Постановление от 26 февраля 2026 г. 9 ААС (Девятый арбитражный апелляционный суд)

ДЕВЯТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

127994, Москва, ГСП-4, проезд Соломенной cторожки, 12

адрес электронной почты: 9aas.info@arbitr.ru

адрес веб.сайта: http://www.9aas.arbitr.ru


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

дело № А40-217902/25

Резолютивная часть постановления объявлена 11 февраля 2026 года

Постановление изготовлено в полном объеме 26 февраля 2026 года

Девятый арбитражный апелляционный суд в составе:

Председательствующего судьи Кузнецовой Е.Е.

Судей Гузеевой О.С., Тетюка В. И.,

при ведении протокола секретарем судебного заседания Исмаиловой М.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу Истца

на решение Арбитражного суда г. Москвы от 11.12.2025г.

по делу № А40-217902/25

по иску МИНОБОРОНЫ РОССИИ (ИНН: <***>)

к АО "СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД "ВОЛГА" (ИНН: <***>)

о взыскании,

при участии в судебном заседании:

от истца: ФИО1 по доверенности от 17.09.2024,

от ответчика: ФИО2 по доверенности от 16.08.2024, ФИО3 по доверенности от 30.10.2025

У С Т А Н О В И Л:

Министерство обороны Российской Федерации (заказчик) предъявило АО "СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД "ВОЛГА" (поставщик) иск о взыскании неустойки за период с 13.12.2023г. по 11.03.2025г. в размере 1 604 185 007,35 руб. за просрочку изготовления и поставки судна зав. №851 по государственному контракту №1419187406741020105007369/3/1/1/0485/ГК-14-ДГОЗ от 11.09.2014 г.

Решением Арбитражного суда г. Москвы, объявленным в порядке ч. 2 ст. 176 АПК РФ 03.12.2025г., изготовленным в полном объеме 11.12.2025г., исковые требования удовлетворены в части взыскания неустойки в размере 840 287 руб. 39 коп.

Не согласившись с решением, Истец подал апелляционную жалобу.

В судебном заседании суда апелляционной инстанции Истец требования и доводы жалобы поддержал, Ответчик по ним возражал.

Суд апелляционной инстанции, проверив законность и обоснованность решения суда первой инстанции, полагает его подлежащим оставлению без изменения.

Установлено, что 11.09.2014г. между истцом (заказчик) и ответчиком (поставщик) заключен государственный контракт №141918740674Ю20Ю5007369/3/1/1/0485/ГК-14-ДГОЗ.

Согласно пункту 2.1. Контракта Поставщик обязуется в установленный договором срок изготовить и поставить Заказчику Товар согласно условиям Контракта, путем его передачи Грузополучателю.

Согласно пункту 1.1.2. Товар – малый морской танкер на базе проекта 03180 (два судна с зав. №№ 850 и 851).

В ходе исполнения Контракта, Решением заместителя Министра обороны РФ № 325/1/1/866 от 05.02.2015 года проекту присвоен номер 03182.

Первое судно (зав. № 850) было передано Заказчику 27 мая 2021г.

Вместе с тем основанием иска по настоящему спору являются обстоятельства просрочки передачи второго судна, зав. № 851.

Согласно пункту 1.1.4., 3.2.2 Контракта, доставка судна зав. № 851 должна быть осуществлена Грузополучателю – на Балтийский флот (п. Балтийск).

С учетом изменений срока поставки судна зав. № 851 дополнительным соглашением к Контракту № 13 от 22.01.2021, его поставка должна была быть осуществлена в срок до 25 ноября 2022 года.

Согласно п. 5.2 контракта ответчик обязался поставить товар в срок до 25.11.2022г.

Ссылаясь на то, что ответчиком обязательства по поставке товара не исполнены, Истец начисляет неустойку, предусмотренную п. 11.2 контракта из расчета 1/300 ставки рефинансирования ЦБ РФ от полной цены судна № 851 за каждый день просрочки.

АО «ССЗ «Волга» выполняло подрядные работы согласно ведомости технологических этапов, содержащей конкретные наименования этапов, сроки выполнения каждого из этапов работ, а также присвоенное каждому этапу удельного значения в процентах от 100 процентов всех работ по контракту.

