Постановление от 19 марта 2025 г. по делу № А40-137597/2024




ДЕВЯТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

127994, Москва, ГСП -4, проезд Соломенной Сторожки, 12

адрес веб-сайта: http://9aas.arbitr.ru


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е


№09АП-76876/2024

г. Москва Дело № А40-137597/24

«20» марта 2025г.

Девятый арбитражный апелляционный суд в составе:

судьи Кухаренко Ю.Н.,

рассмотрев апелляционную жалобу ОАО "Российские железные дороги" на решение Арбитражного суда города Москвы от 15.11.2024 по делу №А40-137597/24, по исковому заявлению ООО "Каргохим" к ответчику ООО "Российские железные дороги", о взыскании,

без вызова сторон,

УСТАНОВИЛ:


Общество с ограниченной ответственностью "Каргохим" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" о взыскании 958 526 руб. 24 коп. пени за просрочку доставки груза по железнодорожным накладным.

Решением суда от 15.11.2024 ходатайство открытого акционерного общества "Российские железные дороги" о применении ст. 333 ГК РФ удовлетворено.

С открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в пользу общество с ограниченной ответственностью "Каргохим" взыскана сумма пени за нарушение сроков доставки груза в размере 671 000 руб. и расходы по уплате государственной пошлины в размере 22 171 руб.

В удовлетворении остальной части исковых требований отказано.

ОАО "Российские железные дороги", не согласившись с решением суда, подало апелляционную жалобу, в которой считает его незаконным, необоснованным.

В своей жалобе заявитель указывает на то, что Арбитражный суд города Москвы принял доводы ОАО «РЖД» по накладным, указанным в исковом заявлении, по которым не учтен срок доставки груза в связи с задержкой вагонов в пути следования из-за невозможности их приема железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей.

По доводам, приведенным в жалобе, заявитель просит решение суда отменить, принять по делу новый судебный акт об отказе в удовлетворении исковых требований.

Истец представил отзыв, по апелляционной жалобе возражает, просит оставить решение Арбитражного суда г. Москвы без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения.

Информация о принятии апелляционной жалобы вместе с соответствующим файлом размещена в информационно-телекоммуникационной сети Интернет на сайте Девятого арбитражного апелляционного суда (по веб-адресу: https://9aas.arbitr.ru/) и Картотеке арбитражных дел (по веб-адресу: https://kad.arbitr.ru/) в соответствии с положениями части 6 статьи 121 АПК РФ.

Дело рассмотрено судом апелляционной инстанции в порядке части 1 статьи 272.1 АПК РФ без вызова сторон.

Как усматривается из материалов дела,  между ОАО «Российские железные дороги» и ООО «Газпром транссервис» заключен Договор № 251/2 от 01.08.2023г. об организации работы по обеспечению перевалки грузов в морском порту ФИО1 при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования общества с ограниченной ответственностью «Газпром транссервис», локомотивом оператора морского терминала, осуществляющего перевозки грузов железнодорожным транспортом и Соглашение № 251/2/1 к от 01.08.2023 г. «О порядке расчетов за услуги, оказываемые ООО «КаргоХим» при подаче вагонов на железнодорожный путь необщего пользования ООО «Газпром транссервис» при железнодорожной станции ФИО1 Северо-Кавказской железной дороги».

По условиям п. 1 Соглашения № 251/2-к1 от 01.08.2023 «Перевозчик» (ОАО «РЖД»), в соответствии и на условиях договора от 01 августа 2023 г. №251/2 об организации работы по обеспечению перевалки грузов в морском порту ФИО1 при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования общества с - ограниченной ответственностью «Газпром транссервис», локомотивом оператора морского терминала, осуществляющего перевозки грузов железнодорожным транспортом, осуществляет подачу и уборку вагонов для Контрагента на железнодорожные выставочные пути станции №2В. Передача вагонов с грузами и порожними вагонами от «Перевозчика» (ОАО «РЖД») - «Контрагенту» (ООО «КаргоХим») в техническом и коммерческом отношении производятся на железнодорожных выставочных путях №2В станции ФИО1.

В период с 14.03.2024г.no 16.03.2024г. в адрес ООО «КаргоХим» поступал груз по железнодорожным накладным с истекшим сроком доставки.

Нарушения сроков доставки грузов подтверждаются железнодорожными накладными: №№ ЭЦ335343, ЭЦ101011, ЭХ593822, ЭЦ271715, ЭЦ272358, ЭЦ272988, ЭЦ274048, ЭЦ275693, ЭЦ276049, ЭЦ335147, ЭЦ335853, ЭЦ337677, ЭЦ338137, ЭЦ338491, ЭЦ338587, ЭЦ339117, ЭЦ339568, ЭЦ339835, ЭЦ343998, в которых указаны сроки начала и окончания перевозки.

