Приговор № 1-84/2024 от 7 июля 2024 г. по делу № 1-84/2024

УИД: 10RS0005-01-2024-000718-80 дело № 1-84/2024


П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Костомукша 08 июля 2024 года

Костомукшский городской суд Республики Карелия в составе: председательствующего судьи Прохоровой М.С.,

при секретаре Б,И,В,

с участием: государственного обвинителя С.Н.Д. - заместителя прокурора г.Костомукша,

подсудимого П.О.А.,

защитника - адвоката К.С.С. (удостоверение № 556, ордер № 085/24 от 24.06.2024),

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении П.О.А., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес> Республики Карелия, гражданина Российской Федерации, имеющего среднее специальное образование, женатого, имеющего на иждивении малолетнего ребенка, военнообязанного, работающего водителем на вывозке леса в филиале АО «Сегежский ЦБК» по лесным ресурсам, зарегистрированного по адресу: <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, не судимого, без меры пресечения, обвиняемого в совершении преступлений, предусмотренных ч.3 ст.160 УК РФ, ч. 2 ст. 160 УК РФ,

установил:

П.О.А., являясь трудоустроенным с 06 октября 2020 года на должность водителя автомобиля на вывозке леса автотранспортного участка технической дирекции филиала по лесным ресурсам АО «Сегежский ЦБК», осуществляя свою трудовую деятельность на автомобиле (сортиментовозе) «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком №, принадлежащем АО «Сегежский ЦБК», вместе с которым ему вверена топливная пластиковая карта №, предназначенная для заправки дизельным топливом указанного служебного автомобиля на автозаправочных станциях «Роснефть», в период времени с 03 февраля 2023 года по 09 июля 2023 года, находясь на территории Республики Карелия, имея единый умысел на совершение хищения чужого имущества путем растраты, в крупном размере, из корыстных побуждений, а именно на хищение денежных средств с вверенной ему для заправки служебного автомобиля топливной карты путем оплаты дизельного топлива в своих целях, не связанных с деятельностью АО «Сегежский ЦБК», которое он заправил в заранее подготовленные им канистры и в топливные баки иных автомобилей, находясь на АЗС «Роснефть» по адресу: <адрес>, оплатил топливной картой № дизельное топливо:

- 03 февраля 2023 года в период времени с 06:00 час. до 06:30 час. в количестве 71,24 л. по стоимости 59,36 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 4228,81 руб.;

- 04 февраля 2023 года в период времени с 03:40 час. до 04:00 час. в количестве 33,94 л., по стоимости 59,36 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 2014,68 руб.;

- 05 февраля 2023 года в период времени с 05:30 час. до 05:50 час. в количестве 37,02 л., по стоимости 59,36 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 2197,51 руб.;

- 06 февраля 2023 года в период времени с 05:30 час. до 05:50 час. в количестве 222,23 л., по стоимости 59,36 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 13191,57 руб.;

- 15 февраля 2023 года в период времени с 06:00 час. до 06:25 час. в количестве 78,26 л., по стоимости 58,10 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 4546,91 руб.;

- 23 февраля 2023 года в период времени с 18:15 час. до 18:30 час. в количестве 267,88 л. по стоимости 58,10 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 15 563,83 руб.;

- 02 марта 2023 года в период времени с 22:00 час. до 22:15 час. в количестве 251,42 л., по стоимости 56,84 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 14 290,71 руб.;

- 17 марта 2023 года в период времени с 00:40 час. до 00:55 час. в количестве 32,73 л. по стоимости 56,84 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 1860,37 руб.;

- 17 марта 2023 года в период времени с 23:20 час. до 23:40 час. в количестве 71,24 л., по стоимости 56,84 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 4049,28 руб.;

- 28 марта 2023 года в период времени с 15:20 час. до 15:40 час. в количестве 146,34 л., по стоимости 56,84 руб. за 1 литр., похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 8317,97 руб.;

- 29 марта 2023 года в период времени с 23:10 час. до 23:45 час. в количестве 77,98 л., по стоимости 56,84 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 4432,38 руб.;

- 31 марта 2023 года в период времени с 18:15 час. до 19:00 час. в количестве 230 л., по стоимости 56,84 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 13 073,20 руб.;

- 05 апреля 2023 года в период времени с 23:00 час. до 23:21 час. в количестве 74,62 л., по стоимости 58,10 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 4335,42 руб.;

- 07 апреля 2023 года в период времени с 00:00 час. до 00:15 час. в количестве 75,28 л., по стоимости 58,10 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 4373,77 руб.;

- 13 апреля 2023 года в период времени с 23:00 час. до 23:20 час. в количестве 76,74 л., по стоимости 58,10 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 4458,59 руб.;

- 15 апреля 2023 года в период времени с 20:00 час. до 20:10 час. в количестве 50,19 л., по стоимости 58,10 руб. за 1 литр., похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 2916,04 руб.;

- 18 апреля 2023 года в период времени с 00:00 час. до 00:15 час. в количестве 74,41 л., по стоимости 58,10 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 4323,22 руб.;

- 31 мая 2023 года в период времени с 05:25 час. до 05:35 час. в количестве 81,67 л., по стоимости 58,10 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 4745,03 руб.;

- 31 мая 2023 года в период времени с 22:15 час. до 22:40 час. в количестве 73,87 л., по стоимости 58,10 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 4291,85 руб.;

- 01 июня 2023 года в период времени с 13:35 час. до 13:45 час. в количестве 204,98 л., по стоимости 58,10 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 11 909,34 руб.;

- 03 июня 2023 года в период времени с 04:30 час. до 04:40 час. в количестве 60 л., по стоимости 58,10 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 3486 руб.;

- 04 июня 2023 года в период времени с 23:05 час. до 23:20 час. в количестве 158 л., по стоимости 58,10 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 9179,80 руб.;

- 05 июня 2023 года в период времени с 09:10 час. до 09:30 час. в количестве 158,19 л., по стоимости 58,10 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 9190,84 руб.;

- 07 июня 2023 года в период времени с 06:30 час. до 06:55 час. в количестве 316,38 л., по стоимости 58,10 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 18 381,68 руб.;

- 07 июня 2023 года в период времени с 23:10 час. до 23:30 час. в количестве 178,24 л., по стоимости 58,10 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 10 355,74 руб.;

- 17 июня 2023 года в период времени с 04:40 час. до 05:10 час. в количестве 72,57 л., по стоимости 58,10 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 4216,32 руб.;

- 22 июня 2023 года в период времени с 08:35 час. до 09:00 час. в количестве 51,95 л., по стоимости 58,10 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 3018,30 руб.;

- 23 июня 2023 года в период времени с 00:15 час. до 00:35 час. в количестве 158 л., по стоимости 58,10 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 9179,80 руб.;

- 23 июня 2023 года в период времени с 00:40 час. до 00:50 час. в количестве 26,82 л., по стоимости 58,10 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 1558,24 руб.;

- 25 июня 2023 года в период времени с 03:05 час. до 03:40 час. в количестве 106,63 л. по стоимости 58,10 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 6195,20 руб.;

- 27 июня 2023 года в период времени с 02:00 час. до 02:30 час. в количестве 224,71 л., по стоимости 58,10 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 13 055,65 руб.;

- 29 июня 2023 года в период времени с 19:25 час. до 19:40 час. в количестве 121,21 л., по стоимости 58,10 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 7042,30 руб.;

- 02 июля 2023 года в период времени с 11:00 час. до 11:25 час. в количестве 230,53 л., по стоимости 58,10 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 13 393,79 руб.;

- 07 июля 2023 года в период времени с 04:30 час. до 04:50 час. в количестве 27,98 л., по стоимости 58,10 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 1625,64 руб.;

- 09 июля 2023 года в период времени с 04:55 час. до 05:25 час. в количестве 67,30 л. по стоимости 58,10 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 3910,13 руб.,

а также, находясь на АЗС «Роснефть» по адресу: Республика Карелия, Муезерский район, пос. Ледмозеро, оплатил топливной картой № дизельное топливо:

- 15 февраля 2023 года в период времени с 04:40 час. до 05:10 час. в количестве 60,55 л., по стоимости 57,91 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 3506,45 руб.;

- 18 июня 2023 года в период времени с 23:00 час. до 23:15 час. в количестве 131,01 л., по стоимости 57,91 руб. за 1 литр, похитив путем растраты денежные средства в общей сумме 7586,79 руб.,

всего оплатил дизельное топливо, используя вверенную ему топливную карту, общим объемом 4382,11 л., тем самым похитил путем растраты принадлежащие АО «Сегежский ЦБК» денежные средства в общей сумме 254 003,15 руб., чем причинил АО «Сегежский ЦБК» материальный ущерб на указанную сумму, то есть в крупном размере. Завладев похищенным П.О.А. с места совершения преступления скрылся и распорядился им по своему усмотрению.

Он же, являясь трудоустроенным с 06 октября 2020 года на должность водителя автомобиля на вывозке леса автотранспортного участка технической дирекции филиала по лесным ресурсам АО «Сегежский ЦБК», осуществляя свою трудовую деятельность на автомобиле (сортиментовозе) «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком №, принадлежащем АО «Сегежский ЦБК», вместе с которым ему вверена топливная пластиковая карта №, предназначенная для заправки дизельным топливом указанного служебного автомобиля на автозаправочных станциях «Роснефть», совместно с лицом, уголовное дело в отношении которого прекращено в связи с примирением сторон (далее - соучастник), которое также как и он трудоустроено на равнозначной должности в АО «Сегежский ЦБК», и которому также вверена указанная выше топливная карта, в период времени с 01:00 часа 04 июля 2023 года до 16:20 часов 08 июля 2023 года, имея умысел на хищение чужого имущества путем растраты, группой лиц по предварительному сговору между собой, из корыстных побуждений, а именно на хищение денежных средств с вверенной им топливной карты, предназначенной для заправки служебного автомобиля путем оплаты дизельного топлива, в своих целях, не связанных с деятельностью АО «Сегежский ЦБК», действуя совместно и согласованно, распределив роли таким образом, что в то время как соучастник в соответствии со своей ролью в совершении преступления, рассчитывался на кассе АЗС вверенной им топливной картой за покупку дизельного топлива, он (П.О.А.) заправлял в приготовленные им заранее пустые канистры и иной автомобиль дизельным топливом, находясь на территории АЗС «Роснефть» по адресу: <...>, оплатили топливной картой № дизельное топливо:

- 04 июля 2023 года в период времени с 01 час. 30 мин. до 01 час. 40 мин. в общем объеме 43,78 литра, стоимостью 58 руб. 10 коп. за 1 литр, общей стоимостью 2543 руб. 62 коп.;

- 04 июля 2023 года в период времени с 16 час. 05 мин. до 16 час. 15 мин. в общем объеме 161,46 литров, стоимостью 58 руб. 10 коп. за 1 литр, общей стоимостью 9380 руб. 83 коп.;

- 06 июля 2023 года в период времени с 08 час. 00 мин. до 08 час. 20 мин. в общем объеме 61,12 литров, стоимостью 58 руб. 10 коп. за 1 литр, общей стоимостью 3551 руб. 07 коп.;

- 06 июля 2023 года в период времени с 22 час. 20 мин. до 22 час. 40 мин. в общем объеме 88,69 литров, стоимостью 58 руб. 10 коп. за 1 литр, общей стоимостью 5152 руб. 89 коп.;

- 08 июля 2023 года в период времени с 16 час. 00 мин. до 16 час. 20 мин. в общем объеме 49,24 литров, стоимостью 58 руб. 10 коп. за 1 литр, общей стоимостью 2860 руб. 84 коп.,

всего оплатили дизельное топливо, используя вверенную им топливную карту, общим объемом 404,29 л., тем самым похитили путем растраты принадлежащие АО «Сегежский ЦБК» денежные средства в общей сумме 23 489,25 руб., чем причинили АО «Сегежский ЦБК» материальный ущерб на указанную сумму. Завладев похищенным с места совершения преступления скрылись и распорядились им по своему усмотрению.

Подсудимый П.О.А. свою вину в инкриминируемом ему деянии признал полностью, заявил о раскаянии, от дачи показаний в судебном заседании отказался, в связи с чем были оглашены его показания, данные им в ходе предварительного следствия.

Допрошенный на предварительном следствии в качестве подозреваемого и обвиняемого П.О.А. пояснил, что с 06.10.2020 работает в должности водителя на вывозке леса в АО «Сегежский ЦБК» по лесным ресурсам. На протяжении примерно одного года он работает на специализированном грузовом автомобиле для перевозки леса (сортимента) «<данные изъяты>)», государственный регистрационный знак №. Вместе с ним работают на данном автомобиле Свидетель №6, Л.А.А., Свидетель №5. Для работы им выдана топливная карта «Роснефть» №, которая закреплена за указанным лесовозом, находится постоянно в автомобиле и по которой они заправляются на автозаправочных станциях «Роснефть». Перед заступлением на рабочую смену выдается путевой лист, диспетчер непосредственно дает задание о месте назначения. Умысел на совершение хищений у него возник в феврале 2023 года. В период с февраля по июль 2023 года он регулярно похищал топливо, оформляя заправки по топливной карте на АЗС «Роснефть», зачастую приезжая туда на служебном автомобиле и под видом заправки лесовоза, заправлял топливо в канистры и в другие автомобили, также приезжал на АЗС на своем автомобиле «<данные изъяты>» или автомобиле «<данные изъяты>», который работает на дизельном топливе и поэтому он заправлял топливо в бак этого автомобиля. Также продавал топливо своим знакомым, которые не были осведомлены о хищении топлива, они приезжали на АЗС «Роснефть», где заправляли свои автомобили и канистры, а также продавал топливо в гараже, где занимается ремонтом автомобилей. Пояснить о каждом факте хищения не может, так как не помнит, но 15 февраля 2023 года он ездил в Муезерский район, заезжал на АЗС «Роснефть» в пос. Ледмозеро, где заправил в канистры около 60 литров, то есть признает хищение 60,55 л. 01 июня 2023 года он решил похитить дизельного топлива, чтобы продать кому-нибудь и заработать на этом денег. Топливная карта из служебного автомобиля была у него с собой, он позвонил своему знакомому Свидетель №9 и предложил приобрести дизельное топливо, заверив, что оно не ворованное, для чего попросил Свидетель №9 приехать на АЗС «Роснефть» по шоссе Горняков, сказал тому, что топлива достаточно много, поэтому он может позвать еще кого-нибудь из своих хороших товарищей. В итоге в обеденное время после 13:00 часов Свидетель №9 приехал на АЗС на своем автомобиле «<данные изъяты>» с дизельным двигателем, также приехал его коллега из пожарной части, с которым он не знаком, на автомобиле «<данные изъяты>», он заправил их автомобили до полного, а также заправил свой автомобиль «<данные изъяты>» или канистры, точно не помнит. Допускает, что вышло 204,98 литров дизельного топлива, которое ему отпустили на кассе по служебной топливной карте. За приобретенное у него топливо Свидетель №9 и его коллега перечислили ему на банковские карты денежные средства, сколько точно не помнит, но стоимость 1 литра топлива была обозначена как 45 рублей. Про 29 июня 2023 года помнит, что после его смены топливная карта осталась у него, а Свидетель №6 в свою смену поехал в г. Сегежу, с целью передачи карты они договорились встретиться на АЗС «Роснефть» в г. Костомукше, куда он приехал на своем автомобиле, заправил в него 80 литров, а также заправил канистры, которые были у него с собой, полагает, что объем похищенного топлива 121,21 литров, а не 123,30 литров, как указано в разнице с системой «<данные изъяты>». 02 июля 2023 года он вновь решил похитить дизельное топливо с топливной карты, которую незаметно взял из кабины лесовоза, стоявшего на производственной базе на ремонте во время рабочей смены Свидетель №6, позвонил своему знакомому Свидетель №11 и предложил приобрести дизельное топливо, заверив, что топливо не ворованное, о встрече договорились на АЗС «Роснефть» по шоссе Горняков в г. Костомукша, где, встретившись около 11 часов этого дня, он заправил автомобиль «Додж» Свидетель №11 дизельным топливом, а также заправил две своих канистры дизельным топливом. Топливо он отпустил на кассе по служебной топливной карте. За топливо Свидетель №11 заплатил ему денежные средства из расчета 45 рублей за 1 литр. Сколько он заправил топлива, не помнит. Вполне допускает, что общий объем похищенного топлива составил 230,53 литра.

Также признает факты совершенных хищения совместно с Л.А.А. Он полностью подтверждает все факты хищения дизельного топлива, но не может вспомнить обстоятельств. 04 июля 2023 года он должен был вместе с Л.А.А. поехать в служебную командировку (в рейс) на их служебном автомобиле в г. Сегежу, выезд был запланирован ночью. Он привез Л.А.А. на базу, и они договорились, что тот приедет на служебном автомобиле на АЗС «Роснефть», где он его будет ждать. При этом они в какой-то момент договорились, что похитят дизельное топливо, списав его с топливной карты, но как именно и где они договаривались, не помнит. В итоге Л.А.А. приехал на АЗС «Роснефть», а он ждал его на своем автомобиле «<данные изъяты>» с заранее подготовленными двумя канистрами по 20 или по 30 литров для дизельного топлива. Они договорились, что Л.А.А. пойдет на кассу рассчитываться за топливо, а он заправит канистры и служебный автомобиль, что и сделали, канистры после заправки он убрал в багажник своего автомобиля. Допускает, что всего похитили 43,78 литра топлива. В этот же день, когда возвращались обратно в г. Костомукшу, решили еще похитить топлива, Л.А.А. попросил найти кого-нибудь, кому можно продать топливо. Тогда он позвонил Свидетель №11, предложил ему топливо, тот согласился. Около 16:00 часов 04 июля 2023 года они приехали на АЗС «Роснефть» в г. Костомукше, куда также приехал Свидетель №11 на своем автомобиле «<данные изъяты>», где Л.А.А. пошел на кассу АЗС рассчитываться топливной картой, а он тем временем был с Свидетель №11, который заправил свой автомобиль до полного бака. Также они заправили две канистры, которые либо забрал Свидетель №11 либо он, не помнит точно. Допускает, что вместе с Л.А.А. похитили в этот раз всего 161,46 литра топлива. За топливо Свидетель №11 заплатил ему деньги из расчета 45 рублей за 1 литр. Деньги он в последующем передал Л.А.А.. Канистры с топливом, если они были его, то забрал себе. Он с Л.А.А. заранее договорился, что таким же образом похитят топливо 06 июля 2023 года и 08 июля 2023 года для личных автомобилей. Около 08:00 часов 06 июля 2023 года они приехали на АЗС «Роснефть», Л.А.А. пошел рассчитываться на кассу с топливной картой, а он заправил топливо в канистры, которые были заранее подготовлены. Всего вышло 61,12 литра топлива, канистры он забрал себе в гараж. Также 08 июля 2023 года они приехали на АЗС «Роснефть» около 16:00 часов и также Л.А.А. пошел на кассу, а он заправил две канистры топливом. Допускает, что было 49,24 литров. Канистры он забрал себе в гараж. Через некоторое время Л.А.А. приезжал к нему в гараж и заправлял свой автомобиль похищенным ими дизельным топливом. Часть топлива он заправил в свой автомобиль.

Факты хищения топлива по документам не скрывались, так как у лесовоза разный расход топлива в зависимости от дорожных условий, которые сильно отличаются. Хищения топлива совершал, так как размер заработной платы недостаточно высок и денег не хватало. Он похищал топливо и перепродавал его своим знакомым: Свидетель №11, Свидетель №9. За 1 литр топлива - 45 рублей. Также топливо брал себе, так как у него есть в пользовании автомобиль на дизельном топливе «<данные изъяты>». В содеянном раскаивается

(том № 4 л.д. 97-104, 119-123, 124-136, 156-159).

Помимо показаний подсудимого, его виновность в совершении преступлений подтверждается совокупностью исследованных в судебном заседании доказательств:

(по эпизоду растраты в крупном размере)

- оглашенными показаниями представителя потерпевшего С.А.В., данными им на предварительном следствии и оглашенными в судебном заседании о том, что работает в должности главного специалиста отдела по специальным проектам филиала по лесным ресурсам АО «Сегежский ЦБК», по доверенности он представляет интересы АО «Сегежский ЦБК» в качестве потерпевшего по уголовным делам, АО «Сегежский ЦБК» осуществляет деятельность по лесозаготовке и изготовлению продукции из лесных ресурсов (бумага, картон и т. п.), филиал по лесным ресурсам отвечает за заготовку, вывозку и хранение лесного сырья, находящегося в аренде у «Сегежского ЦБК». АО «Сегежский ЦБК» входит в состав АО «Сегежа Групп», куда также входит ООО «КВК» (ФИО1). В <адрес> расположена промышленная производственная площадка, используемая ООО «КВК» и АО «Сегежский ЦБК» для своей деятельности. В <адрес> в АО «Сегежский ЦБК» работают водители на вывозке леса, которые входят в структуру филиала по лесным ресурсам АО «Сегежский ЦБК и работают на лесовозах (сортиментовозах), принадлежащих АО «Сегежский ЦБК». Водители Л.А.А. и П.О.А. работали в 2023 году и в настоящее время работают на сортиментовозе <данные изъяты> г.р.з. №. Весь транспорт АО «Сегежский ЦБК» оснащен системой «<данные изъяты> по которой можно с точностью и достоверно установить время работы транспорта, время стоянки, время в пути, уровень расхода топлива, количество заправленного топлива и др. За сортиментовозом <данные изъяты>) г.р.з. № закреплена топливная карта № для заправок топливом служебного автомобиля на АЗС «Роснефть» и она должна всегда находиться в автомобиле. При этом на производственной площадке в <адрес> имеется своя автозаправочная станция ООО «КВК», на которой и заправляется весь служебный транспорт. По топливным картам можно заправляться в случаях, когда на автозаправочной станции на территории КВК отсутствовало топливо или по каким-либо причинам заправка была невозможна, а также в случаях, если транспорт уезжал на дальние расстояния, чтобы можно было в пути заправиться на АЗС «Роснефть». Топливные карты имеют лимит в денежном эквиваленте, то есть специалист или куратор договора в отделе снабжения контролирует и отслеживает поставку ГСМ, следит, чтобы на счете, к которому привязаны все топливные карты «Роснефть», всегда были денежные средства для заправки автомобилей на АЗС. То есть существует один счет, к которому привязаны карты, на счете лежит определенная сумма денег, предназначенная для оплаты топлива на АЗС, стоимость приобретаемого топлива может меняться в зависимости от рынка. Также в случае приобретения определенного количества топлива за период, возможно образование скидки как на оптовую покупку, поэтому стоимость топлива может варьироваться.

Летом 2023 года ему поступила информация от Свидетель №1, который является специалистом по учету и контролю ГСМ, что по сортиментовозу <данные изъяты>) г.р.з. № были выявлены явные перерасходы дизельного топлива, а также установлены такие факты, что по данным объективного контроля по системе «<данные изъяты>» местонахождение названного сортиментовоза было в лесу или в пути на трассе, а в это время по топливной карте происходила заправка (отпуск) топлива на АЗС «Роснефть». Свидетель №1 был произведен анализ расхода топлива по сортиментовозу <данные изъяты>) г.р.з. №, в результате которого были выявлены даты и время подозрительных заправок топливом по топливной карте «Роснефть», им была высчитана разница между объемом приобретенного топлива по топливной карте и объемом топлива, поступившего в топливный бак служебного автомобиля, выявлены существенные различия. Данные расхождения были задокументированы Свидетель №1 и аккумулированы в таблицах. Далее было установлено, что к хищению топлива причастны водители П.О.А., Л.А.А., закрепленные за сортиментовозом <данные изъяты> г.р.з. №, в связи с чем было подготовлено заявление в полицию <адрес>.

Топливные карты на их предприятии под подпись каждому водителю не выдавались. Топливная карта была выдана один раз одному водителю, закрепленному за лесовозом, и за этим лесовозом данная карта и числилась, была вверена водителям, которые работали на данном лесовозе. Водители лесовозов после рабочих смен должны составлять путевые листы, в которых указывать время начала работы, время окончания работы, количество заправленного топлива, километраж и т.д., к путевым листам водители должны прикреплять кассовые чеки с АЗС о заправках топливом. Путевые листы сдаются диспетчеру, и диспетчер уже аккумулирует информацию в базе на компьютере.