Пункт 5.2. Контракта, который был исключен Дополнительным соглашением от 26.05.2022 № 16, предусматривал поэтапное выполнение работ:

1. Обработка и раскрой металла, закладка корпуса; (35% уд. знач. объема работ, срок этапа);

2. Окончание сварки, правки и испытания корпуса; (40% уд. знач. объема работ, срок этапа);

3. Окончание монтажа двигательно-движительного комплекса; (10% уд. знач. объема работ, срок этапа);

4. Окончание работ по окраске подводной части судна. Спуск на воду. (10% уд. знач. объема работ, срок этапа);

5. Окончание проведения швартовых, заводских и государственных испытаний. Ревизия. Подписание приемного акта. (5% уд. знач. объема работ, срок этапа).

Вопреки доводам Минобороны России, исключение из Контракта п. 5.2. не имеет значения применительно к оценке степени существенности/несущественности допущенного нарушения, учитывая, что п. 5.2. Контракта были предусмотрены технологические этапы, а их исключение из Контракта было обусловлено продлением общего срока выполнения работ.

В рамках контракта ответчик выполнил в установленные сроки и в полном объеме 4 этапа работ по изготовлению судна №851.

Данное обстоятельство подтверждается вступившими в законную силу судебными актами по предыдущему делу № А40-168319/23-19-1327, рассмотренному Арбитражным судом города Москвы, в рамках которого Минобороны России просило взыскать с АО «ССЗ «Волга» неустойку за период с 26.11.2022 по 12.12.2023.

В рамках спора по настоящему делу иск Минобороны России заявлен о взыскании неустойки на основании этого же Контракта, но за следующий период 13.12.2023г. по 11.03.2025г. в размере 1 604 185 007,35 руб.

По состоянию на 11.03.2025 товар зав. №851 ответчиком не поставлен.

Пунктом 11.2 Контракта предусмотрено, что в случае просрочки исполнения поставщиком обязательства, заказчик вправе потребовать уплату неустойки (пени).

Между тем в рамках ранее рассмотренного дела № А40-168319/23 суд установил, что АО «ССЗ «Волга» приступило 01.12.2023 к проведению швартовых испытаний судна зав. № 851 (подтверждается приказом генерального директора АО «ССЗ «Волга» №11-3732-2023 от 01.12.2023г.). Таким образом, по делу № А40-168319/23-19-1327 суд пришел к выводу, что с момента начала испытаний соразмерный период времени на их проведение и сдачу судна № 851 (в 324 дня), а именно с 01.12.2023г. по 20.10.2024г., должен быть исключен из периода просрочки при исчислении неустойки, поскольку, по вине истца сроки проведения испытаний и окончательной сдачи судна № 851 Заказчику фактически сдвинулись, что в свою очередь, исключает право Минобороны РФ начислять неустойку за данный период времени. В этой связи, судом признан тот факт, что истец предоставил ответчику право окончательно сдать судно № 851 до 20.10.2024г. без установки и испытания ССК «Тюльпан-В1», с последующей его установкой и испытанием в периоде эксплуатации судна №851, согласно Решению заместителя Министра обороны России от 03.11.2023г. № 235/1/1/8355.

Согласно положениям статьи 69 АПК РФ, обстоятельства, установленные вступившим в законную силу судебным актом арбитражного суда по ранее рассмотренному делу, не доказываются вновь при рассмотрении арбитражным судом другого дела, в котором участвуют те же лица.

Таким образом, в рамках настоящего спора подлежат отклонению исковые требования Минобороны России о взыскании неустойки по Контракту за период, как минимум, с 13.12.2023г. по 20.10.2024г. (включительно), поскольку в пределах данного промежутка времени ранее рассмотренным судебным делом № А40-168319/23 АО «ССЗ «Волга» было освобождено от ответственности.

Как установлено судом, по состоянию на дату окончания освобождения Ответчика от ответственности по Контракту (20.10.2024), после рассмотрения дела №А40-168319/23 ответчиком были выполнены еще 4% работ в составе 5% работ, предусмотренных последним этапом № 5 Контракта.

