с требованиями законодательства. Из представленных материалов усматривается, что инспектором не были исполнены требования, а именно: площадь выбоины, пролома, просадки не приведена и не рассчитана по приведенной в ГОСТ 32825-2014 формуле; не отражены сведения измерений максимальных размеров повреждений в направлении, параллельном и перпендикулярном оси автомобильной дороги на фотоснимках, сведения максимального просвета под трехметровой рейкой не рассчитаны с точностью до 1 мм, напротив в протоколе и акте (л.д.2) указана точность указанных измерений «в сантиметрах», что не соответствует действующему законодательству. Отсутствие таких сведений исключает возможность достоверного определения результатов контроля и свидетельствует о нарушении установленного порядка проведения контроля. Другие доказательства, содержащие результаты контроля, в материалах дела отсутствуют. В данном случае проверка проводилась в отношении администрации ..., в отношении которой по фактам, указанным в протоколе, составленном в отношении ФИО1, составлен протокол. Акт, на основании которого был составлен протокол в отношении него, является результатом проверки в отношении администрации, то есть иного лица, таким образом, в его действиях отсутствует вменяемый ему состав правонарушения.

В судебном заседании доводы своей жалобы ФИО1 поддержал в полном объеме.

Государственный инспектор дорожного надзора ПДПС ... ФИО2, составивший протокол об административном правонарушении, в судебном заседании с доводами жалобы не согласился, полагая, что оспариваемое постановление по делу об административном правонарушении подлежит оставлению без изменения, а жалоба ФИО1 – без удовлетворения.

Исследовав доводы жалобы, представленные материалы, выслушав участников производства по делу об административном правонарушении, судья приходит к следующему.

В соответствии с ч. 1 ст. 30.3 КоАП РФ жалоба на постановление по делу об административном правонарушении может быть подана в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления.

Согласно ч. 2 ст. 30.3 КоАП РФ в случае пропуска срока, предусмотренного частью 1 настоящей статьи, указанный срок по ходатайству лица, подающего жалобу, может быть восстановлен судьей или должностным лицом, правомочными рассматривать жалобу.

Принимая во внимание, что ФИО1 получил копию постановления 05.02.2019 года, а жалоба поступила 08.02.2019 года, срок обжалования постановления по делу об административном правонарушении не пропущен.

Согласно п. 2 ст. 2.1 КоАП РФ юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых КоАП РФ или законами субъектов РФ предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

Статьей 12.34 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, запрещению или ограничению дорожного движения на отдельных участках дорог в случае, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения.

Как установлено в суде 1 инстанции, ДД.ММ.ГГГГ в 18 часов 00 минут ФИО1, являясь должностным лицом – ... не выполнил свои должностные обязанности предусмотренные п.3.1. должностной инструкции в части осуществления дорожной деятельности и осуществления муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах <адрес>, тем самым допустил несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог, либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, а именно:

1. Не разработан проект организации дорожного движения на автодорогу (нарушение п.2 ст.21 Федерального закона от 10.12.1995 года № 196 «О безопасности дорожного движения», «<адрес>

2. Автомобильная дорога «<адрес>

В нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р - 50597-2017, отсутствуют дорожные знаки:

- 5.19.1, 5.19.2 - километр (далее по тексту «км») 0+006 справа, 0+011, слева; км 0+241, справа, 0+247, слева; 0+744, справа, 0+750, слева, 1+311, справа, 1+317, слева;

- 1.22 - км 0+091, справа, 0+397, слева, 0+594, справа, 0+900, слева, 1 + 151, справа, 1+351, справа 1+467, слева;

- 5.16 - км 0+259, справа, 0+231, слева, 0+763, справа, 0+735, слева, 1+306, справа;

- 1.12.2 - км 1+086 слева, 1+351, справа, 1+937, справа, 1+903, слева, 2+621, справа, 2+609, слева;

- 6.13 - км 1+000, справа, 2+000, справа, 2+995, справа;

- 5.23.1, 5.24.1 - км 3+000, справа;

- 2.4 - км 2+128, справа;

- 2.3.3 - км 2+287, слева;

в нарушение п. 4.5.2.4 ГОСТ Р 52766-2007, пешеходные переходы, обозначенные дорожными знаками 5.19.1, 5.19.2, не оборудованы стационарном наружным освещением, км 0+259, 0+763, 1+306;

в нарушение п.8.2.2 ГОСТ Р 52289-2004, отсутствуют сигнальные столбики в количестве 20 штук, км 2+128, справа.

3. Автомобильная дорога «<адрес>

в нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р - 50597-2017, отсутствуют дорожные знаки:

- 5.23.1, 5.24.1 - км 0+201, слева, 3+435, справа;

- 2.3.2 - км 0+255, справа, 1+553, слева, 1+661, справа, 1+985, слева, 1+395, справа, 2+115, справа, 2+461, слева, 3+020, слева;

- 2.3.3 - км 0+738, слева, 0+442, слева, 1+733, слева, 2+305, слева, 2+737, справа, 2+272, справа;

- 5.19.1, 5.19.2 - км 0+405, справа, 0+411, слева, 3+889, справа, 3+895, слева;

- 5.16 - км 0+421, справа;

-1.12.2 - км 0+376, справа, 1+266, слева, 1+346, справа, 2+036, слева, 2+086, справа,

- 3.24 - км 0+376, справа, 0+608, справа, 0+576, слева, 1+115, слева, 1+215, слева, 1+395, справа, 1+495, справа, 1+885, слева, 1+985, слева;

- 6.13 - км 1+000, 2+000, 3+000;

- 1.11.2 - км 1+443, справа;

- 2.4 - км 1+834, слева;

- 2.1 км 3+889, справа;

в нарушение п.8.2.2 ГОСТ Р 52289-2004, отсутствуют сигнальные столбики в количестве 10 штук на км 1+584, справа, 2+265, справа, км 0+588, справа,

в нарушение п. 4.5.1.1 ГОСТ Р 52766-2007- отсутствуют тротуары с км 3+489 по км 4+070, справа, с км 3+708 по 4+000, слева,

в нарушение п. 4.6.1.1 ГОСТ Р 52766-2007- отсутствует стационарное электрическое освещение - с км 3+498 по 4+070.