Просрочка доставки груза по указанным железнодорожным транспортным накладным составила от 7 суток до 26 суток.

Поскольку перевозчиком нарушены сроки доставки груза, истец полагает, что ОАО «РЖД» обязано уплатить за это нарушение пеню в сумме 958 526,24 руб.

В порядке досудебного урегулирования спора, Ответчику было направлена претензия № 03/420 от 18.04.2024г. Ответа на претензионное письмо и оплаты пени не поступило, что послужило основанием для обращения в арбитражный суд с настоящим иском.

Рассмотрев дело в порядке ст. ст. 266, 268, 272.1 АПК РФ, изучив материалы дела и доводы апелляционной жалобы, апелляционный суд не находит оснований для ее удовлетворения. 

Апелляционный суд полагает, что ОАО "РЖД" не доказало факт наличия вины грузополучателя в простое вагонов в связи с невозможностью их принятия грузополучателем.

Пунктом 6.7 Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 07.08.2015 N 245 и вступивших в силу 27.03.2016 (далее - Правила N 245) установлено, что сроки доставки грузов увеличиваются на все время задержки в случае задержки вагонов на промежуточных железнодорожных станциях по причине неприема их железнодорожной станцией назначения из-за невозможности обеспечения своевременной выгрузки вагонов на железнодорожных путях необщего пользования по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования или пользователей, обслуживающих грузополучателей своими локомотивами. О причинах задержки груза и о продолжительности этой задержки перевозчик составляет акт общей формы в порядке, установленном правилами составления актов при перевозке грузов железнодорожным транспортом.

В соответствии с пунктом 3.1 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом МПС России от 18.06.2003 N 45 (далее - Правила N 45), для удостоверения задержки груза в пути следования в случаях, указанных в Правилах N 245, составляется акт общей формы.

Вопреки доводам ответчика, в процессе рассмотрения спора перевозчик не доказал отсутствие своей вины в просрочке доставки груза.

Как следует из материалов дела, ответчиком в подтверждение довода относительно отсутствия оснований для начисления пени за просрочку доставки в связи с задержкой их в пути следования по причине невозможности их приема железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя, представлены акты общей формы, накопительные ведомости.

Представленные в материалы акты общей формы о задержке вагонов в связи с неприемом их станцией назначения, вопреки доводам ответчика, подписаны лишь ответчиком - ОАО "РЖД".

Таким образом, односторонне составленные ответчиком акты общей формы не подтверждают отсутствие вины ОАО "РЖД".

Ответчиком в нарушение требований статьи 65 АПК РФ не представлен необходимый пакет документ для удостоверения факта невозможности принятия вагонов с грузом станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя (анализ занятости путей необщего пользования, извещения грузополучателя о задержке вагонов с указанием причин такой задержки не представлены), а акты общей формы составлены ответчиком в одностороннем порядке.

В материалы дела памятки приемосдатчика, содержащие информацию о составлении актов общей формы не представлены.

На основании изложенного суд первой инстанции пришел к правильному выводу о том, что требование истца о взыскании с ответчика пени подлежит удовлетворению в полном объеме.

Суд апелляционной инстанции, принимая во внимание данные о размере установленного договором процента неустойки; общей начисленной сумме неустойки; - соглашается с выводом суда первой инстанции, о наличии установленных ст. 333 ГК РФ оснований для ее снижения.

Оценивая изложенные в апелляционной жалобе доводы, суд апелляционной инстанции считает, что в них отсутствуют ссылки на обстоятельства, которые не были предметом рассмотрения суда первой инстанции и могли бы повлиять в той или иной степени на законность и обоснованность принятого судебного акта при рассмотрении заявленного требования по существу.

При указанных обстоятельствах апелляционный суд приходит к выводу, что доводы жалобы не могут являться основанием для отмены либо изменения законного и обоснованного решения суда.

Руководствуясь ст.ст. 266, 267, 268, 269, 271, 272.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Девятый арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:


Решение Арбитражного суда города Москвы от 15.11.2024 по делу №А40-137597/24 оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев со дня изготовления постановления в полном объеме в Арбитражном суде Московского округа.

Судья: Ю.Н. Кухаренко



Суд:

9 ААС (Девятый арбитражный апелляционный суд) (подробнее)

Истцы:

ООО "Каргохим" (подробнее)

Ответчики:

ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (подробнее)


Судебная практика по:

Уменьшение неустойки
Судебная практика по применению нормы ст. 333 ГК РФ