Постановление от 4 сентября 2025 г. по делу № А40-52634/2025Девятый арбитражный апелляционный суд (9 ААС) - Гражданское Суть спора: О неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательств по договорам перевозки Д Е В Я Т Ы Й А Р Б И Т Р А Ж Н Ы Й А П Е Л Л Я Ц И О Н Н Ы Й С У Д 127994, г. Москва, ГСП -4, проезд Соломенной сторожки, д. 12 адрес электронной почты: info@mail.9aac.ru адрес веб.сайта: http://www.9aas.arbitr.ru № 09АП- 30074/2025 город Москва 02 сентября 2025 года № А40- 52634/25 Девятый арбитражный апелляционный суд в составе судьи Д.В. Пирожкова, рассмотрев апелляционную жалобу Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" на решение Арбитражного суда г. Москвы от 30 мая 2025 года по делу № А40- 52634/25, по иску Общества с ограниченной ответственностью «Реалик» (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) о взыскании пени в размере 232 188,14 руб., Общество с ограниченной ответственностью «Реалик» (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковыми требованиями к Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (далее – ответчик) о взыскании пени в размере 232 188,14 руб. Дело рассмотрено судом первой инстанции в порядке упрощенного производства без вызова сторон на основании главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Решением от 30 мая 2025 года по делу № А40-52634/25 Арбитражный суд города Москвы исковые требования удовлетворил в части взыскания с ответчика в пользу истца пени в размере 161 654,57 руб., а также расходов по уплате госпошлины в размере 16 519,37 руб. В удовлетворении остальной части иска отказано. Не согласившись с принятым решением, ответчик обратился с апелляционной жалобой, в которой просит отменить решение суда первой инстанции, принять по делу новый судебный акт. В установленный определением от 01 июля 2025 года срок, от истца поступил отзыв на апелляционную жалобу в порядке статьи 262 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Информация о принятии апелляционной жалобы вместе с соответствующим файлом размещена в информационно-телекоммуникационной сети Интернет на сайте Девятого арбитражного апелляционного суда (www.9aas.arbitr.ru) и Картотеке арбитражных дел по веб-адресу (www.//kad.arbitr.ru/) в соответствии с положениями части 6 статьи 121 Арбитражно-процессуального кодекса Российской Федерации. Проверив законность и обоснованность принятого решения в порядке ст. ст. 266, 268, 272.1 АПК РФ, исследовав имеющиеся в материалах дела доказательства, изучив доводы апелляционной жалобы, суд апелляционной инстанции полагает, что оснований для отмены или изменения оспариваемого судебного акт не имеется. Как следует из материалов дела и установлено судом первой инстанции, ответчик принял на себя обязательство перед истцом по перевозке железнодорожным транспортом, что подтверждается железнодорожными транспортными накладными. Исходя из представленных арбитражному суду железнодорожных товаротранспортных накладных, груз прибыл на станцию назначения по истечении указанных перевозчиком в этих накладных сроках доставки. Согласно расчету истца, сумма пени составляет 232 188,14 руб. Направленная в адрес ответчика претензия оставлена без удовлетворения, что послужило основанием для обращения в суд с настоящим иском. Исследовав и оценив доказательства в их совокупности, руководствуясь положениями действующего законодательства, суд первой инстанции пришел к выводу о наличии оснований для снижения неустойки в соответствии со ст. 333 ГК РФ до 232 188,14 руб. Суд апелляционной инстанции не усматривает оснований для переоценки выводов суда первой инстанции и отклоняет доводы апелляционной жалобы ввиду следующего. Вопреки позиции заявителя, возражения ответчика относительно взыскания пени на сумму 1253,04 руб. по накладной № ЭЗ218578 были приняты во внимание суда первой инстанции, в удовлетворении требований истца на сумму 1253,04 руб. было отказано. Доводы апелляционной жалобы о повторном заявлении в рамках настоящего дела пени в размере 17 296 руб. по накладным №№ ЭИ503332, ЭИ503339, и по накладной № ЭЗ193338 на сумму 6974,5 руб. в рамках дела № А40-16137/2025, не являются основанием для отмены указанного решения, поскольку решение по делу № А40-16137/2025 в полном объеме до настоящего времени не изготовлено и не опубликовано, в силу чего, невозможно установить, было произведено ли судом взыскание пени в указанном размере. Кроме того из резолютивной части