в нарушение п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007- остановочные пункты не обустроены посадочными и остановочными площадками, автопавильонами, освещением, тротуарами, км 0+375, слева, 0+405, справа, 3+915, справа

в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017, асфальтобетонное покрытие проезжей части имеет повреждение в виде выбоин:

км 0+930, размером по длине 50см, ширине 40 см, глубине 7 см (далее по тексту размеры повреждений проезжей части записываются в формате длина * ширина* глубина, измеряемые в сантиметрах). Км 0-610, выбоина (60*40*8), км 1-080, выбоина (50*70*9), км 1-200 выбоина (55*60*8), 1-230, выбоина (40*50*8), км 1+500, выбоина (90*70*8), км 1+550 выбоина (110*60*11), км 1-660, выбоина (80*40*8), км 1-820 выбоина (100*60*7), км 1+880, выбоина (70*70*9), с км 2+305 по км 2+590 (сплошное разрушение проезжей части общей площадью 1700 кв.м.), км 3+100, выбоина

(110*80*12), км 3+120, выбоина (115*50*11), км 3+300, выбоина 130*70*8, км 3+400, выбоина (90*60*7), км 3+750, выбоина (150*80*13).

4. Автомобильная дорога «<адрес>

В нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р - 50597-2017, отсутствуют дорожные знаки:

- 5.23.1 - км 0+000, слева;

- 5.23.2 - км 0+616, справа, 2+750, слева, 3+246, справа, 5+300, справа, 7+256, справа;

- 5.24.2 - км 0+616, слева, 2+750, справа, 3+246, слева, 5+300, слева, 7+256, слева;

- 2.3.2 - км 0+361, справа, 2+776, справа, 5+357, справа, 5+600, справа, 6+596, справа, 7+247, слева, 5+357, справа;

- 2.3.3 - км 0+674, слева, 3+046, слева, 5+600, слева, 5+900, слева, 6+932, справа, 6+946, слева, 7+009, слева;

- 2.1 - км 0+690, справа, 0+710, справа, 1+205, справа, 1+225, слева, 1+470, справа, 1+494, слева, 1+946, справа, 1+984, слева, 2+492, справа, 2+512, слева, 2+664, справа, 2+684, слева 3+385, справа, 3+405, слева, 4+131, справа, 4+151, слева, 4+337, справа, 4+372, слева, 4+536, справа, 4+556, слева, 4+606, справа, 4+626, справа, 4+958, справа, 4+992, слева, 7+449, справа;

- 1.12.2 - км 0+761, справа, 1+325, слева, 1+874, справа, 2+913, слева, 5+253, справа. 6+309, слева, 6+558, справа;

- 1.22 - км 2+406, справа, 2+612, слева;

- 1.11.2 - км 3+861, справа, 4+731, слева;

- 1.11.1 - км 4+225, слева;

-1.23 - 4+357, справа, 4+607, слева;

- 3.24 - км 4+554, 4+626, справа, км 4+539, 4+607, слева;

- 3.25 - км 4+440, слева, 4+875, справа;

- 1.34.3 - км 4+968, слева, 5+450, слева, 5+750, слева;

в нарушение п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007- остановочные пункты не обустроены посадочными и остановочными площадками, автопавильонами, освещением, тротуарами, пешеходным переходом, км 0+754, справа, 0+674, слева, 1 + 108, слева, 1 + 155, справа, 1+460, слева, 1+521, слева, 1+886, слева, 1+934, справа, 2+474, слева, 2+532, справа, 3+367, слева, 3+428, справа, 4+483, слева, 4+490, справа, 4+943, слева, 4+981, справа;

в нарушение п. 4.6.1.1 ГОСТ Р 52766-2007- отсутствует стационарное электрическое освещение - с км 0+590 по км 3+000, с км 3+246 по 5+300;

в нарушение п. 4.5.1.1 ГОСТ Р 52766-2007- отсутствуют тротуары с км 0+616 по км 1+298, слева, с км 0+714 по км 2+750, справа, с км 2+000 по км 2+511, слева, с км 3+245 по 3+900, слева, с км 3+308 по км 4+000, справа, с км 4+199 по км 4+700, слева, с км 4+477 по км 5+300, справа;

в нарушение п.8.2.2 ГОСТ Р 52289-2004, отсутствуют сигнальные столбики в количестве 10 штук на км 0+561, справа, 2+896, справа, 5+450, справа, км 5+750, справа, 6+746, справа, 7+132, слева.

