Постановление от 13 января 2022 г. по делу № А33-18563/2020ТРЕТИЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД Дело № А33-18563/2020 г. Красноярск 13 января 2022 года Резолютивная часть постановления объявлена «12» января 2022 года. Полный текст постановления изготовлен «13»января 2022 года. Третий арбитражный апелляционный суд в составе: председательствующего - Бабенко А.Н. судей: Барыкина М.Ю., Иванцовой О.А. при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1, при участии: от заявителя (общества с ограниченной ответственностью «Транспортные системы Красноярск»): ФИО2, представителя по доверенности от 10.01.2022 № 1, паспорт, диплом; от ответчика (ООО «Либерти-124»): ФИО3, представителя по доверенности от 08.01.2022, паспорт, диплом; рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу ООО «Либерти-124» на решение Арбитражного суда Красноярского края от «27» октября 2021 года по делу № А33-18563/2020 общество с ограниченной ответственностью "Транспортные системы Красноярск" обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском, уточненным в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса российской Федерации, к обществу с ограниченной ответственностью "Транспортные системы Красноярск" о взыскании 1 031 529,72 руб. основного долга, 171 503 руб. 76 коп. неустойки, 60 298 руб. 11 коп. штрафа. Исковое заявление принято к производству суда. Определением от 18.06.2020 возбуждено производство по делу. Решением Арбитражного суда Красноярского края от 27.10.2021 исковые требования удовлетворены. Не согласившись с данным судебным актом, ответчик обратился в Третий арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит его отменить полностью и принять новый судебный акт об отказе в удовлетворении заявленных требований с учетом доводов, изложенных в апелляционной жалобе. Определением Третьего арбитражного апелляционного суда апелляционная жалоба принята к производству суда. От истца в материалы дела поступил отзыв, в котором доводы апелляционной жалобы отклонены. В соответствии с Федеральным законом Российской Федерации от 23.06.2016 N 220-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части применения электронных документов в деятельности органов судебной власти" предусматривается возможность выполнения судебного акта в форме электронного документа, который подписывается судьей усиленной квалифицированной электронной подписью. Такой судебный акт направляется лицам, участвующим в деле, и другим заинтересованным лицам посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его вынесения, если иное не установлено Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации. Текст определения о принятии к производству апелляционной жалобы, подписанного судьей усиленной квалифицированной электронной подписью, опубликован в Картотеке арбитражных дел (http://kad.arbitr.ru/). В силу части 2 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или не совершения ими процессуальных действий. При повторном рассмотрении настоящего дела судом апелляционной инстанции установлены следующие обстоятельства. Между ООО «Транспортные системы Красноярск» и ООО «Либерти-124» заключен договор транспортно-экспедиционное обслуживание №2079 от 07.05.2018 (договор), в соответствии с которым ООО «Транспортные системы Красноярск» обязалось за вознаграждение и за счет ООО «Либерти-124» выполнить или организовать выполнение работ, связанных с транспортно-экспедиторским обслуживанием внутренних, экспортно-импортных и транзитных перевозок грузов, перевозок подвижным составом, порожнего подвижного состава, с предоставлением дополнительных услуг, связанных с данными перевозками, а клиент обязуется оплатить данные услуги в соответствии с условиями настоящего договора. В силу пункта 4 договора экспедитор в течение 24 часов с момента получения заявки на экспедирование подвижного состава подтверждает возможность выполнения заявки или отказывается от ее выполнения. Согласно пункту 10 договора вознаграждение экспедитора составляет 1,5 % от понесенных экспедитором расходов, в связи с перевозкой груза по странам СНГ и не может быть менее 1 050 рублей за каждый вагон. Вознаграждение экспедитора составляет 2% от понесенных экспедитором расходов в связи с перевозкой по территории России и не может быть менее 1 000 рублей за каждый вагон, указанный в выставленном счете. В силу пункта 13 договора расчет по провозным платежам зависит от курса доллара, тенге и производится в рублях по курсу ЦБ РФ в день оказания услуги по Заявке на экспедирование подвижного состава. В соответствии с пунктом 15 договора клиент обязуется