Установлены факты хищений, в которых они подозревают П.О.А. за период с 03.02.2023 по 09.07.2023, а именно: 03.02.2023 похищено 71,24 л. стоимостью 59,36 руб. за 1 литр, всего на 4228,81 руб.; 04.02.2023 похищено 33,94 л. стоимостью 59,36 руб. за 1 литр, всего на 2014,6784 руб.;05.02.2023 похищено 37,02 л. стоимостью 59,36 руб. за 1 литр, всего на 2197,5072 руб.; 06.02.2023 похищено 222,23 л. стоимостью 59,36 руб. за 1 литр, всего на 13 191,5728 руб.; 15.02.2023 похищено 60,55 л. стоимостью 57,91 руб. за 1 литр, всего на 3506,4505 руб.; 15.02.2023 похищено 78,26 л. стоимостью 57,91 руб. за 1 литр, всего на 4532,0366 руб.; 23.02.2023 похищено 268,88 л. стоимостью 58,10 руб. за 1 литр, всего на 15 621,928 руб.; 02.03.2023 похищено 251,42 л. стоимостью 56,84 руб. за 1 литр, всего на 14 290,7128 руб.; 17.03. 2023 похищено 71,24 л. стоимостью 56,84 руб. за 1 литр, всего на 4049,2816 руб.; 17.03.2023 похищено 32,73 л. стоимостью 56,84 руб. за 1 литр, всего на 1860,3732 руб.; 28.03.2023 похищено 146,34 л. стоимостью 56,84 руб. за 1 литр, всего на 8317,9656 руб.; 29.03. 2023 похищено 77,98 л. стоимостью 56,84 руб. за 1 литр, всего на 4432,3832 руб.; 31.03.2023 похищено 158 л. стоимостью 56,84 руб. за 1 литр, всего на 8980,72 руб.; 31.03.2023 похищено 72 л. стоимостью 56,84 руб. за 1 литр, всего на 4092,48 руб.; 05.04.2023 похищено 74,62 л. стоимостью 58,10 руб. за 1 литр, всего на 4335,422 руб.; 07.04.2023 похищено 75,28 л. стоимостью 58,10 руб. за 1 литр, всего на 4373,768 руб.; 13.04.2023 похищено 76,74 л. стоимостью 58,10 руб. за 1 литр, всего на 4458,594 руб.;15.04.2023 похищено 50,19 л. стоимостью 58,10 руб. за 1 литр, всего на 2916,039 руб.; 18.04.2023 похищено 74,41 л. стоимостью 58,10 руб. за 1 литр, всего на 4323,221 руб.; 31.05.2023 похищено 73,87 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, всего на 4291,847 руб.; 31.05.2023 похищено 81,67 л. стоимостью 58,10 руб. за 1 литр, всего на 4745,027 руб.; 01.06.2023 похищено 204,98 л. стоимостью 58,10 руб. за 1 литр, всего на 11 909,338 руб.; 03.06.2023 похищено 60 л. стоимостью 58,10 руб. за 1 литр, всего на 3486 руб.; 04.06.2023 похищено 158 л. стоимостью 58,10 руб. за 1 литр, всего на 9179,8 руб.; 05.06.2023 похищено 158,19 л. стоимостью 58,10 руб. за 1 литр, всего на 9190,839 руб.; 07.06.2023 похищено 178,24 л. стоимостью 58,10 руб. за 1 литр, всего на 10 355,744 руб.; 07.06.2023 похищено 316,38 л. стоимостью 58,10 руб. за 1 литр, всего на 18 381,678 руб.; 17.06.2023 похищено 72,57 л. стоимостью 58,10 руб. за 1 литр, всего на 4216,317 руб.; 18.06.2023 похищено 131,01 л. стоимостью 58,10 руб. за 1 литр, всего на 7611,681 руб.; 22.06.2023 похищено 51,95 л. стоимостью 58,10 руб. за 1 литр, общей стоимостью 3018,295 руб.; 23.06.2023 похищено 158 л. стоимостью 58,10 руб. за 1 литр, всего на 9179,8 руб.; 23.06.2023 похищено 26,82 л. стоимостью 58,10 руб. за 1 литр, всего на 1558,242 руб.; 25.06.2023 похищено 106,63 л. стоимостью 58,10 руб. за 1 литр, всего на 6195,203 руб.; 25.06.2023 похищено 224,71 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, всего на 13 055,651 руб.; 29.06.2023 похищено 121,21 л. стоимостью 58,10 руб. за 1 литр, всего на 7042,301 руб.; 02.07.2023 похищено 230,53 л. стоимостью 58,10 руб. за 1 литр, всего на 13 393,793 руб.; 07.07.2023 похищено 27,98 л. стоимостью 58,10 руб. за 1 литр, всего на 1625,638 руб.; 09.07.2023 похищено 67,3 л. стоимостью 58,10 руб. за 1 литр, всего на 3910,13 руб. Общий объем похищенного П.О.А. дизельного топлива составил 4383,11 литров, стоимость похищенного им топлива составила 254 069,84 руб. (том № 1 л.д. 89-93, 94-98);

- оглашенными показаниями свидетеля Свидетель №1, данными им на предварительном следствии о том, что он работает в должности специалиста по учету и контролю ГСМ филиала АО «Сегежский ЦБК» по лесным ресурсам. В филиале по лесным ресурсам достаточно много различной техники, которая работает на ГСМ, в том числе на дизельном топливе, в том числе лесовозы, сортиментовозы. В АО «Сегежский ЦБК» имеются топливные карты, которые приобретены по договору с ООО «РН-Карт», по ним возможно производить заправки техники топливом на АЗС «Роснефть» и компаний партнеров по всей России. Топливные карты закрепляются за конкретным автомобилем АО «Сегежский ЦБК», не за сотрудником, какого-либо нормативного документа (приказа) о закреплении карты не издается, в своей служебной программе «РН-Карт» они вносят сведения о том, какой автомобиль закреплен за конкретной топливной картой. Водители закреплены за служебными автомобилями в соответствии с путевыми листами, которые они получают перед рабочей сменой. Топливная карта по установленному порядку всегда должна находиться в автомобиле, за которым она закреплена. Водитель лесовоза, получая путевой лист перед сменой, проходит инструктаж от механика, а также получает задание от диспетчера, в этот момент водителю вверяется имущество АО «Сегежский ЦБК» в виде служебного автомобиля и топливной карты. Все водители проинформированы и знают каким образом и в каких случаях следует использовать топливные карты. Если говорить о г. Костомукше, на площадке ООО «КВК» (КарелианВудКампани, входит в структуру АО «Сегежа Групп», куда также входит и АО «Сегежский ЦБК») имеется своя автомобильная топливо-заправочная станция (АЗС), на которой заправляются лесовозы и автомобили АО «Сегежский ЦБК», поэтому заправки на АЗС «Роснефть» в г. Костомукше водителями происходят редко. Некоторые водители все равно заправляются на АЗС «Роснефть» и в этом нет нарушения, зачастую они заправляются на АЗС «Роснефть», когда уезжают на дальние расстояния. После каждой рабочей смены водители лесовозов должны сдавать свои путевые листы в заполненном виде, куда они должны вносить показания спидометров (километраж), количество заправленного топлива, количество топлива на начало смены и на конец смены, время фактического начала смены и время фактического окончания смены. При этом далеко не все водители относятся к заполнению путевых листов ответственно и допускают формальное отношение к этому вопросу, не прописывают время начала и окончания смены, не указывают километраж, объемы заправленного топлива. Бывает, что не ставят подписи в путевых листах. Контроль за правильностью заполнения и полнотой заполнения путевых листов лежит на механиках. Неоднократно поступали жалобы от диспетчеров о плохом качестве заполнения путевых листов водителями, диспетчеры вынуждены самостоятельно дозаполнять путевые листы за водителей. Учет топлива, заправленного по топливным картам «РН-Карт», производится в специальной системе, он у себя на рабочем месте имеет доступ в личный кабинет «РН-Карт», где может видеть каждую топливную карту и все операции по ней: дата, время, количество топлива, стоимость за 1 литр, стоимость общую, адрес АЗС, где произведена заправка. Оплата за топливо проходит по выставленному счету-фактуре ежемесячно, при этом по условиям договора в случае если они выбирают более 5000 литров топлива в месяц, то автоматически действует персональная скидка на стоимость топлива. В программе в личном кабинете «РН-Карт» указана в том числе и стоимость топлива с учетом скидки. Каждый автомобиль АО «Сегежский ЦБК» оснащены системой спутникового мониторинга транспортных средств с программным обеспечением <данные изъяты>», которая позволяет вести контроль за работой и передвижением техники, за всеми основными показателями работы транспорта: время работы, уровень масла, уровень топлива в топливном баке, время стоянок, скорость движение, километраж и т. д. Ими установлена допустимая погрешность работы датчиков в 5 % для того, чтобы в случае превышения такого процента, обращать на это внимание. В интересующие периоды (когда были установлены факты хищения топлива) датчики учета топлива и другие датчики на автомобиле <данные изъяты> г.р.з. № работали идеально, поэтому пытаться ссылаться на некорректную работу датчиков в данном случае неуместно.

По поводу достоверно установленных фактов хищения топлива, совершенных водителями лесовоза <данные изъяты> г.р.з. № пояснил, что в июне 2023 года от диспетчера Свидетель №2 ему поступила информация, что при сдаче путевой документации П.О.А. она увидела несоответствия по заправкам топлива на АЗС «Роснефть». П.О.А. был приложен к его путевому листу кассовый чек с АЗС за предыдущую смену водителя Свидетель №6 Тогда он перепроверил информацию по своим учетам в личном кабинете «РН-Карт» по данным «<данные изъяты>» по треку автомобиля и действительно установил, что автомобиль вообще не находился на АЗС во время заправки по топливной карте. Им был проведен анализ по автомобилю <данные изъяты> г.р.з. № за весь 2023 год и были выявлены факты значительных расхождений объемов топлива, отпущенного по топливной карте на АЗС «Роснефть», с объемами топлива, заправленного в топливный бак автомобиля согласно данным датчиков учета топлива в системе «<данные изъяты> которые весь период 2023 года работали исправно и указывали точное количество топлива с небольшими допустимыми погрешностями.

Из выявленных фактов хищения топлива им были установлены факты разниц топлива во время рабочих смен водителя П.О.А., а именно:

03 февраля 2023 года похищено 71,24 л. стоимостью 59,36 руб. за 1 литр, общей стоимостью 4228,38 руб. 03 февраля 2023 года во время рабочей смены П.О.А. по топливной карте в период с 06:00 час. до 06:30 час. было отпущено 540,08 (158+158+158+66,08) литров дизельного топлива, при этом согласно данным датчиков учета топлива (ДУТ) на служебном автомобиле в топливный бак было заправлено всего 468,84 л., то есть разница составила 71,24 л. По путевому листу № № за заправленное топливо отчитывался именно П.О.А., предоставляя чеки с АЗС «Роснефть»;

04 февраля 2023 года похищено 33,94 л. стоимостью 59,36 руб. за 1 литр, общей стоимостью 2014,68 руб. 04 февраля 2023 года во время рабочей смены П.О.А. по топливной карте в период с 03:40 час. до 04:00 час. было отпущено 262,37 литров (158+104,37) дизельного топлива, при этом согласно данных датчиков учета топлива на служебном автомобиле в топливный бак было заправлено всего 228,43 л., то есть разница составила 33,94 л. По путевому листу № за заправленное топливо отчитывался именно П.О.А., предоставляя чеки с АЗС «Роснефть»;

05 февраля 2023 года похищено 37,02 л. стоимостью 59,36 руб., за 1 литр, общей стоимостью 2197,51 руб. 05 февраля 2023 года во время рабочей смены П.О.А. по топливной карте в период с 05:30 час. до 05:50 час. было отпущено 359,33 литров (158+158+43,33) дизельного топлива, при этом согласно данным датчиков учета топлива на служебном автомобиле в топливный бак было заправлено всего 322,31 л., то есть разница составила 37,02 л. По путевому листу № за заправленное топливо отчитывался именно П.О.А., предоставляя чеки с АЗС «Роснефть»;

06 февраля 2023 года похищено 222,23 л. стоимостью 59,36 руб., за 1 литр, общей стоимостью 13191,57 руб. 06 февраля 2023 года во время рабочей смены П.О.А. (путевой лист № №) по топливной карте в период с 02:50 час. до 03:20 час. было отпущено 284,88 литров (158-0,23+62,11+65) дизельного топлива, при этом согласно данным датчиков учета топлива (ДУТ) на служебном автомобиле в топливный бак было заправлено всего 62,65 л., то есть разница составила 222,23 л.;

15 февраля 2023 года похищено 60,55 л. стоимостью 57,91 руб., за 1 литр, общей стоимостью 3506,45 руб., а также 78,26 л. стоимостью 57,91 руб., за 1 литр, общей стоимостью 4532,04 руб. 15 февраля 2023 года во время рабочей смены П.О.А. (путевой лист № №) по топливной карте в период с 04:40 час. до 05:10 час. было отпущено 99,91 литров (100-0,09) дизельного топлива, при этом в топливный бак было заправлено всего 39,36 л., то есть разница составила 60,55 л., а также в период с 06:00 час. до 06:25 час. было отпущено 554 литра (158+158+158+80) дизельного топлива, при этом в бак было заправлено всего 475,74 л., то есть разница составила 78,26 л.;

23 февраля 2023 года похищено 268,88 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, общей стоимостью 15621,93 руб. 23 февраля 2023 года во время рабочей смены П.О.А. (путевой лист №, согласно которому смена с 19 час. 22.02.2023 по 07 час. 23.02.2023) по топливной карте в период с 18:15 час. до 18:30 час. было отпущено 586 литра (158+120+150+158) дизельного топлива, при этом в топливный бак было заправлено всего 318,12 л., то есть разница составила 267,88 л. В период с 16.02.2023 по 29.02.2023 П.О.А. работал один и только он имел доступ к топливной карте, Л.А.А. в этот период не работал;

02 марта 2023 года похищено 251,42 л. стоимостью 56,84 руб., за 1 литр, общей стоимостью 14290,71 руб. 02 марта 2023 года во время рабочей смены П.О.А. (путевой лист №, согласно которому смена с 07 час. до 19 час.) по топливной карте в период с 22:00 час. до 22:15 час. было отпущено 400 литров (150+150+100) дизельного топлива, при этом в топливный бак было заправлено всего 148,58 л., то есть разница составила 251,42 л. По путевому листу именно П.О.А. отчитывался за заправленное топливо, предоставляя чеки с АЗС «Роснефть» согласно спутниковому контролю видно, что служебный автомобиль с 22:00 час. до 22:05 час. 02.03.2023 приехал на АЗС «Роснефть»;

17 марта 2023 года похищено 32,73 л. стоимостью 56,84 руб., за 1 литр, общей стоимостью 1860,37 руб., а также похищено 71,24 л. стоимостью 56,84 руб., за 1 литр, общей стоимостью 4049,28 руб. 17 марта 2023 года во время рабочей смены П.О.А. (путевой лист №, согласно которому смена с 19 час. 16.03.2023 до 7 час. 17.03.2023) по топливной карте в период с 00:40 час. до 00:55 час. было отпущено 250 литров (158+92) дизельного топлива, при этом в топливный бак было заправлено всего 217,27 л., то есть разница составила 32,73 л., а также в период с 23:20 час. до 23:40 час. было отпущено 387,17 литров (158+158+71,17) дизельного топлива, при этом согласно данным датчиков учета топлива (ДУТ) на служебном автомобиле в топливный бак было заправлено всего 315,93 л., то есть разница составила 71,24 л. Согласно табелю учета рабочего времени П.О.А. в марте 2023 года работал без сменщика, практически каждый день, так как Л.А.А. находился в отпуске;

28 марта 2023 года похищено 146,34 л. стоимостью 56,84 руб., за 1 литр, общей стоимостью 8317,97 руб. 28 марта 2023 года во время рабочей смены П.О.А. (путевой лист №) по топливной карте в период с 15:20 час. до 15:40 час. было отпущено 146,34 литров (53+93,34) дизельного топлива, при этом в топливный бак заправка не производилась. Согласно спутниковому контролю видно, что служебный автомобиль MN3SVK (МАН) г.р.з. М655ТК10 находился на стоянке на производственной площадке (на базе КВК), заехал туда около 13:20 и выехал в 17:30 в сторону пос. Калевала (д. Вокнаволок);

29 марта 2023 года похищено 77,98 л. стоимостью 56,84 руб., за 1 литр, общей стоимостью 4432,38 руб. 29 марта 2023 года во время рабочей смены П.О.А. (путевой лист № №, согласно которому смена с 07 час. по 19 час.) по топливной карте в период с 23:15 час. до 23:40 час. было отпущено 420,75 литров (158+158+104,75) дизельного топлива, при этом в топливный бак было заправлено всего 342,77 л., то есть разница составила 77,98 л. Согласно спутниковому контролю служебный автомобиль в период с 23:12 час. до 23:43 час. находился на АЗС «Роснефть», при этом после первой оплаты заправки в 23:17 час. находился там 34 минуты, по путевому листу П.О.А. отчитался за 632 л., в то время как в 16:46 и 16:51 им заправлено по 158 литров, всего 316, а в 23:17, 23:25 и в 23:39 всего 420,75 л., то есть всего 736,75 л.;

31 марта 2023 года похищено 158 литров и 72 литра стоимостью 56,84 руб., за 1 литр, стоимостью 8980,72 руб. и 4092,48 руб. соответственно, общей стоимостью 13073,2 руб. 31 марта 2023 года во время рабочей смены П.О.А. (путевой лист № №) по топливной карте в 18:14 час. и в 18:29 час. было отпущено 158 л и 158 л., всего 316 л. дизельного топлива. При этом уже во время движения автомобиля произошла заправка 158 литров в 18:29 час., а после и в 18:41 час. заправка 72 литров. Достоверно установлено, что в эти дни в конце марта и начале апреля 2023 года работал только один П.О.А. и только он имел доступ к топливной карте. Весь объем топлива в размере 388 литров (158+158+72), заправленный ДД.ММ.ГГГГ на АЗС «Роснефть» отражен в путевом листе № П.О.А.

В марте 2023 года П.О.А. работал без своего сменщика Л.А.А., который был в отпуске, П.О.А. работал практически каждый день и не соблюдал точный график работы, то есть работал в свободном графике и выезжал в рейсы в удобное время после того как отдохнет;

05 апреля 2023 года похищено 74,62 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, общей стоимостью 4335,42 руб. 05 апреля 2023 года во время рабочей смены П.О.А. (путевой лист № №) по топливной карте в 23:16 час. было отпущено 158 литров дизельного топлива, при этом в топливный бак было заправлено всего 83,38 л., то есть разница составила 74,62 л.;

07 апреля 2023 года похищено 75,28 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, общей стоимостью 4373,77 руб. 07 апреля 2023 года во время рабочей смены П.О.А. (путевой лист № №) по топливной карте в 00:09 час. было отпущено 158 литров дизельного топлива, при этом в топливный бак было заправлено всего 82,72 л., то есть разница составила 75,28 л.;

13 апреля 2023 года похищено 76,74 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, общей стоимостью 4458,59 руб. 13 апреля 2023 года во время рабочей смены П.О.А. (путевой лист № №) по топливной карте в период с 23:00 час. до 23:20 час. было отпущено 286,48 литров (158+128,48) дизельного топлива, при этом в топливный бак было заправлено всего 209,74 л., то есть разница составила 76,74 л.;

15 апреля 2023 года похищено 50,19 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, общей стоимостью 2916,03 руб. 15 апреля 2023 года во время рабочей смены П.О.А. (путевой лист № №) по топливной карте в 20:02 час. было отпущено 158 литров дизельного топлива, при этом в топливный бак было заправлено всего 107,81 л., то есть разница составила 50,19 л.;

18 апреля 2023 года похищено 74,41 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, общей стоимостью 4323,22 руб. 18 апреля 2023 года во время рабочей смены П.О.А. (путевой лист № №) по топливной карте в период с 00:00 час. до 00:15 час. было отпущено 316 литров (158+158) дизельного топлива, при этом в топливный бак было заправлено всего 241,59 л., то есть разница составила 74,41 л.

В мае 2023 года П.О.А. находился в отпуске и в этот период заправок по топливной карте на АЗС «Роснефть» не происходило, в первую смену П.О.А. после отпуска 31 мая 2023 года произведена заправка на АЗС «Роснефть» по топливной карте и вновь выявляются факты хищения топлива, а именно:

31 мая 2023 года похищено 81,67 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, общей стоимостью 4745,03 руб. и 73,87 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, общей стоимостью 4291,85 руб. 31 мая 2023 года во время рабочих смен П.О.А. (путевые листы № и №) по топливной карте в период с 05:25 час. до 05:35 час. было отпущено 316 литров (158+158) дизельного топлива, при этом в топливный бак было заправлено всего 234,33 л., то есть разница составила 81,67 л. и в период с 22:23 час. до 22:40 час. было отпущено 280,65 литров (158+122,65) дизельного топлива, при этом в топливный бак было заправлено всего 206,78 л., то есть разница составила 73,87 л.;

01 июня 2023 года похищено 204,98 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, общей стоимостью 11909,34 руб. 01 июня 2023 года во время рабочей смены Свидетель №6 по топливной карте в период с 13:35 час. до 13:45 час. было отпущено 204,98 литров (99,99+104,99) дизельного топлива, при этом в топливный бак заправка не производилась. Установлено, что топливная карта в автомобиле отсутствовала и была у П.О.А. Согласно спутниковому контролю видно, что служебный автомобиль <данные изъяты> г.р.з. № в период с 13:30 час. до 13:59 час. 01 июня 2023 года находился на стоянке на базе КВК, был на ремонте, что подтверждается путевым листом Свидетель №6;

03 июня 2023 года похищено 60 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, общей стоимостью 3486 руб. 03 июня 2023 года во время рабочей смены П.О.А. (путевой лист №) по топливной карте в 04:36 час. было отпущено 60 литров дизельного топлива, при этом согласно данным датчиков учета топлива (ДУТ) на служебном автомобиле в топливный бак заправка не производилась. По спутнику видно, что автомобиль в 03:16 час. 03 июня 2023 года приехал из леса на базу КВК, разгрузился, после чего поехал на АЗС «Роснефть», где в 04:11 час. и в 04:18 час. произвел заправку 158 л. и 42,03 л. дизельного топлива в бак автомобиля и в 04:19 час. автомобиль уже начал движение и выехал в сторону КВК. На стоянку на базе КВК автомобиль встал в 04:26 час. Соответственно у П.О.А. вполне хватило времени приехать на АЗС «Роснефть» и в 04:36 час. оформить 60 литров дизельного топлива по топливной карте, то есть похитить топливо. По путевому листу № П.О.А. отчитался за 260 литров топлива;

04 июня 2023 года похищено 158 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, общей стоимостью 9179,8 руб. 04 июня 2023 года во время рабочей смены П.О.А. (путевой лист № №) по топливной карте в 23:08 час. было отпущено 158 литров дизельного топлива, при этом в топливный бак заправка не производилась. Автомобиль в период с 23:00 час. до 23:15 час. 04.06.2023 находился на стоянке на базе КВК. В путевом листе № № указано, что заправлено 270 литров, в том числе и 158 литров по топливной карте на АЗС «Роснефть»;

05 июня 2023 года похищено 158,19 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, общей стоимостью 9190,84 руб. 05 июня 2023 года по топливной карте в 09:20 час. было отпущено 158,19 литров дизельного топлива, при этом в топливный бак заправка не производилась. По спутнику видно, что автомобиль находился на стоянке в деревне Вокнаволок. В ночь с 04 на 05 июня 2023 года работал П.О.А., его сменял Свидетель №6, который в 07:00 часов 05 июня 2023 года выехал в деревню Вокнаволок, при этом в 05:45 час. 05 июня 2023 года была произведена заправка на АЗС на базе КВК в количестве 112 литров и в баке автомобиля было 424 литра. По путевому листу № № указано, что заправлено 270 литров, в том числе и 158 литров по топливной карте на АЗС «Роснефть». Таким образом, очевидно, что П.О.А. после ночной смены забрал топливную карту и похитил 158,19 л., заправив в 09:20 час. 05.06.2023;

07 июня 2023 года похищено 316,38 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, общей стоимостью 18381,678 руб., а также 178,24 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, общей стоимостью 10355,74 руб. 07 июня 2023 года во время рабочих смен П.О.А. (путевые листы №, №) по топливной карте в период с 06:40 час. до 06:50 час. было отпущено 316,38 (158,19+158,19) литров дизельного топлива, при этом согласно данным датчиков учета топлива (ДУТ) на служебном автомобиле в топливный бак заправка не производилась, а также в 23:14 час., 23:21 час., 23:25 час., 23:26 час. было отпущено 158 л.,158 л., 138,54 л., 158 л. дизельного топлива, а всего 335,46 литров, при этом согласно данных датчиков учета топлива (ДУТ) на служебном автомобиле в топливный бак было заправлено 157,22 л., то есть разница составила 178,24 л. При этом в путевом листе № П.О.А. учтено топливо, заправленное на АЗС «Роснефть» по топливной карте в объеме 316 литров, так как им записан общий объем заправки в 580 литров, из которых 264 литра были заправлены на АЗС КВК на базе. В 06:00 часов 07 июня 2023 года автомобиль <данные изъяты> г.р.з. № приехал в г. Костомукшу со стороны п. Ледмозеро и проехал мимо АЗС «Роснефть» в г. Костомукше, на АЗС КВК в 06:09 час. произведена заправка 264 литров в данный автомобиль, а уже после этого в 06:42 час. и в 06:43 час. проведены две заправки по топливной карте по 158,19 л., всего 316,38 л., при этом автомобиль находится на базе КВК. Согласно спутниковому контролю видно, что названный автомобиль в период с 23:10 час. до 23:13 час. 07 июня 2023 года заехал на АЗС «Роснефть» со стороны Ледмозерского шоссе и в 23:30 час. начал движение со стороны АЗС, при этом в путевом листе № П.О.А. отмечена лишь заправка на АЗС КВК;