Таким образом, процент технической готовности судна зав. № 851 в целом по состоянию на 20.10.2024г. составил 99,0% от стоимости Контракта, что подтверждается справкой АО «ССЗ «Волга» от 07.10.2024 № 03182/851-21-1876, направленной в адрес начальника 522 ВП МО РФ.

От Минобороны России мотивированных возражений относительно процентной готовности судна (90,0% от стоимости Контракта), не последовало.

В т.ч. Минобороны России было не лишено возможности привлечь специалистов для комиссионного обмера фактической готовности судна, - чего им сделано не было.

В периоде с 11.03.2025г. и по дату вынесения настоящего Решения данный процент технической готовности судна зав. № 851 (99,0%), не изменился, о чем свидетельствует Справка АО «ССЗ «Волга» от 06.08.2025г.№ ОБ-21-2332, направленная в адрес начальника 522 ВП МО РФ.

Таким образом, стоимость невыполненных работ по судну зав. № 851 в период с 21.10.2024 по день вынесения настоящего Решения составляет 1% или 50 366 876,21 руб. = (стоимость судна зав. № 851 (5 036 687 621, 20 руб.) х 1 %).

Освобождая Ответчика от ответственности за период до 20.10.2024, суд по делу № А40-168319/23 установил, что просрочка поставки судна зав. № 851 была вызвана, в том числе, встречным неисполнением Заказчиком своих обязательств по Контракту (просрочка кредитора) по обеспечению своевременной поставки светосигнального комплекса ««Тюльпан-В1» в АО «ССЗ «Волга».

В рамках настоящего спора суд установил, что вышеуказанные обстоятельства просрочки кредитора продолжались и после вступления в законную силу судебного акта по делу № А40-168319/23, которые длились вплоть до 07.03.2025 (дата поставки новым поставщиком Заказчика (АО «Заслон») данного оборудования на Завод) и далее, по 14.04.2025г. (дата принятия представителем 522 ВП МО РФ работ Исполнителя по монтажу и швартовых испытаний светосигнального комплекса ««Тюльпан-В1» на судне зав. № 851).

Согласно письму от 21.02.2025 № 100-2919 АО «Заслон» сообщил в АО «ССЗ «Волга» о том, что при проведении приемо-сдаточных испытаний приборов светосигнальных не выдержали испытания приборы: ПСКО – 4 шт, ПСЗА – 3 шт, ПСУВ – 1 шт. На данные приборы оформлен возврат и АО «Заслон» приступило к выявлению и устранению причин отказа, планируемый срок поставки – 28.02.2025.

Только 06.03.2025 письмом № 100-3575 АО «Заслон» проинформировало АО «ССЗ «Волга» о готовности Тюльпан-В1 к отгрузке с 07.03.2025г.

После отгрузки изделие Тюльпан-В1 было ответчиком незамедлительно смонтировано на заказе № 851, получены удостоверения на приемку УП № 187 от 11.04.2025 и № УШ-45 от 14.04.2025.

Таким образом, своевременность исполнения обязательств Завода по своевременной поставке Заказчику судна зав. № 851 зависело в том числе и от своевременной поставки и установки светосигнального комплекса «Тюльпан-В1». Вместе с тем, это стало невозможно по вышеуказанным причинам продолжающихся обстоятельств встречного неисполнения Заказчиком своих контрактных обязательств (просрочка кредитора), то есть по обстоятельствам, не зависящим от Исполнителя.

Поскольку в периоде проведения швартовых испытаний утвержденный Заказчиком подрядчик (АО «Заслон») не поставил светосигнальный комплекс «Тюльпан-В1» в АО «ССЗ «Волга», и в связи с затягиванием Заказчиком приемки судна, Исполнитель был вынужден подготовить проект Решения Минобороны «Об уточнении порядка проведения испытаний и сдачи малого морского танкера проекта 03182 зав. № 851», в редакции от 06.07.24г. (в продолжение и во исполнение предыдущего Решения Минобороны России от 03.11.2023г. № 235/1/1/8355 о необходимости испытаний ССК «Тюльпан-В1 в периоде эксплуатации судна № 851), в котором было предписано (в числе прочего), что поставку, монтаж и испытания в объеме швартовых испытаний светосигнального комплекса «Тюльпан-В1» выполнить в периоде эксплуатации судна с закрытием соответствующих удостоверений 522 ВП МО РФ. Данный проект Решения был направлен письмом начальника управления (кораблестроения) Главного командования ВМФ, контр-адмирала ФИО4 от 08.07.2024г. - в адрес начальника управления (по обеспечению государственного оборонного заказа кораблей и морского вооружения) Департамента по обеспечению государственного оборонного заказа Минобороны РФ ФИО5.