решения по делу № А40-16137/2025 следует, что исковые требования удовлетворены частично. В обоснование апелляционной жалобы заявитель указывает, что судом необоснованно неправомерно отклонен довод ОАО РЖД" об увеличении сроков доставки на основании п. 6.3 Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 07.08.2015 № 245. Согласно пункту 6.3 Правил № 245, сроки доставки грузов увеличиваются на все время задержки вагонов, контейнеров в пути следования, связанной с исправлением их технического или коммерческого состояния, возникшей по не зависящим от перевозчика причинам. В силу положений статьи 20 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - УЖТ РФ) техническую пригодность подаваемых под погрузку вагонов, контейнеров определяет перевозчик, он же обязан обеспечивать техническую исправность вагонов в пути следования. Выявление технической или коммерческой неисправности вагонов в пути следования, равно как и обоснованность задержки вагонов для необходимого ремонта, само по себе не освобождает перевозчика от ответственности за просрочку доставки грузов. Перевозчик обязан не только подавать под погрузку исправные вагоны и определять их техническую (коммерческую) пригодность для перевозки конкретных грузов, но и обеспечивать техническую исправность (коммерческую пригодность) вагонов в пути следования. В силу этого недостаточно самого факта технической неисправности (коммерческой непригодности) вагона для увеличения срока доставки груза, необходимо, чтобы неисправность возникла по независящим от перевозчика обстоятельствам. Такие обстоятельства подлежат доказыванию перевозчиком. Составление актов общей формы по спорным отправкам с указанием на задержку вагона по железнодорожным накладным и на причины неисправностей вагона в силу п. 6.3 Правил № 245 само по себе не может служить доказательством отсутствия вины перевозчика в задержке доставки груза, так как данные акты только констатируют факт обнаружения у вагонов технических неисправностей и не свидетельствуют о том, что неисправности возникли по причинам, независящим от перевозчика. Таким образом, в нарушение требований статьи 65 АПК РФ, доказательства Ответчика (в том числе акты общей формы; уведомления формы ВУ-23М на ремонт вагона; уведомления формы ВУ-36М о приемке вагона из ремонта; натурный лист поезда, дефектные ведомости; расчетно-дефектные ведомости; акты о выполненных работах; книги предъявления вагонов грузового парка к техническому обслуживанию, и иные документы) не подтверждают факт возникновения технической неисправности вагонов в пути следования по не зависящим от него причинам. С учетом изложенного, если перевозчик не представил доказательств объективной невозможности выявления обнаруженных в пути следования дефектов вагона при принятии груза к перевозке, то доводы Ответчика о необходимости увеличения срока доставки грузов на основании пункта 6.3 Правил № 245, в связи с исправлением технического или коммерческого состояния вагонов, подлежат отклонению. Разрешая спор, суд правильно определил юридически значимые обстоятельства, дал правовую оценку установленным обстоятельствам и постановил законное и обоснованное решение. Выводы суда соответствуют обстоятельствам дела. Нарушений норм процессуального права, влекущих отмену решения, судом допущено не было. Учитывая изложенное, у суда апелляционной инстанции отсутствуют основания, предусмотренные статьей 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, для отмены решения суда и удовлетворения апелляционной жалобы. Судебные расходы между сторонами распределяются в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, главой 25.3 Налогового кодекса Российской Федерации. Руководствуясь статьями 176, 266 - 268, пунктом 1 статьи 269, статьей 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Девятый арбитражный апелляционный суд Решение Арбитражного суда города от 30 мая 2025 года по делу № А40-52634/25 оставить без изменения, а апелляционную жалобу – без удовлетворения. Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев со дня изготовления в полном объеме в Арбитражный суд Московского округа. Судья Д.В. Пирожков Суд:9 ААС (Девятый арбитражный апелляционный суд) (подробнее)Истцы:ООО "РЕАЛИК" (подробнее)Ответчики:ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (подробнее)Судьи дела:Пирожков Д.В. (судья) (подробнее)Судебная практика по:Уменьшение неустойкиСудебная практика по применению нормы ст. 333 ГК РФ |