оплатить экспедитору вознаграждение, а также возместить расходы, согласованные в Заявках на экспедирование подвижного состава. Клиент производит 100 % предоплату транспортно-экспедиционных услуг по настоящему договору на основании счетов экспедитора по реквизитам указанным в счетах, в течение 1-го банковского дня с момента направления копии счета по электронной почте/факсу. Моментом оплаты считается дата зачисления денежных средств клиента на расчетный счет экспедитора. Дополнительные счета, корректировочные счета выставленные по дополнительным расходам экспедитора, клиент оплачивает в течение 2 (двух) дней с момента направления соответствующего счета. Согласно пункту 16 договора клиент обязуется возместить дополнительные расходы, понесенные экспедитором в интересах клиента связанные с экспедированием подвижного состава, в том числе, если при перевозке допущено изменение заявленного клиентом веса отправки или возникли иные расходы, связанные с дополнительными услугами. Экспедитор производит перерасчет стоимости перевозки, исходя из фактической расчетной массы или фактических затрат на дополнительные услуги, и при необходимости доплаты выставляет счет. Расчетная масса отправки при перевозках по железнодорожным дорогам стран СНГ определяется в соответствии с требованиями Тарифной Политики государств-участников СНГ на перевозки грузов в международном сообщении, действующей в период осуществления перевозки. Клиент возмещает дополнительные расходы экспедитора, а также расходы вызванные нарушением клиентом условий отправки грузов (заполнение накладных с нарушением инструкций, переданных клиенту экспедитором или по его поручению третьим лицом; задержка с предъявлением груза к перевозке; перевозка груза или наименование которого не согласованы с экспедитором; неправильное оформление перевозочных документов и т.п.). Оплата дополнительных расходов клиентом в течение 2 (двух) банковских дней с момента предоставления экспедитором документов, подтверждающих такие расходы и выставления счета. В силу пунктов 17 и 18 договора клиент возмещает экспедитору следующие понесенные им расходы, связанные с экспедированием подвижного состава: - расходы по оплате стоимости железнодорожного тарифа, стоимость услуг порта, портовых агентов; - дополнительные расходы, связанные с экспедированием подвижного состава и согласованные в процессе исполнения настоящего договора; - непредвиденные расходы, несогласованные с клиентом в предварительном порядке, но понесенные в его интересах (в том числе простои штрафы, доборы и т.п.) - иные расходы. Оплата вознаграждения экспедитора и возмещение понесенных им расходов производится клиентом в соответствии с пунктами 15, 17 настоящего договора в рублях Российской Федерации по курсу ЦБ РФ на дату оказания услуг. Обязательства клиента по оплате вознаграждение экспедитора и возмещению понесенных им расходов считаются исполненными в день поступления денежных средств на свет экспедитора. Пунктами 20, 21 договора установлено следующее. Экспедитор до 15 числа следующего месяца за месяцем, в котором оказаны услуги предоставляет клиенту счета-фактуры, акт оказанных услуг и акт сверки взаимных расчетов, универсальный корректировочный документ и универсальный передаточный документ. Указанные документы могут быть направлены экспедитором клиенту посредством почтовой, факсимильной или электронной связи по адресам, указанным в настоящем договоре. Клиент обязан в течение 5 календарных дней с даты направления указанных документов подписать и направить один экземпляр экспедитору посредством почтовой, факсимильной или электронной связи по адресам, указанным в настоящем договоре. В случае неполучения экспедитором от клиента подписанного акта оказанных услуг и акта сверки взаимных расчетов, в течение 5 календарных дней с даты направления экспедитором указанных документов, акт оказанных услуг и акт сверки взаимных расчетов считаются подписанными, а услуги считаются оказанными экспедитором надлежащим образом и принятыми клиентом в полном объеме. В соответствии с исковым заявлением общества с ограниченной ответственностью "Транспортные системы Красноярск", истцом в адрес ответчика в целях приемки оказанных услуг и осуществления взаиморасчетов были направлены универсальные передаточные документы (УПД) от 31.01.2020 № 59, от 29.02.2020 № 190, от 31.03.2020 г. № 279, а именно: УПД от 31.01.2020 № 59 - 11.02.2020, УПД от 29.02.2020 № 190 - 29.02.2020, УПД от 31.03.2020 № 279 от 14.04.2020. Также истец указывает, что при оказании услуг по оплате железнодорожного тарифа для осуществления перевозок порожних вагонов № 42271361, 42327155, 42323741 ООО «ТСК» понесло дополнительные расходы, связанные с оплатой штрафа за простой данных вагонов на станции Галаба. Сумма штрафа составляет 7 757,13 долларов США, что подтверждает акт выполненных работ (оказанных услуг) от 31.03.2020 № 101, подписанный между ООО «ТСК» и ТОО «Транспортно-экспедиционная компания «А-Транс» в рамках договора от 01.05.2018 г. № 82/А. В соответствии с условиями договора сумма дополнительных расходов в рублях РФ составляет 602 981,10 рублей. В целях оплаты данных расходов на адрес электронной почты ООО «Либерти-124», указанный в договоре, 15.04.2020 был направлен счет с приложением подтверждающих документов. Кроме того, 17.04.2020 на адрес электронной почты был направлен УПД от 31.03.2020 № 358, включающий сумму данных расходов. Истец указывает, что на УПД от 31.01.2020 № 59, от 29.02.2020 № 190, от 31.03.2020 № 279, от 31.03 2020, № 358 от ответчика не поступило мотивированных возражений, данные документы в силу пункта 21 договора считаются подписанными ответчиком, а услуги, содержащиеся в данных документах принятыми в полном объеме. При этом, в нарушение условий договора, предусмотренных пунктами 15, 16 договора, ООО «Либерти-124» не в полном объеме произвело возмещение понесенных ООО «ТСК» при оказании услуг расходов и оплату вознаграждения, предусмотренного договором. По состоянию на 18.05.2020 за ответчиком числится задолженность в сумме 1248 529,72 руб. В связи с наличием задолженности по договору в целях досудебного урегулирования спора ООО «ТСК» направило в адрес ответчика претензию от 29.04.2020 № 160, содержащую требования об оплате суммы задолженности в размере 1 248 529,72 рублей. Письмом от 12.05.2020 № 75 ООО «Либерти-124» выразило отказ от удовлетворения предъявленных требований. Письмом от 15.05.2020 №175 ООО «ТСК» указало на необоснованность доводов ООО «Либерти-124» и также предъявило требование об оплате суммы неустойки в размере 171 503,76 рублей. Также истцом начислен штраф в связи с необоснованным уклонением и отказом ответчика от возмещения понесенных дополнительных расходов, связанных с оплатой штрафа за простой вагонов №42271361, 42327155, 42323741 на станции Галаба в сумме 60 298,11 рублей. Исследовав представленные доказательства, заслушав и оценив доводы лиц, участвующих в деле, суд апелляционной инстанции пришел к следующим выводам. В соответствии с частью 3 статьи 15 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, принимаемые судом решения, постановления, определения должны быть законными, обоснованными и мотивированными. Согласно части 1 статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. В соответствии с пунктом 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Проверив законность и обоснованность решения суда первой инстанции в порядке статей 266, 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд апелляционной инстанции не находит основания для его изменения или отмены, исходя из следующего. Как следует из материалов дела и установлено судами, заключенный сторонами договор является договором транспортной экспедиции, отношения по данному договору регулируются главой 41 Гражданского кодекса Российской Федерации, Федеральным законом от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности". Из содержания пункта 1 статьи 801 Гражданского кодекса Российской Федерации, следует, что экспедитор за вознаграждение и за счет другой стороны выполняет (оказывает) лично или организует выполнение (оказание) третьими лицами определенные работы (услуги). В абзаце 1 пункта 1 статьи 1 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" также приведено понятие транспортно-экспедиционной деятельности: оказание услуг по организации перевозок грузов любыми видами транспорта и оформление перевозочных документов, документов для таможенных целей и других документов, необходимых для осуществления перевозок грузов (далее - экспедиционные услуги). В соответствии с пунктом 1 статьи 790 Гражданского кодекса Российской Федерации за перевозку грузов, пассажиров и багажа взимается провозная плата, установленная соглашением сторон, если иное не предусмотрено законом или иными правовыми актами. В соответствии с пунктом 2 статьи 5 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности", клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента. Согласно статье 32 Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (далее - СМГС), перевозчику должны быть возмещены все расходы, связанные с перевозкой груза, не предусмотренные применяемыми тарифами и вызванные причинами, не зависящими от перевозчика. Данные