Вышеуказанный проект Решения был согласован представителями ВМФ Минобороны РФ.

Вместе с тем, проект Решения не был согласован Департаментом по обеспечению государственного оборонного заказа Минобороны РФ. В своем письменном ответе от 04.09.2024г. исх. № 235/1/1/10835 в адрес начальника кораблестроения вооружения и эксплуатации вооружения – заместителя главнокомандующего ВМФ по вооружению и АО «ССЗ «Волга», ДОГОЗ Минобороны России не согласился с проектом Решения, ввиду необходимости перевода «серийного» судна зав. № 851 в «головное» (в связи с банкротством завода-строителя «головного» судна АО «Восточная верфь») и проведения на судне зав. № 851 всех видов испытаний Авиационного вооружения (в том числе и светосигнального комплекса «Тюльпан-В1»), после разработки соответствующих Программ испытаний. В этой связи, Исполнителю было предложено доработать проект Решения исходя из его требований.

Вместе с тем, такое требование Заказчика о проведении испытания Авиационного вооружения (в том числе и светосигнального комплекса «Тюльпан-В1») на судне зав. № 851, тем более – требование о проведении таких испытаний в объеме «головного» судна, противоречит не только Решениям заместителя Министра обороны Российской Федерации от 25.12.2019 № 235/1/1/15680, от 23.11.2020 г. № 235/1/1/13991, от 03.11.2023 г. № 235/1/1/8355, предусматривающим проведение испытаний Авиационного вооружения (в том числе и ССК «Тюльпан-В1») на судах зав. № 850 и № 851 в периоде их эксплуатации по отдельному решению и по отдельному Контракту, но и положениям статьи 95 Федерального закона «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд» от 05.04.2013 № 44-ФЗ, запрещающим изменение существенных условий Государственного контракта (в том числе и его предмета).

При этом необходимо особо отметить, что во исполнение вышеуказанных Решений заместителя Министра обороны Российской Федерации, первое судно № 850 по Контракту – было построено, оплачено и принято Заказчиком без выполнения испытаний Авиационного вооружения (в том числе и ССК «Тюльпан В-1»), с переносом испытаний Авиационного вооружения на период эксплуатации судна.

Далее, Решением генерального директора АО «ССЗ «Волга» № 03182/851/001 от 21.08.2024г. и согласно Подтверждению № 522/482 от 26.08.2024г. Врио начальника 522 военного представительства Минобороны РФ ФИО6, было подтверждено окончание швартовых испытаний судна зав. № 851 и его готовность к проведению заводских ходовых испытаний. Таким образом, в период с 01.12.2023г. по 26.08.2024г. были успешно проведены швартовые испытания судна зав. № 851 в соответствии с решением заместителя Министра обороны России от 03.11.2023г. № 235/1/1/8355 (при отсутствии поставки поставщиком Заказчика светосигнального комплекса «Тюльпан-В1»).

Приказом генерального директора АО «ССЗ «Волга» № 20-1484-2024 от 26.08.2024г. был начат с 27.08.2024г. следующий вид испытаний судна зав. № 851 - заводские ходовые испытания. При этом, результаты заводских ходовых испытаний соответствуют и оформлены согласно «Журналу удостоверений на приемку продукции Российским Морским Регистром Судоходства (далее – РМРС) на заказе проекта 03182 зав. № 851 на заводских ходовых испытаниях» 03182.360285.009.1, согласованному РМРС 14.06.2024г.

