Постановление от 14 августа 2019 г. по делу № А40-263816/2018

ДЕВЯТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

127994, Москва, ГСП-4, проезд Соломенной cторожки, 12

адрес электронной почты: 9aas.info@arbitr.ru

адрес веб.сайта: http://www.9aas.arbitr.ru


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

№ 09АП-35776/2019

Дело № А40-263816/18
г. Москва
15 августа 2019 года
Девятый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи Пирожкова Д.В.,

рассмотрев апелляционную жалобу Общества с ограниченной ответственностью «Аркон-Про» на решение Арбитражного суда г. Москвы от 06 июня 2019 года, принятое судьей Жбанковой Ю.В., по делу № А40-263816/18, рассмотренному в порядке упрощенного производства, по исковому заявлению Публичного акционерного обществу «Аркон-Про» (ОГРН <***>, ИНН <***>) к ответчику Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОГРН <***> ИНН <***>) о взыскании 9 000 руб.,

без вызова сторон.

У С Т А Н О В И Л :

ООО "Аркон-Про" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ОАО "РЖД" о взыскании в возмещение убытков 9 000 руб. 00 коп..

Решением Арбитражного суда города Москвы от 06 июня 2019 года, по делу № А40-263816/18 в удовлетворении исковых требований отказано.

Не согласившись с принятым по делу решением суда первой инстанции, истец обратился в Девятый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит решение суда отменить исковые требования удовлетворить.

В соответствии с частью 1 статьи 272.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации апелляционная жалоба на решение арбитражного суда города Москвы принятое по делам, рассмотренным в порядке упрощенного производства, рассматриваются в суде апелляционной инстанции без вызова сторон.

Информация о принятии апелляционной жалобы вместе с соответствующим файлом размещена в информационно-телекоммуникационной сети Интернет на сайте Девятого арбитражного апелляционного суда (www.9aas.arbitr.ru) и Картотеке арбитражных дел по веб-адресу: (www.//kad.arbitr.ru/) в соответствии положениями части 6 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Как следует из материалов дела и установлено судом первой инстанции, 01.11.2013г. между ОАО «РЖД» - Перевозчиком и ООО «Аркон - Про» - Контрагентом заключен Договор № 2/145 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «Аркон - Про» по станции Донская Приволжской железной дороги - филиала ОАО «РЖД», в соответствии с которым производится подача, расстановка на места погрузки, выгрузки и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования принадлежащего ООО «Аркон - Про», примыкающего к пути необщего пользования ФБУ «Администрация «Волго - Дон», станции Донская, через стрелку № 2, локомотивом Перевозчика. Срок действия - но 30.11.2017г. включительно.

В соответствии с условиями договора, ОАО «РЖД» производит подачу, расстановку на места погрузки, выгрузки и уборку вагонов с железнодорожного пути необщего пользования ООО «Аркон - Про», примыкающего к пути необщего пользования «Администрация «Волго-Дон», станция «Донская», через Стрелку № 2 локомотивом ОАО «РЖД».

30.12.2015г. между ООО «Аркон - Про» и ПАО АПК «Башнефть» заключен договор хранения № БПФ/Х/56/5867/15НПР, по условиям которого ООО «Аркон - Про» оказывает ПАО АНК «Башнефть» услуги по приему, хранению и передаче с хранения нефтепродуктов.

В соответствии с и. 2.3 указанного договора, Исполнитель - ООО «Аркон -Про» обязан осуществлять самостоятельно, либо силами третьих лиц подачу – уборку вагонов - цистерн, произведя все необходимые для этого действия, включая проведение маневренных работ, пользование участком главного хода, перевод стрелок, закрепление тормозных башмаков, предоставление локомотива, содержание подъездных путей, пломбировка вагонов - цистерн, открытие (закрытие) ворот (шлагбаумов), проведение расчетов с РЖД. информационные услуги, и иные действия, необходимые для исполнения настоящего обязательства.