17 июня 2023 года похищено 72,57 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, общей стоимостью 4216,32 руб. 17 июня 2023 года во время рабочей смены П.О.А. (путевой лист №) по топливной карте в период с 04:40 час. до 05:05 час. было отпущено 352,01 (158+158+36,01) литров дизельного топлива, при этом в топливный бак было заправлено 279,44 л., то есть разница составила 72,57 л., П.О.А. в путевом листе № учтен весь объем заправки топлива и указано 352 литра;

18 июня 2023 года похищено 131,01 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, общей стоимостью 7611,68 руб. 18 июня 2023 года во время рабочей смены П.О.А. (путевой лист №) по топливной карте в период с 23:00 час. до 23:15 час. было отпущено 310 (155+155) литров дизельного топлива, при этом в топливный бак было заправлено 178,99 л., то есть разница составила 131,01 л. Заправка произведена на АЗС Роснефть в пос. Ледмозеро Муезерского района, в путевом листе П.О.А. учтено 310 литров топлива как заправленного по топливной карте. Согласно спутниковому контролю видно, что служебный автомобиль <данные изъяты> г.р.з. № в период с 23:01 час. до 23:13 час. 18 июня 2023 года находился на АЗС «Роснефть» в районе пос. Ледмозеро, после чего автомобиль последовал в сторону <адрес>;

22 июня 2023 года похищено 51,95 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, общей стоимостью 3018,30 руб. 22 июня 2023 года во время рабочей смены П.О.А. (путевой лист №, согласно которому смена с 19 час. 21.06.2023 до 07 час. 22.06.2023) по топливной карте в период с 08:35 час. до 09:00 час. было отпущено 534,02 (158+158+158+60,02) литров дизельного топлива, при этом в топливный бак было заправлено 482,07 л., то есть разница составила 51,95 л., в путевом листе П.О.А. учтено заправленное топливо в объеме 534 литра, то есть он отчитывался за эти заправки;

23 июня 2023 года похищено 158 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, общей стоимостью 9179,8 руб., а также 26,82 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, общей стоимостью 1558,24 руб. 23 июня 2023 года во время рабочей смены П.О.А. (путевой лист №) по топливной карте в 00:21 час. было отпущено 158 литров дизельного топлива, при этом в топливный бак топливо не заправлялось, а также по топливной карте в период с 00:40 час. до 00:47 час. было отпущено 316 литров дизельного топлива, при этом в топливный бак заправлено 289,18 литров, разница составила 26,82 литра. По спутниковой системе мониторинга видно, что в период времени 00:09 до 00:33 часов автомобиль <данные изъяты> г.р.з. № встал на стоянку на грунтовой дороге при выезде на шоссе Горняков со стороны базы КВК, и уже после 00:33 часов начал движение в сторону АЗС «Роснефть» по шоссе Горняков. То есть можно сделать вывод, что П.О.А. оставил служебный автомобиль, съездил на другом автомобиле на АЗС «Роснефть» и в 00:21 час. похитил 158 литров топлива. Затем он на служебном автомобиле на АЗС «Роснефть», где произвел заправку, после чего уехал в лес по Северо-Западной дороге. В путевом листе он вообще не проставил никакой заправки;

25 июня 2023 года похищено 106,63 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, общей стоимостью 6195,20 руб. 25 июня 2023 года во время рабочей смены П.О.А. (путевой лист №) по топливной карте в период с 03:09 час. до 03:30 час. было отпущено 570,01 литров (158+158+158+96,01) дизельного топлива, при этом в топливный бак было заправлено 463,38 л., разница составила 106,63 л. Согласно спутниковому контролю видно, что служебный автомобиль <данные изъяты> г.р.з. № в период с 03:05 час. до 03:29 час. 25 июня 2023 года приехал на АЗС «Роснефть» со стороны базы КВК. В путевом листе П.О.А. отражена заправка топливом 570 литров;

27 июня 2023 года похищено 224,71 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, общей стоимостью 13 055,65 руб. 27 июня 2023 года во время рабочей смены П.О.А. (согласно путевого листа № с 19:00 час. 26 июня 2023 года по 07:00 час. 27 июня 2023 года) по топливной карте в в 02:01 час., в 02:02 час., в 02:08 час, в 02:09 час. было отпущено 158л., 158 л., 158 л., 100 л., всего 574 литров дизельного топлива, при этом в топливный бак было заправлено 349,29 л., разница составила 224,71 л.;

29 июня 2023 года похищено 121,21 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, общей стоимостью 7042,30 руб. 29 июня 2023 года во время рабочей смены Свидетель №6 по топливной карте с 19:30 час. до 19:50 час. было отпущено 437,59 (158,19+158,19+121,21) литров дизельного топлива, при этом в топливный бак было заправлено 314,29 л., разница составила 123,30 л. При этом по топливной карте была отдельная заправка 121,21 л., поэтому следует считать похищенным именно этот объем, так как в показаниях ДУТ возможны небольшие погрешности в 2-3 литра. Установлено, что топливная карта была у П.О.А., в то время как Свидетель №6 на служебном автомобиле ездил в гор. Сегежа и по возвращению в гор. Костомукша на АЗС «Роснефть» П.О.А. вернул карту Свидетель №6;

02 июля 2023 года похищено 230,53 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, общей стоимостью 13 393,79 руб. 02 июля 2023 года во время рабочей смены Свидетель №6 по топливной карте в период с 11:00 час. до 11:25 час. было отпущено 230,53 (158+72,53) литров дизельного топлива, при этом согласно данным датчиков учета топлива (ДУТ) на служебном автомобиле в топливный бак не было заправок. Свидетель №6 в этот день стоял на ремонте и соответственно служебный автомобиль находился на базе КВК, что также подтверждается спутниковым контролем. Топливную карту из автомобиля взял П.О.А. и произвел заправку на АЗС Роснефть. Данный факт установлен в ходе разбирательств внутри коллектива;

07 июля 2023 года похищено 27,98 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, общей стоимостью 1625,64 руб. 07 июля 2023 года во время рабочей смены П.О.А. (путевой лист № №) по топливной карте в 04:36 час. было отпущено 158 литров дизельного топлива, при этом в топливный бак было заправлено 130,02 л., разница составила 27,98 л. Также в 04:43 час. по топливной карте отпущено 28,73 л. П.О.А. в своем путевом листе указанные заправки учтены и записано 186 литров заправленного топлива;

09 июля 2023 года похищено 67,3 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, общей стоимостью 3910,13 руб. 09 июля 2023 года во время рабочей смены П.О.А. (путевой лист №) по топливной карте в 05:00 час., в 05:00 час., в 05:07 час. было отпущено 158 л., 158 л. и 15,04 л. дизельного топлива соответственно, всего 331,04 л., при этом в топливный бак было заправлено 263,74 л., разница составила 67,30 л. В путевом листе П.О.А. указан объем топлива 331,04 л.

Общий объем похищенного П.О.А. дизельного топлива составил 4383,11 литров на сумму 254 071,27 руб. (том № 1 л.д. 107-119,120-136);

- оглашенными показаниями свидетеля ФИО2, данными ею на предварительном следствии о том, что работает в должности диспетчера в АО «Сегежский ЦБК» в г. Костомукше, её непосредственное место работы находится на производственной площадке ООО «ФИО1» по адресу шоссе Горняков, дом 201, которую арендует АО «Сегежский ЦБК», в её обязанности входит: выдача путевого листа с заданием водителю, приемка путевых листов после смены водителей, внесение данных путевых листов в компьютер, обработка и учет данных путевых листов. У нее на рабочем месте имеется доступ в систему «Wialon», которой оборудованы все автомобили и лесовозы, и она может видеть, где в реальном времени находится автомобиль, может видеть показания его датчиков, в том числе и уровень топлива, скорость движения, время движения и т. д., а также имеется доступ в программу по учету выдачи топлива на заправочной станции на производственной площадке, а также по учету выдачи топлива по топливным картам на АЗС «Роснефть». За каждым автомобилем закреплена своя топливная карта АЗС «Роснефть». Как правило, все заправки производятся на своей заправочной станции, но бывает, что необходимо заправиться на АЗС удаленно, поэтому и предусмотрены топливные карты «Роснефть», заправочные станции которой имеются во всех районах Республики Карелия. Насколько она знает, то все топливные карты (всего более 200 карт в АО «Сегежский ЦБК») привязаны к корпоративному счету, на котором находятся денежные средства, предназначенные для оплаты топлива на АЗС «Роснефть», и при заправке определенным количеством топлива со счета списывается стоимость заправленного топлива.

График работы водителей лесовозов семь рабочих дней - семь дней выходных. Рабочий день в первую смену с 07:00 час. до 19:00 час., и во вторую смену с 19:00 час. до 07:00 час. Перед заступлением на смену водитель получает у диспетчера путевой лист с заданием, куда он должен ехать и где он будет работать. В путевом листе указывается: период работы (дата); марка автомобиля и государственный регистрационный знак; фамилия, имя, отчество водителя; таблица «Работа водителя и автомобиля» с графами, содержащими сведения о времени работы по графику, выезд из гаража и возвращение в гараж; показания спидометра при выезде и показания спидометра при возвращении и общий пробег за смену; таблица «Движение горючего», где указывается количество выданного топлива в литрах; указывается количество топлива в баке на начало смены (как правило 580 литров полный бак); указывается количество топлива на конец смены при сдаче автомобиля. При сдаче путевого листа водитель обязан прикладывать к нему кассовые чеки о произведенных заправках на АЗС «Роснефть», в которых указывается количество отпущенного топлива на АЗС «Роснефть». В случаях, когда водитель не предоставил чек по каким-либо причинам (забыл, потерял и прочее), то из программы по заправкам на АЗС «Роснефть» распечатывают отчет по заправкам по топливным картам «Роснефть» и прикладывают к путевому листу.

В АО «Сегежский ЦБК» (АО «Сегежа Групп») есть должность специалиста по учету и контролю ГСМ, которую занимает Свидетель №1, который отвечает за учет ГСМ. Она при внесении сведений из путевых листов обращает внимание на показания среднего расхода на автомобиль и сверяет с фактическим расходом топлива и при выявлении явных существенных расхождений, сообщает об этом Свидетель №1, ставит вопрос перед водителями.

Так в марте 2023 года она выявила существенные расхождения в расходе топлива по путевому листу водителя П.О.А., который закреплен за автомобилем <данные изъяты> г.р.з. № она сообщила об этом руководству, и ей дали указание просматривать путевые листы и деятельность П.О.А. Она стала замечать, что у П.О.А. практически каждую смену был перерасход топлива свыше нормы. По концу месяца выходили достаточно большие объемы топлива. В результате были установлены факты хищения дизельного топлива по топливной карте, закрепленной за автомобилем <данные изъяты> № Вся информация была передана ею руководству АО «Сегежский ЦБК» и ими уже проводилась внутренняя проверка. Все необходимые им сведения она также предоставляла.

Свидетель №1 был произведен подсчет, проведен анализ, он прислал ей таблицу, в которой она должна была указать фамилии водителей, которые были на смене в определенные даты, в которые были выявлены расхождения объема заправленного топлива по топливной карте на АЗС «Роснефть» с объемами топлива реально залитого в топливный бак автомобиля согласно системе «<данные изъяты>». В указанной таблице видно, какие объемы разниц топлива были установлены в ходе сверок. Согласно проведенному анализу по установленным фактам образования разниц объемов топлива, отпущенного по топливной карте №, и топлива заправленного в бак автомобиля <данные изъяты> г.р.з. № по учетам системы «<данные изъяты>» видны следующие расхождения, которые наглядно отображены в таблице, подготовленной Свидетель №1 по водителю П.О.А.:

03 февраля 2023 года (пятница) в 05:59:01 автомобиль на АЗС № 13 «Роснефть», в бак заправлено 468,84 л, по топливной карте в 06:03:06, 06:08:18, 06:14:45, 06:23:46 отпущено 158 л., 158 л., 158 л., 66,08 л., всего 540,08 л., разница составила 71,24 л;

04 февраля 2023 года (суббота) в 03:45:46 автомобиль на АЗС № 13 «Роснефть», в бак заправлено 228,43 л, по топливной карте в 03:46:38, 03:55:23 отпущено 158 л. и 104,37 л., всего 262,37 л., разница составила 33,94 л;

05 февраля 2023 года (суббота) в 05:16:29 автомобиль на АЗС № 13 «Роснефть», в бак заправлено 322,31 л, по топливной карте в 05:33:13, 05:38:20, 05:45:29 отпущено 158 л., 158 л. и 43,33 л., всего 359,33 л., разница составила 37,02 л;

06 февраля 2023 года (понедельник) в 03:12:20 автомобиль на АЗС № 13 «Роснефть», в бак заправлено 62,65 л, по топливной карте в 02:58:18, 03:04:38, 03:08:38 и в 03:11:52 отпущено 158 л., 61,88 л., 65,00 л., всего 284,88 л., разница составила 222,23 л;

15 февраля 2023 года (среда) в 04:45:05 автомобиль на АЗС «Роснефть» в районе поселка Ледмозеро Муезерского района, в бак заправлено 39,36 л, по топливной карте в 04:46:29 отпущено 99,91 л., разница составила 60,55 л;

15 февраля 2023 года (среда) в 05:59:28 автомобиль на АЗС № 13 «Роснефть», в бак заправлено 475,74 л, по топливной карте в 06:01:42, 06:07:30, 06:13:20, 06:22:17 отпущено 158 л. 158 л., 158 л, 80 л., всего 554 л., разница составила 78,26 л;

23 февраля 2023 года (четверг) в 18:16:53 автомобиль на АЗС № 13 «Роснефть», в бак заправлено 318,12 л, по топливной карте в 18:19:17, 18:24:51, 18:25:23, 18:25:48 отпущено 158 л., 120 л., 150 л., 158 л., всего 586,00 л., разница составила 267,88 л;

02 марта 2023 года (четверг) в 22:05:19 автомобиль на АЗС № 13 «Роснефть», в бак заправлено 148,58 л, по топливной карте в 22:04:43, 22:05:25, 22:10:51 отпущено 150 л., 150 л., 100 л., всего 400,00 л., разница составила 251,42 л;

17 марта 2023 года (пятница) в 00:30:57 автомобиль на АЗС № 13 «Роснефть», в бак заправлено 217,27 л, по топливной карте в 00:43:10, 00:51:50 отпущено 158 л. и 92 л., всего 250,00 л., разница составила 32,73 л;

17 марта 2023 года (пятница) в 23:21:12 автомобиль на АЗС № 13 «Роснефть», в бак заправлено 315,93 л, по топливной карте в 23:20:31, 23:28:46, 23:39:50 отпущено 158 л., 158 л. и 71,170 л., всего 387,17 л., разница составила 71,24 л;

28 марта 2023 года (вторник) в 15:26:17 автомобиль на производственной базе, в бак заправлено 0,00 л, по топливной карте в 15:26:17 и в 15:30:13 отпущено 53 л., 93,34 л., всего 146,34 л., разница составила 146,34 л;

29 марта 2023 года (среда) в 23:16:27 автомобиль на АЗС № 13 «Роснефть», в бак заправлено 342,77 л, по топливной карте в 23:17:55, 23:25:21, 23:39:28 отпущено 158 л., 158 л., 104,75 л., всего 420,75 л., разница составила 77,98 л;

31 марта 2023 года (пятница) в 18:15:49 автомобиль на АЗС № 13 «Роснефть», в бак заправлено 155,71 л, по топливной карте в 18:14:28, 18:29:39 отпущено 316,00 л., разница составила 158 л;

31 марта 2023 года (пятница) в 18:41:55 автомобиль в движении на Ледмозерском шоссе, в бак заправлено 0,00 л, по топливной карте в 18:41:55 отпущено 72,00 л., разница составила 72,00 л;

05 апреля 2023 года (среда) в 23:18:36 автомобиль на АЗС № 13 «Роснефть», в бак заправлено 83,38 л, по топливной карте в 23:16:43 отпущено 158,00 л., разница составила 74,62 л;

07 апреля 2023 года (пятница) в 00:04:51 автомобиль на АЗС № 13 «Роснефть», в бак заправлено 82,72 л, по топливной карте в 00:09:19 отпущено 158,00 л., разница составила 75,28 л;

13 апреля 2023 года (четверг) в 23:05:58 автомобиль на АЗС № 13 «Роснефть», в бак заправлено 209,74 л, по топливной карте в 23:06:24, 23:15:06 отпущено 286,48 л., разница составила 76,74 л;

15 апреля 2023 года (суббота) в 20:03:43 автомобиль на АЗС № 13 «Роснефть», в бак заправлено 107,81 л, по топливной карте в 20:02:08 отпущено 158,00 л., разница составила 50,19 л;

17 апреля 2023 года (понедельник) в 23:57:32 автомобиль на АЗС № 13 «Роснефть», в бак заправлено 241,59 л, по топливной карте 18 апреля 2023 года в 00:08:05, в 00:11:58 отпущено 316,00 л., разница составила 74,41 л;

31 мая 2023 года (среда) в 05:28:21 автомобиль на АЗС № 13 «Роснефть», в бак заправлено 234,33 л, по топливной карте в 05:25:15, в 05:31:02 отпущено 158 л., 158 л., всего 316,00 л., разница составила 81,67 л;

31 мая 2023 года (среда) в 22:23:34 автомобиль на АЗС № 13 «Роснефть», в бак заправлено 206,78 л, по топливной карте в 22:23:41, в 22:34:40 отпущено 158 л., 122,65 л., всего 280,65 л., разница составила 73,87 л;

01 июня 2023 года (четверг) в 13:38:16 автомобиль на производственной базе «ФИО1», в бак заправлено 0,00 л, по топливной карте в 13:38:16, в 13:38:45 отпущено 99,99 л., 104,99 л., всего 204,98 л., разница составила 204,98 л. (По путевому листу была смена водителя Свидетель №6, однако, достоверно установлено, что топливная карта была у П.О.А.);

03 июня 2023 года (суббота) в 04:36:28 автомобиль на производственной базе «ФИО1», в бак заправлено 0,00 л, по топливной карте в 04:36:28 отпущено 60,00 л., разница составила 60,00 л;

04 июня 2023 года (воскресенье) в 23:08:21 автомобиль на производственной базе «ФИО1», в бак заправлено 0,00 л, по топливной карте в 23:08:21 отпущено 158,00 л., разница составила 158,00 л;

05 июня 2023 года (понедельник) в 09:21:03 автомобиль в деревне Вокнаволок на стоянке, в бак заправлено 0,00 л, по топливной карте в 09:21:03 отпущено 158,19 л., разница составила 158,19 л;

07 июня 2023 года (среда) в 06:42:50 автомобиль на производственной базе «ФИО1», в бак заправлено 0,00 л, по топливной карте в 06:42:50, 06:43:33 отпущено 158,19 л., 158,19 л., всего 316,38 л., разница составила 316,38 л;

07 июня 2023 года (среда) в 23:24:30 автомобиль на АЗС № 13 «Роснефть», в бак заправлено 157,22 л, по топливной карте в 23:14:20, 23:21:28, 23:25:42, 23:26:22 отпущено 158 л., 158 л., 19,46 л., всего 335,46 л., разница составила 178,24 л;

17 июня 2023 года (суббота) в 04:48:59 автомобиль на АЗС № 13 «Роснефть», в бак заправлено 279,44 л, по топливной карте в 04:48:39, 04:55:13, 05:01:52 отпущено 352,01 л., разница составила 72,57 л;

18 июня 2023 года (воскресенье) в 22:53:02 автомобиль на АЗС «Роснефть» в районе пос. Ледмозеро Муезерского района, в бак заправлено 178,99 л, по топливной карте в 23:03:48, в 23:08:35 отпущено 155 л., 155 л., всего 310,00 л., разница составила 131,01 л;

22 июня 2023 года (четверг) в 08:34:01 автомобиль на АЗС № 13 «Роснефть», в бак заправлено 482,07 л, по топливной карте в 08:39:30, 08:42:48, 08:46:08, 08:55:38 отпущено 158 л, 158 л., 158 л., 60,02 л, всего 534,02 л., разница составила 51,95 л;

23 июня 2023 года (пятница) в 00:21:50 автомобиль на производственной базе «ФИО1», в бак заправлено 0,00 л, по топливной карте в 00:21:50 отпущено 158,00 л., разница составила 158,00 л;

23 июня 2023 года (пятница) в 00:40:09 автомобиль на АЗС № 13 «Роснефть», в бак заправлено 289,18 л, по топливной карте в 00:40:32, в 00:47:04 отпущено 158 л., 158 л., всего 316,00 л., разница составила 26,82 л;

25 июня 2023 года (воскресенье) в 03:02:45 автомобиль на АЗС № 13 «Роснефть», в бак заправлено 463,38 л, по топливной карте в 03:09:13, 03:14:56, 03:19:21, 03:27:33 отпущено 158 л., 158 л., 158 л., 96,01 л., всего 570,01 л., разница составила 106,63 л.;

27 июня 2023 года (вторник) в 01:56:03 автомобиль на АЗС № 13 «Роснефть», в бак заправлено 349,29 л, по топливной карте в 02:01:50, 02:02:15, 02:08:51, 02:09:14 отпущено 158 л., 158 л., 158 л., 100 л., всего 574,00 л., разница составила 224,71 л.;

29 июня 2023 года (четверг) в 19:34:33 автомобиль на АЗС № 13 «Роснефть», в бак заправлено 0,00 л, при этом по топливной карте в 19:31:18 отпущено 121,210 л., разница составила 121,210 л. (По путевому листу была смена водителя Свидетель №6, однако, достоверно установлено, что топливная карта была у П.О.А., а Свидетель №6 в указанное время только подъезжал к АЗС, возвращаясь из гор. Сегежа на автомобиле <данные изъяты>

02 июля 2023 года (воскресенье) в 11:04:27 автомобиль на производственной базе «ФИО1», в бак заправлено 0,00 л, при этом по топливной карте в 11:04:27 и в 11:18:21 отпущено 230,53 л., разница составила 230,53 л. (По путевому листу была смена водителя Свидетель №6, однако, достоверно установлено, что топливная карта была у П.О.А.);

07 июля 2023 года (пятница) в 04:36:03 автомобиль на АЗС № 13 «Роснефть», в бак заправлено 130,02 л, по топливной карте в 04:36:49 и в 04:43:25 отпущено 158,00 л., разница составила 27.98 л.;

09 июля 2023 года (воскресенье) в 04:54:56 автомобиль на АЗС № 13 «Роснефть», в бак заправлено 263,74 л, по топливной карте в 05:00:24, в 05:00:53, 05:07:13 отпущено 158,00 л., 158,00 л. и 15,04 л., всего 331,04 л., разница составила 67,30 л

Таким образом, всего с 03 февраля 2023 года по 09 июля 2023 года по топливной карте №, когда она находилась у П.О.А., установлены 38 фактов явной разницы при заправке топливом, и установлена недостача топлива (топливо не было заправлено в служебный автомобиль) (том № 1 л.д. 139-150);

- оглашенными показаниями свидетеля Свидетель №3, данными им на предварительном следствии о том, что работает в должности инженера-механика в АО «Сегежский ЦБК» в г. Костомукше, рабочее место находится в гараже, расположенном на промышленной площадке ООО «ФИО1», которую арендует АО «Сегежский ЦБК». В его обязанности входит выпуск на линию транспортных средств, в частности лесовозов, обеспечение ремонтов. При выпуске на линию транспорта он ставит отметку в путевых листах о том, что водитель прошел предрейсовый осмотр, что автомобиль исправен, соответствует требованиям эксплуатации, требованиям ПДД.

Одним из лесовозов является автомобиль марки «<данные изъяты>» г.р.з. №, за которым закреплены водители П.О.А., Л.А.А., Свидетель №6, Свидетель №5 Все лесовозы оборудованы спутниковой системой «<данные изъяты>», которая позволяет отслеживать маршрут движения автомобиля, километраж, время, скорость, температуру двигателя, уровень топлива в топливном баке, количество заправленного топлива и так далее. При каком-либо сбое в работе системы «<данные изъяты>», автомобиль на линию не выпускается. Также автомобили должны ежегодно проходить проверку/поверку работы указанной системы, поэтому можно утверждать, что указанная система на автомобиле, работающем на линии, работает исправно. Отслеживанием работы автомобилей на линии по системе «<данные изъяты>» занимаются диспетчеры.