В период с 27.08.2024г. по 18.09.2024г. все требования нормативно-технической документации РМРС по заводских ходовым испытаниям судна зав. № 851 были выполнены (закрыты полностью на 100 % все 88 удостоверений). Данный факт подтверждается Удостоверением РМРС № УХ-32 о выполнении 18.09.2024г. последнего из испытаний (швартового устройства) в рамках заводских ходовых испытаний и его приемку 22.10.2024г. представителем РМРС.

Факт успешной постройки и проведения всех видов испытаний (примечание: в рамках требований РМРС к постройке и испытаниям судна, государственные испытания не проводятся) судна зав. № 851 подтверждается выданным «Удостоверением соответствия вспомогательного судна ВМФ РФ» РМРС № 24.41.01.07296.120 от 12.12.2024г. о соответствии судна зав. № 851 всем требованиям данного надзорного органа. При этом, в вышеуказанном Удостоверении указано, что произведено освидетельствование судна, построенного под техническим наблюдением Балтийского филиала Российского морского регистра судоходства и в процессе проектирования, изготовления материалов и изделий и постройки проведена оценка соответствия судна требованиям Государственного контракта посредством классификации и подтверждения выполнения требований нормативных документов, указанных в контрактной спецификации судна и относящихся к компетенции РМРС. Данный документ подтверждает на официальном уровне, что указанные в нем оборудования, системы, работы отвечают установленным на законодательном уровне нормам безопасности и качества (носит обязательный характер).

Таким образом, работы по заводским ходовым испытаниям судна зав. № 851 согласно требованиям РМРС, были закончены АО «ССЗ «Волга» 22.10.2024г. (без проведения заводских ходовых испытаний отсутствующего светосигнального комплекса «Тюльпан-В1», который является составной частью Авиационного вооружения. Испытания Авиационного вооружения не требовались согласно Решению заместителя Министра Обороны России от 03.11.2023г.№ № 235/1/1/8355), соответственно, судно зав. № 851 было готово к окончательным государственным испытаниям (согласно требованиям ВП 522 МО РФ) с 23.10.2024г.

Последние два удостоверения по заводским ходовым испытаниям согласно требованиям нормативной документации Минобороны России, были закрыты представителем 522 Военного представительства Заказчика 21.01.2025 г. (№№ УХ-27 и УХ-155 от 20.01.2025г.). Указанными удостоверениями завершен весь этап заводских ходовых испытаний согласно требованиям Заказчика (без проведения испытаний Авиационного вооружения) и судно зав. № 851 было готово к проведению государственных испытаний.

Далее, утвержденный Заказчиком подрядчик (АО «Заслон») поставил светосигнальный комплекс «Тюльпан-В1» в АО «ССЗ «Волга», согласно Товарной накладной № УП-312 от 07.03.2025г., тогда как, Заказчик должен был обеспечить его поставку до завершения контрактного срока поставки судна – 25.11.2022г., заблаговременно с учетом времени на его монтаж и проведение всех видов испытаний.

Согласно закрытому Удостоверению № УШ-45 представитель 522 ВП МО РФ принял 14.04.2025г. работы по монтажу светосигнального комплекса «Тюльпан-В1» на судно зав. № 851.

Согласно Протоколу совещания по вопросу хода исполнения государственного контракта на строительство малого морского танкера проекта 03182 «Валентин Рыков» от 31.03.2025 № 235/1/1/2063, Департаменту МО РФ по обеспечению государственного оборонного заказа поручено в срок до 05.04.2025 г. проработать порядок продления срока действия государственного контракта от 11.09.2014 №141918741020105007369/3/1/1/0485/ГК-14-ДГОЗ, что до сих пор не было реализовано.

Письмом от 11.07.2025г. № 522/387 начальник 522 Военного представительства Минобороны РФ отказал выдать Подтверждение о готовности судна зав. № 851 к государственным испытаниям мотивируя тем, что Исполнителем не проведены заводские ходовые испытания в целом авиационного вооружения (то есть, не только испытаний ССК «Тюльпан-В1»), фактически подтвердив позицию Минобороны России в лице начальника управления (по обеспечению государственного оборонного заказа кораблей и морского вооружения) ФИО7 Тывоняка, отраженной в ранее указанном письменном ответе от 04.09.2024г. исх. № 235/1/1/10835.