5. Автомобильная дорога <адрес>

В нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р - 50597-2017, отсутствуют дорожные знаки:

- 1.12.2 - км 0+840, слева;

- 2.3.3 - км 1+149, справа, 1+763, справа;

- 2.3.2 - км 1+441, слева, 2+062, слева;

в нарушение п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007- остановочный пункт не обустроен посадочными и остановочными площадками, автопавильонами, освещением, тротуарами, 3+098, слева;

в нарушение п.8.2.2 ГОСТ Р 52289-2004, отсутствуют сигнальные столбики в количестве 10 штук на км 0+013, справа, слева, 1+275, слева, 1+922, слева, 3+148, справа, слева;

в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017, покрытие проезжей части переходного типа имеет повреждения в виде просадок: км 1+020 (90*80*8), км 1+080 (100*50*9);

6. Автомобильная дорога «<адрес>»

В нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р - 50597-2017, отсутствуют дорожные знаки:

- 2.1 и 8.13 - км 0+018, слева;

- 1.11.1 - км 0+074, справа;

- 1.12.1 - км 0+338, справа, 1+719, слева, 1+950, справа, 3+439, слева, 3+598, справа, 4+402, слева, 4+911, справа, 5+731, слева, 5+919, справа, 8+911, справа, 9+567, слева, 9+982, справа, 10+569, слева;

- 1.12.2 - км 8+317, слева;

- 1.11.2 - км 0+438, слева;

- 2.3.2 - км 1+319, справа, 5+140, справа, 6+043, справа, 6+613, справа, 9+319, справа, 11+486, слева, 11+924, слева, 12+032, справа, 12+089, справа;

- 2.3.3 - км 1+719, слева, 5+540, слева, 6+443, слева, 7+013, слева, 9+719, слева, 11+086, справа, 11+524, справа;

- 2.4 - км 1+519, справа, 6+243, справа, 6+813, справа, 9+519, справа, 10+411, справа, 11+286, слева, 11+724, слева, 12+232, справа;

- 2.3.4 - км 10+211, справа, 10+602, слева;

- 2.3.7 - км 10+452, справа, 10+569, слева;

- 6.10.1 - км 10+582, справа, 10+616, слева;

- 6.13 - км 1+000, 2+000, 3+000, 4+000, 5+000, 6+000, 7+000, 8+000, 9+000, 10+000, 11+000, 12+000;

в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017, на участке с км 4+750 по км 5+300 покрытие проезжей части переходного типа имеет повреждения в виде просадок: размер отдельной просадки на км 4+900 (115*110*10);

в нарушение п. 8.1.6 ГОСТ Р 52289-2004, на участке с км 9+174 по километр 10+297, слева, справа, сбоку автодороги, на расстоянии 1-2 метра от кромки проезжей части установлены опоры линий электропередач, при этом дорожное ограждение отсутствует.

7. Автомобильная дорога «<адрес>»

В нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р - 50597-2017, отсутствуют дорожные знаки:

- 5.23.2, 5.24.2 - км 0+654, справа;

- 2.1 - км 0+699, 0+932, 1+485, 1+697, 2+424, 2+510, 2+682 - все справа, км 0+578, 0+716, 0+939, 1+515, 1+725, 2+444, 2+530, 2+704, 3+113 - все справа;

- 2.4 - км 2+444, 2+530, 3+128, 3+162 - все слева, км 0+932, 1+712, 2+682 - все справа;

- 1.12.2 - км 1+283, справа. 1+790, слева;

- 1.12.1 - км 1+151, слева, 2+378, справа;

- 6.13 - км 1+000, 2+000, 3+000;

в нарушение п. 4.6.1.1 ГОСТ Р 52766-2007 - отсутствует стационарное электрическое освещение - с км 0+578 по км 3+162;

в нарушение п. 4.5.1.1 ГОСТ Р 52766-2007 - отсутствуют тротуары с км 0+686 по км 3+162, слева, с км 0+686 по км 1+000, справа, с км 1+490 по км 3+088, справа;

в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017, на участке с км 1+150 по км 2+150, асфальтобетонное покрытие проезжей части имеет сплошное повреждения в виде выбоин: размер отдельной выбоины на км 1+490 (220*190*17).

8. Автомобильная дорога «<адрес>

В нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р - 50597-2017, отсутствуют дорожные знаки:

- 1.12.1 - км 0+356, 1+356, 2+356, 3+356, 4+356, 5+356 - все справа, км 1+925, 2+955, 3+955, 5+955 - все слева;

- 1.12.2 - км 0+955, 4+955 - все слева;

- 1.11.2 - км 0+298, слева;

- 2.3.3 - км 3+208, справа;

- 2.3.2 - км 3+608, слева;

- 2.4 - км 3+408, 5+276 все слева;

- 2.3.5 - км 5+043, справа;

- 2.3.6 - км 5+244, справа;

- 6.13 - км 1+000, 2+000, 3+000, 4+000, 5+000, 6+000;

в нарушение п.8.2.2 ГОСТ Р 52289-2004, отсутствуют сигнальные столбики в количестве 3 штук на км 0+360, 0+707, 0+857, 1+897, 2+324, 2+543 - слева и справа;

в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017, покрытие проезжей части переходного типа имеет повреждения в виде просадок: км 0+857 (100*210*10), км 2+324 (110*200*11), км 3+300 (140*220*12), 4+550 (190*230*12), на участке с км 5+276 по км 6+192, покрытие проезжей части автодороги не имеет твердого покрытия и на всем протяжении имеет сплошное разрушение (просадки, колею глубиной 20 см).