На территории «ФИО1» имеется своя заправочная станция, на которой заправляется весь служебный транспорт, в том числе и лесовозы. Также у водителей, а точнее за лесовозом закреплена топливная карта «Роснефть», по которой также возможно заправляться, но только на АЗС «Роснефть» в случаях, когда лесовоз выезжает на удаленные расстояния, например, в г. Сегежу. Также он помнит, что летом 2023 года приостанавливалась работа их заправочной станции в связи с необходимостью чистки резервуаров и их обслуживания. Поэтому лесовозы и другой транспорт заправлялся по топливным картам на АЗС «Роснефть» по шоссе Горняков.

О том, что П.О.А. и Л.А.А. были причастны к хищению дизельного топлива, он узнал осенью 2023 года от диспетчера, то есть спустя около 2 месяцев после установления фактов хищений, с ними он не разговаривал, о хищениях знает из обсуждений на работе (том № 1 л.д. 151-155);

- оглашенными показаниями свидетеля Свидетель №4, данными им на предварительном следствии о том, что с 2022 года работает инженером-механиком в АО «Сегежский ЦБК» филиала по лесным ресурсом, непосредственное место работы находится на производственной площадке ООО «ФИО1», которую арендует АО «Сегежский ЦБК». Он работает в гараже, где они обслуживают автомобильную технику АО «Сегежский ЦБК», в частности лесовозы. В его основные обязанности входит контроль за исправностью и работоспособностью автомобильной техники при выпуске на линию (в рейс), проставляет отметки в путевых листах о прохождении предрейсовых осмотров автомобилей. Все лесовозы АО «Сегежский ЦБК» оснащены системой «Wialon», которая позволяет удаленно при помощи спутниковой системы ГЛОНАСС отслеживать показатели всех автомобилей, а именно такие показатели как маршрут следования, пройденный километраж, расход топлива, время работы, время стоянки, показания уровня топлива в топливном баке, температура двигателя и т. д. Данная система находится на обслуживании специального отдела в АО «Сегежа Групп», сотрудники которого ведут контроль корректной работы системы и ее датчиков. В случае каких-либо неисправностей в работе системы и ее датчиков, автомобиль, на котором обнаружены неисправности, на линию не выпускают, это запрещено. О некорректной работе датчиков и системы узнают диспетчеры, а также сотрудники, базирующиеся на головной площадке в г. Сегеже. На их производственной площадке имеется своя автозаправочная станция, на которой их лесовозы производят заправку топливом, заправочная станция принадлежит ООО «ФИО1», которое и занимается обслуживанием станции, завозом дизельного топлива. Также от АО «Сегежский ЦБК» на каждый автомобиль лесовоза выданы топливные карты «Роснефть», по которым возможна заправка на АЗС «Роснефть». Одним из лесовозов АО «Сегежский ЦБК» является автомобиль <данные изъяты> г.р.з. №, за которым закреплены водители П.О.А., Л.А.А., Свидетель №6, Свидетель №5 Данный автомобиль единственный, который является полноприводным, в связи с чем у него повышенный расход топлива, он используется на более сложных участках, где требуется повышенная проходимость. По поводу установленных фактов хищений дизельного топлива, в которых подозревают П.О.А. и Л.А.А. ему стало известно из разговоров на работе в сентябре 2023 года, когда он вышел из отпуска.

На продемонстрированных ему следователем фрагментах видеозаписей с АЗС «Роснефть», он узнает работников, а именно на АЗС «Роснефть» 01 июня 2023 года находится П.О.А., 02 июля 2023 года в 11:00 часов - П.О.А., при этом отмечает, что ни на одном из видео нет их водителя Свидетель №6, которого он бы узнал сразу, так как знает его с 2008 года (том № 1 л.д. 156-160);

- оглашенными показаниями свидетеля Свидетель №5, данными им на предварительном следствии о том, что с 2013 года он работает водителем на вывозке леса в АО «Сегежский ЦБК», то есть работает на грузовом лесовозе, он вместе со своими коллегами Свидетель №6, Л.А.А. и П.О.А. закреплен за сортиментовозом <данные изъяты> г.р.з. №, работает вместе с Свидетель №6, который сам из пос. Калевала. Они работают вахтами, то есть неделю работают, неделю отдыхают. С Свидетель №6 он работает посменно, то есть он работает в дневную смену с 07:00 часов до 19:00 часов, а Свидетель №6 его сменяет и работает в ночную смену с 19:00 часов до 07:00 часов, на следующую вахту они меняются и уже он работает в ночь, а Свидетель №6 работает с утра. Аналогично работают П.О.А. и Л.А.А. Их производственная база (место парковки и ремонтный гараж) находятся на территории ООО «ФИО1» по шоссе Горняков недалеко от производственной площадки комбината АО «Карельский окатыш». При заступлении на рабочую смену он получает у диспетчера путевой лист и задание на смену. В путевом листе указываются сведения во сколько он начал работу, во сколько окончил работу, показания спидометра на начало смены и на конец смены, сколько топлива было заправлено на АЗС. Топливо как правило они заправляют на своей АЗС на площадке ООО «ФИО1», но также у них есть топливная карта «Роснефть», которая закреплена непосредственно за автомобилем, и она всегда хранится в автомобиле на передней панели под ковриком. На АЗС «Роснефть» они заправляются в тех случаях, когда на их АЗС нет топлива или по каким-либо иным причинам заправка не возможна. К путевому листу они должны прикладывать кассовые чеки о произведенных заправках. Путевые листы они должны сдавать каждый день по окончанию смены диспетчеру, которая вносит данные из путевых листов в общую базу. Их служебный автомобиль, как и весь транспорт АО «Сегежский ЦБК», оснащен системой «<данные изъяты>», которая считывает сведения с датчиков автомобиля о количестве топлива в баке, о количестве заправленного топлива, о времени работы, о времени стоянки и т. д., также определяется точное место расположения автомобиля по спутнику с указанием географических координат. То есть система «<данные изъяты> ведет полный контроль за автомобилем. За один раз по топливной карте можно заправить 158 литров. На кассе при заправке необходимо сказать оператору: «Потолок», после чего прикладываешь карту к терминалу, вводишь пин-код и просишь «До полного». В 2023 году как правило «потолок» был 158 литров. Топливный бак служебного автомобиля 580 литров, поэтому зачастую приходилось дважды проводить операцию по карте для заправки автомобиля, редко бывало и три раза, когда бак почти пустой. По поводу П.О.А. и Л.А.А. ничего пояснить не может, о фактах совершенных хищений дизельного топлива он узнал только по слухам от их работников, каких-то подробностей не знает (том № 1 л.д. 161-166);

- оглашенными показаниями свидетеля Свидетель №6, данными им на предварительном следствии о том, что с 2012 года он работает водителем на вывозке леса в АО «Сегежский ЦБК» филиале по лесным ресурсам, то есть работает на лесовозе. В настоящее время он вместе с коллегами Свидетель №5, Л.А.А. и П.О.А. закреплены за сортиментовозом <данные изъяты> г.р.з. №. Он работает в паре с Свидетель №5 Они работают вахтами, то есть неделю работают, неделю отдыхают. За их автомобилем закреплена топливная карта «Роснефть», которая должна всегда храниться в кабине их служебного автомобиля, а именно в нише в передней панели. Данной топливной картой он пользуется редко, только тогда, когда ему об этом скажет диспетчер, то есть в тех случаях, когда невозможно заправиться на АЗС, расположенной на их производственной площадке. Самостоятельно он никогда не заправлялся по топливной карте «Роснефть». Их заработная плата в большей степени зависит от кубатуры вывезенного леса, то есть чем больше вывез леса, тем больше заработная плата. Кубатуру леса они фиксируют в ТТН (товарно-транспортная накладная), а также заполняют путевые листы на каждую рабочую смену, в которых они указывают, куда ездили и откуда вывозили лес. В путевых листах также отмечают показания спидометра на начало смены и на конец смены, время начала смены и время окончания смены. Он старается заполнять полностью свои путевые листы и указывает в них время начала рабочей смены и время окончания смены. Также в путевых листах они записывают количество заправленного топлива. Если они заправляются на АЗС «Роснефть», то к путевому листу они также прикладывают кассовые чеки с АЗС «Роснефть», это обязательно. Их служебный автомобиль оснащен системой «Wialon», которая считывает сведения с датчиков автомобиля о количестве топлива в баке, о количестве заправленного топлива, о времени работы, о времени стоянки и т. д., также определяется точное место расположения автомобиля по спутнику с указанием географических координат. То есть система «Wialon» ведет полный контроль за автомобилем.

01 июня 2023 года была его рабочая смена с 07:00 час. до 19:00 час. В этот день он был на ремонте и лесовоз <данные изъяты> г.р.з. № стоял в гараже (боксе). В этот день он никуда не ездил, все время находился на производственной площадке «КВК» (ФИО1). Он помнит, что в первой половине дня до обеда, когда он сидел в курилке с мужиками, то к ним подходил П.О.А., который приехал на площадку по каким-то своим делам. Он видел, что П.О.А. ходил в гараж (бокс), где стоял их служебный лесовоз. После чего П.О.А. уехал. Через некоторое время, до 19:00 часов, он вновь сидел в курилке на производственной площадке, и П.О.А. опять пришел на площадку. Он видел, что П.О.А. опять заходил в гараж, где стоял лесовоз. Он не знает и не видел, брал ли П.О.А. топливную карту из лесовоза или нет. Так как он никуда не ездил в эту смену, то и топливную карту он не проверял и не видел. К тому же он крайне редко заправляется по топливной карте, так как он всегда заправляется на АЗС на площадке.

28 июня 2023 года и 29 июня 2023 года были его рабочие дневные смены. 28 июня 2023 года можно сказать, что он не работал, то есть никуда не ездил, так как лесовоз был на ремонте в г. Сегежа, куда его насколько он помнит перегнал П.О.А. 27 июня 2023 года. 29 июня 2023 года он гнал их лесовоз обратно из г. Сегежи в г. Костомукшу. Когда он уже подъезжал к г. Костомукше, то обнаружил, что в кабине в передней панели отсутствует топливная карта «Роснефть», а заправиться он должен был на «Роснефть». Тогда он позвонил П.О.А. и тот сказал, что топливная карта у него, что он забыл ее оставить в лесовозе. Они договорились встретиться на АЗС «Роснефть» по шоссе Горняков в г. Костомукша. Время было примерно около 19:45 час., когда он заехал на АЗС и встал к топливной колонке № 5. На АЗС его уже ждал П.О.А., который был на своем автомобиле «<данные изъяты>». Его автомобиль стоял немного в стороне, то есть не около колонки. Они поздоровались, и П.О.А. передал ему топливную карту. Он точно помнит, что он по топливной карте оформил две заправки, точный объем не помнит, но наверно по 158 литров. После чего он поехал на производственную базу, где сдал диспетчеру свой путевой лист и к нему приложил два чека с АЗС «Роснефть». Далее уже через несколько дней, когда он уже был на выходных, ему позвонила диспетчер Свидетель №2 и сказала, что к его путевому листу не хватает одного чека, что есть два чека, а по карте было три заправки. Он ей сразу сказал, что он точно помнит, что оформлял две заправки по топливной карте, а не три, поэтому он ей посоветовал посмотреть время заправок и сверить по системе «<данные изъяты>», где в это время он находился. Таким образом она и установила, что одна заправка была произведена по карте до того как он приехал в г. Костомукшу, то есть когда карта еще была у П.О.А.

02 июля 2023 года была его дневная смена. В этот день он также был на ремонте, менял колеса на тягаче. В этот день он никуда не ездил, лесовоз не заправлял. Путевой лист должен быть пустым, с отметкой о ремонте. Каким образом топливная карта оказалась у П.О.А. в этот день, он не знает. О том, что она была у него, ему известно не было. Он не помнит, видел он его в этот день на площадке или нет.

Он крайне редко заправляется по топливной карте «Роснефть». Только, когда об этом скажет диспетчер. Он не контролирует топливную карту, но знает, что она должна всегда лежать в кабине лесовоза на передней панели под ковриком. Данной картой могут пользоваться только водители лесовоза для его заправки топливом на АЗС «Роснефть», когда нет возможности заправляться на АЗС на производственной площадке КВК. Как таковых каких-то инструктажей или еще каких-либо наставлений по поводу использования топливной карты от руководства компании водителям не доводится. Зачастую они проходят инструктаж по технике безопасности, по соблюдению ПДД. При этом до них доведено, что вместе с автомобилем (лесовозом) при заступлении на смену им вверяется и топливная карта. По топливной карте возможно производить заправки только в топливный бак лесовоза (том № 1 л.д. 173-177);

- оглашенными показаниями свидетеля Свидетель №7, данными им на предварительном следствии о том, что он давно знаком с П.О.А., у них гаражи расположены в одном кооперативе «Строитель-1» в районе Новой погранзаставы. П.О.А. занимается ремонтами автомобилей у себя в гараже. Летом 2023 года он покупал у П.О.А. шины для автомобиля, за что переводил ему денежные средства со счета банковской карты ПАО «Сбербанк», а именно 17.07.2023 и 30.08.2023 по перевел 9450 рублей. Дизельное топливо он у П.О.А. не покупал. О том, что его невестка Свидетель №8 тоже переводила деньги П.О.А. 30 августа 2023 года, он не знал (том № 1 л.д. 180-184);

- оглашенными показаниями свидетеля Свидетель №8, данными ею на предварительном следствии о том, что в августе 2023 года ей позвонил супруг и сказал, чтобы она поехала на гараж к его отцу (ее свекру) на Новой погранзаставе, и там чтобы она обратилась к соседу по гаражу к П.О.А., который занимается ремонтами автомобилей, чтобы он поменял масло в их автомобиле. У них автомобиль <данные изъяты> с дизельным двигателем, она съездила в гараж к П.О.А., и он поменял масло в автомобиле. Через несколько дней она приехала в гараж к свёкру. В это время к ней подошел П.О.А., который был на гаражах и предложил ей заправить ее автомобиль дизельным топливом. Он пояснил, что у него есть дизельное топливо хорошего качества. Она, доверяя П.О.А., так как он занимался ремонтом их автомобиля, также полагая, что с топливом все нормально, как П.О.А. сам ей сказал, согласилась. Она не помнит, какую именно стоимость за 1 литр обозначил П.О.А., может 40 или 45 рублей, факт в том, что было дешевле, чем на АЗС. Она подъехала к гаражу П.О.А., который расположен через несколько гаражей от их в одном ряду, он вытащил из гаража шланг и при помощи воронки, которую он вставил в горловину топливного бака автомобиля, заправил до полного бака. У него был подключен специальный насос со шлангом к кубической емкости белого цвета на 1000 литров («куб»). Она видела, что топливо было естественного цвета, то есть она поняла, что данное топливо не ворованное с комбината «Карельского окатыша», так как знала, что на комбинате топливо окрашивают. Когда П.О.А. заправил полный бак, он сказал, что посмотрит, сколько вошло литров и зашел в гараж, после чего он назвал ей сумму. Судя по выписке по счету, она ему перевела 2745 рублей, из расчета стоимости по 45 рублей за 1 литр, он заправил ей 61 литр топлива. Больше топлива она у него не покупала. На АЗС «Роснефть» П.О.А. ей автомобиль не заправлял. О том, что дизельное топливо может быть ворованным, она не знала. П.О.А. заверил ее, что топливо хорошее и с ним все нормально (том № л.д. 190-193);

- оглашенными показаниями свидетеля Свидетель №9, данными им на предварительном следствии о том, что у него в собственности имеется автомобиль <данные изъяты> который работает на дизельном топливе. Он давно знаком с П.О.А., ранее вместе работали в пожарной части. 01 июня 2023 года в первой половине дня до 14:00 часов ему позвонил П.О.А. и попросил денег, предложив за 1800 руб. заправить дизельным топливом его автомобиль, он согласился. П.О.А. сказал подъезжать на АЗС «Роснефть» по шоссе Горняков. Он подъехал на указанное АЗС «Роснефть» на своем автомобиле «<данные изъяты> и поставил автомобиль к топливной колонке № 6 с дизельным топливом. Он перечислил 4725 рублей со счета своей банковской карты П.О.А. в счет оплаты, допускает, что 105 литров дизельного топлива. П.О.А. пояснил, что у него на работе образовались излишки топлива, которые необходимо реализовать, поэтому он попросил найти еще кого-нибудь, кому можно продать топливо. Тогда он позвонил своему коллеге из пожарной части Свидетель №10, который приехал на АЗС «Роснефть» на своем автомобиле «<данные изъяты>». Он и Свидетель №10 заправили свои автомобили дизельным топливом и рассчитались с П.О.А. по цене 45 рублей за 1 литр. 08 июля 2023 года ему вновь позвонил П.О.А. и предложил приобрести дизельное топливо. Около 14:00 часов он приехал на АЗС «Роснефть», где его вновь ожидал П.О.А. Он подъехал к топливной колонке и заправил свой автомобиль, также заправил топливо в канистры, привезенные с собой. П.О.А. он заплатил 4500 рублей за 100 литров дизельного топлива, переведя деньги на карту П.О.А. О том, что П.О.А. похищает дизельное топливо, он не знал (том № 1 л.д. 198-202);

- оглашенными показаниями свидетеля Свидетель №10, данными им на предварительном следствии о том, что он работает в должности заместителя начальника отдела надзорной деятельности и профилактической работе по городу Костомукше МЧС России по Республике Карелия, ранее вместе с ним работал Свидетель №9, который 01 июня 2023 года около 13:00 часов позвонил ему и предложил приобрести дизельное топливо по цене 45 рублей за 1 литр. Свидетель №9 пояснил, что у его знакомого образовались излишки топлива. Свидетель №9 сказал ему подъехать на АЗС «Роснефть» по шоссе Горняков. Подъехав, он увидел около топливной колонки, расположенной справа при въезде на АЗС, Свидетель №9 и ранее незнакомого мужчину. Он подъехал к колонке на своем автомобиле <данные изъяты> г.р.з. №, вышел из автомобиля и поздоровался с Свидетель №9 и мужчиной, которого звали П.О.А.. Кто-то из них сказал ему заправляться дизельным топливом. П.О.А. ушел на кассу оплачивать топливо. Он тем временем заправил свой автомобиль дизельным топливом в количестве 45 литров. Когда П.О.А. вернулся, то он перевел ему по его номеру телефона <***> рублей. Деньги он переводил со своей банковской карты Банка ВТБ (ПАО) и по всей видимости на счет карты ВТБ П.О.А.. В чеке был указан получателем П.О.А. П. После чего он попрощался с указанными людьми и уехал, а они еще оставались на АЗС. П.О.А. был на автомобиле «<данные изъяты>». О том, что П.О.А. где-то украл дизельное топливо, он узнал уже после того как его опрашивали сотрудники полиции (том № 1 л.д. 209-212);

- оглашенными показания свидетеля Свидетель №11, данными им на предварительном следствии о том, что является индивидуальным предпринимателем в сфере грузоперевозок, услуг спецтехники, в пользовании и в собственности имеет автомобиль пикап «<данные изъяты> и грузовой автомобиль с манипулятором марки «<данные изъяты>», оба автомобиля на дизельных двигателях. Он более 20 лет знаком с П.О.А., сейчас ему известно, что тот работает в АО «Сегежа групп», но ранее до произошедших событий он полагал, что П.О.А. работает на лесовозе сам на себя или на кого-то из других предпринимателей, занимающихся лесозаготовкой и перевозкой леса. Примерно с весны 2023 года, может быть в начале июня 2023 года, П.О.А. предложил ему приобрести у него дизельное топливо на АЗС «Роснефть». П.О.А. пояснил, что у него имеются излишки, образовавшиеся у него в работе, поэтому он может продать топливо по более низкой цене по 45 рублей. Он согласился, так как для него это было выгодно и П.О.А. он вполне доверял, то есть у него не возникло сомнений в законности приобретаемого у П.О.А. топлива, к тому же П.О.А. осуществлял заправку на АЗС, через топливную колонку. Вполне допускает, что это могло происходить 05 июня 2023 года, когда они встретились с П.О.А. на АЗС «Роснефть» по шоссе Горняков в г. Костомукше. П.О.А. указал ему подъехать к крайним топливным колонкам (пятая и шестая), которые расположены справа при въезде на АЗС и заправил ему в автомобиль «<данные изъяты>», а также часть топлива в канистры, 158 литров (на АЗС стоит лимит объема заправляемого топлива в количестве 158 литров за 1 заправку). За топливо он перевел П.О.А. деньги в сумме 7150 рублей на карту «Сбербанк». В выписке по операциям по банковской карте ПАО «Сбербанк» П.О.А. отражены более 10 операций поступления денежных средств тому на счет от него. Этими переводами денег он оплачивал П.О.А. приобретаемое у него дизельное топливо на АЗС «Роснефть», а также за его услуги по ремонту его транспорта, а именно грузового автомобиля «<данные изъяты>», он не знает какой перевод был за топливо, а какой перевод был за ремонт автомобиля. Стоимость работы П.О.А. рассчитывалась по 1500 рублей в 1 час. Самое максимальное количество дизельного топлива, которое он приобретал у П.О.А. за 1 раз не превышало 200 литров, то есть примерно около этого. Насколько он помнит, то каждый раз, когда он заправлялся у П.О.А., то он рассчитывался с ним на месте и переводил ему деньги на карту. Допускает, что мог перевезти деньги потом, но скорее всего рассчитывался с ним за топливо сразу, а за ремонт мог рассчитаться позднее. Он не знает точно, сколько раз покупал топливо у П.О.А., может около 5 раз. Каждый раз он приезжал на АЗС «Роснефть» на 5-6 колонки на своем автомобиле «<данные изъяты>», объем топливных баков которого около 200 литров., где заправлялся дизельным топливом, а П.О.А. по карте пробивал топливо на кассе АЗС. Он был уверен, что все законно. В гараже он не заправлялся (том № 1 л.д. 218-221);

- заявлением С.А.И., действующего по доверенности от «Сегежского ЦБК», в котором он просит провести проверку по факту присвоения дизельного топлива, принадлежащего «Сегежскому ЦБК» сотрудниками - водителями сортиментовоза <данные изъяты> № П.О.А., Л.А.А., Свидетель №6, и Свидетель №5 (том № 3 л.д. 136);

- протоколом осмотра местности от 15.03.2024, в ходе которого осмотрена территория автозаправочной станции «Роснефть», расположенной по адресу: <адрес>, на втором километре автодороги от перекрестка Ледмозерское шоссе-шоссе Горняков-Приграничное шоссе в сторону АО «Карельский окатыш». На информационной таблице при въезде на территорию АЗС изображена схема движения на АЗС и указан номер АЗС № 13, ближе к центру расположено одноэтажное здание АЗС, где расположены кассы, магазин и туалет. От указанного здания имеется навес (крыша), под которым установлены два отдельных корпуса, в которых установлены по две топливные колонки на две стороны. Топливные колонки пронумерованы: в одном корпусе топливные колонки № 1, № 2, во втором корпусе топливные колонки № 3, № 4. Каждая топливная колонка имеет по 4 раздаточных пистолета с шлангами, которые подписаны по видам топлива 95, 92, 92, ДТ. Также справа при въезде на территорию АЗС имеется еще один корпус с двумя топливными колонками на две стороны, которые пронумерованы № 5, № 6. Данные топливные колонки имеют по два раздаточных пистолета с шлангами с каждой стороны, которые подписаны по видам топлива 92 и ДТ. Установлено, что на каждую топливную колонку на территории АЗС направлены камеры видеонаблюдения. В помещении магазина АЗС справа расположены две кассы с терминалами оплаты, на которых работают операторы АЗС (том № 1 л.д. 224-229);

- протоколом осмотра местности от 15.03.2024, в ходе которого осмотрена территория автозаправочной станции «Роснефть», расположенной по адресу: Республика Карелия, Муезерский район, автомобильная дорога А-137 210 км., в районе перекрестка автомобильных дорог А-137 на 210-м км (пос. Тикша - пос. Ледмозеро - гор. Костомукша) при движении со стороны г. Костомукша поворот направо. При въезде на территорию АЗС имеется информационная таблица со схемой движения на АЗС. На территории АЗС размещены семь топливных колонок, которые пронумерованы и подписаны по видам топлива ДТ, АИ-92, АИ-95. Каждая топливная колонка расположена в отдельном корпусе. Ближе к въезду на АЗС расположены три топливные колонки с дизельным топливом, отмеченные на корпусе как «ДТ» и пронумерованные «1», «2» и «4». На территории АЗС расположено одноэтажное строение, в котором находится касса с оператором АЗС, обслуживание через окошко. На здании имеется табличка «АЗС № 15» (том № 1 л.д. 230-233);