Письмом от 28.08.2025 №522/465 начальник 522 Военного представительства Минобороны России повторно отказал выдать Подтверждение, с прежней мотивировкой - Исполнителем по той же причине.

В этой связи, АО «ССЗ «Волга» было вынуждено обратиться к заместителю Министра обороны Российской Федерации с письмом от 12.08.2025 № 03182/851-79-2428 с просьбой разрешить сложившуюся ситуацию.

Во исполнение поручения заместителя Министра обороны Российской Федерации, письмом заместителя руководителя ДОГОЗ Минобороны России от 23.09.2025г. № 235/1/16263 был направлен в адрес АО «ССЗ «Волга» ответ о том, что «для обеспечения сдачи судна в кратчайшие сроки полагается целесообразным организовать проведение государственных испытаний судна зав. № 851 без испытаний авиационного вооружения. Испытания авиационного вооружения провести в период эксплуатации судна. Решение о порядке передачи судна Военно-Морскому флоту прошу предоставить в установленном порядке…».

То есть, вышеуказанным письмом заместителя руководителя ДОГОЗ Минобороны России № 235/1/16263 от 23.09.2025 фактически была признана необязательность проведения испытаний Авиационного вооружения до сдачи судна Заказчику. При этом, Истец искусственно сдерживает проведение государственных испытаний судна зав. № 851 и его передачу Военно-Морскому Флоту России.

Во исполнение письма № 235/1/16263 от 23.09.2025 Заводом был подготовлен проект Решения заместителя Министра обороны России «Об уточнении порядка проведения государственных испытаний, сдачи и передачи ВМФ судна зав. № 851», который 09.10.2025г. согласован (подписан) ВМФ России, в лице заместителя главнокомандующего ВМФ по вооружению. Пунктом 3 проекта Решения предусматривается поручение 522 ВП МО РФ не связывать выдачу подтверждения о готовности судна к проведению государственных испытаний с закрытием заводских ходовых удостоверений, связанных с испытаниями ССК «Тюльпан-В1», авиационного вооружения и испытаниями аппаратуры, устанавливаемой по отдельному решению. Вместе с тем, на день подготовки настоящего Отзыва на иск (22.10.2025г.) данный проект Решения пока не подписан заместителем Министра обороны России.

Таким образом, в период с 21.01.2025 и по дату рассмотрения настоящего дела, Ответчик лишился возможности провести государственные испытания судна зав. № 851 и окончательно сдать Заказчику судно зав. № 851, ввиду встречного неисполнения (просрочка кредитора) Минобороны России своих обязательств по своевременному подтверждению готовности судна зав. № 851 к ним, из-за наличия необоснованного и незаконного требования о проведении дополнительных работ (ранее исключенных из Контракта дополнительным соглашением № 14 от 01.06.2021 г. и Решением ФАС России от 28.11.2017г. о регистрации цен) в виде заводских ходовых испытаний и государственных испытаний Авиационного вооружения.

Вместе с тем, к вышеуказанному периоду просрочки кредитора (Минобороны России) прибавится также и время до издания Приказа председателя приемочной комиссии, в котором будет определена дата начала государственных испытаний.

Таким образом, проанализировав все материалы судебного дела и дав им соответствующую оценку, суд приходит к выводу о том, что нарушение установленных сроков допущено обеими сторонами, в том числе и в связи с невыполнением истцом встречных обязательств.

При этом, за период с 01.12.2023 по 20.10.2024 (324 календарных дня) неустойка не может быть начислена Заказчиком в связи с освобождением АО «ССЗ «Волга» от ответственности за указанный период согласно преюдициальным обстоятельствам, установленным вступившим в законную силу судебным актам по делу № А40-168319/23.

Вместе с тем, в вышеуказанный период (324 календарных дня) Завод не уложился с проведением заводских ходовых испытаний судна зав. № 851 (без проведения испытаний Авиационного вооружения, в том числе и светосигнального комплекса «Тюльпан-В1).