9. Автомобильная дорога «<адрес>»

В нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р - 50597-2017, отсутствуют дорожные знаки:

- 1.12.1 -км 0+420, 1+429 - все справа, 4+456, слева;

- 1.12.2 - 3+424, справа, 2+410, 3+545 все слева;

- 2.1 - 1+333, 4+825 - все справа. 1+371, 4-840 - все слева;

- 2.4 - 1+358, слева, 4+346, слева, 4+840, справа;

- 2.3.2 - км 4+346, слева;

- 2.3.3 -4+046, справа;

- 6.13 - км 1+000, 2+000, 3+000, 4+000;

- 5.23.1, 5.24.1 - км 0+000, слева;

- перед нерегулируемым железнодорожным переездом на км 2+741 отсутствуют дорожные знаки 1.2 на км 2+571, 2+671, 2+811, 2+911 слева и справа, а также дорожные знаки 1.4.1 - 1.4.6, слева и справа;

в нарушение п. 8.1.6 ГОСТ Р 52289-2004, на участке с км 0+300 по километр 1+333, справа, сбоку автодороги, на расстоянии 2 метра от кромки проезжей части установлены опоры линий электропередач, при этом дорожное ограждение отсутствует;

в нарушение п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 - на участке с км 0+000 по км 1+429 отсутствует горизонтальная дорожная разметка 1.5, 1.6, 1.1, 1.7;

в нарушение п.8.2.2 ГОСТ Р 52289-2004, отсутствуют сигнальные столбики на км 1+358, 1+657, 2+741, 3+882, 4+196, 4+840;

в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017, асфальтобетонное покрытие проезжей части имеет повреждения в виде выбоин км 0+650 (60*80*9), км 0+750 (70*60*10), км 1+080 (100*60*9);

10. Автомобильная дорога «<адрес>»

в нарушение п. 4.5.1.1 ГОСТ Р 52766-2007 - отсутствуют тротуары с км 0+000 по км 0+558, справа, слева;

в нарушение п. 4.6.1.1 ГОСТ Р 52766-2007 - отсутствует стационарное электрическое освещение – с км 0+000 по 0+602;

11. Автомобильная дорога «30-й км а/д К-19р - Воинская часть»

В нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р - 50597-2017, отсутствуют дорожные знаки:

- 2.1 - км 0+008;

12. Автомобильная дорога «11-й км а/д *Н-2138 Новосибирск - Красный Яр* - Кубовая»,

В нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р - 50597-2017, отсутствуют дорожные знаки:

- 1.12.1 - км 0+509, справа, 1+199, слева;

- 1.12.2 - км 2+809, 5+867 все справа, 3+770, 6+760 все слева;

- 3.24 - км 0+509, 0+659, 2+890, 2+990, 4+069, 4+593, 5+732, 5+832, 6+212 все справа, км 1+109, 1+199, 3+598, 3+770, 4+544, 5+220, 6+181, 6+760, 6+860 все справа;

- 3.20 - км 0+6595+832 все справа, км 1 + 109, слева;

- 1.11.1 - км 1+608, справа;

- 1.11.2 - км 2+004, слева;

- 1.22 - км 1+936, 2+763, 3+574, 4+135, 4+593, 5+357 все справа, км 2+242, 3+069, 3+880, 4+438, 4+914, 5+657 все слева;

- 3.13 - км 4+110, справа, 4+160, слева;

- 2.3.2 - км 5+657, 6+350 слева;

- 2.3.3 - км 6+050, справа;

- 6.13 - км 0+000, 1+000, 2+000, 3+000, 4+000, 5+000, 6+000;

в нарушение п. 5.3.2.1 ГОСТ Р52766-2007, остановочные пункты не обустроены посадочными и остановочными площадками, автопавильонами, освещением, тротуарами, пешеходным переходом, км 2+110, справа, 2+066, слева; км 2+938, справа, 2+893 слева; км 3+749, справа, 3+704, слева; км 4+307, справа, 4+262, слева; км 5+520, справа, 5+470, слева;

в нарушение п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017, на участке с км 0+000 по км 4+593 отсутствует горизонтальная дорожная разметка 1.5, 1.6, 1.1, 1.7, 1.14.1;

в нарушение п.8.2.2 ГОСТ Р 52289-2004, отсутствуют сигнальные столбики на км 0+010, 6+200, 6+893;

в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017, асфальтобетонное покрытие проезжей части имеет повреждения в виде выбоин км 0+820 (80*80*9), км 0+900 (70*60*11), км 1+350 (100*60*10), км 2+550 (100*90*9), км 2+650 (70*60*11), км 2+800 (90*60*10), км 3+040 (100*150*10), км 3+470 (80*50*11), км 3+600 (90*70*11), с км 3+900 по 4+070 асфальтобетонное покрытие имеет сплошное разрушение проезжей части глубиной от 7 до 20 см общей площадью 670 кв.м, с км 5+550 по 5+700 асфальтобетонное покрытие имеет сплошное разрушение проезжей части глубиной от 7 до 15 см общей площадью 800 кв.м;

в нарушение п. 8.1.6 ГОСТ Р 52289-2004, на участке с км 3+574 по километр 4+270, справа, сбоку автодороги, на расстоянии 1-2 метра от кромки проезжей части установлены опоры линий электропередач, при этом дорожное ограждение отсутствует.

13. Автомобильная дорога «<адрес>

В нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р - 50597-2017, отсутствуют дорожные знаки:

- 1.12.2 - км 0+059, справа, 1+717, слева;

- 3.27 - км 1+887, справа;

- 5.23.1, 5.24.1 - км 2+271, справа;

- 6.13 - км 0+000, 1+000, 2+000;

в нарушение п. 4.6.1.1 ГОСТ Р52766-2007, отсутствует стационарное электрическое освещение - с км 2+271 по 2+411.