- протоколом выемки от 21.03.2024, согласно которому у обвиняемого П.О.А. изъят автомобиль «<данные изъяты>» г.р.з. № (том № 1 л.д. 235-236);

- протоколом осмотра предметов от 21.03.2024, согласно которому осмотрен легковой автомобиль в кузове седан серого (серебристого) цвета «<данные изъяты>», с регистрационным знаком №, на которомП.О.А. приезжал на АЗС «Роснефть» и привозил пустые канистры в багажнике, в которые заправлял похищенное им дизельное топливо (том № 1 л.д. 237-239);

- протоколом выемки от 21.03.2024, согласно которому у обвиняемого П.О.А. изъят автомобиль «<данные изъяты>» г.р.з. № (том № 1 л.д. 243-244);

- протоколом осмотра предметов от 21.03.2024, согласно которому осмотрен легковой автомобиль в кузове внедорожника желтого (золотистого) цвета «<данные изъяты>» с регистрационным знаком №, на котором П.О.А. приезжал на АЗС «Роснефть», заправлял в него похищенное дизельное топливо, а также привозил в нем пустые канистры в багажнике, в которые заправлял похищенное им дизельное топливо (том № 1 л.д. 245-247);

- протоколом осмотра помещения от 20.03.2024, в ходе которого с согласия и с участием П.О.А. и его защитника К.С.С. осмотрен гаражный бокс, имеющий цифровое обозначение «16» в гаражном кооперативе «Строитель-5» в районе Новой погранзаставы по Приграничному шоссе в городе Костомукша. В ходе осмотра в погребе обнаружены канистры в количестве 9 штук., которые со слов П.О.А. он использовал при совершении хищений дизельного топлива. Канистры подняты наверх и вынесены на улицу для их осмотра на месте, которым установлено, что семь канистр объемом по 20 литров, две канистры объемом 25 литров. При открытии крышек канистр изнутри исходит характерный запах дизельного топлива. Все канистры пустые (том № 2 л.д. 13-17);

- протоколом выемки от 18.03.2024, согласно которому у инженера-механика АО «Сегежский ЦБК» Свидетель №3 изъяты топливная карта № и автомобиль (лесовоз) «<данные изъяты> г.р.з. № (том № 2 л.д. 21-22);

- протоколом осмотра предметов от 18.03.2024, согласно которому произведен осмотр: пластиковой топливной карты №, карта оснащена чипом, имеется значок в виде четырех волн, означающий возможность бесконтактного использования, на задней стороне карты имеется магнитная горизонтальная полоса, сверху над которой имеется надпись: «Эта карта является собственностью ООО «РН-Карт» /Безналичные расчеты на АЗС», имеются фирменные логотипы «РОСНЕФТЬ»; грузового автомобиля лесовоза <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № с кабиной желтого цвета, спереди на кабине имеется фирменная надпись «<данные изъяты>» с эмблемой, лесовоз оборудован манипулятором (том № 2 л.д. 23-25);

- сведениями, представленными АО «Карелиянефтепродукт», согласно которым в районе г. Костомукша, пос. Ледмозеро находятся АЗС № 13 (Республика Карелия, Костомукшский городской округ, г. Костомукша, а.д. Костомукша-ГОК) и АЗС № 15 (Республика Карелия, Муезерский район, 210 км а/д «А-137», п. Ледмозеро). С ООО «РН-Карт» у Общества заключен агентский договор, по условиям которого клиенты держатели топливных карт получают нефтепродукты на АЗС АО «Карелиянефтепродукт» (том № 2 л.д. 29);

- сведениями, представленными АО «Сегежский ЦБК», о реквизитах счета, к которому привязаны топливные карты ООО «РН-Карт», находящиеся в пользовании АО «Сегежский ЦБК»: договор № от ДД.ММ.ГГГГ, реквизиты банка получателя: р/с 40№ Банк «ВБРР» АО <адрес> (том № л.д. 31);

- светокопией договора № от 27.12.2022, заключенного между ОО «РН-Карт» «Поставщик» и АО «Сегежский ЦБК» «Покупатель», в соответствии с которым Поставщик обязуется передавать Покупателю в собственность товары, получаемые Покупателем на ТО (точки обслуживания). Покупатель использует Карту (топливную карту), представляющую собой пластиковую карту, являющуюся техническим средством со встроенным микропроцессором, с магнитной полосой и бесконтактным интерфейсом, для заправки транспортных средств, принадлежащих ему на праве собственности или владельцем которых он является на основании договора аренды или другом законном основании. Отпуск (заправка) Товара на ТО осуществляется только в бак транспортного средства. Право собственности на Товары переходит к Покупателю с момента авторизации Процессинговой системой операции (транзакции) по передаче (отпуску) Товара Держателю карты. Срок действия договора до 31.12.2023 (том № 4 л.д. 36-46);

- светокопией акта-передачи от 10.06.2020 топливной карты № водителю автомобиля <данные изъяты> г.р.з. № (том № 4 л.д. 58);

- протоколом осмотра предметов от 25.10.2023, согласно которому осмотрен компакт-диск с видеозаписями с камер видеонаблюдения, установленных на АЗС «Роснефть» № 13, на которых запечатлено как 01.06.2023 в период с 13:21 час. до 13:36 час. на АЗС «Роснефть» по шоссе Горняков в гор. Костомукша находятся П.О.А., Свидетель №9 и Свидетель №10, которые заправляют свои автомобили топливом на топливных колонках № 5 и № 6, а также Свидетель №9 заправляет топливо в привезенные им две канистры. П.О.А. заправляет свой автомобиль «<данные изъяты>», а также заправляет топливо в канистру, которую убирает в багажник автомобиля. За топливо рассчитывается на кассе П.О.А. по топливной карте. Также на видеозаписях запечатлено, как 02.07.2023 в период времени с 11:04 час. до 11:19 час. на АЗС «Роснефть» по шоссе Горняков в г. Костомукше находятся П.О.А. и Свидетель №11, который заправляет топливом свой автомобиль на топливной колонке № 1, после чего тем же заправочным пистолетом П.О.А. заправляет топливом две канистры (том № 2 л.д. 35-101);

- светокопиями путевых листов:

№ от 2/3 февраля 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 19:00 час. 02.02.2023 до 07:00 час. 03.02.2023 (том № 3 л.д. 15);

№ от 3/4 февраля 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 19:00 час. 03.02.2023 до 07:00 час. 04.02.2023 (том № 3 л.д. 16);

№ от 4/5 февраля 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 19:00 час. 04.02.2023 до 07:00 час. 05.02.2023 (том № 3 л.д. 17);

№ от 5/6 февраля 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 19:00 час. 05.02.2023 до 07:00 час. 06.02.2023 (том № 3 л.д. 18);

№ от 14/15 февраля 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 19:00 час. 14.02.2023 до 07:00 час. 15.02.2023 (том № 3 л.д. 23);

№ от 23/24 февраля 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 19:00 час. 23.02.2023 до 07:00 час. 24.02.2023 (том № 3 л.д. 31);

№ от 02 марта 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 07:00 час. 02.03.2023 до 19:00 час. 02.03.2023 (том № 3 л.д. 34);

№ от 16/17 марта 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 19:00 час. 16.03.2023 до 07:00 час. 17.03.2023 (том № 3 л.д. 42);

№ от 28 марта 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 07:00 час. 28.03.2023 до 19:00 час. 28.03.2023 (том № 3 л.д. 50);

№ от 29 марта 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 07:00 час. 29.03.2023 до 19:00 час. 29.03.2023 (том № 3 л.д. 51)

№ от 30 марта 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 07:00 час. 30.03.2023 до 19:00 час. 30.03.2023 (том № 3 л.д. 52);

№ от 31 марта 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 07:00 час. 31.03.2023 до 19:00 час. 31.03.2023 (том № 3 л.д. 53);

№ от 01 апреля 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 07:00 час. 01.04.2023 до 19:00 час. 01.04.2023 (том № 3 л.д. 54);

№ от 5/6 апреля 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 19:00 час. 05.04.2023 до 07:00 час. 06.04.2023 (том № 3 л.д. 57);

№ от 6/7 апреля 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 19:00 час. 06.04.2023 до 07:00 час. 07.04.2023 (том № 3 л.д. 58);

№ от 13/14 апреля 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 19:00 час. 13.04.2023 до 07:00 час. 14.04.2023 (том № 3 л.д. 61);

№ от 15/16 апреля 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 19:00 час. 15.04.2023 до 07:00 час. 16.04.2023 (том № 3 л.д. 62);

№ от 17/18 апреля 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 19:00 час. 17.04.2023 до 07:00 час. 18.04.2023 (том № 3 л.д. 64);

№ от 30/31 мая 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 19:00 час. 30.05.2023 до 07:00 час. 31.05.2023 (том № 3 л.д. 65);

№ от 31 мая/01 июня 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 19:00 час. 31.05.2023 до 07:00 час. 01.06.2023 (том № 3 л.д. 66);

№ от 2/3 июня 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 19:00 час. 02.06.2023 до 07:00 час. 03.06.2023 (том № 3 л.д. 68);

№ от 4/5 июня 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 19:00 час. 04.06.2023 до 07:00 час. 05.06.2023 (том № 3 л.д. 70)

№ от 6/7 июня 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 19:00 час. 06.06.2023 до 07:00 час. 07.06.2023 (том № 3 л.д. 72);

№ от 7/8 июня 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 19:00 час. 07.06.2023 до 07:00 час. 08.06.2023 (том № 3 л.д. 73);

№ от 16/17 июня 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 19:00 час. 16.06.2023 до 07:00 час. 17.06.2023 (том № 3 л.д. 80);

№ от 18/19 июня 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 19:00 час. 18.06.2023 до 07:00 час. 19.06.2023 (том № 3 л.д. 82);

№ от 21/22 июня 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 19:00 час. 21.06.2023 до 07:00 час. 22.06.2023 (том № 3 л.д. 85);

№ от 22/23 июня 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 19:00 час. 22.06.2023 до 07:00 час. 23.06.2023 (том № 3 л.д. 86);

№ от 24/25 июня 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 07:00 час. 24.06.2023 до 19:00 25.06.2023 (том № 3 л.д. 87);

№ от 26/27 июня 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 19:00 час. 26.06.2023 до 07:00 час. 27.06.2023 (том № 3 л.д. 90);

№ от 6/7 июля 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 19:00 час. 06.07.2023 до 07:00 час. 07.07.2023 (том № 3 л.д. 92);

№ от 8/9 июля 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 19:00 час. 08.07.2023 до 07:00 час. 09.07.2023 (том № 3 л.д. 94);

- детализацией операций по топливной карте № «Роснефть», закрепленной за <данные изъяты> № за период с 01.02.2023 по 31.08.2023, согласно которой установлены следующие заправки дизельного топлива: 03.02.2023 в 06:03 ч. - 158 л., в 06:08 ч. - 158 л., в 06:14 ч. - 158 л., в 06:23 ч. - 66,08 л. стоимостью 59,36 руб. за 1 литр; 04.02.2023 в 03:46 ч. - 158 л., в 03:55 ч. - 104,37 л. стоимостью 59,36 руб. за 1 литр; 05.02.2023 в 05:33 ч. - 158 л., в 05:38 ч. - 158 л., в 05:45 ч. - 43,33 л., стоимостью 59,36 руб. за 1 литр; 06.02.2023 в 02:58 ч. - 158 л. (в 03:04 - -0,23 л.); 03:08 ч. - 62,11 л., 03:11 ч. - 65 л., стоимостью за 1 литр 59,36 руб.; 15.02.2023 в 04:46 ч. - 100 л. (в 05:04 - -0,09 л.), стоимостью за 1 литр 57,91 руб.; 15.02.2023 в 06:01 - 158 л., в 06:07 - 158 л., в 06:13 - 158 л., в 06:22 - 80 л., стоимостью 58,10 руб.; 23.02.2023 в 18:19 ч. - 158 л., в 18:24 ч. - 120 л., в 18:25 ч. - 150 л., в 18:25 ч. - 158 л., стоимостью за 1 литр 58,10 руб.; 02.03.2023 в 22:04 ч. - 150 л., в 22:05 ч. - 150 л., в 22:10 ч. - 100 л., стоимостью за 1 литр 56,84 руб.; 17.03.2023 в 00:43 ч. - 158 л., 00:51 ч. - 92 л., в 23:20 ч. - 158 л., в 23:28 ч. - 158 л., в 23:39 ч. - 71,17 л., стоимостью за 1 литр 56,84 руб.; 28.03.2023 в 15:26 ч. - 53 л., в 15:30 ч. - 93,34 л., стоимостью за 1 литр 56,84 руб.; 29.03.2023 в 16:46 ч.- 158 л., 16:51 ч. - 158 л., в 23:17 ч. - 158 л., в 23:25 ч. - 158 л., в 23:39 ч. - 104,75 л., стоимостью за 1 литр 56,84 руб.; 31.03.2023 в 18:14 ч - 158 л., в 18:29 ч. - 158 л., в 18:41 ч. - 72 л., стоимостью за 1 литр 56,84 руб.; 05.04.2023 в 23:16 ч. - 158 л., стоимостью за 1 литр 58,10 руб.; 07.04.2023 в 00:09 ч. - 158 л., стоимостью за 1 литр 58,10 руб.; 13.04.2023 в 23:06 ч. - 158 л., в 23:15 ч. - 128,48 л., стоимостью за 1 литр 58,10 руб.; 15.04.2023 в 20:02 ч. - 158 л., стоимостью за 1 литр 58,10 руб.; 18.04.2023 в 00:06 ч. - 158 л., в 00:11 ч. - 158 л., стоимостью за 1 литр 58,10 руб.; 31.05.2023 в 05:25 ч. - 158 л., в 05:31 ч. - 158 л., в 22:23 ч. - 158 л., в 22:34 ч. - 122,65 л., стоимостью за 1 литр 58,10 руб.; 01.06.2023 в 13:38 ч. - 99,99 л., в 13:38 ч. - 104,99 л., стоимостью за 1 литр 58,10 руб.; 03.06.2023 в 04:36 ч. - 60 л., стоимостью за 1 литр 58,10 руб.; 04.06.2023 в 23:08 ч. - 158 л., стоимостью за 1 литр 58,10 руб.; 05.06.2023 в 09:21 ч. - 158,19 л., стоимостью за 1 литр 58,10 руб.; 07.06.2023 в 06:42 ч. - 158,19 л., в 06:43 ч. - 158,19 л., в 23:14 ч. - 158 л., в 23:21 ч. - 158 л., в 23:25 ч. - 138,54 л., в 23:26 ч. - 158 л., стоимостью за 1 литр 58,10 руб.; 17.06.2023 в 04:48 ч. - 158 л., в 04:55 ч. - 158 л., в 05:01 ч. - 36,01 л., стоимостью за 1 литр 58,10 руб.; 18.06.2023 в 23:03 ч. - 155 л., в 23:08 ч. - 155 л., стоимостью за 1 литр 57,91 руб.; 22.06.2023 в 08:39 ч. - 158 л., в 08:42 ч. - 158 л., в 08:46 ч. - 158 л., в 08:55 ч. - 60,02 л. - стоимостью за 1 литр 58,10 руб.; 23.06.2023 в 00:21 ч. - 158 л., в 00:40 ч. - 158 л., в 00:47 ч. - 158 л., стоимостью за 1 литр 58,10 руб.; 25.06.2023 в 03:09 ч. - 158 л., в 03:14 ч. - 158 л., в 03:19 ч. - 158 л., в 03:27 ч. - 96,01 л., стоимостью за 1 литр 58,10 руб.; 27.06.2023 в 02:01 ч. - 158 л., в 02:02 ч. - 158 л., в 02:08 ч. - 158 л., в 02:09 ч. - 100 л., стоимостью за 1 литр 58,10 руб.; 29.06.2023 в 19:31 ч. - 121,21 ч., стоимостью за 1 литр 58,10 руб.; 02.07.2023 в 11:04 ч. - 158 л., в 11:18 ч. - 72,53 л., стоимостью за 1 литр 58,10 руб.; 07.07.2023 в 04:36 ч. -158 л., стоимостью за 1 литр 58,10 руб.; 09.07.2023 в 05:00 ч. - 158 л., в 05:00 ч. - 158 л., в 05:07 ч. - 15,04 л., стоимостью за 1 литр 58,10 руб. (том № 3 л.д. 110-121);

- справкой о цене топлива АО «Сегежский ЦБК» от 05.03.2024, согласно которой стоимость 1 литра дизельного топлива составляла: 03.02.2023, 04.02.2023,05.02.2023, 06.02.2023 - 59,36 руб., 15.02.2023 - 57,91 руб., 23.02.2023 - 58,1 руб., 02.03.2023, 17.03.2023, 28.03.2023,29.03.2023, 31.03.2023 - 56,84 руб., 05.04.2023, 07.04.2023, 13.04.2023, 15.04.2023, 18.04.2023, 31.05.2023, 01.06.2023, 03.06.2023, 04.06.2023, 05.06.2023, 07.06.2023, 17.06.2023, 18.06.2023, 22.06.2023, 23.06.2023, 25.06.2023, 27.06.2023, 29.06.2023, 02.07.2023, 04.07.2023, 06.07.2023, 07.07.2023, 08.07.2023, 09.07.2023 - 58,1 руб. (том № 3 л.д. 248);

- скриншотами - спутниковыми снимками системы «<данные изъяты>» с треками (маршрутами) лесовоза <данные изъяты> № с указанием временных периодов и фактического расположения автомобиля в определенные периоды времени, согласно которым: 02.03.2023 в 22:05 ч., 17.03.2023 в период 00:40-00:54 и 23:12-23:43, 29.03.2023 в 23:41, 31.03.2023 в 18:22, 05.04.2023 в 23:21, 07.04.2023 в 00:14, 13.04.2023 в 23:15, 15.04.2023 в 20:07, 17.04.2023 в 23:59, 18.04.2023 в 00:15, 31.05.2023 в 05:23, в период с 22:18 до 22:35, 07.06.2023 в период с 23:10 до 23:30, 17.06.2023 в период с 04:45 до 05:01, 22.06.2023 в период с 08:34 до 08:56, 25.06.2023 в 03:29, 29.06.2023 в 19:35, 07.07.2023 в 04:44, 09.07.2023 в 05:00 автомобиль находится на АЗС «Роснефть» по ш. Горняков, д. 153/1 (том № 4 л.д. 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 11, 13, 15); 28.03.2023 в период с 15:00 до 15:59, 01.06.2023 в период с 13:30 до 13:59, 03.06.2023 в период с 04:30 до 04:59, 04.06.2023 в период с 23:00 до 23:15, 07.06.2023 в период с 06:00 до 07:30, 23.06.2023 в период с 00:21 до 00:25, 02.07.2023 в период с 06:39 до 11:25 автомобиль находится на базе ООО «КВК» (том № 4 л.д. 23, 25, 26, 9 и 27, 22, 29, 31); 05.06.2023 в период с 09:00 до 09:30 автомобиль находится в дер. Вокнаволок на стоянке (том № 4 л.д. 28); 18.06.2023 в период с 23:01 до 23:13 автомобиль находится на АЗС «Роснефть» № 15 пос. Ледмозеро Муезерского района (том № 4 л.д. 9);

- сведения из системы «<данные изъяты>» и сведения об объемах заправленного топлива по топливной карте ООО «РН-Карт», согласно которым установлены разницы объемов топлива, а именно: 03.02.2023 - 71,24 л., 04.02.2023 - 33,94 л., 05.02.2023 - 37,02 л., 06.02.2023 - 222,23 л., 15.02. 2023 - 60,55 л. и 78,26 л., 23.02.2023 - 267,88 л., 02.02.2023 - 251,42 л., 17.03.2023 - 32,73 л. и 71,24 л., 28.03.2023 - 146,34 л., 29.03.2023 - 77,98 л., 31.03.2023 - 160,29 л. и 72 л., 05.04.2023 - 74,62 л., 07.04.2023 - 75,28 л., 13.04.2023 - 76,74 л., 15.04.2023 - 50,19 л., 18.04.2023 - 74,41 л., 31.05.2023 - 73,87 л. и 81,67 л., 01.06.2023 - 204,98 л., 03.06.2023 - 60 л., 04.06.2023 - 158 л., 05.06.2023 - 158,19 л., 07.06.2023 - 178,24 л., и 316,38 л., 17.06.2023 - 72,57 л., 18.06.2023 - 131,01 л., 22.06.2023 - 51,95 л., 23.06.2023 - 158 л. и 26,82 л., 25.06.2023 - 106,63 л., 25.06.2023 - 224,71 л., 29.06.2023 - 123,30 л., 02.07.2023 - 230,53 л., 07.07.2023 - 27,98 л., 09.07.2023 - 67,3 л. (том № 4 л.д. 33-34);

- протоколом осмотра предметов от 14.11.2023, в ходе которого осмотрен ответ с компакт-диском, поступившие из ПАО «Сбербанк», содержащие сведения о том, что П.О.А., ДД.ММ.ГГГГ г.р., в отделениях, подчиненных Северо-Западному Банку ПАО Сбербанк по состоянию на 31.08.2023 имеет счета: № (карта №), №, №, услуга мобильный Банк» подключена к номеру №, компакт-диск содержит выписку с информацией об операциях по банковской карте № за период с 01.05.2023 по 31.08.2023. Детализация, представляющая собой таблицу со сведениями об операциях по банковской карте, распечатана и приобщена к протоколу (том № 3 л.д. 161-162,163-164);

- приказом (распоряжением) о приеме работника на работу № от 06.10.2020, согласно которому П.О.А. с 06.10.2020 принят на работу водителем автомобиля на вывозке леса транспортного участка технической дирекции филиала АО «Сегежский ЦБК» по лесным ресурсам (том № 3 л.д. 221);

- трудовым договором №, заключенным между АО «Сегежский ЦБК» и П.О.А. о трудоустройстве последнего по профессии водителя автомобиля на вывозке леса (том № 3 л.д. 222-229);

- должностной инструкцией водителя автомобиля на вывозке леса автотранспортного участка технической дирекции Филиала АО «Сегежский ЦБК» по лесным ресурсам, в соответствии с которой водитель обязан: 2.6 убедиться перед выездом на линию в полноте и правильности заполнения всех реквизитов путевого листа, выезжать из гаража только по правильно оформленным путевым листам. Контролировать наличие топлива в топливных баках, отвечать за его сохранность; 2.17 совместно с инженером-механиком производить проверку технического состояния и замер топлива в топливных баках автомобиля перед постановкой на ремонт и при выезде с ремонта, перед иного рода постановкой на длительную стоянку; 2.20 рационально использовать горюче-смазочные материалы и запчасти к автомобилю; 2.31 ежедневно вести путевые листы, отмечая маршруты следования, пройденный километраж, расход топлива, количество отработанного времени. 2.40 по окончании рабочего дня удостоверять с лицом, ответственным за выпуск машин на линию, сдачу автомобиля в технически исправном состоянии и сдавать диспетчеру правильно и достоверно оформленный с заполнением всех реквизитов путевой лист и товарно-транспортные накладные; 2.43 водителю запрещается производить «накрутки» спидометра и допускать несанкционированные сливы топлива (том № 3 л.д. 230-242, том № 4 л.д. 65-78);

- светокопией свидетельства о регистрации №, согласно которому собственник транспортного средства АО «Сегежский ЦБК», регистрационный знак №, марка, модель <данные изъяты>, тип ТС специализированный прочее (том № 4 л.д. 60);

- светокопией приказа АО «Сегежский ЦБК» от 03.07.2020 о вводе в эксплуатацию транспортных средств, согласно которому введен в эксплуатацию сортиментовоз <данные изъяты> г.р.з. №, 2020 г. выпуска (том № 4 л.д. 62-63);

- явкой с повинной П.О.А. от 28.08.2023, в которой он собственноручно и добровольно сообщил о том, что в июле 2023 года совместно с Л-ным Л.А.А. совершил несколько хищений дизельного топлива с а/м <данные изъяты>, принадлежащего АО «Сегежский ЦБК» при помощи карты «Роснефть». В содеянном раскаивается, вину признает полностью (том № 4 л.д. 85);

- платежным поручением № от 25.03.2024, согласно которому П.О.А. оплатил 254 069 руб. 84 коп. на счет АО «Сегежский ЦБК» в качестве возмещения ущерба по уголовному делу № (том № 1 л.д. 104);

(по эпизоду растраты, совершенной группой лиц по предварительному сговору)

- оглашенными показаниями представителя потерпевшего С.А.В., данными им на предварительном следствии о том, что работает в должности главного специалиста отдела по специальным проектам филиала по лесным ресурсам АО «Сегежский ЦБК», по доверенности он представляет интересы АО «Сегежский ЦБК» в качестве потерпевшего по уголовным делам, АО «Сегежский ЦБК» осуществляет деятельность по лесозаготовке и изготовлению продукции из лесных ресурсов (бумага, картон и т. п.), филиал по лесным ресурсам отвечает за заготовку, вывозку и хранение лесного сырья, находящегося в аренде у «Сегежского ЦБК». АО «Сегежский ЦБК» входит в состав АО «Сегежа Групп», куда также входит ООО «КВК» (ФИО1). В <...> расположена промышленная производственная площадка, используемая ООО «КВК» и АО «Сегежский ЦБК» для своей деятельности. В г. Костомукше в АО «Сегежский ЦБК» работают водители на вывозке леса, которые входят в структуру филиала по лесным ресурсам АО «Сегежский ЦБК и работают на лесовозах (сортиментовозах), принадлежащих АО «Сегежский ЦБК». Водители Л.А.А. и П.О.А. работали в 2023 году и в настоящее время работают на сортиментовозе <данные изъяты>) г.р.з. № Весь транспорт АО «Сегежский ЦБК» оснащен системой «Wialon», по которой можно с точностью и достоверно установить время работы транспорта, время стоянки, время в пути, уровень расхода топлива, количество заправленного топлива и др. За сортиментовозом <данные изъяты> г.р.з. № закреплена топливная карта № для заправок топливом служебного автомобиля на АЗС «Роснефть» и она должна всегда находиться в автомобиле. При этом на производственной площадке в г. Костомукше имеется своя автозаправочная станция ООО «КВК», на которой и заправляется весь служебный транспорт. По топливным картам можно заправляться в случаях, когда на автозаправочной станции на территории КВК отсутствовало топливо или по каким-либо причинам заправка была невозможна, а также в случаях, если транспорт уезжал на дальние расстояния, чтобы можно было в пути заправиться на АЗС «Роснефть». Топливные карты имеют лимит в денежном эквиваленте, то есть специалист или куратор договора в отделе снабжения контролирует и отслеживает поставку ГСМ, следит, чтобы на счете, к которому привязаны все топливные карты «Роснефть», всегда были денежные средства для заправки автомобилей на АЗС. То есть существует один счет, к которому привязаны карты, на счете лежит определенная сумма денег, предназначенная для оплаты топлива на АЗС, стоимость приобретаемого топлива может меняться в зависимости от рынка. Также в случае приобретения определенного количества топлива за период, возможно образование скидки как на оптовую покупку, поэтому стоимость топлива может варьироваться.