расходы устанавливаются на дату их возникновения отдельно для каждой отправки и подтверждаются соответствующими документами. Возмещение дополнительных расходов осуществляется в порядке, предусмотренном статьей 31 «Уплата провозных платежей и неустоек». В соответствии с § 2 статьи 31 СМГС если отправитель или получатель выполнение своих обязанностей, предусмотренных в § 1 настоящей статьи, возлагает на третье лицо, то это лицо должно быть указано отправителем в накладной в качестве плательщика и должно иметь договор с соответствующим перевозчиком. В соответствии с пунктом 15 договора клиент обязуется оплатить экспедитору вознаграждение, а также возместить расходы, согласованные в Заявках на экспедирование подвижного состава. Клиент производит 100 % предоплату транспортно-экспедиционных услуг по настоящему договору на основании счетов экспедитора по реквизитам указанным в счетах, в течение 1-го банковского дня с момента направления копии счета по электронной почте/факсу. Моментом оплаты считается дата зачисления денежных средств клиента на расчетный счет экспедитора. Дополнительные счета, корректировочные счета выставленные по дополнительным расходам экспедитора, клиент оплачивает в течение 2 (двух) дней с момента направления соответствующего счета. Кроме того, согласно пункту 16 договора клиент обязуется возместить дополнительные расходы, понесенные экспедитором в интересах клиента связанные с экспедированием подвижного состава, в том числе, если при перевозке допущено изменение заявленного клиентом веса отправки или возникли иные расходы, связанные с дополнительными услугами. Экспедитор производит перерасчет стоимости перевозки, исходя из фактической расчетной массы или фактических затрат на дополнительные услуги, и при необходимости доплаты выставляет счет. Расчетная масса отправки при перевозках по железнодорожным дорогам стран СНГ определяется в соответствии с требованиями Тарифной Политики государств-участников СНГ на перевозки грузов в международном сообщении, действующей в период осуществления перевозки. Клиент возмещает дополнительные расходы экспедитора, а также расходы вызванные нарушением клиентом условий отправки грузов (заполнение накладных с нарушением инструкций, переданных клиенту экспедитором или по его поручению третьим лицом; задержка с предъявлением груза к перевозке; перевозка груза или наименование которого не согласованы с экспедитором; неправильное оформление перевозочных документов и т.п.). Оплата дополнительных расходов клиентом в течение 2 (двух) банковских дней с момента предоставления экспедитором документов, подтверждающих такие расходы и выставления счета. Руководствуясь условиями договора в целях приемки оказанных услуг и осуществления взаиморасчетов были направлены универсальные передаточные документы от 31.01.2020 №59, от 29.02.2020 №190, от 31.03.2021 №279, а именно универсальные передаточные документы от 31.01.2020 №59-11.02.2020, от 29.02.2020 №190 – 29.02.2020, от 31.03.2021 №279 от 14.04.2020 по электронной почте, в материалы дела истцом представлены скриншоты. Ответчик, возражая относительно предъявленных истцом требований, указал на отсутствие у него обязанности возмещать расходы истца, вместе с тем, не представил относимых, допустимых и достоверных доказательств, подтверждающих свои доводы. Истец, напротив, в подтверждение заявленных требований представил в материалы дела: - акты оказанных услуг (№65 от 29.02.2020, №101 от 31.03.2020,; - акты общей формы (№163 от 31.01.2020, №164 от 31.01.2021, №124 20/02-20, №1253 14/12-2019, №1222 04/12-2019); - телеграммы; - универсальные передаточные документы №59 от 31.01.2020, № 190 от 29.02.2020, 279 от 31.03.2021, №358 от 31.03.2020; - заявки № от 10.12.2019, 21.11.2019, 28.11.2019, от 27.12.2019, , №1 от 04.01.2020, №1 от 13.01.2020,№1 от 13.02.2020, от 24.01.2019, от 29.01.2019, №1 от 05.02.2020, №1 от 07.02.2020, №1 от 07.02.2020, №1 от 13.02.2020; - инструкции №9856 от 10.12.2019, №10552 от 30.12.2019, №234 от 13.01.2020, №600 от 24.01.2020, №601 от 24.01.2020, №747 от 29.01.2020, №995 от 05.02.2020, №1097 от 07.02.2020, №1112 от 07.02.2020, №1309 от 13.02.2020, №1312 от 13.02.2020; №9427 от 28.11.2019, №9197 от 21.11.2019. - ведомости подачи уборки вагонов (№132/02/20); - накопительная карточка №0702208 за период 07.02.2020. В силу п. 16, п. 17 Договора № 2079 от 07.05.2018 г., заключенного между сторонами, ответчик обязался возместить истцу сумму расходов, возникших в рамках оказания услуг, в том числе и дополнительных, которые не были согласованы при подаче заявки. Материалами дела подтверждён факт несения