Так, швартовые испытания были начаты - 01.12.2023 согласно Приказу генерального директора АО «ССЗ «Волга» №11-3732-2023 от 01.12.2023 и окончены - 26.08.24г. (см. Подтверждение № 522/482 от 26.08.2024г. Врио начальника 522 военного представительства Минобороны РФ ФИО6).

Приказом генерального директора АО «ССЗ «Волга» от 26.08.2024г. № 20-1484-2024 с 27.08.2024г. был начаты заводские ходовые испытания и окончены - 20.01.2025г. закрытием последних двух удостоверений представителем 522 военного представительства (№№ УХ-27 и УХ-155 от 20.01.2025г.). Указанными удостоверениями завершен весь этап заводских ходовых испытаний (без проведения испытаний Авиационного вооружения) и судно зав. № 851 было готово к проведению государственных испытаний.

Таким образом, совокупный период проведенных швартовых и заводских ходовых испытаний судна зав. № 851 (без проведения испытаний Авиационного вооружения, в том числе и светосигнального комплекса «Тюльпан-В1) составил 415 календарных дней (324 + 91 день).

Заводу ничего не препятствовало провести до 20.10.2024 швартовые и заводские ходовые испытания судна зав. № 851 (без проведения испытаний Авиационного вооружения, не являющихся обязательными до сдачи судна Заказчику по Решению заместителя Министра обороны России от 03.11.2023г.).

Соответственно, в периоде с 21.10.2024 по 20.01.2025 (91 календарный день) произошла просрочка проведения испытаний судна зав. № 851 по вине АО «ССЗ «Волга».

В соответствии с пунктом 38 Обзора судебной практики применения законодательства российской федерации о контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации от 28 июня 2017 года, при взыскании суммы неустоек (пеней) в судебном порядке за период до принятия решения суда ко всему периоду просрочки подлежит применению учетная ставка ЦБ РФ на день его вынесения.

Учетная ставка ЦБ РФ на дату вынесения настоящего Решения составляет 16,5%.

Таким образом, за период с 21.10.2024 по 20.01.2025 подлежит начислению неустойка в размере 2 520 862,15 руб. (50 366 876,21 руб. х 1/300 х 16,5% х 91).

В следующем периоде, начиная с 21.01.2025, продолжала действовать просрочка кредитора в части незаконного требования провести заводские ходовые и государственные испытания Авиационного вооружения судна зав. № 851, указанные ранее в письме начальника управления по обеспечению государственного оборонного заказа кораблей и морского вооружения ДОГОЗ Минобороны России от 04.09.2024 исх. № 235/1/1/10835 в адрес начальника кораблестроения вооружения и эксплуатации вооружения – заместителя главнокомандующего ВМФ по вооружению и АО «ССЗ «Волга».

Данная позиция Минобороны России была продолжена в письмах начальника 522 военного представительства Минобороны РФ от 11.07.2025г. № 522/387 и от 28.08.2025г. № 522/465 об отказе в подтверждении завершения заводских ходовых испытаний и готовности судна зав. № 851 к государственным испытаниям по причине не проведения заводских ходовых испытаний в целом авиационного вооружения.

В дальнейшем, письмом заместителя руководителя ДОГОЗ Минобороны России № 235/1/16263 от 23.09.2025г. фактически была признана необязательность проведения испытаний Авиационного вооружения до сдачи судна Заказчику.

Вместе с тем, в вышеуказанном письме заложены только основы для принятия ряда документов Заказчика, которые окончательно подтвердят позицию Минобороны об отсутствии необходимости проведения испытаний Авиационного вооружения (Подтверждение начальника 522 Военного представительства Минобороны России о готовности судна зав. № 851 к государственным испытаниям, Решение председателя приемочной комиссии, в котором будет определена дата начала государственных испытаний). Изданием такого решения Заказчик подтверждает позицию об отсутствии необходимости проводить испытания Авиационного вооружения до передачи судна зав. № 851.

До издания вышеуказанных документов просрочка кредитора будет продолжаться.