Летом 2023 года ему поступила информация от Свидетель №1, который является специалистом по учету и контролю ГСМ, что по сортиментовозу <данные изъяты> г.р.з. № были выявлены явные перерасходы дизельного топлива, а также установлены такие факты, что по данным объективного контроля по системе «<данные изъяты> местонахождение названного сортиментовоза было в лесу или в пути на трассе, а в это время по топливной карте происходила заправка (отпуск) топлива на АЗС «Роснефть». Свидетель №1 был произведен анализ расхода топлива по сортиментовозу <данные изъяты> г.р.з. № в результате которого были выявлены даты и время подозрительных заправок топливом по топливной карте «Роснефть», им была высчитана разница между объемом приобретенного топлива по топливной карте и объемом топлива, поступившего в топливный бак служебного автомобиля, выявлены существенные различия. Данные расхождения были задокументированы Свидетель №1 и аккумулированы в таблицах. Далее было установлено, что к хищению топлива причастны водители П.О.А., Л.А.А., закрепленные за сортиментовозом <данные изъяты> г.р.з. №, в связи с чем было подготовлено заявление в полицию г. Костомукши.

Топливные карты на их предприятии под подпись каждому водителю не выдавались. Топливная карта была выдана один раз одному водителю, закрепленному за лесовозом, и за этим лесовозом данная карта и числилась, была вверена водителям, которые работали на данном лесовозе. Водители лесовозов после рабочих смен должны составлять путевые листы, в которых указывать время начала работы, время окончания работы, количество заправленного топлива, километраж и т.д., к путевым листам водители должны прикреплять кассовые чеки с АЗС о заправках топливом. Путевые листы сдаются диспетчеру, и диспетчер уже аккумулирует информацию в базе на компьютере.

Л.А.А. совместно с П.О.А. совершили хищение дизельного топлива в период с 04.07.2023 по 08.07.2023: 04.07.2023 похищено 43,78 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, всего на 2543,618 руб.; 04.07.2023 похищено 161,46 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, всего на 9380,826 руб.; 06.07.2023 похищено 61,12 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, всего на 3551,072 руб.;06.07.2023 похищено 88,69 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, всего на 5152,889 руб.; 08.07.2023 похищено 49,24 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, всего на 2860,844 руб. Общий объем похищенного топлива составил 404,29 л. на сумму 23489,25 руб.(том № 1 л.д. 89-93, 94-98);

- оглашенными показаниями Л.А.А., уголовное дело в отношении которого прекращено, данными им на предварительном следствии о том, что что с 10 апреля 2020 года работает в должности водителя на вывозке леса в АО «Сегежский ЦБК». Его непосредственное место работы находится на промышленной площадке АО «Сегежский ЦБК» в г. Костомукше. Он на протяжении примерно 2-х лет закреплен за автомобилем лесовозом на базе «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком №. Вместе с ним за данным автомобилем закреплены также: П.О.А., Свидетель №5, Свидетель №6 Автомобиль оборудован спутниковой системой слежения, в том числе установлены датчики уровня топлива, который фиксируют точное количество топлива в баке, расход топлива. Такая информация имеется у диспетчера. За их автомобилем закреплена топливная карта АЗС «Роснефть», по которой они заправляют служебный автомобиль дизельным топливом на АЗС «Роснефть», карта всегда должна находиться в кабине автомобиля. Поскольку на базе есть заправочная станция, то, как правило, заправляются на ней, но когда есть экстренная необходимость, то заправляются на АЗС «Роснефть». В июле 2023 г. они заправлялись на АЗС «Роснефть» в г. Костомукша на шоссе Горняков, поскольку АЗС на базе не работала.

04 июля 2023 года ночью он должен был ехать на служебном автомобиле «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком № г. Сегежу на основную базу АО «Сегежский ЦБК» для прохождения технического обслуживания автомобиля и решил позвать с собой П.О.А., чтобы тот помог ему с ремонтом автомобиля, тот согласился. По графику его смена должна была начаться 04 июля 2023 года в 07:00 часов, однако, в связи с необходимостью поездки в г. Сегежу, руководством было принято решение, чтобы он выехал в г. Сегежа ночью. После 00 часов 04 июля 2023 года он приехал на базу вместе с П.О.А., который привез его на автомобиле «Ниссан Альмера» серого цвета. П.О.А. высадил его из автомобиля на базе, они договорились, что тот будет ждать его на АЗС «Роснефть». Далее он принял автомобиль после смены Свидетель №5, который ему передал свой путевой лист, в котором указана смена Свидетель №5 с 19:00 час. 03 июля 2023 года до 07:00 час. 04 июля 2023 года, так как он должен был произвести заправку топливом автомобиля по этому путевому листу. Далее он поехал на АЗС «Роснефть», где встретился с П.О.А., при этом ранее они договорились о том, что можно будет, пользуясь случаем, похитить дизельное топливо на АЗС, используя топливную карту, предложил П.О.А., а он согласился, договорились, что он пойдет оплачивать (списывать) топливо с топливной карты на кассе АЗС, а П.О.А. тем временем заправит топливо в заранее приготовленные канистры. Он подъехал к заправочной колонке, которая располагалась с правой стороны по отношению к его автомобилю, а П.О.А. на своем автомобиле «<данные изъяты>» подъехал к этой же заправочной колонке с другой стороны. Он пошел на АЗС к оператору, чтобы по топливной карте оформили заправку топлива. Он заказал 158 литров дизельного топлива и приложил топливную карту к терминалу, ввел пин-код, взял кассовый чек и пошел на улицу к заправочной колонке. П.О.А. тем временем заправил топливом две канистры, допускает, что тот заправил 43,78 литров топлива, остальное заправили в бак служебного автомобиля. Далее он дозаправил 30 литров в бак в служебный автомобиль. Канистры с топливом П.О.А. забрал себе в свой автомобиль, который он оставил на АЗС. Далее они поехали в г. Сегежу. Они договорились, что когда вернутся, похитят топливо еще, чтобы им двоим было достаточно топлива. В г. Костомукшу они вернулись около 16:00 часов 04 июля 2023 года. По пути следования, когда уже подъезжали к городу, то он попросил П.О.А. найти кого-нибудь из его знакомых, кому можно продать похищенное топливо. П.О.А. позвонил своему знакомому и сказал подъехать на АЗС «Роснефть». Когда приехали, то подъехали к колонке № 5 и № 6. Они заправили служебный автомобиль, после чего он отъехал от колонки, и к ней подъехал автомобиль пикап «Додж», за рулем которого был знакомый П.О.А. Он сходил на кассу АЗС и оформил отпуск топлива по топливной карте. Сколько точно они ему заправили топлива, он не помнит, но вполне возможно, что около 161 литра. Оплату топлива по топливной карте он производил несколько раз. В последующем деньги за проданное топливо ему передал П.О.А. стоимость составляла 45 руб. за 1 литр. Также они договорились, что в ближайшие дни при возможности еще похитят топливо для себя.

06 июля 2023 года утром он с П.О.А. приехал на АЗС «Роснефть» в г. Костомукше, где он пошел на кассу АЗС оформлять отпуск топлива по карте, а П.О.А. тем временем по их договоренности должен был заправить топливо с колонки в приготовленные канистры, которые П.О.А. привез в багажнике своего автомобиля «Ниссан Альмера». Всего он произвел три оплаты: 158 л, 158,19 л и 60 л. насколько он помнит, они заправлялись одновременно с двух колонок. В этот раз они похитили около 60 литров дизельного топлива. Также он вместе с П.О.А. в период с 22:20 час. до 22:40 час. похитили 88 литров дизельного топлива, также заправив его в канистры, которые каждый раз привозил П.О.А., в дальнейшем отдавал ему деньги за похищенное ими топливо, а также он забирал часть похищенного топлива для заправки своего автомобиля.

08 июля 2023 года он работал с 07:00 час. до 19:00 час., около 16:00 часов он с П.О.А. вновь приехал на АЗС «Роснефть», где таким же образом, как и до этого, похитили дизельное топливо, а именно он оформил отпуск топлива на кассе по топливной карте, а П.О.А. заправил привезенные им канистры топливом. Он оплатил две заправки: 158 л. и 68,69 л., всего они похитили около 50 литров дизельного топлива. Канистры с дизельным топливом П.О.А. забирал себе в гараж и в последующем он приехал к П.О.А. на своем личном автомобиле и забрал свою половину топлива, заправив топливо из канистр себе в топливный бак автомобиля «Рено Клио» с дизельным двигателем. Умысел на хищение дизельного топлива в сговоре с П.О.А. у них возник 04 июля 2023 года ночью перед поездкой в г. Сегежу. Они еще тогда договорились, что часть топлива продадут вместе, а часть топлива он заберет себе для личного пользования. Они договорились, что совершат хищение за три дня, когда он будет работать. Его роль в преступлении была непосредственный отпуск топлива на АЗС по топливной карте и создание видимости заправки служебного автомобиля. Роль П.О.А. в преступлении была в предоставлении пустых канистр, заправки их топливом на колонке и хранении канистр с топливом, а также организация сбыта похищенного топлива, то есть его продажа неизвестному мужчине на автомобиле «<данные изъяты>» (том № 4 л.д. 223-228, 230-237, 243-246, том № 5 л.д. 1-4);

- оглашенными показаниями свидетеля Свидетель №1, данными им на предварительном следствии о том, что он работает в должности специалиста по учету и контролю ГСМ филиала АО «Сегежский ЦБК» по лесным ресурсам. В филиале по лесным ресурсам достаточно много различной техники, которая работает на ГСМ, в том числе на дизельном топливе, в том числе лесовозы, сортиментовозы. В АО «Сегежский ЦБК» имеются топливные карты, которые приобретены по договору с ООО «РН-Карт», по ним возможно производить заправки техники топливом на АЗС «Роснефть» и компаний партнеров по всей России. Топливные карты закрепляются за конкретным автомобилем АО «Сегежский ЦБК», не за сотрудником, какого-либо нормативного документа (приказа) о закреплении карты не издается, в своей служебной программе «РН-Карт» они вносят сведения о том, какой автомобиль закреплен за конкретной топливной картой. Водители закреплены за служебными автомобилями в соответствии с путевыми листами, которые они получают перед рабочей сменой. Топливная карта по установленному порядку всегда должна находиться в автомобиле, за которым она закреплена. Водитель лесовоза, получая путевой лист перед сменой, проходит инструктаж от механика, а также получает задание от диспетчера, в этот момент водителю вверяется имущество АО «Сегежский ЦБК» в виде служебного автомобиля и топливной карты. Все водители проинформированы и знают каким образом и в каких случаях следует использовать топливные карты. Если говорить о г. Костомукше, на площадке ООО «КВК» (КарелианВудКампани, входит в структуру АО «Сегежа Групп», куда также входит и АО «Сегежский ЦБК») имеется своя автомобильная топливо-заправочная станция (АЗС), на которой заправляются лесовозы и автомобили АО «Сегежский ЦБК», поэтому заправки на АЗС «Роснефть» в г. Костомукше водителями происходят редко. Некоторые водители все равно заправляются на АЗС «Роснефть» и в этом нет нарушения, зачастую они заправляются на АЗС «Роснефть», когда уезжают на дальние расстояния. После каждой рабочей смены водители лесовозов должны сдавать свои путевые листы в заполненном виде, куда они должны вносить показания спидометров (километраж), количество заправленного топлива, количество топлива на начало смены и на конец смены, время фактического начала смены и время фактического окончания смены. При этом далеко не все водители относятся к заполнению путевых листов ответственно и допускают формальное отношение к этому вопросу, не прописывают время начала и окончания смены, не указывают километраж, объемы заправленного топлива. Бывает, что не ставят подписи в путевых листах. Контроль за правильностью заполнения и полнотой заполнения путевых листов лежит на механиках. Неоднократно поступали жалобы от диспетчеров о плохом качестве заполнения путевых листов водителями, диспетчеры вынуждены самостоятельно дозаполнять путевые листы за водителей. Учет топлива, заправленного по топливным картам «РН-Карт», производится в специальной системе, он у себя на рабочем месте имеет доступ в личный кабинет «РН-Карт», где он может видеть каждую топливную карту и все операции по ней: дата, время, количество топлива, стоимость за 1 литр, стоимость общую, адрес АЗС, где произведена заправка. Оплата за топливо проходит по выставленному счету-фактуре ежемесячно, при этом по условиям договора в случае если они выбирают более 5000 литров топлива в месяц, то автоматически действует персональная скидка на стоимость топлива. В программе в личном кабинете «РН-Карт» указана в том числе и стоимость топлива с учетом скидки. Каждый автомобиль АО «Сегежский ЦБК» оснащены системой спутникового мониторинга транспортных средств с программным обеспечением «Wialon», которая позволяет вести контроль за работой и передвижением техники, за всеми основными показателями работы транспорта: время работы, уровень масла, уровень топлива в топливном баке, время стоянок, скорость движение, километраж и т. д. Ими установлена допустимая погрешность работы датчиков в 5 % для того, чтобы в случае превышения такого процента, обращать на это внимание. В интересующие периоды (когда были установлены факты хищения топлива) датчики учета топлива и другие датчики на автомобиле <данные изъяты> г.р.з. № работали идеально, поэтому пытаться ссылаться на некорректную работу датчиков в данном случае неуместно.

По поводу достоверно установленных фактов хищения топлива, совершенных водителями лесовоза <данные изъяты> г.р.з. № пояснил, что в июне 2023 года от диспетчера Свидетель №2 ему поступила информация, что при сдаче путевой документации П.О.А. она увидела несоответствия по заправкам топлива на АЗС «Роснефть». П.О.А. был приложен к его путевому листу кассовый чек с АЗС за предыдущую смену водителя Свидетель №6 Тогда он перепроверил информацию по своим учетам в личном кабинете «РН-Карт» по данным «<данные изъяты>» по треку автомобиля и действительно установил, что автомобиль вообще не находился на АЗС во время заправки по топливной карте. Им был проведен анализ по автомобилю <данные изъяты> г.р.з. № за весь 2023 год и были выявлены факты значительных расхождений объемов топлива, отпущенного по топливной карте на АЗС «Роснефть», с объемами топлива, заправленного в топливный бак автомобиля согласно данным датчиков учета топлива в системе «<данные изъяты>», которые весь период 2023 года работали исправно и указывали точное количество топлива с небольшими допустимыми погрешностями.

Установлены следующие факты хищения топлива, совершенные Л.А.А. и П.О.А. в сговоре, а именно:

- 04 июля 2023 года похищено 43,78 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, общей стоимостью 2543,62 руб., а также 161,46 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, общей стоимостью 9380,826 руб. 04 июля 2023 года во время рабочей смены Л.А.А., который сменил Свидетель №5 в 01:00 час. (путевой лист № № закрыт Свидетель №5 в 01:00 час.) по топливной карте в 01:31 час., в 01:39 час. было отпущено 158 л. и 30 л. дизельного топлива соответственно, всего 188 л., при этом согласно данным датчиков учета топлива (ДУТ) на служебном автомобиле в топливный бак было заправлено 144,22 л., разница составила 43,78 л. Установлено, что в это время Л.А.А. и П.О.А. совместно перегоняли служебный автомобиль <данные изъяты> г.р.з. № в г. Сегежу на центральную площадку АО «Сегежский ЦБК». 04 июля 2023 года во время рабочей смены Л.А.А. (путевой лист №) по топливной карте в 16:07 час., в 16:13 час. и в 16:15 час. было отпущено 158 л., 100 л. и 158,19 л., а всего 416,19 л. дизельного топлива, при этом согласно данным датчиков учета топлива (ДУТ) на служебном автомобиле в топливный бак было заправлено 254,73 л., разница составила 161,46 л. В путевом листе Л.А.А. указан объем заправленного топлива 416 литров. Согласно спутниковому контролю служебный автомобиль в указанный период времени вернулся из г. Сегежи и находился на АЗС «Роснефть» в г. Костомукше;

- 06 июля 2023 года похищено 61,12 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, общей стоимостью 3551,07 руб., а также 88,69 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, общей стоимостью 5152,89 руб. 06 июля 2023 года во время рабочей смены П.О.А. (путевой лист №, согласно которому смена с 19:00 час. 05.07.2023 до 07:00 час 06.07.2023) по топливной карте в 08:10 час., в 08:18 час. и в 08:18 час. было отпущено 158 л., 158,19 л. и 60 л., а всего 376,19 л. дизельного топлива, при этом согласно данным датчиков учета топлива (ДУТ) на служебном автомобиле в топливный бак было заправлено 315,07 л., разница составила 61,12 л. Служебный автомобиль в указанный период времени приехал с базы КВК и находился на АЗС «Роснефть» в г. Костомукше, где и происходила заправка, данная заправка происходила в конце смены П.О.А., перед началом смены Л.А.А., и П.О.А. заправленный объем топлива указал в своем путевом листе. 06 июля 2023 года во время рабочей смены Л.А.А. (путевой лист №, согласно которому смена с 07:00 час. до 19:00 час. 06.07.2023) по топливной карте в 22:25 час. и в 22:31 час. было отпущено 158 л. и 47,36 л., а всего 205,36 л. дизельного топлива, при этом согласно данным датчиков учета топлива (ДУТ) на служебном автомобиле в топливный бак было заправлено 116,67 л., разница составила 88,69 л. В путевом листе № у Л.А.А. заправка не отражена;

- 08 июля 2023 года похищено 49,24 л. стоимостью 58,10 руб., за 1 литр, общей стоимостью 2860,84 руб.08 июля 2023 года во время рабочей смены Л.А.А. (путевой лист № с 07:00 час. до 19:00 час. 08.07.2023) по топливной карте в 16:06 час. и в 16:14 час. было отпущено 158 л. и 68,69 л., а всего 226,69 л. дизельного топлива, при этом согласно данным датчиков учета топлива (ДУТ) на служебном автомобиле в топливный бак было заправлено 177,45 л., разница составила 49,24 л. В путевом листе Л.А.А. указан объем заправленного топлива 226,69 литров, соответственно он предоставлял чеки с АЗС и таким образом отчитывался за данное количество топлива. По спутниковому контролю служебный автомобиль в указанный период времени в 16:00 часов выехал с базы КВК и приехал на АЗС «Роснефть» в г. Костомукшу. Таким образом, установлено, что Л.А.А. и П.О.А. похитили 49,24 л. дизельного топлива.

Общий объем похищенного топлива составил 404,29 л. на сумму 23 489,25 рублей (том № 1 л.д. 107-119,120-136);

- оглашенными показаниями свидетеля Т.Н.П. данными ею на предварительном следствии о том, что работает в должности диспетчера в АО «Сегежский ЦБК» в г. Костомукше, её непосредственное место работы находится на производственной площадке ООО «ФИО1» по адресу шоссе Горняков, дом 201, которую арендует АО «Сегежский ЦБК», в её обязанности входит: выдача путевого листа с заданием водителю, приемка путевых листов после смены водителей, внесение данных путевых листов в компьютер, обработка и учет данных путевых листов. У нее на рабочем месте имеется доступ в систему «<данные изъяты>», которой оборудованы все автомобили и лесовозы, и она может видеть, где в реальном времени находится автомобиль, может видеть показания его датчиков, в том числе и уровень топлива, скорость движения, время движения и т. д., а также имеется доступ в программу по учету выдачи топлива на заправочной станции на производственной площадке, а также по учету выдачи топлива по топливным картам на АЗС «Роснефть». За каждым автомобилем закреплена своя топливная карта АЗС «Роснефть». Как правило, все заправки производятся на своей заправочной станции, но бывает, что необходимо заправиться на АЗС удаленно, поэтому и предусмотрены топливные карты «Роснефть», заправочные станции которой имеются во всех районах Республики Карелия. Насколько она знает, то все топливные карты (всего более 200 карт в АО «Сегежский ЦБК») привязаны к корпоративному счету, на котором находятся денежные средства, предназначенные для оплаты топлива на АЗС «Роснефть», и при заправке определенным количеством топлива со счета списывается стоимость заправленного топлива.

График работы водителей лесовозов семь рабочих дней - семь дней выходных. Рабочий день в первую смену с 07:00 час. до 19:00 час., и во вторую смену с 19:00 час. до 07:00 час. Перед заступлением на смену водитель получает у диспетчера путевой лист с заданием, куда он должен ехать и где он будет работать. В путевом листе указывается: период работы (дата); марка автомобиля и государственный регистрационный знак; фамилия, имя, отчество водителя; таблица «Работа водителя и автомобиля» с графами, содержащими сведения о времени работы по графику, выезд из гаража и возвращение в гараж; показания спидометра при выезде и показания спидометра при возвращении и общий пробег за смену; таблица «Движение горючего», где указывается количество выданного топлива в литрах; указывается количество топлива в баке на начало смены (как правило, 580 литров полный бак); указывается количество топлива на конец смены при сдаче автомобиля. При сдаче путевого листа водитель обязан прикладывать к нему кассовые чеки о произведенных заправках на АЗС «Роснефть», в которых указывается количество отпущенного топлива на АЗС «Роснефть». В случаях, когда водитель не предоставил чек по каким-либо причинам (забыл, потерял и прочее), то из программы по заправкам на АЗС «Роснефть» распечатывают отчет по заправкам по топливным картам «Роснефть» и прикладывают к путевому листу.

В АО «Сегежский ЦБК» (АО «Сегежа Групп») есть должность специалиста по учету и контролю ГСМ, которую занимает Свидетель №1, который отвечает за учет ГСМ. Она при внесении сведений из путевых листов обращает внимание на показания среднего расхода на автомобиль и сверяет с фактическим расходом топлива и при выявлении явных существенных расхождений, сообщает об этом Свидетель №1, ставит вопрос перед водителями.

Так в марте 2023 года она выявила существенные расхождения в расходе топлива по путевому листу водителя П.О.А., который закреплен за автомобилем «<данные изъяты>» г.р.з. №, она сообщила об этом руководству, и ей дали указание просматривать путевые листы и деятельность П.О.А. Она стала замечать, что у П.О.А. практически каждую смену был перерасход топлива свыше нормы. По концу месяца выходили достаточно большие объемы топлива. В результате были установлены факты хищения дизельного топлива по топливной карте, закрепленной за автомобилем «<данные изъяты> № Вся информация была передана ею руководству АО «Сегежский ЦБК» и ими уже проводилась внутренняя проверка. Все необходимые им сведения она также предоставляла.