14. Автомобильная дорога «<адрес>» »

В нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р - 50597-2017, отсутствуют дорожные знаки:

- 2.1 с 8.13 - км 0+009, слева;

- 5.23.1, 5.24.1 - км 0+058, слева, 8+250, справа;

- 1.12.1 - км 0+108, справа, 1+531, слева, 7+332, справа;

- 1.12.2 - км 4+759, 6+586, все справа. 5+270, 7+269, 8-160 все слева;

- 2.3.3 - км 3+396, 5+944 все справа;

- 2.3.2 - км 3+796, 6+344 все слева;

- 2.3.17+138, справа;

- 2.4 - км 3+596, слева, 6+144, слева, 7+300 слева;

- 6.10.1 - км 3+586, справа, 3+606, слева, 7+267, справа;

- 6.13 - км 0+000, 1+000, 2+000, 3+000, 4+000, 5+000, 6+000, 7+000, 8+000.

15. Автомобильная дорога «<адрес>

В нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р - 50597-2017, отсутствуют дорожные знаки:

- 1.2 - км 0+087, слева, справа, км 0+187, слева, справа (перед нерегулируемом железнодорожном переездом);

- 1.4.1 - км 0+187, слева;

- 1.4.2 - км 0+137, слева;

- 1.4.3 - км 0+087, слева;

- 1.4.4 - км 0+187, справа;

- 1.4.5 - км 0+137, справа;

- 1.4.6 - км 0+087, справа;

- 1.11.1 - км 3+457, слева;

- 1.11.2 - км 2+969, справа;

- 1.12.2 - км 3+368, справа;

- 2.3.2 - км 0+786, справа, 0+900, слева;

- 2.3.3 - км 0+600, справа, 1+148, слева;

- 2.4 - км 0+750, слева, 0+945, справа;

- 3.20 - км 3+169, справа, 3+257, слева, 3+568, справа;

- 3.21 - км 3+169, справа, 3+257, слева, 3+568, справа;

- 3.24 - км 2+969, справа, 3+069, справа, 3+169, справа, 3+257, слева, 3+357, слева, 3+368, справа, 3+457, слева, 3+568, справа;

- 3.25 - км 0+169, справа, 3+257, слева, 3+568, справа;

- 6.10.1 - км. 0+925, справа, 0+968, слева;

- 6.13 - км. 0+000, 0+996, 2+000, 3+000;

в нарушение п.8.2.2 ГОСТ Р 52289-2004, отсутствуют сигнальные столбики на км 0+750, 0+945;

в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017, покрытие проезжей части переходного типа имеет повреждения в виде просадок: км 0+870 (100*210*12), км 1+100 (250*400*30), км 2+670 (150*230*14), 3+250 (210*240*13).

16. Автомобильная дорога <адрес>

В нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р - 50597-2017, отсутствуют дорожные знаки:

- 2.3.2 - км 0+201, 1+805 все слева;

- 2.3.3 - км 1+405, 4+981 все справа;

- 2.4 - км 1+606, слева, 5+182, слева;

- 1.12.1 -4+999, слева;

- 1.12.2 - 4+009, справа;

- 5.23.1, 5.24.1 - км 5+160, справа;

- 6.13 - км 0+000, 1+000, 2+000, 3+000, 4+000, 5+000.

17. Автомобильная дорога «<адрес>

В нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р - 50597-2017, отсутствуют дорожные знаки:

- 1.2 - км 2+570, слева, справа, км 2+712 слева и справа, 2+822, слева и справа;

- 1.4.1 - км 2+822 слева;

- 1.4.2 - км 2+767, слева;

- 1.4.3 - км 2+712, слева;

- 1.4.4 - км 2+822, справа;

- 1.4.5 - км 2+767, справа;

- 1.4.6 - км 2+712, справа;

- 2.5 совместно с 1.3.1 - км 2+627, справа, км 2+662, слева;

- 2.3.2 - км 3+294, 3+985, 5+752, справа;

- 2.3.3 - км 3+593, 4+288, 6+051 слева;

- 1.12.2 - км 3+152, слева;

- 2.4 - км 3+444, 4+138 справа;

- 1.11.1 - км 5+280, 6+718, 8+145 справа, 5+750 слева;

- 1.11.2 - км 5+280, 5+632, справа, 7+351, 8+833 слева;

- 3.24 - км 5+280, 5+632, справа, 5+859, слева;

- 2.3.1 - км 9+055, справа;

- 6.10.1 - км 9+185;

в нарушение п. 5.1.1 ГОСТ Р 51256-2018, при ограничении скоростного режима 90 км/ч, длина штриха горизонтальной дорожной разметки 1.5 составляет 1 метр, длина разрыва между штрихами = 3 метра;

в нарушение п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017, на участке с км 2+950 по 3+000, справа, занижение обочины на 10 см, с км 5+030 по км 5+340, справа, занижение обочины на 7-10 см, на участке с км 6+300 по км 6+700, справа, занижение обочины на 7-10 см;

18. Автомобильная дорога <адрес>

в нарушение п. 5.1.1 ГОСТ Р 51256-2018, при ограничении скоростного режима 90 км/ч, длина штриха горизонтальной дорожной разметки 1.5 составляет 1 метр, длина разрыва между штрихами = 3 метра;

в нарушение п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007 - остановочный пункт не обустроен посадочными и остановочными площадками, освещением, тротуарами, 4+676, справа, 4+603, слева;