В соответствии с и. 5.2. Договора. Исполнитель производит возврат порожних вагонов - цистерн в следующем порядке: - срок нахождения вагонов - цистерн на станции назначения (в том числе на путях общего пользования станции назначения, выставочных путях и/ или подъездных путях грузополучателя) в связи с ожиданием слива (разгрузки), под сливом, в ожидании отправки, либо в ином случае, не должен превышать 2-х суток, срок нахождения (использования) вагонов - цистерн у грузополучателя определяется как период с 00.00 часов следующего за днем прибытия на станцию назначения, и до 24.00 часов дня отправки грузополучателем вагонов - цистерн на станцию погрузки или другую станцию назначения, указанную Заказчиком.

Датой прибытия вагонов - цистерн считается дата, указанная в календарном штемпеле станции назначения, о времени прибытия груза на станцию назначения транспортной железнодорожной накладной на перевозку. Датой отправки вагонов - цистерн считается дата, указанная в календарном штемпеле станции отправления о времени оформления приема груза к перевозке в накладной на перевозку порожнего вагона - цистерны.

Датой прибытия вагонов - цистерн на станцию назначения и дата сдачи порожнего вагона - цистерны перевозчику для перевозки может определяться Заказчиком по данным Главного вычислительного центра - ГВЦ ОАО «РЖД», либо иного документа, составленного с использованием этих данных.

В соответствии с п. 5.3 по факту сверхнормативного простоя, задержки возврата вагонов - цистерн Заказчик направляет Исполнителю соответствующую претензию с указанием суммы расходов, подлежащих возмещению Исполнителем.

В соответствии с п. 5.6 Договора. В случае нарушения сроков подачи (уборки) вагонов- цистерн на подъездные пути Исполнителя, Исполнитель не освобождается от ответственности за сверхнормативный простой вагонов - цистерн.

В соответствии с п. 6.1. Договора, в случае сверхнормативного нахождения вагонов - цистерн на станции выгрузки. Исполнитель возмещает Заказчику вес расходы, связанные с такими нарушениями, включая штрафы, предъявленные к Заказчику перевозчиком, поставщиком и т.д.

В адрес ООО «Аркон-Про» поступила претензия № ПРТ-АТИ-1194 от 15.05.2018г. за сверхнормативный простой вагонов.

Исходя из заявленных в претензии ООО «Алгоритм Топливный Интегратор» требований, по вине ОАО «РЖД» простаивали следующие вагоны: № вагона 57672941, 50996867, 58645151, № ЖД накладной на груженый вагон ЭЕ494494, ЭН494519, ЭЕ494519.

Акт общей формы № 50/216 от 19.06.2017, в соответствии с которым, окончание соответствующими актами общей формы): простоя вагонов ООО «ЛРКОН - ПРО» находящихся на путях необщего пользования связан с занятостью локомотива с 16.06.2017г. по 19.06.2017г.

Акт общей формы № 50/217 от 19.06.2017г., в соответствии с которым, окончание простоя вагонов ООО «ЛРКОН - ПРО» находящихся на путях необщего пользования связан с занятостью локомотива с 15.06.2017г. по 19.06.2017г.

Таким образом, указанные вагоны простояли в связи с отсутствием локомотива и отсутствием технической возможности - по вине ОАО «РЖД».

Платежным поручением от 15.08.2018г. № 1659 сумма штрафных санкций оплачена в полном объеме.

Согласно Актам общей формы причинами простоя вагонов явилось отсутствие локомотивов.

В соответствии с п. 11 Договора, заключенного между ОАО «Российские железные дороги» - Перевозчиком и ООО «Аркон - Про» № 2/145 от 01.11.2013г., о готовности вагонов к уборке, ответственное лицо Контрагента передает уведомление дежурному по станции, а также письменное уведомление не позднее чем через 60 минут с момента уведомления телефонограммой.

В соответствии с п. 12 Договора, готовые к уборке вагоны убираются с мест погрузки, выгрузки Перевозчиком, по графику работы маневрового локомотива.

В соответствии с п. 13 Договора, передача вагонов Контрагенту и возврат Перевозчику удостоверяется подписями уполномоченных работников сторон в памятке приемосдатчика.

В соответствии с п. 20.8. 20.9 указанного Договора. Контрагент обеспечивает круглосуточную работу по погрузке и выгрузке вагонов на железнодорожном ПУТИ необщего пользования, в том числе в выходные и праздничные дни. Моментом окончания выгрузки считается время фактической операции выгрузки, указанное в вагонном листе и памятке приемосдатчика, на местах необщего пользования в порядке сдвоенных операций - время истечения срока на выгрузку вагонов.