Свидетель №1 был произведен подсчет, проведен анализ, он прислал ей таблицу, в которой она должна была указать фамилии водителей, которые были на смене в определенные даты, в которые были выявлены расхождения объема заправленного топлива по топливной карте на АЗС «Роснефть» с объемами топлива реально залитого в топливный бак автомобиля согласно системе «<данные изъяты>». В указанной таблице видно, какие объемы разниц топлива были установлены в ходе сверок. Согласно проведенному анализу по установленным фактам образования разниц объемов топлива, отпущенного по топливной карте №, и топлива заправленного в бак автомобиля «<данные изъяты> г.р.з. № по учетам системы «<данные изъяты>» видны следующие расхождения, которые наглядно отображены в таблице, подготовленной Свидетель №1:

- 04 июля 2023 года в 01:34:49 автомобиль на АЗС № 13 «Роснефть», в бак заправлено 144,22 л., по топливной карте в 01:31:59, 01:39:24 отпущено 158 л., 30 л., всего 188 л., разница составила 43,78 л.; (путевой лист выписан на Свидетель №5 при этом в 01:00 час. 04.07.2023 Свидетель №5 закончил свою смену и Л.А.А. совместно с П.О.А. получили служебный автомобиль с топливной картой и убыли в г. Сегежу);

- 04 июля 2023 года в 16:04:21 автомобиль на АЗС № 13 «Роснефть», в бак заправлено 254,73 л., по топливной карте в 16:07:50, 16:13:51, 16:15:41 отпущено 158 л., 100 л., 158,19 л., всего 416,19 л., разница составила 161,46 л.;

- 06 июля 2023 года (четверг) в 08:10:36 автомобиль на АЗС № 13 «Роснефть», в бак заправлено 315,07 л., по топливной карте в 08:10:30, 08:18:22, 08:18:54 отпущено 158 л., 158,19 л., 60 л., всего 376,19 л., разница составила 61,12 л.;

- 06 июля 2023 года в 22:27:49 автомобиль находился в работе и двигался в сторону деревни Вокнаволок, в бак заправлено 116,67 л., по топливной карте в 22:25:46, 22:31:58 отпущено 158 л., 47,36 л., всего 205,36 л., разница составила 88,69 л;

- 08 июля 2023 года в 16:04:17 автомобиль на АЗС № 13 «Роснефть», в бак заправлено 177,45 л., по топливной карте в 16:06:59, 16:14:46 отпущено 158 л., 68,69 л., всего 226,69 л., разница составила 49,24 литра (том № 1 л.д. 139-150);

- оглашенными показаниями свидетеля Свидетель №3, данными им на предварительном следствии о том, что работает в должности инженера-механика в АО «Сегежский ЦБК» в г. Костомукше, рабочее место находится в гараже, расположенном на промышленной площадке ООО «ФИО1», которую арендует АО «Сегежский ЦБК». В его обязанности входит выпуск на линию транспортных средств, в частности лесовозов, обеспечение ремонтов. При выпуске на линию транспорта он ставит отметку в путевых листах о том, что водитель прошел предрейсовый осмотр, что автомобиль исправен, соответствует требованиям эксплуатации, требованиям ПДД.

Одним из лесовозов является автомобиль марки <данные изъяты> г.р.з. №, за которым закреплены водители П.О.А., Л.А.А., Свидетель №6, Свидетель №5 Все лесовозы оборудованы спутниковой системой «<данные изъяты>», которая позволяет отслеживать маршрут движения автомобиля, километраж, время, скорость, температуру двигателя, уровень топлива в топливном баке, количество заправленного топлива и так далее. При каком-либо сбое в работе системы «<данные изъяты>», автомобиль на линию не выпускается. Также автомобили должны ежегодно проходить проверку/поверку работы указанной системы, поэтому можно утверждать, что указанная система на автомобиле, работающем на линии, работает исправно. Отслеживанием работы автомобилей на линии по системе «<данные изъяты>» занимаются диспетчеры.

На территории «ФИО1» имеется своя заправочная станция, на которой заправляется весь служебный транспорт, в том числе и лесовозы. Также у водителей, а точнее за лесовозом закреплена топливная карта «Роснефть», по которой также возможно заправляться, но только на АЗС «Роснефть» в случаях, когда лесовоз выезжает на удаленные расстояния, например, в г. Сегежу. Также он помнит, что летом 2023 года приостанавливалась работа их заправочной станции в связи с необходимостью чистки резервуаров и их обслуживания. Поэтому лесовозы и другой транспорт заправлялся по топливным картам на АЗС «Роснефть» по шоссе Горняков.

О том, что П.О.А. и Л.А.А. были причастны к хищению дизельного топлива, он узнал осенью 2023 года от диспетчера, то есть спустя около 2 месяцев после установления фактов хищений, с ними он не разговаривал, о хищениях знает из обсуждений на работе (том № 1 л.д. 151-155);

- оглашенными показаниями свидетеля Свидетель №4, данными им на предварительном следствии о том, что с 2022 года работает инженером-механиком в АО «Сегежский ЦБК» филиала по лесным ресурсам, непосредственное место работы находится на производственной площадке ООО «ФИО1», которую арендует АО «Сегежский ЦБК». Он работает в гараже, где они обслуживают автомобильную технику АО «Сегежский ЦБК», в частности лесовозы. В его основные обязанности входит контроль за исправностью и работоспособностью автомобильной техники при выпуске на линию (в рейс), проставляет отметки в путевых листах о прохождении предрейсовых осмотров автомобилей. Все лесовозы АО «Сегежский ЦБК» оснащены системой «Wialon», которая позволяет удаленно при помощи спутниковой системы ГЛОНАСС отслеживать показатели всех автомобилей, а именно такие показатели как маршрут следования, пройденный километраж, расход топлива, время работы, время стоянки, показания уровня топлива в топливном баке, температура двигателя и т. д. Данная система находится на обслуживании специального отдела в АО «Сегежа Групп», сотрудники которого ведут контроль корректной работы системы и ее датчиков. В случае каких-либо неисправностей в работе системы и ее датчиков, автомобиль, на котором обнаружены неисправности, на линию не выпускают, это запрещено. О некорректной работе датчиков и системы узнают диспетчеры, а также сотрудники, базирующиеся на головной площадке в г. Сегеже. На их производственной площадке имеется своя автозаправочная станция, на которой их лесовозы производят заправку топливом, заправочная станция принадлежит ООО «ФИО1», которое и занимается обслуживанием станции, завозом дизельного топлива. Также от АО «Сегежский ЦБК» на каждый автомобиль лесовоза выданы топливные карты «Роснефть», по которым возможна заправка на АЗС «Роснефть». Одним из лесовозов АО «Сегежский ЦБК» является автомобиль <данные изъяты> г.р.з. №, за которым закреплены водители П.О.А., Л.А.А., Свидетель №6, Свидетель №5 Данный автомобиль единственный, который является полноприводным, в связи с чем у него повышенный расход топлива, он используется на более сложных участках, где требуется повышенная проходимость. По поводу установленных фактов хищений дизельного топлива, в которых подозревают П.О.А. и Л.А.А. ему стало известно из разговоров на работе в сентябре 2023 года, когда он вышел из отпуска.

На продемонстрированных ему следователем фрагментах видеозаписей с АЗС «Роснефть», он узнает работников, а именно на АЗС «Роснефть» 04 июля 2023 года, 06 июля 2023 года и 08 июля 2023 года находятся П.О.А. и Л.А.А. (том № 1 л.д. 156-160);

- оглашенными показаниями свидетеля Свидетель №5, данными им на предварительном следствии о том, что с 2013 года он работает водителем на вывозке леса в АО «Сегежский ЦБК», то есть работает на грузовом лесовозе, он вместе со своими коллегами Свидетель №6, Л.А.А. и П.О.А. закреплен за сортиментовозом <данные изъяты> г.р.з. №, работает вместе с Свидетель №6, который сам из пос. Калевала. Они работают вахтами, то есть неделю работают, неделю отдыхают. С Свидетель №6 он работает посменно, то есть он работает в дневную смену с 07:00 часов до 19:00 часов, а Свидетель №6 его сменяет и работает в ночную смену с 19:00 часов до 07:00 часов, на следующую вахту они меняются и уже он работает в ночь, а Свидетель №6 работает с утра. Аналогично работают П.О.А. и Л.А.А. Их производственная база (место парковки и ремонтный гараж) находятся на территории ООО «ФИО1» по шоссе Горняков недалеко от производственной площадки комбината АО «Карельский окатыш». При заступлении на рабочую смену он получает у диспетчера путевой лист и задание на смену. В путевом листе указываются сведения во сколько он начал работу, во сколько окончил работу, показания спидометра на начало смены и на конец смены, сколько топлива было заправлено на АЗС. Топливо как правило они заправляют на своей АЗС на площадке ООО «ФИО1», но также у них есть топливная карта «Роснефть», которая закреплена непосредственно за автомобилем, и она всегда хранится в автомобиле на передней панели под ковриком. На АЗС «Роснефть» они заправляются в тех случаях, когда на их АЗС нет топлива или по каким-либо иным причинам заправка не возможна. К путевому листу они должны прикладывать кассовые чеки о произведенных заправках. Путевые листы они должны сдавать каждый день по окончанию смены диспетчеру, которая вносит данные из путевых листов в общую базу. Их служебный автомобиль, как и весь транспорт АО «Сегежский ЦБК», оснащен системой «Wialon», которая считывает сведения с датчиков автомобиля о количестве топлива в баке, о количестве заправленного топлива, о времени работы, о времени стоянки и т. д., также определяется точное место расположения автомобиля по спутнику с указанием географических координат. То есть система «Wialon» ведет полный контроль за автомобилем. За один раз по топливной карте можно заправить 158 литров. На кассе при заправке необходимо сказать оператору: «Потолок», после чего прикладываешь карту к терминалу, вводишь пин-код и просишь «До полного». В 2023 году как правило «потолок» был 158 литров. Топливный бак служебного автомобиля 580 литров, поэтому зачастую приходилось дважды проводить операцию по карте для заправки автомобиля, редко бывало и три раза, когда бак почти пустой. По поводу П.О.А. и Л.А.А. ничего пояснить не может, о фактах совершенных хищений дизельного топлива он узнал только по слухам от их работников, каких-то подробностей не знает. Он помнит, что в ночь с 03 июля 2023 года на 04 июля 2023 года была его рабочая смена, которая должна была заканчиваться в 07:00 часов 04 июля 2023 года, после этом смены он должен был ехать домой. Однако, от диспетчера ему стало известно, что в ночь 04 июля 2023 года их автомобиль необходимо гнать в г. Сегежу на обслуживание, куда поедет Л.А.А., который должен был его менять. Поэтому было принято решение, что он возвращается из леса с делянки со стороны дер. Вокнаволок и сразу едет на производственную базу и не едет на АЗС как обычно они делают после смены. Приехав на базу, он заполнил свою путевку (путевой лист), и указал время окончания своей смены в 01:00 час. 04 июля 2023 года. После чего автомобиль получил Л.А.А. Когда он выехал с производственной площадки и проезжал мимо АЗС «Роснефть» по шоссе Горняков, то обратил внимание, что на АЗС стоит их лесовоз <данные изъяты>» г.р.з. №, а также рядом с ним стоит автомобиль П.О.А., поэтому 04 июля 2023 года он топливо на АЗС «Роснефть» не заправлял (том № 1 л.д. 161-166);

- оглашенными показаниями свидетеля Свидетель №6, данными им на предварительном следствии о том, что с 2012 года он работает водителем на вывозке леса в АО «Сегежский ЦБК» филиале по лесным ресурсам, то есть работает на лесовозе. В настоящее время он вместе с коллегами Свидетель №5, Л.А.А. и П.О.А. закреплены за сортиментовозом <данные изъяты> г.р.з. №. Он работает в паре с Свидетель №5 Они работают вахтами, то есть неделю работают, неделю отдыхают. За их автомобилем закреплена топливная карта «Роснефть», которая должна всегда храниться в кабине их служебного автомобиля, а именно в нише в передней панели. Данной топливной картой он пользуется редко, только тогда, когда ему об этом скажет диспетчер, то есть в тех случаях, когда невозможно заправиться на АЗС, расположенной на их производственной площадке. Самостоятельно он никогда не заправлялся по топливной карте «Роснефть». Их заработная плата в большей степени зависит от кубатуры вывезенного леса, то есть чем больше вывез леса, тем больше заработная плата. Кубатуру леса они фиксируют в ТТН (товарно-транспортная накладная), а также заполняют путевые листы на каждую рабочую смену, в которых они указывают, куда ездили и откуда вывозили лес. В путевых листах также отмечают показания спидометра на начало смены и на конец смены, время начала смены и время окончания смены. Он старается заполнять полностью свои путевые листы и указывает в них время начала рабочей смены и время окончания смены. Также в путевых листах они записывают количество заправленного топлива. Если они заправляются на АЗС «Роснефть», то к путевому листу они также прикладывают кассовые чеки с АЗС «Роснефть», это обязательно. Их служебный автомобиль оснащен системой «<данные изъяты>», которая считывает сведения с датчиков автомобиля о количестве топлива в баке, о количестве заправленного топлива, о времени работы, о времени стоянки и т. д., также определяется точное место расположения автомобиля по спутнику с указанием географических координат. То есть система «<данные изъяты>» ведет полный контроль за автомобилем.

Он крайне редко заправляется по топливной карте «Роснефть». Только когда об этом скажет диспетчер. Он не контролирует топливную карту, но знает, что она должна всегда лежать в кабине лесовоза на передней панели под ковриком. Данной картой могут пользоваться только водители лесовоза для его заправки топливом на АЗС «Роснефть», когда нет возможности заправляться на АЗС на производственной площадке КВК. Как таковых каких-то инструктажей или еще каких-либо наставлений по поводу использования топливной карты от руководства компании водителям не доводится. Зачастую они проходят инструктаж по технике безопасности, по соблюдению ПДД. При этом до них доведено, что вместе с автомобилем (лесовозом) при заступлении на смену им вверяется и топливная карта. По топливной карте возможно производить заправки только в топливный бак лесовоза (том № 1 л.д. 173-177);

- оглашенными показания свидетеля Свидетель №11, данными им на предварительном следствии о том, что является индивидуальным предпринимателем в сфере грузоперевозок, услуг спецтехники, в пользовании и в собственности имеет автомобиль пикап «Додж» и грузовой автомобиль с манипулятором марки «Мерседес», оба автомобиля на дизельных двигателях. Он более 20 лет знаком с П.О.А., сейчас ему известно, что тот работает в АО «Сегежа групп», но ранее до произошедших событий он полагал, что П.О.А. работает на лесовозе сам на себя или на кого-то из других предпринимателей, занимающихся лесозаготовкой и перевозкой леса. Примерно с весны 2023 года, может быть в начале июня 2023 года, П.О.А. предложил ему приобрести у него дизельное топливо на АЗС «Роснефть». П.О.А. пояснил, что у него имеются излишки, образовавшиеся у него в работе, поэтому он может продать топливо по более низкой цене по 45 рублей. Он согласился, так как для него это было выгодно и П.О.А. он вполне доверял, то есть у него не возникло сомнений в законности приобретаемого у П.О.А. топлива, к тому же П.О.А. осуществлял заправку на АЗС, через топливную колонку.

В выписке по операциям по банковской карте ПАО «Сбербанк» П.О.А. отражены более 10 операций поступления денежных средств тому на счет от него. Этими переводами денег он оплачивал П.О.А. приобретаемое у него дизельное топливо на АЗС «Роснефть», а также за его услуги по ремонту его транспорта, а именно грузового автомобиля «Мерседес», он не знает какой перевод был за топливо, а какой перевод был за ремонт автомобиля. Стоимость работы П.О.А. рассчитывалась по 1500 рублей в 1 час. Самое максимальное количество дизельного топлива, которое он приобретал у П.О.А. за 1 раз не превышало 200 литров, то есть примерно около этого. Насколько он помнит, то каждый раз, когда он заправлялся у П.О.А., то он рассчитывался с ним на месте и переводил ему деньги на карту. Допускает, что мог перевезти деньги потом, но скорее всего рассчитывался с ним за топливо сразу, а за ремонт мог рассчитаться позднее. Он не знает точно, сколько раз покупал топливо у П.О.А., может около 5 раз. Каждый раз он приезжал на АЗС «Роснефть» на 5-6 колонки на своем автомобиле «<данные изъяты>», объем топливных баков которого около 200 литров., где заправлялся дизельным топливом, а П.О.А. по карте пробивал топливо на кассе АЗС. Он был уверен, что все законно. В гараже он не заправлялся (том № л.д. 218-221);

- заявлением С.А.И., действующего по доверенности от «Сегежского ЦБК», в котором он просит провести проверку по факту присвоения дизельного топлива, принадлежащего «Сегежскому ЦБК» сотрудниками - водителями сортиментовоза <данные изъяты> П.О.А., Л.А.А., Свидетель №6, и Свидетель №5 (том № л.д. 136);

- протоколом осмотра местности от 15.03.2024, в ходе которого осмотрена территория автозаправочной станции «Роснефть», расположенной по адресу: <...>, на втором километре автодороги от перекрестка Ледмозерское шоссе-шоссе Горняков-Приграничное шоссе в сторону АО «Карельский окатыш». На информационной таблице при въезде на территорию АЗС изображена схема движения на АЗС и указан номер АЗС № 13, ближе к центру расположено одноэтажное здание АЗС, где расположены кассы, магазин и туалет. От указанного здания имеется навес (крыша), под которым установлены два отдельных корпуса, в которых установлены по две топливные колонки на две стороны. Топливные колонки пронумерованы: в одном корпусе топливные колонки № 1, № 2, во втором корпусе топливные колонки № 3, № 4. Каждая топливная колонка имеет по 4 раздаточных пистолета с шлангами, которые подписаны по видам топлива 95, 92, 92, ДТ. Также справа при въезде на территорию АЗС имеется еще один корпус с двумя топливными колонками на две стороны, которые пронумерованы № 5, № 6. Данные топливные колонки имеют по два раздаточных пистолета с шлангами с каждой стороны, которые подписаны по видам топлива 92 и ДТ. Установлено, что на каждую топливную колонку на территории АЗС направлены камеры видеонаблюдения. В помещении магазина АЗС справа расположены две кассы с терминалами оплаты, на которых работают операторы АЗС (том № 1 л.д. 224-229);

- протоколом выемки от 21.03.2024, согласно которому у обвиняемого П.О.А. изъят автомобиль «<данные изъяты>» г.р.з. № (том № 1 л.д. 235-236);

- протоколом осмотра предметов от 21.03.2024, согласно которому осмотрен легковой автомобиль в кузове седан серого (серебристого) цвета «<данные изъяты>», с регистрационным знаком № на котором П.О.А. приезжал на АЗС «Роснефть» и привозил пустые канистры в багажнике, в которые заправлял похищенное им дизельное топливо (том № 1 л.д. 237-239);

- протоколом выемки от 21.03.2024, согласно которому у обвиняемого П.О.А. изъят автомобиль «<данные изъяты>» г.р.з. № (том № 1 л.д. 243-244);

- протоколом осмотра предметов от 21.03.2024, согласно которому осмотрен легковой автомобиль в кузове внедорожника желтого (золотистого) цвета «<данные изъяты>» с регистрационным знаком № (том № 1 л.д. 245-247);

- протоколом осмотра помещения от 20.03.2024, в ходе которого с согласия и с участием П.О.А. и его защитника К.С.С. осмотрен гаражный бокс, имеющий цифровое обозначение «16» в гаражном кооперативе «Строитель-5» в районе Новой погранзаставы по Приграничному шоссе в городе Костомукша. В ходе осмотра в погребе обнаружены канистры в количестве 9 штук., которые со слов П.О.А. он использовал при совершении хищений дизельного топлива. Канистры подняты наверх и вынесены на улицу для их осмотра на месте, которым установлено, что семь канистр объемом по 20 литров, две канистры объемом 25 литров. При открытии крышек канистр изнутри исходит характерный запах дизельного топлива. Все канистры пустые (том № 2 л.д. 13-17);

- протоколом выемки от 18.03.2024, согласно которому у инженера-механика АО «Сегежский ЦБК» Свидетель №3 изъяты топливная карта № и автомобиль (лесовоз) «<данные изъяты> г.р.з. № (том № 2 л.д. 21-22);

- протоколом осмотра предметов от 18.03.2024, согласно которому произведен осмотр: пластиковой топливной карты №, карта оснащена чипом, имеется значок в виде четырех волн, означающий возможность бесконтактного использования, на задней стороне карты имеется магнитная горизонтальная полоса, сверху над которой имеется надпись: «Эта карта является собственностью ООО «РН-Карт» /Безналичные расчеты на АЗС», имеются фирменные логотипы «РОСНЕФТЬ»; грузового автомобиля лесовоза <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № с кабиной желтого цвета, спереди на кабине имеется фирменная надпись «<данные изъяты>» с эмблемой, лесовоз оборудован манипулятором (том № 2 л.д. 23-25);

- сведениями, представленными АО «Карелиянефтепродукт», согласно которым в районе г. Костомукша находится АЗС № 13 (Республика Карелия, Костомукшский городской округ, г. Костомукша, а.д. Костомукша-ГОК). С ООО «РН-Карт» у Общества заключен агентский договор, по условиям которого клиенты держатели топливных карт получают нефтепродукты на АЗС АО «Карелиянефтепродукт» (том № 2 л.д. 29);

- сведениями, представленными АО «Сегежский ЦБК», о реквизитах счета, к которому привязаны топливные карты ООО «РН-Карт», находящиеся в пользовании АО «Сегежский ЦБК»: договор № от 27.12.2022, реквизиты банка получателя: р/с № Банк «ВБРР» АО г. Москва (том № 2 л.д. 31);

- светокопией договора № от 27.12.2022, заключенного между ОО «РН-Карт» «Поставщик» и АО «Сегежский ЦБК» «Покупатель», в соответствии с которым Поставщик обязуется передавать Покупателю в собственность товары, получаемые Покупателем на ТО (точки обслуживания). Покупатель использует Карту (топливную карту), представляющую собой пластиковую карту, являющуюся техническим средством со встроенным микропроцессором, с магнитной полосой и бесконтактным интерфейсом, для заправки транспортных средств, принадлежащих ему на праве собственности или владельцем которых он является на основании договора аренды или другом законном основании. Отпуск (заправка) Товара на ТО осуществляется только в бак транспортного средства. Право собственности на Товары переходит к Покупателю с момента авторизации Процессинговой системой операции (транзакции) по передаче (отпуску) Товара Держателю карты. Срок действия договора до 31.12.2023 (том № 4 л.д. 36-46);

- светокопией акта-передачи от 10.06.2020 топливной карты № водителю автомобиля MAN г.р.з. М655ТК (том № 4 л.д. 58);

- протоколом осмотра предметов от 25.10.2023, согласно которому осмотрен компакт-диск с видеозаписями с камер видеонаблюдения, установленных на АЗС «Роснефть» № 13, на которых запечатлено: 04.07.2023 в период с 01:30 час. до 01:45 час. на указанной АЗС находятся П.О.А. и Л.А.А. П.О.А. припарковал к топливной колонке № 6 свой легковой автомобиль «<данные изъяты>» и заправил топливо в канистры в багажнике автомобиля. Л.А.А. тем временем находится около колонки № 5, где припаркован лесовоз <данные изъяты> г.р.з. №; 04.07.2023 в период с 16:06 час. до 16:15 час. Л.А.А. и П.О.А. находятся на данной АЗС и осуществляют заправку топлива в автомобиль «<данные изъяты>» под управлением Свидетель №11; ДД.ММ.ГГГГ в период с 08:08 час. до 08:22 час. Л.А.А. и П.О.А. находятся на АЗС и осуществляют заправку топлива в канистры в багажнике автомобиля «<данные изъяты>», при этом на АЗС стоит лесовоз <данные изъяты> г.р.з. №; 06.07.2023 в период с 22:24 час. до 22:31 час.