19. Автомобильная дорога «<адрес>

В нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р - 50597-2017, отсутствуют дорожные знаки:

- 1.1 - км 0+052, слева, справа, км 0+159 слева и справа, 0+194, слева и справа, 0+493, справа;

- 1.4.1 - км 0+194, справа;

- 1.4.2 - км 0+264, справа, км 0-607, слева;

- 1.4.6 - км 0+493, справа;

- 1.4.1 - км 0+159, справа;

- 1.4.4 - км 0+152, слева;

- 1.4.5 - км 0+102, справа;

- 1.4.2 - км 0+102, слева;

- 6.10.1 - км 0+222, 0+229, 0+184 все слева, 0+138, справа;

- 5.15.3 - км 0+785, слева;

- 2.3.3 - км 1+596, справа;

в нарушение п. 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2004, перед регулируемым железнодорожным переездом, км 0+308, на расстоянии 5,0 метров от шлагбаума отсутствует горизонтальная дорожная разметка 1.12, слева и справа.

20. Автомобильная дорог «<адрес>»

В нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р - 50597-2017, отсутствуют дорожные знаки:

- 1.11.1 - км 1+944, 5+594 все справа, 8+157, слева;

- 1.11.2 - км 5+649, слева, 7+719, справа;

- 3.20 совместно с 3.21 - км 2+007, справа, км 2+193, слева, 7+259, слева;

- 3.20 - км 6+874, справа;

- 3.21 - км 6+874, слева;

- 2.3.2 - км 7+786, справа;

- 2.3.3 - км 8+157, слева;

- 2.4, совместно с 2.2 - км 8+055, справа;

- 2.2 - км 8+208, справа;

в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017, переходное покрытие проезжей части имеет повреждение:

В виде гребенки на участке с км 4+000 по км 4+400 общей площадью 320 кв.м,

В виде просадок на участке с км 5+250 по 7+200, отдельная просадка на км 5+300 (150*200* 12);

в нарушение п. 8.1.5 ГОСТ Р 52289-2004, на участке с км 6+122 по км 6+363 справа, отсутствует дорожное ограждение с уровнем удерживающей способностью «У2»;

в нарушение п. 5.1.14 ГОСТ 33148-2014, на участке с км 8+110 по км 8+208, размеры стыковых соединений дорожных плит равен от 5 до 30 см, в нарушении п. 5.2.3.6 ГОСТ 33148-2014 около бетона ребра плит составляют от 2 до 15 см.

21. Автомобильная дорога <адрес>

В нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р - 50597-2017, отсутствуют дорожные знаки:

- 1.11.1 - км 0+580, слева, 2+288, справа;

- 1.11.2 - км 2+732, слева;

- 1.12.1 - км 0+806, справа, 1+447, слева;

- 2.3.2 - км 2+437, справа, 2+732, слева;

- 2.3.3 - км 2+387, справа, 2+785, слева;

- 2.4 - км 2+573, слева, 2+590, справа;

- 5.23.1 - км 2+813, справа;

- 5.24.1 - км. 2+813, справа;

- 6.13 - км 1+310, справа, 2+310, справа;

- 8.2.1 - км 0+806, справа, 1+447, слева;

в нарушение п. 8.1.6 ГОСТ Р 52289-2004, на км 0+800 справа, сбоку автодороги, на расстоянии 1,5 метра от кромки проезжей части установлена опора линий электропередач, при этом дорожное ограждение отсутствует.

22. Автомобильная дорога <адрес>

В нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р - 50597-2017, отсутствуют дорожные знаки:

- 2.1 - км 0+074, 0+177, 0+311, 0+420, 0+525, 0+701, 0+818, 0+911, 0+942, 1+012, 1+079, 1+186, 1+260 все справа, 0+103, 0+197, 0+321, 0+440, 0+546, 0+721, 0+848, 0+931, 0+962, 1+032, 1+098, 1+205, 1+279 все слева;

- 2.4 - км 0+084, 0+187, 0+311, 0+430, 0+538, 0+711, 0+829, 0+964, 1+022 все справа, км 0+848, 0+921, 1+195 все справа;

в нарушение п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007 - остановочные пункты не обустроены посадочными и остановочными площадками, автопавильонами, освещением, тротуарами, пешеходным переходом км 0+509, слева, 0+570, справа;

в нарушение п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017- на участке с км 0+000 по км 1+406 отсутствует горизонтальная дорожная разметка 1.5, 1.6, 1.1, 1.7;

в нарушение п. 4.5.1.1 ГОСТ Р 52766-2007- отсутствуют тротуары с км 0+197 по км 1+406, слева, с км 0+000 по 1+406, справа;

в нарушение п. 4.6.1.1 ГОСТ Р 52766-2007- отсутствует стационарное электрическое освещение - с км 0+000 по 1+406;

23. Автомобильная дорога <адрес>

В нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р - 50597-2017, отсутствуют дорожные знаки:

- 2.3.2 - км 0+712, справа, 5+226, 5+474, 5+992, 6+263, 6+827 все слева;

- 2.3.3 - км 1+112, 5+692 все слева, 4+926, 5+174, 5+963, 6+427 все справа;

- 1.11.1 - км 2+941, справа;

- 3.24 - км 2+941, 3+041, 3+138 все справа, 3+190, 3+372, 3+472 все слева;

- 3.12 - км 3+138, справа, 3+190, слева;

- 1.11.2 - км 3+472 слева;

- 2.4 - км 5+076, 5+324, 5+842, 6+113, 6+625;

в нарушение п.8.2.2 ГОСТ Р 52289-2004, отсутствуют сигнальные столбики на км 0+912, 5+076, 5+324, 5+842, 6+113, 6+627;

в нарушение п. 5.1.14 ГОСТ 33148-2014, на участке с км 0+000 по км 0+850, размеры стыковых соединений дорожных плит равен от 5 до 25 см, в нарушении п. 5.2.3.6 ГОСТ 33148-2014 около бетона ребра плит составляют от 2 до 20 см;

24. Автомобильная дорога «<адрес>»

в нарушение п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017, на участке с км 0+000 по км 0+464, слева и справа, на обочинах трава высотой 100 см.