Таким образом, в период с 21.01.2025 - до даты рассмотрения настоящего дела и далее - до даты начала государственных испытаний, Исполнитель лишается возможности провести государственные испытания судна зав. № 851 и окончательно сдать Заказчику судно зав. № 851, ввиду встречного неисполнения (просрочка кредитора) Минобороны России своих обязательств по своевременному подтверждению готовности судна зав. № 851 к ним, из-за наличия необоснованного и незаконного требования о проведении заводских ходовых испытаний Авиационного вооружения.

Моментом окончания такого периода просрочки кредитора будет являться дата начала государственный испытаний судна, которая должна быть указана в Решении председателя комиссии Государственной приемочной комиссии (см. пункт 1.2.6 «Программы государственных испытаний Малый морской танкер часть 1 Общесудовая часть 03182.360285.005ПМ2»).

Согласно разъяснениям Пленума Верховного Суда РФ, содержащимся в п. 59 Постановления от 22.11.2016г. № 54 «О некоторых вопросах применения общих положений ГК РФ об обязательствах и их исполнении», если иное не установлено законом, в случае, когда должник не может исполнить своего обязательства до того, как кредитор совершит действия, предусмотренные законом, иными правовыми актами или договором, либо вытекающие из обычаев или существа обязательства, применению подлежат положения статей 405, 406 ГК РФ. Правила ст. 328 ГК РФ в таком случае применению не подлежат.

Согласно п. 2 ст. 330 ГК РФ кредитор не вправе требовать уплаты неустойки, если должник не несет ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства.

На основании п. 2 ст. 401 ГК РФ отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство.

Согласно п. 3 ст. 405 ГК РФ должник не считается просрочившим, пока обязательство не может быть исполнено вследствие просрочки кредитора.

В силу п. 1 ст. 406 ГК РФ кредитор считается просрочившим, если он не совершил действий, предусмотренных законом, иными правовыми актами или договором, либо вытекающих из обычаев делового оборота или из существа обязательства, до совершения которых должник не мог исполнить своего обязательства.

Таким образом, вина кредитора имеет место в случае, если должник не мог исполнить свое обязательство по причине действий или бездействия кредитора, которыми должнику созданы препятствия к надлежащему выполнению.

Для применения названной нормы и освобождения должника от ответственности необходимо, чтобы просрочка кредитора лишила должника возможности надлежащим образом исполнить обязательство.

Предполагается, что в случае возникновения обстоятельств, находящихся вне контроля должника и препятствующих исполнению им обязательства, он освобождается от ответственности, если у него отсутствует возможность принять разумные меры для устранения таких обстоятельств.

При таких обстоятельствах обоснованным является требование истца о взыскании неустойки в размере 2 520 862,15 руб.

Ответчиком заявлено ходатайство о применении ст. 333 ГК РФ.

Суд первой инстанции признал данное заявление Ответчика обоснованным и снизил взыскиваемую неустойку до 840 287 руб. 39 коп.

Суд апелляционной инстанции по доводам апелляционной жалобы не находит оснований полагать, что размер неустойки, взысканной судом первой инстанции, определен неправильно.

В апелляционной жалобе не приведены обстоятельства, которые, по мнению Заявителя апелляционной жалобы, влияют на размер подлежащей взысканию неустойки, но не учтены судом первой инстанции при принятии обжалуемого решения.

Условия Контракта и фактические обстоятельства, характеризующие взаимоотношения сторон по его исполнению, свидетельствуют о том, что все примененные к Ответчику меры ответственности, подлежат ограничению суммой 840 287 руб. 39 коп.

При таких обстоятельствах у суда апелляционной инстанции отсутствуют основания полагать, что размер неустойки, взысканной судом первой инстанции, определен неправильно.

Учитывая изложенное, суд апелляционной инстанции приходит к выводу о том, что решение суда первой инстанции является законным и обоснованным и подлежит оставлению без изменения.

Руководствуясь ст. ст. 176, 266, 268, 269, 271 АПК РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда города Москвы от 11.12.2025г. по делу № А40-217902/25 оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев со дня изготовления в полном объеме в Арбитражном суде Московского округа.

Председательствующий судья Е.Е. Кузнецова


Судьи О.С. Гузеева


В.И. Тетюк


Телефон справочной службы суда – 8 (495) 987-28-00.