Согласно железнодорожным накладным, на станцию приволжской железной дороги Донская, указанные вагоны - цистерны прибыли под разгрузку своевременно, однако задержка цистерн на станции назначения произошла в связи с отсутствием локомотива.

29.08.2018г. в адрес ОАО «РЖД» была направлена претензия по факту простоев вагонов и возмещении в добровольном порядке суммы убытков в размере 9000,00 рублей. Вместе с тем, указанная претензия оставлена без удовлетворения.

Вместе с тем, между ООО «Аркон-Про» и ПАО АНК «Башнефть» заключен договор хранения № БНФ/Х/56/5867/15НПР от 30.12.2015г. в соответствии с которым ООО «Аркон-Про» оказывает ПАО АНК «Башнефть» услуги по приему, хранению и передаче с хранения нефтепродуктов.

В соответствии с пунктом 5.2 Договора, стороны предусмотрели срок нахождения вагонов - цистерн на станции назначения (в том числе на путях общего пользования станции назначения, выставочных путях и/или подъездных путях грузополучателя) в связи с ожиданием слива (разгрузки), под сливом, в ожидании отправки в количестве двух суток.

В соответствии с действующим законодательством, ООО «Аркон-Про» взяло на себя обязательство по договору хранения № БНФ/Х/56/5867/15НПР от 30.12.2015г. а также риски неисполнения данного договора в виде штрафа за несвоевременный возврат порожних цистерн.

Истец считает, что по вине ответчика истец понес убытки в виде штрафа за ненадлежащее исполнение им условий договора хранения № БНФ/Х/56/5867/15НПР от 30.12.2015г. Между тем, в договоре № 2/145 от 01.11.2013г., заключенном с ответчиком отсутствует указание на точные сроки уборки вагонов с путей необщего пользования.

При этом, истец не указывает, нарушение каких именно норм договора или законодательства со стороны ОАО «РЖД» привели к возникновению убытков у истца.

По мнению ОАО «РЖД» санкции на сумму 9000 руб. возникли у истца из договора хранения № БНФ/Х/56/5867/15НПР от 30.12.2015г. по вине ООО «Аркон- Про» и ОАО «РЖД» не может отвечать за обязательства перед сторонними организациями, взятыми на себя истцом. Ответчик, не являясь стороной договора, может в принципе не знать о сроках, которые взял на себя истец. Фактически истец пытается возложить на ОАО «РЖД» обязанности по исполнению взятых на себя ООО «Аркон-Про» обязательств перед третьими лицами, что недопустимо в рамках действующего законодательства, поскольку ущемляет права ОАО «РЖД», и нарушает базовый принцип, предусмотренный статьей 7 АПК РФ, предусматривающий равноправие сторон.

Исходя из вышеизложенного суд первой инстанции счел, что штрафные санкции на сумму 9000 руб. возникли из договора хранения № БНФ/Х/56/5867/15НПР от 30.12.2015г. по вине ООО «Аркон-Про».

Поскольку истцом не доказан состав правонарушения, а именно возникновение убытков в результате действий истца, основания для удовлетворения иска отсутствовали.

Все доводы апелляционной жалобы рассмотрены судом апелляционной инстанции и отклонены как необоснованные, так как не опровергают выводов суда, которые не были бы проверены и не оценены судом первой инстанции при рассмотрении дела, имели бы юридическое значение и влияли на законность и обоснованность судебного решения.

Нарушений норм процессуального права арбитражным апелляционным судом не установлено, оснований для изменения или отмены решения Арбитражного суда г. Москвы не имеется.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 176, 266-268, пунктом 1 статьи 269, 271, 272.1 АПК РФ, суд,

П О С Т А Н О В И Л :

Решение Арбитражного суда города Москвы от 06 июня 2019 года, по делу № А40-263816/18 оставить без изменения, а апелляционную жалобу – без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев со дня изготовления в полном объеме в Арбитражный суд Московского округа только по основаниям, предусмотренным частью 4 статьи 288 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Председательствующий судьяД.В. Пирожков

Телефон справочной службы суда – 8 (495) 987-28-00.