25. Автомобильная дорога <адрес>

в нарушение п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017- на участке с км 0+000 по км 0+977 отсутствует горизонтальная дорожная разметка 1.5, 1.6, 1.1, 1.7;

в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017, асфальтобетонное покрытие проезжей части имеет повреждения в виде выбоины км 0+660 (60*80*8).

26. Автомобильная дорога «<адрес>

В нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р - 50597-2017, отсутствуют дорожные знаки:

- 2.1 с 8.13 -2 комплекта и 2.4 на км 1+668;

- 3.24 - км 1+258, справа;

в нарушение п. 4.6.1.1 ГОСТ Р 52766-2007- отсутствует стационарное электрическое освещение - с км 0+549 по км 2+100.

27. Автомобильная дорога <адрес>

в нарушение п. 4.5.1.1 ГОСТ Р 52766-2007- отсутствуют тротуары с км 0+000 по км 1+793, справа, слева;

в нарушение п. 4.6.1.1 ГОСТ Р 52766-2007- отсутствует стационарное электрическое освещение - с км с км 0+000 по км 1+793;

28. Автомобильная дорога <адрес>

В нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р - 50597-2017, отсутствуют дорожные знаки:

- 3.24 - км 0+015, справа. 0-089, 0+189, слева;

- 1.11.2 - км 0+808, справа;

в нарушение п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017- на участке с км 0+000 по км 0+952 - износ горизонтальной дорожной разметки 1.5, 1.6, 1.1 - составляет 70 %.

29. Автомобильная дорога <адрес>

В нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р - 50597-2017, отсутствуют дорожные знаки:

- 2.3.2 - км 3+860, 4+649 все справа;

- 2.3.3 - км 4+161, слева;

- 1.12.1 - 3+860, справа, 4+621, слева;

- 3.24 - км 3+937, 4+037 все справа, 4+471, 4+621 все справа;

в нарушение п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017- на участке с км 3+818 по км 4+780 - отсутствует горизонтальная дорожная разметка 1.5, 1.6, 1.1, 1.7, 1.2.

30. Автомобильная дорога <адрес>

В нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р - 50597-2017, отсутствуют дорожные знаки:

- 1.12.1 - км 1+399, 4+177 все справа, 4+807, слева;

- 1.11.1 - км 3+518, справа;

- 2.3.2 - км 3+985, 4+456, 7+975, 8+838 все справа, 4+756 слева;

- 2.3.4 - км 4+200, справа;

-1.11.2 - км 9+308, справа, 3+975, слева;

- 1.12.2 - км 3+497, слева;

- 2.3.3 - км 4+285, 8+528, 9+238 все слева;

в нарушение п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017- на участке с км 6+140 по км 9+500 - отсутствует горизонтальная дорожная разметка 1.5, 1.6, 1.1, 1.7;

в нарушение п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007– остановочный пункт не обустроен посадочными и остановочными площадками, освещением, тротуарами, пешеходным переходом км 6+125, слева; км 7+071, справа, 7+436, слева; 8+362, справа, 8+328, слева; 8+997, справа 9+074, слева;

31. Автодорога «<адрес>»

В нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р - 50597-2017, отсутствуют дорожные знаки:

- 5.24.1, 5.23.1 - км 0+357, справа;

- 3.20 - км 0+672, справа, 1+079, слева;

- 3.21 - 0+672, справа, 1+079, справа;

- 6.13 - км 1+000, 2+000;

- 1.11.1 - км 1 +079, слева;

- 2.3.2 - км 1+411, 1+480 все справа;

- 3.24 - км 1+536, справа, 1+788, слева;

- 1.22 - км 1+536, справа, 1+788, слева;

- 2.3.3 - км 1+838, 1+930 все слева;

в нарушение п.5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017, на участке с км 1+640 по 1+700, слева, занижение обочины на 10 см;

в нарушение п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007 – остановочный пункт не обустроен посадочными и остановочными площадками, освещением, тротуарами, пешеходным переходом км 1+738, слева, 1+646, справа.

32. Автомобильная дорога «<адрес>»

в нарушение п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017- на участке с км 1+000 по км 1+500 - отсутствует горизонтальная дорожная разметка 1.5, 1.6, 1.1, 1.7;

в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017, на участке с км 1+000 по км 1+500 асфальтобетонное покрытие проезжей части имеет повреждения в виде выбоины общей площадью 420 кв. м.

33. Автомобильная дорога <адрес>

В нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р - 50597-2017, отсутствуют дорожные знаки:

- 2.1 - км 1+360, справа;

- 3.24 - км 0+389, слева;

- 6.4 - км 0+346, справа;

в нарушение п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017- на участке с км 0+354 по км 0+510, справа - на парковке отсутствует горизонтальная дорожная разметка 1.1.