Л.А.А. и П.О.А. находятся на этой АЗС и осуществляют заправку топлива в канистры в багажнике автомобиля «<данные изъяты>», при этом на АЗС стоит лесовоз <данные изъяты> г.р.з. №; 08.07.2023 в период с 16:05 час. до 16:13 час. Л.А.А. и П.О.А. находятся на АЗС «Роснефть» и осуществляют заправку топлива в канистры в багажнике автомобиля «<данные изъяты>», при этом на АЗС стоит лесовоз <данные изъяты> г.р.з. № (том № 2 л.д. 35-101);

- светокопиями путевых листов:

№ от 3/4 июля 2023 года, согласно которому Свидетель №5 работал с 19:00 час. 03.07.2023 до 07:00 час. 04.07.2023, при этом в графе фактического окончания рейса (смены) указано время 01:00 час 04.07.2023 (том № 2 л.д. 215);

№ от 4 июля 2023 года, согласно которому Л.А.А. работал с 07:00 час. 04.07.2023 до 19:00 час. 04.07.2023 (том № 2 л.д. 187);

№ от 6 июля 2023 года, согласно которому Л.А.А. работал с 07:00 час. 06.07.2023 до 19:00 час. 06.07.2023 (том № 2 л.д. 189);

№ от 6/7 июля 2023 года, согласно которому П.О.А. работал с 19:00 час. 06.07.2023 до 07:00 час. 07.07.2023 (том № 3 л.д. 92);

№ от 8 июля 2023 года, согласно которого Л.А.А. работал по графику с 07:00 час. 08.07.2023 до 19:00 час. 08.07.2023 (том № 2 л.д. 191);

- детализацией операций по топливной карте № «Роснефть», закрепленной за <данные изъяты> № за период с 01.02.2023 по 31.08.2023, согласно которой установлены следующие заправки дизельного топлива: 04.07.2023 в 01:31 ч. - 158 л., в 01:39 ч. - 30 л., в 16:07 ч. - 158 л., в 16:13 ч. - 100 л., в 16:15 ч. - 158,19 стоимостью за 1 литр 58,1 руб.; 06.07.2023 в 08:10 ч. -158 л., в 08:18 ч. - 158,19 л., в 08:18 ч. - 60 л., в 22:25 ч. - 158 л., в 22:31 ч. - 47,36 л. стоимостью за 1 литр 58,1 руб.; 08.07.2023 в 16:06 ч. - 158 л., в 16:14 ч. - 68,69 л., стоимостью за 1 литр 58,1 руб. (том № 3 л.д. 110-121);

- справкой о цене топлива АО «Сегежский ЦБК» от 05.03.2024, согласно которой стоимость 1 литра дизельного топлива составляла: 04.07.2023, 06.07.2023, 08.07.2023 - 58,1 руб. (том № 3 л.д. 248);

- скриншоты - спутниковыми снимками системы «Wialon» с треками (маршрутами) лесовоза <данные изъяты> № с указанием временных периодов и фактического расположения автомобиля в определенные периоды времени, согласно которым: 04.07.2023 в период с 01:30 ч. до 01:42 ч., 06.07.2023 в 08:20, 06.07.2023 в 16:12 автомобиль находится на АЗС «Роснефть» по ш. Горняков, д. 153/1 (том № 4 л.д. 15, 16, 17);

- сведениями из системы «<данные изъяты>» и сведениями об объемах заправленного топлива по топливной карте ООО «РН-Карт», согласно которым установлены разницы объемов топлива, а именно: 04.07.2023 - 43,78 л. и 161,46 л., 06.07. 2023 - 61,12 л. и 88,69 л., 08.07.2023 - 49,24 л. (том № 4 л.д. 33-34);

- протоколом осмотра предметов от 14.11.2023, в ходе которого осмотрен ответ с компакт-диском, поступившие из ПАО «Сбербанк», содержащие сведения о том, что П.О.А., ДД.ММ.ГГГГ г.р., в отделениях, подчиненных Северо-Западному Банку ПАО Сбербанк по состоянию на 31.08.2023 имеет счета: № (карта №), №, №, услуга мобильный Банк» подключена к номеру № компакт-диск выписку с информацией об операциях по банковской карте № за период с 01.05.2023 по 31.08.2023. Детализация, представляющая собой таблицу со сведениями об операциях по банковской карте, распечатана и приобщена к протоколу (том № 3 л.д. 161-162,163-164);

- приказом (распоряжением) о приеме работника на работу № ЛС-0511 от 06.10.2020, согласно которому П.О.А. с 06.10.2020 принят на работу водителем автомобиля на вывозке леса транспортного участка технической дирекции филиала АО «Сегежский ЦБК» по лесным ресурсам (том № 3 л.д. 221);

- приказом (распоряжением) о приеме работника на работу № от 10.04.2020, согласно которому Л.А.А. с 10.04.2020 принят на работу водителем автомобиля на вывозке леса транспортного участка технической дирекции филиала АО «Сегежский ЦБК» по лесным ресурсам (том № 5 л.д. 11);

- трудовым договором № от 06.10.2020, заключенным между АО «Сегежский ЦБК» и П.О.А. о трудоустройстве последнего по профессии водителя автомобиля на вывозке леса (том № 3 л.д. 222-229);

- должностной инструкцией водителя автомобиля на вывозке леса автотранспортного участка технической дирекции Филиала АО «Сегежский ЦБК» по лесным ресурсам, в соответствии с которой водитель обязан: 2.6 убедиться перед выездом на линию в полноте и правильности заполнения всех реквизитов путевого листа, выезжать из гаража только по правильно оформленным путевым листам. Контролировать наличие топлива в топливных баках, отвечать за его сохранность; 2.17 совместно с инженером-механиком производить проверку технического состояния и замер топлива в топливных баках автомобиля перед постановкой на ремонт и при выезде с ремонта, перед иного рода постановкой на длительную стоянку; 2.20 рационально использовать горюче-смазочные материалы и запчасти к автомобилю; 2.31 ежедневно вести путевые листы, отмечая маршруты следования, пройденный километраж, расход топлива, количество отработанного времени. 2.40 по окончании рабочего дня удостоверять с лицом, ответственным за выпуск машин на линию, сдачу автомобиля в технически исправном состоянии и сдавать диспетчеру правильно и достоверно оформленный с заполнением всех реквизитов путевой лист и товарно-транспортные накладные; 2.43 подителю запрещается производить «накрутки» спидометра и допускать несанкционированные сливы топлива (том № 3 л.д. 230-242, том № 4 л.д. 65-78);

- светокопией свидетельства о регистрации №, согласно которому собственник транспортного средства АО «Сегежский ЦБК», регистрационный знак №, марка, модель <данные изъяты>, тип ТС специализированный прочее (том № 4 л.д. 60);

- светокопией приказа АО «Сегежский ЦБК» от 03.07.2020 о вводе в эксплуатацию транспортных средств, согласно которому введен в эксплуатацию сортиментовоз <данные изъяты> г.р.з. № г. выпуска (том № 4 л.д. 62-63);

- явкой с повинной П.О.А. от 28.08.2023, в которой он собственноручно и добровольно сообщил о том, что в июле 2023 года совместно с Л-ным Л.А.А. совершил несколько хищений дизельного топлива с а/м МАN, принадлежащей АО «Сегежский ЦБК» при помощи карты «Роснефть». В содеянном раскаивается, вину признает полностью. Готов дать подробные показания (том № 4 л.д. 85);

- платежным поручением № от 25.03.2024, согласно которому П.О.А. оплатил 11 744 руб. 63 коп. на счет АО «Сегежский ЦБК» в качестве возмещения ущерба по уголовному делу № (том № 1 л.д. 105);

- явкой с повинной Л.А.А. от 25.08.2023, в которой он сообщил, что в июле 2023 года он совместно с П.О.А. совершил несколько хищений дизельного топлива с автомобиля <данные изъяты>, принадлежащего АО «Сегежский ЦБК» при помощи карты «Роснефть». В содеянном раскаивается, вину признает полностью. Готов дать подробные показания (том № 4 л.д. 214);

- чеком по операции от 09.02.2024 ПАО «Сбербанк», кассовым чеком ПАО «Сбербанк» от 26.03.2024, согласно которым Л.А.А. оплатил 11 744 руб. 60 коп. на счет АО «Сегежский ЦБК» в качестве возмещения ущерба по уголовному делу № (том № 1 л.д. 106, том № 5 л.д. 5).

Суд, анализируя перечисленные доказательства по правилам ст.ст.17, 74, 87 УПК РФ, в том числе, путем сопоставления, оценив их с точки зрения относимости, допустимости, достоверности, находит, что представленная обвинением совокупность доказательств, полученных в соответствии с требованиями уголовно-процессуального законодательства, является достаточной для вывода о виновности подсудимого в инкриминируемых ему деяниях.

Из материалов дела усматривается, что показания представителя потерпевшего и свидетелей последовательны и непротиворечивы, оснований для оговора подсудимого у данных лиц не имелось, они подтверждаются и изложенными письменными доказательствами.

Суд также принимает признательные показания П.О.А. как доказательства его вины, поскольку они согласуются с иными доказательствами, исследованными в судебном заседании, при этом исключают возможность самооговора.

Суд находит доказанной вину П.О.А. в инкриминируемых ему преступлениях, поскольку данный факт в судебном заседании нашел свое подтверждение в показаниях представителя потерпевшего, свидетелей, в письменных доказательствах и признательных показаниях самого подсудимого, его явке с повинной, которая написана им собственноручно и добровольно. Оснований для признания данных доказательств недопустимыми и полученными с нарушением требований уголовно-процессуального закона у суда не имеется. При этом суд учитывает, что явка с повинной подтверждена подсудимым в судебном заседании, из его пояснений следует, что он давал ее добровольно.

В судебном заседании государственный обвинитель по окончании судебного следствия, изменил обвинение по ч. 3 ст. 160 УК РФ в сторону смягчения в части размера причиненного материального ущерба, а именно, указал о том, что по результатам исследования доказательств установлено, что 15.02.2023 П.О.А. совершил оплату 78,26 л. по цене 58,10 руб. на сумму 4546,91 руб., 23.03.2023 им было оплачено 267,88 л. на сумму 15 563,83 руб., а также 18.06.2023 им совершена оплата 131,01 л. по стоимости 57,91 руб. на сумму 7586,79 руб., таким образом, общая сумма похищенных денежных средств с топливной карты составляет 254 003,15 руб., которыми П.О.А. оплатил 4382,11 литров топлива, а также указал на наличие арифметической ошибки в обвинении, а именно в части указания суммы произведенной оплаты 15.04.2023, которая составляет 2916,04 руб. В соответствии со ст. 246 УПК РФ, государственный обвинитель до удаления суда в совещательную комнату для постановления приговора может изменить обвинение в сторону смягчения, в связи с чем такое мотивированное изменение государственным обвинителем при судебном рассмотрении уголовного дела обвинения П.О.А. в сторону смягчения, соответствует названным требованиям закона, принимается судом, устанавливает для него новые пределы обвинения и является обязательным.

Суд считает установленным, что П.О.А., работая водителем автомобиля на вывозке леса автотранспортного участка технической дирекции филиала АО «Сегежский ЦБК» по лесным ресурсам, осуществляя свою деятельность на автомобиле <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № период времени с 03.02.2023 по 09.07.2023, находясь на территории Республики Карелия, на АЗС «Роснефть» по адресам: <...> и Муезерский район, пос. Ледмозеро, используя вверенную ему в связи с работой на указанном автомобиле топливную карту №, предназначенную для заправки дизельным топливом указанного служебного автомобиля на автозаправочных станциях «Роснефть», похитил путем растраты принадлежащие АО «Сегежский ЦБК» денежные средства в крупном размере в сумме 254 003 руб. 15 коп., оплатив по названной топливной карте дизельное топливо в своих целях, не связанных с деятельностью потерпевшего, общим объемом 4382,11 л., а также в период времени с 01 час. 04.07.2023 до 16:20 час. 08 июля 2023 года, находясь на территории АЗС «Роснефть» по адресу: <...>, совместно с лицом, уголовное дело в отношении которого прекращено в связи с примирением сторон, заранее договорившись с последним, используя вверенную ему и соучастнику в связи с работой на указанном автомобиле топливную карту №, предназначенную для заправки дизельным топливом указанного служебного автомобиля на автозаправочных станциях «Роснефть», похитил путем растраты принадлежащие АО «Сегежский ЦБК» денежные средства в сумме 23 489 руб. 25 коп., оплатив по названной топливной карте дизельное топливо в своих целях, не связанных с деятельностью потерпевшего, общим объемом 404,29 л.

Суд считает, что топливная карта №, на которой находились похищенные денежные средства, предназначенные для оплаты топлива, заправляемого в служебный автомобиль, находились в обоих случаях в правомерном ведении П.О.А. как водителя автомобиля на вывозке леса автотранспортного участка технической дирекции филиала АО «Сегежский ЦБК» по лесным ресурсам.

Исходя из конкретных обстоятельств дела, суд полагает, что в обоих случаях умыслом подсудимого охватывался противоправный и безвозмездный характер его действий, совершенных с целью обратить вверенные ему денежные средства, находящиеся на топливной карте, в свою пользу.

Мотивом преступления является корыстная цель, выразившаяся в желании виновного воспользоваться похищенными деньгами в личных целях, оплачивая ими топливо, обращенное в свою пользу.

Имеющиеся в деле доказательства свидетельствуют о совершении П.О.А. двух продолжаемых преступлений, состоящих из ряда юридически тождественных действий, объединенных единым умыслом, единством объекта посягательства, направленным против собственности одного потерпевшего.

С учетом изложенного суд квалифицирует действия П.О.А. по эпизоду хищения путем растраты в крупном размере по ч.3 ст.160 УК РФ - растрата, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, совершенная в крупном размере, а по эпизоду хищения совместно с лицом, уголовное дело в отношении которого прекращено, по ч. 2 ст. 160 УК РФ - растрата, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, совершенная группой лиц по предварительному сговору.

Наличие в действиях подсудимого по первому эпизоду квалифицирующего признака - в крупном размере - усматривается из размера похищенного, составляющего 254 003, 15 руб., в то время как согласно примечанию 4 к ст. 158 УК РФ крупным размером признается стоимость имущества, превышающая двести пятьдесят тысяч рублей.

Квалифицирующий признак по второму эпизоду - группой лиц по предварительному сговору - также нашел свое подтверждение исследованными в судебном заседании доказательствами, согласно которым в совершении преступления участвовало двое лиц, действия которых носили совместный и согласованный характер, были обусловлены состоявшимся между ними предварительным сговором, дополняя и помогая друг другу, соучастники в результате достигли совместной цели, направленной на изъятие чужого имущества.

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимого по обоим эпизодам, суд признает: признание вины, явку с повинной, в качестве которой в том числе, признает объяснения, данные им до возбуждения уголовного дела (т. 4 л.д. 86-89, 90-95), раскаяние в содеянном, активное способствование раскрытию и расследованию преступления, наличие малолетних детей у виновного, добровольное возмещение имущественного ущерба, причиненного в результате преступления, неудовлетворительное состояние здоровья.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого, суд не усматривает.

П.О.А. не судим, к административной ответственности за нарушение общественного порядка не привлекался, на дату совершения преступлений привлекался к ответственности за административное правонарушение, предусмотренное ст. 6.1.1 КоАП РФ, участковым уполномоченным полиции характеризуется удовлетворительно, по месту работы в филиале АО «Сегежский ЦБК» по лесным ресурсам характеризуется положительно, на учетах у врачей психиатра, психиатра-нарколога, терапевта не состоит, имеет хронические заболевания: остеохондроз позвоночника, вегетососудистая дистония.

В силу ст.ст. 6, 43 УК РФ наказание должно быть справедливым, то есть соответствовать характеру и степени общественной опасности преступления, обстоятельствам его совершения, личности виновного и применяться в целях восстановления социальной справедливости, а также в целях исправления осужденного и предупреждения совершения новых преступлений.

При назначении П.О.А. наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенных им преступлений, относящихся к категории тяжких преступлений и преступлений средней тяжести, наличие в его действиях смягчающих и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, его возраст, состояние здоровья, личность подсудимого, его материальное положение, тот факт, что его трудовая деятельность является основным источником существования его семьи, влияние назначенного наказания на исправление осужденного, на условия жизни его семьи, и считает необходимым назначить ему наказание за растрату, совершенную в крупном размере в виде лишения свободы, а за растрату, совершенную группой лиц по предварительному сговору, в виде обязательных работ.

Учитывая изложенное, данные, характеризующие личность подсудимого, его жизненные обстоятельства, в частности, наличие у него на иждивении малолетнего ребенка ДД.ММ.ГГГГ года рождения, суд считает невозможной замену подсудимому наказания по ч. 3 ст. 160 УК РФ в виде лишения свободы альтернативным видом наказания - принудительными работами, предусмотренным положениями ст.53.1 УК РФ.

Учитывая совокупность смягчающих наказание обстоятельств, личность П.О.А., его материальное положение, применяя к подсудимому основное наказание за совершение преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 160 УК РФ, суд считает возможным не назначать ему дополнительные наказания в виде штрафа либо ограничения свободы.

При назначении размера наказания подсудимому по ч. 3 ст. 160 УК РФ, суд учитывает положения ч. 1 ст. 62 УК РФ, согласно которой при наличии смягчающих наказание обстоятельств, предусмотренных пунктами "и" и "к" части первой статьи 61 настоящего Кодекса, и отсутствии отягчающих обстоятельств срок или размер наказания не могут превышать двух третей максимального срока или размера наиболее строгого вида наказания, предусмотренного соответствующей статьей Особенной части настоящего Кодекса.

Назначая наказание по совокупности преступлений, суд, в соответствии с ч. 3 ст. 69 УК РФ применяет принцип частичного сложения назначенных наказаний, учитывая положения п. "г" ч. 1 ст. 71 УК РФ, согласно которым одному дню лишения свободы соответствуют восемь часов обязательных работ.

Окончательное наказание с учетом наличия в действиях подсудимого совокупности смягчающих и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, отсутствие тяжких последствий от содеянного, сведений о его личности, надлежит отбывать осужденному условно, с применением положений ч.5 ст. 73 УК РФ, с возложением на осужденного обязанностей, способствующих его исправлению.

Назначая П.О.А. наказание условно, суд учитывает, что согласно п. 62 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 22.12.2015 N 58

"О практике назначения судами Российской Федерации уголовного наказания" если суд придет к выводу о возможности постановления приговора об условном осуждении лица, совершившего два или более преступления, такое решение принимается не за каждое преступление, а при окончательном назначении наказания по совокупности преступлений.

Ходатайство защитника К.С.С. о прекращении в отношении его подзащитного уголовного дела в связи с деятельным раскаянием или с применением меры уголовно-правового характера в виде судебного штрафа не подлежит удовлетворению, с учетом характера и обстоятельств совершенных преступлений, умысел на совершение которых был четко и заблаговременно сформирован, а также в связи с тем, что уголовное дело поступило в суд по обвинению П.О.А. в совершении двух преступлений, одно из которых относится к категории тяжких, указанная квалификация была поддержана государственным обвинителем в судебном заседании, любые изменения квалификации и категории преступлений возможны только при постановлении судом приговора, а соответственно при таких обстоятельствах прекращение дела уголовно-процессуальным законодательством не допускается, делая такой вывод, суд руководствуется правовой позицией Конституционного Суда РФ, сформированной в Постановлении от 13.11.2023 N 52-П, согласно которой с учетом фактических обстоятельств преступления и степени его общественной опасности суд вправе при наличии смягчающих наказание обстоятельств и при отсутствии отягчающих наказание обстоятельств, а также при соблюдении ряда других условий изменить категорию преступления на менее тяжкую (ч. 6 ст. 15 УК РФ). Таковое, однако, возможно не более чем на одну категорию, причем исходя из содержания регулирования этого института может быть осуществлено только в приговоре, что, в частности, исключает освобождение от уголовной ответственности с назначением судебного штрафа, применяемого согласно статье 76.2 УК Российской Федерации к лицу, впервые совершившему преступление небольшой или средней тяжести, даже при изменении категории преступления.

При этом, суд не соглашается с доводами защитника К.С.С. о возможности применения при назначении наказания П.О.А. ч. 6 ст. 15 УК РФ - изменения категории преступления на менее тяжкую, и с учетом положений абз. 2 п. 2 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 15.05.2018 N 10 «О практике применения судами положений части 6 статьи 15 Уголовного кодекса Российской Федерации», суд принимает во внимание способ совершения преступления, степень реализации преступных намерений, роль подсудимого в преступлении, совершенном в соучастии, вид умысла, мотив, цель совершения деяния, характер и размер наступивших последствий, а именно, что совершенные деяния относятся к преступлениям средней тяжести и тяжким, являются продолжаемыми, состоящими из более двух тождественных противоправных деяний, охватываемых единым умыслом, который был четко и заблаговременно сформирован, преступление, предусмотренное ч. 3 ст. 260 УК РФ совершалось на протяжении полугода, являются оконченными, совершенными с прямым умыслом и корыстной целью, при активной роли подсудимого по преступлению, совершенному в соучастии, о преступлениях стало известно в результате обнаруженных представителем работодателя несоответствий между размером топлива, заправляемого в служебный автомобиль и оплаченного по топливной карте, и считает, что фактические обстоятельства совершенных преступлений не свидетельствуют об их меньшей степени общественной опасности, в связи с чем положения ч. 6 ст. 15 УК РФ не могут быть применены.

Учитывая характер преступления, данные о личности подсудимого, отсутствие в его действиях исключительных обстоятельств, связанных с целью и мотивами преступления, суд считает, что к нему не могут быть применены положения ст. 64 УК РФ.

Также суд не усматривает оснований для постановления приговора в отношении П.О.А. без назначения наказания, освобождения его от наказания или применения к нему отсрочки отбывания наказания.

В соответствии со ст.1064 ГК РФ вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим данный вред.

Потерпевшим АО «Сегежский ЦБК» на стадии предварительного расследования заявлен гражданский иск о взыскании с П.О.А. материального ущерба, причиненного преступлением в размере 254 069 руб. 84 коп.

В судебном заседании установлено, что П.О.А. материальный ущерб возмещен в полном объеме.

Учитывая, что материальный ущерб в сумме, заявленной в исковом заявлении АО «Сегежский ЦБК», возмещен в полном объеме, что подтверждается платежным поручением № (т. 1 л.д. 104), оснований для удовлетворения гражданского иска не имеется.

Вопрос по вещественным доказательствам суд решает в соответствии с требованиями ч. 3 ст. 81 УПК РФ.

Согласно ст.ст.131, 132 УПК РФ к процессуальным издержкам относятся суммы, выплачиваемые адвокату за оказание им юридической помощи в случае участия адвоката в уголовном судопроизводстве по назначению, которые взыскиваются с осужденныхили возмещаются за счет средств Федерального бюджета в случае имущественной несостоятельности лица, с которого они должны быть взысканы или если это может существенно отразиться на материальном положении находящихся на иждивении лиц.

Из материалов уголовного дела следует, что постановлением следователя за счет средств Федерального бюджета за оказание юридической помощи П.О.А. на предварительном следствии по назначению адвокату К.С.С. выплачено <данные изъяты> руб., а за оказание ему юридической помощи по назначению при рассмотрении настоящего дела в суде адвокату К.С.С. постановлением суда от 08.07.2024 выплачено <данные изъяты>

Принимая во внимание возраст П.О.А., наличие у него работы и постоянного дохода, наличие сведений о кредитных обязательствах, суд не находит оснований для его полного освобождения от уплаты процессуальных издержек, однако, учитывая наличие у него малолетнего ребенка, нахождение его супруги в отпуске по уходу за ребенком,суд считает возможным частично освободить осужденного от уплаты процессуальных издержек, взыскав их с него в размере 15 000 руб. и отнеся оставшуюся их часть на счет Федерального бюджета.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст.307-309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

Признать П.О.А. виновным в совершении преступлений, предусмотренных ч. 3 ст. 160 УК РФ и ч. 2 ст. 160 УК РФ иназначить ему наказание:

- по ч. 3 ст. 160 УК РФ - в виде лишения свободы на срок 10 месяцев;

- поч. 2 ст. 160 УК РФ - в виде обязательных работ на срок 160 часов.

В соответствии с ч. 3 ст. 69 УК РФ по совокупности преступлений, путем частичного сложения назначенных наказаний, с учетом положений п. "г" ч. 1 ст. 71 УК РФ, согласно которым одному дню лишения свободы соответствуют восемь часов обязательных работ, окончательно назначить П.О.А. наказание в виде лишения свободы на срок 10 (десять) месяцев 10 (десять) дней.

В соответствии со ст. 73 УК РФ назначенное П.О.А. наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком в течение 1 (одного) года.

В силу ч.5 ст.73 УК РФ возложить на осужденного П.О.А. обязанности:

- не менять постоянного места жительства и работы без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденных;

- периодически являться на регистрацию в специализированный государственный орган, осуществляющий контроль за поведением условно осужденного по месту своего жительства.

В удовлетворении гражданского иска АО «Сегежский ЦБК» отказать.

Взыскать с осужденного П.О.А. в доход государства процессуальные издержки, связанные с участием в деле защитника по назначению в сумме 15 000 (пятнадцать тысяч) рублей.

В остальной части освободить П.О.А. от уплаты процессуальных издержек, отнеся их на счет федерального бюджета.

Вещественные доказательства по делу:

- автомобиль марки «<данные изъяты>» г.р.з. № автомобиль марки «<данные изъяты>» г.р.з. №, девять канистр из-под топлива, оставить у П.О.А. по принадлежности;

- топливную карту № и автомобиль (лесовоз) <данные изъяты> г.р.з. № оставить у АО «Сегежский ЦБК» по принадлежности;

- компакт-диск ПАО «Сбербанк» и компакт-диск с видеозаписями с АЗС «Роснефть» - хранить при уголовном деле.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Верховный Суд Республики Карелия через Костомукшский городской суд в течение 15 суток со дня его провозглашения.

В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, указав об этом в апелляционной жалобе или в возражениях на жалобы, представления, принесенные другими участниками уголовного процесса.

Судья М.С. Прохорова