расходов истцом в связи с исполнением транспортно-экспедиторского обслуживания внутренних, экспортно-импортных и транзитных перевозок грузов, перевозок подвижным составом, порожнего подвижного состава, с предоставлением дополнительных услуг, связанных с данными перевозками, а также оплатой штрафа за простой вагонов. Доводы ответчика о недопустимости представленных истцом в материалы дела доказательств документально не подтверждены. В свою очередь, ответчик, возражая против исковых требований истца, не представил относимых, допустимых и достоверных доказательств, подтверждающих свои доводы. Доводы ответчика со ссылкой на частичную оплату, с учетом представленных в материалы дела платежных поручений №217 от 19.06.2020 на сумму 100 000 рублей, №236 от 03.07.2020 на сумму 100 000, №270 от 21.07.2020 на сумму 17 000 рублей были учтены истцом при уточнении исковых требований. С учетом изложенного, требование истца о взыскании задолженности по договору на транспортно-экспедиционное обслуживание № 2079 от 07.05.2018 в размере 1 031 529,72 руб. было правомерно удовлетворено судом первой инстанции в полном объеме. В соответствии со статьей 329 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием вещи должника, поручительством, независимой гарантией, задатком, обеспечительным платежом и другими способами, предусмотренными законом или договором. В соответствии с абзацем 2 статьи 10 Федерального закона от 30 июня 2003 г. № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» в случае, если будет доказана необоснованность отказа клиента от оплаты расходов, понесенных экспедитором в целях исполнения обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, клиент уплачивает экспедитору помимо указанных расходов штраф в размере десяти процентов суммы этих расходов. Руководствуясь данной нормой, в виду необоснованного уклонения и отказа ООО «Либерти-124» от возмещения ООО «ТСК» понесенных дополнительных расходов, связанных с оплатой штрафа за простой вагонов № 42271361,42327155,42323741 на станции Галаба, истец просит взыскать с ответчика штраф в размере 60 298,11 рублей = 602 981,10 * 10%. Также, на основании пункта 25 договора, закрепляющего, что в случае, если клиентом не будет произведена оплата вознаграждения, возмещения расходов экспедитора связанных с исполнением заявки на экспедирование подвижного состава, дополнительных расходов, связанных с экспедированием подвижного состава в сроки, установленные пунктами 15, 16 настоящего договора, клиент уплачивает экспедитору пеню в размере 0,5% от несвоевременно оплаченной суммы за каждые сутки просрочки. Начисление процентов начинается со дня, следующего за днем истечения срока на оплату причитающейся суммы. Таким образом, истцом насчитана пеня в размере 171 503,76 рублей. Расчет неустойки, заявленной истцом к взысканию, повторно проверен судом апелляционной инстанции, признан арифметически верным. Ходатайство о снижении размера неустойки ответчиком не заявлялось. С учетом совокупности представленных доказательств, установленных судом обстоятельств, исковые требования правомерно были удовлетворены судом первой инстанции в полном объеме Материалы дела исследованы судом полно, всесторонне и объективно, изложенные в обжалуемом судебном акте выводы соответствуют фактическим обстоятельствам дела. Нарушений норм процессуального права, являющихся в силу части 4 статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации основаниями для безусловной отмены судебного акта, при рассмотрении дела судом апелляционной инстанции не установлено. В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы по уплате государственной пошлины за рассмотрение апелляционных жалоб относятся на заявителя апелляционной жалобы. Руководствуясь статьями 268, 269, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Третий арбитражный апелляционный суд решение Арбитражного суда Красноярского края от «27» октября 2021 года по делу №А33-18563/2020 оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения. Настоящее постановление вступает в законную силу с момента его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев в Арбитражный суд Восточно-Сибирского округа через арбитражный суд, принявший решение. Председательствующий А.Н. Бабенко Судьи: М.Ю. Барыкин О.А. Иванцова Суд:3 ААС (Третий арбитражный апелляционный суд) (подробнее)Истцы:ООО "Транспортные системы Красноярск" (подробнее)Ответчики:ООО "ЛИБЕРТИ-124" (подробнее)Иные лица:ООО "Транслес" (подробнее)Специализированный межрайонный экономический суд (подробнее) ТОО "КТЖ - Грузовые перевозки" (подробнее) Последние документы по делу: |