34. Автомобильная дорога «<адрес>

В нарушение п. 8.1.5 ГОСТ Р 52289-2004, на подходах к мостовому сооружению отсутствует дорожное ограждение;

в нарушение п. 7.2 ГОСТ Р 52607-2006, отсутствует начальные и концевые участки дорожных ограждений;

в нарушение п. 6.10 ГОСТ 33128-2014, балки барьерного ограждения соединены между собой сварным соединением.

35. Автомобильная дорога <адрес>

в нарушение п. 8.1.2 ГОСТ Р 52289-2004, на мостовом сооружении отсутствует удерживающее дорожное ограждение;

в нарушение п. 8.1.27 ГОСТ Р 52289-2004, на мостовом сооружении отсутствует удерживающее пешеходное ограждение;

в нарушение п. 4.6.1.1 ГОСТ Р 52766-2007, на мостовом сооружении отсутствует стационарное электрическое освещение;

В нарушение п. 8.1.5 ГОСТ Р 52289-2004, на подходах к мостовому сооружению отсутствует дорожное ограждение;

в нарушение п. 7.2 ГОСТ Р 52607-2006, отсутствует начальные и концевые участки дорожных ограждений;

36. Автомобильная дорога <адрес>

в нарушение п. 4.6.1.1 ГОСТ Р 52766-2007, на мостовом сооружении отсутствует стационарное электрическое освещение;

В нарушение п. 8.1.2 ГОСТ Р 52289-2004, на мостовом сооружении отсутствует удерживающее дорожное ограждение.

в нарушение п. 8.1.5 ГОСТ Р 52289-2004, на подходах к мостовому сооружению отсутствует дорожное ограждение;

в нарушение п. 7.2 ГОСТ Р 52607-2006, отсутствует начальные и концевые участки дорожных ограждений,

чем нарушил пункт 13 Основных положений по допуску транспортных средств и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения Правил дорожного движения РФ, и совершил административное правонарушение, предусмотренное ч.1 ст.12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Согласно ст. 26.2 КоАП РФ, доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела. Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными настоящим Кодексом, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключениями эксперта, иными документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественными доказательствами.

В качестве доказательства виновности начальника ... ФИО1 мировым судьей указан акт проверки органом государственного контроля (надзора) Администрации ... от ДД.ММ.ГГГГ, которым установлены вышеуказанные нарушения требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог, а также должностная инструкция начальника ..., в соответствии с которой обеспечение соблюдения указанных требований входило в его должностные обязанности.

В соответствии с ч. 1 ст. 29.10 КоАП РФ в постановлении по делу об административном правонарушении должны быть указаны обстоятельства, установленные при рассмотрении дела. Принимая во внимание, что в оспариваемом постановлении по делу об административном правонарушении указаны время, место и обстоятельства совершения ФИО1 административного правонарушения, которое является длящимся и выявлено в ходе проверки, оно отвечает требованиям ст. 29.10 КоАП РФ. В нем приведены обстоятельства, установленные при рассмотрении дела, доказательства вины, исследованные в судебном заседании, содержатся мотивированные выводы о виновности ФИО1, что опровергает доводы его жалобы.

Все собранные по делу доказательства в постановлении мирового судьи получили оценку в соответствии с требованиями статьи 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Правильность квалификации бездействия начальника ... ФИО1 и доказанность его вины в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, нашли свое подтверждение и сомнений не вызывают.

Рассматривая дело по существу, мировой судья установил все значимые для разрешения дела обстоятельства, они полностью подтверждаются представленными доказательствами, исследованными в ходе судебного заседания и получившими правильную оценку в постановлении.

Нарушений норм административного законодательства при составлении административного протокола, акта выявленных недостатков, мировой судья не установил. Не усматривает таких нарушений и суд апелляционной инстанции.

Таким образом, выводы мирового судьи о наличии события, состава административного правонарушения, вины ФИО1 подтверждены достаточными, достоверными и допустимыми доказательствами, основаны на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности с соблюдением требований ст. 26.11 КоАП РФ. Оснований для иной оценки исследованных доказательств суд не усматривает.

Наличие описки во времени совершения административного правонарушения, допущенной в постановлении по делу об административном правонарушении, которая может быть устранена по правилам ст. 29.12.1 КоАП РФ, не свидетельствует об отсутствии в его действиях состава административного правонарушения, как и то обстоятельство, что несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог было выявлено при проверке администрации ... к административной ответственности.

Постановление о привлечении ФИО1 за совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, вынесено мировым судьей в пределах срока давности привлечения к административной ответственности, установленного частью 1 статьи 4.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях для данной категории дел.

Действия ФИО1 правильно квалифицированы по части 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Административное наказание ему назначено в минимальном размере, предусмотренном санкцией статьи.

При таких обстоятельствах суд не усматривает оснований для отмены или изменения постановления по делу об административном правонарушении и.о. мирового судьи 3-го судебного участка Новосибирского судебного района Новосибирской области, мирового судьи 2-го судебного участка Новосибирского судебного района Новосибирской области от 25.01.2019 года.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 30.7 КоАП РФ, судья

Р Е Ш И Л:

Постановление и.о. мирового судьи 3-го судебного участка Новосибирского судебного района Новосибирской области, мирового судьи 2-го судебного участка Новосибирского судебного района Новосибирской области от 25.01.2019 года по делу об административном правонарушении, которым ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и подвергнут административному наказанию в виде административного штрафа в размере 20 000 рублей, оставить без изменения, жалобу ФИО1 – без удовлетворения.

Решение вступает в законную силу в день его вынесения.

Судья И.В. Камышникова